广州地面塌陷3人被困 塌陷深度最深达38米

时间:2019年12月06日 07:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)能兼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍项脆孰,所以在这篇文章中傻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )魔。作为整个车系当中的中配车型梁,MacanS绝对是性价比最高的一款挽涂纫。只需要多付出13万斤素,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挂伐良,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元誓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弊:10.9万 车辆总价(含增值税)缺段:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呜搓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件降,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宽莫,当然这些选装件也个个价值不菲类。毫无疑问芥刷,我测试的MacanS同样选装了不少配置粉时,加上所有的选装件之后里吻,车辆的总价也达到了79.79万尺客。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm为思,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm工,比中低配车型长了18mm同。从数据上看狄,MacanS除了高度和轴距之外荤,都要比Q5大一些复彻,但是由于MacanS车身足够低矮赏肠,所以从视觉效果上来说弊,MacanS的车身显得更加紧凑卫,也更加运动脱泛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阑勘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder土怂。如果光看前脸的话履,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贬戊褐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条形阑我。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈太,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镭。如果不选装的话寒堡佃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岗。   MacanS紧凑覆步、简洁的尾部设计丹氛,充分体现出了它的运动风格蚀戎家,简单的尾部线条用最平实的设计语言滤觅赫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侯桓。同样运动的还有它的尾灯修,狭长栏俊、扁平的尾灯造型措氰夹,与尾部线条搭配极为和谐首狄,起到了画龙点睛的作用骨烁纪。   内饰方面硷尖荡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格线,运动中不失豪华感挞黄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搜涪涸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉及裙朵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因轰。但是有些遗憾的是违险,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音椿稿,感受并不算太好棉谋。   Sport Chrono组件破窘奇,包含了中控台最上方的计时钟旗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咳。只有选装了Sport Chrono组件拳性,车辆才可以进行弹射起步截谱勒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少输,但就算是为了那个做工精致的计时钟茬白,选装Sport Chrono组件也是值得的哦伞排,毕竟1.8万元的价格累譬,对于保时捷车主来说也并不算贵妊。   换挡杆周围密密麻麻的按键感让,对于接触Macan时间不长的人来说脆露,绝对是个噩梦修,想要记清楚它们的准确位置陶,真的不是件简单的事情弯拒梢。起码在我开Macan的一段时间里芍,每次操作我都要低头确定按键的位置乱炼绷,真的不太方便玻麻。" "  在国内提到奥迪表陶犊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车韩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型跋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈肱摇,这其中就包含SUV以及小型车渡们痹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顶丹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叭碧?   在外观方面睬,奥迪A3延续了家族外观设计驾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辣,用在这样一款小车上显得更有气势姓济纲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质射酣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计皋房,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些旅裂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉画,辨识度非常高绩泌,同时大灯下部还带有清洗器柒府蹿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贰郴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绵饺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多变帮齿,至少看起来没那么晃眼漏末,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氰刷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汉团,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应硕连觅,起到了很好的效果炔竣。侧面的造型上在A柱位置最高躺,整个车型几乎以平直收尾挝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞥突兄,同时让整车侧面看起来更大一些蓉痕。   A3的车顶采用了黑白色的设计桨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呸矩辅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啃匆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间降,但天窗在外放着也只能是一种妥协了椽破。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伤檬袱,轮胎尺寸为225/45R17两某,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嗣嫡蹿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂昧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稼零辨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉榔,整体呈现梯形结构墒傅,尾窗底部与腰线持平相范,尾窗面积最大化保证后方的视野停嫩崔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计遂楼,不过内部也采用了普通灯泡光源憾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈狼溃好羔邻潮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合修斯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冷失,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的画卷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌摆疆逢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杀滔聪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型据,S80L自进入中国之后锣貌彤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素课祷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓶淌儒,但它所具备的那种低调内敛的气质悍笺抖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涡话。   2014款S80L通过对细节设计的改变匪累,让自身在没有经历换代的前提下合埂,进一步提升了性价比姑嗜诲。面对强手如云的豪华C级车市臣俸睾恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筋迹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桥,想要抢占主流豪华车的市晨床隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慰仿槐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笺懦。   新款S80L对前部进行了细微的整容巨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忻割溪,同时也紧随时代的脚步酬。相对保守的前大灯设计随小恰,已经不再能够满足时代的需求唐鄙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯霸曙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言但橡奴,但至少与时代接上了轨拔讲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毙俊,近5米的车长和近3米的轴距表现薪泥,让它在尺寸上并不会有劣势蔚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质立。外后视镜新加入的镀铬设计试,虽然是新款S80L最显著的改变之一列末柑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尼埂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格般郝尉,沃尔沃式的家族化尾灯造型且末渡,成为S80L尾部最显著的标志性设计村记龄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解埔催,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击膜港餐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竟踏物,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力婆镁锣。   本文导航   分享到仍薪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹋皑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短清措劳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱焙玖帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鄙渴。不过旗下的产品线也过于单一锨膜铜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际控忿,所以便下探市臣蔷ァ,推出了紧凑级的GA3车型槐搭虎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吞廓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型本,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捆鹃茶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缝,也可以看作是GA3的升级版车型诉搓,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔡。但是作为升级版车型碾,GA3S在外观设计方面有所升级群担频,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉醇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扰傅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体施疯,使整车显得稳重而不失时尚感偿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漓拷微,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氢悲齐。此外跨琉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咯菱厦,为双五幅铝合金轮毂浪岔磕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凸稗还,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趣雷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长角词朽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓤,传祺GA3S的造型设计并不落后城,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宛猩笔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车澳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啪渤,12万出头的价格或许已经超出你的预算恰席袄,但是无论是从配置还是动力来说劣锯,值得去掏这个钱汕。可能我这些话有些官方措辞洞蜡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岸。   1.0T嘉年华外观翟瑞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脾句,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乔底。为了搭配这台发动机估颧缆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性煎北酚。   内饰部分沧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致笑肖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毙姥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点井末,这个级别的车型非常少见剁退。但并没有设置外部开关嘶勉,而是需要进入屏幕内关闭懂。   本文导航   分享到品郎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外效捍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巴,与大众168万的海外销量相差无几末贺褥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盎梳,依然凭着一款SUV车型栋,在国内获得了不低的曝光率梁乓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肚。今年4万台的预计年销量疆,相信有一大半都将由这款车完成塘敌袭。虽然这个价位区间的SUV里皆肩,无论国产进口都有不少车型可烟冉ιΑ,但路遇科雷傲的几率依然不低媚钠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢人?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV步,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淳泌。这款车的发动机及变速箱等核心技术拆祟腊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冒乌纳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搁竣搁,并保持了雷诺一贯的安全水准推。而今天我们试驾体验的乐耙,正是这款车的第二次改款冯短岛,已于2013年在成都车展上市啥奇负。   外型上摩离,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格端杜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化呸扣府。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贩,倒是显得有些“萌萌哒”硷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歧迟酞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶趟瓢。   侧面造型上蠢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颂咸唤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颠限漠。虽然尺寸算不上大泪赣胯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条祈汗。另外禄,2.5L发动机搭配适时四驱系统讼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现度隶标。   尾部造型依然圆润戏芹,和略显呆萌的前脸很相称锑畏。上下对开的尾门很实用纽闹,节省了上门开启需要的空间郎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赡痪菱,载货坐人两相宜放辜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鹊澎犁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胎擒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冀邦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多家叔屑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例暖躲。当然跨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱躬滇、大黄蜂青梧、救护车等“老熟脸”们会出现掳羞,编剧还添入了不少新角色写钢,比如老牌人物“探长”揉,军械武器专家“十字线”糙醋爽,以及人造变形金刚“螫刺”等闭。对于最后这一名小角色而言闪,它的“身价”并不算昂贵拼拴,并且在现实中稀,它的综合表现也算是可圈可点睛交。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怪河,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目揩路缚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幢,说到这里光,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瞳。   言归正传弗谭关,牺牲自我嫉敌卞,从而使“大黄蜂”更加强大喷少,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色截哎酒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胖拉裂,想要拥有它并不难必厢,最低11.99万元就能圆你这个梦别舶,只不过它不具备变形功能糙。   从设计以及尺寸上就不难看出评,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理韦锋溅,所以对于大部分人而言捎熬碘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屠触晒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洼啤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脚赫,具有相同的特质的车型还有福特翼博痴灵、标致2008彤皇。在对表面参数对比后弥徘,创酷的优势还是比较明显的侮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杜扣,平和的尾部尉、延伸至后翼子板的尾灯组蠢、向上提升视觉的包围等等帝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屠崇,当然也没有明显的不和谐感妒。" "     对于英菲尼迪来说五钡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌霓蓝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冻磊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勃实,这最为主打的当属轿车Q系列广搔淀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戊舞抱,在现在都在大搞涡轮增压的时代伯卉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衅祈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豁仿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑟鸽,而今天伟裂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧方。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皋略苦,就是英菲尼迪的G系列产品禽,而随着采用新的命名方式售孝瓜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扮舜,从之前曝光的一系列的概念车来看狮部,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缎俺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉避融囱,而带有这种印象而来的就是仁佰杀:这车动力强么菇?怎么看就像是卖外形的呢家片熟?   首先在外观上革,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格校绅陷,采用了更为吸引眼球的设计思路凳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人葛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烙镭吓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唯先甜,同时也充满了一种力量感铣酱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉受粮瓢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鸵。   在车身尺寸上陵始活,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整趴献,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郡伟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焕花,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅败惺孟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袍乳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隋贰灰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些螺骗革,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谱蚊盖,在这个级别算是中规中矩台洛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坤膏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贤玫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胶烈递,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格得祈,同时也保留了圆润的线条风格稍叉,尾灯的点亮效果依然印象深刻挟川,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准说苫戚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辫,这样增加了尾部的层次感檄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惫棚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭传梢婪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拈擒,并且入门售价也仅10.98万元碎本勤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低埂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腐策反,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洼非萌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表此爆赡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面趣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沧肝,但车身上的差距并没有售价来的明显瞳坪,因为锋驭真的比它们便宜太多了挛。除了合资对手以外琳促,它10万元起步的售价镐搽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧界琅糯。   铃木锋驭的外形设计上关别狗,我听到最多的就是两种声音促汀荚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馆惧胳,而另一种则是感觉外观不好接受掇,很少有介于中间位置的人弘晚迟,毕竟外观是一种很主观的感受锭施,仁者见仁智者见智剩薯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蕊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杰疯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些及。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兔拱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镰逃辫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型佰。接缝处体现最为明显蝗疙骑,而且它在内饰配色上也相当讲究寄采沧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位车,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嫩官。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型角,售价为15.48万元钠讽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比獭该,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揉坚,性价比有多高了崩驴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到临。况且配团,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杠韭,还是非尘蔡旮椋厚道的绕慷。   本文导航   分享到隆康汞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谈籍腻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仑吃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弊圈凑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惫寝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额款吼妓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滩,这作风跟大哥卡宴如出一辙订汹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驼床:68.79万)在选配后价格逼近90万元泄,而且市场上目前一车难求竟盆诉。那么问题来了蔼蠕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卵蛔霜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颁鸥乳,到底这两车有什么区别歉舞谰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异密,帮你捋捋思路顿胸漠。   注吴纹: 实拍车型为MACAN 2.0T搞健,为了让您一目了然窘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妈垢。   内饰巴疮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及廓,可以说走在大街放眼望去到处可见伦清静。基于目前的消费理念程酶层,如果花20-30万去购买一辆SUV檀传豹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观那、实用的内饰苛、以及良好的通过性瞧疤,另外还要满足偶尔越野的需求裂陈。面对人们如此苛刻的要求鬼泊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测立酒铃,看看这些车究竟能否满足众人的需求笔酮祈。相比其他媒体的评测方式驴,我们易车选择了多人评测的模式参,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锋界色。    此次我们挑选了7款SUV车型熊撅睦,分别是骂浮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吓识法,分别来对它们进行详细的测试词裳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)竟首。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卸锨:25.28万元   市场优惠短貉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赋刹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻洪女,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主边投,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚司捣涤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道信。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龚鲸节,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计井,看上去更加的协调抠禄。   至于尾部方面椭全,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扰紊,乍看上去有些沃尔沃的影子挥芦,整体采用了立式的设计风格阮奈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谭抗,尾窗位置比老款更直也更靠后教吐锻。   小结杆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逝汀通,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刊违,前后不是很搭调绥冻变,尤其后部的立式设计鹿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间物,但空间利用率上则会相对减辛涔氖帷,比较适合那些舒适一族动馁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阂:25.28万元   市场优惠己:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泉檀去,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讣扰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车藩钨互,新车的整体造型十分具有张力眷辨诫,五边形的进气格栅更具立体感禽秤邵,镀铬装饰一直延伸至车灯内涸,大大增强了整个车头的时尚性厦申瞳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力峰慕坪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厂纯,但整体并不是LED的灯组设计想痊订,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佳,在视觉增加了整体感的同时倡,也大大提升了整车的运动性晃达尉。   小结将昏:马自达CX-5在几辆车中贯,我认为是最具动感的一款酥篇,整车前后比例十分协调斤,外加搭配蓝色车漆繁锰,使得自身更具个性酶传枯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闲,详情请见后面的驾驶感受篇功寒番。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD承堂:26.78万元   市场优惠旅:1000元   如果不知道它是奇骏的人华,在大街上看见这款车闺苗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绩缓氨,同时也是这7辆车中变化最大的车型棘仍,整车不再是那么的棱角分明谢匣疼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氮委峦。   由于采用更具流线的造型设计窘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糙。尾部的造型也不再是那么的方方正正鸿伤九,尾灯与前大灯造型相呼应苹,并搭配镀铬饰条加以点缀监。   小结圣澳:由于我个人的车型为2010款奇骏椒,所以面对这款全新一代的车型奈朝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苯鞭剧,奇骏是个不错的选择佳咎额。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版确菇邯:27.28万元   市场优惠甫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桔恃,就得到了广大消费者的极高关注度搁,整体设计与上一代差别很大恕雹檀,不再是中庸的形象武,而是更加犀利的造型砷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帅,前中网分为两段式设计咸颠,但两块黑色的格栅全是假的写奉,完全是用来装饰用的裁虹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崎沸铰。   熟悉老款车型的人都知道溃嗜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蚕凭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亢汲耪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裤,从而保证了行程的安全性窘。   小结卷:这款RAV4整体添加了越野套件瀑,所以并非其原车面貌灌。但无论是否经过套件的选装良,整体的造型还是十分具有潮流气息的梨农勿,另外值得一提的是紊剁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勿唇模,依然是几款SUV中表现最好的避,注重空间表现的朋友们值得考虑比小。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慕:31.58万元   市场优惠和媳脚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贫拿僚,所以变化并没有其余车型那么大苫匙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骏抵隶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啡苔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格途佰视,棱角分明才是其主基调疾。   后方整体没有太大的改动盛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了是,设计很好的与前大灯相呼应腊,夜间看起来十分的醒目群低,整体也很协调豆句。   小结涛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亩猛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裙额浮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晴娜江,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俩化粹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抨饱绍,途观还是比较不错的选择敛乾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腔:25.28万元   市场优惠禽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆そ铮克斯的外观泰端袜,那么这款翼虎你必将也会喜欢楼酥,因为它的造型就是一款大号儿的“富荩克斯”缆汕肉。单条镀铬饰条所组成的前中网湍串,显得整体十分的修长皖妇想,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铆沁堤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气未黔盒,提升了整车的档次传筒饯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑克暮。   小结困迷:翼虎是福特家族的新犊沓佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴辏克斯的身影叉,而对于新款赴罕肥洌克斯的整体造型武涂,个人觉得还是很不错的蒲痘,那么如果您要是和我持有共同的观点倦,并且想拥有一辆SUV车型氨,翼虎绝对是首选范围傻虹搁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版噶黔:27.69万元   市场优惠熟级雌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牵炮醛,但随着Jeep旗下车型不断的改款桨歉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疆,圆圆的大灯以及垂直的中网讲汲,无疑均是Jeep最原有的样子革揉统。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颗捌池,无论是后风挡还是尾灯郴,都为方方正正的样子创,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间负。   小结贸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀诵拧,淳朴造型及棱角分明的设计绦到,在保留Jeep家族血液的同时档仑汗,也为整车的空间做出了较大的贡献苏抛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侵瘸,详情请阅读后面的文章侧拭。   外观总结坝安绒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搏额,基于每款车型的特性闻卢苫,有的为小改款精项扰、有的则为全新一代时霖,所以有的基本没什么变化簇、有的则“面目全非”糠悸江。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锹揽始,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衡喉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恃卡。通过每款车型下方的小结盼漏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佳屁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扦慕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舌,你可以理解为营造纯正的氛围鞘秀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来授朝烯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鼻陕卉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致誊前。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谷隙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍律跋订。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侠,绅士气质是宾利的“看家本领”复。往往觅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陇链寝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去徘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钾答变。现在冷假,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让罗赴藩。自古以来耽,“Speed”一直是宾利的性能标签粕科殴,以此向2003年垄断勒芒冠侠、亚军的Speed 8赛车致敬俊。    作为宾利历史上最快的量产车型绅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岸惺,当然荆揽级,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涎。    伴随著经济实力的提升糜沟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强魄逻氓,当你身处被“泰禾北京院子”容儡参、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腿,肯定会追求更高层次身份上的匹配将。我几天前去宾利销售中心入唯,它长廊式展厅规睦督鹌校宏伟甫缔,处处是浓郁咖啡香胆萍诬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淡,对其购买力是不置一丝的怀疑哺。我想阿,只有宾利嚼兰隧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帮邪淌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求葡喜。我敢很确定的告诉电脑前的你们入,这款售价不菲的宾利性能新旗舰聪嘿刮,在中国未来一定能卖到脱销芳拼浇。   >> 写在文前嚼亥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年常灰嘛,英国品牌的表现令人忧心忡忡郡彭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枷,它们目前都散落在世界各处兔,有的受到追捧有的则走向终点梆侗。即使获得成功的英国品牌豌髓寡,它们仍为自己贴上的“德国标签”女誊蔫、“印度标签”的身份感到忧虑扩,毕竟燃惨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惫垃肥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造目惹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掠搅、原木的袅袅余香顷缉册,这种气味只属于宾利垮剐矾、劳斯莱斯们乘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疤传,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头步妈签。    从业这么多年蛋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逼釜停,囊中羞涩遥不可及自然很重要稳念,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦手。我认为一辆好车沪,应该让驾驶者舒服据咕萍、安静概单燎、惬意的完成从A点到B点的旅程藕防,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郸芥栏,却实现不了我小小的梦底叙。我一直认为狼,真正的贵族聚垦徘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极密,即便妥协仍然能坚守初心替。此话适合改变自己的GT Speed拒跑,你知道吗虫?世上最难的事情就是超越自己棠,GT Speed做到了 疯透。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乘芜,当你启动它时去幻剩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猎女。   >> 外观芦酮秤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涝,作为宾利目前最为畅销的车型呜捶风,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”趣羌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级划棚。但是潦宦俊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轻吴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沙苗椿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钮佬。当然枫,大部分“土豪”车主也不在乎咖结,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腐巴。    外观提升不是GT Speed的精髓拓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纶奖面,动力新杜、刚性募蓬、减重上的工作任重道远痕蹿笺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谢稿财,仅有2.3吨舱氰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重即。不要小看这350kg福扩偶,几乎是一台V8发动机的重量庞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件目七,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哗侧妇、多连杆后悬挂和防倾杆等咀雄陡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卜猩,分别是Burnt Orange(橘)苟、Sequin Blue(蓝)成、Excreme Sliver(银)添赎。为了凸显GT Speed的特殊老,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)需。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侩。宾利工作人员表示啼换,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故你,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萌伍垃,尤其是在中国等兴新市场更是突出伯巨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墙秤绒。    你知道胖子多么努力吗反?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痘乓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舞岸频。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超充虚眷。那些把高性能作为卖点的品牌困氏屡,现在宾利也有资格和你们一较高下兴烽靡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸归既哨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狗写耙,其尺寸为(mm)卤牧闹:长4806秃哪妈、宽2227莫钎、高1394惶,轴距为2746mm澎僵。我知道肆姜崔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脐羞维,为了让你做到心中有数弧呐羡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劝切。与竞争对手相比吕共草,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闷懊铃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巢兽旁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鬼滥,哪怕国内的环境日趋恶劣反,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笨团,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胺掇,整个过程大约需要22秒掂仿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间既港,从而避免占用后备厢大部分的空间酱肖绩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柯行,没有法拉利暴躁木娥动,缺点恐怕是不高调擞很。不信你点击上方视频听听视频里声音社赶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祈苦受: 作为欧陆GT的性能旗舰巫清锹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角愧海,不仔细研究根本发现不了它的区别势使济。虽然外观变化之处并不算多矢,但是对于轻量化本、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挟。" "   7月21日蕉熊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)承。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岸表、北汽E150娶动赶,成为第一期家用空间王冠军半策。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歼。它们会有怎样的空间表现燎锹,不如一起来见证何苇梁。 本期内容开始前喊巾桔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剃毖: 好了残涸请,正式开始第二期内容菱鼻顺。不过简单说几句躬辅,为了没看过第一期的网友们馅:    你可能会发现匿晤效,随着岁月流逝理答儒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泞轿楞,也当起了小爸爸汝霞。恰此时臂堂碑,他们对车的选择可能也有了新的取向融璃,空间大社、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凹臂。    基于此臂潘匿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题地坡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间煌,让大家对车辆的实用性有个较全面报秘寂、正确的认识惮贿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挟聘、模拟一家三口郊游的情景实测拘璃、细节空间的展示柒免、实体娃娃的数据测量四个环节进行唾薪。   话不多说处舒,有请今天的选手狡瓜,登诚票┗浮! 第一环节簧爽结:堆放整理箱腹瞧赏,能放多少放多少    由于很多厂商佃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升糜娶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拼,也会帮你量化一下车到底能装多少升脚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数干。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屋蒋,并加以不同颜色区分雇洁,目的是给你呈现最直观的感受吩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据霖,仅供大家感受一下寞。今天我们拿箱子说话实贝败,看看它们这种数据到底能装多少箱子兜吨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下女帅袍:由于时间关系才烽,我们这次只借到了骊威的低配版罕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鲜,但高配版的骊威有这一功能硅磷古。 首先出场的是骊威荤耻厂:    状态一敛蒂嫌:单纯的后备厢空间 状态二饺然庇:放倒后排座椅后的空间 状态三持昂捕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炽: 骊威一如我们所想的那样拼红,空间的确是其一大卖点敝奥浩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时旧熊,小伙伴们都惊叹了!骊威晦砂挠,实力不凡餐。   其次出场的是致炫爽:    状态一须弟:单纯的后备厢空间 状态二虹:放倒后排座椅后的空间 状态三措懊隧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评控炼畔: 就如文章开头介绍致炫时所说卷谷评,空间录、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荒禽烂。通过这一环节放整理箱的测试普柔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得囱龄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潦泪授:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一布鲜炊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搐牟洞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三难扮醋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蟹: 通过摆箱子的实战弘窜,以及上面表格数据的对比碴嗜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丢。而致炫与骊威差距也并不是太大熊蹬骸,可见其空间不可小瞧簧伤舷。接下来又有哪些好玩儿环节栏?而两车又会有怎样的表现呢陈啦斡?请继续往下看钳讽。" "   今年5月宦哄辖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氏羡促?9挡无用广釜弊?自由光深度试驾报告》)构亩。当时罢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轨拎馈。    6月矩纠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涣描。不过3.2L版的离地间隙逝、接近角妇团、离去角唱褥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少北。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翰傻?    几天前低,我和赵璞跑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绍姜,这车还行不行母价?    我们的第一站绷,魔都上海储。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坞嘉岛。在经历了噩梦般的改签膛弟齿、等待环精儡、登机淘掸歪、继续等待之后赫钱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罐甘:“游遍世界各地秤那,开尽天下好车颊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斗肪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方入柿冗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奢筐啪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多风。在此我可以不吹牛X的告诉大家我希,我在纽北环实际驾驶过彻锹河。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辱泥错,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫁夺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绞寺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮麓譬担,在国内也非常抢手钮非。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹋捞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屋池耽,基本保留了GTI所有特征浑抗梁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篱把岔,在舒适配置上也更加的平民化刀合。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袭,例如两边的侧裙以及尾翼等办滩膳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煌。但低调的外观也有自己独有的设计元素适,例如车头处GTI特有的红色的拉线裸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拣率,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中库傲癸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性七灯柬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翔菊幂。另外皇变返,新车的LED尾灯造型也很有特色科酱羚。海外版GTI提供了红色凯守皑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸿穗堪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宪,但国产后或许可以与国内的消费见面秸壳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雀弄娥,我把它们大概分成两类砷违:靠谱的和不靠谱的捻蘑府。不靠谱的原因很多戌岭羔,有些续航里程太短窘船桶,上车就开始为电量担心;有些性能太差赣歼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芬失馈,几十万买个两门小车弦戒醇,真当我们都是土豪吗桐瞬葡?   不靠谱的理由千千万寡诺工,靠谱的标准则大致相同抒擎。续航里程不能太短僵幌,加速不能太慢宠穗封,最好还有些实用性缔,价钱不贵就更好了揉庭兰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了袱糯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诬苏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平醋,拿汽油车举例的话惟谢,90%以上都算得上靠谱立方角。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烂,能达到及格水平的车型却不算多攀孩委。我们的这辆测试车是2012款的肪斤鲍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铝勾。还好时隔两年霖慷蒂,e6的动力系统并没有发生大变化畅抒,只是外形和配置有小小的调整摆。   续航里程镣粹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧届,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挠,这其实只是理论值捂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歪,实际用车时很难达到楼。夏天空调呛、冬天暖风衔、高速快了价插、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宿遣。   这种电动车只是日常通勤还可以世腐帝,但稍微有些想法熄森,想去见个朋友青茨、买个菜惹箩膜,心里就得犯嘀咕谷。这种心中总有事悬着的感觉很难受缆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褂瓢。   由于时间原因波骡,我们只能简单测试一下e6的续航能力钦恒绒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谩,其中高速路况三分之二料诲许,城市路况三分之一丹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来分锚,我们的行程其实就是三段室,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)急,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堕甩取。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拨,显示续航里程320公里孙铆瓶。完成第一段高速路程时(43公里)算猫莽,电池余量82%(耗电17%)喀啦宽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蚕梅铅,电池余量63%(耗电19%)侥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缅,电池余量45%(耗电18%)臀尘坊,续航里程134公里(减少61公里)扔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篙富,比如第一段高速行驶逃,续航里程减了59公里姓论,而实际行驶了43公里眉傅刀,二者大概是0.7倍的关系氰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舷棘壬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骏磁,拥堵路况似乎还更费电一些灌。" "  近两年答抛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮推,很多大厂都推出了自己的纯电动车秦,先不说比亚迪这些纯自主品牌脆滥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唤苗斯。今天颇,我们就提到了之诺这个品牌燎插,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俗,主打高端氯,并且未来也是只进行纯电动车的研发抒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姥。今天呛砍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佬,下面我们就对这款车型做一次体验膏布。   之诺1E只租不卖兰慨宫,租赁价格为宠擅:日租金为400元/天亩台镜,长租(3年期)为7400元/月捂,现在消费者就可以对这款车进行租赁痕挞。   租赁价格包含丝:车辆上牌勃哼、充电盒安装(7.5小时充满)滑汤、保险桨、每6个月一次定期检查保养檄刨、车辆维修逆损盛,7天24小时道路救援槐森、拖车以及备用车辆等枪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛋协梁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计察十鹿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子局叭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穿佳,虽然亮点不是很多尽涝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离须,树立之诺自身品牌的辨识度碾逛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系两零,辨识度极高俯柒。 既然是同平台打造奢,那么轴距和宝马X1也是相同的颇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秘拜,尺寸为225/50 R17甩嚷凭,这款轮胎最主要是为了节能考虑卡荒凤。   本文导航   分享到录:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茬窝,它是南京依维柯生产的车型绣,隶属于跃进品牌旗下禄吠,是一款定位中高端的轻卡产品挟。该车是在2013年1月首次发布的蔽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惩,为用户提供了更多的备选车型卧吠佩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现菊订长。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杭挞,宝马向来不走寻常路诽,旗下的SUV并非越野硬汉腊囤毫,而是更加注重公路操控性署瓶,所以在外形上也有着自己的独到见解捂。Coupe原本只是轿跑车的特征慰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上黔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后季,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莱毯妨。在这种背景之下辽侥怂,X4应运而生棠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验豁愁,宝马对于X4的设计便更加得心应手搞。从车身尺寸来看剃茂澄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姓剧。然而实际感受上隆融,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菜。它们的关系就如同X6和X5首,一个张扬丢、一个低调池。要想瞬ド酷算夯湿?X4很在行逢。   这辆X4的外观加入了大量M套件氮糙,进一步凸显了它的运动风格杠。夸张的前后包围降低了视觉重心姑垃绵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角里内。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锭坍?所以狡了祁,接近角合、离去角这些数据对于X4来说风地,根本不重要累魄绅。   和X6一样腑,性感的臀部是X4最迷人的地方雹。如果从车尾来看坤极,X4确实比X3运动了不少关肩,高挑的腰线搁鲁、厚重的尾部都能给人很强的力量感颗温。对于35i来说滥,单边双出的尾排着实有些低调娩性份。尾灯的造型是典型的宝马风格憨,造型简单达竟顷、大气黄岛尖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酶刷杆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛙,前245mm小、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性管晶滔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)项官,这是一款综合静音徘屉览、舒适芜哩时、操控于一体的轮胎歪徊。在我看来偿漠步,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丝,似乎更为合适儒诚。" "  原标题府疽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前家鸿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戮浮滴,该车除了外观造型犀利蛊镰、内饰豪华卉、配置丰富之外股癌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样技鹅丘。作为一款以年轻搅度脯、时尚为主旋律的产品胃料,NX开起来的感受如何酬褐,今天我就为大家正式揭秘据平。(注埂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称黎豁卡,如NX长驹、ES催嗜暑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驹:   NX车型的外观内饰设计风格顽,在之前的文章中我已做了详细介绍委滤融,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恍瞳衰。从实车给人的感觉来看鸿台,它的确做到了这点差阔颁,不少人见到它的第一反应就是羡户文:恩眉磨,这车挺个性搓鞭、挺漂亮碗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扇菱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计副屉描,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呜晴响。此外联届,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咎蕉,进一步提升了科技感困。不过它并非全系标配推狈,在入门级车型上近光灯依旧是LED剂突炊,远光灯为卤素灯泡兑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迪导,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伐季诚、宝马X1做直接竞争啼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屯表,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鸽戏栏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严槊,其中一款为17英寸端拐,另两款为18英寸碉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讣荷纫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妓廓茄,在国内的售价大约1700元/条缉豆蛋。   车尾线条与前脸相呼应矗,造型犀利袱,棱角分明关糙耸,以凸显整车年轻版唐崩、运动化的产品定位填藉何。同时床,尾灯设计十分用心桐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果厩纺晶,特意在接缝处增加了一小块LED拆。   内饰方面囊教,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弓筷武,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妨首,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宠,大幅提升了车内的豪华氛围辉享。   据雷克萨斯厂商人员介绍冀平骑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拟奴,它的使用方法类似于电脑的触模板广动慰,并带有震动回馈功能啥漓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用识哺。此外奇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统构挥,我们咨询厂商工作人员冯投惮,这配置会不会引入中国戈购,对方并没有给出明确答复淮碴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适革,作为家族中的新进成员挺,NX的表现自然也不会差捍。为了符合它运动化的定位栖纳父,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强限,使之在激烈驾驶时能有更好的表现访鹤盟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煎擒京。   在海外贸每乒,NX提供了全景天窗寺帅穆、普通天窗和无天窗三种版本的车型盲猩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃方醚楞,采光效果很好董氖,但无法开启苇噶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脱,采用的是外开式设计愁烈杜。可以确定的是芜,上述两种版本的天窗都将引入中国垃嗅,至于无天窗版车型是否会引进杆实勺,暂不清楚镶然渭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熄,马自达CX-7在海外推出;2009年袜,2.5L两驱车型引入国内湍瓮,售价28.8万;2010年床,增配的小改款车型上市固,售价29.08万疤,同时宣布国产意向;2012年刺砷尖,海外CX-7停产;2014年戏未我,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道雄倘矮,等它国产的人此时已经老了四岁了剖禽。   从以进口的身份引入国内项狄怪,到正式国产经历了四年左右的时间毕哆,在这四年中进口CX-7销量并不好藤惦,一方面是当时市场不成熟敬疥惯,后期竞品丛生将其埋没了拴俗害。另一方面原因也在其本身褥蘑税,比如定价高沪说蝗、2.5L发动机动力孱弱等等胎忍瞄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晌侯接,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蜡。在测试之前仙舞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挽蓝,搭配6挡手自一体变速箱磊繁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脾,只不过调校要比CX-7上的更为激进痪。即便如此户差,我们仍旧对它的动力表现有所期盼判诵。   油门的设定比较灵敏闺,起步和加速初段都还比较轻盈孰咯戚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线委,而不至于拖沓筛无补,一切都显得易于掌握推彩。变速箱和发动机配合的是那么默契誓俏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位跨,只是在极拥堵的道路上蠕动时丧,1挡与2挡的切换有点闯动而已暇菊遁,问题不大慈猾。   转向和悬架的设定偏向运动递,采用机械液压助力的转向系统比较重吃蜂认,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粹沧拦。悬架没有“忽悠”的表现嘘拧程,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妈忌活,车内乘员经承匕纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寂锑唱。悬架后段偏硬蔽董类,在弯道中并没有明显的侧倾频合,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悄,动力供给够积极是,表现不错垃,驾驶感觉非常轻松侨,动力的跟进也很是及时疗感。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)江。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淀分北,而且不是那种喷涌般的迸发吞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘉吾卢,给人相对内向保守的错觉小箩蛇。   CX-7更擅长的是中途加速涸褪荤,比如从60公里/小时开始骗豌蔚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恍同,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俊厘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梅虐,这几天这种沮丧感时常出现拭息。不过也正是这个中段加速的特点拴抨懊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举权磋黔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锻,稍踩油门就奔向3000rpm恍呜,便能得到很好的响应荷逗截,仅有极为短暂的降挡迟疑喜犀,随后就催逼出了足够的扭矩纠。简而言之婪淑萍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的橇吞,容易上手鞋晴,各方面的表现也都算令人满意告骆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厩,涡轮增压器起到了明显的效果虐,就像注入了某种精神类药物斥,虽不时刻保持着亢奋状态铃,但兴奋状态确实随时可以到来篇,一切都听从指挥赐酶。这种持续的加速感可以维持一段时间耗驳淑,心里不禁一阵爽快荆库,当然秀齐客,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祭烫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斤雄拷,消耗燃油17.94升钮借,平均时速为30公里/小时俱碗士,全程开启空调藐曙券,平均油耗为13.3升/百公里房,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掇,CX-7绝不算省油的那类寐顷舷,准确的说是比较费油逢喀。另外溅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彪颅,无疑使用成本相对较高芍拧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前险,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乱檀。说实话睛,那是我第一次接触这两款车厢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象强牧棋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奇玫,动力同样够用笺皑,但输出并不算线性虑测频,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铆。当时我就在想粒履浅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了派渭,而如今厂家真的这么干了墩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铣,增加了几项配置讥沛,外观方面几乎没有改动笆贝,图中的这款车只是增加了车顶行李架篇抽、车尾扰流板和挡泥板等选装件顾吝。   这款帅客HR16是一款7座车型渴,它可以满足国V排放标准孙纽冈,车窗后半部分采用了隐私玻璃该匪粉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢范。当然劝悸,帅客实际上是一款既可以满足载人宋宫搜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侣,所以它的车系中包含了5座鲤虽凸、7座馆聊、国IV厘恨京、国V等各种不同版本杉常。   除了挡泥板之外倒驴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咖,其中的最强模式叫作“Dynamic”扦,译为“动态”累。有意思的是单呈,在英文里丧哥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根程摊腾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浚活、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗继毫?——开启动态模式樊鸵韦,就等于点燃了一根无形的导火线涎侯。   要追根溯源的话换巴,炸药起始于中国就枢拉,属于四大发明之一煎,不过相比中国发明的黑火药罗,硝酸甘油平时更加安全可控肝秋,而且破坏力更强害艘。奥迪RS 7同样如此溪尸,它多数时候表现得比较随和筋安,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荚圣。   首先从外观上就容易看出它很厉害洛僳浮。奥迪A7之所以独特炊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慈,人们将之称为“Sportback”褪,在我看来诞腥,它的廓更像是一只优雅的海龟虑楷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光导,所以它已经不是传统爬行类的龟徊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唯呻眷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吮醒睡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仿抹,让人不由自主的去稳稳扶住3我楼、9点位置鲍娩。   在风骚的外形和各种真皮概、碳纤维材质的覆盖之下泵衡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别犊,这一点很好玖羌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV遍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庆沛电。即便在这种情况下天剑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旧佛锚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题米泞潍:谁给你的自信卖这么贵枫当?不错邻蛔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铜,它到底是盲目自信还是厚积薄发畴推屯?我们一比高下肪宽。 外观对比庇光:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唱荆,所以我决定说点可以量化的东西驴光。首先幂晌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窗念,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挛丹。其次可能是由于动力的原因星祭啡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撼醛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娥,备受关注的长安CS75正式宣布上市汰毯兄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合保楷。在前期的试驾活动上毁离死,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腑沧,并对其驾驶品质给予了极高的评价堵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车安,和手动挡车型相比欠撇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伯逼。 ● 外观内饰的简单介绍擒迪:   在外观方面蓉褂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骂念,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钙粮钎,甚至连一个小尾标都没有虾富。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿篓诫翔,但1.8T车主可能会对此有一些不满宠擎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm试,轴距为2700mm回,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抚稻、奔腾X80以及哈弗H6退猫,CS75还是相当有竞争力的哪蠢刨,它的轴距和长度最大你,宽度仅次于哈弗H6饥,高度相比瑞虎5矮了35mm卜。   在外部配置上袜币,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统曙煎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞋航刀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卷。另外伎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯某枫溃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果截底,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力负。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致什,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搪舍,市场售价约为700元/条小,在同级别中算是很厚道的配备了腿。此外笨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品示,只是轮圈被替换为铁轮圈捅弘,还是俩字——厚道憨僳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啃灭,看起来更有层次感苦挂乳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涤柏、设计毫无新意饱档、用料也很一般等不好的印象枚。不过近年来肥摔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹信疚,长安便是其一葡劣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视设,也很难找出它的缺点朔氮,按键撼、旋钮的阻尼适中狮,手感很不错遍蛾稍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钉,分辨率和反应速度都还不错谭梦,不过在功能性上它只提供基本的导航物短颂、DVD鲍窟叉、电台擎囱靖、倒车影像及蓝牙功能杀沤禄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚀何,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的们董纤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到栖奋辨,但是厂家对此并没有改进爽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顾露看。但是滴纤鹤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垛,同时设备名称也无法显示完整党峨,在用户体验上还有提升空间补。   不过烁宫,在一些细节处理上内耐皖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意八。比如在挡把前方的储物格存,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芬,不过这块材质却为硬塑料健粪地,实际上根本无法达到防滑的效果玩即。另外阿谐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惋迹般,这点值得表扬都蠕妙,但必须手动摁下开关才能点亮体泥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忙洼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果发沮朴。座椅填充物软硬适中牵荷咆,刚刚好垮,并不会软到开久了腰疼镀哦黄,也不至于硬到硌(gè)人戚。除此之外成,包裹性表现也很不错烯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中录型。另外钙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节去很抚。   车内乘坐空间表现上戮,身高180cm的编辑身处前排蜜抢犬,头部约有一拳左右的空间皇透,此时移身至后排斧广狭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间避恕酬。作为一台紧凑型SUV车型螺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哺读。   来到后备厢崎,长安官方给出的容积数据为590-1560L墓,表现中规中矩炊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瑟答,增加消费者对于整车的好感度骸铣千。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟眉乏,如今市面上的电动车产品越来越多缓,开始逐渐走入人们的生活杠巢屑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歪,大家对它的了解可能还不是很多墓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元囤恭。那么这款车究竟如何呢柒瞧宦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车控、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上熄橙,我们终于有机会近距离接触一下天。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犀烈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恃丁,因此其与众泰汽车合作负臀擎,推出众泰知豆电动车煤携。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同婚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识萎徘第。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拾拟?不管你信不信剖,反正我信了对。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱文加,售价为24.98万-28.98万元鸡,共有三款配置可鸭弧,全系均未采用quattro四驱系统夯檀,取而代之的是前置前驱的驱动形式匙擅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卵嗜掸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邻筐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舵牛,1.4T的发动机到底够不够用狡羞痹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侍,这些问题都难免让人担心乓豹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搽俯,它又是否值这个价格涩筋绊,下面让我来终结你的这些疑惑享染戊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迫辫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邓矫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淬乳介,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境褐琴,既然大家都关心这一问题抡伎,那么我们就从这个问题开始一一解决沥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悄汲,其最大输出功率为110kW募狠,峰值扭矩可以达到250Nm吼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撮咕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后句,动力储备不足方面的顾虑翠磐,但是这些想法也好顾虑也罢十都,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烹肆棺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辰皑疏,油门初段的旷量微乎其微凛猛五。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缓府,当发动机的转速达到1750转时红读,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陇,强烈的推背感也会随之而来挪,如果你不是冷静下来思考一下呈磷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甸烁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拈,一开始的想法和我一样盟肖句,换了1.4T发动机之后赤老题,动力跟的上吗茄急榔?心里总是怀揣着这样一个疑问姬发目,但是当他们开了一段时间之后伴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鲤巍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格担,处于D挡模式时操囱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啸汾,但也感觉不到激进的性格兰。但是当车辆处于S挡时揭彩丸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉地椭,整个车似乎突然变得紧张了起来瀑刊,时刻专注着你踩油门的右脚骇蚀赏,稍有动作便会迅速做出响应啤潮瓣。   在城市的驾驶中票粳备,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障活辆,当你深踩油门时肃森,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尝,或者可以说息溶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迁。此外仿,作为一台不折不扣的城市SUV鸽熬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祈嚏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质法曙步,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夕佛恋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嘲欣惶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆崇,整个加速的过程非常线性忍豆派,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衫堕温,不会表现的非常神经质闯圭笔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拐烈,这台变速箱给人的感觉非常聪明非矢,可以准确的猜出驾驶者的意图旱跋,在换挡的速度和时机方面非常到位汐桓艘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绍荒沁。此外惨迷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颂伍。当车辆处于D挡模式下署,当发动机的转速达到2000转时鹃椭,这台变速箱便会进行升挡的动作墩橇态,从而保证日常驾驶更好的经济性骑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时倪搂湃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浅荤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粉。   这台变速箱也并不是近乎完美悍,它当然也存在着自身的不足逻奠磁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耍扣共,尤其是在低速的区间内绍必沃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扛粹。此外寺,该车提供了四种驾驶模式的选择促,分别为经济性清、舒适翟、自动和动态模式始欧荡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整插。 性能测试荡湃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现须溅,最终的破百成绩为9.14秒昆刹井,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升参。奥迪Q3在三挡时完成了破百桂稿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绷。此外费弥接,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宽袭,非惩端岫荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失触腑堂,整个加速的过程十分平顺和线性立协吹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饯穗涝。车辆在全力起步的过程中隋绊吧,由于没有采用quattro四驱系统潜奔,车身有轻微的抬头现象平毒赴,前悬挂的拉伸比较明显熔冯溯。 性能测试补耐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胆湍捎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耙魏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泰锌司,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帝玛诗。在整个制动的过程中陛,G值适中保持在-0.9到-1之间瞎胃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岗,前悬挂很大程度的收到挤压矫惰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显素身。此外白拭,该车在连续制动的情况下悄逞,受到的热衰退现象比较明显靶沛,在连续测试过后弦寝,制动距离增长了接近2米潘褂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锰坑,动力方面也足以应对使用的需求蔬,尤其是在低扭方面粮,这台发动机表现除了浑厚的功底履。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肚粕类。对于一台城市SUV来说吮黔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抬。" "  你有没有这样的勇气畅陕报,一辈子只留着一种发型卧,带着一种款式的眼镜靡滤?或许多数人会摇头说不读粹匙。试想你现在穿着中山装狈,带着大边框嗽,留着中分头走在街上截币呜,别人必定会投来异样的眼光讲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫁雾可,但有一种美夕林杜,却是永恒的敖贺刨,我们称之为“经典”粕警。就像中山装逐渐演变成了“国服”吨莱驹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样查磷弗,看似过时的东西稍加润色首捌里,就会焕发出经典的力量诲浪馈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宛孤松,也是一个互相佐证的问题哥袄。正是扛住了时间的消磨哩,一个产品一种设计才能称之为经典喷。而正是因为它是经典惠割下,所以无论时间如何过往涣虑,岁月如何变迁间,它依旧能代表着美落卵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角眷捻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫税轨缔、保时捷911副普扁、MINI这几款车了琅曝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纺蓟警,这是一种财富饰,就像一个国家的历史一样敬纹醇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝露。但就像中山装一样袒,如果不稍加改动苦箱伎,依旧会被人说土气踌绰,MINI也是一样拢拳,细节的升华会有益于经典的传播和传承烫蜜晦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怂,是全新MINI车系中性能最好的羞蛔。所以车头车尾都会看到“S”的字样谷铃绒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表常飘将:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部片,这是它彰显不同的地方哪幌叫,尾灯的轮廓更大了癌,但相比老款不够凝练唉,同时你也感受不到它有何种审美的进步刷,个人感觉它是为了变化而变化拼。轮毂方面里爽腑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皮踞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抱兢逝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)皑。不过闭脸,在真正接触到保时捷Macan之前夹,我对它的真正实力也有所质疑茂。众所周知裴秆蚀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造随焙梅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢假畅?带着这个疑虑峡台氯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅官送。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹊淡桅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叭纤备。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹈丰宦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似雌闭溪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型保联淌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”农。在没有任何参考坐标的情况下胃达,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的禽。排除了惯性思维的困扰匠楷,对于一款新车而言或许并非坏事脱可。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布么兄少,因此有关它的设计特征我们并不陌生涎羌。作为保时捷推出的第二款SUV车型谜卡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剖肺,同时也融入了许多独特的元素蓝嘿吃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刃蓉,因此在细节处理上喇箍截,新车融入了更加激进的设计元素焊。    作为入门版车型烦虐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯擅船视,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹋,并采用导光条设计歇旦,其视觉效果更具科技感逢。   保时捷Macan的腰线位置较高蹄酵珐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢还兢,营造出强烈的动态视觉效果沁茄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桶烧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一没,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格集僚凹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胶,我的同事此前已经为大家介绍韧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涛昧碎。" "   ??????? 提起观致邻,大家都会想起什么烤档狡?这似乎是一个难以回答的问题技录宽。作为一个有着中国血统的全新品牌椽盟宠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冕谴冷。在2013年梆令,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铜亨稻,一石惊起千层浪贿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宦敛。   如今歧闲,观致的第二款车型笛普,观致3五门版也如约而至乐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菠?它的到来萝唬哺,在扩充了观致的产品线之后氢放,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吩驼?自然是令我们拭目以待桃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车麻并备。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捐糖楼,时至今日都没有做大幅的修改部幕码。就是这样一个古董级外貌的家伙磐玛党,最近竟然和新能源技术杠上了卉。2013年的日内瓦车展上娟触家,路虎推出了一款纯电动卫士母,旨在告诉大家卫士宝刀未老坦唬。而这些天溃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试策,看起来瑟汀簿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尸咕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品偷席担,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氰撇虹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望警诲,并未成为现实客,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已募。   事情的转折点发生在2014年6月18日耸灸慌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照躲诡梁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车列,并且这一次犬,车身上已经重新贴上了拉花墙嗡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计细,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帅,而是一台真正的电动版卫士钨烦惕。   之后通过各种途径的联系捕沥湃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绣,虽然这并不是一款量产车睦色速,也没有任何电动机隧、电池组方面的参数数据愧捎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试崔骋,我们认为此次试驾还是很有意义的仟阔恼。   ■ 外观造型烯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样心观草,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阂瑞信。   电动版卫士全球仅有7台缸卸盟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蒂才痘,基于卫士110车型打造尼,可以根据情况容纳5个或7个座椅晴,算是车系中的“旅行款”募。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承慈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异黄凸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辱垂权,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡携,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外趁皆,丝毫不加以修饰坏。按照官方对柴油版车型的销售策略上,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件硕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钩氛现,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间核。正对车头便,右侧翼子板的通风口也是镂空的喷聪,下方是空调系统的进气口饭汤灯,而左侧的则仅仅用作装饰惦,所以是完全封死的状态弘惯。   平直的挡风玻璃叼冲日、小雨刷蕉经肌、面积可观手动调节后视镜葱壤深,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匹,而在这台电动版卫士上势蜜塘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祭染捣。   实际上短芭群,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致膛懂铰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线内瞄葡,电动车窗只照顾到前排乘客捞,第二排为手摇的链蔽私,第三排则仅仅是推拉窗墟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溜,确实兴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车澈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头结联,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顶梅。   三窗式车尾设计除了古老外腺体,想不出更多的词去形容烙泥,好在后窗电加热逢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绘僚瞥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秆袄捞。至于各种不同用处的尾灯纠烘错,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撩哨藕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩较磁,并配备了13针牵引电力接口隆倘娃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贡勃。而对于电动版卫士来说徐,这款车的拖曳能力也非一般强大傻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡络四,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置习茅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陆,在这四年一次的盛世当中坤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舵缆壳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承量旯伞,在经过整体的细化改进后整体更出色群措尽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涸姓娇,对于这样一款小车到底怎样丹评,让我们一起一探究竟驶慰潮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车队悍深,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酸护惺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郝偏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谭柏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隆俱日,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择女镣喷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘涑抢睿可靠的选择施仟。   相比现在很多的车型好,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氮令炽,个人比较喜欢这样的感觉洁缺,朴素也是另一种风格祁矛疤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好动玲灵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分艘,可以说是起到了点睛的作用峦从,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创聚第,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格归魔殴,看起来还有些运动精神驶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绘廓,同时也是远近光一体设计骂洛次,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气画,更加突出其可爱的造型风格沸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体导习拒,同时也表明了J2的一种年轻风格痴然窍。虽然是一款定价不高的微型家用车络,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笨,雾灯虽然不是什么贵重的配置乔额,但对于安全的保障还是多一分才好共。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力价,实际使用中虽然刮水面积稍猩铡,但整体还是清理的非常干净辅。   在车体侧面造型上静琴拈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跺递涸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俺,这样给头部空间会留出很多滔兴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感躬染,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匡。腰线起始的位置和大灯高度相同炊橇,这给了驾驶员足够大的视野空间侍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间守,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郴狙罚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桶橙。   在尾部造型上蔚苯礁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仕糜,同时加大了尾部示宽灯的面积滇问,为了就是提示后方车辆注意安全掣穿某,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摹,内部非常的深不过开口非常邢谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包硷缚巢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具储,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毖卷,虽然是钢圈莲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庙筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型的脆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伪失芒。另外耙娟,一直让人头疼的售价问题篇毫控,此次又出现了涡逆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佃晴。价格问题敌剧,在上市新闻 中已谈了很多厩,不过与价格相比爸疵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谜汞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邢扳,即将为各位解开疑问魂。   观致3五门版已于6月24日上市略蛇十,目前指导价已公布翠巴徒,售价区间11.99-17.19万元 嗡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笆未:依然遵循简洁的设计思路囱晴,造型更显年轻浅杆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滦踞稗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捐广,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛇。可以说劳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戚污轰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格操,不过在细节上却更显年轻部。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm没缕吵,轴距为2690mm块歌,除了长度缩短了177mm之外籍厦拦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稍倒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话无卵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伐爆苇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了河香。在车身颜色上邓,观致3五门版同样有6种颜色可崖径帽蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陶,色彩更为鲜亮尘痊,也更有时尚感戳牌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夕险。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞬厦蘑,而前雾灯也采用了圆形的设计娄,更显时尚弥烤。另外妈挟疚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碧诞侧、转向辅助灯和大灯清洗装置景耻熊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 了。   除此之外啥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戏项喝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摆,并且轮圈的款式也更加的年轻窖犬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卜。所以在轮圈与轮胎的规格上送,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别常荚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍念刮杏:与三厢版一致艘狸,细节改变不大碎便墩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同家察,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豌骇肌。中控台采用对称式设计穆宿,各种功能布置规整可,按钮数量控制在了合理的范围内饥孺炬,不会给人一种杂乱的感觉操。平底式多功能方向盘与三厢版无异勾耗,造型很有运动感盼千裸,真皮包裹的外圈握感也很不错税供。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置百烦淖,除了蓝牙电话双泊涕、多媒体播放等这些基本配置之外观,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旁。除此之外朵,车主还可选配观致逸云的增值服务现,该服务包含实时交通路况帛、实时停车场信息和地图更新等厘谷磕。 ● 座椅及乘坐空间喜烯:白色绲边真皮座椅很有时尚感捅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疤窜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灿委定,与三厢版顶配车型相同拒萎乾。不过区别在于芜届苏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沛测螺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动誊。   在乘坐空间方面宫粪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垮,并将座椅调到最低位置后疆,头部空间大约为1拳凶,显得很宽裕;而进入后排后富贬殊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间从,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的先都舷。后排中间地板隆起幅度较大娥,长度也不适合搁脚膝劫厂,中间乘客的舒适度会受到一些影响暮沛欺。 ● 后备厢掳鞍撬、储物空间和天窗嘿毕揽:后备厢容积403-1105升肮敞浮,储物格众多街届。   在不放倒后排座椅的情况下檀,观致3五门版后备厢容积为403升摄卸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题替芥。如果嫌这样的空间还不够的话逢盾,将后排座椅全部放倒后掣花潮,空间最大可扩大到1105升胯。除此之外荤撂诽,如果您随身携带了诸如手机沤桶蜜、饮料之类的细碎物品的话芹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅渌畎ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呢,可打开的总面积约为0.22平方米瞥涧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匪揣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僵坊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亩,两者最大功率分别为126马力和156马力唾路,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惯梳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翟,其他车型均采用6速双离合变速箱啦。在底盘悬架方面牌露爱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泞膛砍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尺撩鹃。 ● 驾驶感受遂习髓:底盘调校水准高貌睛,变速箱低速平顺性比三厢版好嘘截。   此次试驾会上摩绍,我们大部分时间都行走在城市道路中小抹畏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些郴柑,起步时若是轻踩油门踏板俏,车辆的提速会显得比较迟缓莲棠填,若要改善的话墙界,需要至少踩下1/2的踏板行程镣脾咸。对于开惯了日系车的朋友们来说醋菱,这种偏向于传统欧系车型风格林嗅,而非“一点就有”的油门调新妫可能需要一点适应的过程笛铂。   而在整个加速的过程中恼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题布吗凹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睫,咆哮声已经传入驾驶舱痹,可就是不见变速箱及时升挡剂想。另一方面肉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入男献椿,整个介入过程并不是特别的线性遂危鹅,其工作时的噪音也清晰可辨睹窜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铣粗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梢崇笑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )女蹬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换婆怯,并且伴随着强烈的顿挫感咆睬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多想。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喉磊熔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虽诚,虽然顿挫感还是有复芭污,但已经能够被绝大部分消费者所接受豆痞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幸祷坦,那么我可以回答您揪锻,和大众的DSG表现相差无几呜类礁。党哩实。   从观致工程师的口中得知排,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袖密,对变速箱程序粱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整施棵,找到其中一个最佳点淖萝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咳防。   在手动模式下吮肛挝,发动机的表现仍然很积极耿颗瓶,不过由于其低速动力输出并不出众阑戒,其加速度并不能让人感到满意缅寝锹,很大程度上竿观卤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茫疗。此外笛娃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时壳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妥乔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似且湾颠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点课疥梁,而在此前的三门版车型上俩卸偶,我们就给予了相当高的评价玛。虽然仅从结构上来看莱吐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欠炕,但作为一款家用车凑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狙,高速行驶变道保证稳定性邵僻藩。事实证明环,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钠虎项,并且从车底反馈至车厢内的声音揽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萄节,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陛哺。   ● 编辑总结糕句:   从我们此次的试驾感受来看诫税,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喇、时髦的外形爆朽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拧使挎。与之前我们体验的三厢版车型相比科,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挪,尽管目前顿挫感还是存在虫烯蛾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了变。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岗筛疥,有值得称赞的地方抄,自然也存在着一些不足怀渭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盆蜜钳。另外穿默佛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元借,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茨、转向辅助灯及大灯清洗功能韶访,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窟禾,这样看来簿怀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少竣辰。不过禄仆撇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢师?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧通。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一菜约兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炊啃韦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍始妥突,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型歧。但个人更喜欢两厢版本幕痉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羞档酪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾箔。当然眉,作为同一款车恼朴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同局斥泼。三厢版本更加实用辣柯幂,两厢版外观更加时尚干练花许哭。今天带来这款两厢版爱唯欧抢妹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抗梯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹬勘,大灯的设计相对保守了薯嫁,但也减少了人们对于这台车的争议性粪。从而扩大了消费人群韭喂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弛辽,各有各的美潍星。但无疑莲环艾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篙。   侧面的变化并不是很明显救滤倍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舵膏斜。相比三厢版要顺眼的多下茬。车尾的变化同样集中在尾灯上檄,尾灯的轮廓变化倒是不大盲谜滴,变化主要集中在尾灯颜色的改变理。深红色的外围显得更有质感卢猫涩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拐袄,越野车是最好的选择缝妹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车但乌泞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徽心少,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事床,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滤伸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怜匣纷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沟舜痊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撑槐。除了电视剧的锦上添花雄壬,BJ40本身的魅力也势不可挡骚替,下面我们就走近这款“北京青年”咖镜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杰看。   外观/内饰荡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试偶偿,或许有人会问那为什么还要进行测试搜地纤。其实答案很简单版讨,之前测试的BJ40是一款试装车朵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敝,包括电视剧中车辆也是如此劣倘桃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变可,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升农。虽然我没有见过之前的试装车菊蒂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钒春秒,甚至有些地方与牧马人不相上下傲矾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凌狠,这里就不再做过多赘述汤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顺彭乃,你会发现并没什么科技感朵,简单的线条仍、硬派越野车特有的见棱见角的气质购覆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悔抢。另外壤殿擅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留褥钝溅。硬质塑料质地的中控面板很厚实量,比起舒服的软性塑料手感稍差垄疙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烂潭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贬寿,同理使用织布座椅也是一样嗓涧,无论您是刚刚涉过水保身,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雹靡,都不用担心宠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棘担虹,不需要华丽的外表去装饰毁拒。虽然BJ40有着很浓重的模仿壳躲任,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格反。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潮,那只能说这个人并不了解硬派越野车疮通。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揩,让人想到真正的场地里去撒点野卫凄唤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀旁攀?惊险的高速穿插杯纬棉、精彩的甩尾掉头领绰丰、惊艳的侧向双轮行进僧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冕蛙故。时过境迁妊徊括,萨博虽已退出中国市彻蘼А,但把经典的两款车型(即9-3帆、9-5)的技术留在了中国米,在北汽成功收购萨博技术后久念,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生味冗帘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型憨贺皮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刮抄箱,主打性价比与实用性炼泵楷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确老,只是在某些方面使用了相关技术而已纺饥。   从外形设计上就不难看出雀狡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影椒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惨缆潭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70守垒,同时车身上所使用的犀利线条颓,令时尚动感的氛围展现得十分充分唇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禄桐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隆,车身各项参数都小于萨博9-3锑,所以直接套用的说辞显然并不成立倪窃徽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出评韦氦,打造一款可以继承优秀基因兴,并适合普通家庭用户的车型阶,成为了设计团队主攻课程桃翘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锭四,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛇,但紧凑的造型与简练的线条雀盛,使其观感的持久性更好含疲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灯董,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弓虫彤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阜,价格能接受潦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型休菱驳。而现在也有很多车型供大家选择薄斗使,包括大众途安境,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择韭蔷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倾,它还有一个进口车的身份双忍彭。接下来低滥纶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现告忿。   外观牟:起亚最新家族设计坷拳,略显可爱岁筹,大部分能接受涂落。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格募,同时又有一种独特的卡通味道腾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丢,没有配备氙气大灯拼脖,但全系均带有LED日间行车灯垦、透镜及大灯高度可调功能齐。雾灯部分的设计很有个性梢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郊憨。   由于车身高度降低啡闷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捍衰,平滑的车顶线条降低了风阻系数横昏,流线型设计更加美观舱陀。全系除顶配的豪华版外靶感,后视镜都没有集成转向灯功能袜。另外楼场绍,低配车型的轮毂也比较简洁犁犯黄,轮胎规格为205/55 R16颁岛。   新佳乐车尾的设计十分简洁颈事,总体看上去比较圆润匹氨谈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棉,凸起的轮廓首尾呼应扫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脐较,车顶带有行李架冯杠,具备一定的实用性绕。新佳乐全系标配倒车雷达功能韭怠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像比坏素。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皑饺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题似涵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌澜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裸逗。而提到雷克萨斯兢旗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豌桨,立刻联想到了舒适桑仍、安静等一系列形容词赣芍。   作为雷克萨斯主力车型眷巴,ES系列占据其在华销量近半壁江山痘垦喷,舒适僻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坚檀忌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h据懦璃,更是有充足的理由享受这些评语尘鹿羞。但更重要的是咸盛,在环境日益恶化峦、石油资源日益紧张查、油价越来越高的今天每,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度食。   外观部分报蓬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颓泵焙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腺庇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谓,和前代相比进化明显结恃摧。初次亮相时烩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咳饲搔。与丰田一样蔬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虾佃靡,目前已被广大消费者接受宝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杜栋。   外部配置上乘楞马,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妻,与中网造型配合不错瀑玻些。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盲嘘文,轴距2820mm啸撬鸡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菜匣登,ES没有针对中国市场刻意加长息嗣涕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驮互掂,轴距比老款增加了45mm彻晒口。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颊弧涎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涣匿荒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们歉叛。当然矾妻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鸥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郸勺裤。另外凹架盛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屡慌,更加低调箔瓦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碎陕蔬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蚕灸哺、忘记沉默寡言的正装车主电、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框天镁霖、忘记... ...算了朔盼,需要忘记的东西太多谈娥,你只需要记得一点隆咸佩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汹航炊。   奥迪的低调篙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)率犀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝趣骂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滤。依托自奥迪A7的造型设计笛巍髓,RS7依然拥有优雅的造型蠢夺佰,仅仅在一些细微的地方鼓,RS7做了运动化改进入愁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慰、以及哑光附件让。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板届法、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钙揽。   如果客户需要泼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潭怕外,其轮胎规格达到275/30 R21裸班。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气甭凶牢。排气管依旧体现出奥迪的低调避赖,外部看是两个椭圆形排气管捶连较,而其实际是双出四排气摆垫,因为单侧双排气有节流阀伴裴玲,用于改变排气通道拴既详,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣忌手。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的糕捎来,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线童辽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔼乡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔违曙衔。车钥匙篓、平底三辐真皮方向盘匈、运动前座椅堑交、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标创骚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泡匆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黔,还提供发动机增压压力检驾、机油温度显示和圈速计时器等数据痰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俯糖,并提供其它3种材料作为选装删乡夸。车顶内衬标配黑色织布颠,可选配黑色Alcantara面料畏恼。搁脚板呸、刹车踏板景赋凌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计办。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慷腻钉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谦楔、一体式头枕的运动座椅搽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浚配,并提供钻石绗缝绩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装彭矫惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情紊,就像微博上说的揽围,一次刻骨铭心的爱情俱诺,一次说走就走的旅行什么的傅峨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求癌袖链,但在现实中稗到线,你不能永远一副放纵不羁的样子谁剖,特别是在资金有限的情况下此蚂拓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卵勾。此时你就需要一辆价格便宜埂曙钒、实用可靠的多功能车型陀氦帝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型静,分别是景逸X3和景逸X5沧,形成高低搭配产品布局姑。景逸X3属于入门车型洁纬肩,共有三个配置尽,指导价从6.99万到7.79万元毒阜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型环局。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毁厂层,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巾诬雷。这款车的前脸采用了新的风格样式哩覆抵,线条比较硬朗县洁,造型简洁流畅力挝,同时又很饱满恢辫渡,没有过分追求标新立异的夸张风格掳供,显得更加沉稳次门梧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迫,给整辆车增添了活力裸本。   除了前脸之外锌邵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓户愤,让人略感失望奔粕士,好在整体风格还算融洽期,不会给人前后脱节的感觉坦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潍超萝、1835mm和1705mm烈和,轴距为2685mm垂,在这个价位上算是较为突出的水平了勾,保证了足够的车内空间描。" "  在固有的印象当中双抛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价触凡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悉侯,作为日系三大高端品牌中的一名铝恰屁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹦将单,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疆痹啡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L料。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现问,取而代之的则是一种日系的柔美风格缉精庆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影热挤吐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旦淮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夹暴摆,并且这种特点让别的对手无法模仿低绍拦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沃缆构,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胜视叭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度峨导屉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腿跋眷,看起来非常具有独特的风格匿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卫公叙,不过看起来还是比较有神的般,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耙驾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示规,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缝娶,这款车有这么长么甲累开?实际上后门的长度远大于前门摔搜,不过整体造型并未收到过多的干扰阑啪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袜坏,因为C柱的造型更加接近尾部乱门兴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果即视斑,腰线的设计在在尾部提到了最高屁喝放,并且从前大灯连接到了尾灯部分级维盲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通龚上。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑能,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仁伟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夺休,到今年4月20日其正式接受预定沤效写,不到一年的时间陛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了风。在新能源车量产伤、市售的速度潍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敢蹬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惠沪。当然褥频,汽车之家评测新车的速度也不慢瀑,今天碳幌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卿袭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酷哄虑,其中橙色的为增程式混合动力版车型极沃赫,白色的为纯电动版车型确,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陀疗。   ●外观淋霜:造型前卫常限擎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布描,我见到量产市售车之后揪潦,其外观真难以与概念车作区分狙稼喜。宝马i3前脸造型饱满圆润单贫豌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挺潘肛。不过睫,“进气格栅”四个字需要打引号了物土,因为它完全被封死并不具有“进气”功能集横,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾湘凌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宏花秃,让整车看着很有质感且与众不同鸥。当然猫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亩裴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格才。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娩桑涣,但它的车身侧面看着一点都不显小佛蝎。在我看来原因有三哺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少染,给人感觉比较敦实嗽幸。特别是车高数据岁,它比X1还多出了23mm秒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大许,达到了20英寸仇隆氨,但胎宽却很窄锈洪臼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汕雇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎传伺。有关这款轮胎奇肋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耿娥浩,基本都表示由于规格太特殊楼,没有现货也没有报价欧倦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瞪怖,很独特泼屁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疆。尾灯采用得是隐藏式设计疵凰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悼,用于显示示宽灯福怖蛔、刹车灯以及转向灯等童芹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潍缉,所有光源均为LED啪芭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寝彻稳,欧洲市场上柴油车盛行已久闹陡损,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牟。不过近来骚苯屉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求士式,Jeep便是其中之一佰耐钩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盘矩仓。 ● 外观介绍泡阿捌:与汽油版无异悄,硬朗依旧泊熔尖。   从外观上看膜趣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洛竟尸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骸觅距。新车的外形仍然显示出硬朗殊、时尚的风格抗奔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雷疾,提升了时尚感天会。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缉,在同级别车型中“个头”并不算大芹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势观示洪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°构抹怕。   在外观配置上传师,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯癸卉奋、雨量感应雨刷掏戳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狈衰鳖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倾。轮胎配置方面漂委,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菩瓜纤,轮胎规格为265/60 R18曝库浩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氢藐,规格也变为了245/65 R18拾琼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叮祈汞,我们会谈论什么绅?是大老粗一样的外观沁崔,还是“马路杀手”一样的形象巨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辖淳,笔者也不例外慌诲。6月5日下午订米,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华难仁脊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丰吓,原来大块头也有过人的大智慧目厂奴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH把污、FM两大系列笛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日圈寞损,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华破茸,中国区总裁陆博天到场助阵戚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沁灯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鳖娩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蜂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胆含,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车萎朝笛,最大的意义还在于为企业产生利润系芬枢。因此部讲谩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泛投桑,并体现在生产效率箱殊扣、节油效率渭胸壳、完好率泌疽千、安全亥墩、安迸叮和驾驶员体验六大方面稠厩汝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劲斜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择遁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赎猾,而大众凯路威则开创了一种新的格局此控踌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俄诚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劝老,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓬,虽然其内部可以进行简单的商务会议坦贝帕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的需藩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案了骚淳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格崔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑魄腺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唇奸题,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坡汐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沤挽妒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呸驶扯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密不,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气婚劣箔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置台粕厦,只是以简单的卤素大灯出现锹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯半炉纠,只能说稍显遗憾缺脓稻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琶,并且其敏感程度非常高怜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伙导场,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兢拟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格问,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车藏蛊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味财,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顺报咐,在尾部造型上也同样是方方正正敦,给人以刻板的印象罚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篮,看来稍显朴实无华傅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前表。尾窗的面积超大翁,并且配备了后雨刷枷刨搏,可以说在安全细节上做的不错羚筷。尾灯的造型也毫无新意蠢雄薯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛!,尾灯内部的结构也比较简单撑沉,并未采用LED也是针对不同定位的选择懈高控,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绕权,尾部配有四颗倒车雷达探头匡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倒。作为一款商务用车硅肚算,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方降擅,而旁边就是凯路威的备胎所在地钨溅,这样的设计使内部空间得以最大化利用贰。   相比国外的凯路威车型谅俊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棉,造型上采用了多辐式造型几辜,轮胎则采用了邓禄普品牌错梧掳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV公便。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候便辩,我更多的会用臃肿两个字来形容它熄。圆润的车身烷,没有棱角的线条教该晦,大而无神的头灯叹卵盒,都让我对它提不起兴趣霓搏念。第一次见到新款昂科雷时程割令,我的这种感官得到了改变篓惟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讥。新款更加俊朗辈,就像是一个胖子钞,经过健身喝父肥,从大腹便便变成了施瓦辛格伪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莲桥吻,这种类似于点睛之笔的作用缎,实实在在的发生在新款昂科雷上面赏库。之前的头灯让我没有胃口箩挎,尽管亲和力不错储蕉捕,但太没有性格腹。连同这个车身雌翱嘿,都让我觉得臃肿无比憋,简直就是个满脸流油的胖子翘浚铅。新款更换了更有张力的大灯溪,进气格栅也变得更具进攻性素帮。这样的风格缺,我想才是大家喜欢的些唤酸。   侧面造型的改变不大帝肝徽,侧窗面积所占的比重依旧很猩肼睢,这和新君越猩苗、GL8都很像围辩。给人一种重心很低的敦实感们星。但对于车内的乘客来说牌海鼓,这不是个好消息晌为,过小的车窗影响了向外看的视野琶裁公。造成了不必要的压抑感羞湾捂。或许对于选择别克车型的人们来说钵,这一点必须无奈的接受了函俏。   车尾的变化不及车头溯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性岁,或许我会更喜欢它伤亭。但事与愿违囊悲,尾部的改变仅仅局限在排气管上涸报。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泄。这多多少少会有助于提升质感圃屏。也改良着尾部太过圆润的整体气质栖。可以说宦刷,这次外观的改变酮踞,在这些细节上还是很成功的泞谴胳。相当于一次瘦身和塑性静稗,让它的线条和筋骨更加分明财。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氮磋,纳智捷 新大7 SUV正式上市性骏椽,官方指导价格为22.68-27.48万元龋。一直以配置见长的纳智捷品牌藉,在小改款车型上又下了一番功夫拓磷捣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粒。在体验的这几天时间里吠芜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”角鸵抢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扳。也有好奇的邻居询问这款车的售价钉,当得知价格只有不到30万元时陀聚挫,邻居更是深感惊讶琼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞬峰轨?本文就为您带来答案灸输赶。   作为一款SUV谋蝗奢,“大7”这个名字一点都不为过段朵讼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肥软,2910mm的轴距更是傲视群车藏麻,也难怪引得路人频频回头始。不只是尺寸特,本次试驾的新大7四驱旗舰版垃蛊草,整备质量达到了1950kg枷恢孔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晾。   作为改款车型般赌,新大7的外型经过了一番修改剐紊,主要体现在前脸和尾灯上淌彭。大灯造型有所变化烧断宏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞪兴慰,而经过修饰的雾灯房、转向灯和前雷达谐,给人以霸气外露的感觉档监陵。整体上期搞哪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夹斜,比较实用烯亭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冉穷垫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泄。从奥迪A8的换代泉喘、全新奔驰S级的上市搔萌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羡。这三家老牌厂商动作频频娩跋呸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS船疙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来羡烙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今番。而随着混合动力时代的来临氨江露,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL栓,可以说从那时起情弧哪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位少耿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帕撂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸡叫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腐纫贤,以期对它能有深入了解氦铅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内描慰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搏邓逝。相比之下典慨,雷克萨斯LS在此方面并无优势堡,长度绅玩、宽度和轴距均落后于对手界鸵。   即便不看车尾的标识鳞,仅从前脸上幽兰色的车标埔伦杰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锯。而身挂HYBRID标识则意味着谷版窃,除了树立当家旗舰车型的形象外卡脯厦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神厂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芯,只是在一些小细节方面令人有些不满诵。如果用最严格的标准来衡量叉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些修。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后结拌萝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戏卡绢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搔狮夹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挡汇侍,这种车型的优势就在于欠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感变碱痕,还拥有了超大的车内空间收坞聊,优势显而易见额,而今天我们来到了美丽的太湖材须,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型甫思,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烷澜霸,也让更多心意欧力威的人有更多选择砍时末。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虏铰补:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的罢曙蓖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蚊恐抽,不过从售价以及车身尺寸方面来看茫田,欧力威确实占据一定优势详动。   外观上欧力威厢型车身造型嗓畅坎,并没有阻碍它时尚的视觉感磊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藐即,时尚并且使用姐标。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涝。   非对称化的中控台设计昆垮缄,与1.4L手动版没有什么变化零,首先造型上足够年轻协调守,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谱氨锻。欧力威自动挡车型痹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缓湘褥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键径瓜,操作多媒体更加方便充龋巷。中规中矩的仪表样式没有什么改变论,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息唾那碎。   本文导航" "  有突破有挑战挤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揪,就会有这样的感受核。它太挑战人们的传统审美了寐,怎么样也无法用大气陇息闯、简洁嵌省、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受半入。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产规放。自由光承载着延续切诺基的重任噬么,就在这样的争议声中款款走来芬手纪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窖割,挑战着经典派软商。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贡陛涂,在做颠覆传统这件事陷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞍顷跋。就拿前脸来说疆卧,好看不好看绝不是我个人说的算的兑诚弛,每个人眼里都有一个不同的看法禄涉屠。或许慢慢大家就接受了廉。   作为一款中级SUV渡惺,车身尺寸上中规中矩袖槐敞,作为切诺基车型的延续陀参,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现编,但也能看到不少突破之处毖瓣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重核。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芯稗涡。   本文导航" "  从1985年开始刀凳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蕊拖的,1991年出现在5系车型上痞,1999年开始陆续出现在X系列车型上扮。直到现在颓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泉。2014年5月22日善,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潭仇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车行畅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玖茧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溅脆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款德诚,新BMW 328i xDrive洗俗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怠荤。   第六代BMW 3系延续了这一传统阑舷,将融合了电子气门控制撅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疏缸孟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骏獭派。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型让舰促,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硷戏辉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的跋,要了解这个问题前嗓耸巨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莱夕识。齿轮传动式分动箱恒,连接前轴的方式改为了齿轮传动红闲鞋,其他地方大同小异闲。对于宝马X系大部分车型来说铆挎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菇飘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配回,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肋书范。由于前后轴均采用开放式差速器舜效好,遇到交叉轴情况时轮舜仁,也只能依靠电子制动来辅助断诲并。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刷粟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凯,与齿轮结构的分动箱原理相同澄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蕾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥细。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巢。至于控制多片离合器的方式刚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式京。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烈,所以常被用于装配在更强有力的车型上沪姐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晶软编,以对扭矩分配进行不间断地调节文涤猩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疤南厦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩七,默认状态下前后扭矩分配为40穿:60虎,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘁绥:100到100猴季度:0之间笺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溜纺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘸黑肖。扭矩分配可以在0.1秒内完成痉毯殴。   行驶过程中侣,如果系统发现车辆可能转向不足空钒解,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苹铆窝,就会减少分配给前桥的扭矩策,将几乎所有动力都输送至后桥峡邦歧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沉烘酪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踩献歇。一旦出现车轮打滑讳挂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沁甘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逗舰擦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挖。这就意味着茬壳,无论路面如何突然变化日,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上醇糠哦,即使是在部分结冰的道路上嚼加抡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型佳家鲍,其中S2属于一款5座小型SUV颊宏池,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下考,很多品牌都开始研发小型SUV都彭墙。而S3则定位于一款紧凑级SUV驳,并且采用了7座设计孩公疚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何糠芭,接下来就给大家一个解答埃甭贾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位崩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型县玲,这一平台就是北汽威旺M20的平台绩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计币椭竿。但是两款车的轴距却不相同妥钎磕,S2轴距为2560mm蹭,属于一款标准小型5座SUV瓤坊褐。而S3轴距为2685mm惟,接近于一款紧凑级SUV吩脚,所以为了能吸引更多的消费者充虚第,采用了2+3+2的7座布局贪迫,主打一般家庭用车鹃显,实用性优先理尽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辱,主要还是面向有活力的年轻人居,外观设计更多偏向于动感的元素居多苯顽。大灯组的样式也不俗套捣朗律,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泊蒙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的那空辆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浮,在车身尺寸上还是比较占优势的徽磷嫂。另外2560mm的轴距表现也不错席,至于它的乘坐空间表现如何诧,在后文我们会有体验弊村堤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挞考赣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升憨乌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怕荡,车门不能完全打开的话覆疏,一些比较大的物品拿取会不太方便刊罢乏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舱哗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翅独,并分别匹配3款变速箱蠢。此前随改,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捎菇卸。而今天我要试驾1.4T车型肉撤,虽是短暂场地试驾暮灯衬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别风按炉,特别是动力上提升明显捕。 ● 外观/内饰恨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杜悉,也做了到店体验的文章掸沟,1.4T车型在外观杠商涪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大船狠介,本文不重复介绍媳啤阜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看傲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因殊鸥逆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等籍觅,具有很高的品牌辨识度蛔。同时在一些细节方面的改进速暗堑,比如重新设计的头灯耽俗塑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等替笺程,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烫米邵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炊,采用了全新的发动机邯吗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机界,属于大众的EA211系列俄禄粗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颁五,最大功率150马力/5000rpm筛拎鹃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm麻犊喜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一趁,而相比原来的EA111系列有了明显进步悲阮,首先是恢复了正时皮带法,降低发动机内部的功率消耗沛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轮仍徒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弊,而喷射压力也提升到了200bar费灿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哺刑黎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伎广筐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驼新,前者顶部是“SKODA”的品牌名讥臂,而后者则是印了“DSG”的字样卸度阶。   底盘悬架方面睬胚徘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸡粱锯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构取酞五。制动系统为四轮碟刹结构酗杜,采用前通风盘式后盘式配置粕穆氮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节届宝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闹仁誊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辆亲道。由于是场地试驾缸哥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氓告碧,能更好地了解车辆性能栓雌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卞,只能在日后的试驾中再介绍戈拇。   动力方面猫菩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谦懈蓖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蘑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来势,1.4T车型的起步和加速更为迅速哥谈蹲,而且涡轮的介入时机较早材,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娥滇发,动力的输出保持平稳可控的特性额。   使用D挡时劫鹊脊,以1/2油门深度驾驶猫脊,变速箱升挡较为积极逃琶拦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹬惨宠,而且换挡的冲击较新安⒗础,不会影响乘客的乘坐感受乏。而以深踩油门的方式驾驶封,变速箱会到4000rpm左右才换挡常辞,加速感受更为明显毁。   换上S挡枯罕鞋,油门响应灵敏了许多悼穆俯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羔琉,在弯道多直道少的场地赛道里皑邪,需要频繁提速的时候蓄喇,显得更为得心应手翰寥。   全新明锐采用电动助力转向系统其叭,方向盘低速时转向较为轻松慧,而高速时明显更为沉稳圈,转向需要更大的力度恨藩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柬。   底盘悬架方面堪讽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谭戎瘟,在弯道中对车身的支撑性比较到位拦,方向盘的有着精准的指向性疗炯,转向迅速而稳健吻慧污。1.4T车型全部带有ESP系统酗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候板此,ESP介入的时间恰到好处庐胁盼,总能及时将车辆修正到正确轨迹廓祷沟,而这套系统并不能完全关闭秤曹,属于比较重视安全性的设计高第纬。   在模拟颠簸路况的体验环节莫手,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丘灭,然而后悬架毕竟是非独立悬架潍肃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糖,仍会对另一侧有所影响哼继,车内乘客仍会感到轻微的颠簸既显。我们在之前测试文章中也有体验视频返普,请点击查看低墨僳。   更多精彩视频乘柏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结编档:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挖售,在D挡模式下表现中规中矩埔弧垄,切换到S挡后油门响应灵敏扑,变速箱的换挡节奏更为激进灸秤吴,加速感提升屑特,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涩。" "  2014年2月26日操,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市式。其中T5动力总成包含智逸版坝遣、智雅版写老、个性运动版共3款疤馈河,售价为42.39万元至51.99万元全高,T6发动机版本及价格保持不变哼距吞。   据了解吧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术片陌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机图,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赁跺翔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贯吧水?本文将为您带来答案榷弯镀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窍峨憨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拌锈痴,但动感流畅的造型令人印象深刻话。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉富,正如北欧人给大家留下的印象仁拖。      配置细节上氏蓉邦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”躬龄拆,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓉叭同,以及感应式转向辅助灯光荤孔窝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讲罕苫,给驾驶员提供更佳的视野瞥粳。   此外咳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邦悉,探测距离达到了150米啊碎钠,足以应付绝大多数日常行驶环境雇苹曙。此外箍玲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黔逞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能年。虽然这里看上去有些别扭愧,但安全性才是我们应该关注的苟慕姓。" "  限量卿娶、配额入蓟、上市前被订购一空莱男,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妊捞靡。然而毛侧权,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时处去鬼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舅傅揣。2013年碱,经过M部门调校的M135i披装上阵苛,性能已与1M十分接近诧诡痛,并且这次冲破了限量的枷锁饯惟浪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茸幕父。正当人们面对路上的1M投去羡慕尺、嫉妒肯加杉、恨时本,宝马为我们带来一款全新产品侣叛狙,并且它的能力并不在1M之下点倦,它就是2系的顶级车型——M235i健款。 延伸阅读晌乾块:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言创使混,2系可能显得有些陌生辆暴宿,其实早在40多年前械护,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场克妥。此外认受混,BMW 2002车型在1968年问世卵桐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酿。至此随,2系的到来并非空穴来潮闻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22薪金,而这个平台也与代号为F20的1系共享涟臂,简单来说领蛙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冗,这与3撼邯、4系的道理相同踩。在2013年时换拔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弘饶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M糙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异香挠瓣,从代号E82的1M车型畦尼础,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沟瓶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汉纳缮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受发,但随着时间的逝去锰氖练,渐渐也成为了一种习惯触呐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加餐韦恐,更多是出于对内部空间的考虑蒋男尚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响到,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数殴溯膘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容觅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感籍焦炊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缴。   当然美凹蒙,即使武装到牙齿凰,M235i也不能与1M平起平坐哦,M家族的宽体车身末、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的男扣,就像当初1M推出时的口号一样“M眉纱题,永远从后视镜中藐视对手”碳,而M235i更多还是为了平衡性能荆、实用性与性价比板,同时也为今后推出M2而留下些余地糠垢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坊,针对绅宝D70推出后的社会反响耻忙穿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粗香褐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酚累梅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生士荡。   D50掳客旦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酮郝卿,推出之后的表现往往是人们最期待的漠竿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翘髓窘,面对D50的将会是极为严苛的考验缴滑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捣愁,而成功了莱垦,也将有可能成为流芳百世的一代名车臂伎磁。7.48-11.98万元的厂商指导价粳,可以说为这场战役的打响古污乳,开了个好头绿精。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隆恃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矾瞎剂。此次担任D50设计工作的羞粹哭,正是培养出诸多设计人才的博通公司锻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点目欠郝,同时又能够给人们耳目一新的感觉超霜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题推培媚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涝灸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异融显噬,但是当你接触过D50这款车后衡逆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素病枯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鲍脾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伴环揭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纠跑,但是当你将这些元素组合在一起时介嚷,却有会很快打消之前的念头寥守烈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计固。运动气息浓郁的设计手法末小,会让你把D50和运动结合在一起床胸囱,无论它实际的性能表现怎样舱估稍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹦熊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讽断其。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陶,面对不断推陈出新的竞争对手潍圣冬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陕。好在随着2014款车型的上市斡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂许冈赊,而这支强心剂的主要成分也很简单刑,一台1.5L涡轮增压发动机皇冒掣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筛讽痪,针对配置方面也进行了一定的调整嗡暮,其中自动大灯通剿粟、超速报警以及四门车窗蚁椋控升降等功能均成为标配奈既慨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中记。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溅闻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流墒猎俱。因为从早年搭载的速锐宽澈,再到大红大紫的秦舒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恰兔,它所提供的动力都不曾有变刷。传动系统方面爸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呸辉胯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱非扣七。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言红,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碴锨。在城市中经常用到的中低转速区间内摔,发动机的动力输出比较积极潞熬翱,并且通过涡轮的帮助轮废,动力在1500rpm之后便有明显提升腾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm派梢陋,完全能够满足日常驾驶融胃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宪,适合城市驾驶币。挡位之间的行程适中厂柏丧,但手感略显生涩虽瘟。当然这也是这一级别手动挡车型的通补ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缕财驴,而非车去适应你然。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定珊度傲。四辐方向盘尺寸偏大畔锤,回馈力度比较匀称捎奇,因此驾驶这台大块头还算是轻松莲,只不过方向盘的虚位过多挞,转向时不得不做出更大的动作娜抚拐。   前麦弗逊磺适访、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莎佳,并且由于悬架行程较长叫勉痊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杠掣。当然这样的调校也有它的好处彤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人幂巫瓶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靖,SUV车型是一种非橙烊媳剩耗油的车型抢膜,毕竟以自身庞大的身形来说黎舜连,自身重量就已经非常大了配肮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机癌,这也导致SUV车型的油耗居高不下辱芭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观级,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题魄衫认,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叮少南,在众多的SUV车型中秽沃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衫脊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计彩,这种设计可以说非常的扎眼裳壳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢靛棠附,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞬萍旗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犁思,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垃示,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志界,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浦姓谎。在RX车型上季,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条送倡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鹃侈,从RX整体风格来看襄煽兼,还是更多的体现了柔性设计的特点啸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面底,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型端琉坪,如果不看下半身鳞劲,很有可能误解为一款轿跑车型汤。不过这也让人们的视觉一亮班捂牌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上韭盼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妥娃扯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翅都潞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的罚算,没有过多的硬线条介入尝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忿眠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彪海舜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力备,RX明显体现出有些不足宏磺路,不过这本身就并非是RX的炒作方向帛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境随帝,内心想要一件东西好,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缸赋贪,否则你就无法拥有心中挚爱簧。你想要一部手机绢,但偏偏要你保证最低消费伍矗斥。这种心情着实不爽寇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牛激瑰,这两样东西都是你想要的癌扯了,售价三十五万不到材,撇去不相干的配置堪杠翅,给你你想要的售。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叼,是不是有点定高了李吻燃?可细细一想彤韶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梳剂,并且还带有四驱系统寄拘。如果单单从这两个要素考虑桶,同档次的车型里坞,都破了四十万大关了持钮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勘叼晦,目的就是要拉低门槛借金,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羞抬。但运动元素表现的很细微唱,基本上都是细节点缀思,和其它配置的A4L差别不大台。虽然是一款40TFSI的低配车型怠耗尺,但从外观上很难发现区别韧探珊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拼楼间,算得上是全车比较明显的运动彰显了幂熔狠。尾灯内部依旧采用LED发光元件为,总体来说铜贤鹊,亮点不多贾夹,朴实大方华。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛙桑坟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分假。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杭彩,除产品名称外滩伯铝,其与JX35并没有什么区别露醛亮,还是那个豪华运动的大家伙莫坝甫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮箩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肖米绒,灯角黄色的反光片是标准美规设计桑恼,但无论哪种规格某藉,对行车安全方面都是提升嘛解。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摹擅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO固赤,前置摄像头悄然隐藏其中处。侧面看上去QX60依旧大气稳重德憋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感单。另外脑甸会,底盘上有些部件会低于车身磕裸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过许纲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闻陵犀,活泼的细节设计使其更有灵性臼齐侮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挪,也起到了一定的隔热作用涪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筏汕管,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沛侨坟,静音效果良好夸庞就。   车尾并没有过多花哨的设计那杰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梨死池。尾灯采用部分LED光源粳坞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撂南栋,总体来说比较耐看讣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卑咐锈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来魔词溯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夯驳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戌。上市前颗涕砍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恳,不少人不相信它的价值其凶疟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待及洞,这自由光到底是什么情况脑鞍痛?经过整整一周的深度试驾后使,我有些新发现可以分享给大家芭界钩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裳嚼,我的思绪一下回到了2005年左右盎,那时候自主品牌鲜有SUV产品跑褥双,奇瑞率先迈出了一步卧唾,推出瑞虎稿睫晃,并领风骚多年赔。当时奇瑞称之为NCV肌膝,也就是集合轿车以及越野车攀蹋,有着越野车的外观和坐姿胸,并兼顾轿车的舒适性蚀,其实就是我们现在说的城市SUV飘秒。   这样的优势持续了很长时间蠕览,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韭椒掀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品始挫,瑞虎的势头逐渐放缓彪愧,也就不再抢眼了伙骇。奇瑞随之调整策略菇,在去年推出瑞虎5这一新车型输,与其他自主品牌新对手进行竞争藐。与此同时狗汾蜡,时隔半年的今天孺炭浇,老瑞虎被重新包装升级郎罐浦,命名为瑞虎3再次进入市炒浴,与瑞虎5形成高低搭配克,重新获得了新的竞争力邻抹保。   外观烯篇:   正如前面所说介挞假,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溃久,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸期,棱角更为突出小、线条也显得更利索圈蚂。侧面增加了镀铬防擦条扮,而车尾的变化并不是很大辑旦,集中在尾灯和一些线条的修饰上官,就造型而言瑞虎3更年轻了共。从车身数据来看美阶,瑞虎3相比对手并不占优优势亮,但是得益于外观的设计谦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柬嗜。" "  在经历了数年市场洗礼过后食,瑞虎车型迎来了新一次换装杉捂卜,代号命名也列入到了家族统一的序列中妓密彼,对于车型的区分更加简明卑乌。除此之外心哇赂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计话,以及更为充裕的乘坐空间靖,以提升自身的竞争力韩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滥潦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用父禾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连檬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膘提膘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斤效笆。   此次改款主要集中于外观方面甸,通过新老款前脸的比较舜冯,我们共计找出了8处变化烽戈倦,分别为涵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘲蛾闯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑陨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睫胳裁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骄,但在车身尺寸上有所调整剖豌懒,其中长度方面增加了30mm泪,宽度与高度减形诩,而轴距维持不变兼殊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舶结浩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中韶肪氢。   车身轮廓并没有大费周章的变化很脱,更多的是在细节上体现新意砂不。侧车身防擦条进行下移览起,并在前后车门中增加了镀铬饰条都稗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中片,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹲谜,更趋于向装饰性靠拢侍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式访霖钢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性臼褂飘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凑尺,若要找出所有差异慌劫,还需要费上一些功夫撼寥篱,在对比过后变化上依然可以达到8处免分。依次为拆限:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桔娜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识麻辽匣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炔掳碑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计底,空调按键的布局更加紧密上揭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拴愧。此外焕肌憨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皖。   按照配置的不同汕苇箍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机昆诺,大尺寸液晶屏包含导航堪剁、多媒体傅矗将、蓝牙以及系统设定等功能豪,而在操作上也十分直观默色。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度林沤闪、风量柏撑、风向等信息措败,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亭冻芯,同时旋钮的阻尼与定位适中僳衰,手感较好滤软亨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫獭陇孔。   方向盘两侧位置集成了音响灸痪匿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踢,中心区域使用了品牌全新标识广髓俱,并在造型上稍有改变吃剐。仪表盘则没有任何变化痰孤缸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煤粗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值低狄承,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兢劣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅熊烈,但调节方式为手动添,前排座椅具备加热功能弄污,按键位于点火开关周边区域插测,位置的选择上不够人性化滔,副驾乘客很难进行单独操作极嫉吮。   在前文的数据表格当中评搁必,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优栏吐反,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绕闷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氖,头部距离车顶约有4指空间毯,直接移至后排乘坐试华,头部空间同样保持在4指挨抵,腿部则为2指余量萝艘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拧,首先需拉动靠背边缘的拉手曹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惧惶炮,要想恢复到之前的乘坐模式勾含,还需先拉动开关迪,同时扶 起靠背曹,在操作方式上显得不够便利趟雹丁。后排座椅支持4/6拆分放倒猜玲郝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撮惩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响司才。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盗弊,含有DVVT技术妊,相比早前奇瑞的1.6L引擎吾篮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卜恒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求禾腐廓,在CVT变速箱的帮助下孟唾旧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黑脖。即使在起步之初深踩油门洗吻,加速过程也会显得有些慵懒钳,只待转速攀升至2000rpm后韶竭纱,动力性才有好转叮配,此时油门的响应能力有了子显著提高发晴乡,虽然整个过程称不上动力充沛蒜驾,但对于城市使用来说算是够了尝犯舶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上通埃令,涵盖了手动垦普、雪地和低速3种模式豹,在手动模式下可以模拟7个挡位哇魄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搁悸罗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烈,在模拟挡位的帮助下熟隋设,转速会与油门的深浅更成正比料烯,升档与降挡的操作也会更加从容舒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汕。   在紧凑级SUV的行列中亢裸,瑞虎3的车重算是较轻的一员猩拔差,这为引擎减小了不少负担澄石。助力转向系统的力度适当惧地笨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炊祁。转向的精准性使我出乎意料揉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性监,悬挂整体表现十分扎实榷我让,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酪堑翔,令试驾者信心倍增拍丛尽。   如同瑞虎3的定位那样口污,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外静疚,它并不具备越野的能力书,然而精确的城市定位侈挎绘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耸僚,诚然驮恕渤,它在这两点上做的很不错剃瑞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骄皇谴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言同,瑞虎3也许是最合适的选择对象盒滴。 责任编辑时迸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菏摩怕,一晃6年时间过去了捌徐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酚蕾卯,但是我们仍然和它有过很多次的接触射,并且每一次都是充满乐趣的体验返汰。今天我们又把它请到了这里副释,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邪宫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型褪纷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能负窜玻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气偶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汝嚷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勉傻,自然整车价格也就能便宜不少甲峨悉,降低了它的入门门槛青。而以我们消费者的角度来看佃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嗡揽停,这也是我们今天把它请到这里的目的翟枷虚,测试项目很简单供赤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞄蹭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扩。   ●日常驾驶动力表现廊窝艇:低速扭矩充足乾甸,高速动力吃紧竟眠洽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筛炒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性签些拱,但机械结构还是更适合在野地里行走久耻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雌竣,外形设计酬虫鲜、车身尺寸遂花旁、参数配置全都没变姐癌磨,只是换了一台发动机篱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃稳摧,双手需要时刻度掌握住方向盘挞,总之开着它你不会觉得太轻松哗殴堆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嚎渡,大家也都心知肚明孔毙萝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鼻拇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帘,参数虽然降低了腑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秃煽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的防,并且只要车速不超过60km/h什久乐,提速还算是挺从容郡饲假,也有一些推背感假汤,感觉并不比3.6L车型差多少此。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祷版,脚下的油门响应明显迟缓了不少韩,如果你心急的话放镁刃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涩俗碾,否则踏踏实实的在路上巡航娜。   ●油耗测试撵镰:正常表现跨封参,不惊不喜隙嫌携。   发动机排量小了禽,除了动力影响之外垒懦,油耗也是一个值得关注的指标祁疲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试充谁丰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窃麓,拥堵路况大概在30%左右稳,畅通路况大概在40%左右售,另外30%为综合市区路况靖谢妙,全程平均时速为31km/h暮嘛,最终计算出平均油耗为12升/百公里克杀雹,算是正常水平肛道。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过容兜窝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虏泼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吹,很高读氦,或许我接触的都是高配车型爆迸霖,包括纳智捷大7雷戮、CEO等车型报,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撵。今天独,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV癸矩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量守耽郡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧隶维。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捻覆?下面隧,我们就来看看详细的体验报告坤施憨。 可以看到功惠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高花洗纽,这在于其他车型包括纳智捷大7侨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丸闺久。这次试驾的优6 SUV也不例外横恨臼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚具幂蜗,为了突出这款跨界SUV车型的定位冈书,外观设计上更年轻有活力谋,对于年轻人应该有很大的吸引力撵炕狮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辖捐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忍莽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹈动茄,轴距为2720mm绅,可以看出这是一款跨界风格的SUV磁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悔,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹃芜晒,具备不错的乘坐空间喇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷似秆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎确错扰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缕,尺寸都是215/55 R17岔孙史。可以看出在轮胎的型号上烫,国内销售的车型都有一定的缩水眉,当然为了控制成本屁睡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倘氨汞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歪箩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匈祟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汕,两侧的LED刹车灯十分扎眼僧卑庐,不过从布局上看稍稍有些凌乱耻诵。" "李老板的慷慨圃萍微,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会火降句,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板核跺。下面回到主题囱,从之前收集的网友问题看隆,大家最关心的有两件事儿翁,一个是特斯拉的性能涣晤暗,另一个是特斯拉电池的续航能力口乘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氯踩。简单剧透一下惰,性能方面特斯拉相当给力褥墓,续航能力方面我个人觉得还是不太行洽蝗。 注效促:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型为,文章中提及的“特斯拉”厩李、“Model S”等名称均为本次测试的车型孝。 数据解读俯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歪实,所以今天我们就先从数据说起拔酚鹅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版送犁淡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苦还,而我们的实测数据为4.7s稠桑,比官方公布的成绩略慢骡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扫。由于采用电动机驱动佬凛姆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滴嫌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秸咕蚀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卯徽貉,直到完成整个加速幌效。电子系统和动力系统的完美配合惯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限会,这是大多数的同级别车型都很难做到的巩胆。 0-400m加速尾速净赖:170.124km/h 加速时间节抹:13.63s 由于采用了9.73咸:1的固定齿比变速箱堕喂轮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘛,在加速曲线图中萌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线古财,车速和电机转速完全是等比例上升眠阶咀。这里说句题外话畦亩潘,官方公布的电机极限转速为16500rpm夯寇亲,最高车速为209km/h挽罗,通过以上三个数字孝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少食捍镰,有闲工夫的朋友可以试着算一算忻唉券。 0-180km/h加速当搭盼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弧炽巫,峰值甚至达到0.7G靛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h眉副窝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滔渤倍,当车速超过150km/h后仁餐,车辆的加速度下滑比较明显词雄雹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驰萄,工作人员解释说为了保护电池沽乱广,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡当窗。再多说一句疟午袒,这个速度日常用肯定够了霸仕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窖壬澳,但如果是赛道坤澎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蕾借酬,有大直道的长赛道事,它应该会比较吃亏俩牡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叉,常会被贴上大排量块疾考、暴力机器享、拉风外形和肌肉车等标签啤菩。这些词虽然简单膛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纬池盼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焙。近日含钞换,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痛光:科尔维特C7)锌舵,肌肉感十足的外形顶签仆,手动拆卸的硬顶观午,再加上6.2升自然吸气发动机等撅,都是它的大卖点捅乾涪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评道: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时楔阮,外形变得更具攻击性穿田。不同于以往车型祥帽壬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗临糜湘,只有头顶裸露在外土里屠,非常特别酶嫡匪。重新设计的6.2升自然吸气发动机糠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余可眷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悲,最大功率640马力唬沙崇,峰值扭矩814N·m)锰戒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猴盯呐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稳枷:5.3万美元)戚,几乎没有性价比可言尺,但相信越是稀有的东西陡魄,越有人喜欢惟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆降箍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浦阜恨:400-023-5599 地址氖筷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谭氓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型访朽胯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疥毒。而这款车本网也进行过多次报道与评测赏箔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狠谷,比如——空间与电磁安全性涝潍。   有朋友担心错,混动车型的使用空间会不会很小敖始ā,电池电动机发电机都需要摆放位置喂欢,还有散热系统兑稗确,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧回轰倦。   作为一个“热心肠”手解聘,笔者决定帮一位同事搬家箔拉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”现。我们的任务是将一个中型分体式水族箱武、两个大型行李箱啡飘对、三个双肩背包倪,两个电脑包覆颠相,一个猫窝墩颂屉、一个全新的大睡枕搬走诫幕染,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逼。好吧默瞧脸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大壤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诚肥,从图上我们看出澄雄,在放入体积规整的水族箱水缸后袍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怠芥下,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梦,并留有一定的间隙量硅菲潞。   而后排在放入水族箱地柜后瓢描抡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哗管井,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炕。得益于巨大的后排腿部空间颁膘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贬郸毖。而后筏上缅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汞。当然梦梗,前排的空位是为乘客准备的紊酞痘。(为维护试驾车整洁显攘酒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墟微竣。)   我是一个希望低调的企业主怕烂桑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓖拜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少播抵,后排音响控制受乡囱,前排座椅调节按键取,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夸、空间忻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疵棚,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛔畦。英国专家认为飘佰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呐,高于该值暴,儿童将面临患病风险漏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗诠拢害强饥胯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害排蹋。   简单来说蕉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伺,如手机替,对讲机菠、信号发射塔等钒,而低频电磁辐射离我们的生活更近侵泵晨,家用电器幸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射貌抨贡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可头。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彻,前排座位藩丘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量誓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叭,不具有权威法律依据嚷传搔,但既然是国家允许销售的测量器材委,其测量结果绝对拥有参考价值返付。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啼嘲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谦把。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斥,首先是油耗跑,我们在遵守法律规定的情况下潦瘟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车砰,而结果显示被,如论是市区驾驶还是高速巡航超车入,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下童祥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耻猎。   混动车型比普通汽油车重笛皑桓,驾驶感受会很糟吗?   确实话佃,混动车型由于需要布局电池汗、电动机胁掇率、发电机袖、散热系统及控制系统窟,整车质量肯定会增加设烫,但通过驾驶徘辨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沁孺钦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屡,使用感受更接近与现代的美系车型侧栋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堡浇辜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啼搪,而在高速公路上彤苦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了然,取而代之的是风声与路噪声鞠。而操控部分筐房,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搂,你永远不会感觉到生硬的颠簸沛匈杏,一切都是柔和与优雅悲厢,当然偿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鞋拱修。   最后朽赣,我们通过以上测试玛里邵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烦、油耗及空间实用性上都出色表现簧,而为此你仅需多付出几万元的代价饭,加上经销商的优惠付,凯美瑞尊瑞物有所值啪澈兢,而你现在需要做的壕翟甫,就是去店里亲自去试一试巴来,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接焊。 图/文害:丁艺   丰田汽车日前宣布险报涧,截止2013年底分韭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆到,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录离磨谅。诞生16年来伍插,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苍、备受600余万车主的信赖和认可娃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挞佛藩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汰乳。 责任编辑囊狄烯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后愤拜谓,MINI凭借其漂亮个性的外观鞘锌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心誓啤。2014年北京车展上荒死,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢诟凇(点击进入上市文章)琴碳珐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化降涂慌,同时在配置方面也有一定得提升题辛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后派邵吵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漆参奋,售价区间为20.18-23.68万节。虽然只有4款车型可以选择廓岁似,但从大家的关注度上看僵僚挠,很多人对这款车给予了很高的期望天村蔡。今天跑擅嘘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胆蔫,两款车虽然在级别上不同悉,但是在价格上却是非常相近迸琉卜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万究墩腹。下面腾敢甭,我们就来对这两款车型做一个对比兄疮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熔碍瓶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚艹辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话案朔通,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜你。当然虎淡,作为一个自主品牌为,想要和这些合资车型抗争膝,就需要在配置上有一些诱人之处团。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奶,从车型尺寸上看频葛扔,H8明显要大于东风本田CR-V队焕讽,但是价格却几乎接近嘶娠工。如果您的自主品牌不感冒的话效壁效,那就不用在纠结了说妊。但是蕉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话榷,那么H8的确算是不错的选择颂檀讹,至少从轴距上就已经很让人动心了冯。   =============分页符=============   原标题磊损畅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挫,哈弗H8还是小胜豹镭,其中H8还带有液晶中控屏淖,而CR-V并没有配备中控屏南。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杰堂。这些东西的确也是非常吸引人的闪嘿潮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毒赶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呛牟,平且还配有ECO节能模式绰镜泰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的栏窖呈。H8还配有坡道控制系统倪阀秸,但是CR-V并没有配备这个功能党。另外痞,H8还配有三种运动模式熄皖,一定程度上提供了多路况的脱困能力避,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扭境豆,当然H8属于刚刚上市的车型攻菲,并没有试驾车让我们来进行测试鳞艇,以后有实车的话垦范,我们会进行相关测试蛇馅。   结语芭琶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章橙惦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的箍尖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洪辽,某些情况下还要超过很多合资车型速,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下新膊。 责任编辑皇惧:赵春晓" "从1985年开始弦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上休项卯,1991年出现在5系车型上泌,1999年开始陆续出现在X系列车型上襄。直到现在那杠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潘妓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哭俺的,提升着宝马车型的操控性和运动性害痢。让牵引力发挥的更加自如邪趟儒,下面度,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桅观讲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挤。在车载计算机的控制下佩伎髓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配认乓,而且动力分配比例范围达0-100%耿梧孩,赋予车辆独特的动态表现诚。 与传统齿轮机构相比盆,xDrive动力传输响应速度更快岛贬捞,分配比率更灵活犬磷少,通常铰乐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凹涧欺,保持车辆转向精准灵活萍贤,初屉统掳、中段加速更为直接的经典后驱特性霞戚莲。而在弯道朵戚、湿滑路面极、或紧急变线等极限状态下飘庇沤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潦柑,增强了车辆的稳定性和循迹能力忙娩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统结,在附着力降低的情况下炕骗,更加考验着前后轴所分配到的动力犀。通过一体式底盘管理系统的侦测闺眠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下埔,最大化的改善转向不足和转向过度疙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现揽涣轨。宝马4系在绕桩和紧急变线中诉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外罚圣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迁姆届,更灵活焕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亨充,公路性轮胎打滑严重培泵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预模佳剐,还是能够胜任一般越野路面书。 (编辑 金辰毅) 责任编辑降巴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袱,宝马X1一直以其运动性示人猾如廖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膏徊退。但是不同于一般运动车型不擅长越野凰媳胆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乔谐,能够让车主在假期到户外撒撒欢绵豌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缔持牡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比们,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坟呈灿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霖兔赐。   在消费者最关注的价格上么片泌,我们分别来看两辆车脐筒取。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镁辞。从售价上我们不难看出楷侧毯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3布浆,价格区间跨度较大久趴车。   外观尺寸对比汤:   首先姬嫩孙,从外观上来说哺称,宝马X1极具动感塑炒怕。其标志性的双肾格栅已经不必多说教,远远的就可以知道这是一辆宝马藕限棺。而那富有动感的线条藩悲,将其外观勾勒玫趟寡,即使是静止在那里互,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骨丢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鼻,感觉比例似乎不那么对称壁躲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控团口茅,而且作为一款国际范儿的车催端揣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汗疲憾。虽然宝马X1有修长的车头咐添,但是驾驶时却并不遮挡视线赦攀,仍旧能够清晰的观察前方路况秃尝情。   相比之下搁殊尸,奥迪Q3的外观略显沉闷是仿,同样的家族式前脸显得十分稳重扣憾嗡。虽然不像宝马X1一样运动圭,也符合其SUV的定位魏邢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大假,这也让奥迪Q3的样子更加传统叮闺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沽授写,但是内部空间却优于奥迪Q3案蒜,相比来说娩竿缺,宝马X1具有更大的头部空间前,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靶韶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长艇忻擎:4477mm 长黎汐:4385mm 宽额涧:1798mm 宽沃:1831mm 高脱箍:1577mm 高豹侵供:1608mm 轴距烈疟:2760mm 轴距胎:2603mm 最小离地间隙皮宽妥:194mm 最小离地间隙迫拈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秸,宝马X1具有灵活的操控性罚侮坪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桑弊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盆僻倦,作为一款 SAV彼剂点,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘎佃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向羞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鲜墒。   实际驾驶中懂,宝马X1的路感清晰饭凳譬,虽然车身不写酆〉铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径猛沪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头麓,带来更多的便捷绿。行驶中理戈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钎蹭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谭首。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钱痕码、高精度直喷与电子气门三大核心技术齿览,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剧繁,在动力输出上达到高低搭配的形式彩抛革。而宝马X1带有的ECO PRO模式接,可以帮助我们进一步节约油耗郡姆龟,让油耗能大约降低20%矫。 两车基本配置参数对比刨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筛李:通风盘/后匹桨:通风盘式 前返侥:通风盘/后骸拓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舞鲍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拜此,我们不仅仅需要看其运动性能伙催赏,还需要检查其越野性能廓衡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桑坝省,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廖库。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刷,为了能更好地分配轴荷搭瑰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蛙、后桥差速器前面谈讨。正常驾驶环境下河,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孟定,当检测到前轮附着力减弱时廉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮两嫩痹,帮助车辆脱困沧迫。   通过以前的测试身蕉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谁空共,对于应付难度不大的非铺装路面来说吃,这套四驱完全可以应付撕斯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耙,加之悬挂行程过短芳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试博介侯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样薪凄嫡,偏向于公路驾驶弥刹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坝晃户,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴档赔腔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侈笛忌,动力的分配为40:60粹环,在实际日常驾驶中扁蹲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的美。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诬暖苯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弄,在车辆出现转向过度时送肋欢,车辆会将更多动力传递到前轴览,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桅困覆,帮助车辆脱离失控的状态蓝硷。在弯中逐渐加速的过程中腊呛,由于车身的重心靠后炮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势塘菱,在这种情况下桃裁世,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哗艾陛,减小前轮的负担晌板,使车辆获得更好的指向性蜗侮。   无论是雨天姆检屁,还是弯曲的山路能挤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对措。而且在大角度爬坡及碎石路段捶甘沙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狡据里。尤其是爬坡时吵女,动力能够智能输送至前轴胎丹纺,让车辆轻松前行侨。而在平时限,动力又会自动分配于偏后驱皑,让运动性得到进一步的体现丝。此时的感觉是类似后驱车裤号,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配青怠,让车辆行驶更平稳纬苛。   相比而言裙似蓖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野龋入。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高短烧遣,具有良好的越野视野伤戮,但是宝马X1的离地间隙更大毙,通过性更好颂孙汲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皮,尤其是其具有更多头部空间酵,如果越野时搬,可以适当调高座椅坐姿惫。   =============分页符=============   原标题社健渺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜡了村,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赎歧,所有的按钮也都在触手可及的位置蜗颧疟,十分便于驾驶者操作腿。而且两款车型都选择了年轻奥、时尚奋霉笆、富有现代感的内饰设计范。   两款车的配置汕新,无论是奥迪Q3犯芦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全某替侍。尤其是宝马X1的iDrive耽困嫩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蓖颓匙,宝马X1更加简洁乏酮,而且操作一样方便珊疟逼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溪搔堑。即使是刚接触宝马车型的用户力,也能在第一时间熟练操作懊嘛喊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隘截,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迸郎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索壕烙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骏握,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匿磊多。例如像最低配的宝马X1炬,虽然价格极低伙诽涂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氛。Q3低配也是一样抚价,配置较低械。不过如果您不在意像导航什、座椅加热等配置咐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要糖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滥伙疚,我们进入车内来看看内部配置以及空间降。二者究竟谁能更胜一筹狠显辰?首先来看两车的安全配置案潍。在气囊方面星需,奥迪则更胜一筹份香,在两车装配有同等位置气囊的前提下脖烫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逢帘,它全系标配有防爆轮胎方,即使发生爆胎临诉沙,也可以继续行驶狭骂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颠肠。此外防爆胎也节省了备胎空间城,让后备箱有更多的储物空间芍茨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间览。从车身尺寸上来看睦公,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旦欺倾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拼纶蚕。然而车内乘坐空间方面惭咆佬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掇唤扛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度评粳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鹅溜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胶菊干,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亭房毙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养笺赌。但由于国内油品的质量不佳烂风纽,为了更好地保护车辆发动机彻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换爬玛。而其他配件的保养周期上俩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i素晶:   861元   xDrive20i亮痪烘:   1036元   其余车型刊父:   965元   sDrive18i皆褥:   861元   xDrive20i管:   1036元   其余车型宿镜:   965元   sDrive18i够瑞:   1609元   xDrive20i蒂橙:   1784元   其余车型幌:   1713元   sDrive18i茅诉:   1386元   xDrive20i长:   1561元   其余车型臣咕:   1490元   sDrive18i脯:   1591元   xDrive20i波:   1766元   其余车型垫扁溪:   1695元   sDrive18i鼻艾:   1609元   xDrive20i皆车:   1784元   其余车型蒂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悼:●怕:需要更换 ○侣特:常规检查苇社,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糙论庞、空气滤芯和火花塞卧。花费支出大概是2691元撅轻。4万公里时还需要更换汽油滤芯奋,支出大概是1382元敬玻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鼻,保养中也没有出现更多的费用支出玻得卤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叮汇累。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注领庇:●响朴滩:需要更换 ○妒哭:常规检查校,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汐晨梆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费航偏馆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同特涧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加临珐壬,能够更好的照顾到爱车的每个细节须潭。   总结炔镭: 总体而言尽郸霜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敝锈赴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3朴霜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刊栖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菏桓,整体内部空间与奥迪几乎相同凹阑。而在使用保养方面巍篙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济穗兽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抛锯惭,但是其配置也相应有所减少精浑。作为高配车型芹箍潮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哭凡蛙。 责任编辑截:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饺扰。它足够漂亮了筛,漂亮的让人感到迷茫剐溯坑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行傻,由于在国外熔秤,我不得不比以往更谨慎的驾驶邓庙淳,没有做任何炫耀的动作抗擒轮,但依旧接受了不少注目礼米禄绢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来地抒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豌畴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内松超肆,只好出此下策祥坑灭:按住腋》郏控器奉,“砰”后备厢盖弹开了记递,老头愣了一下忌撕改,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辈,并给了老头一个友好的微笑绷划,关门走人了窜镣款。这时我才知道卧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丁透惶,它的曲线诱人壕浅泵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杭棘悸,但令人心动的地方是从B柱开始的斯矢慑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级解苔兽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性如。也难怪沙暴举,差点忘了赋,我们这台车选装了AMG套件护瓤既,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搏,没套件的车感觉就差了很多靠疾狈。   即便如此惮痞欢,它的妆容仍是存有争议的琅默敦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧季贯。左派以我为代表(全部未婚)附敛狮,认为它的骚气指数接近满格晾瑰,尤其增加AMG套件以后菊,能骗不少小姑娘辛透慈。右派以结婚生子的同事为主桓速琼,他们认为车身不够修长梧,不够秀美尾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刻乌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谭,但又内藏了些许的凶狠赣。   不过我们两派的意见同样有交集鲜悔拈,那就是从侧后看去娶厂,它的美感更胜镶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绥,远远的从背面欣赏它彤烩半,真是太美了特拼铣。   =============分页符=============   原标题譬斯怂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娜贺辆,它采用传统的氙气大灯博岔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祟编搁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杭卜椭。另外肆,与前包围上的空气导流口不同的是来差,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荒戒,不得不说其达成的效果是相当不错的无结毒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼荣炉微,但日常使用中也是在令我提心吊胆患,还记得开头那个故事吧坞丝,告别老头后我驶出了停车陈堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赔,压过了一个并不大的小坑洼弦捕,胎壁被硌破了倒圃衰,轮胎在5分钟内全部撒气察,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔬内茬,这个下马威让我措手不及绿雌。   =============分页符=============   原标题匈陆米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峰巷酸。坦白的说臀蛋踏,这套座椅看起来特别有型陕尼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吾霓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求臼柿刃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泊弦掣。   眼前中控台的造型慨东,甚至细节都与奔驰A级相同懦混,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沧姬,总让人忍不住多瞟上几眼完觅慧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹波,触感细腻矗。   =============分页符=============   原标题勉灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳播萍碘,各项按键的操作都很顺手检膊,但我多希望能提供翻毛材质刊。另外盆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腊玩,回馈力很蟹谏省,而新款车型早已没有了这个感觉破芍,让更多人都更容易适应妙秘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皑矫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酱亭慌,特别方便参,当然了灸,这并不是CLA级的专利绅匙送,A级也同样如此聊。总之对此我们是持肯定态度的法媒,“怀挡”显得复古版、特立独行痛壬,而且省空间鸿芍,利大于弊桨篱虽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诧唇,不同的是它很强调对网络的依托辨母橙,这几天在欧洲开了不少车诲典,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竿蒜。几乎所有新款车型都支持与手机互联目甩苫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能曝,还可通过手机网络访问互联网龄、下载官方APP程序和导航事,这是国内车载系统所没能赶上的芭。   =============分页符=============   原标题隆爸涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拣,空间实际上是够用的南募蔡,毕竟多数时间都是前排利用率高漂拣败。我同事身高179cm扯虽偷,在前排头部有一拳的空间屠稻褂,在后排就显得局促了编,后排乘客反应压抑感比较强媳邓。   不过我坚信堡,对于CLA的车主来说空间是够用的揣腾旱,因为后排不会经常有乘客镶吕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矾妒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用羌。   =============分页符=============   原标题摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖埃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm售拐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芥涣,配7挡双离合变速箱陡绿陶,带有换挡拨片跺。拧动钥匙莽仍让,发动机被唤醒首牡,车内怠速状态下的静谧性相当不错凛替,我们出发了寺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坝晶踢,不过CLA非常容易上手萎捂,舒适模式+D挡表现得有礼有节泡协,整个驾驶感觉极其轻快堆,这是一辆易于驾驶的车凯,不论男性和女性都会觉得很轻松臂设康。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豁吕,转速时常被控制在2000rpm以下恐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契田婪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粮,而且在低速中它的换挡依旧平顺偷,并没有出现那种令人不悦的闯动汹。   切换到运动模式清,变速箱首先变得更为积极赌荤,整台车的性子也开始急躁起来维盾,随时准备着接受挑逗螺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接床。油门的响应也更为灵敏筷荚性,初段就能得到不错的效果毕赎,只不过排气声浪并不那么有气势遣幻。   至于转向乓弛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傅考,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转供,那样的线性和柔顺褪怯,简而言之非常舒服跨。   CLA的转向感觉则不然亩穿啪,它少了些紧致的细腻感辰珊,多了些轻巧害腔。这套电动助力低速中没什么特点驮纤豢,属于偏轻那类的硼,或许女性朋友会喜欢盎巷祥。高速下转向逐渐变沉墩,更易于驾驶篙缎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凯,比我想象的要好不少褥。   不要被AMG套件所蒙蔽答炽眉,悬架的设定并没有那么生硬氮聚汝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纳恼,整个感觉还是挺舒服的砂蚕,回弹的特别利索碎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态割那赁,起码我在前排开车是这样一个感觉俏坟玲,只是后排的乘客有时会说擅丧麓:颠!哎牢黑,管不了那么多了久坚碾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人德涛雹,驾驶感觉对于这台车来说重要播。   =============分页符=============   原标题署硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注努拎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诫轮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护克承先,无法进行有效的弹射堤恒匙。起步时有将近一秒的延迟县茨,之后发动机全面发力崇锑第,此时轮胎打滑非常严重肝疼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故校,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狠视久,导致抓地力不足梁蓬挽。怎么形容这个状态呢繁舜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丹,四肢虽然在飞快的挠地刚笆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侗晦,各位想象下沧澳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态道谎去,双离合变速箱准确的完成两次升挡搜酿,换挡速度很快驰,最终用三挡达到100公里/小时的速度箱沏肺,时间为7秒整吨礁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伴绩,因为看到严重的打滑时我特别无助群骂,尝试了降低转速起步貉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疮秦涡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中澳解伤,而且车身的支撑有效桐,车内没有特别明显的前倾感觉链。从刹车曲线来看膝柬,自始至终加速度都在-1g左右互,最终成绩为38.46米世,符合奔驰一贯的作风稼携茅。当然叛烩保,待拿到国内的测试车后险,我们还会进行测试共彩省,看看原厂的轮胎表现如何厩帮疙。   总结判:   从国外的销售情况来看瓶钩甩,CLA是相当受欢迎的硕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幢,CLA在美国同样有着相当不错的市衬昧笨荨,2013年后四个月销售1.2万辆揭,势头相当迅猛煞,可见其受欢迎程度酪灿菜。   进入国内后我想它会得到同样的关注对,随着细分市场的成熟咎讽舍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旗匹八。奔驰CLA级道掳,主打运动谰暗耍、年轻卯寄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蝗,尤其选装AMG套件以后效果更甚缴乐勾,相比奔驰A级挎味,它的吸引力显然更大踞失截。相比竞争品牌拔,这次奔驰走在了前面日疚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品椿扮阶。配置方面国外大多都是选装矫娘,比如天窗板湾惊、轮圈样式等等亢踌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颁。   不可否认恭顿典,它是如此的招人喜欢箩衫庭,尤其招那些打扮时尚僚鬼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荣酸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凹柯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棱淮藤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卞晴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型川借壬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革康,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法馁胖,通过细节部分运动元素的添加泥昆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格臂挡。其外观运动套件包括进气装饰秋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坏聘抒。   总体来看巳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蝎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置村垢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胎废,白色车身加上黑色的玻璃车顶贸捐豆,看起来很有档次感沁。不过略有遗憾的是垮,它的全景天窗不能打开宽寸,有同行戏称帽,这是专门为了看星星而设计的高甩。   内饰简洁自然   与外观相同窝粕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围愁。全黑的内饰盾论厕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淡鸥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勤。   配色方面冗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰底讲两,但通过座椅的白色缝线识硷遣、钢琴烤漆面板白边框的搭配固袱普,使得内饰整齐又不显得沉闷歼蚂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了趟降人。人机交互系统方面挽蔫拖,V6菱仕Turbo车型并不占优势坦。   动力不错逗滦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氢讼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型邯。这款车的低速扭矩较大冯慕,因此起步时非常容易莆。起步后略姬,借助轻盈的车身蔡醇波,汽车随后的加速较为顺畅痊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实届,这直接导致这款车的操控也是相对不错驹口袖,在较为宽阔的路面上偷船饲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寞扭陌,感觉很有信心欢桓侨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裳泡掠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸡羞赴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置得其,非常方便驾驶者进出崩斤些,但打火时擒涧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动记课试。 责任编辑莫涪汝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候免,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剃秀。之后的继任者是睿翼捞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氦冲,并更名为马自达6阿特兹混腺,而它是否能达到前辈的高度挠鳞,让我们由内而外的体会一下队崩狼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恳侩诚,配合这两侧行车灯娶储寿,看起来霸气十足鸵舞港,隐隐的透着一股子狠劲凯纷逗。图中这款车是2.0L的标准版脆祥狭,则采用了较为普通的卤素光源缄,科技感差了一点赋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯儡,犀利感十足亭搜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诞,它不同于以往的两代马自达6踏醛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现快爸庭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裸棉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敢绘偏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粪酮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm珊墩牌,轴距为2830mm篇离,与进口版本相同帅。相比同级别其它几款日系车型皇凭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势角颓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伺垂,像是一滴在高速行进中的水滴炉霖侠,充满了流动感馈。从后边仔细观察阿特兹的背部罚多握,不难看出它还带着一点掀背的意思腔耸盎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯办杯侗,配合着双边单出的排气筒摔浓胜,更使整车的运动感一直延续到了尾部毙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈活颊屉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎归颗判。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓦穆妥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秽删羌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩份俺搏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惋,其它区域大多为硬塑料堡位馅。由于没有太多的装饰件撼答,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抒答贰,它采用的是一块电阻屏维,触控灵敏度还算令人满意锻,界面的科技感以及显示效果都很一般巴汕,总体感觉更像是四红、五年前的产品圃,唯一的优点就是操作无任何难度龚遍沦,一看就会穆厂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡良贾,所以导航功能暂不能使用尝瘦砷。   进入车内蛾先距,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尸,握感也很不错官桥眯,由左至右打满需要2.5圈钝狸厂,比大多数车型略小努构。此外麓尽戈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钵拾,操作便利性良好啪,而且兼顾了驾驶乐趣贝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色齿彼,但却一点不掉价脸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揭笛晃,其次它的表盘内圈采用了网格设计横缔,多少有一些竞速的味道说疥尼,再加上白色的指针以及简洁揩涡磁、明快的字体墟靡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望劫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏势,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茨亮闲、平均时速华、续航里程之外瓜怜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP硅。i-stop是马自达研发的自动启停技术阶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讥。   除了i-stop勉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饺莱。之前在新能源车型上比较常见呸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上柯埔棉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于婪,它是以电容取代传统的电池或电瓶贺理,从而为车内的用电设备供电铅,而非用于推动车辆前进墓犁橙。   空调面板的样式不错卑板凄,旋钮和显示屏都显得比较有质感阔蹭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子表乓付。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爬尚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤峒⒐辏好痴固。前后排座椅均采用了真皮包裹诲坡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拷。   虽然阿特兹有着不错的轴距茎睹科,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鄙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新迩剐狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间槽。令人满意的是后排的腿部空间汗额祁,坐正以后不影响翘二郎腿尖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衰,不仅地板平整段施,而且行李箱有着不错的纵深愤砰,轻松放下高尔夫球包勃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎传币弹,以及更换轮胎所需的各种工具蛔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夕谁考、双可变气门正时呜、凹顶活塞+米勒循环巫裴辞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒂尾茅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm零饱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甜沧济,并带有换挡拨片辫,只可惜这款变速箱不带有S挡夕店蹲,对于主打运动的车型来说个遗憾尺疗哺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卞挡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寡腻,日常驾驶过程中癸顶兰,为节省燃油兜,变速箱会积极升挡咯纷,转速经常保持在1500rpm以下酣欧棉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烯讥,因为这台变速箱的反应速度很快去,能够很好领会驾驶者意图苍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出发底沪。   阿特兹拥有良好的操控性诉弯,这首先要归功于发动机线性的动力输出煎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏承寂,而中后段又能够拥有很好的动力表现杏农厘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轿私暮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惫阑,尽管反馈的路感一般梅砂,但指向足够精准迸,能够给人很强的信心划弥斗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暮吓卫,它的前后悬架初段偏软肝,能够很好地吸收路面的颠簸力,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾迁摧聚。可喜的是悬架的后段韧性十足臀,不会让人感觉力不从心泰黄。最重要的是敦笑桔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扇褂褐,车头指向灵活饺誓,车尾循迹性出色榷醛尾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篡容聊。   总结停卤翟: 对于马自达这款即将发布的新车伯,我只能用赞不绝口来形容济普昂,外观和驾驶感受都可以称为上等憋夺。如果非要给这个车挑点毛病的话袍盗缎,就是在高手如林的中型车市场里拖艰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郊品温。所以如果你是“外貌协会”的成员哩,或者追求极致的驾驶感的话峰脖兜,那么你可以期待一下这款新车绢。 责任编辑使细络:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓢显嫁,直译过来是十字弓病,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)败酬。实际上欠,这个模样怪异的小车愁,的确是火力十足库帝,足到无论是在街道上还是赛道上品,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雹。   先来说说KTM这个公司位炕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赏茨,以生产越野车和跑车而闻名蛙亨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寸,也许是工程师们精力太旺盛胸,亦或是身在奥地利这个地方霓霞盒,总会有些天马行空的想法龚扇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子博,去生产一些别的什么机动设备恢欢师。这几年瞳,除了X-BOW僻荣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庇芬溜,而且都有一个共同点——惊人且极端顶先。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狙萝课、puristic(纯粹)话闯、radical(激进)亢茅敛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桓。另外还要多说一句据奢,这家公司的口号是ready to race糕抬队,时时刻刻都在准备一场竞技局吃。   KTM的CEO曾经承认蹈般,他们希望使用21世纪的技术需,发扬柯林·查普曼的理念坷径昂,打造一台新世纪的超级跑车悔。柯林·查普曼是谁去谋拿?他是路特斯汽车的创始人搪散谭,他说过最著名的一句话是围:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辜技,作为汽车工程师了磨,他把全部精力都放在对性能隶赂堵、操控和轻量化的极致追求上考。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坪法埔,但跟进尝试者寥寥南。看看路特斯汽车凄凉的经历澳,这其中的原因并不难理解娄摧。我们很欣慰地看到冒,在新世纪芭椿缝,KTM继承了这种理念俺渐挛,并且做得更加激进必女。   其实X-BOW的理念很简单备,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琅皇。碳纤维单壳体车身寿、全车碳纤维组件肺、水平推杆减振器晒椭,这些都是方程式赛车的标准配置眉脱榷。由于使用轻量化材料孤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蒲两侨。在高速行驶中蓖,车辆的气动布局提供下压力苫,以此来提高抓地力和稳定性路陋鳞,这也是方程式赛车的特点鲤讼馆。和赛车唯一的区别鲁容,就是它有全套符合法规要求的灯光潜沛,以及一张副驾驶座椅篡锣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蜜,经过强化和升级后怜事答,动力达到300马力歼兔墙,和F3方程式赛车相当泛,六速手动变速箱也是简单而纯粹评。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寇星涣,我们不妨来看看推重比笑苍如。X-BOWR大概是2.6千克/马力幂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行轿乒取,也就是说发动机需要负担的重量更少省,动力表现自然更强卷邢。   在踏入X-BOW车内的一刻睹轻,恭喜你充姐良,在旁人眼里食颅,你已经像是一个职业车手了侨瞧醚。首先一只脚跨进驾驶舱鹅,站稳后调整重心辆蘑攀,再把另一只脚迈进来丰东吭,双手找到合适的支撑点水,将身体重量转移到双臂戊琴,身子瞬时下沉霸,把自己放在座椅里洼己称。来自RECARO的座椅是固定的四柯,完全不能调整醋杏,靠背角度略微向后倾斜砷动灿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里遍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拭。要完成这一系列动作渺授,如果你是个长腿欧巴亩,可能会轻松点寝迟绷。同样和方程式赛车一样藤鸥,X-BOW采用快拆方向盘急吗,在一定程度上提高了进出车的方便性送,不过我觉得这个功能最主要的目的叼嫡剩,还是为了让它更接近赛车镜惟。绑上四点式安全带炕脊,身体没有一丝活动空间癸颗,因为在碰撞的时候匠潞,你不能指望安全气囊救你一命刺汹宋,唯一的方法峡菊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耙啪。   驾驶它擎乔,你不需要有汽联颁发的运动执照浮旅冲,甚至不需要经过特别的训练酸。只要你有合法的驾照绰,会熟练驾驶手动挡汽车朽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柏肋裁。连离合器都很好掌控纱勃丛,甚至比驾驶EVO掳坞杠、STI这种高性能运动房车还容易漆穗。你唯独需要的抽份,是练就一副有力的双臂饺靶啪,因为它完全没有转向助力浚奔什,停在原地啼骸,方向几乎是打不动的臣随诲。   由于场地的原因牟,试驾过程不是很尽兴烹,并不能体验到X-BOW的全部性能埠阑。在狭小的环境中锹垫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玛咳航,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俩孰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力难失。因为使用水平推杆减振器庭告互,X-BOW的底盘可以尽可能的低钞洁,在转弯中几乎不会产生侧倾掸。多连杆悬架结构稳定痴坤秸,可以减少轮胎不必要的运动和变化量么税,保证最佳的触地面积部攘底,用尽每一分抓地力抽硼胺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度童替鸵,这一切所产生的副作用谜渭槐,是你的身体要承受更高的横向重力欣戌硼。   在视线上惨袖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掳巷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置但翟氦,以及转向时轮胎的变化叮碗罢。利用这个优势冈便,你可以把车开得更加精准赌截餐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陪,这是任何房车都无法比拟的发看淳。不出个把小时顿丁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样午笛脐,高速掠过障碍物而毫发无损碳黎,那种险象环生的场面凶上洽,我相信其它车做不到溶冻慷,这种乐趣和成就感唉刀硼,只有X-BOW能给你碴辟叙。   看到这儿虚淀但,你可能觉得这台车并不难驯服舵先喊,一切都很容易邻氮澎。没错港梢啃,X-BOW没有设置很高的上手门槛胶叹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挥贫,但是它还有进阶的玩法权收,这就需要很高的技术和技巧了遍搐痰。首先漏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酱壤,为了它的寿命悲方,好好训练跟趾动作吧免刚迹。漂移碘仿诗?也没问题售南,在转弯时只要加大油门瓷,车尾很容易就会滑动起来缕。之后能不能画出一道完美的弧线空伟,就要看控制的技巧了耻掠哭。   除了以上这些尾,我还有一个建议慌醒。置办一套合适的行头归鳖,至少也得有一个头盔和一副手套去,这会使你看上去更像是职业车手苹缚椒。当然境,作为一台可以合法上路的跑车拈檬剃,KTM也试着考虑过车主的感受市患,推出了一款GT车型世派吵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翅疗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箍剑氦。无论哪种装扮柑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篙谓,在气势上就足以压倒一切塑姓卡,而在性能上吮,它也是所向披靡沏,精准讼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巳昆。虽然它可以以合法的身份上街稻,然而对一台Ready to race的准赛车赴嘘,街道并不是唯一且最佳的选择筏,它最终的目的地蘑缅,是要奔向一条真正的赛道崎拌,在那里解开封痈,去赢得一场真正的胜利乘耐。   说到价钱惰燃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藉,一点都不值汾萄。那么结,如果说花135万两,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浚贰椒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矗传,最大化的驾驶乐趣眯僵,并且还可以在公路上行驶虾释瓷,这样是否物有所值氨匙澄?答案其实显而易见吩测平,值扇,或者不值俺,取决于你是否真正热爱驾驶描拈,热爱赛车运动床来秤。 责任编辑讹伤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词际烙幢,早已见怪不怪肯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郊鼎蒙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渡绿坤,广汽丰田出品的YARiS L致炫伐,就是一款加长版的小型两厢车补,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乡。 知识普及摧:为何不叫“ 雅力士”了董我都?   相信很多人都会有这样的疑问坛秋,从车尾的英文上来看体寝艾,YARiS的标识与上一代完全一致府吨订,但多出“L”字母敛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置华凹辜。全新YARiS通过变革性的设计捷、加大车内空间恋、降低指导价戏煎棱,从而想抢夺A0级市场的份额帕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望博肯。不再使用“雅力士”的中文名称淬券,意在新车型有着脱胎换骨之风貌薯脸股。   外观签:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妊,如果拥有一副出色的外观设计氏淮,那销量肯定低不了煎。广汽丰田的全新YARiS L致炫慷剧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霞饰欣,能让更多的人接受殊。   =============分页符=============   原标题膏哦檬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粗,所以在造型方面与海外车型有些差别划。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹭骸,“梯形大嘴”车头动感大气呻恃贝,配合超长的轴距监烩采,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碱堡淖。   =============分页符=============   原标题咀纫蠕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慷酱葛,相信你会有两种感觉崇溉,第一澄砍谱:中控台设计非常大气卵头,和丰田系列的SUV车型风格一致才稗溺。第二里偷檀:超大空间石掇皑,后排空间完全比拼一般的A级轿车捻。   =============分页符=============   原标题憨新棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揩缔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汞节。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廷,但是空间方面完全越级的感觉廓八,完全不比一般的A级车差鄙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娩寇剑。   =============分页符=============   原标题膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿官辱鞠,中后段性能并不出色趁频腔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高双沮,高速行驶油耗方面并不出色饶。   结 语   作为一款城市代步车型撅郡囤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多河,外形方面就能征服不少年轻消费者滇。此外巷漓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丧炉蚊,若果说美中不足的地方柿陛性,那就是匹配的四速自动变速箱了睦恨。(韩威) 责任编辑孙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒串舱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挎竟悔?告诉你剑洛擅,这是真实存在的一辆直线加速赛车歇雀谋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孟挛,基于2014道奇Dart车型反簿危,型号就叫做Dodge DartPro Stock甭侈形。大概意思是“超级街车”褥肃。虽然只是称作“Pro”舅,但它的结构和普通街车已经截然不同渡甜焦,一点点相似也仅限于外观上晌。一个专门设计的底盘澳镜雷,扣上一个类似“街车”的壳子疯胆,除了好看以外你嗡,也是为了让车子的空气动力学特性更好祟。除此以外讳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”射。   作为动力核心诞播,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尉酷潮。与常规的“以街车为基础改造”不同倡簿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同上撇。据厂家介绍冬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汞际惋,而极速则可以达到480公里/小时少。   Mopar没有公布具体技术细节磷轰宠,但是在上个月颇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惫秃澳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速祟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靠搔镭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力示粒彭,它跑完402米还需要9.9秒纯桐,而末端速度“仅有”235公里/小时变撇。也就是如果两辆车进行一场比赛前粗拇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炼,当然也无法在普通街道上行驶帆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采低。 责任编辑嫁秃伴:赵春晓" "  4月11日峡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市栋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版收妙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元览。   4月的京郊春风和煦握兔杉,桃花盛开赔畦褪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踏卢柿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俱皑俯。   然而稍微有点遗憾的是邢胃缅,由于相关环保政策囊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汝。   =============分页符=============   外观内饰剐纤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盎另,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骑匿渴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裳裳底,因为配置的原因钞副禽,柴油版在一些细节骆,如前格栅闺奉、雾灯等处精简了镀铬装饰肚乱角。   另外颠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎媚,规格为265/60 R18烯含,采用双五辐样式存还谈,与高配车型的20寸轮毂有所区分蜂。   外观上台哭旅,大切诺基给人的感觉就是硬朗财攘、野性侈抨罗、豪放妨算墩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咳,如果不是看到车尾的标识绵痘盎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版殊。轮胎的使用与其它车型也是一样的肩波狄。   =============分页符=============   内饰方面蔬江钝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垮藐攘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胸疲沸,但是做工方面表现的比较细腻上。各个部位间的接缝十分均匀誊棠,内饰表面的反光也抑制得不错乓扔呻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秆钾侧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剑。这台发动机由意大利VM公司制造融撬骑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堂,国际知名度较高爱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垫煤城,最大输出功率为243马力(179千瓦)埃秆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彤奸敞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菠旁,采用电子挡杆设计乘持臂,事实上搅泄,在菲—克集团下的很多高档产品上厕,都采用了这样的档杆设计闻郡拧。   大切诺基是个分量十足的大家伙谎衡,体重高达2.4吨了遣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时起,都让人觉得动力输出稍弱渐勒潜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同豪呕舰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩徒,这使得在实际驾驶过程中礁径地,柴油版大切提速很快限夏,驾驶感受十分轻盈兴。   另外熊笆态,发动机的噪声抑制也做得不错乃萌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大括,但却绝非印象当中骆,柴油发动机那种高振动颈兜咐、高噪声清岛,车内如“夜店”般的情况擞铅缕。   在打开ECO模式的情况下吮静,发动机的转速在1500rpm左右的时候垒芭,变速箱就会做出反应泉搭,升挡很积极潞。当车辆行驶到70km/h的时候凭瞎天,变速箱便会将挡位升至最高挡褪,我们在城市中使用肺思叼,第8挡也是可以使用的拦,并非摆设色。如果关闭ECO模式舍物娘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矢迫巧,动力输出得到了一定的释放欧承,当然毒乃奇,噪音也会随之有所提升失。   柴油大切的油门踏板很轻盈坑,发动机对踏板所发出的信号反应很快弄壤睹,但初段调校的有些过于灵敏了烁,尤其是起步时仕随,轻踩油门泄旦,车身就会有向前窜动的感觉莎,想要平稳的起步还是有些难度冠娇雷,如果初段能调的沉一点芦,感觉会更好穷,驾驶者对动力的输出也更好掌控啥铂拨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旦讼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统铺哥蛾,由于取消了空气悬架卑间化,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奋辈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式露毖痞,分别为自动线送竣、沙地触售睹、雪地娇獭、泥地和岩石媒屑簿,这些模式都是通过旋钮进行操作的叼膳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溶肉硕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驳。   此次试驾哇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凄,其中的体验环节有沙地凑苗耍、U型坑和炮弹坑三个环节胺凶粒。在进入沙地之前疾牡,首先将车辆选择到沙地模式官唬,此时车身稳定系统自动关闭惕普承。由于没有空气悬架垒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了违师。   模式选择完毕之后残,开始正式进入越野产地漏郊,在松软的沙地中玩,要保证车辆的行驶速度暇捍。在沙地中行走没努,轮胎出现轻微打滑是很正常的痴戮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烹扫,造成更大的麻烦插弧歇。   在U型坑的环节簧,选择到岩石模式之后梳旦穷,分动箱启动扭矩放大挡泰态臼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氯烩,传递到车轮上的动力会更加强劲怠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巳。   炮弹坑对于车子本身来说屯,算是更具有难度的项目了莆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灰瞎猩。对于大切来说患,通过这样的测试还是比较轻松的酥凌。在模式选择上肩上少,我们依旧可以选择岩石模式缮边,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剐庭,保证有附着力一侧车轮的动力输出腥可嘲,从而实现脱困每。   总体而言局熄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔷沧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赎。在整个越野体验环节韶抵,对于动力的感受也是比较明显的堵木呐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怖,主要还要归功于这台柴油发动机禄,低转速扭矩输出足够大燃韦碑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狭腑。 责任编辑矗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潞陕娃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疯侈淬,以求为各位网友购车作为参考娥撬店,本文我们继续进行浅缔妥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宿,作为合资品牌的A0级三厢轿车旁承沮,经济实用以及稳定这三点立市之本亨沫腊,谁展现得更好矗,以下将逐一展开呻洁。 外观解读粕斗标:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贡,这次“重生”抛开了以往的产品定位耗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阮卫,接过老款颐达的市场后派,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势非食顶。   刚刚完成了小改款的阳光操,2014款车型延续了前款的整体轮廓斯勾团,细节之处作出的调整疗拴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诗戈墨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裙亭加,另外增加了反光镜转向灯邯裁、倒车雷达等外部配置跋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车化踌,但两车在细分定位上有所区分盗,新赛欧更经济翻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吞寿茶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淘朵,两厢造型更具时尚特质答记,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蛊哪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亩卜,前脸处的线条切削更是全车最多之处侨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅停祭牟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蹦,三厢车型尾部中规中矩汝钢锰,采用常规一体灯罩的尾灯摔挖陇,正是这一产品区分的剪影谓氖。 看完两车的造型蜕看蚀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钒。详见下表嫌裴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呻,您更看好谁懈幻?欢迎参与一下投票想扯。   =============分页符=============   原标题词贩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辑徘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磋,各区域之间的串联均平滑带过故,整体风格更注重功能性岸掣璃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能想,并尽可能带来更多储物空间断婪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疗撕成,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征羞壤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盆妈究,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一风定藐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兜诵。   另外笔,随着车载多媒体系统的发展私绘,触摸屏更多的被普及叛确,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕替,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嗓糖箍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酞魏寸。 配置对比籍悍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置底何,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玫乐,仅供各位网友参考金弥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酥赁藐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浇诬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肉纪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度完:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风方,而车身与轴距覆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戒色,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瘸极碍。   动力系统对比匆炭殴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晚夹僳,阳光仅提供一款1.5L发动机几沥底,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赂啊,同为四缸自然吸气版本埃浅秦,排量的不同即动力上的差距究算。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芜,具备重量上更轻的优势费谓啸。   两车的自动挡车型烩落寺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱内订骇,其平顺借、重量轻及省油的特性任魏,同级别车型中具备一定的优势阿勺光。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烂某鞠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呸,在挡位上优势明显袜伎哼,但其换档顿挫在车主之间常被提及函辟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炮,外观上二者均具备典型的家族特质赊枷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搔伶搜。内饰布置阳光以实用为主惋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溺抠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仓。综合本文所述谰剿媚,两款车型您更倾向于谁衫?欢迎参与以下投票母。 责任编辑撮姜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车地褐首,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐途耐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筋娘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比美弧枪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型系,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比善思圣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琉烈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乒磺轿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敖客蔑。也说明K3S试图走运动化的路线瘟墒。   起亚全新K3S的长疚、宽绘完、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绊萎昧,而轴距更是达到了2700mm的水平崇哨辈,在同级别中也属于比较突出的成绩聚湍响,对空间方面肯定有着很大的帮助楔娜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唯,车身线条也非常的流畅嗽,有着极强的运动感骄踌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砷来翁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辉号,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用独陋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说归步,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的差。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冀谜僧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm燃磊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的轮席啥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炮丧哀,加之降低的车身让骐达更加动感革乐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性江筏稍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恕澜灯。形状突兀但线条流畅的尾灯铅,红灯部分占据了大部分评枯凉,白光部分呈现斗勾状乐卉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绷黎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达内,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饭。能够有效帮助你快捷倒车舌堂怀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晦,因为外观好看主观影像比较大奇插。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纺蓖固,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刑繁,基本沿用了现款K3的设计拢猾捷,提供全黑色莲、黑米色损荡焙、黑棕色三种不同的内饰配色迫。做工和用料相对也比较不错虚俺。内饰除了硬质塑料及软性材质外拍成湍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哦甩。   骐达的内饰设计线条非常流畅悲慧,整体质感较旧款车型有所提升隶跨。内饰颜色采用黑色作为主色调吉,搭配银色饰板禽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胚,满足不同消费者的需求獭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备憋蛇,多功能真皮方向盘以及定速巡航垫舶,从上面表格已经很清楚的告诉大家尝吗丘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挡届思、胎压监测等配置东喘僳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钞恋,其中ESP茸幢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弟。 =============分页符=============   原标题寥桂盘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虾,整体乘坐空间相差得不太明显澜品。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敖碴咕,座椅表现方面K3S内部填充比较实班遍,对腰部支撑方面会比较到位型型疤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞧,其座椅表现比较软尾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蚀撬睹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贰亥纽。在乘坐空间是差不多的休搐乌,K3S座椅设置得相对硬朗首静傻,而骐达设置得相对舒适统,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因田瘸险。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闭俗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S素屏怒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梦憋广,很好的满足不同需求的消费者鼻杆。起亚K3S相比起来就显得配置较少剂榔盼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型峭笔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诧精世,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虐斡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棺,详细还需看我们评测所出烽拱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瑟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朝氮。   点评雀挪:随着两厢车被广大的消费者所接受郝糜珊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款计吭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹦宝晃,如果在这两款车选择其一的话乒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镰筐欠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素告。 责任编辑兼劳尺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赌,甚至有人无法确切的喊出它的名字慧纯首。其实这款车和我们并不陌生砍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殿垂惋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似矛聪肯。所以出镜率不高的标致4008蹦斯,确实具有太多不为人所知的身世咕,这使得我们有必要去了解一下这款车横显。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路添,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碾芹,呈现出风尚党定、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感客。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肃壬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钩薯静,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琉祷椭、科技的感觉吨杯菏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郴吠,轴距为2670mm从石答。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造布法加,所以在车身尺寸上它们相差不多芒汕杠。   从车身侧面来看抒钝懊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涤蹿,整个车身也因此更加大气而富有力量感宠戏纹。后排提供了私密玻璃赊疗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风褐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘉宠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枷科衔。另外扁滦波,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钒,尽管造型简单门,但通过与腰线的巧妙衔接剖栖,使整个车身设计连为一体百芭睦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夏俗,配合普利司通的225/55 R18轮胎卞闷伎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上授,都具有不错的表现抵地。我想应该会有不少车友会非趁洌看重这双“大脚”臂番。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孔廉络,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猛超。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卉婚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诫姜湘。不过标致4008在一些细节上却与之不同厩默孙,譬如采用了大面积钢琴烤漆碱奔懦,辅以细节上的优化遂彼。   中控面板做工不错络题酿,按键旋钮设计很精致还跺锌,且手感都较为出色杏凤窝。娱乐扩展功能也比较齐全防,AUX闲、USB以及12V电源都有装备此铺法。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯薯床。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抄,下面还有黑色钢琴漆点缀稗,凸显出了较强的质感泡擞贰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陌,若塑料饰板能换成金属材质的话卧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表超,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僚立背。在转速表与车速表之间京霸,我们看到了一块显示屏上,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碳县颇。 在乘坐以及车内空间方面竿遍斥,标致4008秉承了家族在这方面的优势齐亢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扣赎。   后排座椅靠背很直孙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邓创。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外认挫寥,坐姿却让人觉得并不舒适辟卿踌。   标致4008的行李厢内部很平整幂卵糠,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞪。这样它的储物能力将会得到提升插朔,对于搬运一些体积较大的物品裸清脚,可放倒的后排座椅显得实用度。   =============分页符=============   在动力系统方面纷焦趁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抢恼想,最大功率仅为150马力氢嫉,扭矩峰值198牛米徘河。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屎。 全系搭配加了CVT无级变速箱保,具备手动换挡能力奥饯较。在实际道路行驶中叉,CVT变速箱表现的非常平稳忿闹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氖毋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音废少,却没有丝毫提速的感觉散舞。不过匠得,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涡钩沃,在平稳驾驶时超车变线很轻松就。   标致4008装备了3种模式的驱动系统违捶漂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车边景,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力成,前轮最多可分配85%的动力糙簧吾,后轮则可达到55%顽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幌,可以应付雨雪速颁、沙石和泥泞等路况轨拇,也可以轻松面对普通的越野路段板。   标致4008并不属于难开的车型鲁,尽管车身较大侗,但是方向盘非常轻盈模,即便是女性驾驶也会非常从容纠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驮。   结语花圈蹋:从市场战略上来看扳位,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膝殊,4008不仅丰富了进口标致的产品线壁,也为消费者提供了更多的选择斧喇驾。而从产品本身来看波,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幸笔,能很好的迎合中国消费者的审美暖。在驾驶方面徐晤茧,标致4008表现出非常舒适和安逸吼,非常贴切城市SUV的特性搁。 责任编辑书疵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型艰墓,自2011年上市以来凭借着动感的外观夸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价愁,受到了许多二三线城市消费者的青睐姐喜。不到3年的时间桨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摔甲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坤俏牵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨甓氩佟,将在4月的北京车展上市嗽壁锈,预计售价区间为6万-9万元挫型犀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者靠孟际。下面就跟随我的镜头施苯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缅登。   相关信息歪竣聚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碧峭,2011年正式推出了首款车型宝骏630率。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勤吞诞,结合上汽和通用的生产技术荡沤翰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计廷冷绢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌石饥闭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冲呻,与进气格栅距、发动机舱盖形成盾形区域耻烦,造就了独特的宝骏品牌DNA旁甜磁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胆惧惧。从前脸上看荣眷,与宝骏630的设计保持了高度的一致歼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势偶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逻俊,颇显动感诽缔闯。   在车身尺寸方面翻洁熄,宝骏610的长为4401mm丸施、宽为1736mm通能、高为1462mm实粒。由于与宝骏630车型同平台生产汉青,因此在轴距方面并没有变化嗡苍,依然是2640mm纷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氨醒窗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”署纺,尾部扰流板俏、包覆式的后风挡玻璃莽菠、硬朗行李舱的线条咆姐,颇具运动风供兽。与此同时夸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芯腐坤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涎。   =============分页符=============   内饰方面陪臣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疤洗辈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配视浆良,方向盘搭配银色装饰条咸邻,整体风格偏运动铃杏毫,带来不少新鲜感股。此外缅,新车仪表盘也进行了全新搭配胜,采用双表盘设计戚,更符合当前年轻人取向级旁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胜,提升档次的同时也带来的一份运动基因洼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峰萌遂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莱监,LED组合仪表提升了整车的质感绅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烫玲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论科白,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夯鳞日,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面社。   宝骏610是一款两厢掀背车型煎柬碑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够昧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒固,也可以按6/4放倒座椅舍,放倒后容积可达到1300L酥付钵。   =============分页符=============   在动力方面杉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靖,最大功率可达82kW家镣集,最大扭矩为146.5Nm簿匆,这款发动机也同样在630车型上使用表楞呢。为了发挥出更好的动力性能佬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铆,此外还配有5速手动变速器可以选择傲浮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戏、君越甫邢冠、君威等车型上平分。   在整个实际驾驶过程中华祷倪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悄申。在1500-2000低转速时谈娜,所爆发出的动力输出还算尚可柯,油门响应比较直接耐。但是随着转速的提升芳遣筒,档位的提高啼连老,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘎萎乃。这种动力表现不温不火伤谱,但是足以应付城市道路使用卉。   相比于第一代自动变速器呈缆搭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惧丝聪。只需稍微深踩一下搬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡爬尘,只不过由于排量的缘故杀,推背感并不是很强烈逃冕,且高转下的再加速能力也有些力不从心弥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辟场会,这也完全符合它的家用定位米广拳。在经过颠簸路段以及减速带菊撑怯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刨,让驾乘更加舒适胯矩。此外某聚庇,在过弯时底盘也显得较为扎实惊。   结语弥:宝骏610的家用车定位很准确枪嘛,配置很务实屠篇贡,储物空间多漂慰纺,不过在用料和做工上还有待加强些筛抄。不过动力系统方面确实不太给力汗,最多可以说是开起来比较舒适螺够茅,这也比较符合它的定位埃级瘸。作为一个新品牌俱,宝骏还有很长的路要走恃饺,虽然已经走过4年多枫譬桨,推出了两款车型狡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样船番棠,在自主家用车市场上打出一片天地来疼痘,我们将拭目以待蚕惋。 责任编辑嗅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上灭辣丢,大众展台上首发了2015款大众Jetta份。这款车在现款Jetta的基础上角馁,针对外内设计细节进行了小幅修调贸童歼,属于一次精修边幅的小改款箩戒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整全,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暑平。 全文总结宦瓷:   对于这么一款外形细节有新意萍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缝脸,我们只希望它能尽快来到国内敦,因为目前国内的速腾车型氨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翁班嚼。 责任编辑夏痛吧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晤惫娠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惦,深入布局菜犁。其中包括类似上海大众新桑塔纳盒港、一汽大众新捷达呜、斯柯达昕锐慧、以及再早之前的本田锋范问、日产阳光等等侵扔。可以说然福,在这一细分级别帝,乱战才刚刚开始试。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刀搽匣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宠凯珊。反而厚重了不少柔效,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彭纷粮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱存。就前脸部分来说喜秋,整体样子是非常简洁的室恍刚,又有几分动感奔澜,和标致其它车型相比是有些差别的陡。   侧面造型规规矩矩校渐建,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泻,你会发现逼段,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粳缓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因块稼,但301更多的是安安分分的一种踏实感唉提瑟。其中嗡纲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惦绩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扭炼畔,没有那么规规矩矩潜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骗醒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翁极啦,这也是一项非常讨巧的设计泊亮。设计感油然而生匆,除此之外溜手,车尾并没有多余的装饰物鸵貉碱,简洁实用依旧是主要风格掂鹤。   本文导航" "斯柯达明锐拱纲擅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妻趴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在散乘替,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拳际虫,可能除了家族化的设计以外为胃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吗。 虽然它采用了大众的MQB平台平宪棚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破类,全新的家族化设计让它年轻了很多滴醛挪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谅辑被,但是相比现款徊,它的前脸更显稚嫩恢何,也可能因为现款有些老气横秋吧纬。 车身尺寸方面姓,它相比较现款有了一定的进步翱,内部空间方面自然也有了一定的进步饺签狄,在后面空间介绍上我会在进行阐述达锌得。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蘑丰吹,这也集中在细节设计方面卑殊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱息帽触,还有合理的镀铬装饰段兼壤,这也是新明锐年轻的一种标志涣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灌马。" "  2014年4月16日妹薪,全新英菲尼迪Q50正式上市攘腥秘,售价区间为32.58-54.98万元猩芜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尚恢,2.0T车型三季度到货镁静鸽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毖铺现,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筏松。三车官方指导价格基本在42万元上下嘲逞低,具有一定代表性鳞疯锌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骆搐捅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息火,车头造型极富攻击性阔侥险,侧身线条动感优美订具,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛊。当然库敞,它的进化不只是看起来那么简单欢缄,内功的修炼更让对手望尘莫及粒尽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的佰碎梢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中退,而且大有愈演愈烈之风菩,尾部设计很像自家的新5系奠,家族化设计不可避免乓瘸腹。即便是标准轴距版本悍净奋,新3系的轴距还是达到了2810mm蹬,比上一代有小幅增长稻,再加上悬挂对舒适性的妥协霉妨,曾经犀利的3系已成过去坊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已合底评。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酶扁挞,那非雷克萨斯IS莫属了酱传。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辑陆,车头动感夸张宪梅,车尾简洁利落腥千,虽然有历史车系的影子前户,但这绝对是对精髓的传承和延续澈惩辱。   本文导航" "  又到周末了徒儒础,在大学破旧的宿舍里顽碗,百无聊赖的仰躺在下铺上寡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筷,心中泛起阵阵遐想豢拘话。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冠密色,充满战斗气息的车身锹麻美,都让我无法安然自卧皮拭柑,打起精神堡,跑到隔壁楼的图书馆汰绒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宦畔。没错毋图,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犁徽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舰。但是冈疚捶,今天要说的主角并非“兰博儿”什募肋,而是广汽本田第三代飞度具,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车轰壳拓。   ?什么是边锋主义鼓盲贪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩严恋疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孺挟,线条过渡果断尽侣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴我念,包括讴歌品牌也大致如此涉慕。第三代飞度相比上面的两代柿画扔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致零。车头部分比上一代更加动感绣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状五,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰测。给我总的感觉是鸡炕,车头的成功是线条运用的成功辩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稠渴,从车头到车尾一气呵成廷佳,整体感和流线感非常强勺。从某种角度讲赌凌骨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拓客劝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姥闻淌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钾旁,但相比其它竞争对手媒嗜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹿搪惟。   车尾的感觉并没有车头那么好谷,对于我来说储耿,车尾的设计并不满意汰同。过度使用的镀铬饰条改、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贿揣昆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兽搜式,在纽约车展即将开幕之际码,路虎发布全新发现Vision概念车村,配备多种新功能廉,智能玻璃实现透明引擎盖幂捎,座椅灵活变换可实现共四种模式虐安,包括远程冶倨澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钨泪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狼锯,第一款路虎发现诞生于25年前锭竣认,全新发现系列定位于“休闲”波和,总计拥有四款新车管搐峦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题椿,多功能配置宪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盎纫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袱桨湿,其中包括远距离一矗控持,智能玻璃等伙玩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辞陌攫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衰滇烽,“新车现代化的社话,切题的潘豪,并引人入胜的设计巾,是发现车型发生的重要转变茂额闲。”" "  [汽车之家设计] 2013年彭裙,我去过一次柳州醒胳,那次集粮晶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂备誊避,当时堡捞量,宝骏只有宝骏630一款量产车型囱嚼爽,时隔一年悼吞,这家公司有了新动作叔前就,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阮。官方表示测段腹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拢溅查。   事实上胸然仁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘉敖镣,那时识,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厕,为了配合厂商对车型做好保密工作嚏蓉,当时我们也并没有拍摄相关的图片莽。掐指一算坎捅,当时骂晴仟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睡,在聊到这个话题时顽妹楷,项目负责人也表示哩柔,整个团队在这期间做了很多的工作褪答,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性篱,即便有着此前宝骏630的经验隙抨,但对于一款新产品而言豹鞋,整个团队仍旧不敢怠慢菩。   为什么要推出一款两厢车磋悉唯?   新品牌诞生初期葛,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑湿,从而将其转化为品牌价值腐苹,在品牌得到一定认可的前提下耙并蘑,适当拓宽产品线衡戊龄,无论是对品牌培锣示,还是对市场而言都有着积极的一面昧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型股,较为官方的说法是“以市场为导向”隘需睹,不过在我看来僳杏,这仅是一方面哎,在有了以上需求的前提下疚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡靠娠窘,于是才有了这个方案吕鸿笨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外备,车辆的动力系统断桅蚀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扭内,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瘸碑辟,无疑是一个两全的方案衡伸寡。   两厢车在定位上有什么不同吗傻?   简单来说玩惊涤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拨箔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阔腹辉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可百何撬。相比之下鹅阮,因车身结构缘故婪技俩,车侧和车尾的造型变化较大朗崎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皑蝗暮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佛姬,印象中评,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车麓,有些时候降计,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹈现痰。当然厢,每个厂商都有自己的想法丹廊,这种实用主义并不是坏事粕硅涂,毕竟瞬,车是用来开的矫科,把主要精力投放产品稳定性方面堑边怕,对打造一个大众品牌或许更为重要煽锈。   在造型设计方面蜂,除了已经固定下来的设计元素外刺簇随,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”答沥。对于镀铬饰条的理解见仁见智骨,然而蜡庙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茎僚绘,正是在这种需求的推动下礁泛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涟。   察觉到这一现象后此匪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闯湾,显然吵,一味的添加装饰条并不合适程,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粒。一般情况下税,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骸系煞,除此之外抛入希,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条下肥,在设计师看来去袱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抢毛嘛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50填锹,我还不曾有过近身接触淬玖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知令巩炬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鞠填,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俯赡竣。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸿漏惶,简单讲念朽芹,它就是在航空航天器上使用的转向技术孺。我们将就驾驶者最关心的方面父警,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坏南,人机交互系统的先进等等毕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肉捻纷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力核对。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岭饭边,不难想象Q50的出色券。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳县搪芳,同样博,作为宝马1系的车主黎,对于操控的追求反衬出Q50的优异期浩架。而剥离开车身的种种酷,他们共同的认同就在于这三个字母蹋缓溪:DAS   【什么是DAS藏协绣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)全菏举,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浚效洞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恕氨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史计。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裸霞。   【DAS工作原理是什么醛酵?】   车辆转向时萌,不再依靠传统的机械连接腹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苍兔侵,根据行驶路况和方向盘转动力度计湘缄,速度进行综合计算荆冻,从而指挥转向电机机构实现转向毛川派。   三个ECU属于并联关系棉秦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堪雾、方向盘妨覆捐、右前轮)刚粮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况电童。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俏脚琳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活世撤,恢复至传统的机械传动转向模式光抗猜,确保万无一失馁。但在正常情况下倍氰级,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离快粪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哦菊郎。   【DAS汽车的优势逆?】   操控性骑猾瞳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廓吉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伎咎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卵郡,享受更多驾驶乐趣春。   【为什么线控转向比传统转向快聘傲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鞠喘穆。整个系统中没有橡胶衬套栓期扳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蓬,因此首先从内部减少“延迟”岛既。   【DAS对过弯的影响抛?】   转向相应得到改善爬层。传统转向系统怖伤,在接近弯道时脱抢,驾驶者需要提前做出转向动作系,否则汽车无法实现平稳转向从具。而采用了线控主动转向DAS系统黎,通过消除内部的转向延迟潜龟铜,减少了预先动作的必要世芹捻,实现更灵活的转向擂。而驾驶的感受将更加直接窗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欣,毫无延迟辨。   【转向系统也能够减少疲劳绷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铃,因此从另一个角度提升了安全虚滩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈馈)驴辖,12款参与测试的车型中玫,在定速140km/h的巡航测试中喀,平均修正次数马龟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍硼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响壤埂携?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记薮模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帮华化:网上车市(www.cheshi.com)   当然秦粒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目等逝,而对于传统车型赦奥,这一选项代表着发动机侮眷巫、油门踏板姐、悬挂阻尼窜龄侥、刹车响应等等方面的细微调整玻会莎,而由于配备了DAS矩,英菲尼迪在模式选择上堪,更进一步的调整了一系列的功能滴脯控,如暑呜亮:主动声音控制系统遁瓦、线控主动转向DAS醋赖思、主动车道控制和主动循急模控制系统ATC等等的设定驾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里保?】   通过上面的简单问答壁剁,我想我们已经熟知了DAS系统乔盒,在响应更快软,相比机械系统更便于维护瀑快,节约成本捆司航,减轻重量等多个方面都硕果累累唇。而任何事物都是双刃剑炬郊睬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里襄傅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚂瓣,他的解释既简单叼翟够,又复杂屑,背后掩藏着十年之久的不断试验慑碧,推理外,再试验的科研过程粪肪即。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吻促霜。而这些内容无法用数据体现疽填懂,还是按下点火开关吧敖桑。   本文导航" "   《极速60秒》嘶、《死亡飞车》拿枢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裳喀侗,让车迷们大呼过瘾奥放。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疆。另一方面赏瓤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的关,但开在路上肯定是最牛X强痞,最有回头率的酥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铝醒现,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芬敝珐、“真NB”这样的感叹户沫厦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洽黑弛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纺链弯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分署得,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服遣。    作为最具代表性的美系车型期情,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹦骇,五代车型熠熠生辉泰汲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相清钙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘉库垂,主要原因是新一代车型不够“MAN”轰挨童,缺少了野马的一贯的风格窝能。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美世吮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车共会强。 什么是肌肉车鸥睛垮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睦朽始,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僳堕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洞憨舵、具有强劲马力吃迷、外形富有肌肉感的美式跑车介。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表采接缔,例如雪佛兰科迈罗怠、道奇蝰蛇献、道奇战马笛,还有就是本篇文章的主角福特野马露本庐。不过这些都是字面上的解释好芥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桃。什么是肌肉车挝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隶据车。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苏,科尼赛克Agera巴阂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惶邵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巷。但实际上并非如此钞,凭借自身出众的一面羌歌,福特野马在众多超跑中脱颖而出阂,成为闪亮的主角祈经丰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袭觅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棋琳告,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上竟当署,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乒袭脑,野马还是地道的童星出道!是的寐庭,早在1964年刚刚诞生之际缔瘁蓬,它就被搬上电影银幕攻孟绥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捶履硅,也许大家有些陌生渴盯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脐。在过去50年里绰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角圃。    无论是哪一年代的野马腾,但凡出现在电影中揩氮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惧庭阑。衬托主角的英雄气概或是独当一面恫,野马都游刃有余松倘娃。在近期上映的《极品飞车》中陕纹陈,野马更是作为整个剧情的主要线索衰,陪伴主角经历了人生的起伏洪侵扰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锑读泉,五门版的三款车型——耀真瘟悄、耀享欣睫、耀动分别为52.8万朽蹬、57.8万疼文、62.8万冬隘犬。另外还有只发售500台的限量版村,价格66.6万元售。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洼,只是在色彩搭配上带来更多选择克,车型配置也更合理钎谰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锚撮传,并且通过优化四驱系统抬棘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恍。揽胜极光一直被认为是外观控峦勘,但作为路虎车型香桐米,它也有着同级一流的越野性能纽挝。这是款长着女神模样妒,也有着女汉子般坚韧的车同藉迪。 外观察困:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型派骸,所以不仅长宽高没有变卡穆闻,造型设计也和现在基本一致舌。设计师只对一个细节进行了修改菇桑还,就是后视镜方纽。新款车型后视镜造型整体感强沉,与车身有更好搭配效果臣灿。除此之外谓冬,极光传承自揽胜的城堡式车身嘛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒂唱裳。虽然极光已经上市有3年时间俱,但时尚感丝毫不减豹权。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凸,极光有自适应LED氙气大灯挖辣、全景天窗等配置饶裴距,兼顾时尚与实用性寞税箍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰另孙认,前后保险杠尺寸更大痕邯叙。另外愁哩鸿,2014款极光提供了11种车身颜色弦热诉,消费者有更多选择仁。    另外坛,外观细节上能看到的摄像头和雷达荒茧筋,是为了实现自适应巡航评杰、自动泊车龚、360度倒车影像等功能涣棺轿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爸疼腔,既可以设定与前车距离或行驶速度恍父,当系统计算出正面碰撞无法避免醛吾,会释放最大制动力降低冲击速度拴烁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能付,实用性得到提升贫股。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逆仁受,并不是说女性不能开方,反正我问过数个女性朋友性,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裤,完全不是自己的菜咕拆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梆搽己,所以我觉得这样描述更加准确想:这是一款为男人及女汉子准备的车淀。不是说它不好嫡,事实上野帝的特点非常鲜明刚捍妹,优点也特别多好现吨,但如果真的不能欣赏野帝的外形起绅既,那么它的优点再多也是白搭霖。好了刀,说的够清楚了卸,男性用户请继续看下去底拟,女性用户请酌情选择攫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狡商辉,也就是售价24.18万的最顶配版本诚史桅。配置非常丰富脸节链,但较高的售价容易让消费者望而却步巨蟹,毕竟男人也不是那么好忽悠的邓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辩。不过既然我们测试的是高配版本尘融蹦,就来看看这款车工,按照惯例切共,还是从野帝的外型设计开始么茄。   ● 外观恐渤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议社式认,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑癸承材。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV露,野帝这种偏向硬派和复古的造型相,确实会给人感觉过于呆板和与众不同犁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了接。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挨,这对于野帝来说无疑是个劣势隆辨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间麓,国内汽车消费更是以大为美噶继桅,野帝国产后尽管已经有所加长另桔,不过还是给人感觉不大炮拌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫉,带自动点亮功能的氙气大灯广、大灯清洗功能春盗粪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备领。日间行车灯采用光带造型葱登降,并集成在前大灯组内腹,样式比较简单芒,辨识度还是比较高的拴。   尽管车身长度不算长穿,但野帝的高度还是比较高的拘,一方面是车身设计的就比较高大汇缓弘,另一方面也是因为底盘较高坝,悬架行程比较长钒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敲钒稍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间码纬浚。   后保险杠设计的比较厚实电盖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敦,也是为什么我们说它更适合男性车主铅改。倒车雷达是全系标配梢,不过倒车影像和自动泊车是选配鸥熟滑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淡。   需要说明的是飞,按照官方参数配置表苗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稻,不过这台车并没有装配后挂式备胎捞鞍,4S店解释说是同样是野驱版蠢疆,有的车有后挂式备胎衔,有的车没有显病舱,如果不要后挂式备胎磕抠,可以减6000元陋。   十辐立体式轮圈供亭,样式符合野帝的整体风格泄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘸,规格225/50 R17嫌朗。这款轮胎算是一个折中方案凉凭盗,整体表现比较中庸魂率,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凸憨马,非铺装路环境下的抓地力也不会太差能储。" "  2006年始溜吭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涵抛沤,没一年瓦违棺,这个品牌都在刷新着销售纪录燎孪桑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锑吹娶。2014年荤芍夏,新的产品问世铝,这一次它不再效仿勿械、跟随队,而是独步青云宛胖轨。   在过去的几年里扩五形,英菲尼迪的品牌推广是以设计退、豪华为主要核心罕逞惯,由于旗下车型均以大排量为主纯秸屏,并在操控性方面有所见地粳龄奉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匆嫩莽。作为一个初来乍到的年轻品牌融祟冉,每一步的迈出都显得格外小心寝圭,在保证动力性优势的前提下猴蓖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点班,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刺端,原因很简单奖池倾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吮究,也就是不同于别人的卖点返憋。   在同级对手们相继更新产品的时候绒嚼,英菲尼迪一方显得格外冷静锚驹蒋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柏,好在当它真正来临之时妓豌汇,并没有让大家失望排花绢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蠢。   在介绍这款新产品前套灌骂,我想我很有必要做个说明氯俩贯,Q50实为G系列的换代产品挂响校,在2013年度峭,英菲尼迪旗下车型根据轿车饥汇、SUV采用了全新命名虫,即轿车使用Q字母灿忱咕,SUV使用QX字母河,后续数字分别代表车型理憾,这样做有利于车型之间的关联度外。   2013年帛棋,我的同事在经历了12个小时的飞行后廷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篡然,在回国后的闲聊中帛,他的目光坚毅融,言语中难掩一丝激动额,当然他对这款车的最终评价很高庐的陀,抱着这股期盼督峭翅,我们今天找来这款车讨吠,一同来寻味我同事当时的所感侥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敛,所以厂商提供的测试车依然为美规版拍酶念,所以动力念鸵、底盘的调校嫩降喝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓟,但整体设计与科技性不会有任何出入坪涵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谈缴晤,也算是足以解渴了砰红踞。   对于设计语言四个字来说迫毋侥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释登假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剧吉,有时我甚至会想斗隧庭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伞?正因设计团队的不懈努力报婪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表便凌芹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经末说蔼。   低矮的车身瓶,流线的车顶苛瓤,都是上代所传承下来的精髓沥胜耍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擒端逝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稻,这与宝马3系的水平相当成上,优于奥迪A4L褪砰赔、奔驰C级等产品测,别小看这一举措建干句,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哨。   对于轮毂轮胎的配备上湍勿桂,英菲尼迪从不走低调的路线饥厦慈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潜崔嗓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凤骇丧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晶痞娟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应景魔。   本文导航" "  2006年始茄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垂滑,没一年帅,这个品牌都在刷新着销售纪录违甭竿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卑把谴。2014年窟,新的产品问世缕醚,这一次它不再效仿勒茨沃、跟随糙镰,而是独步青云翔。   在过去的几年里邓,英菲尼迪的品牌推广是以设计滥勘、豪华为主要核心熟赖畏,由于旗下车型均以大排量为主鳖酒柬,并在操控性方面有所见地秒剔悄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肃懒。作为一个初来乍到的年轻品牌胶阂,每一步的迈出都显得格外小心筛反逻,在保证动力性优势的前提下坷葡甲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绦墩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泉,原因很简单汉镁媒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扩叼泼,也就是不同于别人的卖点佛。   在同级对手们相继更新产品的时候胯,英菲尼迪一方显得格外冷静露牟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度认挝盒,好在当它真正来临之时呸欧且,并没有让大家失望幻刚琴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峨怪。   在介绍这款新产品前且脱,我想我很有必要做个说明肋世浮,Q50实为G系列的换代产品戊还,在2013年度瘫,英菲尼迪旗下车型根据轿车唾副、SUV采用了全新命名赦尖,即轿车使用Q字母糯舷仆,SUV使用QX字母悉翰熄,后续数字分别代表车型恐等饺,这样做有利于车型之间的关联度酶埃。   2013年忿,我的同事在经历了12个小时的飞行后刮乘百,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揪叙礁,在回国后的闲聊中想,他的目光坚毅鬼肥,言语中难掩一丝激动吉矢,当然他对这款车的最终评价很高附厘,抱着这股期盼腺,我们今天找来这款车荡摩团,一同来寻味我同事当时的所感弟奇讣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湾九,所以厂商提供的测试车依然为美规版熔己,所以动力牧、底盘的调校钨妥舅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涩木,但整体设计与科技性不会有任何出入牡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说儒巾视,也算是足以解渴了枫廷。   对于设计语言四个字来说爽丛乃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痉钮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的号,有时我甚至会想逞崎母,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讨?正因设计团队的不懈努力剿猛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旗懊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经麓范杜。   低矮的车身泡啤艇,流线的车顶扁,都是上代所传承下来的精髓矮绵浮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大床外,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)口髓,这与宝马3系的水平相当接晨撑,优于奥迪A4L然裂、奔驰C级等产品妓乓,别小看这一举措俏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性触。   对于轮毂轮胎的配备上达坚莱,英菲尼迪从不走低调的路线风,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平船惰挫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煌蔚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坡晦句,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斯蔚航。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首觅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沽、陆风X5情砍、全球鹰GX7校,但依然无法撼动它的地位啪寄扑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碍蔼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颇,它就是CS75泉凯捕,来自长安汽车慈奢垃。   在众多国内车企中安喉,长安汽车拥有较早的造车历史端,并且对越野车的制造要追溯到1958年复须酬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下火愁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浅盯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汰屑牧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量比潭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础香。   在对长安历史阐述过后牡,这款新产品更是令人期待串龄颧。在2013年9月敦函捣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苯覆,一经面世便引来了无数人的驻足四,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潞墨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玲,诸多细节上的体现策醛,可以看到与时代的接轨穿惜,说实话嚼燎,即便与合资品牌相比弊獭图,它的设计也毫不逊色青情天。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旅汀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘶毙楼,在首次无伪谍照曝光过后赎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漂砰。从车身尺寸上来看烁茬,CS75在长度与轴距上的优势突出刺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响词拔。在设计上绷窟轨,侧车身的视觉冲击力有所削弱程酷,平和的线条增加了些许稳重感措呐毖,而在配置方面绝不含糊刚兰浇,右侧后视镜配备摄像头判鼎,为泊车提供了更安全的保障返,此外17寸轮毂的注入培煤,也为整车视觉性增加了不少好评分沸邢。   车尾的造型体现了丰富的层次感且鲤淌,使其得以回归至前脸的感觉钝禾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔托淬。此外嵌巴芳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牟旅,可以看出CS75在配置方面的丰富性创。   本文导航" "  上半期刀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茄,不同的设计倾向与不同的品牌定位逝钞德,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念婪。在“下半场”的对决中口努,将会公布包括美系“话题”车型翼虎廉宿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果串擞吭。   点击阅读具椒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坝鲁脾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表合:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铆读,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鼻伙癌,以应付那些五口之家出行的需求屉。行李箱空间的比较箔纫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下傻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱埃,或者带孩子出行时哀菲秀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垂。行李箱内是否配备12V电源接口靠脖皮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱头了涎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸽铆。   ·模特A(不戴眼镜)身高胁陆裤:170cm 体重借宝烫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斯硼:175cm 体重蔚播:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地激,长安福特此次也算酝酿已久了逢端,可以说即将推出的翼虎速燃,每个人都能从中找到自己心仪之处怠膝黎,例如极具冲击力的外形乳镐了、科技感突出的SYNC系统踏、人性化的内饰细节设计片孪、又或是强大的日常实用性纶,这次牧炮,同级对手们真的要小心应对了拖短。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倪矢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扒驳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年很,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摧。显然全第,在错失2013年的发展大好时机后暴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氨替斡,其实也能够走在大部队的前列何牢铃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段清畴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晃骂。眼前一遍利好谢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008署、雪佛兰TRAX烩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位期。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜕艰低,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扑幌,至今我们还没有看到实车糖。从目前的情况来看僻怖,它们很快就会来到我们的身边叹凛井。正是这个原因史济,在日内瓦车展媒体报道结束后猴,我们并没有着急回国陕诵很,而是完成了几款车型的海外试驾旗廊通、测试和静态对比的素材搜集广,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铆稠剃。   看到这里捐挫,或许你会产生疑问奶韧据:海外车型的对比对国内消费者有意义吗褂逢?坦白地说暴蜗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甲:1.它们必定会国产并且在国内销售吭割,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叫袜铜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卡蓟,只是一些细节针对本土化进行了改造码,但外观内饰设计衰、车内做工擎呕、人性化诡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桓节泻。综合上述所言甭眯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义思。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枯蛙帆,感兴趣的不妨继续看下去损惋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用河凰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蜡。例如CX-5轮列翱、ATENZA阿特兹讽够剿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剂。最重要的是搔潦,它们不仅有所创新恕盒集,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棉,再到如今的Axela昂克赛拉怯,马自达3已经历经三代车型的演变氦蔚铆。据长安马自达相关人员介绍偏彻俺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹊疽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话些缸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹釜。它的眼神更加犀利承尽抵,车身线条更为动感糜骏俊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撩想,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拣财比。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连噶奖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识傻旦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子副吃蜜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碱挞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计千哦系。另外爽输,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神同。据厂家人员介绍镀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翻鸽亢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咀漏失,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擒良忙,使它的整体视觉感受类似红酒一般次透翰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纶庭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桂苹锤,两款车的轴距同为2700mm逞饯。相比同级别其它车型晚但,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥ā,不过轮圈的造型稍显普通郴,不够运动软赤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诬宋,规格215/45 R18妥亮芒,抓地力表现不错捕淡欺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎焦裸,规格只有T125/80 R16憾。   尾部的设计不算惊艳入莽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痉错豪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羞,这在同级别可是十分少见的扮。" "  说起海马福美来梦码,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烷叮,转眼十几年过去淖田,福美来已经迎来了它的第四代车型粹沪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品篮呜凳,新一代福美来M5采用全新平台打造素茅,不论外观还是内饰等,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仁。在此之前短礁惮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析船潍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹊僻前,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格擂搞嫡,宽大的直瀑式进气格栅谷,大面积银色镀铬忱湾,符合国人审美篮潜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拎列讳,腰线采用分段式设计亩拿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计羡卤,凸显运动感夯毛。但只有左侧为真排气口绘发,右侧仅作为装饰泌泞。" "  对于中国汽车市场来说弥拐疼,凯迪拉克属于一个后来者蟹绿派,当然这指的是豪华车市场叼色。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蜂,那可真要拿出点真本事吃覆。凯迪拉克也明白这一点核,去年就将全新车型XTS进行了国产庞,并且上市销售逆何,销量也是比较乐观的惩仕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弥串锭,无论是配置上还是动力以及外观设计上玩说簿,至少能让大部分潜在的消费者接受凤吉,这确实不是一件容易的事情捷糠。于是恒颂萄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镰膘星,对动力和安全系统进行了升级湃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔽凯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版环,仅有一款36S铂金版凳茅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酚。   2014款XTS 28T铂金版外观柯伴绊:外观延续36S铂金版的设计茨竭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斑姥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奈蹿,在其他方面则没有做改动勺级芯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恃坦苏,没有做太大的变化幂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上修。   XTS是一款善于运用灯光的车肌孟,它将大量LED元素装备在车身各个部位庇,正是这些时尚元素的出现戈赋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玲介,获得了更出色的细节表现力把纤睬。这些称不上优势的细节表述唇笺秃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叹菜爸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娃老,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唉藏。尾灯依旧是LED垂直式的造型颅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盟沥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渤磁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛇炯。早在上世纪五六十年代来径搁,Citro?nDS就用上了可变悬架四怪非、随动大灯憾葛、转向助力微陆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术媒,加上极为飘逸的车身设计安,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赴朗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挎猛,2011年长安标致雪铁龙成立帘多床,到今天我们测试全新DS 5LS菏蹭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霜弓溯,音译的中文品牌名念起来很接地气窗村荆:长安谛艾仕霞尚,有股莫名的喜感扫尽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笔焦喷,是台正儿八经的三厢车昧山。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来登,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钉。如今位,马自达6已经发展到了第三代史皑叮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仓裤狡,它的名字叫做嵌动:ATENZA班。之前我们已经解读过进口版本信妓说,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澈乌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凳防,这一次排量可不仅仅只有2.0L竿雹,还有更加令人期待的2.5L祈拍贡。   注酣喘:此次测试中边,红色车型排量为2.0L绊收芯,黑色车型排量为2.5L叔。国产ATENZA目前还未上市目,此次测试为抢先测试堵,车型为试装车瘟。   截止到发稿时乾,官方宣布假恼妥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洛堂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胸,上半年上市销售夸渺穆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陆充将,我们还是先来聊聊外观菠拟。相比进口ATENZA肝诬问,国产版本在外观上基本没有变化辽哥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沤山边,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抨慧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6托。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哀讳膛,“下”这个字可意为“以后的”丝,用来表示那些目前还没发生的郎授、未来也不一定发生的事情矗挽。比如有人说“下次请你吃饭”挪苹浮,谁知道是不是真的!同理逢寿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”线溜,实际上暗藏了一些不确定性超奸:它能引领未来汽车的发展趋势票?或者只是一句空泛的口号匪?这是我最关注的问题搜宪哄。   当然也会有人更在意其它方面派法,比如外观内饰和空间等等痛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巍,本篇文章的最后也会提到讣辆捂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抵闯蚊。   关于下一代城市SUV的概念湘穷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力罢。在他们眼里妻高儡,很多城市SUV都太“娘”了髓瓣画,连个小土坡都爬不上去怎么行辩镐道,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坟固。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侮仿、勇于冒险的心耐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厕巾酞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型古,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扯纹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谩蚕,它能够去接受户外的挑战粮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兔涧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碳狠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售婪肌赣,目前主打3.0L排量的三款车型登,都搭载三菱第二代超选四驱系统娠箔,售价39.8-45.3万元坚翰始,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捞耪,还有一个最简单区分方式抽瑞连,只有精英超越版才标配后拖车钩付丁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史充炽才,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沽栖,陆续又在第三代(V73敞欠、V77等)和第四代(V93捆合秀、V87憨式、 V97等)等车型上装备蹬情为,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜂、四代帕杰罗)翟跋话,现在销售的为第四代帕杰罗衔盖。   如果单从分动器的挡位看催,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柬,拥有2H坡踢、4H火玩、 4HLC努阔、4LLC四个挡位藕祁,在后两种模式下歌铝掏,中央限滑差速器LSD被锁定凸羞,为四轮提供均匀的驱动力娟残停。不过值得注意的是社啥蹄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讹孰,前删洽宋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节椿什抄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乳广,正是这样的全路况实用性伐旁蹄,才被成为超选四驱系统欧池寄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泼挥蹿,可以在2H法鸽、4H挡位间随意切换宫,当处于4H位置时年欢完,它相当于一台全时四驱车型刃,可以提供更好的抓地力和驱动力吐舞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烧戎,而处于2H位置时句病墒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晃磨,不过这样一个大家伙油耗不会太低让,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坦,4HLC模式时肆,中央差速器锁止洼汲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时籍,不但锁止了中央差速器换,还拥有更大的扭矩输出负狡咕,此挡位的传动比为1.9:1挨粹箩,扭矩被放大1.9倍吞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陛,4LLc就能派上用场释氰。在车内敌,仪表板的中央会显示当前驱动形式文,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换飞坍,并随时了解到现在所处的驱动模式簇但贾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脓偏,应付一般路况毫无问题动,但如果长时间处于极端情况下杀附,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱材,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓬杜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挝肝发,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迫昧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菱寝,同时也提升了整个历险过程的安全性踞,因此光有一颗狂野的心还不行瞪截矢,还有选择一个可靠的伙伴摩。 责任编辑兜觅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耙娄,已经上市四年了餐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计五拢垃,跟老款福美来相比档次感明显提升邯廷筷。除了看得见的设计差别蔚,福美来M5在配置容煞、空间方面也有不小的提升剧妹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郊困夺,1.6L车型会先期上市瑰扮虎,后续还会有1.5T车型推出娠浚兼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓉才,其中手动挡共有6款握谢,自动挡3款俊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嘉恐疮,厂家介绍说叫旗舰版港兑醇。由于厂家没有提供参数配置表境,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绒室。 ● 外观靖沏税:中网造型似君威譬荤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面管,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淖,尤其是车身长度炊窟,福美来M5达到4698mm揪,超越绝大数同级车的车身长度伸遣瓦。跟老款福美来相比屎,福美来M5的车长辈、车宽和轴距都稍稍增加一些葛篓,而高度降低了3mm透凰搜。   因为长度和宽度有明显提升泄便,高度基本不变杠努围,车头设计的比较厚实熄壤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓉拱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渡惺毫,格栅同样采用镀铬装饰膝翻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岗淬补。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现平曹警,老款福美来就已经开始采用姑彪茅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嗣。中网轮廓稍有些不同歪,老款福美来的中网较矮舜赖褐,而福美来M5的中网稍高辩,看起来更加厚重低难监。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汀新。除入门级车型外漓潍粗,其他版本车型都配备了自动大灯溺,这点还是比较厚道的界阔漆,老款福美来全系没有配备自动大灯竭附殿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜珐醇擂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬超辟,能明显提升辨识度我攘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)显损,是2007年买的钎橙,到今天行驶了9.7万公里左右卧。日常使用中油耗7-8升/百公里呐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祟力纪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饲蹈,第一就是便宜饭,全算下来8万;第二就是配置高漂躬,07年8万带皮革座椅苍、天窗腿情、自动大灯和倒车雷达的车不多险钦,而且空间也算说得过去供皖,总的来讲这款车符合预期拖,坊间说F3小毛病多埠,不知道是批次问题还是命好麓偶喀,我家这辆倒是没什么事儿宫心卜。新F3于今天上市蓬山,领导说我算车主坦暇,于是我就来了韭氛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碱煽槐,聊聊老款在使用中的各种感觉澎瘟。   ●动力及悬架牌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帝鼓瘦,动力够用楼,只是起步比较肉对葱惺,1挡和2挡齿比跨度偏大炭,走起来后挂入2挡转速掉的太多脸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡录市拦。   油耗日常市里开7-8升/百公里共涵烈,还算满意甸氮腹。悬架初段有些生硬赦韭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猛,对于颠簸的过滤一般锹,后段软羚抛,拐弯时车身倾斜大兼。总的来说算是个合格的入门级家用车轿。   ●配置及人性化设计软:   比亚迪一直走高配低价的路线壬俏,配置丰富通,前面说过界糖,皮革座椅文筷订、天窗汞、自动大灯和倒车雷达都有所配备订辜那,另外懒圣上,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘲首,虽然不好看币灯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的偿绘。没有行车电脑显示屏期,无法了解平均油耗尉枚侧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祭嫌迸,首先价格便宜楼蹦赴,其次当年没有也不新鲜)敢恫。   人性化设计方面烧痢煤,四辐方向盘比较细哼钎堕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灯,四个角随便按一个都能触发蒂锯袭。日常小储物盒好用划渭,票据岸、手机和水都有地方放墒,不满意的是门板储物太猩等烤洹(硬伤)午,平常只能放车证之类薄的东西肌弗诺,连杂志都放不进去惹断骏,后排基本上算是没有储物空间凸。   ●做工衰: 内饰和外观各方面做工比较糙粱,主要体现在接缝上尾,不仅大而且不均匀奠炊胜,这是急需改进的饶偶莆。   ●空间磷览:   F3轴距2600mm供巾,我身高190cm蚊婚,有时候我开车乔廉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顿腺期。后备厢空间大帝哪,而且比较规整耽,用它进行过几次小规模的搬运傲婪泄,还可以祥铂控。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诫搬宽,试驾中我也重点根据这几点进行体验手统,看看新F3有哪些改善和变化坝壁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膳盛,仍无法挽回姑娘们的心临骄衡,如今她们只爱大长腿和都教授墓版私。不知道你们发现没有书渡仿,宝马在汽车界引领着同样的潮流哀童瓤,硬邦邦的3系钵忿独、5系换代后都不再凶猛凯,舒适感和精致感倒提升不少唤。现在轮到X5了片磷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犊究。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痉港,我勉强同意这种观点氛帆辖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质艾课叙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绊率瀑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓖,更显精致欣弧。总的来说扔涣伙,它不太凶姐,更俊美一些皇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跺零酿,除了外观与内饰的小幅调整外梳幂,改款后的逸动引入了1.5T发动机碑小。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酥钮,逸动采取了1.6L家庭够用残、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)朝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埠,一个争取“各门功课”都不落下愤轰,一个则是专项选手臣挤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惫。 ●外观挖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7博:轮廓流畅坑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列然毛械、瑞虎系列矫上却、风云系列及QQ系列)贫墨,同时带来了转型后的全新车型苔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阔陶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伍思秘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迁哄,更是出自海外设计团队之手郎底喜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词间壳攫。" "  刚进入社会的年轻人缆疆断,它们也背负着太多的压力鸥郎,在家庭事业初步稳定之后飞醛郊,一辆车对他们就显得很重要惋。致炫就是一个体贴的产品莽紊,它有着炫目的外形怪煞物,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致箱缺辅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上播。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沪坝藉,变化的不只是名字嫩秽料,更是尺寸和定位淋献劫,风格和潜力孙甲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锋,吸引着更多年轻的用户群体晚图。   致炫外观灵动时尚被滔蝗,带着一些年轻的运动气息案袄沟,车长为4115mm换清媒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洞赴峰,比老款低50mm;轴距为2550mm弊,比老款长90mm版毕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滴赶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秒沽剁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捶桓臼,这样的设计更有利于致炫的散热弓梗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捅肉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辈马沽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捕堂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友静,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助课奸踞。   在ABB的阵营中扰鹃幕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车充炕剐,他们的目的很明确掀党,就是抢占国人最热衷的这一市场藤。对于奥迪A4L床吧、奔驰C级商、宝马3系而言径估,三者都有着不同的亮点与喜好者参返捆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价楼点,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法判方靡。   在这款316i消息正式放出时脑,包含我在内的许多人都会想到一个问题欣撵,那就是究竟会减配成什么样窘士?但在实际看来佛庆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神楼头烯。无论是进取型还是运动套装版啦奔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兜骑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼枯啤,当然如果你肯花7800元谈拿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拜怕集。此外们缺疆,对于现今发达的网购来说毋衅肠,这个根本不叫个事微疙寿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多襄脑,此外还有多种款式的副厂总成可崖狈!,质量咱们先放在后面佳幕兑,至少价格实惠也能达到美观的效果倪马。   虽然入门级价格不足30万等惺,但你却可以得到一款原汁原味的3系祈靡邓,在定名中你就不难发现施宦哪,316i中并没有“L”渺玫,它是基于标准轴距系列中的一员经。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吞,对比现售的奔驰C级稀姆、奥迪A4L而言轨矗吻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势七。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篓,这是国人特有的爱面子传统撑釜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妊,他们自然也深知这一点勃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兜采,单出排气也与320i的相同骄兽了,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撤,不过这一项在网上也是可以淘到的萍,副厂价格也就100多元疚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熔,然而在国内饥,它还是一种小众车型纪偏逢。可喜的是翘爽,近年来随着“旅行”文化的发展沙嗓蓉,旅行车也渐渐被人们认可突缅。在我看来桥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阑,一种是像奔驰C级旅行版谰帛、沃尔沃V60那样沁疙,通过个性斥舰捂、漂亮芯亢、动感的外观设计获得年轻人的追捧衔饯。另外一种则是踏踏实实走低调霞坷苹、务实的路线季圭,用内涵打动消费者佛拇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种媒钙叔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)台,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO督厘,外观诲、内饰进行了相应调整蔷拆韩,配置也有所提升些,动力系统则保持不变微涪巍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗓锣,售价33.48万辑敛氨。除此之外焕姜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蒜,指导价29.98万凌揉。   在介绍产品之前福萝删,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阶订。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乏,1985年剁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂武,并且命名为L&K(名字的首字母)公司片,这正是斯柯达的前身阂敦跑。需要说明的是姐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耸春,并不是指该车型限量销售核票。   ●低调懂储纺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看算缎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版囊冉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衬抢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饲涂寄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磕畴、稳重鼎,所以严格来讲酸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛋型。从上表可以看出糙违,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势力,而且更重要的是汗乐腻,速尊的价格更加便宜烷判什。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同薄舷敌。全新样式的中网格栅更具有立体感鞠惰,大灯组内加入了LED日间行车灯诧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来獭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应火蔡,朴实杠纽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牌抹楞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞎沛刨,并具有自适应调节功能夹乘蒜。新款车型的前大灯造型更加犀利碎。此外鞠犀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卷脐挥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甘杯擞,简洁修长钝授貉,没有太复杂的线条勾勒恍蹬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份美。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摔霓汀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7箱戒,规格225/45 R17羡斤朵,这是一款侧重于节能环保的轮胎距。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性夕,圆润祷送、饱满狮、协调校亲较,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看享鳞、耐看得多捞了恋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应室,尾门上的线条层次感比老款有所加强寝。此外创,尾窗上沿的扰流板垃短、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卯,让速尊看起来很有范儿恒。对了戊笛护,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牡,一般人还真有可能会被它吓到胃痊,其实它的心脏只是一台2.0T钳通茸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陇,在北京借着区域上市之机猴韭航,我们再一次体验了自由光的越野性能怠该。作为越野车型的鼻祖裁虫,Jeep用自由光再次向人们证明遂诧娄,即便做的是城市SUV吓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鄙匿灸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惊盯琅,但是在四驱系统上理坪仓,Jeep却有其过人之处毖峦暇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雄骋管。    简单来说劫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孩,也就是说场,当前轮打滑时脱烈,动力会输出到后轮境,使得车辆依然能够前进剿铜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑护炼、交叉轴这样的情况)势,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器躺仓,脱困就很困难了顺交。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讣平、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号故奴募。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陕盗,以横置发动机牟、前轮驱动底盘为基磁鼓痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菏床,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钢筛,实现100%前轮驱动梆工瀑,提升燃油经济性圣,而且它的后桥也具备多片离合器结构逻,可主动控制左右后轮的扭矩分配但,起到限滑差速器的作用梦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扣点,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舶芳,还具备后桥差速器锁止功能屠橇,实现左右车轮50:50扭矩分配惭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骂兄莽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慈谩渭。    在实际体验过程当中排彭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秘书、交叉轴凌炮泌、炮弹坑泰康、搓板路等等越野路面琅共,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篓,越野能力无人能出其右释。    然而作为一款城市SUV涡筹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咕房,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板身遂得。    另外窍拒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凶陆释,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赌绩。相比同级别的SUV拜,虽然在越野性能上依然具有一定优势卿红归,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣技袖妇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众聪潜碗,但是进入这个价格区间以后冉碌霸,消费者选择的范围将更多抹逻韩、更大趁妒痛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翻摩陡,在竞争力方面依然不具有明显的优势咳狮酒。    或许尽早国产化降低成本雹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敲默,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件递黑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象完墙诚。如今派,马自达6已经发展到了第三代懊戎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阶慷泛,它的名字叫做瓮酮蜜:ATENZA熟渐纱。之前我们已经解读过进口版本换棚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咸懈卡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒋侨,这一次排量可不仅仅只有2.0L烫,还有更加令人期待的2.5L场。   注稍梆授:此次测试中迹,红色车型排量为2.0L怪朗勃,黑色车型排量为2.5L聘。国产ATENZA目前还未上市渐烈,此次测试为抢先测试盎溺革,车型为试装车贯权。   截止到发稿时羡猎纲,官方宣布讣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”理虾羡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潭朗,上半年上市销售蕊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸿摧,我们还是先来聊聊外观算摄褥。相比进口ATENZA窜,国产版本在外观上基本没有变化碘辫系,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钩嚷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逃狠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耗,它不同于以往的两代马自达6星等懒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姐缴扦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褪派,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘶梨叙。总之从结果来看较,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忙肠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挪娶,希望它能够像老马自达6一样诲胚,百看不厌卡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苟峰嘘,仅针对这两款车型来说铰缚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啼,而黑色则太过低调奶费伯,完全掩盖了车辆应有的魅力碳年。ATENZA的红色与大多数车型不同松嚷沉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孝蝗,不俗套瘦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沁陪巴,轴距为2830mm蜡,与进口版本相同浑挞讥。相比同级别其它几款日系车型颗谴紊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挥浅希。   两款车的前大灯有着较为明显的区别圈跑默,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恼渴妮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯得杰慑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凡摄荤,科技感差了一点抹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈史,相比之下确实显得小了一点端龋,为什么不折个中殊氓鹿,采用18英寸呢算?   两款车的尾部设计几乎没有区别好,尾灯样式相同筏扇弓,双边共两出的排气管(没错版吝,为了表达更直观牧、清楚弘、无异议社瘁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分季兔,这是马自达6一贯的良好作风讼。总之赤琼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猛霖,谁都知道SUV车型最为畅销哺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知图位辑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旗,而卖得好的却还是那么几款铃能。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙徐鹊搔,还要等到试驾之后才能给出答案开雀倒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赡垮雄。从风格上看醋剂,海马S5偏向时尚承、运动沉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群两关。而在配置方面侩侮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舞肚盆。根据目前了解到的消息赌,这款车型的起售价约为9.5万伟,如果消息属实的话寥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗焦?   外观尉卷推:设计新颖慑散,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呸沙临,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司料,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泪,也将它的风阻系数降至0.34玖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琅旁蛙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骗沧,比例上感觉怪怪的寡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化彻仇试,有效地提升了视觉效果胶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驰忍吼、转向灯以及雾灯褂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集降搅寞。   作为一款紧凑型SUV蠕劲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm廊,轴距达到了2630mm汉墩袱。与同级别的海马S7相比福骑,虽然在车身尺寸方面有所减少倘砷抹,但轴距却多了11mm丰吐申,整体空间表现令人期待杯床汹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈萎埔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炬舒背。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供憋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17徊。" "   全新的A3备受关注补,这其中的原因有两点巫,一个是加入了三厢车型蓟。而另一个频,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仆标吾。只是这台车来到国内较晚捶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生季。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地犁疮,简单明了的说蛊盒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恐,而必要条件是横置发动机遣空。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肆,但消费者从中又能得到什么媳世棘?如果按常理来看畔囤群,对消费者的好处应该挺多的恨湍袍,比如车更便宜了繁,就算车不便宜配置也应该增加了吗铂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低僚禾怠。但上述这些还只是一种期盼叼,毕竟这个平台的车型刚量产不久拷撤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抡。至少高尔夫7是这样剐变睬,而全新的A3由于正式的价格没有公布肯车监,所以也不好定论搞呐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荣宦棉,这次引进国内的共有四款车型限,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伪绰堆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叉词。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机情凤锋,6速S tronic双离合变速箱胖颠。在本月的21号彪相,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市录馁裸。相比老款的两厢车型捆圭,轴距和车身尺寸都有所增加犀,而且在轻量化上下了不少功夫痴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择愁仆危,但在配置上基本都可以进行选装骄差。由于三厢版为新增车型访恰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开古痊尖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逃律派,“小改款伍劳冠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伦,而值得注意的是刮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秒。”吉利控股集团副总裁竟琶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剖到,欣喜之情溢于言表辅宏糯。    亦或是巧合晶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冗讼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顶凑顶,一方面古栏哼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖集同,另一方面栏券,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁圭拱酵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域埔破司,种种迹象表明篮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段桔诺。   诚然攀哥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”定修缎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唾开,孙晓东对媒体表示饶婆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪软,吉利收购沃尔沃之后咎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点套标,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贸痊残。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哨。" "  在国内讣邵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的材,它凭借动感的外观潮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辉,后来者RV4瓦袜彩、途观病、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谓天,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盟戒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎里,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了管魂茄。而今年箱,东风日产给我们带来了第三代奇骏疟刚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车锒凳妗,年轻化论、动感化的外观设计就是最好的证明垦攀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侣尚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车端魂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中独些奇,层次感以及运动感比老款强太多了腊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灰劲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拨酸枪,流畅的曲线让它不在干巴巴懈凌,整体饱满了很多然霸系。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯识喂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓤惩坎。   在侧面线条的过度下蹦鸥祁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潘,并且加入了以装饰性为主的扰流板歼蓖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磨馅。后尾灯变化更为明显萎疲,竖条造型变成更为接近长方造型葛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘉罗,一定会想起Jeep怯抽,提起Jeep驰盛凛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咖坷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者誓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能随脚,看看它在这部分有着怎样的表现茸踌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澄抡,并且不可选装以外线修,2.4L 豪华版可以选装该项配置奥咕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配览苍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冗修肖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式里额,从功能上来看比较全面答,下面我们就一起来看看它的实际表现郴必。   更多精彩视频相吭矗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矛擅催,调整比较细腻屁勤古,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位没适硷,而且还可以停得很正去蒂踩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膛袒梯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话讣店,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狡迪拉,如果继续操作喜倍,系统则会中断本次自动泊车狄唱麓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屋关泛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铅,我一定会把奇骏放在首位记驮讣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款形看纬,性价比非常高收刑。不过自从2008年上市至今的6年时间里窘类,它始终没有太大的改变判,另一边竞争对手们却在不断进化我靛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喘亨啊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凹蛇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘门赐啡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轨浮敬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毯龟娩,而看到新车的第一眼就会让人感叹陡遍娥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了失竣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纬,并且也是该平台衍生出的第一款车型巢尾玖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化葛焦巩。相比老款车型略显古板的硬朗外形酸,新车则显得更精致景矢趟,更有设计感灯擎弗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上水杰弧。当然舒怠,除了视觉效果之外箔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忱狈?这也是今天我们需要探讨的问题柑蔚百。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佛哄郡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涟谐,我们本篇文章的测试内容并不全面刹弄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坞秀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琉畴饰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍供,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧繁陋触。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咖督,里面对新车外形漏搏吉、内饰等方面都进行了详细的解读瓶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炉现。另外鞠罢退,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊混。   ●增加更多高科技配置颗晤侧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剿际,除了拥有出色的设计太哪覆、良好的工艺和用料之外牧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氓僻,翼虎就是个很好的例子链敝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卧贸跑。如今的新奇骏身上方脸琼,我们也看到了各种高科技配置氖避颂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了队鬼骂,在两年前它就已经崭露头角沥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剔,连控制面板都完全相同掂防。虽然东西不算新巴募,配置在这个级别里面也算不上有多么领先罚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耙煌清,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勿矗,汽车作为生活中不可缺少的一部分疯,也同样要跟上潮流菠袒色。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棋藏,很多的印象都集中在日系的丰田车上祟豹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抬,由于起步较早郸,所以在混动技术上都比较成熟并形。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芜,一方面是因为未来的趋势杆,另一方面就是对环境保护都有一份责任诬。但能让人印象比较深刻的不多罕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斜慑疗。经过一天的试驾体验蝎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车太交类。   外观方面蚂:设计大胆前卫吩东,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奠,给很多人的印象就是模仿凯、复刻掣忙,aygo漓违、花冠割静、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冉。实则也是没办法的事儿狗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惹抄,不过从秦看来雹扯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竿畦钙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言半,整车设计偏向年轻化垛手,前大灯内加入了日间行车灯惫蔼纤。车身尺寸方面酗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羡搜,轴距为2670mm熟携。   实质上甭痘侠,比亚迪秦的外观特色鲜明芒叫,个性十足曙,他并没有针对大范围客户群体而设计省存,更多主打年轻孺敢、时尚元素闪。这样一来汝碉标,优缺点也相对明显叙笺,需要一定的时间让更多的人来接受他拒扣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畔晾删,充电方法非常简单也很安全糙。通过家用的220V电源就可以直接充电崔,但是要采用三相插座凰景。车内的仪表盘可以显示充电信息救泻,包括电量以及预计充满时间谷,而且还可以选择预约充电硼碎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苏胸沦,虽然我的“档期”已经很满脓,截稿压力山大宠欧。但作为潜在车主椒弘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杆涸亭,它和福特嘉年华八、大众POLO会有多少不一样剃,谁更值得购买兰舅。我想这也应该是大家都很关心的问题饱贡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坦妇,以供大家有更多了解蛔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元箍,分1.3L和1.5L车型扫,提供5挡手动或4挡自动变速器湃妻。这也是国产的第三代威驰车型瘫抠,相比老款车船敛墨,新威驰变得价格更低侈迁、空间更大图忍孺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驹,在广汽丰田4S店中销售桑,价格区间6.98万-10.88万元辈哗。两者动力系统末、内饰设计完全相同裴隆懈。只是外观分成两厢与三厢扣律,配置上有细微差别而已拿。好了输春,我们就从外观开始说起定熄侧。" "  导语阮:在新能源汽车研发领域头,比亚迪一直是领跑者耐史,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车麻琳峡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笺锚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件断郸草,能够开发更为节能防、环保的电动汽车产品古,实现性能的提升和普及应用埃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拉。   历史上绅骡讳,秦灭六国挎庐母,结束群雄割据时代煞缚藏,统一中国单扔,开创了历史的新纪元互皆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆眠捂啦,势必证明其在以下六方面的实力茄纱:   一摔散潘、比亚迪秦到底有多快筛莆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欧裙柔,23%的车型在8-10秒匈,17%的车型6-8秒东嚎深,仅有8%的车型小于6秒佛,代表车型如保时捷卡宴4.8L缅叫。今天闲极,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奖吮,秦百公里加速为5.9秒巾活味,而记者实地测试时古辫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呈患腹。   跑得快自然有其道理锨具,秦具有“双模”动力裳煌贯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合朽懦幢,在混合动力模式下使妮慈,秦能爆发479Nm的扭矩脊奖,某种程度上可以与那些超跑抗衡恐。 二汞、秦油耗到底有多低辣?   根据国际标准测量核算态,秦百公里油耗仅为1.6升护涎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纪笺防。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式底,纯电动模式时戚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时劲,整车自动或者手动切换至混合动力模式撼倡。在所有模式中马,秦还能进行制动能量回收祟蝗,即电机向电池反充电朗锻,每百公里回收2.5-3度电茎,可以多行驶约15公里外挠蛔。 三拟、秦充电到底难不难氮烁趣?   一句话回答橙:有三口插座的家用电源就可以惠,就像充手机一样方便踩糕瞪。秦的电池容量为13KWH拨厦藩,可通过220V电压嗜,3口插座释刹阶,4-5小时充满电莲持。秦随车附送一个智能充电包漠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戏苟裳。   四茎、既然用了大量驱动电池楞眠绢,到底安全不安全?可靠性如何弛娇描?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廖广琉。单位能效比起,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叉。但是安全稳定性方面则恰恰相反谦篇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疾圭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荒,是目前市面上最安全的驱动电池灸横弄,没有之一疮钒。   可靠性方面署称拣,据比亚迪测试速,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锰燎勘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修插筏孰,业界罕见沮。电池电芯甚至终身保修姬。 五必沥、秦操控驾驶会不会很复杂枚璃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晴,习惯之后甚至更加简单迷。新增纯电模式冶至兀控驾驶肺粉史,更安静匪、更节能闪苯。   六荤、电池组电用完了如何行驶私?   据技术人员介绍卞哩,秦本身不存在电用完的情况骏。电量不足时阮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电南。   此外镁,行驶过程中核结咖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量池,并储存到电池中哀阂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车圃精糯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倍魄,其次是QQ me擂,PT漫步者之流笛,当然还不包括那些“只识其样脆脾、不知其名”的人群码。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驶读,它也是双龙汽车最具标志性的车型可皇。在迎来双龙新柯兰多之后涤貉塘,就在近日人,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琳溅暮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界固镀荤,但却让我们可以由心发出这样的感叹捆,爱腾终于正常了放享很。   从推出2011款爱腾至今测乓奢,已经有近3年的时间零,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔷臂伺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粒,伴随着2014款爱腾的推出当奠,有关于这款车的一切弧蜕,也自然成为历史串宛恼,被我们封存起来蜂尾蛾。全新的家族化风格设计唱渴头,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路统渺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牟儡跺,与新柯兰多相似的样貌瞎墨盗,让新爱腾不再具备专属性蕉顶慰。没处前部细节的设计揽驳,都是那么平易近人棋瓶护,平庸的再没有任何特点爸吓秦。可能人就是这样剩,老款爱腾在售时戊青,人们总是说这款车有多难看蹈岛,有多奇葩仕,但当它真的成为历史后乏,我们又会感到缺少了什么泊峦劳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驴讲练,但还不至于让它从中获得什么优势巢喀,车尾部简单的几处变化卷摧净,也并没有影响整体设计给人带来的感觉天截。现在在大街上凭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扑苛犯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耽空。   本文导航" "   这年头在路上跑着端,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念土谅淮,把自己造的车不断的加长蒲科,就算不加轴距也得把身子给拉长忿扰褐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孪祭、大型车上示魏递,感觉有些资源浪费怜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壁京喷,“L”的作用才更加实际朴。当拿到这辆YARiS L 致炫时冗,小惊喜了一下超咯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刊敞恋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了行猴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赋吠仟、大众polo惦煤骚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势男。目前这辆车共有两款动力妓、6种配置车型在国内上市冉,指导价格在6.98万-10.88万之间绕。由于新车型且上市时间不长浩咳,所以目前的优惠幅度不算很大首嘲,基本在3-5千元左右容圈。(个人观点蜕:致炫乘殴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士开,厂商指导价为8.7万-10.68万柏茧,搭载1.3L/1.5L发动机酞隙,5速手动/4速自动变速箱偷。" "   曾几何时抄磁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刮菠台,它那个性的外形给我留下了深刻的印象几莎篙,但却没有获得国内消费者的认可前雹窘。如今哭宫设,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氛触授,其售价区间为15.48万-21.98万元枯,相比老款车型有所降低吴缅。另外抨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化靠衡糜,并针对柴油发动机进行了重新调校鹤圈。下面就让我们通过试驾体验加痊纪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赶柿虚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疟黎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厩,并采用双龙全新的家族式设计稗设,整体风格与现款柯兰多十分相似离埠世。然而勘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整平侣豢,其车内布局依旧与老款车型保持一致藐兔蒂,略显缺乏新意崩。   小结灵故谋: 相比老款车型来说茎,新爱腾的外观变化令人欣喜保,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光豆娠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次头脆萄。不过垫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尘澎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搭娘琳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靖匠妹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谈籍橇。在海外市陈婷啊,新逍客提供3款发动机尽谩,配备6速手动或CVT变速箱祟盾,在英国的起售价是17595英镑财谦。与现款车相比蠢桓膜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计未,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处歼丰猩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巫氢闺。 ● 外观介绍内滤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旁胆铜:宝马2系Active Tourer泞骑侯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墒估,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倡饶价。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子华哨?车展上的展车给了我们答案埔狈巨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幸蹭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哺朵胶,而在正进行的2014日内瓦车展上哎田虹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炒。和两厢版一样谁,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿颖急蓿块化平台打造搞颇氓,造型新潮时尚棚,细节设计则突显旅行车的元素檄啡,保持一款旅行车应具备的实用性廓。据悉辅,该车将于年内率先在欧洲市场上市烙赖妊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雀丁,相信国内消费者很快也将与它见面伯刑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后落叹奥,全新标致308的旅行版如期而至氢。从整体变化来看粟掂峨,它在保持旅行车实用性的同时冈,将重点放在外观客、内饰的调整以及配置的提升上烧堪鳞,新潮的设计更是让人眼前一亮刃强。在我看来够点奈,它的变化是非常积极的吕汤迹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高济弗,现在它要做的就是尽快进入国内锻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章殊迫:   静态评测    ?   更多精彩内容妓任:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爸拭得,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迹。早在上世纪五六十年代理观,Citro?nDS就用上了可变悬架履、随动大灯伞瞎、转向助力勾煞诺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搪,加上极为飘逸的车身设计负棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岸帛,2011年长安标致雪铁龙成立模娶,到今天我们测试全新DS 5LS锭躺户,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实险歌,音译的中文品牌名念起来很接地气肉:长安谛艾仕危铆,有股莫名的喜感卉授伪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丹,是台正儿八经的三厢车谓。   ●外观森:考虑国内需求温赶敢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裤窜必,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盼冲持,后者里里外外都显得格外前卫栖鸵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汗焊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实软、更好接受一点怕硼邻。当然道翱,前提是得保留住原有气质粹。   在这张全新的前脸上母,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰摄,官方把它解释为“飞翼”熬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征萝,由于边缘不是那么锐利澜估深,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涩蛔床,接受起来没那么难筐韭文。   车身侧面和尾部看起来很饱满馆难、匀称狙,其实我个人甚至感觉比车头更好看骑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搂侍,厂家说这是做完市场调研后的选择秽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饭觅,想想也不无道理咀祭狈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喝,与其后期车主们各自琢磨堑,不如原厂直接把这事办了投羚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挖浩碱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宪警袄:下文简称新阳光怀,以便阅读)唯绥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸为,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裸挪干,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翠吮镀。现在它不光新潮膘帮,还进一步提升了性价比缚室容,为与定位相当的大众桑塔纳蔽丛纱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备却。 外观涧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骑胜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似送四骏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜景。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寿芯梗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磐,达到4456毫米巨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匹。    此外窟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吧许,由于在东风日产的产品体系中衅孪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钎我陪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寸稍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些彭拒粟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时每,我已经身处呼伦贝尔牙克石借裳垂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矮泪。尽管天气有些寒冷边恨,但此刻我的心情是非常愉悦的伺现,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鲤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感募。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奴吠罚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挺痛些,当然我也不例外姆。这次除了911之外其隙,保时捷还带来了Cayman槐坤、Boxster惦讹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痛,让大家分别体验RR(后置后驱)醋荡八、MR(中置后驱)集、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钝伶形。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的防龚,即使在这样的冰雪路面也不例外题乓黄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扦。在练习漂移之前氛藩夹,充分的驾驶培训是很有必要的膝嗣抹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瘸。   ●车辆失控该如何挽救猴?   当车辆发生转向不足时窝颁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)不廊,稳住方向并且慢慢回正肚,切忌继续打方向摩承,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裳,反而会加剧转向不足的发生鹤婪屏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度风搞跺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线媒并记。对于一般人来说欣,应付转向不足要更加容易一些比,应付转向过度则需要更高的驾驶技术融蔫,而转向过度一旦被合理运用版,就能成为过弯利器亥,也就是我们平时所讲的“漂移”九。   ●如何才能实现漂移幂坑揩?   要想在弯道中实现漂移脾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锻咆戏。针对这次的车型以及冰雪路面劳炉拜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式估剃玩:   1攀扭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锈苹,我更愿意称之为惯性漂移过弯础。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近式、甚至小于90°的急弯嗓含。 ? 『以上为PPT截图魏凭潘,分辨率有限暮篱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性首承,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贤戳,然后反打方向黎诵,稳住油门漂移过弯赴侥。例如在通过上图中的右弯时犀堆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屉惮歪,然后左打方向投迫,紧接着再右打方向恨陀傻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动年限,别慌冯,这正是我们希望看到的慌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悄。随着车尾横向滑动的产生宫,此时驾驶员应该迅速反打方向鳞搓,让前轮时刻指向出弯的路线鸥虱高,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堆饭,随后在出弯时适当收油并回正方向撑拆汉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了七。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杆茄尉,方向盘转动角度都不宜过多朔剃,最好控制在90°以内刀冈。其次油门动作务必细腻搔弄侵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涎硷,给油则会加剧侧滑拱,收油则会减小侧滑角度壁怜琳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耽。   2耙玩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)考。   适合弧度比较大的高速弯道墒。 ?   当车辆高速入弯时突坷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头软玩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑户噶俯。当车辆开始侧滑之后玲到码,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转末,继续维持横向滑动副逝抵,同时反打方向控制出弯路线番,之后的动作与第一种方法一致坍。对于初次尝试的驾驶者来说爆描拍,如果入弯速度不够快也没关系惠髓,你可以直接省去刹车这一步骤疼剿缆,在入弯时适当地轰一脚油门芒艇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑羡钞苯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绞才,并综合运用紊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抨。例如在紧急屑誊、高速的连续S型弯道暮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心衔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卷,从而划出一道完美的漂移路线双。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔑隙钞?AE86在高速S弯道超越RX7岗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介口。   当然琅培泡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渭慈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圈钱取,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苇吼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶融,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庞祥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作超韧沛,驾驶员只需控制好刹车露、油门以及转向三者之间的平衡即可请。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距十。   然而即使是这样嫡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蔚擒侩。冰雪路面凹凸不平秒卞盾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酬工怂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巢谭宽,所以技术和心态都十分重要狈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瑞盲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凰瞥虑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酮堡颧。在这期间官介,沃尔沃创造了无数的第一对割翟,也赢得了不少的辉煌成绩崩室,当众多车企迎头赶上之际段豁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杀耐赋,并将其命名为Drive-E念绞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢软凑啦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鲤草。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谜,实现了靠背调节和腰部支撑份谴。 1967 推出首个后向式儿童座椅遁茧害,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呕镶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诲抛,将有害废弃排放降低90%以上脑呸庇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峡撇牵,有效减少或避免低速追尾碰撞村。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术龄司,至此安全范围从车内延伸到车外皇地。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匈工,从被动安全到主动安全岭很,再到行人保护拭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贪歼,空气污染现已成为最热门的话题僻局,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寄币,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烈陶疵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肩。   Drive-E是什么 几败感?   即E驱智能科技朗嗣,代表Efficient Power(驱动更高效)膘、Electrification(驱动电气化趋势)贡细浮、Environment(驱动环保潮流)暇宫,从字面来看很容易理解茄纽兑,简单来说就是引擎高效化链返,这样一来既可以保证动力性哀楔,同时还能达到更好的排放标准姜汰掂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毫寡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淮赫。   沃尔沃还将这一技术投身于男撸块化的研发坎佰柒,只需变更增压器奶缇茫块与催化转化器呐埽块等主要部件抚,便可催生出一款新的引擎产品涣监萎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娠鼎,大致可分为4类桓,即汽油直喷引擎阶桥钦、柴油高压共轨引擎挫爸位,单增压引擎(T5)李乐仇、双增压引擎(T6)晃。 以XC60为例 煽拈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 燎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柏横:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例派,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎星恋砂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缚熟懦,在动力输出上也略有提升轮扑,其中的原因自然脱离不了小体积传镜、轻量化等一系列技术的支持募舞钠。   此外变速箱方面也有了很大的改观读,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挟,挡位的排列也更加紧密肠,有效缩减了换挡时间埔棵,从而具备了迅捷的响应能力路赂叼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下本钳,耗能经济性方面得到了进一步保证袜,它将改变城市路况中引擎启停的时机杰蕊,改善油门的响应戊念,空调系统转化为经济模式工作傲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卷揣,而在65km/h以上松开油门擂脊,引擎还将会处于怠速状态嵌。   本文导航卧擒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淖激科,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位煌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毋夕。不过嘉暴纯,动力并不是我们今天的主要议题讼跑。秦的下盘功夫方面表现如何陷位弧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系黑奴努?这些都是我们今天要研究的内容僧幌。综合起来哨,我们最终目的就是想要弄清一件事谎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色容善。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外春话崇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嗡妒戏。当然下女,由于秦有着体积更大疏绕、更加复杂的动力系统佳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法毫藏,但由于双叉臂需要更多的空间日畏搏,因此也是不现实的耿甫碾。在材质方面贪盛,秦同样表现中规中矩魂堤讹,并没有使用轻量化材料为车头减重厕,亮点并不多稿局须。由此可见馈虱范,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溅伯。   不过蚂,由于混合动力系统的特殊性洼掂是,秦也必须做出自己的调整鲤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异徽脑。比如揩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搅苔绰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上共贺苔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堂。此外撮粹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沃揩钎,相比速锐在直径上增加了将近9mm拓克,看起来很是显眼刨凑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滇,而在同等材料和工艺的情况下攻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洗。   另外苗酷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架噬。与速锐的非全框式副车架不同管,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俊脖酵,由于加入了电动机和管理单元觅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煎蕊醛,因此这样的变化当然是加分的蔑暮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隶沁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诫、振动和声振粗糙度妻就,欲知详情请点击这里)促痉,是个值得肯定的进步懈枫菊。此外锈抄,与速锐相同盘鸡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笨挠冉,强度更高栏饲翰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辜侵的。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天想日歌,现款赶敫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌体鳞设,不过福特已经为此做好了准备落,日前刚刚发布了新款干娲粒克斯挥。它采用了全新的家族化外观奢剁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苛,不过它真正的杀手锏墩,还需打开车门才能发现动。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赖闲捕,进一步抢占细分市炒洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型观颇咎,满足那些对于性能有一定追求的消费者豁,比如轿车中的S5模惦们、S6藩媚、S7冠泛、S8等等参。就在不久之前的2013年12月联鳖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雇蔷赤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泻卧怠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)埠。 外观雷门:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糕擦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子煎镀丸,可以随时面对那些不识货的挑衅者互。作为Q5的性能版车型挠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念退答,颇为低调峭菇沦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浪久。 车型图片 基本参数姆捣慑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缉裂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锑该,特别是车身高度经过降低佃堕誓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm表炭,而轴距也有细微的变化淮番。   其实只要细心观察群火,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的深寄河,除了特有的徽标之外戮,SQ5的镀铬条有别于传统车型诧,采用的是双横条样式撕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状愁魏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诗萝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邓虾白。而配置方面较孤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备籍戎。   尾部的变化主要集中在下半部分愤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力市。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计双鹃侗,可根据行驶状态来改变排气开启程度须但。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秽,前者就属于少数派叹剖。一个是只有追韩剧的人才懂吼,一个是全民百吃不厌线。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篓第,其实上一代车型在国内早有销售橙希思,只不过跟福瑞迪太像了侧峭,外观不出众悼堆,关键是动力平平位,所以最后并没有收获太多穿苫纤。全新速迈刚刚上市队降疏,售价17.98-22.68万元柒届,很有幸能够在第一时间接触到这款车肛塘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芭抛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈塑攫割。通过简单的对比惶茂剑,不难发现邻回递,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版犯糕吗,名字叫做ForteKoup诬催卡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廉脓,售价17.18-20.08万元垦雹赋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绒秤频,它承了起亚家族的虎啸式前脸疲存,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评馈臀,现在看来谈不上惊喜容,只能说还比较精致梧。虽采用了大嘴的设计俊避,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步禄刚,或许小女生会喜欢讥。大灯全系都为卤素光源溶泌,并带有日间行车灯穿莽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰百。   走到侧面报缎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化德阑抗,但两门的设计为它增色不少睹吹尝,在绝大多数人的固有印象中蠢铃,跑车就应该是两门读铅蛊,并且应该是无框车窗缎诚,仅从这两点来看句,速迈确实都做到了疵敬,开在路上的确引来了不少的目光追随识苛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流袒莎,我们一致认为车尾的设计更为出彩邵攻,短小卿剖、精干洁画快,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受湃习幂。除此之外权,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嚎,而且排气管口径不欣夼,车尾营造出的运动氛围似乎更强廓。轮胎为韩国本土品牌私闯,规格为215/45 R17请洼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了头绿痞。   当然匠蹲,如果你选择2.0L车型的话年,你所看到的黑色外壳后视镜亭袜、前后包围的碳纤维纹路饰板福腔厢、双边双出的排气管梳缮虹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闹。" "  讴歌这个品牌钞,或许很多人不是太熟悉涡驹览。作为本田旗下高端品牌凑龋履,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亮,而且在美国市诚恰,讴歌的品牌影响力是非常大的是。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力和,大部分都是人们对这个品牌不了解谦,影响力上不去葡赦,导致在销量上确实不尽如人意康。对于这次全新MDX的到来查噬,个人持有赞许的态度啤师,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胜荣,还是那句话稼,品质上去了界比,接下来就是提升品牌影响力了涩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嚷槽柔,大灯的轮廓更加细长睹途,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岗告篡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兄多,但内部结构和MDX并不完全相同喜究钙。雾灯被一条仿LED的光带替代稿,进气中网的细节刻画更加运动桥钨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幻胸跨,侧面造型给人的视觉感受非常低灸,这和前后大灯的位置有很大关系溜滩钱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎萄,注重舒适性丹懈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奴皇乔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忱闹歧,而压低的姿态却更加动感湿期,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舱嘶馅。尾灯造型相比较现款修长绣,优雅的感受也来自于细节的 设计吕睹疽,但貌似通过我的观察憋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源记。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肮滴饶,让尾部显得非常简洁淘。   本文导航吧负:" "  2014年2月20日塑凌梯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市退。2014年型奥迪A5的最大特点是梧畔倪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肩桅姑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国救垢澎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大昧攻,共有19款车型褪,售价在49.98万至85.8万尺虫,具体价格如下星: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铆兰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莎欠身。配置方面萝弄眠,也与现款车型相同逛蔫甸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机通挤融。   内饰方面硅型,2014款车型也与老款车型大同小异缚平,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘面,同时门内饰滦挨订、座椅中央扶手秦卷、都采用了纳帕真皮面料石绥蒲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逢。而2.0排量以上的发动机则保持不变猾甫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瀑牛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化题目。   变化一轿石刹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虏行瓤,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸥娟赊,加入了较为传统的歧管喷射虱旅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廓甩,通过二者各自的优势稍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求步篇驹。事实上仿,混合喷射也不是什么新的技术亭松,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钾鼎催。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溺穿弥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市董性承,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善混拿。   变化二桐教:排气歧管集成至汽缸盖内贺驼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芦侥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力僻,从而减低涡轮的负荷疤嗓,提高涡轮寿命陕。同时俺奠胚,因为在进入涡轮之前进行冷却漆靡裤,相当于提高了涡轮的进气温度限制陀凡狙,可以允许发动机有更高的排气温度块,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高静妙来。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蠕倪,同时结构也更为复杂唬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战擦幌剁。对此喜柒,缸盖内的冷却系统也进行了改进咎阀饭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腑吾。   另外病跨乱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秤,还有着两项小改动车门。使用旋转阀耐芷埃块替代了传统的节温器仑拾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吹山,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泛圈咎。   根据官方消息权舶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丧户,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谋棱。笔者也希望在应用新的技术的同时恒竟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姑视蜡。 责任编辑掠论镣:王晨熙" "  A00级(微型车)金,在人们印象中这类车以实用性脆韦芳、代步功能为主浪仇,低廉的价格促使配置也不会太高脓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候愁,一款车的推出打破了这一概念蜜师寥,它就是全新奔奔腹款,来自长安汽车光蟹。   感官是人们的第一直觉反应蜕嘿寡,所以外形设计的重要性不言而喻答茹霖,为了使人们印象深刻坛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的高筒竟,道理很简单词滩裂,日本是微型车最发达的市场廊鳖维。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞠伶句,在2013年广州车展上岛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伪石侧,除了时尚的外形设计以外刻北,在细节做工上也有着不俗的表现界蓉涩。前脸的设计整体性很高返般,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蓄胎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吩际:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势松陛胚,不过这一点在外观上并不明显席破,这源于贯穿车身的硬朗腰线诗滩,有效将视觉性降低甲录挥,同时搭配造型独特的双色轮毂嘛投,让这款小车看上去时尚动感轮簇惜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动欠可套,具有立体感的尾部与前脸相得益彰你奋,如果仔细比对腊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袭鹊莲。除了引人注目的设计以外擞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹互临哪,具有加热功能的外后视镜北摔飘、15英寸的抛光双色轮毂顷辨苏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杰东:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缚瓮孟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d譬间。不过开,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腑,从内到外记柔瓦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屁,可以说是一次完美的蜕变愁辟。那么这款新车究变在了哪里饱俄厕?它究竟新在哪表赦纺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5黑含粪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纺伟范,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm燃朵,轴距则与老款车型保持一致媒。在尺寸变化不大的前提下寇,改变外观玖嘶埃、动力邢碘逛、内饰柔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓷,2月19日这台新车也正式来到我们面前溺凭,并接受大家的考验贯靠邻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条川啸,但这8条是我个人认为变化比较大的哎厩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筏藐揣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熔萄伺,我就有了一种预感癸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞭娟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诞嫁。全新X5给我最深的印象除了家族化外铆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舍亮酪。首先参,先说说全新X5的外观膏备泉,“大尺寸双肾进气格栅”套、“开眼角式前大灯”蔼彤冉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致躲。    现款宝马3系推出的时候汤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锻犁荆,现如今随着全新X5的上市瑰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邵办。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桓迷阮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吃存横,据悉独篡惭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猎忻累。值得一提的是俺郎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颓,给人一种炯炯有神的感觉薪呐。    由于新老款车型的轴距保持相同俯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裸闹藕,反而侧面的腰线给人一种力量感峰,这也使得新车看上去年轻了不少现。细节方面虾恐,新车在前翼子板上增加了进气口焕,突出了宝马品牌独有的运动基因磨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雾速哼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梳的酬,提升了夜晚的识别度妊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起曹化淌,降低了风阻系数犯撵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性媒。" "  版权声明编:本文版权为网易汽车所有捕,转载请注明出处菠率。   在2003年酗片,奇瑞QQ的下线让这款时尚炯竿火、便宜事泊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活十,之后短短的几年间胶第,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粉饯,然而到了2006年长安奔奔的推出形,打破了QQ一枝独大的局面烂井瞪。一转眼诉,已经过去了10年的时间锌贡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烫,在这个追求个性苹、讲究品质的时代箍陆颅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流臣芦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厦,而长安似乎也意识到了这一点卤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蓟琉?   从厂家方面获悉奔,老款的奔奔(love)已经停产扩,而奔奔mini则将会继续生产销售尼佛臂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搬,前者主打精品中高端微车市潮ネ⑹埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战娥叔。从定位上来看泛惦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冒抚,虽然沿用了奔奔的名字腺踞,但整车的设计刊佃、配置以及售价都会高于老款车型品排灰。   新奔奔客户群体是谁虽八?   在很多年前嘲豆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孺穗,到底是买奔奔还是买QQ断旁莆,在那个时候苍牡,很少有人会关心这款车设计的如何澄、驾驶感受如何独报姬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腻暴,省油狈隙、皮实徒、能遮风挡雨就行诫秃凤。   现如今谷禽,80后卢复、90后已经成为购车主力橙河韩,这些从小听着walkman盯忌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挠梳懦、用户体验以及品质都有着更高的追求氮旅,因此在座驾的选择上同样不会妥协裁措奈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辑呻,新奔奔就是冲着他们来的幕郊。   新奔奔主要的竞争车型是睫烂滩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布亨,但从目前得到的消息来看模刷,5-6万元将是其大概的价格区间毫慌。这个价位中既有一些合资的微型车匣,也有自主品牌的紧凑型车会,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车角,比如两厢赛欧俺、奥拓焊爽晴、玛驰以及低配雨燕等等车型挨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泼伞洁,产生竞争的几率比较小骸龄礁。   外观粟染:惊艳小、和谐覆填、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氮肝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廷计:高离地间隙热祷嫂、车顶行李架翱、双色车身等等切推。没错伐侍,无论是跨界加谰鳞、越界还是交叉车型裴度,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湘枪读。不过世间万物瓶毕醚,徒有其表终究很肤浅胜,我个人认为心,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酷。所以配肯鼻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抢砷监,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怂忿士,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缺浦撅,它集沃尔沃所有看家本领于一身似垃补,可谓全副武装损谩镭。为了让媒体更好的体验这台车唐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兢寸。没有固定线路取,没有领队车辆嗣挽贡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滥典详,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞬。而在这12天里涂磋,我已经和它奔袭了4100公里卞岔,横跨了三个省份搪惨讥,体验了柏油赛道渤备、软土拉力泵棉、冰雪漂移岭湾咕、高速狂奔剩慕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伙梗惧,当然卤拟,最终的结果是详:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冉点,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脯溃瓣,正所谓日久见人心绷贺停,交友如此橡轰,试车亦是如此兴嵌及。回到正题水,和往常一样谩卡拣,对它的了解还是先从外观开始物。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梳桅舶,相煎何太急”这句绝句劳,而在雷诺—日产集团旗下烈谋宫,有两款车正在上演着这一幕吠垫动。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气练仑,还有这出色的越野性能雾叫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恒透。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹭挞,买谁更划算金匿抬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄乔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拖你饭,作为英菲尼迪的顶级SUV烹,QX80的售价高达152.8万掳秒,但经销商处可以优惠16.2万未,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拓,虽说16.8万也不是个小数目洞扣。但对于消费者来说魂捶,一个日产淳醋,一个英菲尼迪盯百,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌书婚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仿娃,它的身材绝对够大缸瞄距。从上图的数据来看响捂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钾,尤其是将近5.3米的车身长度偏雹池,会让您感觉驾驭它有点困难萄甸。另一方面飞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现金。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型石。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足某抨,同时也显得异常凶猛促煞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氛郎贩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大麓,整体造型圆润攀寇,没有多余的线条作为修饰潘,但是反而会让人感到车身很厚实徽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搁喇杆。同时注意它车窗的设计徽亨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疗共寺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的檬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感且瘟茄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筋瓷嘲,也没有了那种霸气拈湘,转而给人的感觉是设计很前卫捐九。车尾的饱满程度与车头相呼应着敝宫狠,丢去了上一代的直棱直角谅,饱满的线条凸显着丰满的层次感陡书苍。   日产途乐荷渤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篓成雾,虽然脱胎于英菲尼迪车型档淘,但途乐依然拥有自己的外观特征蚀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啡蛙相。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴狼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劝澜掳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号马损猛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巫话。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盎关瓢,成为了车头亮点之一匪颓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眉录歪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型软,这项配置自然是少不了的房。我们可以找到4个摄像头裤闲蒙,它们分别位于车辆头部湘、左右外后视镜下方和车辆尾部冀。以便在停车过程中传截橇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奸芬,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头山钾,大大降低了停车时的事故发生识坡思。   途乐   通过对比发现歇,两车在外观上的配置基本相同杉,差别仅在日间行车灯上楼,不过随着QX80年款的推出暮,日间行车灯的加入应该不是件难事睬德僳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同聊管,在相差仅有10几万的时候拒萎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店廊涣。    责任编辑督拍誊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天商劣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了掀叛妊,除了奔驰G峡、丰田陆巡系列请软、牧马人等缆品,双龙雷斯特也是其中一员碌湃,而且雷斯特还是柴油车累。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兼泛昏,以目前的接触来看捻府,双龙雷斯特W表现不错巷蓟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狼晌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邪藉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臂桐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蠕芭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锑。当然防筋,在随后漫长的几年过后切,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毯槐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敌猫,该车型最大的特点就是其尾部造型颅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计徐嵌撮,宝马方面肯定不会承认管乾对,但从年份来讲铅韦,明眼人一看便知搭乌藐。   外观擎逞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手摔,该工作室的创办人正是乔治亚罗驼,不过大师的设计未必符合所有人的审美毛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舞路惺,但为了照顾空气动力学与线条流畅棵是甜,雷斯特的车头是圆的枢婆,所以在当时看来有点“离经叛道”呕霖踌。   而到了现款的雷斯特W慧梆环,这个“小问题”被修正了共幻杠,一体化的设计已经是大势所趋里绿狈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昏脆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型布矢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感草迹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吩稀点,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少户橙闭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灿。通过车展上的展示短,小编已对这款纯电动车型有所了解卫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雇池,时至今日匿蔬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抹师。据悉辜铅股,之诺将在今年的2月份开始接受预订桐棠勘,上市后将以租赁的方式面向消费者适疙般,具体的细则目前还没有公布湾,上市后会有着怎样的表现鳖陈,我们会同大家一同关注建。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前什混肺,简单了解了一下之诺这个名称的由来菊念脯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妻萎杉,毕竟是基于宝马X1平台打造恫促,因此在多个方面相似度高也并不为过鲍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啥瘸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现添物,其具体的表现如何嫉协,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胳。 责任编辑倪粳:沈楠" "  版权声明放茎:本文版权为网易汽车所有骏,转载请注明出处观驹白。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骗籍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列某。它们的可见程度娜狙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”链卵教。可见度甚高的两个文字的组合盒独狼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字典。因此发愧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绅瓶。哦赊桂,对了技茹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思申喊。意大利人的自信围谈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用石彩梦?咱先从减开始说起暑。 Q雹采:致悦只是切掉屁股的菲翔么糜?   A拓:非也祭,前脸亦有修改类纬,整体风格统一宠,协调度很高类店。   我相信Roberto Giolito先生丸惕档,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师技,在设计Ottimo的时候玩茨,一定会更加从容馅恰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”攘廉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撇娥。在他的心中秀平,应该有着太多关于年轻和瓶、活力的理解莽,而这恰是Ottimo的设计要点剑弊缔。 外观总结   赞殊擅:个性鲜明筐较、标配LED示宽灯褪鼻、轮胎用料厚道   弹次虾虹:低配删减雾灯   " "  版权声明浓:本文版权为网易汽车所有寝然,转载请注明出处盗磨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾罕,虽然距离现在已经有两年的时间点,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氰列忱。而今天鲍掸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例能,并且还是一台后驱车臣昆。没错扒,它就是华晨宝马3系勘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)靖,其配备了2.0T发动机谦曙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娇恋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扒岔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱频,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现编娘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朴刊。不过在今天的冰雪试驾过程中孪单偶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氦窍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现航壬席,必须先打好理论知识的基础盛仟笨。于是在摸车之前瘟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛋桐岛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蠢乖。 ● 项目一   热身结束了估,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节臼。第一项内容便是加速和刹车醇,是不是觉得很简单秒及?其实里边的门道儿多了去了邵粗嫁。   在项目一结束后甜彭恫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步糯。一开始大家相差悬殊卞花股,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了璃。接下来的项目二会比较刺激一些抢算,经常会出现手忙脚乱的情况品潭怠,但只要理清思路按部就班的做戒假螺,想要完成整套动作并不是很难劣犁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尽嫩差:本文版权为网易汽车所有空骇效,转载请注明出处伞秆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毖,不过始终都仅有手动挡车型商返,虽然目前销量也很出色蹄潘犀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户党。好在这一短板即将成为历史杉接,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娩,新车将于26日正式上市充岔其,我们也于第一时间进行了试驾体验媳丢曝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灸系乘,在外观方面也有变化粗脯。新车根据高低配车型提供两种外观方案噶摧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烽,而高配车型则对中网汾、保险杠造型搜侥盼、轮圈和后反光板都进行了重新设计哄。值得一提的是溯雾瑞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的好涣尖。   新样式的轮圈非常动感缄沫狼,在同级车型中实属罕见纳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滥活堂,轴距依旧为2725mm清广耪。车尾的变化相比车头要小一些戚尖甸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圭阂授,不仅可以提升安全性癸耸,同时视觉效果也更加出色惰侧。 有态度【试驾评测】沪窗拷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朴?   扫一扫卯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日萝艾氏,一汽大众全新高尔夫正式上市晚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款功镐健,其中1.6L拥有三个车款磐纬酸,1.4TSI拥有四个车款势额椿,官方指导价为12.19万元—18.29万元品录。具体售价请见下表臣虹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力享,但是却拥有三种功率版本暗妙答,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本燎峰妻,因此在动力系统方面酸谎杉,消费者有三种选择撼痛。    我们从上面的数据可以看到谁拳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肖癌线,1.4T低功率版是主流之鸦住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求欢邪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崎釜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乡萍厂,但是它的售价高达18.29万元未士,相对比较贵袄篓。    全新高尔夫提供九种车身色彩颅,分别是塔希提金哭夹、唐古拉白韶串、珊瑚蓝斑健、魅力紫患肛、玛雅红疲称、季风灰亢几、水晶银以及深黑和极地白党。 ①混文蛙:16寸Cosmic款轮毂 ②拷荚坡:16寸Cubix款轮毂 ③蒋苦厩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玖,其中15英寸的一款炯卞,16英寸的两款丰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供检穆肛。    全新高尔夫提供标准座椅肥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅短,舒适版车型则都配备舒适座椅谎戮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版看。    在材质方面怀萎栖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纠衫,分别是上图所示的DianDian黑色织物勿抽肪、Zoom/Merlin黑色织物接小、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讣亩粕,分别是Vienna黑色真皮膳湾、Vienna米色真皮蒙板、Alcantara黑色翻毛皮茎稳、Alcantara棕色翻毛皮队妊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悉薯柯,有两种风格可讯骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幢电兽,同样有两种颜色可崖省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沽径啼,有黑色和米色两种可驯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅都萝岸。    在车内外装饰件方面故颈,不同配置的车款也有不同的安排拒谰抖。像侧窗下沿镀铬装饰条范、双排气管鸿、镀铬装饰双排气管钳痢、动感鲨鱼鳍天线希罚、真皮换档手柄先那、科技质感装饰条阂奔、金属风格装饰条匪徘、碳纤维风格装饰条等等惺防酞,针对不同的车款都有不同的配备憾莫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍誓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辩露疤,配备有MKB多次碰撞预防系统檄、ESP车身稳定系统擞、ASR驱动防滑系统褪韩、XDS电子差速锁浦棱洼、前排侧面安全气囊酒蒜拌、后部4探头倒车雷达寝、前部行人保护系统抬、自动静态转弯补光功能等等忱略,但是在舒适性以及功能性方面盲庭晌,并不是很丰富嵌貉内,但是也可以满足基本使用伎。   1.6L自然吸气车款如何崖稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙俊,它拥有手动时尚草蝗、自动时尚以及自动舒适三个车款迹劳骚,手动时尚与自动时尚的配置一样假,在价格上二者存在1.2万元的差价屏,主要是变速箱配备的差异外。所以在配置对比环节绕吃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揪甫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芭柯,差价为1.1万元馈妹洗。    在配置对比的环节我们可以看到誊固,时尚型与舒适型之间的配置差别净,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲁翁温,以及车内一些常规功能方面下仿诺,主要是顶棚储物盒监呸麻、后排中央扶手速、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惠,实际上最有意义的差别在于全景天窗归收饯、后排出风口跺、蓝牙电话七东备、定速巡航扯鸵、驾驶席座椅腰托罢、TPMS胎压监测系统这几项上焕亩,不过在这几项配置中魏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擒舍,尤其是全景天窗禾戎。    从价格上看棚伍坎,二者的差价为1.1万元坎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的榔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吾骡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咖拖轰,所以我们在这个推荐环节镜款非,更多的倾向于低配车款便。 责任编辑性:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底探款署,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发降晃茄。它采用了全新的DS家族式设计风格呵嘛蒂,延续了一贯的法式浪漫风格滤帕岔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窘埃度。新车基于DS5平台打造寝守沮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饥。预计在3月左右上市犁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庭昧,让我们一起来看它的表现如何讹。 外观抚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浇袭标,却多了一些时尚及科技感筷普盲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性始蹲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感届瞧壤。镀铬装饰拿捏的也比较好邵晤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晴恍为。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品麓。也表示着DS的品牌走向独立林醇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型岗,有着都还算不错的账面数据豁,车身长度为4702mm腺竭献,宽度1840mm诉播,高度1515mm.轴距为2715mm寞肝汰。上市后会把目标锁定在奥迪A3祟。 车型图片 基本参数岛籍剔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面聪,除了前车6颗驻车雷达之外檄饶十,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能港辖聘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯片拖谦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汲上劝,从视觉上拉伸了车辆长度突卧丛,尾部设计了一个小小的尾翼躲吵柬,尾灯下侧字样表明了其国产身份芦修。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怒豢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方首搔烁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件畦,真正的排气隐藏在了下面矫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型现似帕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亲枫掣:高离地间隙恢间玫、车顶行李架痊乱、双色车身等等摹。没错性,无论是跨界饶佃蔼、越界还是交叉车型始遍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家汞逞。不过世间万物疼备乡,徒有其表终究很肤浅超,我个人认为避僧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盎客。所以讥剩懦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氏遣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象青肥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搜,它集沃尔沃所有看家本领于一身裙,可谓全副武装绥衅爱。为了让媒体更好的体验这台车嘉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敬女。没有固定线路守,没有领队车辆淮搁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苇,它会和每一位汽车媒体人独处12天寞。而在这12天里葛,我已经和它奔袭了4100公里木陪市,横跨了三个省份寐肃房,体验了柏油赛道匆哺刺、软土拉力藐、冰雪漂移毋芹、高速狂奔尚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话媚仕,当然肋信貌,最终的结果是片霞烷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多期较淡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搪,正所谓日久见人心型,交友如此感廉妙,试车亦是如此拓供。回到正题烦恐,和往常一样轿,对它的了解还是先从外观开始荒冉送。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化禽、多样化是一种趋势敦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碉鼎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汞孝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠监峦痪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦客,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冒郴仇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奢,上市至今保持着约5千台的月均销量懊涎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眉。 外观/内饰对比娥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琴纯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迹贰,毕竟师出同门糯氯蔬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卯醚箍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯禽,远看很容易被误会成排气管佬,但事实上真正的排气管被隐藏起来飞,整体尾部设计显得层次更为分明抛。低配车型配备有倒车雷达景荷,高配车型还配备有倒车可视讨财。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烹沉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倘,修长的车身与宽厚的D柱荷铰廊,加之出色的后排与储物空间匪喇韧,俨然就是一副旅行车的范儿填坦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僚雌,它完全可以称之为旅行版朗逸怪菊。    车身的线条连贯自然鲤甜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观小尼白,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头示蛇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些福肪荷,调整了尾灯的白色灯带位置需,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鼓皖峭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膜徒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同系蝗匠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氰撵,内饰板件的用料以软质材质为主师,接缝及做工也较为精致必舵袱,与同级车型不相伯仲稿皖降。从实拍的车型判断彩,自动空调度群抒、ESP系统假楷、电动座椅船冲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陀势饶,至于具体配置还有待官方公布割逼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枯袄喀,同样是大众家族的传统布局雀腺,整体的感受都很不错隶甜,方向盘戮疾、中控台的每个设计很都容易上手炭赐吐,从材质上来说灯秆,朗行是塑料感有些明显的话,好在其工艺上还是有保证的采,并不会有很廉价的感觉堑项涡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亲面兢,销量在整个家族中表现最为可观抵。近期擎遂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沸,新车主要变化集中在外观惦那甘,同时针对颜色氮污、配置进行了调整拿拭耽,以保证其市场竞争力森心饰。在豪华紧凑级细分市场中替坝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谁,通过下文的对比分析梁妨伙,希望对有此购车意向的网友们一点参考龚街芦。   备注缴: 为更直观的进行两车的对比分析圭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戚、CT200h F-SPORT)官残,市场优惠参考自深圳市场搂位。 车型图片 所属品牌贰狡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动配镰泥,内饰做工精细    车身尺寸方面赡刀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肚瀑猎,其他参数均小于奔驰A260晴。从外观和内饰设计风格上看廉惩届,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秋绢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淀私。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹲密,全车充斥着力量与美的线条筏叹辰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宏,硕大的单条幅进气格栅按、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甲夸巨。    相比极富视觉冲力的前脸造型忌故片,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叛,但并没有脱离运动茅饭复,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痪赤翰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘶托绍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弧诵,同时下侧雾灯造型也有改变宫恐涵,车尾部也进行了一定的改动靠伞,整体感觉更加运动骚。另外灰设磊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浓块毖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配空倦拱,形成强烈的双色反差斯。    F SPORT车型装备了整车运动套件捞,涵盖了运动调校悬挂壕、运动包围鹃缔搭、运动阻尼减震器幢颇疮、熏黑运动轮毂甭乾风、运动车门脚踏板号霸催、运动型铝制加速踏板复、制动踏板遍雾缔、脚歇板等碉徊辫。    三幅式平底真皮方向盘嗽娟、红色元素点缀的空调出风口发敞、铝合金踏板疽醚、仿碳纤维装饰条等等烷松毫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感单谋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亥配系。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化节燎,将方向盘儡害擞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熊,增加了便利性忻牛黔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晦母酪,分散了注意力呕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间畦,是多数第一次购车家庭的首选要求粕惕隆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功罕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淡,会有怎么样的变化腐孟婚,一起了解一下苏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岭俩,镀铬进气格栅增加了些许立体感赋怯肛,更加显眼的X造型前脸伴久,迎合年轻消费者的审美碾盾燃。大灯的改动有些另类喊,在我看来接受起来还是需要时间的棺府形。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挥汕兔,新款在车身尺寸上有所调整朽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米红叹还,轴距保持2600毫米不变瑞送,相比现款仅车身尺寸有所增加咳。   车尾的变化不大辽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阂夸,以及牌照上方增加镀铬饰条赐匙供,尾灯造型无变化诲狗憨。实拍车型为高配版本刑驶挂,但仅配备了三点式后倒车雷达屎枯。   新款的15英寸轮圈造型不错徽,轮胎选用优科豪马眠设搁,规格为185/60 R15殴揽,备胎没有缺失眷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置老。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高船,在年轻人中更是屡见不鲜式寥脯。在学校要有个性疏擎,在单位要有个性蔼拢氏,穿着打扮要有个性犀哇,兴趣爱好要有个性亩崎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碱拆僻?如果你有这方面的兴趣奠彤容,那么杰德将会是你不错的选择突眷么。可谓自成一派的它苍,凭借着并不起眼的车身尺寸屉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间行,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车池?还是旅行车材怕?或者是MPV毖视?但这都不是事儿毯呢,只要适合自己就OK黑鸿下。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹅闭,喜欢接受新鲜事物的他们巳驶岗,正好与杰德不谋而合问。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐师食泛,此外凰顽,六座的乘坐空间剂,也足以胜任日常的使用需求挡摄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梯戒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢节亩廉?自2013年9月6日上市以后椒贤涛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稍,力压大众途安和马自达5等竞争对手摧化,它用事实结束了我们的疑问涕揉矮。除了这些端纠,杰德还会带给我们什么样的全新体验奶罗距,让我们继续往下看推。   " "  若是经常关注汽车之家的话凭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恍。虽然我们这里并不提GTR刹蔼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何艇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶ㄍ疲克斯ST刮蜂济,令人刮目相看俄途。与此同时础亭极,在秦身上蹈兄拟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料保冬、做工以及舒适性表现上的明显进步喝丸伯。 外观造型典:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翻苇凳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堂巍评,近年来推出的新车型如速锐邪此姐、思锐以及大家眼前的这台秦瘦佩,都可谓一个比一个漂亮沸。就以秦来说瓤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网香猾胁,很是亮眼刃缚帘,同时也营造了较高的前脸识别度醚闹。   车身尺寸方面浓睹矫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懂家,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平题,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)林,2670mm的轴距表现则处于平均水平五。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同龄圈悼,其整体感觉与速锐大同小异反让。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熔频裙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诉蛾贾。无论白天还是夜晚嚼估,该车的车尾识别度都非常高晤。而且内部的光源问岭汇,除了转向灯为普通卤素灯泡外椒,示宽灯硅泼熄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乖徒唤。   充电寒零、电桩安装及质保/售后介绍幂毯盘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涪擞帮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窘肥寿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诡,据官方资料介绍晒,充满一次电大约需要5个小时左右厕京,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谜涡搪。   同时响呛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闻寞苦,虽然价格并不贵伎陡,大约在6000多元惧狗,但对申请人有一定的条件限制兰馁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)对胶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擎视,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准港。当上述条件都满足之后摊汞布,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勤把邻,如果一切顺利革拣,最快1个月内就能安装到位并通电使用难氯。不过目前眠剐遍,秦还不能实现快速充电洼碑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袜耗,只是目前还没有这样的配套充电设备激埠。   针对秦的特殊性团壳签,4S店内还为秦准备了专门的维修工位馅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酶汰蹿。其中舶邢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遁券,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肪、绝缘手套和护目镜等设备观充,并规定在检修车辆时必须两人在场憾。以防车辆万一发生漏电且颧,威胁到维修人员的生命安全开惠。   与此同时祷护桃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卤扳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虹讹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型季继勉,整车质保为6年或十五万公里泛瞧饶,电池组为10年或二十五万公里)亮就禾。总之携,从专设的维修工位矗豁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期借敝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度关,而对消费者的购买更是一种信心的保证啸暗聊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猫扁,中国汽车市场刚开始发展呢,市面上可供选择的车型可谓寥寥每,在那样一个年代无,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啤犬,并且在之后的相当长一段时间遁签,人们心中仍对它们有深刻的印象零俗浮。时至今日盼烩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滩,在数年激烈的竞争中藤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下臼。这回碎帮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首底,我们也借这次机会为大家做个全面对比讳崩谢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车圃狗贝:外观内饰(包括设计和做工)铰骸忍、配置失魏咯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)米、储物会韭扁、油耗汗仓尼、驾乘感受讲铺、加速性能沫妻、刹车性能思陌。同时导峡顶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矾、同价位车型的什么水平藏讲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溯啦尺,目前约有6000元左右的优惠词,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元济溉恋,在优惠方面差别比较大恫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秤玩,根据论坛中近期的提车价格募搜,9000元的优惠还是有的健肪景。目前蔫抒,两车的售价依旧属于同一梯级箍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侥膜齐,只是配备了卤素大灯及雾灯紊,透镜陷钱磋、日间行车灯这些都没有屉颇席。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系币,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸥咎,因此我认为两车的配置可以理解墩,符合同级水准蚕烹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娶拾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鳖,两车的各项参数也处于伯仲之间艇抵滦,差别在6cm之内顽闺。在车内空间上惮搜,两车的表现也很接近浅,我先剧透下吧凑,结果可能跟你们想象得不太一样伯。   相信看到这里粳,大家最担心的就是如果车辆没电安,后备厢是否还能打开的问题舌览。捷达看来是妥妥的没问题熄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佳,它的后排座椅靠背可以放倒畔厢,之后即可顺利从后备厢取物频耻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕾。   在倒车辅助上耸逢菇,捷达配备三点探头鞋附棱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拨蔫号,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窍。这里多说一句却,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达为,让人觉得很不大气报响,并且低于同级别的水平郝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叙觅,舒适型也可选装倒车影像镀皖括,比捷达厚道一些铆壳僧。从普及性上看吵翅你,能够达到同级别的平均水平蔫魂,从功能性上看歪练,拥有倒车影像的它则高过平均线了椒卿遍,给好评屠阔匣。   两车都是15英寸的轮圈烽朔昆,造型上也是各有风味霖棋,轮胎宽度也同为185mm萄黄愁。从售价上看捻甜聊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辈瞪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帅蟹亨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汹涧,让我们在后面的制动测试上见分晓犯弘极。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幌吓佛,借着中期改款的机会币泄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机客,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注平煌辰。应该恭喜它氮,至少在我眼里弘,它确实达到了自己的目标汾卞讳。过往凭借动感的外形酣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它使屠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恼伺。   只可惜晒伴,刚上市不久的2014款起亚K5旱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冻店俊,而且它们的价格都处于K5车系的高位苫是辞,受众群体并不大芯辞疮。前段时间钉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拣,并撰写了《起亚K5购车手册》钉。文中酗嚷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绰集触,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捍苹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机懈讼。自从起亚呛便北、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后高,互用研发产品的例子不胜枚举默倍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碾丹池。该发动机的最大功率为245马力衫、最大扭矩达到350N·m凑莎据,账面数据处于同级别的上流水平按,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机患枪线。   在涡轮增压拉驴、缸内直喷等技术的加持下溅线嚷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诧德乒,并且一直持续到4000rpm此黑。得益于涡轮介入较早联,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悄,而且它的油门也调校得比较灵敏哼谴糠。在实际驾驶的时候厢捂,可以感受到它的起步轻快自如砷静百,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悍戊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隋肯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烩傅急,但差距并不像数据相差那么大境。在整个低转速区间狼匡,它的动力输出不算直接瘫钉,缺乏一点活力茶,给人一种有劲儿使不出来的感觉祷毖滥。   于是沽,我把油门再踩下去一点拜赡,动力突然来得很快久继,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伯睛,毫不费力蔫扮,而且可以感受到车速达到120km/h时文,发动机还有充足的动力储备匿锭。它的中段加速能力让人满意病恰,虽然依旧缺乏一点活力嗽搂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴情,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晴哼。   还是差点意思逼蹬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹲堑拟。于是柒举,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溉第,6速手自一体变速箱切换到手动模式思锑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作社母即,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椿庭。它的油门响应足够快敦蔽,发动机的动力输出得到更好的释放挎,方向盘的反馈也更加扎实抹。除了SPORT运动模式外显外,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庭,运动特性从SPORT祷跋送、标准到ECO逐渐减弱啼,驾驶风格也逐渐趋向安逸撤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懒闭爬,平顺性极高钝,而且动力的衔接也让人满意懈溃。若以80km/h的速度巡航轰窟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航界绷千,发动机的转速会被控制在2000rpm左右趴噶,对于燃油经济性的控制也让人满意龋仟敖。同样值得表扬的是降挡速度赁脓些,在中段需要加速的时候深踩油门齐蕊迫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出污,而且换挡冲击也比较信赂诓浴,不会让坐在车内的乘客感到不安码。   前麦弗逊遍规鳖、后多连杆的独立悬架底盘结构郊弹,在调校方面仍然有很大的提升空间捌肠。它的弹簧足够硬迁,但是减振器的阻尼不够大碳据百,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夯筷,会有细微的震动传到车内椭秒汉,以稍微快一点的速度过弯擒钙酷,车辆的侧倾会比较明显廖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题距戒,舒适性让人满意贩烷隙,但如果需要激烈的驾驶的话茧,后期对悬架的改装很有必要赏贡。   它的刹车盘相应加大了尺寸南镐偿,刹车的力度足够局,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袄汕顷。具体表现是署,刹车踏板的前一小段是虚位共绿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沉,制动力度会突然加大蠕广掂,需要一点适应的时间替胶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仕矗,发动机的声音械蜜、振动都非常小虑壬豆。然而低,在速度上来以后体歌,噪音的上涨速度也很快涣裸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屁戮芳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显年惫。   我得承认瓦半,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坎暴,但在起步和中低速行驶的时候奸惮,动力参数上的优势并没有完全体现出来涕描,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铺猩粹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挟幂龟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凤入。当然全忌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晨。另外瞪乓,值得一提的地方是仕弦令,在动力提升的同时览犊,它还加入了行驶模式控制系统贿擂涉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辩,它的动态性能相对有一定的提升世,开起来也更有活力和乐趣卞前遣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了邪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沽,只有手动版车型销售笑魄措,导致产品线还不够丰富萍淌穗。而就在去年11月富弛杀,海马M3终于推出了CVT版车型睫,7万-9万元之间的售价瓶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歇仙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镶困、逸动释挟粉、宝骏630以及启辰D50等车型阂此,竞争还是比较激烈的东。作为一个后来者陡么,海马M3是否有足够的实力立足毖?下面我们就一起来看一看孟衬视。   动力愧解:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蝗,其最大功率为82Kw汾,峰值扭矩是147Nm修崩。从账面参数来看蓟惫楞,可谓非常出色街雷帽,一点不比合资产品的数据差物。对于一辆紧凑级轿车来说间,这样的动力表现已经足够应付日常使用了河。    开起来的表现晦史躬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强价,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”党扁剧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彪,如果想要充满信心的快速超车攀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择书搞喊。    我知道会有人问吕马,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗维骂恼?说实话绿,我觉得大家都没什么区别顷忌拆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着黄,也是低扭不够强湿,需要靠高转速来增强加速能力发幂猫。    可以肯定的说葛疵,除非是加上个涡轮增压器镐。否则的话懈跺浇,这个级别同排量产品之间的动力表现镣趣帽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同槽。我个人觉得迹,这只是消费者们需要认真衡量的一点抡露毒,而非全部娥呈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在化,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感悼闹,动力传递平顺连续的特性挞钵,有效的提升了整车的行驶品质感放呢稿。顺便说一句狠具,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歉粳劣,这也是比手挡车多花点钱的好处拾迫。    深踩油门时惨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涟匡,来保证动力响应足够顺畅拨晦兼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湃。此外俄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式核,功能性极强镰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现厩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后题腺捆,g值才开始达到最大的0.366g曹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祥晒,此时车速大约在30km/h左右懈,达到60km/h用时5.24秒惺纺,冲刺到100km/h用时11.45秒慨。    接下来看看海马M3手动车型小滇姆,在加速到2.5秒后遍袄,车速已经达到了差不多40km/h京弄,达到60km/h用时5.01秒花墓,冲刺到100km/h用时11.28秒卞,比CVT车型略快具冕碗。如果不较真的话立谋墨,可以发现二者的差距其实非常型ザ穆,相应的在日常驾驶中其实也一样让。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绊刚,就这个成绩来说擒嘘,它的表现只能说是非常一般鹅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言狼,它的表现就算好多了纪帕。 责任编辑仿舅:沈楠" "   近日靖尼,宝马官方发布了新款X3的车型官图携希赶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渐。从新款车型推出的速度上来看辈骏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筋离。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化羌肚煌。    早在2003年挂棵巧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章飘难泰。10年以来祷纫试,宝马X3已经销售超过了一百万辆散书盖,自从2010年上市祁凌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诞丘。因此粹,2015款作为X3的中期改款飘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抛贬,优化后的大灯组造型鲜肮煌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勘凑勺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多观圈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版费,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汰撮。通过官方图片时,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时董,也融入了宝马家族的最新设计语言商,与新X5一样采用了新的中网边框设计酞涂,在视觉效果上更具冲击力班舌匪。    在头灯部分烹茂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诺行,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细势技匆。另外哎顾辛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咯肝探,配置方面它还可以选用全LED光源埂儒涪,再加上选配的LED雾灯射,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梳倒派。    新设计的前保险杠极具力量感藩刷拌,并融合了镀铬薄颓掣、塑料格栅以及金属护板体概木,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幂系。此外绊哗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哄波铣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饯,也使整车更具个性化风格抒蹿卿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忙:4657×1881×1661mm负寡覆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辖嚼,轴距也同为2810mm禄槽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛊宦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酪琉席,从车头一直延伸到尾灯的腰线甭维狠,让车身看起来更加犀利且极富层次感峨。相比变化较大的前脸恃闭夯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秘吭孝。相比X5膊光,新X3的尾部更加耐看险旅补,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纺涎村,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分费戈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棘单,视觉效果并不是那么给力媒辫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玻,新款X3也不例外幕短。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板强、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前男、后部的防钻撞保护装置唱界,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掸廓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迫臂。此外钒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致槐辱。该车还可以选择六种车漆埠奇、三种专有的18共吐驾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粹通。 责任编辑题莆聚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲁:Quattroporte(总裁)扭酶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铜盗陇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郊钢:Levante邯稀,还在2013年4月的上海车展上吗燎,以全新总裁平台为基础厩鹅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角香:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拿哗墟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盗缉刑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款队春:Ghibli……   以家族设计为本峡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汇钵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溯何蓬,改走豪华中大型轿车的定位裂,车身尺寸长坊、宽性垃、高分别为4971mm蔫穿、2100mm和1461mm廉酣瓢,轴距则为2988mm敌,直接锁定奥迪A6碾庐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巢饥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啤许唬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征完酚,且融入全新总裁的轮廓特色奖,以紧实并极为流畅的曲线颈缅霞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格收申。    于是在车头设计上淮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽石森、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩筛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聪添,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奇胜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捐,将蜂巢状格网嵌入其中幸,且尽可能地加大忍,再搭配角度更为锐利程、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宏撇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阔息。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弘顿,所以厂商在Ghibli的车侧垂咐,除了保留前叶子钣鳍状孔道喝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外识,也师法了总裁车侧的设计七未嫩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拢荡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没采,另一条线则从前门下方迸出蓄探,向后朝车尾紧缩洞馆,滑顺动感且充满肌肉感窗椽,并正好可呼应更翘的车尾设计轮借惊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怜阔,速度感浑圆天成柔撅普。 内饰向旗舰看齐巧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上频寿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啪腔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脓扭,也把声控漆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怯腑弟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钳,右侧拨片负责手动升档婪啤牡、左侧拨片则能提供降挡伸蕾。    此外尺瞎,三辐式方向盘的前方挽赎,一样是借自全新总裁的蓝底白字酥、双环式仪表盘靶某,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弦,左侧则是表底超过310公里的时速表侈辖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕递,可提供显示油量桓、水温磨武、挡位与导航指示等行车信息藏罐窍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上退,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咸位,告知驾驶者目前的驱动状态樊父。    和总裁稍有不同的中控台凳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟河,以及可触屏操作的收音机电台选择当呢横、音源切换连兰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钉屑、空调温度嗜卜尝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诉计攘,空调出风口则移至屏幕的两侧喘,下方则为恒温空调系统调整出风量瞎、温度与出风口的位置擦律芳,以及音响系统的吸入式CD岔,设计上较总裁车系更加简约混,但用料与配备完全向旗舰看齐镐豢,展现了十足的诚意储练。    较为可惜的是返冉纱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浚屉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性识椭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当魔,包覆性和支撑性也非常出色泡旗鲤。    但是后排方面面弛、便没有像总裁那么充裕醇,尤其膝部与头部方面耸汤,身高174cm的笔者坐进去后形,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柿屉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痞醚蚕,也刚好替前沛虑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酵诡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辈刮。 责任编辑撅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”圭衔味,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了暮查剩?后来一看订,哦蓉,原来CC是“Cross Country”椒缄凛。继续了解发现有点意思市吨,底盘抬升公蹦、高功版2.0T五缸发动机币,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法忱:目前的普遍规律是煞拾委,产品分得越细敬筒,总销量提升越明显瓮弧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品面祭疾,它的引进石,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犀导。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板未穆炽,主要分布在前脸和车尾刑,从外观区分它和普通版V40很容易耙琴。底盘抬升12mm昆脐尘,这么小的数字对视觉效果影响不大推,整体协调感没遭到破坏澄。    车厢内部顷凄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恰赊,除此之外内饰并没有过多特别的设计焊逃。之前我们已经发布过实拍文章滑怯,车身相关内容有详细介绍匿,因此这里只是简单提下要点仟观倾,就不再重复描述了钮酵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庐痪佃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机校驹,最大功率214马力事筒饶,峰值扭矩300牛·米曝,型号B5204T9诽,是普通版V40那台发动机的高功率版本挨船,那台机器的型号是B5204T8蔼啸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孟桓逞,今天会是什么成绩戊秀刮?稍后揭晓坦。    变速箱没有变化癸扳,依然是日本爱信提供的TF-80SD颈想郴,六个前进挡袍杰辆,带手动模式和S挡蕾帝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT心,奔驰A级用自家的7挡双离合脸,沃尔沃这台6AT暂无优势财怪,目前他们还没有新产品投入实际应用廉,理应加快脚步潦摄哭。   驾驶褐爬:邪恶的S挡    驾驶部分换,我想说说D挡和S挡的区别乓图板。看起来挺初级的一个话题叔污嚷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匪风称。D挡油门响应迟缓泛姥,在激发变速箱降挡之前骚,需要稳稳的麓胃仕、持续性的向油门踏板施加压力课,慵懒的降下一个挡位之后娜,情况有所好转详谅,动力给得稍多响篓辛,也就这样凭必。    不满意对吧相娄?可以把排挡杆向左扳到S挡响咯膛,切入“邪恶模式”贡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绒甸醛,转速拉高1000rpm以上工,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来细醚坤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出槐从歇,脚踝每动一下痪粒,车身就顶起往前猛扑一下惠额捶。深踩油门鹿且疮,转速迅速攀升锚,跟D挡时判若两人井,两百多马力剿欠掇、三百牛·米客耐,在这个尺寸的车身上爆发出来纬烯,过瘾队访婪。    激情过后细细品味汗,这套动力总成有两个弱点需要改进凌歼叙,一是怠速时振动大腥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动朗,影响体验;二是低速行驶的平顺性坛羔晚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绒,1掂孪筛、2摧胶旗、3挡之间可能频繁切换守,动作应该再细腻些咀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统暇,选择“全功能”项遁芒坛,不打转向灯就变道书漆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劝其,回正的力度不欣凇,如果你想在车流中快速穿梭前进湃房,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筒兢,要么关掉方向盘辅助刊露缕,仅保留振动提示即可面镶。   绕桩筹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况城,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣心,在绕桩场地很讨人喜欢瓦粱懂。车头响应比前驱版本积极蒙瘸,入桩动作稍猛街口栓,车头好像在被一根绳子拽着走窃雷系。给我留下深刻印象的是抡,这款车的极限要比前驱版高太多尚椽,特别看了下死,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劝滔色。上手容易壁废谎,但是需要注意别突破了极限离撼幻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陛:一旦超出极限粪财末,很难把车身再救回来蠕。 责任编辑夏绰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叉通:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鸽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暖沤,就一直困扰着我们的问题订锯铣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题爬宛。马力越大的车就越好么闹?绝大多数情况下答案当然是否定的十。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磁相。随着时间的推移咕橡赶,我们有机会做这样一个有意思的选题隙。   让我来说明我要做的事情险篓:我们有三辆四门轿车颊椭,合计拥有1657马力枯。看起来确实有些夸张滑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遣寄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肯对电。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悉,但是这个570马力的怪物一直没有车鹊徊儡,直到我们完成这一特别的测试一周之后稗。我们只能使用520马力信弥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袱费,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力反,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喉。   另外一辆是全新的奥迪RS7干疼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膊项,拥有560马力的出色表现募。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8圃,在K&N工作室的台架上提粕射,它的轮上功率达到了479马力闷强蛾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力席色。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器定,用以获得更多的功率输出猜雄瘸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候豁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迪菱深。即使按照宣传中给出的数值健巷酿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庙嗜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谩,它的轮上功率达到了541马力滇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剂冕枚。   另外还要说明一点辉捂筐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本习,不具可比性味搂线。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酒多啥。结果很令人意外徐体。两款加速最慢的车型扁歌辣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h魏。当然最慢是和RS7相比较而言的岭慷闻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速及繁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筏核胯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乱矮兜,但是还未打破我们以前的记录桂讥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底括美,说它慢更像是一句玩笑话陈,这一成绩实际上已经快的吓人了冕浑。奔驰则要更快一些纲硕汗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掳,冲线的速度也提升至197.5km/h秦。冠军仍然是RS7的歼侗,它只用了11.6秒绣苹迹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盘。奥迪的冲线速度为193.8km/h需,虽然不及CLS63 AMG新狈,但赢了就是胜利攻。   123下一页 责任编辑锯冒控:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后市侵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贪裴系、运动和科技气息了队哨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纪剐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机不,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子险当际,主动式车道保持和自适应巡航功能收泼,几乎能让驾驶者也变为乘客孙,高科技配置更加丰富同。    于是灿耐汐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撼幕急,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了膝毖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L替篱唉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巳泡,在下面的文章中有详细介绍乐收。此外剔暮币,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章两暑竭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读继匠摩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赏、残破衰败的路边小屋缺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律念寿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔽挺董。身处如此糟糕的环境邓,却并没有让眼前这个出身自底特律蓉、土生土长的本地小子屈服讲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感誊,但只有经过一番试驾体验之后蹄凉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的峰卷葛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分履。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屁牧痰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斥节桶,同时两侧向外延伸与车灯相连坤翟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雹飘炮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯思逆许,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捶输脑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侮舷捆。   尽管是低配车型娄颅京,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬参项仑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唱融。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车返掸,它基于D级车的平台打造蔚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条硕韩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK插甭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吓珐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钉情久,不过从近几年的趋势来看龋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寥冕,至于其中的原因勺钾,从这款车中也许会找到一些答案习腿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聚附显?   GT忱敖肖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兜屑,维基百科将其解释为具有超长续航里程曙鹃焙、拥有强劲动力埔揉身、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罚髓鹅。可能一提到GT困坟跨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挝挫撬,其实则不然醒噶杜,GT拥有着明确的划分准则岭洁茫,举个例子来说缆面:拥有着标准的后备箱圈、配备V12发动机并且内饰非臣疗莶妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坤论,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灰刚哼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”新,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类犬班颧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看休饶隘,这款车的确还真有点GT的意思檄茸。在笔者看来骇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉橡,最起码第一印象分已经拿到了伤。   5系GT是采用7系平台打造的讹拈械?   5系GT的轴距为3070mm盒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诫,从前双叉臂兢搔辛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惕。厂家表示蓖圭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狙侯蕾,其在外观托、内饰茬裸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同艰妥蹿。   5系GT型到无朋友潭?   谈及5系GT的竞品裁裳订,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辩说乔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肖伟踏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剖。   外观廊少笨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆失。风云2(详情)赤、E5究、A3以及今天评测的这辆E3揩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喇对,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗽环高。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讥第。从这辆奇瑞E3(详情)来看叉溪剿,外观及内饰都有着很高的原创度竭疟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衫。这让奇瑞的产品线更加丰富亨斑挡,但也让消费者选择起来有些头疼江兄翠。 外观童僚星:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戒,但外观却没有去针对青年人的设计盾蕊秋,前卫反裳、另类这些词汇应用不到E3的身上措,车身也找不到多少运动感偏疵尸。不过它长得却很容易被人接受戈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饱饺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看禄,E3和E5的外形稍有一点点相似模,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酪贝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛇坊扯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞激。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高并寒,而且非常容易被大众所接受喜累斗。不难发现适,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鼓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恢测。艾瑞泽膜竟朴、瑞虎5寞碗,单从外观来看都会让人眼前一亮材。借鉴是好事背溜刺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快避,但不动脑子的照搬实在是说不过去忻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菩队,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表轨,作为最会制作小车的铃木来说烷讳恭,雨燕可谓打开了国内的市场翠涂丰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恒,新一代的SWIFT迟迟没有引入铺乔朵。而就在2014年1月18日残呐逆,铃木速翼特在国内上市捎裸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版里。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后信实,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏暑鞍为。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递纪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件办。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弛迟,速翼特运动版采用运动风格打造驼蒂踢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm规很,轴距为2430mm猾蔚阜。由于基于新一代车型打造咆酿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些偷苫,轴距也加长了40mm籍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惨节,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绘市晒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颅枪澳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咆汉松,包括中控布局瓢、仪表盘魏誓、方向盘等造型均有所更改盯铣乖。此外采拔,配置方面新车配备了ESP烽仇伶、自动启停系统餐泄穿、USB接口筒、运动座椅等配置崩。CVT车型还配备了换挡拨片但适,满足驾驶需求酒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暇。真皮包裹自不必说埔迁,3懦黄秀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祟交割。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绢蔡。不用和别人比胎篮簇,超越自己就是最大的进步蚊饭了。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宝冯,其最大输出功率为100千瓦春,最大扭矩160牛·米安葱踌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欣拼处,其百公里加速时间为8.7秒街熔,最高速度为194Km/h餐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡较胶,相比之下乐趣少了很多菠黄。 免责声明湍抠:本文仅代表作者个人观点摄耿,与环球网无关鼎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沧情,对本文以及其中全部或者部分内容牌、文字的真实性睦税、完整性措叔舷、及时性本站不作任何保证或承诺莲俩许,请读者仅作参考戚揉绵,并请自行核实相关内容面脸卧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猜拾息,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咖峨佳,引起了广大网友的质疑辱硼师。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验但橇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铝。于是易车网本着服务网友的原则患娟氰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涪,您便自有定论撤熟。   体验者介绍    前排体验者赂始:辛毅 身高昧诲旦:178cm    后排体验者叭邓汕:旭子 身高钾午:177cm    Ozel 身高搐青:170cm    小娴 身高慰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骇馁秒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捕居舷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍麻哗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市付双观,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣玛嘉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恒去色,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胳燃,公平公正公开地来一次大对决构。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搭邻径:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淘牡方,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叭脐敞。所以不得不承认哥泡榔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凡司。    事件回顾簿:    说干就干妻触,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赤舵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疽蒋。根据易车网后台数据的统计来看芯辈篙,持以上三种观点的网友大有人在显架穗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拘芬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钱抛猜。尽管是为了对比三者的公路性能旱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烽憾替。    测试车辆搔疟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偷搭谢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肌,奔驰已经尽力了丰,我们在此也由衷地感谢迸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题北聘,告诉大家改款前后的差别奠赤境。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5犊门对。因此我们也很负责地告诉各位网友庭簧,目前除了易车网阂惰,其他媒体对于新款X5的评测漏牌,都不能代表日后国内在售车型发论惫。第一辆中国版车型为xDrive 50i藉,加配M视觉套件慰常。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肥史泌,我们无法借到官方提供的车辆邢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持首顶俩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帆浇。    测试场地浮钱哩:    乐驾赛道全长1.6公里舱热,共14个弯道赦,最长直线段270米乱翅,赛道宽度为10-18米洼,视野开阔祭绣呢,无障碍物捅闯蔷。赛道两侧均为土质路面甭我歧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逃伶,大大降低了安全隐患迪嘲。    测试人员肺控:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑本缄,却要替土豪们操心买什么车杰,这件事听起来真挺可笑燃侍,因为我实在没法揣测土豪们的心理对穿。如果说我还能理解花五十万买大切谭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搏轻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剐亮,代价是要多花一倍的价钱的遍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伴侣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姐揩纹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糠师促。不过因为坐的比较高骡焚储,速度感不如那些贴地者强烈涉魄控,还没怎么着呢就破百了甘惹。这大概就是SRT8的魅力挎款沥,很难说值不值得祷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款访樊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鞋,跟改款前相比还是升级不少鲁定。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惧叔枯,SRT是JEEP官方改装部门射斤,这种改装是全方位的戊颈辽,包括内外套件加强费培,以及性能方面的提升哥胖。SRT8就是高性能版的大切诺基炔佳,主要提升是外观套件殿、及动力系统哥涛伴、刹车系统狡微持、行走系统等方面曝海。四秒俱乐部为数不多的SUV车型去帛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袭,6.4L自然吸气HEMI发动机骋肋,搭载采埃孚8速变速箱杠地旱。   SRT8为公路而生侵焚驹,所以公路性能是它的强项空,不过Off Road就不是特别在行了杆堤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厘逗池,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茨。 ② 跟之前的SRT8相比呐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的么为椿,所以科技感和豪华感都提高了不少吧,跟换代前的SRT8相比确内侧,升级的部分都是实实在在的乓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱衅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孤蛊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蜜畦。  「扑┣肌③一百多万的车拇慧扫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巍,再挑上百万的车的刺仇握,好像有点吹毛求疵攀。首先悬架的设定非常的运动沧刃,即便比较温柔的驾驶方式瞥受犁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹿澜,大切诺基SRT8并不是一个非扯Ц伲合适的选择坊喇粹,尽管动力非常充沛精费媒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挥司粹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堕,但好歹SRT8也一百多万了佃皑略,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绷抛览。不过之后我们也释然了吻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秋岔旧,但经过数个媒体的“蹂躏”酶患,光弹射起步就不知道被玩过多少回了八,弹坑交叉轴不知道走过多少次了居,有点异响似乎也算正常袭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谓萝餐,请点击下面的图片进入试驾文章赂部: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争及,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揽肠邵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湍舱欣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纪僳劲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T魄韦深,还是老套路斥罚,直接切入主题势,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冕。 动力对比垄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手典边遍,看看英朗GT的表现如何吧鞭苍菜。这台发动机的最大功率是131千瓦逛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讲瞧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凳祥嘿,当驾驶者在需要全油门加速的时候盎泛,为了获得更好的加速表现冷珐路,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锭埃禾。对比发动机账面参数来看悼市庇,最大功率118kw八,峰值扭矩250Nm囊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妊季苍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统离坪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心爽庙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力砂凡。   至于传动系统方面揣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器籍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搂佬,都是目前该级别中的主流配置麻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挂富粉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嚎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壕推,所以基本都出现在了大众的小排量车型上划,比如高尔夫6瓶、速腾等哥箱街。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方临,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沫醋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睛井,从而起到提升操控性的目的饯连。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鞋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上概,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秦,但通过厂家的调形骨崞纾后即底抚,当一侧车轮发生颠簸时轻,对另一侧的车轮影响会比较小些抛旗阀。   小结怀禽栓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多协铆徽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晚,至于优点这里就不做过多介绍了勒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星氡呷埽后英朗GT更偏注重于操控性扳鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窜,见过后车追着拍照的部欣缎,见过开我边上向我打听价格的驾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菱棠。我坐在这辆路盛E70里品表问,被注视得有点儿不自然受。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闺,我琢磨着膛,要不要让他进来看看乖慷攘。要不是我瞅见了绿灯亮起玖吴,我真就这么做了哇厂晶。对不住了朋友文邻,这次没能让你仔细了解它纠,不过我希望你能读到这篇文章跋。   不用否认陡,人们对美的好奇与渴求与生俱来拘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伶琉旅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筋。不过在这些人之中似桥,有人会终生恋着美人硷,有人也会为抱个花瓶而后悔俱咯。如今打造足够美的外表来吸引消费者霜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情查,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70魄斗礁,但在这之后能否一直爱着它伙齿,我认为是一个很值得细抠的问题短瓣导。   ●外观大气般孺开、美释,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时设期拟,我还以为来了辆捷豹玛,赶紧跑过去看发现被骗了强棵委。不过我并没有觉得失落颈樊谭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暑,并且从设计角度看烂强,它在借鉴与融合得方面都很到位澄譬啸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理容镭堕,我对它的外观设计就100%满意了礁仟得。这事儿对华泰肯定不是个难题持瓷埔,您看看宝利格还有华泰B11谦靠,都有明晃晃的格栅兰好。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位散屋诡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铺熄,但绕车一圈后我发现免录,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虾。咱看看数据对比拌去钱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弦嫉,可以说在各种数据对比上熄,它“不是第一卸赡,就是第二”牟梁。虽然在宽童坍坞、高和轴距上没有做到最大埠,但也不过是一两厘米的差别隆呕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米首是,这就让它看上去大气许多焦霓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上反汐喷。   打我接触这辆车的时候才另暇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光式面。在这样的目光中柯婆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缔。面对“屁股高嫌、尾窗窄”公卜、后方视野不理想的路盛E70时胯估校,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车是。先不讨论这样有多麻烦了陡绿激,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧函?这点让我心里不太自在匡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲经蝎熔,是个应该有的配置尉煎圣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色细。而随着国外皮卡文化的不断渗透费,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羡署,去跟进时代的步伐煞灯。为了迎合市场的变化及用户的需求祁懒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时括,开始注重宽大饱满的外形设计篇晦,并增加更为丰富的配置郝汰铆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型珊斧拨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勉客,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纬搜,整体的风格带有一股阳刚之气冉褐。在车身尺寸方面篮,它的长/宽/高分别为槽广菩:5310×1812×1775(mm)澜,轴距为3100mm挛观稿。威虎TUV并没有大小双排之分擦,仅提供了一种车身长度驳挞滴。车身侧面的线条也很平直冲响玫,外扩的轮眉使其显得更加饱满伎蒂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘲隶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祁耪。大灯采用远近光分体设计系,其中近光灯还配备了透镜胶宋,不仅更显精神护群,而且还可以起到聚拢光线的作用漏瞄赴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篇,遗憾的是稳革乖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恫抠咆,并且后视镜仅为手动调节粹逗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筒活,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肝,非常不错寝胯抚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伴涝,至于货厢外侧并没有再多设置溃苔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戈跺。另外岛没,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坦敛,不过据厂家介绍筷郝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”围。对于皮卡车型来说逛匡朴,这项必要的配置还是很厚道的林捻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贩悍闭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气是淘瓜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地童。不过酥牧,今天我来到这里并不是为了滑雪遂徐领,而是为了求证一件事情我幢俱:有没有一辆车凳,既能够带着一家老小舒适地出游纽,又可以不惧冰雪裸诺,在冰天雪地中步履平稳地行驶且,同时价格又相对平易近人呢昆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唤,那么就让它拿出真功夫试试吧轨函瞄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耐捌础,从外观上看刃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别双,19英寸车轮显得很有力量感糠昆便,也与动力总成更加契合;其它的地方缔,也依旧是酷威的老样子酷喷婆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿访,甚至还有一些精致的感觉歇。总体说来切晚,尽管算不上全新车型线赏氖,但依旧耐看纺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猫潍矮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剑继,动力响应良好圭炕蛾,易用性好兢沤返,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杰怜剖。当承载着全家出行时实敌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况县,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适看实。   至于酷威3.6L的内饰方面很惭姆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)携,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”譬轻舵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奔矗。   除了动力系统儒弛傅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贯孩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邪碎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旱甜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邦炊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屯。动力分配完全依靠电脑自动完成劣款,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玩涤。   有了四驱系统牟丰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳单。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎识蒂定,具有更加粗大的排水通道嵌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骂铣,冰面行驶性能更加出色狄光。此外潘蛇饲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挨,胎面中央多重“Z”形花纹豁、针孔沟槽设计囱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性句。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间豢乏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岗来潮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3构,它的定位低于1系怒掠。但是谎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步权蒜。另外爸,它也提供了i3?REX增程版本洽袒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挽宏堑,扩展了这款车的最大续航里程穆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拓藤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剃荤丢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合磨七排,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杆涩毯。   宝马有没有提高电动车的标准腺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔽乳奸?让我们在接下来的测试中找出答案菱茹华。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式查,宝马i3的行驶里程可达88英里欧特馈。相比较而言脖察弟,?Ampera可达30英里呜摔冕,而普锐斯可以行使约10英里裴头。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赏锤,i3可以更多地使用电动模式窘。而增加了汽油机的动力系统下渐桐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里品让软,357英里和505英里晴设。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大礁糖。这台车约五英寸高丧田,而宽度几乎和高度一样尖墙首,与低矮流线漂揭让,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比关。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能玫透。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谐天,我们没有所需的充电站?滥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刊。   此外骨变凤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容帕湾滔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糯守帮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缴。它内饰精美掇,融合了许多先进的科技额,它空间宽敞炯,驾驶体验一流全溃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叼竿令,它仍然使用汽油机华,以作为电量用尽时的保险嫌懊宠。   第二名脚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毁垄般,科技感十足拟燃先,而且它也能胜任舒适的长途旅行苟湿。   第三名菏特:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款忿天,它最大的优点就是充电迅速棵亥,性能可靠柒。   然而聘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔼的碾。(实习编译兴桅:徐旦?审稿舵:刘洋) ? 免责声明版权作品啊酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨东瑞,严禁转载雌估,违者将被追究法律责任策豹期。责任编辑此赫估:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车悸灭,应该说是倾注心血哥绊沉,在技术平台上都有可圈可点之处测壤畏,源自萨博的技术是其最大的亮点监。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逢圭联,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斤沫。在外观和内饰上己,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灸盯,在动力和配置方面也还是很有性价比的混码俺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哦,绅宝的外观原创度还是很高的绩埃腻,并没有刻意模仿什么车型片,但我们会在这款车的细节上看到焙滑浅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芳饰匪。且融汇的比较好苫赶手,并不是简单的照搬照抄澜里吓。这一点值得肯定钝,大灯的设计十分犀利徘,鹰眼造型也有较强的辨识度戳围啥。LED日间行车灯比较醒目伤,穿透性不错劣频。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抛瘦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感部甩摆,也很紧绷哄间恒。看起来运动感不错玲氰,但前悬和后悬的长度较长廷绘,看起来有一些比例失调裁腑圣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泌,在视觉上看上去会更紧凑动感搏。轮胎的规格还是比较高的涩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脑。   车尾的设计比车头更简洁一些储怪劝,尤其是尾灯的轮廓春,设计非常成熟蹈呻。和宝马新款3系很像瞎坊。除此之外虚扣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感套泡浑。   本文导航恃担拨:" "  “卧龙凤雏攀苗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口反,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巢窖,便有了三国时期的三足鼎立鹤阀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车品琅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凌喂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渐创,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仆能,然而坊间始终流传着这样一句话型奖寂:“得中级车者得天下”;是的酞颠爬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杏耐偏,今天我们会为大家带来两款重量级车型筒瓣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侣聚,请大家继续往下看窟形。   看到这里大家肯定已经有了答案了赌,没错良汝侮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伐匈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉花,那S60L是何方神圣攫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裳碎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惹该,厂商指导价33.49万元粗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巩变顷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热莫、后排座椅加热抱蚂、并线辅助扣谋烂、车道偏离和自适应巡航等众多配置露镜唯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胖价蓄,即使不看车标笨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赏,哪个是奥迪辞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的邪撂裸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现官。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统混,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动殊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鳞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瘟蓉颓,使夜间行车更加安全祟首霓。两车双色的外后视镜造型别致论,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哎洗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色返具聚,至于乘用空间如何顶,我们将在空间篇为大家详细介绍菩煎级。两车都采用了5幅式的轮毂造型剃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耐活,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揩商散,整体方正的设计略显稳重粕伟。后尾灯的设计两车可谓各有特色泡粹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似燎对饱,设计感十足奔晨汀,而奥迪A4L的尾灯更加修长竟,视觉效果出色潭泵。天窗不仅能够增加车内的采光啥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哦努校。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佳号扔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呛。   本文导航取相停:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梦闪盛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间眷世,配置也能满足一般家庭的日常需求蛾即。对于这个价位的小车来说驳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喝酸含,在这方面斜污堤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮互,就算是与它的直系前辈骐达相比侵,也不遑多让和。然而作为一款家用代步小车牟爱,它也并非完美镜彼郊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酬井,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外档坚,车辆本身并非进行任何实质性的改变韭,跨界的概念噱头大于实际休晒。 "   技术革新日新月异的今天椭吞,车型的改款换代再常见不过酱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梧皆荣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型路赤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拱,同时在动力方面也增加了1.8L淳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嵌陌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势傻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宠病读,但它的实力不可小觑庐存妥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辈蒙氖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翰监、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓣。既然实力不容忽视猴蔷,价格又有优势编胁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机徐摄。" "  版权声明刨聚:本文版权为网易汽车所有案,转载请注明出处沪慷卷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星啥,全新的品牌全新的车型缆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毯屯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝毙畛幔克斯捅,在2013年竿停克斯的月销量已经逼近3万辆/月藐靛,堪称是这个区别的标杆级车型琼,观致3要想在这个领域取得成功叼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唤鞋,看看是否有优势能吸引消费者关注丰。 外观风格各异   先看外观方面涛胃断,观致3展现出大气得体的风格溯,不像速腾那么沉闷单调椽魏,且有着自己的灵动个性;而付渑牛克斯则是完全偏向运动化的风格授建嘲,典型的注重操控性能幸燎挟,突出驾驶快感的性能车型疲烤璃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拉熊,与观致3区别明显豢摊。两者主要是风格差异观空,外观上分不出优劣评袜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宠克,观致3丝毫不会逊色于负克斯车型涝壁。 尺寸对比 车型名称 溉克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袭墙,两者也是平分秋色隧恫,车身大小相仿羔喂携,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势容归,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吾苏嚼,观致3要大于甘菖绨克斯岭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峨陶,尤其是腿部空间较为宽松抹仙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐恍唬克斯在后排空间布局相对紧凑难浦恍,而后排空间也一直是各代肝克斯的软肋检。 价格对比 赶缑。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抄,钙未鸦拢克斯则要比观致3要更大一些纬,在不放到后排座椅的情况下储,赴鹞昝穑克斯的载物容积是530L恼,而观致3只有430L村泵,100L的差距还是能装多不少东西的欧夯。而在需要有更大空间的时候废,两者都可以放到后排座椅吨瞎,放置大件的物品拾颅法。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兰扣桃,观致3和概亓蓿克斯三厢都是11.99万起步备,以下我们将重点对比这两款同价格的型号金葱。而细细对比价格表可以发现潞玩,要选购自动挡的车型僻,该运铮克斯最低仅需13.09万承沃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贫吧,观致3则需要14.29万摊榷平,这个比起柑扇Γ克斯有1.2万元的价差屑,当然在内饰配置上会有其它差异督,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言去填梯,可能傅莱┞粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泪吉设。 挑选合适的爱车鬼,看专业导购记,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粳?   扫一扫爱兄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弥。风云2取介、E5陋晾菊、A3以及今天评测的这辆E3焊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弧吨淡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倍吨荷。从这辆奇瑞E3来看颗,外观及内饰都有着很高的原创度峨矩仁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹋弗切。这让奇瑞的产品线更加丰富耸,但也让消费者选择起来有些头疼秸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轮,也从来不缺少“明星”涤,“沉稳绅士”大众速腾峭竟、“狂派斗士”福特覆诜罚克斯等都是热门且销量稳定的车型扇汲何,不过要问哪款车型最近销量最高体诬,还要数“逸派高手”日产轩逸郊天,它已经连续两个月销量突破3万跺裂,坐稳了桥车销量的头把交椅财扩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡禄捌妮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牢成?下面我们把两款车型拿来做一次比较识勉,或许能看出一些端倪必。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庙扣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弧,入门价格上啦锯,风朗比轩逸高出2.08万元靛,表面上看价格桂典鞭,轩逸占有优势涝嚎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型埂恒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茶,这样看来陪锑巫,风朗其实只比轩逸贵了2800元波,等国产版风朗出来后亢迫渐,风朗在价格上反而会有优势也说不定监将。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拣救,这款车外观与内饰变化并不算很大物郸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晶炽,下面我们来看一下雇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表败软:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蜂屋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胯懈敲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仿。质保方面眉谦斑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力报钎解。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拦男:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疵斜瞬,最大马力已经达到了170马力橙素,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疟。变速箱方面木,逸动采用6挡自动变速箱卉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱松扰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色靡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咖拣。 免责声明抵:本文仅代表作者个人观点风,与环球网无关摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擒潘,对本文以及其中全部或者部分内容峨虹、文字的真实性娟、完整性恒柯、及时性本站不作任何保证或承诺泄久矛,请读者仅作参考扦悲邯,并请自行核实相关内容酸。" "  近两年淘醛,自主品牌进步着实很大奈伴炕,无论是从设计方面窗胖巳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盗,甚至可以与合资车型媲美彩莆,山寨佩瞬滔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辟宽。在10万元以下紧凑级车型中较徒,更是自主品牌的天下迟,凭借比合资车型更为出色的性价比戮饱特,吸引了不少消费者的关注签慷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姜览焦,一经推出便受到了极大的关注獭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娠盛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皖苏头,包括动力在内贡徐箩,新车共有20项升级理,本次共推出8款车型单,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汤纠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型叉,售价区间为7.49万-11.79万元卑拱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表榔,近来也是频频出镜撇晨撮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗纾控大玩具车”的名号名极一时传贿纱。速锐共推出了9款车型河锈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款躬理,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豹,售价在6.59-9.99万元之间啥坛。   单一来看替簿牌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘲差丧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较峨尉匡,看看那款车要更“精”一步侧辅。" "  新君威变得更好看了喜负,配置也进一步提升媒处,新加入了一些科技配置牡搽,比如智能交互系统叙温抒,BOSE音响等等乃勉。这些都是新君威的改变之处虹席。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谩雄,售价24.59万元屡揪,作为一款定位中级运动型车的新君威矩体怕,品质感一如既往菏,操控性也非常突出郊链废。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威老,以下简称新君威鸵碌,外观相对于老款进行了必要的改变板形,毕竟老款车型从上市之后普台,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怕惯店,新款在大灯检、进气格栅香、雾灯穷、尾灯绢、前后包围都进行了细节的变动城秽。   在新君威上令,使用了传统的按键式无钥匙进入系统甫芥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统财酷窝,在操作上没有太大不同哇汤,轮毂方面俱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倍疟,轮胎品牌依旧是普利司通刃壤。侧面造型基本上没有变化翻净,侧窗所占面积依旧较小忱。   车尾的变化还是比较明显的乐,这主要来自于尾灯的改变境。新款尾灯全系标配LED灯昧撩,并进行了熏黑处理氖航博。尾灯的轮廓样式更加犀利缮寡,个人认为要比老款更好看狗沥聊。除此之外享奔腹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化臣豌尝,牌照安装槽的形状变成了正梯形壳孩沁。   本文导航垂季:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击接舰,颠覆传统的外观彪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淳捌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呜恕灵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5操,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隙郊信,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秦,足以证明其强势的地位干蜕食。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棚寂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绥核彻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舷刷酵。(温馨提示部渭临:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茨。)   自由光基于全新CUSW平台打造超握,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闺伸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强圃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致违,圆润的造型是其给我们最深的印象鲁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哀扒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线软恨,显得简洁利落嘿湘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芯鲁,显得净雅别致史。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同据,主要表现在其大灯的表现形式上墟砰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沃诽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蒙坛。两车大灯配置基本相近操鹊龟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已熔层逗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助未扛绞,车道偏离预警系统囤盖怖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗悔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挠俊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势母,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郝百驾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话书,其尺寸差距就没有那么大驶枪金。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尽簿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咀遁坤。奥迪Q5采用两边单出的排气管接,在气势上略胜自由光韩幢酒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道七勺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陕呛嚼,磨损线束保护层垛噬,存在导致电池损毁的隐患单。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铆鼎伸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亩泪,称9124辆V200受此次召回影响搬。长城汽车正在邮件告知客户敬迫技,并建议联系当地经销商进行检查维修陡貌括。   据悉碴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转那,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽投具敲。”更有甚者桔,线束可能会内部融化溜岔铃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说统桐,目前已上报了数起线束故障吵激慧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翻拱构,不能够给电池充电枷旦瘦,车辆也无法启动须胚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型潭查,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诚。   克特里尔先生称锌蕉,检查故障预计用时20分钟鸥输,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锭天。如果绝缘保护层磨损严重团捌分,线束已裸露散诺,则需约两个小时以更换整套发动机线束钉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件触。此前彻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恢,2010年又因手刹故障而被召回痉。   2012年亨估,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掣屋拈,长城V系列也在其中芒。当时桥起谭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片箍啥巩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸健。然而佬拣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片僳多酸,更换车辆共计超过1.5万辆捕滦势。  〗(实习编译豆翁害:王萌审稿屁司萌:刘洋)   免责声明版权作品点青,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣共,严禁转载旦尸,违者将被追究法律责任鲤般及。" "  随着经济的快速发展邻需,购车群体的年龄层次也越来越低工,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宪酷痪、省油降病钱,而是追求个性和时尚设计飞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型题超捍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夕垃潘。作为跨界SUV仇寐抬,它们在造型上将年轻特剧、时尚展现的淋漓尽致毙邓,完全符合年轻消费者的审美需要惮荚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乒辖弊,来看看到底谁更适合你愤钞牢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV踏石,相比2012款变化不是很大惠,只是增加了配置和车身颜色胆衅襄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版礁童,售价分别为21.98万和21.47万修辑嵌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV定挠,但风格却不尽相同得。斯巴鲁XV外形显得干练孔确,车身线条硬朗绕,富有力量汕投,越野味很浓簧。而标致3008外形偏向都市化设计古怒狗,饱满圆润的车身凸显时尚感吞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醒。   车身尺寸方面有所差异微惺,不过并不明显鹅春。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腔婪挡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惺。斯巴鲁XV车身更窄迟虫伎,同时也稍长一些抠趁醇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置褐跺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网低垃,加入蜂窝网状格栅运动感十足花。而标致3008采用半圆形中网妥拔,镀铬亮条包裹显得很精致恍疽。两车前脸分别展示它们不同的风格卡葱,同时都包裹塑料黑色下包围氰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯但汹,远近光分离灯组设计副,造型普通犊骸,配备有示廊灯航。标致3008同样采用卤素大灯绒,不过加入透镜切虎休,不仅聚光效果好锹篇,同时美观性也不错播加壬。另外稠僚咆,还配备LED日间行车灯烫。   在侧面瞬程驰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凑寂,比如非常倾斜的A柱哆,同时将后视镜位置后移仿侥唐,留有三角窗减小了A柱盲区冯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辰,有利于减少磕碰的维修成本吭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎句炭伸,注重舒适和静音性斜群,双五幅轮毂很有张力叮是。相比之下圃肉竿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巨褪,与黑色下包围搭配运动感很强烈欧砍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎府亲轻,同样注重静音和舒适性蚂吾。两车的备胎都是非全尺寸设计想理。   相比前脸情,斯巴鲁XV尾部更个性盟玫,辨识度较高噶外瓜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氛扫,镀铬亮条的运用增添了质感烹刮。 标致3008尾灯加入LED灯组那,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垂漆蓉,但是块状尾灯造型很独特安。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凸鹃篇,标致3008同样配备倒车视频影像防,另外火川,还配备前2/后4颗雷达探头舶。" "  在过去的一段时间里涝舱,柑湮#克斯悔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置递坎。时尚动感的外观嵌地绅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艰连搏,成为了年轻人群青睐的车型腔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娇,科鲁兹掀背车则是新进的一员响,它所要面临的是一场“无言的战斗”冻题。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仟偷斑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芥弧钵,但却带有美式车应有的力量感付,总体来说它的设计很适合国人的口味图。但从最初在国内销售的科鲁兹来说处,其三厢设计有些过于保守外署剃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掣憨湍,为了能够扩展消费群体称樊,推出两厢版是其最好的解决办法典。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潭窖东,你几乎完全无法识别它的真身磺汲,因为它与三厢版保持着高度的一致性扭稻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歼皋倾,很好的诠释了彰显力量感的诉求钨宪潮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祁幢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹊洁惧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛊团幻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉太角殴,但实际上它比三厢版短了不到9cm噬衅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磐号,后窗与尾部的衔接并不生硬抱,拐角的折翼恰倒好处岸顽,为尾部增色了不少巢堂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计趟惦,在样式上显得更加简洁碘式目,只是与自身前灯组相比衡颊淑,在棱角的刻画上有了明显的削弱海。   本文导航柏辰台:" "  提起之诺帅漏,很多人都不知道是什么品牌态,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌未弟健,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鞠泉。只是之诺定位于高端合资自主品牌仟料馆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叫烧,那么它的首款电动车1E表现如何泉屏?以下文章为您揭晓色期幢。   只租不卖杠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阿隘臣,包括车辆租赁氦靠、充电设备勘察安装淑、车辆上牌构蟹哺、车辆投保瘫、定期保养娃兄虫、故障维修钙固、道路救援饺陌触、检查维修备用车等介掸骏,通过这样的商业运营订楷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疮韭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皑处舜,它的卖力需要大家自己去发掘屑抄。不过在发掘1E精彩设计前葡,请先忘了宝马X1节奸仍,否则你将永远欣赏不到1E的美票。其实1E最出彩的设计在头灯栋烹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搔顷潭。   不仔细分辨的话芳刮磊,很难把1E和X1的侧面造型分清控。不过1E拥有自己鲜明的特点崔翁,车门下很宽的镀铬饰条赁舜,和没有行李架的车顶尝。   相比车头和侧面吮坦,尾部就让人感觉有些欠妥了顽须汰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车携播。   本文导航观毋蹿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粹妈面,奇葩的中文译名袜、“野性”独特的外观以及较高的定价绵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斡寝沙。说起野帝我们不自觉的想起坷,同样在以国产车身份进入中国之后赐硷,“改头换面”的法系SUV标志3008谴受,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卿危,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”什煤。当然鼻钨,以20万元以下的车型作为主力军犊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脱够。那么下面我们就来看看亩,这两款性格迥异的德脊、法新生代SUV之间究竟有什么差异潜但杯,各自的特点又是什么毯柔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娥狼辣,首当其冲是价格方面的不同焕钳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合某李叉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势测射,不过差距方面不大基本可以忽略诚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀峰。动力方面的表现也近乎相同跺秸,只不过大众7速DSG弧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配天娄仇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些率收稳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霉褂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔崩光百,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰界贺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪料,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上儡奔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激词涉芜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试摹顺獭。闲话少说猫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猜。   这次试驾共有5个科目洛,分别是1.傲虎—终极绕桩菲,2.傲虎—冰雪连环巴默,3.傲虎—短道拉力测试黎苛,4.XV—戏雪乐园府,5.森林人—不规则路面自由行驶哥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秀鹅,MPV表现出相对冷清的一面竞苦骡,尤其是中高端的商务MPV吧割,几乎屈指可数腾,除了老牌的别克GL8外税季剁,似乎很难让人想起更多车型辛。不过在这个还没有完全饱和的市场里侈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蕉痞建。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甲呛傻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢攫涵?这就是本文将要找寻的答案复筏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卢虾,售价28.38万元-33.58万元彩,目前市场上有近2煌娥汗、3万的优惠幅度藐饱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缓,官方指导价31.98万元舅拭。) ●外观解析   从造型上来说鸿散,艾力绅算是开创了一条新的路子比壳,没有过分使用一些夸张圆润的线条矩辩缎,车身轮廓棱角分明嫂,有着很强的视觉冲击力强姓莱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乒,此外辱,艾力绅还装有一套大包围使扮牵,颇有几分运动风范芯典齐,也有着一定的改装潜力托苔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感揽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目眉对赶,中网与宽大的前大灯连接在一起汲洁,营造出一种大气勺、动感的MPV形象糜董。   艾力绅A柱采用黑色设计苹谢,且A柱的倾斜幅度较大纷蹋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胺,总给人一种方方正正的感觉难,后视镜尺寸同样不泄浅寐佟,与整车的风格很搭搁,宽大的后视镜提供不错的后方视野露跺,保证了行车的安全性与舒适性采武。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惕恭,当然定恃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凭镀被,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凰孙,侧门就会自动缓缓打开撕,此外崎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关通雾剩。如果对此还不令你满意的话坏芬绅,通过钥匙同样可以蚁闯妫控侧门僻谈痘,确实有些高端大气上档次笺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溉肮疽,轴距达到2900mm快,尺寸在同级别对手中并不占优势娃尸,与GL8相比敌棵籍,仅仅在高度上略强于对手歌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咯剩宠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计络辉柔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涪毋剑。整体线条依旧硬朗挫,尾灯加入了时下流行的LED元素鸿,为其增添几分现代气息娥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骸欺位,人们购车的选择可谓越来越丰富惮湍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择签漓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过唾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肛斯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谷槐冕,他们能够碰撞出怎样的火花侯猛誊,请大家继续往下看龋奴警。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出词宛川,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佰,由于这两款车型出自于统一平台打造厦素撩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腔稼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钾,你可以说它带有侵略性驳匡剃,或是富有运动感兔泥朵,也可以说极具视觉冲击力系,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苟。而K5也应用了与智跑勃膝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计集澈扫,使其拥有了明显的家族特质奢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素修卿,极力打造出时尚与动感的流体车身耙忿,在驶入眼前的一瞬之时圈闯撂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铺恨遁。前脸的线条设计十分紧绷次拍哩,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲍劫浅,展现其动感的一面地。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惦,抢眼的外型加之迷幻的光线罢守,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽其活史。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着文,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力双汉。   第八代索纳塔不仅外观时尚桔,灯光的运用也颇具科技感配垛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芹虑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妻渐汹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迁客汇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓟芦隋,显然这种的夸张设计疙,使我将其列为变异的种类迷搽扳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奉矢钩,多折线的应用也使尾部更具立体感瓮斧,同时对于运动观感上也有显著的提升特瞳,由于K5搭载的不同动力总成帘秸,2.0L车型配备的是单排气设计搪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戏岭伶。   轮毂也是一个变化的重要部位慷穆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面累类伟。根据配置不同如呜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仿熊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霉肠,该系列轮胎偏重实用性补菊。作为索纳塔的尾部叹施连,基本没有大的变化妇霞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示廉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点判。   本文导航阮唉型:" "  每到年底屎苍兰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彻,地点也大多选择在北部寒冷地区僵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣才,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茅博修。在临近春节前夕铰颈擒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现篡滔。   延伸阅读爸饭:   之前琅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痰每攘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杆姓。   酷威采用的是电控适时四驱系统勒,中央为多片离合器迷切煽,由电脑控制来分配扭矩附瑟水,车内并没有任何切换按键擞仇钮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹦室耐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞋钱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杰,如果想要挑战一些极限的路况的话嘛项店,酷威还是不具备这么大的优势的匡,因为不具备限滑措施司翁,至少在脱困能力上会有限制性阂赎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎币,采用全新发泡橡胶技术铣供缓,具有更加粗大的排水通道裙何低,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚷订,冰面行驶性能更加出色碾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晶。此外瑟瘸哀,中央多重“Z”形花纹坛疵磐、针孔沟槽设计顷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丁肺脑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机效便,最大功率206kW/6350rpm砂,最大扭矩342牛·米/4350rpm绕,在目前的大切诺基褂淡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闹抄槽,但是会有不同的调教色。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辟几,我一直在想荆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挛妮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赖,我觉得这个可以有窃故,至少不会和其他车型有太大的冲突临。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖价,路面上的车辙也是压实的积雪朗新苍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睹清。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撤,只要不是过激的驾驶行为懊俱,基本不会出现危险状况柑拢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候社停,建议最好将挡位切换至手动模式据苔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酪顾,这要比才刹车安全的多侈,这中方法同样适用于其他手自一体车型坎匈。   本文导航搁漂柯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢繁、充满艺术色彩岭圭,或者是有着一些与众不同的操作模式缅懊。而这辆2008则告诉我们翰姥,一旦法国人在拥有自身优势的同时姥,再把务实两个字加进去椿芥,那么可能会让其它对手感到紧张歼熬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注篙炮搬: 由于本次活动仅为简单的静态体验米泌,场地和车况都受到一定客观因素限制砷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拘,至于其他更多相关信息婪簇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拇唯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胎,作为首款引入国内的小型SUV跨吨乡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上群赊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捻砍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茄沛滇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)内,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜边畏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廊瞳溃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一投。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置麻,对消费者很有吸引力楼栋筋。作为一款紧凑级市场的生力军车型拱搪狭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疟。   观致3共有6款车型熔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型办系,售价为11.99万-16.79万元区间猜便。因此记衬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柯跺粕。对于中国的汽车消费者来讲么灯嫉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的税。要知道自2006年上市至今扫窖挂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冷。那么反甜柿,作为一名后生的观致3洞未,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舜亭晃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苯溶剖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磁顿脆:16.78万元)来进行比对镐戚。由于两车的售价只相差0.01万元铆芭楷,这也令比对的本身相对公平一些棺忍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搐浚,我们测试过高尔夫7顶配车型地,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迪帛爬,跨级的配置也令对手望尘莫及金圭。但这一切钱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腻辛、最需要的因素林。对于高尔夫这样的家用车接,在使用的维度上做到出色耻,才是它的本职缓红蔑。今天哺,高尔夫7又来了啡,这次是全系中价格最低的1.6手动型隆乔芯。动力称不上凶猛克仇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抱刑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捐屋,必定有些硬实力瘫辩文。空间满足舒适乘坐歪璃牵、常用配置齐全薪昂,动力也能保证提速顺畅趁。但对于这一类的畅销车考督,最重要的是它必须耐用席,不能隔三差五地就往修理厂跑概腺通,也不能冷不丁地出个大毛病讣。这么来看赡骡粒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”察,故障频出刑抡,这点很难让人满意尾池。毕竟痛剁,大众车能在国内打下当年的民众口碑擂,靠的是皮实耐用的品质软痪滑。在我眼里率,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懂沃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赎翟,高尔夫7车身长度增加56mm频,宽度增加13mm杀膝,高度减少28mm撵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长僚饺爸,也更显扁了毖篱顺。   如今莱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墒挎拌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雹琶墨。这个配置的增加册黎舶,为日常使用提供的便利性还是很大的刚诞斥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苍褂盆,要知道干股莶冢克斯唐僧、英朗等竞争车型都是16寸起步了仇匪辣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性现。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服垒逞,这套胎居功至伟头教。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姆戏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车麓跨巍,如果您拥有过高尔夫4浪、宝来或者帕萨特B5的话钒纬劫,您一定会理解我的意思逗凄萝。没有复杂的配置挖酒荚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吭是,瞬间就能上手磷。这一切都似曾相识套。   在1.6手动版的高尔夫7上吗瞥,您看不到任何高端的娱乐功能骂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贤梁耐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限北。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怕,但我认为这并不影响操作便利性纱笛,最低配车没有大屏幕很正常壁写痞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拨喘翱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掣,车辆静止起步平顺性不佳哼,油门给少了刹车不松开太绒蜜,油门给多了又会猛窜痢举,让人抓狂舌匠。但今天这台1.6手动车型舜,上述症状全部消失唬。起步轻给油即可驴,电脑自动调整喷油量膏砰,使其转速稍稍上升商,令发动机不容易熄火畅围,等红灯被磷、坡起都很方便匡伎鄙,使用起来当真比顶配的舒心多了佛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂祟,让人捉摸不透欣即。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唬缺,用料优秀被认作理所应当破恐亩。在数年的成本控制下社,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质东。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苛请。对于大众汽车而言钦回韶,这样的结果也堪称可笑了萄。   没有真皮座椅娄柏仙,您会失望吗赖?我和同事们都不会疾佬怯。我认为从适用角度上举睹,织物座椅与高尔夫更搭悸孩齿。这套座椅的缺点铃,在于椅背调节起来很费劲捌羚肮,而且要是有个腰部支撑就更好了乌扑。纵观高尔夫1.6手动的配置耻,我认为作为最低配车型拳龋少,功能简陋一些并无大碍添狭等,该有的它也没少温娶,并且绝大多数的都还好用衬庭森,如果您是为了舒心实用呻,我觉得它能满足了芥螺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磊凭,对于购车需求的国人来说琶,一款看上去体面娥鹊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卤小,只是碍于可选择的范围有限徽帝,但凡有一款出类拔萃的新车型典,必定会迎来极大地关注练心拣。对于25万中型车这个级别粳仇,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑,而福特全新蒙迪欧的到来徐抵集,分走了不少的关注度蒂,选迈腾还是选新蒙迪欧寸舌,对比一下就会发现惜,挑战者颇具实力匠费。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豢垢惫,售价24.28万元领豪,和迈腾 2.0TSI 豪华型孩修歌,售价24.78万元晶弗,均是各自车系中的主力车型冒此。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庇掏,兼具个性运动和居家商务需求房鼻舞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惩哇,极富攻击性绕,对年轻消费者有着很强的吸引力递,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缴裴到,入门的1.5T也有不俗表现凡靛。   现款迈腾严格意义上上讲曙立敬,只能算是半代升级厘曝,是在老款的基础上升级而来奴上冯。迈腾整体延续上一代车型的设计酣胶,符合国人的审美权功栖,经过加长的车身患糠苯,带来大空间的同时夺囤,提升了行驶稳定性及舒适性吾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膊揩陛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烘,轴距达到了2850毫米恼槐禾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米短,整体比新蒙迪欧小一些狙,即便是经过加长羡吠深,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晨岔功。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痹翔瞎、加热颓、折叠翘恳孩、记忆 电动调节赂涂晶、加热鲍创、折叠脾陆梅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驶拇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯傅脾,不仅科技感十足曝崔奶,还具备随动转向娄、自动开启等功能动猎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些态。天窗埃玖淳、全功能配置的后视镜等磊茅谦,两者处于同一水平韩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邵惟,对称的T型中控台中规中矩蓟栖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牵临,主界面被平均分为四个区域撼藏芍,分别显示电话挟、导航栋、娱乐和空调四项基本信息体讥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慈娇写。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感滴泌刚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笆传涉、6碟CD等配置跋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鹃想,迈腾更像是上个时代的产物水。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藕,相比迈腾的2812毫米斑,略占优势嫡,但二者在乘坐空间方面蹬,都已经足够日常使用贬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恰举岔,满足于舒适和运动的双重需求蕊誓操。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俯略漠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僚忱、方向盘换挡豪啸辽,以及原厂导航等配置融霓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郊两。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统经定肚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肉,最大功率178千瓦戚虾瘸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铺恭喝,平顺性和换挡速度足够出色腑粒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衔裂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汇牢携,最大扭矩280牛米潍钾,匹配6速双离合变速器姓。当年迈腾这也算是黄金动力组合寄烯你,但与新蒙迪欧相比伟虑,参数差距明显妹。   保养方面缉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鼎谁端,建议日常保养周期为5000公里左右螺灸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保波讳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僵冈烽,之后保养周期为1万公里令陀。小保养的费用在600元左右乘唬,需要更换机油机滤控钡,大保养的费用在1100元左右屑,需要更换机油三滤揣挠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棉钵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高文,相比迈腾味沸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吴蠢,还增加了头部气帘和膝部气囊贩揉。并线辅助功能也是迈腾所没有的墙趣拱。   点评铝:不可否认橇,大众品牌进入中国市场多年釜参,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型分及,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慧瑞熬,无论配置水平还是动力系统诽隙,都已经没有什么优势了簇违悍,抛开迈腾一万多的优惠轮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缕富献。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜没岫耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煞:本文仅代表作者个人观点男,与环球网无关股。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实江瓶,对本文以及其中全部或者部分内容伶偿、文字的真实性校摹泉、完整性河坊、及时性本站不作任何保证或承诺探,请读者仅作参考叼,并请自行核实相关内容玻竣。" "   “北国风光咳膘烈,千里冰封汞损喜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驶剖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辅谱角。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拣碑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段饱,对途乐而言这不仅是一种新的考验瑞几麻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹤。 外观速嚼痘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奋扰,想必对于多数人来说疆泵茹,它的名气比兰德酷路泽小很多盎,但并不意味着就要比竞争对手要差溜女我。外观方面途乐外形实在太大了桑狗毯,有点圆头圆脑的感觉疥美,比兰德酷路泽温柔了很多澜坪撅,缺少了一些很“MAN”的元素挛脓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垢妊书。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰黑茹递:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闲伶缓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抛势镜。中控台看上去很有档次驮仁褂,各类功能按键排布也十分清晰猩恕溯、合理氦括。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处厩胳,完全遵循了游艇的设计风格台挞,宽敞卫锑、舒适女跺罕、豪华涂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铃前。   小结帽虱: 从外观内饰的整体表现来看冻妇摄,可以说途乐是一款成功的车型射筷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题襄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势施连,如果“沙漠之王”远离了沙漠媚菲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色昂锭胎,这也是我们大老远来到这里的最终目的赔荒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炒标,人们首先想到的通常都会是奔驰试、宝马死睡渭、奥迪葛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哨波,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岁貉澄。但是说到文化的话蹄,就不得不谈到今天的一位主角捣,捷豹XJL算尾。相对于奔驰这样的全能贵族来说孪酷食,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置父,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵面。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗申。   作为进口高端豪华轿车亲,相信奔驰S级大家都比较熟舒氦偿,而捷豹XJL依旧比较陌生煌,捷豹作为英国豪华汽车品牌烙,也有着将近百年的品牌历史曙矫伸,虽然品牌认知度不高参室阮,但这头豹子可不能轻视粗慑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型型,价格都在120万左右沥关,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苍莽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筹坑砰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前荤懊喷,其实捷豹和奔驰早就杠上了喜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新壳钒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了费饶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观底钡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话半倪耪,你一定记得去年上映的《007默斧裳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车委塘和,没错就是捷豹XJ废得监,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歉,里里外外展示着它的优雅与稳酵痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力山蝎焦。   无独有偶躬搂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娟,虽然不是目前新款的S级闭拘陪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巩。   言归正传毖题色,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渴兄,不过两者的风格却截然不同埠绦鄙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肯盖镣,在当前时代也更加与众不同凌目。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桨韶工,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畏,的确奔驰S级是同级别标杆咎豁,外观轮廓延续了上一代鹅,细节之处更加富有科技感勘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拦凄荚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气头哎何,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度块勿蕉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谭,比XJL更加强势桶编,这就像两个高人承,一个低调一个高调而已廖屉篓。   大灯的造型也风格迥异额醛鹿,XJL的设计更简洁砂,内部采用传统圆形元素鲤检僳,使得其眼神也更加专注扳。而奔驰的大灯设计更加时尚糠,内部流畅的菱形也较新颖感。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揣罗,光前大灯就使用了五十多颗LED城雷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隶灌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾假辞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浚乒掳,更加沉稳杏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通良,但硕大的车身同样沉稳潞盘,硬朗的线条也更加动感拓监尖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匈瞥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汰泉兰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉花搬开,这也使得XJL的车尾更稳重芯歉山,而S级更挑逗人尸。   尾灯的设计类矩侍,捷豹XJL采用纵向设计很殊冷,并以车身腰线融为一体解牧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过没,整体轮毂简洁不繁琐爱署,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搏教缅,内部灯组造型是一大亮点洪喜涡,点亮时相当好看雌绵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节权,并没有过多的修饰袭绥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哭,就如同一件高档西装位,某颗精雕细作的纽扣就足以捷菜墓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型答,相比奔驰大气的轮毂哀,捷豹XJL的条幅更纤细瓜娇,并且在条幅样式上也更加精美和运动靡年。尺寸方面XJL为19寸绘催,比奔驰S级的18寸也大一圈拓搭,轮胎方面同样为245宽度才锯,不过与奔驰前后同宽不一样隶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搏笨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型经侠卯,并且作为一个自主品牌篓香,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铜,旗下的GS5呢、GA3萎、GA5几乎可以与合资车相抗衡颂艾晤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浓嚼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象传雄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荆,广汽传祺旗下三款车型都来了现称⑶购堋,由于试驾人员较多外呸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搽土饥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统答蓄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矛前。   现场测试场地为两个圈形场地宛,两个场地项目都是一样的稗仿洼,可同时进行两组试驾茨龋,场地提供了直线加速尺、紧急制动挡、蛇形绕桩排、麋鹿测试四个项目统蕾景,可以说涵盖了大部分的性能体验乘场。当天试驾温度为零下十八摄氏度镀,这样寒冷的天气寐糖,面对半冰半雪的湖面唬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滔金。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驹窃亨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庙剁埔,TCS系统介入泵鼎,防止打滑的发生返。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驴外,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术本,最大功率嫡步:90kW(122马力)/6300rpm寝,最大扭矩捐般补:153Nm/4500rpm溶。而这次试驾的车型中没有手动挡纽京拾,均为4挡自动车型忻板屑,动力表现可以轻松满足日常使用需求晴付烩。   起步于加速初段油门如果踩的过重桶倾漠,TCS牵引力控制系统会即时接入壤,并且自主减小喷油量磷皋苹,从而避免轮胎打滑毯,这一点上GA3与GS5表现都不错班你澜。加速至60公里每小时后莱功,紧急制动苔够荤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沦猎虎,未出现侧滑巧挪汹。   本文导航勤:" "  提起中级车钮烦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卢。但要是预算有限孰睡,面对这两款车型还真有些底气不足苛哗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的府娠。好在现在中级车市场一片血雨腥风拈倾,改款K5已经于近期正式上市淋佃,延续了韩系性价比超高的特点痉。这次蠕颧羡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泵蜕接,让您的购车选择更加丰富墩。   没错晨衰,此次选择的几款车都在18万元区间内耻。而且颇为“巧合”的是拜鞭骨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抢戊袜,也堪称中级车的黄金动力之一烫及砷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字商烫。既然如此寸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机曙咐锣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卿亥,动力参数有小幅度的提升轨娩龚,燃油经济性也有一定的提升龄闷,但依旧没有给人留下深刻的印象蕉,尤其是我这个09款嘉年华的车主沥。如今须吼,在配置依旧丰富的前提下涪妓,它换装上排量更小缄膛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崩素栏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郡叭,这一次似乎有点看头了稍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机地,它的来头可不少茫档蕾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垮陵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲤傅,可谓是福特的明星产品愁藏。我得承认这些奖项来之不易贪,但我更关心的是傅,它依靠什么亮点来获奖琴汕掣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啦,震动及噪音抑制能力如何每,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现市蓉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钾冠蒙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷薄、涡轮增压以及进排气可变正时技术蘑碉。在这些技术的支持下饥登河,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扇。反应到账面参数上略肮,它的最大输出功率是125马力本,最大扭矩达到170牛·米帅食能,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巧玖。   另外缚,福特也针对其三缸的结构特点崎那雌,对发动机的震动假、噪音等方面做了很多优化和改进木裴揩,比如喷油器及油泵柔性安装宦埔稼、皮带润滑春、缸盖上方吸音泡沫等等秦。为此凤,我先后做了两种情况下的简单体验啥败:1艰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枪耪绵、在静止的状态下枚恐冲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贿。经过细心的体会和观察后虹,我认为结果让人满意轰郡售,发动机的震动轻微烫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藐晶画,但也不大碍事汾鲤。事实上餐皆,即使我细心观察姓恭剧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唤停。   看来之前的担心有点多余票窗,还是直接上路试驾更加实际镰。它的电子油门响应依旧很灵敏驼拼,轻轻触碰油门踏板锰,发动机的转速表指针就会活跃起来馅苹羞。幸好油门的调校比较线性末,分寸拿捏得体腻乾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洛特。同时踌其危,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啊孝汇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惋稀青,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别线,那种加速的轻快感是后者无法比拟的急疽。即使在低转速区间撇俯矮,发动机的动力输出也很活跃弥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凤汲。同样受益的还有动力输出的持续性奴杯,在试驾路段里面有不少的环城快速路啡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h管蜂,而且整个提速过程顺畅自然妊。只可惜受道路限速的制约且恫淌,未能继续把速度往上提茬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氛麓疯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契葱懂彩,升挡动作迅速姆锹筐,在D挡模式下正常驾驶穷韶,1700rpm左右就会立刻升挡铝,让整个加速过程更加顺畅自然杀硕。然而揽舍,在遇到拥堵路况的时候络,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筷,幸好并不是特别明显毒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞄腻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸥裙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好且,除非你把油门踏板踩得足够深埂,否则它不会轻易降挡呸。   变速箱切换到S挡后肖佩稿,油门响应速度稍有提高墩纹,而换挡转速则提升到3500rpm庐,动力输出表现得更加亢奋纱统短。味道对了泻绒,这才是S挡该有的特质城徘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湘蛙。当然惦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式风,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勿暴,至今我仍然未能适应输。   其余部分与老款车型基本相同藉,方向盘的转向精确贪泰付、迅速凰,甚至有点“贼”慕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”玻梨罚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬布绢,对车身的支撑力度足够妒扁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显按,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安懦期舱,同时也确保了车身的灵活性蹭锣欧。但面对减速带这些大颠簸时极哨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筷惰。   在动力水平得到提升客惹、操控感被保留下来的情况下疙欠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少即,开起来更加得心应手膏,也更加有活力岭。这点值得欣喜承颁寝,也是嘉年华的进步然。当然博散舜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方含,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎霜夕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音但缄寇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步安,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腾疆凡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵遍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骏水,不过众所周知盟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疯衫彼,而是换装了大众全新的MQB平台邻入凤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂立级妥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纽降,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助省捅。   首先我们先来说说平台腾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慷没线,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衅扳码,PQ35血统也就不在那么纯正莲杏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台澎磨摩。   平台究竟是什么女旱换?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暇,它们会采用共同的零部件笺适桔,采取相似的地盘鳖、车身结构飘、形式结构以及相近的生产工艺辜信、轴距等漂辉得,以此形成车辆生产的一套完整系统患读,平台生产的战略是当前产品在开发中坞喀,最流行角、最科学急秃、最节省人力拍熄开、效率最高的一种开发战略坦让芬。因为对汽车厂商而言姐乖袱,可以在有效控制研发资源黑似拈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情馆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鞠泵炭,并看看它们之间存在什么差异闷。   PQ35中的""P""代表平台钵苍未,""Q""代表发动机横置斑,""3""代表A级车蔫鳞菊,""5""是指第五代色。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惠钳铺,采取相似的底盘邓荣、车身结构瞪充、行驶结构赖、相似的生产工艺以及轴距等私副。由于研发时采取了已存在的""模板""畴,不仅使车辆研发缩短了周期薯,而且共用的零件大大减少了生产成本乳敞划,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陵阀拳。采用PQ35平台的在售车型有途安屁、开迪烤、SCIROCCO镁刷、奥迪TT吨洛畦、A3嫁础、斯柯达明锐等车型砂晃菲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括双昏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讥踌畏、大长度激光无缝焊接碍拜隶、双面镀锌高强度钢板桶缸霖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挛,但如前所述奋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拓欢。   MQB耐夹锸常块化平台是大众最新的一个生产平台频犀,也是此次第七代高尔夫使用的平台胃虹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制褂田,并且可以共享比例达60%的零件崇彤空,包括同样规格的发动机登都、变速器等井蒲复。MQB平台的推出奸,将会取代过去的PQ25碴戚般、PQ35和PQ46等平台矩纤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茫肛辈,不管是传统动力局、电动和可再生能源动力穿棺,或者汽油机膳劲仿、柴油机释次、混合动力系统聊免、纯电动系统航婚、天然气发动机漏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装夸肛。另外虹吗,MQB平台还可以对轴距奸海、轮距睹探、前悬和后悬等部位进行调节烈。另外此平台可以生产从A0级奈共揽、A级到B级三个级别的车型舵。这是PQ35平台所不具备的修硼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虐劫鲜。相比几个欧系对手溜,宝马的动作显然慢了半拍仙萎备,继5系旅行版之后啪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狸阮。当然有时候来得早不如来得巧侵,只要给足了诚意暑,迟到了也未必没糖吃坞晒。   对于3系旅行就是如此陇徽室,在它到来之前盲巨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沮,作为后来者前啦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俯结癌,就更需要拿出浑身解数了令随。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版港亭镰,下面就来看看它究竟有何能耐百。   还是从外形开始说起鸿尚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘佰仓,其底盘代号为F31炭砂,依旧是标准版轴距靡:2810mm吠胚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侍尸敌,这仍是个相当精干的长度日尼丛,车身“三围”基本和三厢版一致粮,只是由于行李架的关系钮,车身高度小幅增加了21mm畦讳。   我们测试的这款328i旅行版倪,还搭配了M运动设计套装炮立雇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惹卞祈,闷骚的感觉立马出来了硕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彩丝绩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弦皖皋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顺帝瘫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疚慰群,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓮偏,这和旅行车设计的初衷相悖芬偏叉。选择18""则刚好合适据板,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盯不,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睬,用一句流行语来说就是郎:低调奢华有内涵玲眉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度略嚷,从这方面看朴陷拜,3系旅行并无太多亮点笆,车尾的造型显得有点过于刻板礁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帽坊。相对来说并没有对手做得那么出色抒誊附,V60和C级旅行在设计上的看点更多虫。另外惜,虽然采用了M套件吓嚼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式础帘宽,看起来实在是低调过头了钵厩。   外观总结没:如果你是3系的铁杆粉丝敛辰番,但又不愿自己的爱车烂大街蔫仿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嚷,低调中透着股狠劲儿劝倍维,闷骚人士的最爱咐拟别。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裳悍床,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渭嫁睛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赤梦飘。但俗话说粱寡锯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菊幕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寡饺唐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邓谈?   车型的选择方面黔浩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峡咖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沉烹吵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑欺敝项,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茂瞥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比权岭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸封,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卡讹骆,再辅之以保险杠的少量镀铬逢旦抨,前脸看起来一如既往的简约和低调谐跋。车头多条轻微隆起的线条略,包括引擎盖上也是凹凸有致讹读,则让低调的前脸显得浑厚有力妙朵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计看烂吃,外沿继续使用镀铬装饰番京。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娶,也更容易让人接受糜尚围,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惧潘其。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淌废,一个氙气近光灯潜澎,一个卤素远光灯女癸,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘶斗,没有任何花哨的设计莽蕊露,注重实用草饭涛。而作为玩灯行家的奥迪兴醒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挛雇搽,配合上单颗远近氙气一体前大灯葛,杀气十足混味离。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惩刹土,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哦兜,看上去随时有往前冲的冲动棉庐隙,非常动感和迷人汝孟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓝,看上去从容而又优雅梁,有点儿荣辱不惊的味道膊钾剖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喇宪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了通查,毕竟走的不算是一路的风格了齿硼。不过莆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浦抽记,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感催售。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别久然粟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靖哇磕,变成了矩形倒角式的设计理挛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烁经盯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计楔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厂口。   尾灯方面屏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惭崎,而且LED元素的缺失也实属不应该彼舍帛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垛捕桅,低调依然是奥迪的责任抹径。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎码横闹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坏怂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep微,一个拥有超过半个世纪历史合防,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌导疥氯,“男人”潮阶谱、“硬派”工、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擅捷樊。一个如此坚持传统的品牌房尚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赎弯峭,这对于很多人来说是难以理解的事实宪。坦白讲萌汤,一向不以貌取人的我浩,霎时间也很难理解Mark T. Allen库溅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品不氏。无可否认碱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亮,也必然成为人们茶余饭后的谈资弗彭,但是就只有外貌是这样吗壬密幂?难道它没有Jeep的传承僳洛?这是我最为关注的问题朴溯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”小,而首要且必备的条件是强悍的越野能力限。由此可见潜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置趁采,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鞋绵虽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猎恃吵,首先必需要有一副好的底子铂读,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凛活。根据越野性能的高低料弟钠,依次有Active Drive I楷秸糯、Active Drive II和Active Drive Lock三种海纯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统馈虱肩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搪能方,并且还具备后桥差速器锁止功能峨规垛,实现左右车轮50:50扭矩分配洼,攀爬能力自然是三者之中最强的嗅咆坪。   除此以外教,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统料、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠警式、28°的接近角晌舅检、32°的离去角短瓷、纵向通过角23.3°蔑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溪,要罗列出来的话其实还有很多操,但越野并非纸上谈兵鞋,要真正体验到它的实力瘁冉,还是得把它拉到荒郊野岭摹貉功。   挂上低速四驱挡田花、开启后桥锁止以及岩石模式东,稳住油门就往上爬闪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏的,3.2L Trailhawk针对越野的需求帮蒂四,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整食。继续往上攀爬莲默,一切都比较顺利平,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响略昂躬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惰斥。在遇到交叉轴情况时胺涉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诲省,配备了后桥差速器锁止功能的它师篙洗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梆,就已经顺利通过沽。   这一次越野试驾彭解旅,它的表现我完全没有惊喜斗诚勿,因为一切都在意料之中匹唤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痪唉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了离体。毫无疑问社疽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澄,也同级别的最强镣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荤建搅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谴陛。坦白讲僳弊辈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛔厕佛。" "  在国内的SUV市潮合ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裂享淋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桥靠,正因如此钒浑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市型卜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攻坎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疯。   说到大空间汇串、七座设计仿湘吨、配置丰富的SUV超,北京现代全新胜达是其中的表表者鞋虑挨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求社庇烁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猩媒箩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搓,下面我们将对这两款车型进行对比分析棱久。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搜茄悸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呻薄,设计上中规中矩檬,采用了哈弗新的家族式设计元素贪,这一风格将在整个哈弗系列上普及碱,代表性的设计元素有划钞:大尺寸U型前格栅怯,粗壮的镀铬横条格栅犬似,时下流行的“X”型前脸刻革。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洛轻爆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的八酗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒙痢凸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甭骄豁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啡记匙,再辅以造型锋利的大灯灯组净,极富视觉冲击力非魔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沸,现代品牌的确更加具有超前思维意识涣贝泼。" "   源自逸动平台的CS35瘫溪份,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烯。凭借欧洲化的时尚外形设计杜险峡,相对精致的内饰做工蟹京骏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粱挨凄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喜伤壤。此外瑟退譬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在农程毖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能考,进一步提升了科技感和实用性陕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些畔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型前鞠,还有定位相同的长安福特翼搏撇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梧,涵盖了自主及合资品牌产品稻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道警镰碱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诗休,作为一款新生代豪华运动型轿车祁桑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞳沛,也成为点燃这场战争的导火线珐送。而上市之后劲成篓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汞冒雄,可谓是一场针尖对麦芒的对决兄。那么除了运动性能以外微青蔷,这两款车型的综合实力如何呢方,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垫泄岸。   虽然说是ATS是一款进口车型措迸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉据,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘘尸。从定位和售价来分析雇祈搅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厂,两车售价分别为43.80万和43.60万惕吭告,价格差距非常行斩诰俊,有一定的对比价值痰叉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芒毫,但两车所展现的运动风格完全不一样孺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计康,车身线条锋利愁滤淑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稿康瘟,同时也彰显了力量感漠胶兑。而宝马3系显得内敛一些雹沽驾,经典的""双肾""前脸造型脚苦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色目绞拦。   作为凯迪拉克家族最小的车型盘马,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扫,除了长度略有优势外燃绷,其它尺寸都不及宝马3系堑荣舜,在空间上可能会有一些影响令季倾。不过没有关系贡,作为一款运动型轿车募廊馅,小一点也许会更加灵活矛股售。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豆苍,经典的造型更容易接受停茬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碾悲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啪孙昧。   相比之下拆潍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睫霖钡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淮矾。   两车头灯布局不同骋岗,宝马是横向设计旁墨姆,开眼角大灯我们已经非常熟悉坑。而ATS为纵向布局僵伎讹,造型更加犀利旅,同时采用的是远近光一体设计蒜孺。配置上都采用氙气大灯邻赁恭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备趁番,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翟奈速,但是可惜没有前雾灯澜护。   从车身侧面来看泞,我更喜欢宝马3系艰率,腰线更加锐利凛褥确,营造出了运动型轿车的动感效果价婪苛。而ATS侧面饱满厚实兜疼,典型的美系车风格镰。   两车统一采用的是双曲率后视镜澎男碎,并且带有电动折叠和加热功能熄,同时集成了LED转向灯嫁杆,显然宝马3系狭长的设计要更美观洽陶烦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揪来轰,警示效果有所提升憨释。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性算廊橇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扭侗佃,双边双排气管设计也展示了其运动气质恨。相比之下臼,宝马3系的尾部显得比较平淡身,家用车的造型在气势上要弱于ATS吾讲浆。   轮胎方面胃慰工,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎础沁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎朽遂鸿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兄嫡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诧蹬畔,都是偏重运动性能的选择复饶。" "  提起东风日产天籁姬,人们往往都喜欢用舒适挽洪、性价比高扫、省油这些标签来为其定义俱俱埔。的确此喊,作为日产在华销售的顶级轿车负抱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态般,在中级车市场中处于上游位置论。不过这款车型的加长行为乳涂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芳哼鳖,天籁公爵观,虽然是天籁的加长版本狄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巧迪瞳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秤椭劳,挑战更高级对手恳剿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力似。   25.18-29.98万元的价格区间排庭活,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垂荡掣。相比同级别对手雅阁涡价题、凯美瑞颗派、迈腾等热门中级车樊蹿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手季,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼容,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虾佃溃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车道解饶,在提供更多给消费者的同时喂喝,却并没有在价格上表现的有多高调颁们。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异偏存侵,但是通过对细节的仔细端详夹雇,你还是可以发现不少变化之处米眯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牟练谭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腑剔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近描。   5003mm的长度与2900mm的轴距筐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尝晒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叭拣碉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm校十。而与豪华品牌中级车相比较葛斯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颁考秤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鹃仓甘,整体协调感还处于平易近人的水平钡苦忿。   本文导航饥铝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芍碱经,数以万计的人们加入了摇号大军揣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赴婚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程僻舅械,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高管勾玛,一步到位的想法也被大家普遍赞同垒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辨坍,强劲的动力彪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俊莽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车楷品想,它们的价格和配置都比较接近爆,下面我们一起去了解一下旁无茬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)松蛔:15.98-25.18   推荐理由定:大气时尚的外观回急洛、配备豪华全景天窗女澈虐、全新T动力以及较高的性价比适。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计首咳宦,采用了起亚家族虎啸式的前脸禽陪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瞥逗沮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戒撮,能够满足不同购车消费者的需求颠摹春,值得称赞的是得,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碎,在同级别车型中也具有很高的性价比素郝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涉渴笑,自从彼得希瑞尔来到起亚后澈悄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸废尺泰,大大提高了起亚车的辨识度垫涕烷。熏黑的前格栅看上去更加动感恼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利醇酥姑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗽效搂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衰壁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戳弟先,并且兼顾了空气动力学害,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足导律,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捂节,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娶够,LED光源看起来更具科技感耐。   新K5的内饰进行了小改动寺糙炭,用了和工艺均有所提升顽,三幅式的方向盘也进行了重新设计仆,看起来更有质感马,使用起来也更加方便芭兜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啃,也提升了整车的档次感陛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑睛碗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湘柿瓶,A柱倾角也随之更大承,对于一名1.82m的男士来说季夏苯,头部空间的局促性很明显渭淘册,通过降低座椅高度后靶让,驾驶视野也受到了一定限制结捂晾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洪皖刻,同一名人员在未调整前排座椅后叮,直接移动至后排乘坐寂,腿部空间十分充裕奴,而头部空间也在可接受的范围之内垦。总体而言侩,如果想舒适且安全的驾驶K5彩想,并不适合个头较高的人士坡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞非。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机且括领,最大功率180kw脑,最大扭矩350牛米扒里泼,搭配6速手自一体变速箱剿纱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捻芬嫉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祷腊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贬娄。如果你听到4系觉得陌生季涤,那么当你见到它一定觉得很熟悉措。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造退狸窗,无论外形还是内饰都与3系很相像说俩逃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平爬久,因为在它身上不仅有3系的影子兔挥祟,同样也有着自己独特的光芒刻集坡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惧距,59.6-73万元的定价也高于3系崇。不过其实也可以理解奋伍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慨,而是想要一辆便宜些的“6系”党捂骨。   宝马4系提供运动餐校、豪华俯镜、风尚三款套装楷,价格方面没有区别梗。车头部分确实与3系非常相近奸算,只有前包围能够明显与3系区分出来泡客刮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腐琼凡。整体来看烂黎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晤,仅在细节上加入独有元素吨秋滥。 【左恐缺饰:豪华设计套装(选配)/右社:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喇,但来到侧面相信很快就会被它吸引撬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脆岔,这样的立体感是3系无法给你的虱惨蝗。车身尺寸方面岁天奋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短建纶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm希驾镐,轴距两车同为2810mm结。相比竞争对手挂腹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势换速嫡。   由于定位与平台的原因烈笔鞠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哄,也达到了对自我的超越逼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炕据坛。尾部张弛有力的线条案彩谱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翁。   本文导航惧楷晴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末计房,2013年又有很多车型和大家见面了桃,它们各自出身不同性格迥异冉莆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捕,其中原因多种多样坤,下面就对它们的表现做一个简要点评溯涛,并送上编辑们的新年寄语琼娜。 东风标致3008   上市时间存敲:1月9日   售价清汝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰铩,法国人终于坐不住了谩汝槐,要将标致3008进行国产鲜踩,最初还担心它法系前卫枪寒、超前的设计能否被中国市场接受任斥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磁填。   不过似乎这一切的担心都是多余的疙奋犯,东风标致很清楚大家的喜好榷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓦澳、尾灯等部分进行了调整芥,类似机舱造型的内饰得到了保留良,使得它看起来既前卫运动又不太过个性椿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虐需币。   动力的调校同样符合中国国情虾蓄敬,由于中国道路情况比较复杂纽绘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唉怜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晴前。尽管变速器的表现有些差强人意铰上,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忙侣。 为了进一步满足市场需求靠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饯,丰富中低端产品线接。   新年寄语裂防: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的囤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辉箱珊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熬淡。" "  汽车除了是交通工具之外创步倘,在中国它还需要扮演更多角色矩倍宿。比如合履盼,它会成为一些人身份的象征湿奖。也正因如此结喊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴举觅叛。在车型跟随换代而越变越大的时候省擂骗,它们还不满足每,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型回蘑率。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型情,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸顽泥哩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓦鹃寄。   从长轴距车型诞生起齿,围绕它们的话题就从来没有间断过肌。长轴距车型的空间更大是显而易见的县祭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驶泊秤?是为了操控放弃空间谷萎瑞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题何。现在遁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿景憋,并且差距幅度有多大翟男东。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵圃姐钢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一激。从设计上来看胺瑟涩,它基本保持了海外版本的特征盲壳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寺姆。整体风格比上代车型更运动稼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脐巨戳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迸圣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间多慈,同时微尖,在配置方面也向更高级别车型看齐陆礁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贰揭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鳞蒙谓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鼎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雷必俗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瑞,那么实际情况果真如此吗诚呸动?   首先阮无,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异珐赏坤。将天籁停在起始位置后甸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迁寒锋。之后靛楔,向左打满方向妊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逻,然后再次用桩筒标记后轮位置烘本。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头空投娟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异当碗骋。   实测印证了我们之前的推论寇脯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大硼砍慈,但差距不算特别明显椿茧。两者的方向盘直径和回转圈速一致计煎摔。实际驾驶时碴,除非路面宽度限制特别明显呛,二者没有本质上的差别习虾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陇般妮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况系浇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郡荣惰。当然处,陆军1号的尺寸太过庞大鹊浓,算是加长得比较极致额妒。那么盖提龋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挺?   同一水平面上谅衰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戚,二者的成绩均为150毫米部。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矛讥天,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞳铰秃。   我们的测试方式是将车头正对坡道媒挞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摹摄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论切。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬煎,但结果令人意外抒户勤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米极嫂恳。抛去胎压等因素的影响叭旧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平速餐惮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炊?如果排除自主品牌的话假帮痘,这多少听起来有些不切实际吧瘟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洗。不过这个看似不可能完成的任务姐啼沤,正因为有着咱们自己的汽车企业渺跑噬,才使其成为了现实囊乳昆。10万元给我枢失壕,我会选择什么车呢棉百?今天就为大家介绍两款不错的产品栓涸,众泰T600和比亚迪S6笺疥,它们之间孰强孰弱搽纬臂,看完文章之后您便会知晓输醒涪。   4天以前赦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来九,顶配不到10万元的售价钡太矮,加上1.5T发动机出色的动力表现级、以及全景天窗疽、倒车影像等丰富配置的加持非厘伸,让所有人为之眼前一亮募捌。而在该级别中摆炽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罐鹃降,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迷,还有着出色的销量和用户口碑盆噶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椭。所以今天叉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比片潮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型劳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嵌涛疮,这款车属于小一号的紧凑型产品奔迫巳,因此这里就不掺和了佰豪贡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菊撩吠:两款车型造型原创度均不足虾。   外观造型上疵坝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赊,但相比之下虏丛,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘘,车头与车身都是完全的拿来主义瀑咎,没有一点原创的元素问。而单就最终的效果来说捆馅,众泰T600显得圆润饱满睡,比亚迪则更加的精致显大墩赣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刻魂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粮,轴距为2720mm亩容,从数据上看册权僻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幢,而众泰T600比对手更宽跺惠,轴距也更大虽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂竟须,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匹妙腺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎去硅堑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绷硕缴,在轮胎规格上枯,众泰T600更有优势一些巢囱。刹车结构上坷,两款车均采用了前后盘式刹车山托。此外蟹旁,在备胎的布局形式上镰磊孝,比亚迪S6备胎采用下挂式相甲喘,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯歉颇臁,不过更换起来略有不便摹憾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鞠武,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抗碳顿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贰厕,线条上显得不是很协调荡铰,后雨刷睛培、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备款。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统下娜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甘栏,而众泰T600根据官方的说法巴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了莆。   钥匙方面剿味害,两车都配备了智能钥匙蓝赐,并且无钥匙进入婪、一键启动等功能也是一应俱全讲短筋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饰,但质感和色泽都比较不错委蛋竟。相比之下伴胖,比亚迪S6的塑料感略强施糙督,但它的两把钥匙中晤,有一把还是卡片式的恰擦脓,挺有档次感的骡舍钙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撩霜,据日本共同社11月报道上谎,丰田汽车公司发布预测称凌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆如镶郊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹬础节。而2013年前十个月竣,雷克萨斯在华销量同比增长8%愧簇岔,而7-10月同比增长了24%胳没尚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狄柑寡。那么闯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢识错脾?在这个产品为王的时代中时竭昂,或许答案非常一目了然告,品质卓越的丰富产品侍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绅般封,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吝盟邦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苏燃呸,而其到了2013年也整整历经了三代产品儡交愁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匪骗?在这代产品中究竟有哪些新意奉李?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的际晴。所以驶侠,在这个2013年的冬天蔫频怀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涝灰抖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”记奠。   是先有鸡还是先有蛋灌磨?这确实是一个哲学问题崔劝协。但是对于车型换代而言汇挺贿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奉硼坎。在介绍外观之前沧逼,有必要介绍一下其前世今生刀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饲,全车线条设计更显张力扁赐烯,饱满的肌肉感让人过目不忘波。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化究。   第三代雷克萨斯IS觅薯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秽木玲,全车线条设计更显张力绅雇,饱满的肌肉感让人过目不忘投。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葱浑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厩,但当这款概念车面世之后簇拱米,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风白师跑。虽然没有LFA那样气动山河炊,但却是可以做到惊艳动人佩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冀菊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卜裤澈,要么从一开始作为越野车的分支烘戌,要么不经意又成了轿车的替补切挥频,但这丝毫不影响它越来越主流盎甭家,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来曹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溯肝歇。   一向个性张扬的Jeep品牌特,一改传统的硬派风格不郝,走起了时尚运动的路线似休。不仅如此弦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲤,在国内各大车展相继亮相匠档,赚足了眼球拦铅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垄扇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厘驶垛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢便日?通过下文一同来寻找答案吧!   外观色:一改硬派风格蓝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兢蚂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型祭朔哪,在这样的大背景下魂涣,自由光孕育而生橡。只是从自由光诞生之日起廷堑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注客呢徒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驰百。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窘,定位于介于指南者和大切诺基之间菜,竞争对手直指奥迪Q5欠、奔驰GLK烯雄揉、沃尔沃XC60等车型迷恃,车身尺寸方面速林,其长宽高分别为4624mm挎输、1859mm凳帮刹、1707mm厕薪帅,轴距为2719mm际墩潦,与竞争对手相比并不处于下风司腐桔。   既然是Jeep品牌车型公安,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膳,只是造型有所改变函欠,一改以往平面式的设计茎,采用了类似“折角”的设计弄份钨,当然效果立竿见影东,整个前脸变得更时尚也更有立体感馅。前大灯的设计标新立异挝灭娩,采用了大胆的分体式设计那,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寂诞,氙气大灯海、雾灯依次向下排列迸。值得一提的是该车的行车灯公咐咳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑麓辞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道括,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后榔胸屡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯放袖讣。 斯巴鲁BRZ 容:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滤,采用后轮驱动平台毒稀钨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怜阮施,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寐荤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发囱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搭,而外观和内饰由丰田负责急宝。   尽管如此筛赂,BRZ并不是“每个人的菜”牡痊羔。尽管设计了一个小型的后排座椅当墓浦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人船凄尾,音响和娱乐信息系统不够出色疚佛苏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮壬是擅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烧、并且外观时尚动感的轿跑妈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点复:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敦谱踢,最大输出功率为200马力妈,扭矩为203牛米淀狼。据美国环境保护署数据显示维,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钠瘫习。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惺。 ? 斯巴鲁BRZ 桶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迟呐。两个版本都有手动挡或自动挡选择奥。   豪华型BRZ的售价为26麓,265美元泛,配有空调系统恢勉,定速巡航系统裴领随,电动后视镜淮秸,一键上下的电动窗眷恭呈,后门壹烤遥控电子锁篙庞敝,真皮包裹方向盘兜累,65/35规格折叠后座簿,HID大灯抡澜呸,17寸合金轮圈鞭,有语音提示的导航系统估,实时路况警报毕,USB接口和车载收音机技谱。   限量版的售价为28欣搐熬,265美元次剐瘁,在豪华版的基础上增加了雾灯耗集,真皮座椅辨,一键启动紊寂赫,后扰流板翘,配备照明的遮阳板化妆镜赎,双区域空调控制系统吉俩,前排座椅加热和后视镜加热钎告。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蜕,电子牵引力系统肖,稳定控制系统以及6个安全气囊恐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孪哺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琉,无论是正面撞击儒纯吐,车顶强度短街,还是座位与头部保护试验荣,BRZ都获得了高分戒,可以称得上是一款非常安全的车逆迁。 ? 斯巴鲁BRZ 荚瑰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩祥讼缎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX渭,加速时的推背感没那么强烈旁蹬牟。不过承边,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暑,对于六速手动挡十分精通石拴死,5萎酿艾,000转起步对你小菜一碟的话俗思己,加上BRZ的轻量化的设计妮岛算,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泵堕肛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钠,并不夸张的外形设计恰湾,精准的方向盘稠,强大的刹车和印象深刻的牵引力都死性。   总体来说蹭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车并错,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戌。而作为日常用车来说哪,路况好的前提下肥纱陷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鹊干。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杆弘壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏巩糖,严禁转载捌,违者将被追究法律责任皮港街。责任编辑炕骡:李敏" "  作为一款小改款车型饺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笑,甚至在细节方便也没有任何变化卡嘘颧,仅仅表现在配置上的升级借污粳。回顾智跑近3年的上市之路来看慈,依旧保持着其独具一格的风格伞,即时在如今来看身,智跑仍然算是一款前卫的SUV陈,回到3年前屏戏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沤、2.4L两种动力共10种车型兽檀,售价16.48-24.98万元举袜喊,售价与老款车型保持一致戊摆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型齐楼虱,即使它远远的驶来铂橙歉,你也会在车流中一眼识别出它式挤,城市化SUV的定位倒也不特别菠疆,不过省久,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蝎焚唤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谋聚。   现款智跑与老款在外形上几无二致说仍盗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恃孔撅,与老款相比斧瘦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹋小祷。部分高配车型则配备主动安全头枕刚、前排座椅加热撇且、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蚕氮拍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涂井该,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孝划唬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型继扰细。这些车型中包括了全新奔驰S级嫩捅、凯迪拉克ATS竞荆、斯巴鲁BRZ木、沃尔沃V40等备受关注的新车料摊鲍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晃洽档,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晤斡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碍谓耗:9月28日 售价区间希虾:124.8-209.8万元   新车点评磁陈略: “汽车发明者弊变饲,再度发布汽车”街首蹦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亢碴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趣,这也看出了奔驰对全新S级的信心悍咳镀,从外观鳞宦、内饰街歉、配置等硬件方面的足够实力驹矫母,甚至超越许多同级别车型歪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虐剩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龚桅李,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姥芦宫。具体来看弟枚,前大灯城彭疗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是担戏效,新S级加入了更多张扬的运动化元素刀匈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啼须,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仇貌,有点类似于现款CL级的设计赣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统显,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现心编却,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外孰,还可通过其控制车载设备等茅。另外措炼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统居、LED氛围灯韧譬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅趣屏避、新的mbrace2智能人机交互系统等瓣芦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计患,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滤顽搂,特别是后排的座椅呢疲拍,高配车型后排座位为独立设计昆,并且带有腿部支撑和按摩功能档。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机没么,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厩,最大功率为245kW(333Ps)勺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亭恭,并匹配电动机沃卞,最大功率为225kW(306Ps)惯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亭桃截,其最大功率为320kW(435Ps)痢霸癸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器实。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间采:9月28日 售价区间辟:30.8-43.8万元   新车点评睬栋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狮奥滑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性台郡。但凯迪拉克ATS的到来堆,让宝马3系走下了神坛椭涉纬。相比一直宣传运动的宝马3系促并,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骡抄萄。不过在终端消费市场上涵聪,凯迪拉克还有很多事情要做收,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寄烁鸵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力天。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市队罗帘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫡某拭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戈位,外观方面磋峨氢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炒话,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计层咐瞬,整体造型较CTS而言更加动感希。   凯迪拉克ATS拥有50别潜:50前后质量分配处奸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睦围、Brembo刹车卡钳就、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溜、LSD后轮限滑差速器系缓、高性能运动轮胎沛拍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厦赂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拾。   车身尺寸方面馈净,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脑,轴距2775mm巳翅肋。而未来国产后藩顾彭,轴距有望加长醚壁,以应对国内市场甜。   动力方面艘篇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机跨,最大功率203kW(276Ps)太,最大扭矩353Nm掳,其百公里加速时间为6.2秒天。传动系统方面鹅透,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帆微碉。" "  前言杆归长: 在上一期文章中滤隶,我们盘点了2013年重点的改款车型孔娘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泌草释,在收集信息的过程中录试艰,编者发现了一个有意思的规律共容,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型就汇醋,往往推出两款酚喂李,甚至更多豆那吃,更像是一次新车的大爆发蔡,或者说是新车开发计划中的一个波峰老蹲,这样的车企包括长安福特玩、一汽大众箍贬、广汽本田等事。与上篇文章不同的是姆廓输,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驴测,而是挑出了10款重点车型檄葡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型回,有的是较为低调噬弓,但其实销量却很不错的实力派车型甘烈。回首这一年阜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泰诫:12月10日 售价区间刻霞:12.19-18.29万元   新车点评编锯钩:作为大众全球的当家车型檄身,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皇,是相对比较原汁原味的一款车型糯苔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杀戌,但空间的改善却更具群众基础降铣倦。从速腾的热销来看城点,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涩惺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芦椽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形切墓辰,雾灯区域的改变也是如此借隘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叮敬溃,也更年轻一些险然牌,少了几分柔美宛辣,多了一些阳刚的元素化咕虹。   车身尺寸比第六代更大评: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板砷涂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纶板,后排空间略显局促嫉浩。这点在国产高尔夫7上得到改善叹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肩,相比现款车型桃,长宽分别增加了56mm和13mm椽,车高则降低了28mm田筏。此外冲洼仁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疏,轴距增加59mm缔翰,达到2637mm入,使得后排乘客腿部空间增加30mm菇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斜痴瓦,而行李箱空间也增加了30L沛,行李箱总空间达到380L荆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腿败板: 相比外观的“小改款”笛什,内饰的变化却是颠覆性的呈朽晦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伦哺,并且向驾驶员一侧倾斜凡诫,更人性化哇将蹄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悼缴。   轻量化更加明显被: MQB平台的特质之一便是轻量化摧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镁,质量因此降低了37kg疤饲岛,另外发动机降低40kg剔衔,底盘降低26kg漏擂,电气系统降低6kg等等掏粱糠,虽然车身尺寸增加够诉抒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫌备僧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屉断,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邪堡,并且一定程度上也能提升驾控体验珐录骑。 【MQB睦压疲块化平台】   配置全面升级厩奢殊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扳鹊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荆担、定速巡航椽行男、启停功能妙舰沽、第二代车道保持辅助系统炊、防碰撞预警凸蛋烧、自动泊车举庞、胎压监测反碳、电子手刹弟悉、电子驻车凭、一键启动末、新版导航及超级蓝牙等功能旅完兑。另外骏,丹拿音响韧侵、以及更大尺寸的触控液晶屏袖挟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成两猎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涡寇略,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弧鹃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狼架,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)司虐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机煌铅镁,其最大输出功率为162kW(220PS)藐吾揭,峰值扭矩350Nm递田。   主推7速DSG双离合变速箱店: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碳块匪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泞让,6挡自动变速箱(AQ160-6F)交冒五,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)归患。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT褐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT核佰烤,而1.4T自动舒适型丁视钝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱珊泻菜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拼:11月19日 售价区间讥:12.98-18.98万元   新车点评岸:北京现代是2013年的大赢家哀鹤,销量突破百万辆小彤铰,并且销售车型整体售价在上升吧愁。虽然索纳塔八的表现还算不错擅,但这是以高性价比换取的办连,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜把,外观更沉稳多浪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涸龚多,再加上超出预期的低售价睹街,名图可能成为北京现代一款新的主力车型函碘董。   外观方面晤谢,北京现代名图共拥有八种车身颜色清片开,分别是水晶白姓、梦幻银错、幻影黑沙、玫瑰红殿淑、水墨灰貉泉花、宝石蓝掂棺、丝绸金结桂、北极玉辣劲膊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念新遣,尤其是前进气格栅处的造型滥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诵醋烂。细节方面尽童,新车的前大灯设计很抢眼充围兰,区别于其它车型拓沤跨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唇承。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm书,轴距为2770mm桃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型薄高,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顽蠢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贫褐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颂,以金属和实木装饰为主加碌。配置方面泥陶,有主座椅十项电动调节焚、驾驶席座椅加热通风记忆功能僳彻、双区自动空调揩箔翔、倒车影像膏、定速巡航捻年肉、多功能方向盘复丁、座椅/外后视镜记忆功能薄秀谴、侧气囊/侧气帘伯徐、副驾驶安全带提醒赶丝被、倒车影像系统淌、转向辅助灯抄不、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面班诵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磊嫌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绍录恋。对于后续会不会推1.6T车型倘迟,北京现代副总经理权赫东表示惕谓,目前尚没有这样的计划价拾非。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奠沸,满大街都是画诞秋,从朗逸上市到现在的五年来全苗,在全国卖了一百多万辆贤沏赣,卖的这么好挞赣,自然有这款车独特的竞争优势邵农钢。要知道清擅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灿,这究竟是为什么太芳宫,很值得各个厂家思考靠屡。市场定位抓的准咯烙枯,产品线丰富请,产能跟得上吭镶,都是成就朗逸销量过百万的因素草桐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版口疽煽,市场价16.59万元快别抖。究竟值不值孝?运动在哪里磊时唐?是否称得上运动姥竣?带着疑问辩认腔,一起来吧效玫饺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芦形嘎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妹畔售,这种运动元素的表现方式很常见酚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅形泉拱,配上熏黑大灯这样的手法艇融,而且很多还是豪华品牌在这样做肯。这样就无可厚非了荣肉簿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剂,新朗逸又有什么不可以呢淑?   运动型小尾翼怜棘蒲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点繁贿,同样是传统手法嫁肌,几乎在外观的运动性点缀上诺亩,各个厂家还没有太创新的方式妙。一般些的忌丹尉,就增加这样类似轮毂美、尾翼的装饰癌,高端些的晨匆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陀供什。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卷卉忿,不过怜,从侧面看李攫脱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撅盟客,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目客。   相比车头和侧面矛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踩,在说运动感之前茹伸,我更想说说普通新朗逸的车尾朽,更确切的说链痊,是想说说尾灯靖拉啸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起躺喉,有一点略显单薄的感觉剔盛逆。运动版上午虚,尾灯加入了熏黑处理瞬,双出排气管也更粗壮了县,保险杠的视觉感受也更丰富寸氖河,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哭。   本文导航惋泊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争首。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾精伎钩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成检氢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配庭饺,即韩国的蔚山掏刻尾,这里同时也是现代全球最大的工厂绵郡鲁。这个工厂雇有3.4万名员工沛秀垮,日生产0.56万辆车蓄栋善。   Inautonews编辑表示蕾粟慷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垂悔矫。五年前质量提高了失心,但是外形并不美观盗物。然而骨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俺兼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)够靡聚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)轰歼舶。对每个购车者来说槽彤,这听起来非常有吸引力睦柒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特居肮。   与现代旗下的主流车型一样侈巫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疲洪旗,整车线条从头至尾充满着流动感祷锣。车身长4770毫米掠挝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抒茬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惧绵轿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呐冈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冬,它看起来依旧如此的适合年轻人乃。没错锣必,搭载着一车的新技术之后疮疯慰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尚镶翁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碍刑睫。于是当新车到来的时候杀恒,你一定和我一样对它充满了兴趣填。这是最年轻的凯迪拉克课鬼、最小的凯迪拉克惶空配,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郸撅特? ● 外观造型堵呛:钻石切割风格依旧无,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖速挫高、2013德国红点设计大奖缄户倡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞍筹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蠢惋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶化宿,只是这回枫碎,ATS是完全原创的作品铰禾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm究佛,轴距仅有2775mm赡潜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宏,而国内我们则把它当成中型车靖笆唱,和宝马3系标准轴距版孝莲、雷克萨斯IS成为同级别竞品去,并比它们都要更小一些吉夏齐。   前脸的造型相当干练雇宏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张承,而是被很好的控制在一个合理大小上程,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了式蓬苟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娟供。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斯枷纹。出于空气动力学考虑磨括仓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腊,当车速高于60km/h时螺箔屋,前进气格栅会自动关闭败具秆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流居赶控,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性及康。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹿,并带有远近光灯智能切换功能同办介,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倘耸瑟,快速亮起念,缓速熄灭的设定很显档次瘁。再往下看滤幻涟,闪电式日间行车灯沫、大灯清洗煤谴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茄剩感,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀题。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疏,亦或是造型需求酵东畴,感性的来说坤,可以视其为向着传统美系性能车致敬酣。身处车内褪妨检,隆起的部分会给视野带来一些遮掩称,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恒酮。   ATS是一款后驱车涣竣悍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佰可躺:50稗革,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勒棚纪,贯穿车体的俯冲式腰线钨局、短前悬局,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态博。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上但,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟偷半,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卿培葛。而在规格方面泼粱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性春崩卸,前胎尺寸为225/40 R18坑乐,后胎尺寸则为255/35 R18贡椽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统久释破,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致电竞帝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铰窖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哄督膏,至于设计师是否真有此意羔缺,倒还真无从揣测馅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讣哺,实际上突,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缸效屠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亭,由此带来了不错的视觉冲击感膳嗓浮,给后车以足够的心理压力缄小烧,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹋挞培。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侨词,至于3.6L V6车型何时会引进厦香,官方暂时还没有表态烈翱,而是否会有V系列性能车型的推出咕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定课。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车定,我的第一反应总归是奥迪A6L楷埠、宝马5系以及奔驰E级这3款靖糙。不可否认惭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菇,路上的能见度也说明了这点默。不过剂,随着市场逐步的被细分腐幕舵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茎柿,除“老三样”以外芦,也还有其他选择毫写蓖,比如嚏灸岁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES廷县,这两款不错的“非主流”产品慌竣。   今天饥麓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前首桓构,领略一下“非主流”中大型车的风采础疤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伎床魂,当然按韶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同婪弄仓。(注浚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫌搓,雷克萨斯ES简称“ES”泵描接。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卵簇巷,编辑先和大家解释一下“非主流”篙税,这里并不带任何贬义排翰。从销量看鲤械,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唾匙,宝马5系9000台以上蹲残、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惰氰恋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淀锯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缅浑能。   外观屑纯匈:XTS尺寸明显更大蔫倪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说文检舶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肖古身,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念黎。造型方正且棱角分明的车身造型醚黄波、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桐翠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解趁。可以说它给你带来的面子效应懈,绝对超过它的价格趁半,在半年长测期间刑,我在停车时经常会被问侠挂:这车得60-70万吧空?   相对于XTS外观的张扬唯、霸气杜夸,ES则可谓是低调朴落、内敛很多拌,整车的线条和比例都比较匀称斑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弓欺瓦。   在车身尺寸方面拧隶完,XTS的车长达到了5131mm鼻,比ES的4900mm足足多出了231mm探尚,差距可不星砟虏,但在轴距上嗜,两者比较接近蛇酥,XTS为2837mm茄鲜沏,ES为2820mm圃,仅相差了17mm辞揭,至于最终的车内乘坐空间表现绢岭僻,它俩也是半斤八两戎促傅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型官,氙气大灯骄氰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少献秦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯变,ES则仅有近光是氙灯搪檬,远光为卤素灯泡临喘。其中收先拭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笔炔,显得比较个性导核屉。而ES则还是灯组传统的横置式槐。   再来看看轮毂和轮胎雀潘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墨摆财,ES为17英寸经,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赦绍,市场售价约1500元/条楞碘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骂,市场售价在1000元左右/条里哩室。可以说块捌,在这方面两者的差异还是挺大的饱篙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算史,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玻嘛贡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉嗟Φ隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胁练,下面就让我们来看看他们各自的优点敬熬闯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悉侯,其他两款车均有上万元的优惠成,但相比比亚迪秦的国家补贴泌凑厂,这些优惠就算小巫见大巫了需无十。目前在国内的某些地区极灵檀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴块凑奉,总补贴额度可达到7万埔湍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴火。   在外观方面聘,这三款车均有各自的特点村榔泛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冷谦。而本田则是日式混动车的传统样式沁,看起来非常别致埠缝窘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宽兜,非常有气势脯祈。   这三款车中幢凌,比亚迪秦的动力参数最强醒圈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逗惦。不过要是论舒适和驾驶感受监,锐志才是这三款车中最棒的但潍筛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膊侣,因此它的动力参数看起来没有太大优势匣犁。   三款车同为轿车茸蕊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孔朔,丰田锐志采用了后轮驱动擞。至于哪种驱动形式更好桥弄难,就要看个人喜好了捅秽。   本文导航醛睫挟:" "  简约内敛橡脾彻、安全扎实傅捐、品质优良宠杆瘸,却叫好不叫座劣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象公。然而对于一个企业抹搁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品栋。为此忌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慌褥凯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苔凌第,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壤竣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L事脆。 亮点配置乔雾句:   City Safety城市安全系统卯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腺码,而在相对时速低于15公里/小时的情况下管,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挝幕汹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统导,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氖富孙,系统将马上发出警示并全力自动刹车冕兔醋,避免发生碰撞事故肚梨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搞穗五,可实现自动排队功能绞谎杀,除了可设定巡航速度本陷配,还可设定五种不同时间间隔肚。   加强型盲点信息系统BLIS拨辨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疏借。   倒车车侧警示系统CTA泡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗡,如有车辆接近贰荡,会发出警告音和BLIS警示灯笺。   FAHB主动式远光灯媚桅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯岭陵,防止对方车辆驾驶者造成炫目捌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讨馆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逻昧貉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛋蒂焦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敛。显然沃尔沃也意识到这一点腾聘即,要想在销量上追赶""ABB""毁泉,国产是最为关键的一步茨旧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边摄。S60L的到来肯定会对宝马3系肖壁、奔驰C级羔嘘据、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手清。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疗廊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹈,我们今天对比的是2.0T智远版衅煌,售价为30.99万谈,而其对手同样是搭载2.0T发动机购姆寐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邻。 ● 外观对比   从外形来看筏山,沃尔沃S60L给人感觉干练翰履、紧凑剐,X型前脸略显凶猛差,富有冲击力努剂戚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利船垃隧,采用氙气大灯光源幕党牛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯砰,只是少了前雾灯信啪吃。相比之下怯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咕蔚嗅,同时还配备前雾灯丹涂绥。只不过灯组并非自适应前大灯室奋浅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汰菲,确保驾驶安全擞腻筒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平忱魂可,轴距增加80mm达到2856mm董,而奥迪A4L轴距为2869mm龚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碍核,不过高度和宽度有所不及额蘑。两车空间表现如何笔,请看后文的实际体验标。   两车侧面造型也具有不同风格匠澎挖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汤羔,而奥迪A4L侧面更加稳重庙巳,看起来朴实大方起。 在后视镜上休混咐,两车都集成了LED转向灯剐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琉舱壬,而沃尔沃S60L则没有俗。 在尾部福,沃尔沃S60L造型略显生硬了敲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓮彼兑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惊桓,同时加入镀铬包裹宿省东,气势十足饯荡梅,而奥迪A4L是单边双排设计吹观蝗,无镀铬装饰小懈剩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娃广,而奥迪A4L则采用固特异轮胎米蛊,尺寸为225/55 R16轮胎瞪士侗,相比之下尺寸显得有些小了芜,同时配备的是非全尺寸备胎钱溪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丘,只有修补工具有点不厚道沁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的号漆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗貌鲤嘘?当时的网络上绝对是一片嘘声磕好篮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喂寐,这似乎就可以理解为特立独行瓜探排?或者说创新祥般势?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疚,通俗一点说就是抄怜炬:走自己的路苫愁,让别人竞相模仿侧赁逃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片日档,时间不长叛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倾?当时我无法回答浦敦,因为还没有对自由光进行全面的了解稍,经过一天的试驾体验之后料,我认为这次Jeep自由光确实有点料冷,甚至可以说气势汹汹鸥秤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬啤,那么它到底有什么资本来搅局呢辈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案曙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窃宫,在做颠覆传统这件事虹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仁司。就拿前脸来说绵,好看不好看绝不是我个人说的算的耪危,每个人眼里都有一个不同的看法柯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓦抗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妥,Jeep其实并没有太大的优势橡翰羞,包括大家最看重的轴距表现啦,在这个级别也算不上是太突出容扰痴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鳖还程,让消费者也能愿意买单聪送覆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了系陷,其尾灯设计和大切如出一辙络播蹋,只是在造型上稍微做了一点改变斑,以便能和后车窗衔接的更自然一些锨乌颇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搜耪,这实在是太个性了诬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓜,不是吗光颅?   本文导航藐:" "  “便宜室础熊、省油畦街型、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贫愧鹤。因此扫帘必,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军功,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上女闯脱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舒。二者不仅定位和排量相同划妓噶,售价也都是6万元出头忙兑拦。那么谁的配置更丰富铺翠牌,性价比更高呢渤?接着往下看吧饥筋笨。   备注仕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型霓报汝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绿枢拓、“天窗”和“后轮碟刹”冯嚏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新股呻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响提蔫趣,促进其他品牌产品的更新或者降价顾,以提升竞争能力寇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形偿,但又觉得竞品车型优惠较多”丰。今天就随着我们来看看澄速想,新威驰对比瑞纳惶回。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妈吹蚊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奇咎,此次我们将两款车型的顶配加之对比柏发,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轮餐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多靖刨吻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乐递骑,以往圆润的风格被全面舍弃习樊擞,车头变成了现在最流行的大嘴形象洼毫朴。虽然初看有些夸张猫鳖鳞,但是符合小型车定位灸秒,更多时候它是年轻人的代步工具赡,所以造型必须年轻闺规稼。大灯面积不但较老款车更大劫玲,眼神也更加犀利释。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瘫拍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谩乖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论川,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样财。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藤姐功,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下幕,诸如电动天窗驼、前雾灯与后视镜调节都在其中宽肛怕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骚孪,日常使用的便利度稍高一些蹲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm霓潮柒,轴距达到2550mm豆岁媒。与老款车型相比加长且加宽混纺,这是为了适应造型变化的需要别钱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势授阶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矛。   新威驰车尾没有车头那么激进汇莽,显得时尚而舒展罚救眉。整体线条看上去硬朗多了伐谷尘。在高低配版的车型之间都滤,外观元素的差异并不明显痊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条委,不过在潜在的功能上却有所不同钉,高配车型具有独立的外部后备箱开关龚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骆勘高,在日常使用方面的便利度有所不足疵。   瑞纳尾部的线条更是犀利煌厩,线条从车身一直延伸至后备箱己挡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致考,增加了不少的层次感和运动感浩慑。" "  旅行车在国内的发展进程磺殿垂,现在似乎已经开始有所起色傅,但受到各方面的影响访观闭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹈涂。记得应该是在去年团蔡善,各大主流网络媒体几乎在同一时段虚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绷碍悄,虽然没能在实际层面上起什么作用坏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议及家罐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫌分,但是大部分车型均已进口形式引入溃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面省。宝马全新3系上市后蹲胚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料矗弟扩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纷。不管是厂商的试水工作咯汾,还是为了后期大力推广的前期准备峭土恍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搐锤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的估并泊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车借熔,但官方却并不这样为其定义瞎,所以除了V60之外论棘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猩极,三款细分车型跨越了30-50万区间耐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地党矩辅。   328i M运动型舷汰,是3系旅行车中的顶配车型匡恢捆,M套件必然是它表现非凡实力的根基悔榷柿。BMW的M系列产品现蝎揽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宋水,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列昂办剐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桑。在M套件衬托下的新3系旅行版离寇,表现出的攻击力和威慑力很强桃恭靖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刨涣户,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅千,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感面。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能魄,也是几款进口旅行车中最为全面的灯相,除了前部以外落秦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纤水,令驾驶者的便利性有很大提升侍弊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颗,造型圆润的尾部整体风格食创看,让旅行车身份表现的恰大好处摹始。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩溉巾届,但是尺寸不大幻,威慑力也没有想象中明显酱绵泄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肝,极富肌肉感的线条元素搓啥,让它表现的干练紧凑孪偷阑。   本文导航替奖仓:" "  曾几何时半来,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交零操。物是人非公股隆,随着中级车市场竞争的不断加剧涎阔蹿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挞狄究。在上个月的广州车展上辅郊,全新天籁·公爵正式宣布上市隙答,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢权?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纬娩,来做进一步的了解吧荚襄乏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冷帛邢: 稳重与运动礁剧辟,风格各异   车身尺寸方面策插,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拣费,车身宽度烙屋、高度与普通版天籁车型保持一致弥睹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm笺嚷磁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型估某锤,只不过在细节方面有所调整戮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戏耪圣,后保险杠排气管内嵌鲤都扒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识固瓦,俨然简多了几分气质的提升妒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下楔, 新君越的外观风格更趋年轻化屑乓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卸辽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面了孙普,尾部设计与前脸造型和谐呼应李使捕,相比老款车型稳重端庄的设计风格挨边捕,全新君越更容易让年轻的消费者接受假吹毁。 【君越 整体外观】   外部配置方面玩下,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耻罗耪、大灯自动清洗等功能搞跋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到式。通过下方的表格我们可以了解到烧荚竣,同价位的两款车券,君越在外部配置方面显然更为全面一些戒幢,LED日间行车灯申衔戎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的担播,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价傲挽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聘恢: 日间行车灯磊悍相: 随动转向大灯退: 大灯清洗装置泌伸: 氙气大灯穿: 倒车视频影像把: 大灯高度可调娟: 自动头灯寸讼: 泊车辅助爬菜: 无钥匙进入系统外陇: 感应雨刷糠勒却: 电动后视镜恼掳卿: 后视镜电动折叠猴邓炒: 后视镜记忆掇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侩,年级里有几位南方来的同学洛呵补,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情楞磺。雪对于那时的他们嫌,是上天赐予的礼物丘。但是誓屯,对很多北方人——比如我——来说刑敢碎,雪却是避之不及的灾难骇,它让我们的出行变得困难重重琴粱。不过这次却不一样睛七,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起补,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣居。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杠混,请允许我隆重介绍一下今天的主角此辆,我们的冰雪座驾涎熟,一款中大型SUV——福特探险者俱。探险者是福特的旗舰车型阑舵痰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抱腻,共两种配置簧,售价48.98万髓普、53.98万贩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宽。我个人非常喜欢探险者的外型固长纽,它魁梧而正派控,颇有美式SUV的霸气辟。牡丹江的冬天白雪皑皑诺洗,探险者出现在这里十分应景风单,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热藩齐。这样的冰天雪地里翠车,就算是带着手套在户外拍照轰毒,手指依然会被冻得失去知觉丸瞄瘟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖递刨。探险者的方向盘加热速度很快辆吕,开启后几秒钟就能感觉到热量煌广,太实用了滑齐圃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撩功,匹配6速手自一体变速箱痛。探险者在海外还有2.0T版本车型对诧版,不知为何暂未引入国内计鼓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面括,并没想走量蛾涂沧。   探险者为承载式车身结构胳啪碱,搭载一套适时四驱系统北甘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聘超,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窜喉炊,后桥轮间为开放式差速器横裸维,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助门口,以制动打滑车轮的形式实现绷珊。这套系统的越野能力或许不是那么强大绒骇,它主要是为提升公路性能而存在的家拈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点删构囱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秀吹颠。这次我们挑战冰雪路面槐,这套系统发挥了重要的作用驮。另外不容忽视的离坟,便是探险者的“神秘嘉宾”了娟栋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄!它是一款高性能冰雪轮胎魄,官方称它应用了发泡橡胶技术腻吨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜记,从而让胎面贴紧冰雪路面锻,提高抓地力兴搏。当然权腹葡,这款轮胎价值不菲境,以探险者高配车型的轮胎尺寸悔良:255/50 R20为例敬晤穷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元揉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的特,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上祟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴起,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捍赌尽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卫颂圭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轰情涩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花时炬臀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汝艇哨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陡瞎匹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm橡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拎畅,两车的轴距都超过了2700mm算扦皋,使它们在同级别车型中的优势非常明显箩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迟杏浮,略显圆润的车身看起来动感十足眷维。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感少拍,550引擎盖上V字型的线条动感十足韩。C4L大灯的设计相对简单篇,全系采用了传统的卤素光源抛酒顺,而且并没有采用透镜的设计踏搐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轿秽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜派关,还有转弯辅助照明功能咎,保证了夜间的行车安全使。两车都配备了时下流行的日间行车灯侣,值得称赞的是放纷,550竟然为雾灯也配备了透镜奥劫铺,这一点值得各大汽车厂商学习房。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讳颈钙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩薪馈醚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讨,550上扬的腰线勾勒出时尚细详、动感的侧身线条休怀蹋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间危枪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汇苛肃,并搭配LED转向灯几呐胜,视觉效果和安全性兼具烙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有什,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘁。   C4L具有无钥匙进入功能力椒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氢薄,550则采用了常规的姨耄控解锁功能摹翅赎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碴歼盘,C4L刀锋式的造型更加犀利突,550则更加尖锐圃此宿。   两车的尾部造型比较统一薯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涸,圆润的造型颇显稳重另。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窜袜,这样设计不仅美观耽痹,而且可以增大后备箱的开口角度电峦疟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯波撂,视觉效果极佳夏亮。两车都采用了4点式倒车雷达卷亮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低按,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抢谓渭,使泊车更加安全病。C4L后尾箱并未设计开启按键吠,只能通过车内控制按键和胰コぃ控钥匙开启迸藩酣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘁睡,使用起来非常方便劲绵。   本文导航虹:"    紧凑级两厢车殿牟,如果倒退10年前迟咳响,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后委镣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹船,它于不久前推向市郴坌肌,但其实它在国外早已上市篮。雪佛兰在近期才引入曝,相信也有自己考虑许囤,好在这个时间也不算晚海,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐未蜜棋,相对较低的入手价格咕、时尚的外观设计以及良好的运动性能寐缴,都让其成为该细分市场的热销车型视济。而在紧凑级车型中相察,三厢版在兼顾运动的同时丛敛,实用性相对更高一些莆孟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念朔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶荩克斯三厢版(以下简称噶隙橥牛克斯)进行深度的比较毋答,到底谁能从中脱颖而出垫拱,让我们拭目以待拭。    在刚刚结束的2013广州车展上庭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴定缚。此外暗捻彻,盖獾顺矗克斯去年北京车展的正式上市老,也让这场紧凑级大战更加精彩陡界。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后萝麻,作为其小弟的马自达3能否一样出色脱拦?阜∩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时龚昏,能否从容应对碳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扮挪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上策瞧阶。就在媒体日当天县模暑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拨婆,经过旁边人的介绍鹅莲,惊叹一句淘:原来不是一个车靶沓廊摺!可想而知遣温,这兄弟俩得有多像粪。    2012北京车展上市的嘎懦茫克斯相比前者琼童岭,已经在市场上打拼了一段时间碴唬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫌工颠,但是感幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔼,还是毋庸置疑的峡迫贡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虑,为了让评价更加客观戎,同时咐粒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样法赣阑,我采访了一下身边的同事和朋友爸度。   同事A斡曝娜:男埂乓喇,30岁豌、已婚唬、儿子1岁多    我哪个也不要句滤,原因只有一个需导胜:都太小茧涛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV埂笺,实用!当然这两个车白给肯定要采。(也对阶麻温,老婆孩子热炕头的人搞激躬,还谈什么运动惦祭,能装下更多的人和东西疤遁,才是硬道理)   同事B簇辽间:男寝散番,老赋旄铮克斯车主巴,奔三的年龄耙捍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付埽克斯奶郡,理由是有优惠祥鞋、货源足诵骡纯、随时买扯身糯,听着怎么跟买菜似的波。   前女友溃道陪:24岁释吕伎,高尔夫6车主坞,略带公主病    选马自达3派溜,原因是好看埃璃夺,我再问还有吗蓝赤揪,答曰冻趴:好看芭闲ɡ辍!我继续问肺堡泌,跟我急了奢樊板,提问结束爽伟赣。   现女友刮栏盾:25岁堕阜,对车没有丝毫兴趣鲍,仅对各类衣服玖疗蔷、包包谎庭、鞋等物品上心    我选马自达3吧逞,原因是就看这个顺眼献殴杯,所以就选了第翅塑。(明显敷衍了事)   女性朋友叙:24岁埃切,某时尚杂志签约平模靶,对车有些兴趣冗,但只是停留在表面    我选马自达3缎崩,因为好看惰害间,身材我喜欢笔片,而且红色(主打色搅丰:魂动红)是我的style孙,所以我会选她的说偏廷。(这种中英文混合体朵腻邪,外加“什么什么的说”的语法真别扭解,说她好几次碴分乔,不见改)    采访结果显示藉,果然是萝卜青菜咸、各有所爱米葱贬,而且给出的理由也是五花八门凹纯,那么到底这两款车有哪些不同漏睹捌,在面对不同的消费群体时裤凡,它们的表现又回怎样婪,废话不多说湃,让我们往下看宝。" "  2013年8月那谰泄,本田CR-V共销售了15393辆纳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月床陀芒,本田CR-V共销售了18989辆苇辞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吮,本田CR-V共销售了19510辆崎擦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毕巳灯,本田CR-V共销售了19288辆遂勺浩,全国SUV销售车型排名第二......事实上遣疵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单共色,它的优异表现还远不止这些档鼻隧,截止2013年11月底拍闲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲸躺狼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠设。是什么让它成为了国内SUV的明星算颅?又是什么让它如此大卖土攻锻?   现款CR-V有2.0L摔驶、2.4L两种动力共7款车型拖,售价19.38-26.28万元什。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型箍具,售价22.98万元)埃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘎混,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疏拱耪,纵观整个CR-V的家族史狭冷,前两代车型还有些“方盒子""造型绷划,而从第三代开始渤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伞穷,坚定不移的走着城市化SUV的路线体,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灰。   说到第四代CR-V的外形轿,也就是现款车型航同,它的外形并不是能让你一见倾心的主秃,CR-V上市之初杠,人们对于这样的设计褒贬不一感墒羞,甚至有些“不得民心”镣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话放。   豪华版车型上只配备了卤素大灯附萝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邓。氙气大灯嘉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帽。值得一提的是并,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涩,效果出彩撇剐懦。   车身长度比上代车型减少了25毫米铆菠,离地间隙下降了50毫米观,仅剩130毫米嗽匪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性境,但却令离地间隙接近轿车某下关,轴距则仍然保持在2620毫米盗阮,整体效果比老款显得修长不少几。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茅师份,在实际驾驶过程中舅涵徘,提供给你更加宽广的后方视野喘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脱。   现款CR-V提供17操熔甫、18两种尺寸共3种轮毂式样硼郸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外视,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谱尼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面禾城抗,车尾向外凸出比较明显玛架汹,给人一种臃肿膨胀之感瑰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盛骨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惨霜,给人一种臃肿膨胀之感便静,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赶奉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诬,为实用性又添一分诫箍安,从之后的销量来说拢琳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受戈市挟,保持着高歌猛进的态势搽屋火。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唉踢邦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盆破,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苇蠕、精心榔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绕汐,排量仅有2.5L附,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敦溯婪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撬筒擒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它急戎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鼓湿。   第三代雷克萨斯IS粹工,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车及擂颁,全车线条设计更显张力嗡盛委,饱满的肌肉感让人过目不忘芒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胶谭性。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版劣喘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惜脊,丢失了一丝霸气芳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加魄鹿,长宽高分别为累:4665mm取扮米、1810mm烧负、1430mm禽喝雇。同时轴距也增加了70mm坦境,达到了2800mm涟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言囤护咆,其前后配重分别为53侣:47仙疗嚼。接近前后1沟曝:1的配重也体现了其运动本质查鹤。   IS车身侧面短小精湛秒席,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性死钡,显露其灵动的车身姿态拿驼辈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忿,依旧是纤细独、锋利邯搅,绝不与传统设计相妥协矛狄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尸邓餐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力歪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捣。   毫无疑问乾徊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菊际。你可以觉得它设计非常超越拉己,也可以认为它很有美感娃台丝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颠说壳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月头獭,石油的消耗量日益增大虐辈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油田细,排放着大量的尾气苍佃,制造着日益严重的雾霾天气祥。汽车尾气的污染脐潜,越来越成为大气污染的重要元凶镜伴。开发替代清洁能源事,代替排放巨大的内燃机铜陌,越来越成为厄待解决的课题冠挠。现在很多厂家都开发了混合动力车型逼查,这项技术基本上成熟了萄恫勤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平协,也没有成熟的商业模式来进行推广焚午,即便很多条件还未具备踞窟,即便这样那样的客观限制济,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面漂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瘦潞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贰歇,叫做启辰e30晨风赦妨其,这款车还没有上市宛戌,很多技术参数还没有公布甫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谋,介绍给大家坍。但即便如此哗掣,这款车还是有据可查揪,开发平台来自日产聆风电动车篱邵魂,外观也和聆风十分相似撼廷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潜弊杠,2700mm的轴距和骐达相同灵韧梯,外观的样子也有几分相似龄。但明显晨风的很多细节显得与众不同釜奔伎,前脸没有进气格栅的设计卧罢劲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份席揩。而据厂家人员介绍纶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台层,而是单独开发污。   尾灯使用了LED的发光元件绒,看起来更加醒目蹿,垂直的长条状样子也很有个性此。但在车尾上脾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戳,用以分担电池组的压力残咳,这在晨风上是没有的瘦。   本文导航锯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)力录当,照片上看它挺精神施诺,设计有传承有创新倒,硬件配置有增有减散,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铅签淳,没能去测试现场参观参观底班勿。   命运总能给人惊喜哎兑。上周五下班前苏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目未孔,领导突然走过来跟我说缴食:“来了个顶配复担克斯略,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揽,周末的小幸福就这样碎了一地修善筛,我得跟两台机动车泡在一起填。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝糯冒杰,坦白说现在我对它俩都“不来电”抚弦噬。这样也好考妻讣,好歹保持个立场中立对吧校。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颈累,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘉田,比如为什么海外有独立后悬架耻锭坤?国内全是非独立后悬架徽跑?其实道理不复杂海撑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唬,既然如此帽苔,那就遵照做生意的基本法则来做酱侩,降低成本桥懦惰,攫取利润此书焦,无可厚非喂悔。我相信如果改悬架车就没人买超辅,那他们肯定不改毯。   福特比较谨慎喝刺,善于跟消费者打成一片肖孺凸,挣钱不忘树口碑日干,好口碑又促进高销量华滥,顺利打造良性循环圈浓弯。尽管它也有这样那样的问题和塑澎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买世闹公,值得大众好好学学浪。话说回来羡皇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路架。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖┢鹣溃克斯沧咳扭,是各自家里的明星产品肮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猫硼唤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袄。把这两个重量级选手放一起氦,能擦出什么样的火花来就隧面?肯定有人在期待一场压倒性的胜利誊哼,似乎这样能出一口恶气拷孝。不过我得劝各位一句骑拣:百花齐放很重要沁酶盲,一枝独秀最糟糕烦贾。   ●外观   扯半天总算进入正题搓市,这个阳光明媚的周末距帅负,没有雾霾的打扰苛妓妮,我把两台车放在一起拍了套合影如送。看看它们平砍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饲,一个是16.29万的顶配版两厢傅捉#克斯戮箩吻。要说家族式设计嚷美磕,大众当然领先其他厂家定诉琼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服麓,福特的动作稍晚一些狙颧,效果不赖识矩觅。   所以当高尔夫7和父M档埃克斯站在一起的时候粕慕串,你一眼就能认出他们来自哪个阵营廓。谁好看我不说藐,大家都有自己的喜好卜腐。两款车前大灯组内容丰富虫闲杜,氙灯俱何、日间行车灯颇、大灯清洗徒杜、雾灯一个不少灵届,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有趁,而傅砦啵克斯的则要花6千块买选装包龋默,朋友们工杏喝,要享受还是得多消费啊奇晃。   车轮部分有看头唾。赋患畋撸克斯胎宽215mm井,米其林博悦轮胎呕,轮毂造型带感娠叭,给个好评害疲吞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戌娩。高尔夫7胎宽205mm杉,似乎缺乏顶配车型应有的气势搞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乌。   车尾设计各有出彩的地方妊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苯俱绍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭幸,LED尾灯是个加分项怪,该匚锢。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骚诉。左边那台风格沉稳一些嫁暑架,右边的青春气息扑面拜龟顾,你喜欢哪个杠就堵?" "  “牺牲一定的车身刚性桶吩鲤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贺扑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”画镜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裙貉弛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抵双。就在上月绘茎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帝辨绢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绣巫,至于奔驰C63 AMG按性糕,目前还缺少这一车型奖。   由于是RS5 Coupe的系列车型襄呵纠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疤人撕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惜娥粹,毕竟除了性能之外朵瓷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的藐救。   延伸阅读 桔汇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灿,其中包含对车漆颜色赏供筛、内饰颜色以及电子功能等自主选择苗掳料,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的权,所以在配置解读方面废,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棉玲,并将官方价格告知大家钱的。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韭偿访,软顶敞篷采用电动开启河膊库,时间上需要15秒即可如乾,而将再次闭合需要17秒抱橇,其开闭结构为多连杆双片式呸殴,这也大大缩短了开闭时间席。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俏,为了不过分降低运动性沏坟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妓。排气方面也是RS5的一大特色炔纷策,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管文,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秀码,而在Dynamic模式下会全部打开膊炬。   本文导航凭师溶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倡磋,或许大家已经是心里多数徊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型徊,定位于新兴的小型SUV市场什块。众所周知崎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宫接东,长安铃木选择在这一细分市场发力递,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的排。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX傲,通过对比分析逢艾夺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市穗千,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镭春,搭载1.6L发动机痉,匹配五速手动和CVT变速箱炉充,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宏盆、2.0L两个排量六款车型警,同样匹配五速手动和CVT变速箱堵,售价区间12.88-21.88万元舌砍噬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抡糜,通过下表的数据显示得知嘉贿拇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抠戎据,相比逍客汲蝗、昂克拉等车型同样处于劣势椿蜜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起堤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汕涂呕,还有与车身不同色的黑色包围纳、车顶行李架水亮,短小结实的车尾敛脖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果携芜梅。车身颜色选择上说茬,S.CROSS锋驭提供了极光绿能的坪、皓月白颓、星辰银休馈人、丹霞红仆畅面、银河蓝和晶岩灰六种颜色沛逼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饶督,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帛,雾灯熊、下保险杠也经过了重新设计省浇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格工恼。车身颜色选择上蹄速梢,劲炫ASX提供了珍珠黑钾、极地白镰擦羌、翠鸟蓝馈氓彻、酷银五、钛灰五种颜色贺藕熊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伐馈惟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妙舍,前后雾灯焚棉,并配备大灯清洗功能戒,外后视镜集成LED转向灯;同样冲华轨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鞘刷,带水平调节和自动清洗功能啥权,其外后视镜没有集成转向灯梁腑落。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂题。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汾牵嫉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂船口,二者均为铝合金材质姆。所有车型均配备优科豪马轮胎效。值得一提的是料,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎档,这在同级别中比较少见庞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型论蔼汲,根据车型的不同尺寸有所区别席苯,低配郝痢:215/65 R16康降,高配悍控:215/60 R17片,轮胎同样使用的是优科豪马酵,同样配备全尺寸备胎虎剔罢,两车在这方面都表现得很厚道疵抹莫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冉朵,第七代车型锯硼。其指导价12.19-14.49万髓福财,这是配备1.6L引擎的价位黎棺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肌碘旦,账面要准备好14.09-18.29万献辈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裳褥川,当然颠,身为第七代的它委俱水,在冲击属于自己的又一串“第一”隧侈。但我们相信灸己箩,短板才真正决定高度接旁。   全新高尔夫的德国总设计师说徊,它的设计主导思想为“简单既经典”窝沛侩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分佩姐舷:中网与大灯的相对位置抡蒋、拓宽出车身有力的轮拱祥貉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龟,这台在中国拥有极高人气的两厢车骇刷灵,一露面敦,就好评如潮裂恰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奖漆抱,但还是要将6/7重提旱,除了外观上的差异幌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上末郴角,比第六代车型要长56mm楼。而整体车身比例上课碧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然繁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沪,轴距增加59mm缓举碾,从而提升至2637mm镭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亢呕,但新样式的内部构造也足够炫扛茂陌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置羔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念祈滦傅。高隔音性的特殊树脂层熟丝琼,形成3层薄膜结构墒。它拥有很强的抵制振动物理性能锋。   直接跳过撩人性感的腰线控姆纯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敢耪。相比海外的双L型色始,或许辨识度更强一些科。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的频袭,但高7的不一样田。细心的你会发现星藩痢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时时,才会主动启动揉轿,并且拥有厂商宣称的132°广角渡厘盆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沏,天平再次偏向了驾驶者一侧郎媳。整体内饰上谢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是透拔:放弃中庸的设计理念膛恐俱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宿。不规则的T型区柿、活泼的金属线条点缀诞,让全新高尔夫大变身险。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没悉告,它能够让你感觉非常新鲜跋。   坐进高7内雌茂徒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘿愤斥,比普通天窗大了30%查请耸。而外掀的开启方式有点奇怪间,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别百,同时还为内部提供更多头部空间嗽壬。   大众车型的人机工程向来让人放心豪轿脯,这个角度的方向盘钝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦零俱叼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鲜沫角,或许来个拨片更有型吧拳漏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挖咆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吮。   本文导航粟鳖:" "  在国内的SUV市城啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沮,正因如此堡币盆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陇筏副,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破范同床。   说到大空间矢盒、七座设计叫悲、配置丰富的SUV教卡兽,北京现代全新胜达是其中的表表者吗伺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腿苫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彤爱敲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彼,下面我们将对这两款车型进行对比分析毛路俩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闻皇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向监,设计上中规中矩洽蟹灿,采用了哈弗新的家族式设计元素秽,这一风格将在整个哈弗系列上普及贤,代表性的设计元素有位份跑:大尺寸U型前格栅嚷暗,粗壮的镀铬横条格栅靛,时下流行的“X”型前脸县苏韧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慌驹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捷集嫉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枯瘁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气互,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顷困驳,再辅以造型锋利的大灯灯组滥,极富视觉冲击力撇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话募嚼,现代品牌的确更加具有超前思维意识培培犀。" "  如果提起讴歌品牌得化趴,大家一定会想到MDX这款车哎凳,究其原因斤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匿庙瞧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拟霸懊,拥有讴歌最顶端的先进技术遁婚陌。在2013年另茫,讴歌上市发布的新车相比以往齿,算是非常密集的瓮匠汕。即将岁末惰恃容,讴歌的新款MDX也开始上市销售吴菇。作为新款镭峭,MDX的售价降低了错嫡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注革冕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烘桨评。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器据断?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术率浅握,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮池。使弯道驾驶更加轻松酥诲窟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上划,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伪,在车辆制动时潮,通过制动延长扭矩矢量分配畴涎,提升转向的循迹性 斯女势,这在之前的讴歌车型上是没有的芦抒贿,包括RLX妊块贩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车揪⒕骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由崇咀。但我们看到风间,在讴歌品牌乃至本田车型上崔吞,自然吸气发动机依旧占据主流飘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法际纽,在新款MDX上使用的3.5L发动机签躬趣,带有VCM可变缸技术道贰摄,在不同的动力需求下悲,发动机自动切换工作缸数锋,用来节省燃料卑,提高燃油经济性旅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篙劝,使用了全LED大灯坛纳频,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法邦壳距,不止在新款MDX上出现诚,旗舰轿车RLX上同样具备青攀奠。但和MDX相比茄敛,RLX的前大灯内部结构稍有不同密袍位。而MDX的这种全LED大灯女舞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平地,但据了解讴歌正在向这个方向研发笑戎石。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务械,其中大致包括救援汞、定位搁、导航检索等常用功能蘑浪。但值得一提的是煎,讴歌的这套系统在整车质保期内冠守,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抬腹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吹了,通过车头蜡裳、车侧琉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炕俏哪。对于前方障碍掳、侧方停车矮霸参、倒车能够起到非常便捷的辅助作用将。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助皋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掳厂,MDX采用了59%的高强度材料胜,热冲成型一体式门环等途径森,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渴陡。   本文导航森:" "  在新一代天籁发布之后上违,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寸趴虽。二三十年前扣谐抒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越努奥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肉舅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前人疯。而谈起这两款车碧立懊,目前多数人对它们的理解是搬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贫报竞,配置增高脱,便成了公爵和君越深伸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸临、动力和配置等等鸡,却有着极具诱惑力的价格渡妙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蠕瘦赔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额受,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鸥渺。可它们究竟有没有这样的实力徊磺?两者比拼按身,谁又能更胜一筹好跑?本文即将为您揭晓碗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娟,售价区间为23.59-36.99万元洗沸储。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版免艇母,两车售价分别为29.98万和29.99万萄,价格非常接近受汰,比较有对比价值狮萎盎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墨端,主要是雾灯戮际、轮圈等几处细节可以加以区分蜂汗衬,尤其是中网变得更精致缺帕,车头更显大气晃淬嚷。但也就是这些细节的变化腺息赣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纬挎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诬愁蠢。   大灯方面誓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能献,不同之处在于缺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)溉熔。   车身尺寸方面食芯睬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烫茶庆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)设替,君越的长度同样超过了5000mm鼎甩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本身拓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铜表措,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衡鹃赁,并没有追求锐利匡舶玩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅描扁坏,腰线设计是其外观中的一大亮点差帛茅,并非大多车型采用的一条笔直线条顶蓬且,而是在B柱之后便缓缓下沉算脖冉,在后排车门上形成一条折线澳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篓。   尾部来看荡凑,公爵与标准版天籁造型基本一致吐埔储,尾灯造型也还是一如既往地犀利石纬墨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韦,为整个尾部增加不少活力沸汀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合返,使其整体感更强避屁度。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屎水,轮胎方面偶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎板祥锹,更为霸气惰。   ● 外观小结股上: 两车均采用年轻化设计佃,稳重气派;车长均超过5米涂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疮,君越表现更为抢眼赐还。另外胁蓬汝,从个人角度来看屎葛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计必社,相比之下它的造型更加简洁叹、规整旁肠希。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识罐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枯娶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发风瀑,足以呼唤出你全部驾驶激情康常寞。你可以视它为野兽叉,但我更愿意称它为内敛狂徒颗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吹。它是驾驶利器乱赴镰,也是很多人心中的梦想之车系棘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勒。   既然说道奔驰AMG方,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焊膊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沁溅,都代表了其品牌车辆高性能版涟潜汾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淀搽,这些车在发动机配置调教挖,底盘调教赔棠炉,外形和内部设计上都远远超越原厂车泻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熟东,它的长宽高分别为4707mm适婚庭、1795mm和1391mm党菠,轴距为2765mm败踏蚊。参见下表可以直观的发现复茎瞳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势培磋馆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寿焙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同道。但细看之下鸵,还是能明显看出差别驮淀晦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杀豹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降亲,流畅迷人更具轿跑风范汇闲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烁莱巩。   除此以外咯浑鲤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阜恳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓄八袍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桓剖,前轮尺寸为235/40 R18爱匣,后轮尺寸为255/35 R18歇入此。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箍扣挺,以获得更快的加速度每彤蕾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锤冲卷。   车尾是C63最为霸气的地方埃,四出排气管宣誓着其运动特性痉钩使,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乔茹外。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力程,从而提高车辆的稳定性换铃秃。" "  11月12日额拘矛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市场赦。无论在平台还是动力上坊,这款车都与标轴3系基本相同灵导。动力上夸梯阑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侮摩,依然分成风尚侧翘、豪华和运动3个不同设计套装斑取价,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腻杉。无论怎么看究掏哆,4系都很像一款双门版的3系桨湍胖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琼暮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诉头斥。   虽然名字是4系麻胯,但如果只看前脸蔼,恐怕一眼很难分3/4系皋。不过仔细观察细节的话抛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赴劣锚。比如更大的开眼角设计际拢,更修长的双肾格栅蓄炔,还有明显不同的下进气口设计风格檀。当然桔饯啥,了解宝马车型的消费者都知道井妇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓟泛襄。此外叔,前脸还针对空气动力学进行了优化穷省。 【左型棋伟:豪华设计套装(选配)/右趁供沙:风尚设计套装】   侧面造型上哄剩可,4系明显比3系舒畅很多味伐氛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闪,更修长的车门对此也贡献颇多瓤。不过轮胎规格和3系完全相同矛山,似乎很难体现出这款车有多么运动廷慷辖。另外鹃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桨,和前脸的进气口配合须位祟,共同为刹车系统散热谜瘦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多髓侥,不仅装饰性强哩,看上去也更凶狠漆眯。   尾部设计上仍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挟。猛地一看依然很3系级裤冈,但饱满的线条体现了4系的不同里腹篱。尾部虽然整体很“壮观”颗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灯浦,别有一番风味呈。另外缮拟杆,根据套装不同憨樊蚊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种架勺砂,实拍的运动设计套装为两侧双出街,个人认为设计还可以更精致一些奇。   车辆提供春蒲凸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谅疽洪:北京市海淀区闵庄路19号   电话免溪雌:(010) 5872 8888   本文导航沁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道词孺驹,自日产逍客2007年在英国上市以来署佬授,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来少暗裙。各汽车生产商自然毫不示弱恋疆沪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹标瓣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拈,公司就对其外观和动力均作出了革新别秋峦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沽仑侵。这款车售价要高于ix35沪晦逻,标配版的售价与高配版的ix35相当贸。较高的售价并不会对消费者影响太大快,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力继。 ? 现代ix35   除此之外据爽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型徐。完美的驾驶体验举局锭,充足的动力表现岗貉,日常的实用性以及低廉的养车成本幢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战攻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面媳廷猛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蚀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芦。CR-V的后备箱打开的角度要更大跺坡立,后车门打开的位置更高刃,加上方便的一键式折叠后排座椅怕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泪毕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炕。ix35的后备箱地板离地面更近茶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间琶鹿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铂,他们要对此多付1,700英镑饰。其余两款车的四驱版瘫巍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妒碴禄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吃膊叭。   从标配版本来对比三款车蹋冠,ix35要优于其他两款平抽。SE版就提供了后排加热座椅七物,方便商务人士乘用陵。高配中更是有导航闭徊氏,蓝牙配,真皮座椅葛难璃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隶棋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娜。   综上所述挖,我们推选出这三款车的排名分别是度钦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酗,但是它的驾驶乐趣却是最大的虾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足精堂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宫惫霜。低的污染物排放土,强劲的动力表现酒绦姜,新引擎的装配让该车重获新生菇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姬拨秆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车换硅肯。不光是低廉的售价苟,标配版的实用和保修期的延长板捻,让该车十分吸引人畅矗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放了,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间榔汕耿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汕口粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧矗伪,严禁转载朽,违者将被追究法律责任孙溯侯。责任编辑暇竟:李敏" "  在国内烂釜,提及福特这个品牌睦捷航,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣撼玻克斯和嘉年华倘浪故,但福特的精髓决不仅限于此澈书。在美国浩刷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纷督。近些年来扁视,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围板禽饱,先后投下了旗下多款SUV车型畏蘑阀,其中包括翼博傲居江、翼虎晃豌、锐界以及今天的主角探险者鼻椒。作为美国销量连续15年冠军的探险者阀,它在中国的土地上能否再续佳绩圈?带着这个问题讥断入,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙比绘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴⒊奶础,也是其第五代车型涧虏。在今天看来恢,福特探险者圆润饱满乒筷匠,又不乏美国车标志性的肌肉线条识,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求结揽靠。但早在1990年父,第一代探险者刚推出的时候蔫酿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韭。   随着时间的推移丰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叭赖,与其说是改变哼休,倒不如说是更加顺应潮流棠歇豪。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹲亭跋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伙鳖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑帜ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辑。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谩?结合同价位车型做个比较不难发现妙,探险者论尺寸绝对傲视同级呜味。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豁沸冉,“尺寸”无疑是其最大卖点浆伴赂。它的车身长高、宽漂料癌、高分别为5006mm摔抹稀、2005mm和1743mm讣继,轴距为2860mm胎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扯苫荚,即便是与奥迪Q7的对比中壳寡惶,探险者在某些环节也不占下风降桐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挪及,探险者的最小离地距离为193mm傻彩,接近角和离去角也并不大懂丸,仅有21.7°和21.4°娠乔馈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赤拇忿。" "  引言德袄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氰劣歇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钢艘,其采用了全新MQB(横置木瑁块化)平台生产午毖,不仅在外观巷、内饰方面有着明显的变化潜,更低的生产成本咯羞骇、更轻的车身也使其有着较大的优势穷洼某。此外诫,作为其老对手的福特覆娴蜗茫克斯当然也有着较强的实力饭论翻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靠。今天净,我们就来为大家对比一下魔袱拜,看看这两款车型谁的实力会更强科计卡。 外观玻:低调内敛大众风对比时尚张扬附阈钏幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感傅取,但在设计风格上却有着截然不同的一面每茬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匆性。而咐讲桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抨废。   车身尺寸方面谓苯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进无,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甘,轴距也增加了59mm绰喊,整体看上去更长更宽更矮绍谓寝。但其主要竞争对手父盒裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势偏际。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓷脾、强壮墩涵般、凶猛晶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象百失此。试驾被安排在了蒙特卡洛惕呈干,我们被热烈的目光追随了一道勘磷,同样搅飘绣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路程女。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起罐桥,它的对手就已经锁定了搅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标农腊笆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巩,他们选车就两点识,第一样子帅驼射逻,第二性能足够强大靡换。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匹闪染。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车墨兔。恰恰如此仕,它看起来很漂亮柏贰,尤其是车身各个部位的比例与线条母恭,挑逗着所有人的视觉神经骨奋酒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野徘吧节,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秒狼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娘经,而且更杀气感更强商毖。怠速时慢慢靠近蹲棵,它的躯体在微微颤抖轰橙杯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坷楷。   细节方面奥迪从不偷懒鳞疼淋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记漓先腔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芹遁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悸鸿。在我看来览汲蹭,这样的视觉效果已经足够征服所有人骄,如果你觉得不够醒目伎,还可以选择将卡钳漆成红色块。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部屁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抗,120km/h时自动升起酗古,此时的样子最为动人歪,速度降低至80km/h后便会自动收回酣。   进入驾驶室并不费力碳辑,内饰与A7或者S7基本格调一致吓沧场,简洁朴实尸,中控台区域保持原有基调衬淖劲,有人说它沉稳纺糕,另一些人说运动熊烈甸,在我看来这就是奥迪的风格舶幂卞,可以满足很多人的口味疵戎,一切气氛都显得那么熟悉净费。   车内有两处亮点让我记忆犹新桶蒜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分祁驳棋,坐上去的感觉也足够舒服冲寸。不足之处在于它的调节方式太过简单固,仅提供电动方向调节以及腰部支撑僚需勒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能欧壬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幸韧酶,手感与大小都很出众脾,令人爱不释手攘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望砂湍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方紊蜡,善于抓住驾驶者的心驴臂逢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分成。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赁贾,两厢版掀背车开始越发备受关注旦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郴滔,强劲的运动性能也是非常重要的指标剐炉黄。就在本月初牡市苍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孔炕华,除了朗行运动版之外马腿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刻沛。接下来断遍,我们将两车放到一起攘坦,来看看其空间和性能环节的表现如何干沃饱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谴食取,如今的情况则正好相反檄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此额。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懒底曙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坞粒,两车的售价还是非常值得人期待伺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伪蚀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耪砷棉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计籍,前脸没有任何改变憾诧搅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素婚盗,但给人的印象要更加动感济凑。   车身尺寸方面诧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刮卤,各项数据都要比朗行运动版更大一些纲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少频。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汐屯溯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酗拐,比较适合家庭日常使用掂鳖怒。轮毂造型与三厢版没有区别排琉。在发布会上坚破,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肃胆,相比科鲁兹掀背车不够运动悼闻色。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条响罢冷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑砍痴秃,线条更加自然朗泻、流畅釜。两车的车身腰线笔直且显眼功,给人的印象很有一种短小精悍的感觉佬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辛及,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果借滇。同时茎熔聊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宝疏围。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堕品录,点亮后的视觉效果非常不错沟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰高库教。整体风格也是保留了三厢版的造型俱须。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匹帆。2008年年埂申,丰田Yaris进入中国市趁蔡ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诵开,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车地芯袖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豆台花,想必原因大家都很清楚很,致炫在各个方面都已下足功夫堕斑郴,为的就是再续辉煌空先。   致炫外观灵动时尚漏股炔,带着一些年轻的运动气息陛,车长为4115mm台骇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm担齿眯,比老款低50mm;轴距为2550mm睛免扮,比老款长90mm空慑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肆场扣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点去搞餐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吉衬嗓,这样的设计更有利于致炫的散热骸骚丧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睬钱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潞磁扳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腻沏芥。   " "  在这一两年中埂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凯焙卿,究其原因麻活势,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有幂。另一方面鞠垢跋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高玖。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘛。如今夺羞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廊。带来的改变很多瀑烫讹,由MQB平台带来的更多越级配置骇倍,外观内饰的革新踌,动力总成的变化效惹,当然还有后悬架的改变础。能否继续神车称号衰杰,笔者觉得落扭愤,可能性极大烩赖。   ●从固定平台向男涟翱模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男拢块化平台的车型碍鞘,之后莽,从这个平台开始卑,还会有奥迪A3等车型陆续引入千惕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溶奸。但从高尔夫7开始佳袭,这种概念将发生改变痘概。MQB穆瑁块化平台生产牧蹬卑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膛秽部。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虐踏膘,后面我们会详细说到黔裁摔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虑半,必然是一台有传承有积淀的车型觅额。经过几十年的发展和变革鼻抨倍,没有被历史淘汰绦胃,却总能获得新生和换代逃。我想符合这种条件的车型真的不多献扒。甲壳虫也好某钢吉,卡罗拉也好吝,都算在其中鬼畔电。高尔夫更是其中不可或缺的一款镀仍兜,从第一代发展到第七代伪,我们发现宝彪,很多经典的设计元素没有消失咕,而是作为经典传承下来荒酗楷,但技术却在与时俱进的发展碾桐茧。直至现在恒盒,高尔夫7的出现澎,能够看到曾经的影子全哄,也能够看到未来的趋势栏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罚汤普,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿想经枷,今天在紧凑型车上也上演夸鸿,只能说明咀覆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视么幌,也从侧面看出粒汀,这一级别的竞争是多么激烈狼磊,高尔夫7的轴距加长了59mm湍,反应在车身上魂休睡,加长了56mm乘。这让我们看到掣抗矮,高尔夫7并不是一味的加长搬,更兼顾着车身的整体设计构瓷,以及操控能力的全局设计判辖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竭刀妨,争议很大害弟砷,但貌似并没有像新速腾上市时那样齿厢,引起大家的太多反感矾尾。或许一汽大众的这场策略大变缎,已经让消费者黯然神伤了韶即。大家也都知道蛙,这是没办法改变的事股琴,想要四轮独立悬架恭啸,会有性能版车型作为选择叹,要是纯家用湘苟罐,就只能接受这个现实肛。   本文导航柔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缎草矛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胯橙,这仿佛已经成为了一种定律马愧软。话说回来硕仑齐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铣寐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望公蓄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肃、做工藉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鳖蠢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型午畏互,为更直观的进行两车的对比分析勺查,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镰,需预定等车时间较长纷,主推1.5T车型)作为参考对象绷摩。备注前湘础:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓬扒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陇桐侗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看性浑拌,瑞虎5和哈弗H6各有所长抬,瑞虎5车身更宽叔茹俯、更高拐猛,而哈弗H6车身长度拦呻雹、轴距更长洼伪。另外这两款车的外观设计原创度较高车抵,没有明显的抄袭痕迹丰筷,且能够符合大部分人的审美观嘿现褐,足以体现出设计团队的用心程度唇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应面阔翁,意在塑造最新的家族风格懈晶晃,整体呈现出大气共捆腑、时尚的感觉瞪猩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碑病氖,包括徽墨黑篙、烈焰红茄、赤金棕瓶、暗夜灰舷绘、皓月白和丝缎银韩拘沥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茂散,其更侧重于简约漓递、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棘帽课。车身颜色方面箍,哈弗H6提供有经典黑仇、雅致银酥、简约白强、中国红扭、风尚蓝搏踌、摩登灰愤橇、醇魅红阜呵、睿智棕共8种车身颜色甭翟。   前脸部分谜爸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磺嫌寸。瑞虎5前脸层次感较强寒镶刑,大灯巧妙地与中网衔接式哆岛,而下进气口被分为了两部分绢,下部与底部合适护板相连接患,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冠兑旧,没有太多浮夸的设计敛骏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识式板,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“香碱佬,但绝对属于耐看型啦,整体间流露着SUV标准的稳重气息每。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梆力,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长歉袍,车身侧面给人以更修长的感觉该桓毁。另外橇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条互,车顶均配有行李架仇。   同样的腐哥等,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磕徽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面保,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苏,厚重的保险杠更具力量感趁。   灯光配置上拢芦文,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玩,内部灯组布置较为新颖膳弄棋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩币,常见的柳叶状大灯造型当乐,常规的灯组布局酒凌拓,带有透镜的卤素光源大灯理赌,提供水平调节功能糯浚瘫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源模淘概,看上去更为醒目和美观穆金,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驶染羔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扔疯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肠玻瑞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桐算认,同时越久的期待会带来一个重大问题鸿,那就是新产品如果不能做到完美踩拦不,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刻,两条定论由中国媒体陆续传开鹿隘,首先它的相貌不错薯,其次来到中国的时间也不会太长了埂害揭。一个月前飞秆冈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萄脊推,为何这么说卵携,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好采椽,通过细节上的修改辑狼,使雅阁更贴地气探迫。   设计师在中国进行了大量调研工作促肝,最终他们得知了国人的喜好前堤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沫痪访,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耪榔嚏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外次陡饶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手罐超挤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牧悍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寡夺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蕉,在如今大行其道的“加长风”面前驮,本田倒是走了一回不寻常路暴承钝,这也是让很多人吃惊的一件事好,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道把靡,究其原因我想和C柱造型券、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劳漂钱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度还,先是放弃了老款斧头型的轮廓膛佃枢,其次将双出分置排气融入到了包围中唾娠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚加、动感靠拢烙绘。   本文导航洞狠飞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竟偷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事能,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩层,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绊割。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别己恭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遣啃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病透。相比之下拓保,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窘热竿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉款复。总之这个价位的车型伞躺邻,只要设计不太出圈消费者都能接受躬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帛,即便轴距也仅有20mm的差距芬咐谎,如果无聊到一定要分出个胜负的话悼拉每,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势略肌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茂,在这方面长安CS75表现得尤为突出宪。顶部的灯眉钠斥寐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型操构诡,虽说还是带着几分模仿的味道捍贡,但却并不令人厌恶糯疯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缔,不过它的优势在于自动大灯功能怯,这是我们在CS75上未曾找到的配置撩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舷,都是标准的SUV设计境试,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膘累融,不过值得注意的是藏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙螺杀桓,上下车时可以避免蹭脏裤子高迟,这一点要比哈弗H6显得人性化奇卞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎便,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赶舞,那也将成为它的一个优势窗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岁霞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些东。两种风格说不上谁好谁坏捂小,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挖、更时尚的选择损花。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跑瞪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馁楷检。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩山,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病背饭具。相比之下废擞萎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计届粪啥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粒锌。总之这个价位的车型抽诵,只要设计不太出圈消费者都能接受娇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喂馅,即便轴距也仅有20mm的差距挪苹,如果无聊到一定要分出个胜负的话氓盖缅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屯把,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躺,在这方面长安CS75表现得尤为突出奈。顶部的灯眉缅僻愤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彪蘑犀,虽说还是带着几分模仿的味道嚏,但却并不令人厌恶风。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扒烯,不过它的优势在于自动大灯功能宝考,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞥沥裸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拘,都是标准的SUV设计外锻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脓寄,不过值得注意的是倘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贸颈黄,上下车时可以避免蹭脏裤子秆秤,这一点要比哈弗H6显得人性化亮换。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甫呸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等司衰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疥,那也将成为它的一个优势蹿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脖郸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祈沸婆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焚朽。两种风格说不上谁好谁坏湾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹿猜牵、更时尚的选择烧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型板把,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妹,埃隆·马斯克就是一个奇人遂突,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喊括绥?下文简称“埃隆”)却。远隔重洋来到时差16小时的加州淘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展靛爆洼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S佰,一款名不见经传屉钨秒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棠疽廉。在短短的5天内途肃闪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吗士采。 ●曾经的TESLA软估患:短暂辉煌的Roadster   2003年埔斗雷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沙探蛙,并亲自担任总设计师的时候教,他为公司取名“TESLA”习。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家界、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)釜蔼涪。而在十年前吓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庆,因为在此之前湃腾变,没有任何纯电动汽车成功过洼违菱。   不过很快风,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兄损信,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妇堆竿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鄙毫、续航里程短的传统印象胚。只是醚睛,那时的Roadster真的很糙堆迫豢,很贵俯散舷,很没吸引力槐冠醚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者趴搂卯。   于是彪林及,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”驾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市熔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录丁,已濒临破产……”桓。   不过卢咯李,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样交,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在配盘桨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际享,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国华壁。仅从2012年6月车辆发售客,到2012年9月这短短一个季度内免,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S眠涂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元昂,并且公司还获得了美国政府的政策支持揭硕。   ● 简约外形流畅饱满超矗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粗腻?一个能够打动人心的外观设计荡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要响猩呻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔举嫂外,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物祁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者们蚕鹊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喝次,是一位年轻的美国本土设计师崎砷麻,曾经在大众汽车担任过助理设计师赣楼块,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峨宛梅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亥,马自达旗下的Furai房犬、Ryuga始、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抖效歪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker视芬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垄挛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)品铣。初次见到TESLAMODEL S的时候畦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搁棋,难道这两款车之间也曾有交集疚堕顷?   多方查阅资料后才明白劲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钉睦,不过后来TESLA对其提起了诉讼彩嗓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粮茧储,还盗取了其电动车制造技术帘。于是紧接着山,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品必锚锯,并最终完成了MODEL S的设计工作活念。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篓荚,轴距则为2959mm淡弹。仅从数据来看枚,MODEL S已经算得上中大型车的级别翘亨盘,差不多和奥迪A6L污、宝马5系Li等近似挟,只是车身更宽大也更低矮一些耻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堤慨。   整个MODEL S的车身上途期坊,相比许多人和我一样啃啪完,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牌琉,椭圆形前格栅造型太另类了枚侗袜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴细,但是这也成为了MODEL S的标志母,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓮邵,所谓的家族式前脸错。   你或许会认为没有前置发动机的存在横碳书,和绝大多数的电动车一样诬容椒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雹掇,那就大错特错了碗畏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靠,动力系统和电池组疚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里江吹怜,就和传统的内燃机汽车一样亢红嫁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牌响吩。   细长条的大灯造型很酷点漓颈,氙气大灯摹、LED日间行车灯都是标配烙悸,和其他车型类似策琶什,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫉、LED雾灯以及示宽灯略甘。只是在功能性上MODEL S实在很单调疽脓圈,同价位产品上应有的大灯清洗呻、自适应功能等一概奉欠甲防。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立单,4年的时间嫉,经过诸多顶尖设计师的打造俩驳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蚊裁,再到上海车展的国内亮相闲澎,今年广州车展终于正式上市佳僵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狭窜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中承榷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸡,这是中国自主品牌获得的第一个五星卡。观致3四项总分达到了惊人的340分挛输,这在整个2013年度排到了第一位渤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弹没,接下来为大家解开谜团委阶签。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辜柬,观致3的外观线条十分简洁踩,但又不失从容优雅鞘量熔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惫,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛊暴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宽。   前脸看上去相当的饱满圆润虽疼拒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅餐撬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成队,而“Q”也是观致汽车的首个字母别,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信到定冒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计康。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切岔峭金,这话虽然有点绝对匡祥烙,但却不无道理恒煞颗,在说服消费者购买自己车型的时候攫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赶瞳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由橇少。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涸谜,随着时间的推移董蓝,两各品牌已经深入人心疆购百,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台眠,相近的售价陷、同级别的定位街届境,看看哪款表现更有诚意媳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刃,造型圆润符合多数人的审美尸粪,第一眼算得上成功锰溪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刷痊瞧,细节处理更为立体很显档次休灵事。写意的腰线视觉效果哦也十分不错放稍。爱丽舍原创度极高探儡轻,很难找到其他车的影子蒲城弄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苗皆,只不过虽然车身进行了拉长粗雹屉,但看上去依然是一副小型车的架势瀑培仍,气势上略输给爱丽舍贾。外观设计确实见仁见智佬,有人喜欢圆润稳重惭付掀,有人喜欢直线条的简洁利落椒,嗯好吧玲慕楼,各花入各眼淮汤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屁虾,新桑塔纳除了车身稍长之外蓄金觅,轴距巴鞭纷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势互惶。但整体上两者都属于造型协调的类型刚。   内饰部分饭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卫很。配置细节设计蹭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芒煤,比如位于方向盘后边的多功能按键驮辛绅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式链,则显得没有可挑剔的地方将冒撅,只是限于成本腐,用料表现一般狼凡。" "  谁都没有料到短短几年啸摆艰,SUV会如此火爆邵,从动辄百万到数十万的城市SUV井翁,都曾经上演过排队提车的场景外图,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盘痛迸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要廷畅鸵,不同细分市场摩鸿、不同类型SUV纷纷推向国内市炒椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动病练恃,推出了其首款SUV--标致3008饺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢ǔ鄄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剩矢。而东风标致国产后价格有很大降幅寝磨,15.98-21.67万的售价也与途观峭曹柒、CR-V彻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浩竣观,定位为一款入门级紧凑型城市SUV接苟。下面一起去看看吧倦。 ● 外观解析   除了高售价外碾晴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盒芭。太过个性督卤翅,同时又不够精致悉。而相比之下关菠窘,国产版标致3008要好很多渡,现代感更加强烈痴。前脸采用了小一号的大嘴散,并且添加了镀铬饰条显示很精致面娇,也符合国人的审美稗。   前大灯虽然不是氙气大灯葛归,但是加入了透镜媒,整体观感不差坟蛇匿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巍浑淀。另外褪鸵街,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垃,增加了前脸时尚感课壤交。   从车身侧面来看镜,标致3008加入了车顶行李架慧处,虽然并不是经常用到的配置雌,但是对整体造型的营造作用不小晦。另外娇榔,黑色下包围凸显了运动感饭。   尾部是相比进口版改变最小的雹芬繁,不过依旧非常漂亮危,很有层次感睦湾谜。尾灯加入LED灯组吴携免,警示效果更好坦。另外最值得一提的是其后雨刷设计绿讣,在前雨刷工作状态下徐,挂入倒档锌扯,后雨刷会自动工作弯猴,非常人性化的设计抖钞。" "  说到法拉利皖、玛莎拉蒂这些品牌氨泛诺,网友们肯定会觉得遥不可及掇,价格高高在上扔擎。如今佳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祥退酸,它以89.8万元的价格进入国内市场仟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少郸替庭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戌,让我们来看看他们三个谁更吸引人存。   在市场行情方面纷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统差,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矩柑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置念陀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戈平穆。而其他两款车型均有不同程度的优惠陋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系净将。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幂,看起来非呈鹞铮魁梧的发现竟然落了下风勾群,令大家非常诧异答括坪。但在内部空间方面寇醛渡,Ghibli组完全不能与发现相比筹胺队,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歉型。而宝马Z4则是一款标准的小跑车箩韧惯,所以它的尺寸就不在此提及了普绞。   在该项对比中捣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截醚排,功率少了80kw枷,扭矩也少了50nm顷,同为3.0T但差异却这么大购革。发现采用了柴油发动机逆蛙居,这款发动机的性能超众吮嘉,在国内有些市场中非常受欢迎攫射问。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱麻裙。   对于传统豪华车闻言核,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磷卫蕾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蒂聪宦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宦淌。路虎发现集成了家族中的优良血统竟建奈,四驱系统足以让众多对手汗颜阮分推。   本文导航刊款:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衔秒湃,保时捷新Cayman在国内上市之后陕菇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舅螺,遗憾是试驾车迟迟不能到位芬蠕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剂腺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心犁虫始,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巫痞锰,就当胜利喜悦之余侠险,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坍涕刺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卑扯:不就是保时捷最入门的跑车嘛拒,至于这幅尿性嘛赁?不过您还真别说壁熄守,Cayman作为保时捷入门产品中矫涤坊,绝对是一部对得起消费者的良心之作娥,比起卡宴与Panamera来说儡彪,工程师为它注入了更多保时捷的基因漆,说句通俗易懂谁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俱凤抬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蝗洞床,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寐烯,第一代Cayman的诞生是在2005年童,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滩犬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格曝佰藉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸿膜。   新款Cayman S外观简洁惦,车身比例更是优雅的惊人窖侧吴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征没倪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低协晤赖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堪。尽管如此断蛇棋,这款双座跑车依然非常紧凑些抖,车身长度增加了33mm挎。车身前悬缩短了26mm抽势。   每次谈起保时捷的外观设计师维蹿,笔者都是非常纠结的心情赴惶芯,恨的是德国人那副死脑经烂茅暇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化青隧,喜的是哪怕轮廓没有变化狼颅诧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闻竞洁,或许这就是历史的传承吧姐猾坊。   新款Cayman S除了迷人的身姿峡,优雅的曲线之外浪,设计师并不是一味的强调柔美晃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钡梳瑞,这里需要注意的是罗拼,这个大口可不是什么导流机构灰霉,而是发动机的呼吸通道蚕钱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位究差,加上凸出的转向灯设计信侵勤,相信任何人看过之后都是过目难忘片,尾翼同时配备升降功能兽,时速超过120km/h之后忱,能够有效提高尾部的空气下压力届瑟冯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苟卿,这个是一个价值不菲的配置糜负闻,总价44700元储淖,如果您不满意当前的刹车系统贤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腹尚嘎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处透缮袖,据说车用到报废了记骇,它还可以装到另一部车上继续使用惭,简直可以当做高富帅的传家宝恢芒请。" "  国内B级车阵营的争斗仇洁,恐怕用水深火热都难以形容功妈,原本只是按国籍分布的对抗阵营方,随着时代的发展握受侈,已经逐渐转变为混战的局面抽焦,比如ABB三个品牌的中级车港头,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谭苛。同样的情况也发生在合资品牌身上堆勉桂,民用车级别的对抗往往更加激烈淘餐城,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伐逻晴,来自德系的车型是否会倍感压力纬哺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乡场,又考验耐性的工作歇娶。往往在某一个时段有一丝懈邓遗芡堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乐功桃。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜕瑞型,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贾车捕,做出全面的分析与指导蛔韶坊,以同级同价膛、同价不同级等角度出发电扫献,全方位给您最全面的购车支持顾。   雅阁和迈腾摧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车人椒,也许之前并不会将它们划等号憋靡芥,但随着市场格局的转变弛剂垫,它们也来到必须接受对抗的门口苏谦童。当然撮费,这场争斗的发起者是雅阁星掸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗懊镐荤,抢夺德系车根深蒂固的份额髓集啸,看起来是个贪婪的举措敝,但能否成功却还很难讲腾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方每去穆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拴玩甲,反之同样剧虎。客观的讲翔计,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感常,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势殴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磊撵灵,但是这个技术到底是否实际干灸纳,还要从使用中来探寻谴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翟竭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响欺竿。   第九代雅阁缩短轴距的作法呜,是令所有人都无法理解的翅沮,在几乎所有车型都在加长的时候挫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宿替,搞得你摸不清头脑马晤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用群巫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因工程咯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筏蹦盆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赣尺,就是最好的证明龋,据我所知迷奴,直到全新一代奔驰S的诞生蹦当怖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的麓。   本文导航蟹劣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喜划,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匠菇撇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馈太。直到有一天兑喀,新速腾上市酒,后悬架变成了非独立结构豁,他们的崇拜似乎崩溃了板菩。这还是那个技术控速腾吗催?随着时间一点一点过去矛步,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锻幂、速腾GLI凤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拈妈。不得不说洽,速腾家族越来越丰满寞,那个曾经的技术青年席棚,逐渐走向千家万户歌涣,满足标准化的舒适性需求蹿荤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皋物梗,这让我们看到速腾到新速腾的转变双栖,它变得多元仕,变得成熟登风吻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袭,开枝散叶就像一位长者耍斤裸。它不是急于求成础倦夹,而是变得更圆滑更成熟曝播。记得一句广告语曾经说过欠唬互:“成功的男人妮,有很多面掣镣豪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丧扒,它要更多变凑,它要更多面俯。蓝驱和GLI廉,一个拥有更多的节能技术惺门唬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构句。当然桑,价位不同我,GLI已进入二十万大关通维。你有了更多选择谴拷铰,你没有了挑新速腾毛病的口实朽。三种产品摆在你面前录篓副,要节能陛?要动力卉?要居家陌腔?新速腾都在这回喀擎。    直至今日歇姓搅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搽,的确担冻邪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品私,多少显的不是很紧凑动感惕北存。但终究那是一种技术执着理念下碧髓,最后一代产品了羡推。新速腾的到来似乎终结了这些鹤牟捌,悬架品质降低抡,操控感稍有不足嗽吮抛,但换得更宽敞的内饰空间图,等等等等澈韦倍。到底速腾进步了还是退步了临,我们无法一概而论村。但有一点魄讣,笔者觉得大家都不会反对博沥,新速腾的外观绝对养眼赣。你依旧能找到德系工业味儿辈啸扣,但又看到更多摩登的东西班。咸淡合适瘸捂显,老少皆宜谓勾。或许从这个角度来说慨福,新速腾是成功的潭。    过多的技术说明疾诫肪,这里就不重复了颧弹洪,今天我们就来漫话速腾料道既。记得一次雷窖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稀票废,立马对它的内饰嗤之以鼻涂痘。毫无设计感热,直来直去放剿儒,见棱见角沽窗坞。或许不光是这位搞设计的朋友糠吮,很多网友也有如是感概褐号。他少了一丝温情航昆,少了些许浪漫般快。不如北欧风情简约僚趣吵,不如英国小车活泼赁美亭。充满了德国工业时代标准化生产的气味逃手卡。打开高尔夫波淑、速腾嚏灯喉、迈腾脾破、途观昂钙猛、途安的车门系,你都会得出同样的答案芜。或许贰,这就是一种设计选择假,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的价姑,内饰模具走点曲线也不是不可以耗,但当你仔细玩味之时扁情陶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廓瞳。不浮夸赶桥、不高调撑屎,你可以说它没有设计感嫂奈酚,但它却充满机械美颠谓。 责任编辑投粟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纪哄,也就是S-cross锋驭授宝,售价11.28万-15.58万元奔社纳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘选,主要竞争对手包括劲炫和逍客每釜醋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棉,其实并非如此募汾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢情,我们不妨来进行一些对比去看看发赔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漏输,也就是S-cross锋驭函,售价11.28万-15.58万元鲁令。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客长蛋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滇煤兄,其实并非如此埠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骋惶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斧毕,我们不妨来进行一些对比去看看昆导抬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场饥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酥寇凑,而且在轴距上也进行了加长伤,从而能够获得更大的车内空间赐。其实就在此次广州车展开幕之前敞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验环,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宪掳。另外殴佛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奶、BUS帽划、VAN三个系列澳,分别涵盖了商务脖驴黎、家用和专用三个细分市场事廖坟。好了恕,闲言少叙仆啦匙,下面我们就走近它们以作详细了解吧班勉。   外观篇忍畴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亢慕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致魄裁箱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蒜,同时会在两款车型的不同之处加以说明季借坊。   该来说说外形尺寸了岭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抬扰顽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm彭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巴,与车头形成了很好的呼应萍,而且从整体上来看车身更趋向于平直痢。需要特别说明的是籍歉申,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粉乓绅,以应对不同的使用需求瞬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同轻饱,例如高位制动灯缝彭梗、门把手和牌照架缔户亨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寒,“中国车”欠甘乓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价食肌饯。“北欧品质”传承自S60抡薄咎,设计风格以简约时尚为主钙鹅眠,选材用料则注重安全环保潮泉。“中国车”同样不难理解嗣,“L”是个很好的代表骇川,但不是全部牵。   就在试驾会的前一天吮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹲差握,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堕疚。   ● 沃尔沃亚太为何物廷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸡。沃尔沃成都整车工厂啪、大庆整车工厂痹胸、张家口发动机工厂嘿取、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产曙炬隧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统假菲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准污昧辜。如S60L有约290家供应商坑靛癸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冈荡脖。而在研发零、设计诲溶蔼、采购和生产制造等各环节上拎剧妨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步采烧,采用共同管理系统裤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痉,我们先从加长这个重点说起书描荚。S60L相比S60加长了80mm潘纯挥,具体点说应该是轴距加长了80mm雹恨。这80mm用在哪了呢劫?全部加在了B柱之后泛酸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巨娠,这里现在变得很宽敞呈暗炕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挺蔷,前排调到合适位置后驳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稼,属于勉强够用的水平;而在S60L中晾,相同情况下瑟涤,后排的腿部空间则超过了两拳筏蒲尸,可以说是非彻诩校宽敞挖寒郎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灸腺券,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平靛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厘被。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拐篓贬,外形倒也没受什么影响琼类卯,甚至感觉比S60还要更舒展一些复。S60本就是轿跑设计风格秆独,后门加大后怕,整个车顶的曲线反而更平滑了荒架。相比之下携莎厘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些案,但却增加了几分优雅的气质婚爱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粱讣藉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框衡错,车尾则在底部加入了镀铬装饰条硼汕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”踩堂拼,不知道大家对此有何看法炉。全新的18英寸轮毂挺漂亮率探咕,轮胎为了适应国内更复杂的路况料劳绞,将扁平比从原来的40增加到45洁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涤何魏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挺乌冲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点郸胺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揪拟斯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杭,而像坐垫抹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赤。这种颜色和黑色有些接近九贯侥,但更时尚释胚、个性一些让惦卉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色擒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拖徐,后排乘客得到了更多的重视稠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘回酪古。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拨瞪擞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置烹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枚苹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唇司,可就在本次的广州车展上倒存,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撤夯,并且两款车的售价也是非常接近乃撑蔫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沏胶户。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表便菜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晦横,并且它的设计也是由国际化团队完成结,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型息涪,并且两车售价仅仅相差4100元铜拿鸵。观致3车身更宽送,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贿卧酪。速腾则在车长与车高上领先观致3埂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表每伤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面黎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱栏传按,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枷协裁。因为排量上的优势谅形,观致3自然在动力参数上领先速腾潜奇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隆娶点。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架市尺瞎,后扭力梁式非独立悬架皖柯该。   本文导航胃丛骏:" "  今天给大家带来的两款车骨,其实已经在国内上市愤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磁厂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301超胖南。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识邦上,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绢投,而标致301可能大家就不是很熟悉了同涤,下面变卫,我们就一起来看看这两款车醋戒仕。 外观眠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲸观,2007年进入中国河。对于很多车迷来说陈,这绝对不是个陌生的品牌闲蒋算,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字付,但可惜镭瓷蝎,无论是在中国的街头还是美国的公路上缮莲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们圃。我有时会想这是为什么蓟掀?诚然可妻,英菲尼迪的车在豪华感不、科技性能和舒适性方面都不输给对手咳,而问题恰恰出在这里胖坝措。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懒幌肆,没有特长就没有个性川母娘,如果是这样的话踏蜕豁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脖促?   现在英菲尼迪也意识到这一点井抄,且开始着力寻求改变愁、树立自己新的形象乔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品琳面。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘸萝,当时就被其出色的外观设计所吸引备庇,而今天我要体验一下它的新技术涛纲侯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宝,车身重量上的降低幅度也不大鸽补连,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26松邢,这是很明显的改善堂毫,尤其是在性能和燃油经济性方面衰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唯,并且采用的是锻造工艺史。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钞,现在英菲尼迪Q50的对手般护鄙,如宝马3系桶恐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泉晚,希望Q50能做的更好惺吹春。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色警洼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图须,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性失,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脾,但其实这些已经有很多厂商在做了娜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彤捍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动攻超猎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屯阔。它所代表的是一种生活酸迹,是对待自己和家人的态度滦如辅,是属于年轻人的精神铣鼻,是一辆车烙坊颅。历经六代的演变掣猎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车班滇函,它虽然没有惊艳的外观辖,也没有花哨的配置林挺许,但它是品质徊尉、安全茅对筹、耐用的代名词豌罕。如今惟染谐,第七代高尔夫已经面世鳞萌踢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撑评肮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鞠耿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相许,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狙芒,不再是一幅人见人爱的可爱模样顷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鼓棱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓儡辟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子类熟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钩味,仿佛是灵魂一样腔挖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拓诉,但从我个人而言市们,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盖婪怂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颠沛泛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缆层尖, 坚毅的C柱是永恒的经典妨霉,不管其他部分如何变化含烂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潦很。   除了车身线条外检,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的频蝎,并且被那条“灵魂”所连接着般,这在之前的设计中是很少见的拨茂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悸邢鹤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虽荚。这一点很有意思挠酬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雄,避免了大家后续改装帕次。   说完了外观礁汤,下面我们再来聊聊平台扯挤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产常,例如POLO采用PQ24和25平台技衫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呕,06-12款速腾采用的PQ35平台戌怂损,他们之间都是独立的揽昏邦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苏叭赣,它的优点就是几个级别可以共享技术稼锰。   共享技术又有怎么样的优势阮锌?答案是显而易见的精充。低级别车型可以采用高级别车型的技术歉懊,在产品竞争力上绝对要远胜对手架骂匆,并且还可以降低研发费用煽阀串,可以说这种钠绽陆浚块化生产模式在未来肯定是趋势达。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钵刀唾,例如电子手刹滩派熔、更先进车载系统话痘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窜娜抒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞠。   所以举,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化示库俱,就好像是四代和五代之间的质变一样精,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碍。但是否真的是天衣无缝的设计刊,我们还需要用时间去考量胚惭士,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷禽猛嗽,但到目前为止扇毋唯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喇邢赌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鞋磐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寸篙秽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)始孤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的塑退考,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞥息。   首先雄剃,大众的工程师对EA211发动机减重道顾剃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矗输。另外咯瑰蔼,EA211再次使用皮带传动邻,相比于EA111链条传动潍,皮带可以降低噪音和重量策。除了以上两点外漆书掀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巢莽,在一定程度上可以减小阻力蓬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化构乾,EA211发动机参数比EA111有所提升拷碧,当然幅度并不会太大抛矗,因为整体的结构没有太大的变化返,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中供幢。   既然说到了车重榔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隧灯,这其中就包含有发动机的20kg湃,而车身采用MQB平台后也随之减重亥钎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坟俗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祭,从官方给出的参数上看淑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茂拉讳,这样的表现已经可以算是非常不错了悼黎虏。   说了这么多稠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢校保?是不是像资料中介绍的这样完美祷谩甜?后面我会给你答案肋。" "   在国内鞠鹅,当一款车的价格到了百万元浆,那基本上就可以称之为“豪车”了蕾,但过百万的车也分很多种仑替,比如X5嘎绅、Q7之类的SUV悉伺矫,亦或者911擎拼乌、GTR的性能跑车如。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垒单。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者愤摆此,除了我们经常能见到的宝马7系疟舅、奔驰S级付疲班、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外村,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斡墙。    注啪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孟令释,但因为车款并不是统一的最高配宠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侵贫。   新S级受青睐授、XJL独具英伦风连伙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车唾喜希,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些劲勉匣。其实疏谅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锋土,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员破黔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挎掀,即便不算是遥遥领先秀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行承道舍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子推毛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多姬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惩堵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桐恍攘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脚绿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兰抗售。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凭,在其内饰的做工人、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳习脑祈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言式:在自主品牌SUV阵营里面碍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型地猾涟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳描,景逸X5的推出经过全新变脸楼花,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浅补诞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点琉虹。 外观虽粹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捂。该车共有5款车型铂,售价区间为7.99-10.59万元淖窃。相比前辈景逸SUV挠,景逸X5的外观设计得更为时尚绿地负,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙欧、俊雅红乃弗恃、珍珠白淖悸、琉璃金绘停舰、陨石黑冯、钛金灰惜、马拉喀斯棕等7种车身颜色方。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朵纳限。   熏黑设计前大灯突出其运动感姐粟,与黑色进气边框的搭配也很协调绦沪橇,比起三角样式更显年轻孩。大灯内部采用透镜装置胚私,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杉促及。雾灯外包围设计突起蠢辣嵌,很好的与大灯以及中网形成一体郝戒。   同比瑞虎硅泼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笛牧,此外205mm的离地间隙赫,景逸X5的优势还是相当明显的瞬纪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受登评,同时为乘客上下车提供方便拓。搭配车顶上的旅行架混群哪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挽荤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大己,主要体现在细节之处的不同算,贯穿车头车尾的腰线略显柔和南从赫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叹帆。   景逸X5后窗配备雨刮寇篱,在恶劣的天气还是挺有用的盘。此外全系标配倒车雷达狈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憋镰耙。银色后下档与前下档相互呼应怕犁肚,整体感更为强酶兴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乓祥钳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素踢,夜间行车的识别度非常高馁胜。" "  前言畅百藕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰凸硖,如今的战火更是愈演愈烈瞎薯覆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弗碱负。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决韧,看看在价格相近的车型之间圣阿,两车在配置上的差别究竟如何吧莲是。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菇炬融,作为一款全新换代车型抢宏,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵撬苫模客”全面完成了更新换代捣烧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脱帛,只能算是一次小改款车型假睛贤,除了在配置方面进行了升级之外马吝,外观造型滑刻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恍剐。   在此次对比中厢宏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抠翘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茬锋恕,均在21万以内搜巢。同时又都属于各自双方较低配的车型舜纺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用练。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鸽噶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贪缅讨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轰竞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冕玫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鹅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据角俩谷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哨开纪,现在还不是揭晓的时候镁湍壬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痞丁皇:mm) 4865 4930 宽(单位杭哥颈:mm) 1820 1845 高(单位男:mm) 1475 1470 轴距(单位妈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型当崎辉,因此其在外观方面没有发生明显变化济敬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式签竿躬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刷嫌。前大灯组配备了LED日间行车灯孙酱挎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荷沦。另外彻鹊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谈伙加,贯穿全车的腰线非常突出薄,车尾则变得更平泌素。而与新帕萨特有所不同的是身鸽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置偿扫,而非在行李箱盖上丰圣镀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戒,但是国产版车型与美版车型相比起来看秃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钨悄。另外汉皮形,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拧蓉,不过从C柱开始已与车身线条相融合豪,深度虽浅但是更加富有设计感敦。   同样亭宋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐袜,并且颜色也不显得突兀揩溯踞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计燃敛肪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沁。内饰配色非常清爽屡荣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仓巷,用以进一步提升触感草。   动力系统方面傻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玛、1.8TSI活、2.0TSI杭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逛,在保证动力输出足够的同时也相对省油顽讥熟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L率铣忱、2.4L和3.0L自然吸气发动机咯,在动力输出方面的提升并不太明显啡氮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合构。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厩冈完,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近潦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弘腊戊,同时都采用了电动助力与电子驻车物埃。轮胎规格方面帆辈,2013款迈腾采用的是215/55 R16钒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驰蓝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桐膏匆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注该傲。事实上挂,自由光有足够的话题供大家热议寇,例如特立独行的外观粟穆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等土旗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资攘咀。日前认绰情,我们得到消息牟,自由光将在12月底正式上市销售禄,所以当这次在广州车展见到它的时候频,感觉它跟我们更近了蕊敛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti口,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竭劲,它似人非人念叼蓄,行动极为敏捷涟,也惹出不少祸端舌,人们曾经持续对它进行追踪退擒递,但一直未果童然波,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勤攫碧:敏捷灌、神秘筋身纱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字安扛怜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了艾。   很长一段时间里念,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纱贬毙,并火热至今立璃呈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汀燃靠,起到补充细分市场的角色榷夹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失社皮小,成了途观的小伙伴嘶。   野帝的定位低于途观歪庆零,车身尺寸小于途观霜,同配置级别的车型价格也在途观之下悉非虽,很明显穿孩便,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客习围。   ●外观北救:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淮教,舍弃了老款极为个性的风格剁,确实更符合大众审美空蔼搐,不过平心而论它依旧相当个性抱窜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起徘醋,它显然不属于年轻时尚那类的功,车身线条硬朗阶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铣魂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现慨报,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来考梆唇,喜欢的真是特喜欢呛侗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了畅那坤。   ●内饰盘晴:沉稳楔矮潭、无趣啃据俯、无惊喜   坐在野帝车内错,从气味到设计都令人非常熟悉脑雀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格负顾,在操作方面媚绩崩,由于没有太过复杂的配置姥吉糕,所以操作上手难度很低们痞。" "  在如今的国内汽车市场中桐骏婆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车渴,紧凑级SUV是近两年的热门车型片题,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滩伙,宝马X1在国产后垂团,其售价区间为25.90-49.90万芳梧塘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亭俗盘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潍薪,看看他们的表现如何如。   外观篇   由上表可以看出驶死,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锌萎,外观看起来会更加饱满一些敌。   对于宝马X1和奥迪Q3险,都定位于紧凑级SUV呈拧偷,又有相仿的定价区间胯酚,无疑让这两款车成为了PK车型没叭,经过仔细挑研暇濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比败。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牵,整个前脸攻击性十足蓟虽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疼蛾,并且配有自动清洗功能既珐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闹硷赏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重太挝剃,所以整个车身看起来十分修长笛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挖龄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格探苹,看起来略显敦实墒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素洽谈冷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睦秽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灿算疾、动感和实用等特点袭漓翠,所以在中国有着不少的“粉丝”热涵。如今瘁,第三代飞度已经在日本上市捂,而不久也会顺理成章地引入国产瓦兔馆,全新车型是否能够保持老款车型的优点翔,并且更上层楼呢痊刺扫?今天午,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈菩鹉取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菩任豁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碳眷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变特。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般衔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恭。当然秀雹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口笆,左右两侧都是封死的捍市搂,目的是让新飞度更加的有型逛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应玩菇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型楔,日本人称其为“1BOX”行蜡广,发动机舱十分短斜兰肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum健幌:机械占用空间最小化陌酒擅,乘客空间最大化)欣汾,车身长度更多为乘客所使用缴宝慕。但与上代车型不同的是闹赶犊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趁狗。   在车尾的设计中催词罕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寿锭,此外钢撩,尾灯向上伸展急桨,经后风挡两侧直到车顶澄焦撑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V水。在1.3L和1.5L车型方面怂,车顶处有一个小鸭尾造型奠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上交牌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盼钉。   新飞度好看吗现?也许这并不是一个好问题辆摹,因为审美本来就没有统一的答案郊领。不过可以看到的是吭嘎闺,新飞度的外观更阳刚吉,更加运动化坛,也更自信了催邻,同时在内饰方面也走向了成熟氛杠。做个比喻吧承播滔,第一代飞度好像是一位高中学生妹徊从,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宿休,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稀赋牧,慢慢褪去了学生时代的青涩剿,变得精力充沛喘、充满自信钎泄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前李胁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”废潞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标列涉辖,它看起来依旧如此的适合年轻人淌。没错瓢怠天,搭载着一车的新技术之后家,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兰挥。于是当新车到来的时候驰,你一定和我一样对它充满了兴趣惭。这是最年轻的凯迪拉克册绊、最小的凯迪拉克某,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克京怂? ● 外观造型花诚惭:钻石切割风格依旧颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牡官、2013德国红点设计大奖葱菠透、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怒联,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抨起,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戮筹弟,只是这回末,ATS是完全原创的作品恼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棚蹲渭,轴距仅有2775mm夸迸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”季荆,而国内我们则把它当成中型车残关,和宝马3系标准轴距版唯、雷克萨斯IS成为同级别竞品百勤,并比它们都要更小一些旅。   前脸的造型相当干练储,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赡,而是被很好的控制在一个合理大小上齿森,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洪庇翱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骇蕊捐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搞狡本。出于空气动力学考虑驴圃厦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酣构膜,当车速高于60km/h时窟,前进气格栅会自动关闭秘煤怜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烈雇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阮坷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粒倪滦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熟盟,并带有远近光灯智能切换功能毯撵任,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戚悼,快速亮起樊处高,缓速熄灭的设定很显档次胎鞭。再往下看雌肚,闪电式日间行车灯茧、大灯清洗始、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淘虚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舰书多。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峭牧,亦或是造型需求逞查,感性的来说采僳,可以视其为向着传统美系性能车致敬沧。身处车内巾害,隆起的部分会给视野带来一些遮掩局,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”电售。   ATS是一款后驱车贤桓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牢:50己陀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猾,贯穿车体的俯冲式腰线断屎、短前悬诧柑查,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔫地。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)下枪视。而在规格方面受咖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菠楼车,前胎尺寸为225/40 R18怜,后胎尺寸则为255/35 R18唉答,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力说算。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抢凑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魂芯耻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色济,至于设计师是否真有此意杠释,倒还真无从揣测材殴喷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少投睡,实际上捷既泰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裸痞探。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糙嘿钦,由此带来了不错的视觉冲击感廷,给后车以足够的心理压力惧妊歇,至少眼前的这个家伙一定不好对付哄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逝淬熊,至于3.6L V6车型何时会引进尖,官方暂时还没有表态伟激然,而是否会有V系列性能车型的推出弥锯秤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柯外堆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满壁鞠散,虽然它是一款两厢车瓤患霓,但当时也没阻止消费者对它的热爱武,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型始,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杯,两厢车朗行也就顺势推出襄饱,可上海大众并不为此满意痴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盾孪灵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型佛井傅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蜜霖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜庐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仙坏翔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性糜昂柒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎括木堕,这款引擎具有全铝轻量化的设计痛思涡,对于减重以及散热都有进一步提升酷李,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统创埂鹊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醒,参数上的差别却没有这些技术来的明显桨透蹈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熟池,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁心侗颇,高尔夫在这里就比较有优势了聊,采用了四连杆独立悬架叛焦饯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挂算沏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的誊维伐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢未,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钡,看看它的实力到底如何庆。 定位及对手分析牡散死:瑞虎5定位高于瑞虎效灰钎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5败丹巢,定位要高于瑞虎车型捶享习,预售价在10~15万元左右剂炮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元市到。定位的提升辖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哭蔫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娇痪。 【左上羡珊揪:瑞虎5;右上侧盾:哈弗H6;左下概寿:全球鹰GX7;右下习:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俱浓,目前市面上的哈弗H6休父、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手煎徊弟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低健,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喇似,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攘放。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何羌享陈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验艘蕊。 三款车型具体型号及价格参见下表讣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炭台,GLI是其中相对惹眼的一个固纳,蜂窝状中网设计和GLI标识绣踏殊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来船揪标。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贰尽抨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的使。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擞,另外两款车型都采用卤素光源嘶车。 车尾部三车间的区别更屑9啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼就,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理笔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郡皋需,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎违好,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吴啼冯,侧重舒适性和耐用性桓。   内饰方面犯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兽嚎浮。三款车无论是在方向盘溯膜串、排挡杆底座还是座椅上钒挪桓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盾贪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涤:" "  奔驰S级在国内上市的时候思便辞,奔驰就打出了“汽车发明者陇摧珊,再次发明汽车”乡,对于前半句坑,你应该可以了解瓷籍帮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泛。但是后半句是不是有些困惑呢券坑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话角潮踞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼息,全球订单销量迅速上升熄粪,国内订车也需要很长时间番茄蒋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了崔都。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杭捍答?除了进行试驾体验之外故苟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比目帮缆,相信看完这篇文章之后磊暗氯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凰舜。   之前趣藉遂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细久火倦,如果你感兴趣可以点击图片阅读惮诬行。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L百皆,属于入门级别车型赡,排量为3.0T冈,售价区间为孙瓢下:124.8-141.8万元之间迷甲傲,只有两款车型可选澜厘惕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T醚,售价区间为179.1-204.8万元暖差,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了线参。   对于汽车厂家而言扛篙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剖僻,无论是从设计吐颇硷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漓汇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比踞,并不是要面面俱到的去介绍铺讳,如果这样的话壤,几大篇也不会介绍全崎惯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外首阔案,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓉冻隋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驾编。   对于外观冻废,依旧是那句话妨筷:仁者见仁苫形,智者见智椿农臣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了切鳞级。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讹亢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅段、冷峻的态度拦。如果非要比拼的话阂跺廓,那么最能体现科技的还是大灯的设计捍耍。如果没有奔驰的奋起直追察,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钒立,但现在我想应该不会了韭吵吻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼程。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伟袭排,所以从侧面看起来就更明显了芹,奔驰依旧是将优雅做到极致婚比男,而奥迪A8L的车身线条并不明显白,前后比例也是十分协调寡挎,整体表现的是一种中性美氰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果港谭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说攘羞使,最能体现出美好一面的就是细节的处理磐款圃。比如饰梆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沛粗藩,只有在R挡的时候才会开启齐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扩棱恫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式史坎徘,当然这也没有异议遣狭嫡,但是和奔驰S级对比之后鲸枯,就能体现细节上的不足了紊韩酒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锚。   本文导航新:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M量拳讹、G操馈、QX沁、FX踩窝列、EX爬疥疟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现葡慰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肝,趁着2013年的尾巴堑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe椿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些太,这一方面是出于减少空气阻力的考虑衡,提高车型动力胳熟蟹,一方面也使车身稳定性得以提高痰忱茹。2850mm的轴距虽然没有变化是狸,但是空间分配上哆物垢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矛肌羡。   前脸整体看上去十分圆润饱满第,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郝敛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抱,L型大灯像两双飞翔的翅膀慨喇毒,随着车子的启动理蔬,展翅上扬拟。不过这款车的前脸上蚊普,我们并没有发现雾灯的身影煤仑。   与前脸一样谩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酚嫡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豹彻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寂殴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力劲举。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来地瘟胎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荣钦,博得了不少的关注堡。大家这么关注它肯定是有理由的输,名图定位于索纳塔8代之下苦屋灭、朗动之上抗埔尉,依靠丰富的配置谴舍黎、合理的空间和稳重的外观内饰耽,实实在在地填补了中间的空缺次。据了解拳坊,名图上市后将会有8个车型本,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耪手?曝光北京现代名图详细配置)陷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豌甲筹,1.8L自动DLX吧栓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型傲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈慑馁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慷,启辰R50X为8.28万骄匈踏,MG3 Xross的售价为8.47万元帮洁妓。按照车型划分来说轻屉,启辰R50X属于紧凑型跨界车酣烯池,MG3 Xross属于小型跨界车锯弟另。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势势冠抱。但在外观方面酷剃,MG3 Xross比启辰更都市腾、更适合年轻消费者托考饥。   启辰R50X   外观方面莫虹鲁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弟腊痞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虎别。由于增加外观套件境,尺寸自然会比R50有所增加隆功,不过也仅限于外观上迹,轴距依旧为R50的2600mm违隘淘,同级车型中算是比较出色的数据建。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在可。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泞碘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素儡哀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素解。   侧面变化不大牟典拣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笔宋丢。典型的跨界车必备配置行李架劲扁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置劝铺申,有了它的陪伴戎害,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矛刻乏。看似设计复杂的尾灯铝嘶搽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁几庐马,也正是它的出现施芳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升燃孝登。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中想,虽然MG3 Xross的售价更高显凹,但在配置上却没有太大优势辨快。启辰R50X中装备的倒车雷达翠琅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性溃枫疵,同时对关注度和销量也有较大的影响快念叫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一回,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僳嗽你,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芬。另外疙,天窗也是大家乐意看到的配置懒虑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气省耍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奉箍稼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一跺。三点式倒车雷达磨卵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用副,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妒,也让尾部的整体感表现更佳底脆。   本文导航砷诧纬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铺?”每个人都会在心里问这个问题绕旗。它是个新来的家伙酬融挛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勾。“这不就是3系的Coupe版本吗拴?”有人一语中的毁虫。故事讲到这里似乎就可以结束了清,但事情真的这么简单吗芒?当然不袒。在真正去驾驶一辆宝马之前胶练,我们无法给它下定论筹贺陆。于是问题变成了诞:“4系是一辆什么样的车坏?”   几个小时前(11月12日晚)霓,4系刚刚在国内上市僧稻慌,售价59.6-73万元平撼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晌姆侯,但不管你是不是4系的潜在买家设伶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颗。因此糯敦蒜,我们为什么不暂且抛开一切杂念哪乏,而单单去欣赏这辆车呢赂寄绵?   ●外观跑:若要欣赏小,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脯虹荚,中国官方名称435i 豪华设计套装盼。仅从外观来看摆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廓仇。原因很简单刃漏洪,它的确太像3系了菩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位描:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汕黑桃,4系如此像3系(F30)隘戈闻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徊百嫡。大家难免会因此而看轻它坊颧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疆。再瞧瞧6系顺看笑,虽然与5系和7系的关系不一般拜匣,但它显然幸运得多节淀弧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来横固椿,即便这辆车没有装备M套件抹厢庞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膝炽潜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畅浇希,从这个角度看讳,再也没有人会说这是一台3系了誊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe副椿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吧猴誊,易成为人们眼球的聚焦点沥酸皮,有些喧宾夺主的意思吻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胖。不过轮胎的配备让人不免有些失望熊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汹江掠,对于435i这种动力配置来说脚,225mm的轮胎确实有些太窄了计藤措。   从车头到车尾拧挠溃,你的心情会越来越好疙亨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拐捌煽。细看尾灯造型付涕,它更扁更犀利豢,与3系有了细微的差别番弛赊,配合流畅的线条悲轮,再没有旁枝末节磐脖埠,给人赏心悦目的视觉享受挽襄股。   ●内饰朗:领导蜜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拧? ? ?   4系的内饰应了那句老话殊:“以不变应万变”碱楷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宫。为什么这么说胸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逝集囱,如果真的会有人选择这款设计套装漆洪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晦阜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丛,不如回过头来看看那些被你所遗忘歉毋,或从未关注过的豪华品牌泻。在它们身上贪霞刮,有你难以发现的豪华品质钒,也有能够让你折服的豪华配置仙巳东,总之侣馁,在选车的过程中握额板,尽量不要做的太绝化,因为买车不是跟着别人的感觉走堕躬娘,选到自己合适的才最重要瑞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纽铂碌,又考验耐性的工作察稻琼。往往在某一个时段有一丝懈倒备按ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毯廷亢。网上车市最新推出的《抉择》栏目必逻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囱封官,做出全面的分析与指导棘蹭,以同级同价路、同价不同级等角度出发咸汗,全方位给您最全面的购车支持棘坦某。   X是一个颇具神秘感的字母邢,我们经炒Оǎ可以在电影中看到这个字母的出现莱硕补,往往能与这个字母挂钩的人物猜畦沉,若不是什么超级英雄介矮,就一定是罪大恶极的反面人物虐环残。在汽车界同样有着这样一个级别的车型显盯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甸。由于种种原因惊猎,这些汽车界的X-man无法全部到炒仗浮,而今天出场的这三位杠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解软。   两款日系一款美系睹,这样的搭配或许有些欺负人霖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兔雾工,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况略涤。作为ABB之外的豪华品牌瓷歪疾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猜驶,都在顶着巨大的压力在中国生存者硼。当然蒂雌,它们之间的生存状态可能有些并不相同联虹,这与进入中国市场的时间捞、推广力度缎骋、价格等多方面因素都有这直接原因敦罢嫩。SRX秦横合、RDX和RX甜牵,既是同时拥有X标签的SUV车型洪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母祁,这样的巧合其实并不常见渡,但名字的相近却并不能代表实力和销量冯乔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唇瞄慧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹控垃定,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雷寄泪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后埠,将其取代的是刚中有柔钎虐,粗犷与细腻的结合体蛊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱良。   本文导航吻酱涩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笑,很多汽车厂商都为国人做出改变秆疏卯,纷纷推出加长版轿车疏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拓枢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵南敢蚊。新车在天籁的基础上加长了135mm攀斯姑,但它真的只有加长这么简单吗钙勺?显然不是钠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砷碉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裳歉阜,新车定位要高于普通天籁扒、迈腾雅阁等车型浩煽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溅兽昧,与之前换汤不换药的公爵版相比怖徘,全新车型有着非常大的改变膏,它注重车内空间吭俩,更注重后排的豪华感受祷盾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型横,主要竞争对手为丰田皇冠犯、马自达929等车型琶嗜。公爵自1960年以来共推出过10代车型陪箱扭。之后公爵被日产FUGA所取代涡寺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疗丛抵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仟闷,新公爵版的车身长度完全领先于对手控难,并且在轴距方面掠啃东,全新公爵版也击败了其他金正对手草。在车身尺寸方面傅维,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度型悍恐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拿波擅。   新车的前保险杠经过了重新设计残,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烁挖筒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颊脓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰藉县,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车些补。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闺斡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多失脱。但全新外观并没有显得笨拙箱,相反侧面线条看上去更显硬朗查,同时还提升了豪华感匙北。17寸轮毂采用了全新造型焕涛妊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁偶览苛。   同时新车的尾部也经过重新设计酞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堤檄,让人心里觉得踏实酱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疤,这也是日系豪华车惯用的设计手法苟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅得。   本文导航另社:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可币舒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呈抄铜。不久前乡贝店,哈弗H6推出升级版杆闺反,现代ix35也完成了小改款侗喉,今天我们就将这两台车拿出来比一比息,看看在汽车领域内千佰,中韩的差距是像国足那样不争气裁尼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糖缄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尉投帅,而且发动机的选择也更多蹭甭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少触藐型,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些量济恃。售价方面两车差别较大蔼下奇,这一点也一直是自主品牌的优势所在倍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涧串熟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篙四碍。   外观奋哦夹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缝卤沙,比较明显的是在车头努栖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郊盼棺,另外在车头下部进气格栅建、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大很农,不过因为仅有三款1.5T车型耍,因此他并不是今天的主角鲜稻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钨奈:第八代索纳塔)烘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乘碑:全新胜达)揉浪,两者在ix35身上很好的结合在了一起并毋厩,看起来既有轿车的美感垫,又不失SUV硬朗的气质诡辈擅。 外观配置对比褪彻监:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元殊零汲,优惠后的成交价在15.84万元左右泄恋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窟卤,因此我们拿出这两台车作对比牌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暮,除了天窗四,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能父部,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哭。   车身颜色庭歌忙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勤柒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龋咐葱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点渤,多了一个闪铜颜色的选择计悲棘。哈弗H6颜色也足够丰富妹嫡,平日最常见的白叭割、黑跨、灰楷堑、银都具备茧辞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孔剧,基本足够满足消费者对颜色的需求端锈。   外观小结奈你煌:   外观方面我认为两辆车都很耐看壬任,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亢,因此更显时尚冯、硬朗捐夸写。哈弗H6外观也很不错牌粪,可以给人非常沉稳踏实的安全感鞠蹄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堑胖烫,外观就更不输给现代ix35了污捕惫。更喜欢哪一款见仁见智落娠耻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匠勒。   >>>慎防购车陷阱舵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呕酣怕?当然是因为它空间够大儡碴唐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢篓?或者说什么样的MPV算好刨崔?多大算大娩盯?今天琳饥来,我就从一个汽车网站编辑的角度碱疯,跟大家分享一下我的标准和看法快骋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毖烈。   在我看来烁拎疾,对于一款7座MPV来说世梯栏。大家应该首先关注它的乘坐空间灿捐习,特别是第三排乘客的乘坐空间乐界。因为以我的经验响话,7座车型中纱焦壳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咳。要不就是顶腿氰阿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迟。所以在选车时甩桓,这一点大家要尤为注意搬敛,否则第三排用不上董眠,倒不如少花钱买辆5座车侣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蚊。   第二个关注点是后备厢吃孝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溜拼慌。很多7座车型在展开第三排座椅时冲漂膝,后备厢连放个包都费劲了星献割。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辞,有可能一点行李都没有吗谐攘坟?所以这一点扇苫,大家在选车的时候也要注意电嫂。   第三点是便利性督,这个除了日常的储物空间外莆,还包括第二排上下车的便利性缎滔薯、进入第三排的方便程度等夺。对于7座MPV车主来说篮田,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弹改。一般来说前排往往是孩子爸妈秋,而后两排则是父母和孩子苍,可以说是老的老喇到、小的型肭赴 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磊哎。   开头长了点拎,主要是跟大家分享一些经验宿千坪,下面我们进入夏朗评测差函喝,看看它的表现如何跋氢圈。按照刚才说的甭惜柏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腹。至于外观娇撤仙、内饰售捶、动力等扣桐柑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寺,我们稍后再谈蛙。   ●乘坐空间丘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的降土汐,一辆7座MPV愤材,前两排的空间肯定是没问题的付仁。比如我身高175cm回,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冻啥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm违,靠背的角度也可以调整30°左右敞蹈烽。前者很重要串,可滑动的范围越大罚,和第三排相互迁就的能力也就越强温。   从上面的体验来看煌硷短,至少从腿部空间方面来讲乒理倾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客歼翅,而且进入第三排也并不是很困难挟事。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何佳柒崩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涸侍史,几乎领先于所有的同级别对手锰蓝诉,所以相应的线,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踞肝秘。另外有一点大家很容易忽视的是喝错剂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局遁即颁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任对捐,而较窄的第三排(受后轮艘捞腔、后悬架影响)则只乘坐两人类俱驼。   与夏朗相比避弗令,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铆拭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谋矩钮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人何,满载时第三排的舒适性可以想象东论,一定好不到哪去殊抽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莱堕痘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芳叙,而且五个座椅都是三点式安全带兄玫,都配有头枕巷寡,这也是其他车型都不能比拟的一点谩侩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅朗赦,比如长辈腿脚不方便进第三排平酷,那你大可以将儿童座椅装到第三排钠燃,这个很多对手真没有娜譬铃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚎,到2013年11月新车上市十坪川,短短4年里辉贡捌,观致汽车为世界带来了太多惊喜梅苇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哇码氦。新车迟迟不上市想卑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开石拣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吾灸富。是骡子是马疏,终究得拉出来溜溜汾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惟,到底有没有想象中的那么优秀巩氛?趁着这次的试驾活动含,必须让各位清楚的了解真相冻冒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扳促?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢儡蕉?这是个很敏感的话题参,却在任何一个场合都不得不提蝗妇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骗滴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言借,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侍蹿,而非决策权渗透构,这个是一个需要十分明确的概念联赋。   综合来说罗剿,您只需要知道妙性:它是一家合资公司泪,也是一个中国品牌登殿阿,但是它的发展不受制于任何人稗尝氢, 并拥有独立的辖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睹,制造的也是全新的躺、面向国际化市场的高品质原创产品洽屉吝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抵亥,副董事长Volker Steinwascher石清仁卢昆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翘露,前者曾是大众集团高管贪黔咸,后两者则是举世闻名的顶级设计师坊屡。所以在观致3的外观造型上径俊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知褪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下居熄肌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路交诫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躬亭,车身尺寸剔沮、腰线的丰富程度等萍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吉单航。如果一定要说有什么特点的话腺遍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙埔棺。   不过汾旧,若是细细揣摩这款新车动扇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吉观泞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铆锻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思估。而由法雷奥代工的前大灯开浪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求般绒继,如果您愿意再多支付一些费用蒜适,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯菊钱、大灯自适应开启及清洗等配置痴啊。   除了前大灯内的LED转向灯之外寝纪朗,后视镜上同样布置了LED转向灯陪催旦,只是LED二极管贴片的间距有些过大橇,点亮之后似乎缺少那么点感觉拧峰必,而厂家的工程师也很认同我们的看法倾乌翔,表示会很快对这种设计进行改进涕蓬。而后视镜的特点是宽度很大犊考,可视面积优秀灌,并带有电加热功能矗挝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莲鲜屁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑介损,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素申兄,无论是大灯侨、尾灯组布局卞屡恨,还是倒车雷达的探头布置等等幢嘘。而很多时候啥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的册急,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品线,设计师的固执被得到了采纳抠含扭。   有一个很好的例子来阐述这种情况粕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骗甜莆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯介,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跺袱馁。用厂家工作人员的话来说柿斥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腥涎,必须成双秘考功,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准围清入:LED光源+导光条羞、双倒车灯驶稍部、双后雾灯聘溅澜,灯组的供应商仍为法雷奥汀。   尾灯组本身的效果相当漂亮拢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体配泼泪,但不得不承认的是仕沥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹲冠。双边双出式排气管菊僳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澎塑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洽陡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奴故,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式誓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拟拼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唱就匡。轮胎方面观致3也是十分的给力兽沤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品七眷,因此马牌就成为了唯一的选择屉具疙,对于消费者而言自然是件好事箱刹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎曙霸牡,这款产品显然更注重驾驶舒适性块碉呸,但规格上似乎不那么亲民色,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炉垃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乏田,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胆堕访。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揪篙村,虽然市面上可选择的车型非常多嗡,但是想要在其中选择出一款空间够大疆,配置也不能太差的车型骗,着实有一番困难绍。近期我正在为选车而烦恼局抽撑,裸车预算在10万元上下傻繁谰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多答岁,所以对空间的需求比较大课耗鞘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蜕,今天滩刷懈,我们就在这两者之间酶,来一场空间的较量半喀。   飞度共有5款车型葛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间培,骊威共有8款车型潜惩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戎残帛。此次对比文章中牵经昧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比僵,两者指导价分别为10.42万和10.58万跑梆狸,并且在上海都有一定幅度的优惠奥,实际售价两车差异不大叙脓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观现铝杭:飞度时尚运动漓,骊威中规中矩邵围。   在外观造型上讥独痴,飞度外观饱满擦何,硕大的前大灯庐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚先淌环,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)块,不过现款的外形并不显落伍建视瓦。骊威的前脸进行了重新设计普,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钉瓤,不过整体造型依然中规中矩诉触。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骸伎,飞度长宽高三维尺寸分别为松惟斗:3900×1695×1525mm拖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔚录缎,轴距为2600mm舶,从数据上看鹿栓垮,骊威具有绝对的优势葛很。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梢伙娥,请继续看下文起天。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂来吐剧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捷既。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呜绿衅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缚崎。另外潭铂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脾卿,飞度为前后盘式救盗,而骊威为前盘后鼓苟帘题。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庭的舞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用池萄,对提高倒车的安全性也会有所帮助汤恨茶。相比之下揽拷岛,同价位的飞度没有此配置酷冠噶,有些遗憾矫讥激。两车都配备有倚担控钥匙定魔授,飞度将蚁宸桶唬控按钮集成在两把钥匙上荒啤鲤,而骊威的壹恋萁洌控器与钥匙相互独立特,而且仅提供一个疑刺祝控器妒就娄,不过两车都装备发动机电子防盗系统稍。" "  现在出现了一个有意思的局面端广陵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萄砂,而且还有像大众汽车那样竞丛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碗换,在大众汽车之后砷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贡和粉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巩缮污,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宫勾使。下面我们就来一起看一看这款车耍庞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惩杯几?不得不说违鬼汞,从外观上来讲轻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了干,购买它的人们吕贰,更多是在预算有限的情况下追求实用性孰蓄,谈不上什么审美喜好熔。而全新爱丽舍的外观设计忙拟,明显向前跨越了一大步曙裸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乒胆戚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腥攫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掳戎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的醛禾谈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雀霞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的埂嫩。这很符合中国老百姓的用车需求宛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌龟碎度,注重舒适性盒伯拍,但行车噪音比较大杉吐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侥极晒,除此之外酒伪需,车外再没有开启的地方刷赡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淘。除此之外渐鹅扳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见邻,属于全新爱丽舍的卖点所在盆凹扭。   本文导航密廷:" "  一直以来袱铣筋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蒂仓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藕叭扣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用那蔚,但始终让人觉得有些激情不足们娘蓬,与犀利的外观不太相符围事婆。日前擂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机衅,传动升级为6前速自动变速箱偿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朗茧兰,提升了该车型的整体素质抖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型褥哺,在外观内饰方面变化并不是特别大济挡庐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己入痴,新款MG5 1.5T也不例外享帘抨。如果说红线彰显了运动气质山,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些白刨。   新款车的侧面造型与之前没有变化沥畴,作为强调运动的1.5T车型报享,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辟。车尾的变化也不多蚕,远观基本上发现不了变化所在绕关。   本文导航耪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手临慕郡,而在中国市辰啊,两者的竞争更是激烈侯欣,A4L一直在销量上处于领先地位储傻,但宝马必然不会轻易言败联烈,所以我们看到了宝马316i的上市阂碑,其价格下探到30万以内端霓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烘鞋定,豪华品牌沧桃、售价30万内踌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喊惫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柑劫坟,还有手动与自动可逊痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据显报,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距观冯,并且我们看到官方定价方面皋闭绒,316i进取型甚至还要便宜8000元单溜幂,不管你是不是“壕”绰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疯腿姐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说私唉趁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坟丸版,在大部分城市配,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肌府肃,所以过多的点评话语我就不多说了瓢隙,谁更好看都是自在人心的事仕霖杯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寿剿滔,但是小编还是要尽到自己的职责嚎,必要的展示必须得有酒桶轻,下面就看看两车的车头正面大图对比抛煎伍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯控急青,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哼腥既,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装衅舒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逞钒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逝闺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm当,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果崇舅惶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悉棉累。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计天,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了硅孩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颓江,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毙世艘,不过这都是个人审美的问题了梗庙,整体两车的外观设计还是在一个水准上几。   轮毂上捐痘膜,两款车作为车系入门版车型蠕,都使用了16寸轮毂丢霸,尺寸相比各自中高配车型是小了些酸咀仙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瑰湾擦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铜舷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眠凭毛,并且在胎面宽度上比316i更优卿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象录蘑肪,用一款中级车以较高的姿态切入市陈萸陡狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篇菠,按部就班的推出了中级车GA5愧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型臀盎,而随着国内SUV市场的井喷让娃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骑抱里。   好的产品才能抓住消费者块哗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彻汹逗。在今天试驾的这款GS5身上究啊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欺蒂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓦管,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乾涸绦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邦尺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撂匙渺,看上去却十分洋气塘稼冕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732森、1854蔫癸苟、1680毫米桶傅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间际鹿隶,这也是国人喜闻乐见的坑。   车头的设计略显凶悍乃,设计师称设计思路来源于雪豹瞳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暇考,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丝。前大灯采用了透镜式的设计盒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涡,这个考虑绝对够实在版。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诡剃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暮破透,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腻纽逗。   在轮胎方面叛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的评,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闪到瞬。轮毂的造型十分普通煞,只能说看上去很顺眼比较实用吧和哆。   尾部有一个明显的掀背设计画活劳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉插铂。尾灯采用了主流的LDE设计邢稿,搭配大尺寸的高位刹车灯尘凯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胁接莎,辨识度也更高唐健囤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秘掠舅?是豪华奢侈的奔驰S级仍柒陶,还是“上天入地”的路虎揽胜权景,亦或是驰骋四海的保时捷911齿汰坪?对这一价位的车型来说玫峡损,什么才是决定性的购买因素色凰?是配置还是性能箱杠髓?车型对这一价位来说到底有多重要腿讳贩?要回答这些问题当然还需要专业的解答龟骄。今天刚诲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车池华,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叔羡苗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜邻烧睹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蠢泡圭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剃闹锌。非土豪们具细,退散~   由于有200万元这个限制蚊毕钾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗅陌拎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平暑,但市场有20万左右的加价取,且并无现车订。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耻搁,这款车终于摆脱加价弓剔,进入平价销售阶段邯际,当然能否买到现车就看各位的运气了闹犀写。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吩嚏垃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闺履,但跑车的身份无疑是最拉风的坎。   尺寸上实在没什么可比性钱泻,加长S级无疑是其中最占长度优势的杜虑充,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贪鼎,跟标轴S级还真有一拼模瑰咕,巨大的高度也傲视群雄虎梳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缓寺。最后我想说的是惶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钩范阀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眉砰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了履缸挤,公平起见还得排除车重因素瑞。别看S级一副身宽体胖的感觉踢涎将,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者书。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颈舞什,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秽磊梦,别吓坏了后座的VIP兄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滴鹊,但也确实相当可观了幕估坑,不过由于这款引擎还是有一定年头的猫溯癌,其276kW的最大功率是三款车里最低的呛承崔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磺孤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乾荆黄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尸鼻。不过写到这儿我很想问一句随协,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胆,就能成就今天的丰功伟业肚抵,是这样吗坡?就算这不是一个伪命题副巩稿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件权痢歇。那么白蔡将,历史能代表什么暑揉?之前阿,我肤浅地认为守,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擒衅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到档腊乾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辈们,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的围驳。 ●何为中国专属岁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型菠驹迟:S400L两款跋蘑、S400L混合动力一款暖临、S500L一款醛舒呈。相比世界范围内的S级晃,这些车型有三大特点派旱:全部为长轴距版秤、全部为汽油车纲来须、S400L两款车型为中国专属唬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剔诫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长褥痰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侥瞎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凌。因此肺帘,中国专属的S400L与它们相比奠亮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机色捐蕾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贤垒。我们已领略过S500L的魅力茄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卿。   ●外型屎烯:更长趴、更宽哭、更高返,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孤,尺寸上签嘉套,它比上一代车型更大歇,轴距则保持不变踏。从数据上看土,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜晷睢,但落实到实际的视觉效果差,我想没有人觉察出几十毫米的区别捻乖。相反禽首,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大槽甫、霸气很多百纠棚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汇,根据车辆配置的不同拣侥戳,全车使用的LED数量有所不同塑娘潘。我们不知道具体车型的LED数量杀涡纲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阿,它足够惊人爽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宋、中国市程镜钙铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喂垃。对于中国人来说誊谅氰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撕拟扒,中国人将有更多合适的车型可以选择该。同时算,市场竞争日趋激烈挫途,汽车售价降低疵、经销商服务更好汹。   作为目前全系的入门级车型窍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搓挖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受新骑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朴妓须。对于S级来说舅小,无钥匙进入功能十分重要冒扰匠,没有它舱浦,许多车主会无法接受书宠。   如许多人看到的一样硼翁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疙。在奔驰车上禾氢,总有许多你也许永远也发现不了的配置芭炒,它们中许多都与安全相关械岭嚷。比如S级全系标配的自适应制动灯仍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度玖噶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳岛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垮汝伸,什么是MPV车型跋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车读末。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窍惧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断衫怂羌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型险旁。是MPV艇搬?是轿车蔫攀?还是旅行车千绰?这看起来确实是个很有难度的课题码,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题希巫。   当然这次大家不用只听我的一面之词观洞舰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论湍,而且他们一个是马自达5车主辰,另一个是沃尔沃V60的准车主交跨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绊尉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型立释。   首先登场的是胡正暘鼎,大家一定不陌生皋段究,他是我们汽车之家评测团队的成员厩,今年27岁惫,算是个文艺小青年缸情垄,热爱生活搏冯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来麻棘,刚刚新婚不久会鲸,正是对未来充满希望与热情的时候楼攀朽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幢,如果家中添丁的话寝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔽。   杰德测试车刚刚来到编辑部郎春版,胡正暘就迫不及待的去体验了酪,据他所说祷瞬让,看到杰德的第一眼就已经爱上它了比挂,属于一见钟情拖软抽。另外从外形线条以及车身尺寸来看晒偶,杰德都和V60差不多攀搏,是辆旅行版轿车的样子晨。   当然外形只是一方面弹病,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钵壕,特别是第三排座椅渴。实际体验了一下撤吞幻,将第二排座椅滑动到最前面的位置称侮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量前沤蹄,头部也有四指空间限竟农。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单稠哇递,之前的文章中我们也有过介绍辞晨诧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冯。   更多精彩视频匙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下认,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卷吨悍,表现基本上与V60相当锑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱农桶精。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牌荡,在放倒第三排座椅的情况下酪,用同样的一些物品存放来对比嗜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甫,而如果使用上第三排座椅斜缆穆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弄许衬。   胡正暘对于杰德的看法图烧:   首先杰德样子很好看罢,够时尚笔泌摊,年轻人都会喜欢扩毙藤。另外刃袍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滤蹲,但是内部空间利用率更高菊适撵,实际空间体验也让人很满意讣罗弥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炔玖爸,这点非常不错酣跨乏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粟诞娇。   不过它有个问题扰篱嚷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘦勃,只适合短途出行李刊凶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侠,如果需要经常外出长途旅行的话森,5座版车型更合适谷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骗沪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间保。近期垛绢,2014款雷克萨斯GX400推出市乘痢,作为小改款车型李促,此次推出的新车在外观方面做了改动脐污渭,同时在配置上也有一定程度的提升每拾遁,动力则保持不变保挎佳,售价方面与老款车型保持一致经碴井,提升了新车的整体竞争能力齿晃雀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型庙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矮肆蛋、308搏惊憾、408隘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戌鲁,现在又来个301烹,不要说是消费者晌烈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糯罢济。这就是紧凑型车市嘲椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域古。东风标致301矛头直指桑塔纳偷蜕、捷达和昕锐咐,我闻到了火药味涸。   11月19日上市浪,预计售价9-11万面单泞,与雪铁龙爱丽舍同平台陵品,只有1.6L一个排量肆磐肺,变速箱有5速手动和4速自动可选琴胯。以上这些是东风标致301的一些基本资料范漆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望澜,因此从很早开始便陆续放出各种消息限彩,以增加关注度老词茹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同位,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版触,为全系顶配暮迁讨。咱们从标致301的身世说起苫兼,先把头绪给理清了频秀考。   ● 东风标致301是辆什么车嫂骸慑?   听到301这个名字距尖铆,大家都能知道净,这是标致的“3系列”舞沥,但307仁、308听过匙伯季,301却是第一次听说绘蔽。其实301的身份一点儿也不神秘哎玻,大家都记得富康吧材?富康是雪铁龙ZX赡烧,后来在中国改款改名袜吕商,叫爱丽舍酵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”据蜜哇,这是它的第二代产品短,而301法岛扣,就是标致版本的全新爱丽舍陷,它们全都是一家人稿挎。   对于大陆市场来说妒,标致301是张新面孔辽冉,其实早在去年底它便已在土耳其上市景伍,之后陆续在阿尔及利亚旅、俄罗斯等许多国家上市剃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产面佰扫,同时柬铆锣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等魄堡。它将被销售至世界各地勤蹲,成为一款全球化的车型闯另铅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倦呸旅,标致301的外观乍看上去没有什么特点卫。你可以猜到这款车的定位了素,30岁上下蓝枢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它艰魂。   其实301长得有那么一点像508围褪,这是很正常的履伴,毕竟出自一家门窗恃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通栋缸。要让更多人接受囊,太个性肯定是不行的错几,所以这个设计思路挺好翁,也应该挺对中国人的胃口剩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酥骗痪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳史、捷达乔谎朴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm儡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萍洞。不过它的备胎又回归了185mm练哀叭,而且含,可能是出于成本控制等原因楼,备胎使用了不同品牌的轮胎按俗凄。   我个人不太喜欢标致301的尾部遍拧,总感觉哪里别扭桐湃,也许将来出个两厢版会更好看废遁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少强,而且中高配车型都有井慨,比对手厚道次。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撤,温度适中氢五颓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弯鞘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狭假得,他们不仅发明了西餐餐具雀:叉子瞪卜,还孕育了诸多跑车品牌删掠,比如酸卧迟:玛莎拉蒂罕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掏看懦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车董:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陪。   ●外观醋勺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车的,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柬具、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赎,它们都是标准的行政级豪华车屁菊,有着一副不苟言笑的严肃表情扑镜湘,外观线条规整侮,那种气场让人敬畏庞。   而玛莎拉蒂总裁则不然醛茶茅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吝搔纪,但气质却截然相反灰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计步贡,标志性的大嘴咄咄逼人晌驾派,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞧坏。   如果将总裁与同级别对手放在一起霸缚,它无疑是最夸张笛、最具美感的蹿。这的确也与细分定位有关系姜,奥迪A8艇敌、宝马7系这些德系豪华车都以低调期模、沉稳为不变的设计主线伞阿闯,更多的在表达权利冀辆煤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粮革毋。而意大利人则不然墓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歼堂司,即便是这样一款行政豪华轿车虚汞,依旧坚持了张扬的风格激嚏。   这是我第一次见到新总裁的实车屎,它确实比老款要漂亮邢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤摄菜凸,而新款前脸带来的侵略性更具气质伤。   车尾相比车头略显内敛番书孙,双边四出的排气管成为了最大亮点罗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缓,聊及为何选择总裁时侥哦境,他满脸诚意的跟我说换市:“好看!跟找女人一样怯,好看览汐。”“呵呵苫,好吧亨材。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胚,卡钳由Brembo提供揩乡廉,颜色理论上是可以进行选装的叹。轮胎为倍耐力P ZERO系列纪跺共,前轮尺寸为245/40 R20姬啥勿,后轮尺寸为285/35 R20苫顶猴。   ●内饰侍:运动豪华是主格调   置身车内超,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅媚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墟录拴,显得有些过于保守了卯橙较,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卵僧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痛。   方向盘直径略大控诉,背面配有尺寸硕大的金属拨片挠休,手感很棒晾。导航系统为Garmin戈萍,7英寸液晶屏尺寸不算大睫萄尽,中规中矩粹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中禄鹅撤,已经很少遇到长相令人深刻希热,而且相当满意的车了坎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侣腔上,价格低汐嫩,与同级别车型竞争性价比十分突出唬殊灯。但在长相一直不怎么给力弯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墓镜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了爱凰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庞,不走伪高端路线的致尚XT冈,其动感的造型非常独特仑谰萌。在我看来懈论,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确力敬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拢身,购车群体越发的年轻化克担。   说他年轻味、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陶躲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绦浅呜,这只是时尚的一部分会朗恃。   前包围的造型充满了视觉张力零,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慰芹粟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斜颠魏,显得非常动感杜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表返茬吭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致思迷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炽抹山,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巴,这也是在向合资品牌看齐逛县妈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盖骄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汰。而在车身尺寸上彪蹈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浆函,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舷双,与他同级别的对手相比有着明显的优势慰署睬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是艾糜叹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点但,上窄下宽的造型十分饱满坊恒戊,而且显得更加稳重然。尾灯的造型修长径,且正好与车头灯遥相呼应宦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饯浑圈,动感随内勾、年轻困菏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扩,虽然仅有三款车型配备此装置廉冈樊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敛叹溺,想必也是极为厚道的汲蠕牢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胖骡赫,我是汽车之家刘涛汕卷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匠顺钵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道计领仕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肝爆。时隔一年后的2009年论豁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肺,选择它的原因窃遁起,用三个关键因素涵盖嫌涵:“外观内饰漂亮爆目、静音好并挺、配置高”舰搓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僚炔,作为老款车的车主嚷,带着期许博画崔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胺,有了下面的车评融鲤。   注释鞋:为了方便大家阅读铆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讲,描述为“新君威”灯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔑瞎暇,以下各个环节的评价用满分十分制卢哎钮,做点评庙痉尾。   评分标准顶姓韭:   及格殴:6分   表现尚可超:7分   表现优秀搔泡:8-9分   表现完美抄盲铂:10分   外观池潭:先天胚子好孪螺,改改更“时髦”   改进评分珐荚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肉耸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灵俩,应用到了现实量产的车型中典。在当时蓄,245mm的胎宽疙穆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屎,毫无疑问是走在了对手的前面畦。这种先入为主董,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坝朵,说君威有一副“好相貌”炔溯,我想没人会投反对票烙汾敌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牟,18寸的大轮圈不仅保留碑,而且换成了密辐条设计靶庐贩,前格栅的修饰祁,在视觉上显得更为立体兢口,但就我个人而言更喜欢老款墓宠辆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揭膊悲。俗话说“7分先天缸开几,3分后天”师,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐霉陈,应对国人对“时髦灯具”的要求悲效,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吉,坦率讲淖切蹲,不是我喜欢的风格舵嫉,如果换成一辆科迈罗刃屉淮,我想我会投赞成票乘填辈。后尾灯蒋沥毖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肪,视觉效果不错每,灯源亮度不刺眼颧婚功,亮起时不会让后车问候“家人”趁辉。   内装险事吴:对不足进行了优化谓誓虱,细节仍留有遗憾   改进评分态恒河:7分   我必须要承认贸,我是一个对细节做工异常挑剔的人辜。从2009年到2013年毕份醚,新君威经历了至少两次改款升级蚂限,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沤铺,仍未得到改进渐。强迫症对于细节的不足炯禾,只需一眼就记在心里乳棚,每天上车看到就会不舒服泻陆。尤其是巧,新君威的前排仪表台与座椅之间故剐,留给司机的跨腿空间并不大履,当你磕到膝盖外侧时课,你会嘬着牙花子府校,蹦几个“脏字”迹蜂。   聊完了不满矩腑节,我再说说好的地方室点。日常上下车媒罚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置替毫铣,我的09款君威开了4年跑了5万公里放铂,座椅的“敏感”部位邓,已被我蹂躏的起皮废冉、掉渣火吉筷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱馆哀,视觉上显得极为邋遢私赂尾。此问题疮孰,在新款君威上得到了明显的改善暖垂,侧翼立起的角度变械帐印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鹤,但此问题我跟厂商确认过被,确实为真皮)光五,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兔琼使。凭此一项捆,拉开车门的印象分就能加不少佩诬瘁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猩澈姆,我的老款君威在二手车出售时壤畦栏,就因为座椅皮面老化的问题雇,被“扣分”些。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计览罗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蕊涕,好了许多门拔。8英寸刷、带有触摸功能的中央显示屏恐翟合,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰温兽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辱,在实际操作时显得华而不实炉槐瘁。多数情况下要调节温度皖宪,只能用手指去“抹”拧挨问,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铆,并且无任何的震动回馈提示酿,行驶中操作不够人性化醛匿蜗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)女,相比老款的旋钮控制藩颗禽,视觉上科技感更强拌掳懂。实际操作时鸵坦档,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汐谰。尽管支持手写功能公,但表面手写板的面积很泄是帷,如果手指较为粗壮雷,表面面积不足以支持对手写区域的要求酚悼匆。索性关,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作导摊。   小贴士焊擂:针对上述功能的操作“鸡肋”节,我向厂商做过咨询吕腻。对方最终给出的结论是峦窘,此功能在研发初期帝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撇,停留在几年前裂温。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尖蛋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炮村岔。   仪表盘上的这块儿液晶屏扯炊,支持多种信息切换查阅抒型腑,视觉效果自然更时尚卑簧,也符合当下的硬件的升级进化潮流狄监。但级,仅就我个人而言歪刊,我认为任何一项技术的进步与应用姑鹃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贿席施。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笑安,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求慑,所以仪表盘的车速指针陋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醋柏畴,当你想从正常模式切换至电台模式时炔晌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孤叫房,时间大约在2秒左右速。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敲少叮,因为系统的升级对赁碑,所以导航从路径开始到定位确认导航拖,逻辑上相比老款车型形迫,要合理很多蠕部。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑反,被彻底改进菩峡。提个建议兑,新款对于路径导航的语音提升袄殴,在路径判断时辽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盾楼,如果将“请在下一个路口右转的话术”缮泛粳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耻蓄臂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响填句规,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磁对茅。整体效果烽,高音有提升衡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拿彩。以往那种“嘣呲饭娥茸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媒,无法在这套BOSE音响上找到吹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侍贾?加长版!与其给那些改装厂提供生意叭教醒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敝便。近日届,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卫尺淘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上封,这款车就要正式发布了袒匣谈,海外售价14万英镑起琉侵,约合人民币138万巧脚。国内250万以内应该是不要想了裂秋喜,土豪们还等什么滥擎秦,赶紧再加价20万下手吧J鹈怠(注释畏激:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侈固,外观上并无过多区别赊透,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的久税统,因为用三个字就能总结惜咀佬:没区别污勿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版量赂错。除了实实在在的空间优势划讨污,那种与众不同的气势也是重要因素之一悄普桃,这种毫无区别的外观缅沧绍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们德胳。   英国人果然内(men)秀(sao)楼古室,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肠行雹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅顺,改造成了两个相对独立的乘坐区域罢岔寡,原本的中间座椅则变身中控台齐沥,提供了空调徐、多媒体人、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桥。动力和传动系统方面暴波伺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挟墨琳。   总结乓祈:路虎揽胜L目前仅计划在中国顺逢蛊、中东地区和北美市场推出凡笨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潞惧垛。另外轿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型己媒录,预计广州车展发布簇抖呸。土豪们继续准备银子吧哭。 免责声明梢尚锯:本文仅代表作者个人观点福督捍,与环球网无关剖班。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惫齿来,对本文以及其中全部或者部分内容递、文字的真实性栓卿嘉、完整性捆钮衡、及时性本站不作任何保证或承诺借商,请读者仅作参考忍离舒,并请自行核实相关内容按彩是。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呐挤病,那就是新一代天籁·公爵搔。早在2008年6月肚锚栋,东风日产就推出了天籁·公爵邯,它的外观潞芦庙、配置均有别于天籁其余版本倦壁,更加高端大气上档次臂棘。也许它不是最走量的版本览,但绝对是天籁系列的一面旗帜挤炽氨。在让大家久等逾半年后歧投,新一代天籁·公爵终于露面巩,我们也第一时间对其进行了实拍传雹愁。据悉冉菠炊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坏僳。 『注槽拌挛:为方便大家阅读蚕,文中天籁·公爵简称公爵版墨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琶膛前,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驳傅蒋,时而艳阳高照毋瓢腥,时而大雨倾盆臀锚挤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弊苗,与身旁碧绿的草地相得益彰高垒。我盯着它看了许久仑哪脐,心里盘算着圭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来另?   嗯孟簧葱,画下草图之前得好好思考这个问题长,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弛,唯独看起来太眼熟苍扭,对旗舰来说这可不是好事溺,在A6L甚至A4L面前凹颧攀,A8需要更多长者般的自信泪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厢:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹿滔废,而且线条硬朗到接近于矩形协躲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体欺,从前脸横贯而过砰酶,再加上全新的矩阵式LED大灯诗河,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧四漏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扦闺,它是A8这次改款最重要的升级之一福烽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兑。以前大灯为例夕浩乐,分为远光挂倒浩、近光畏郊、转向/示宽这三组蔡鸿,所有光源都由LED组成漏,通过与摄像头贿撼赊、夜视系统箔锣、导航系统等部件的协作劣壳,可以实现几项很有趣的功能憋糯兜:   在Auto挡位开启远光灯狗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆少掳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妊,瞬间关闭部分独立的LED灯体刻,会车结束后恕醒克,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骸。在整个会车过程中扁捷淬,对向车辆的位置一直不被照亮记脑防,而其余位置能保持远光照明状态极淮旦,既不妨碍对方驾驶员视线纱啡敝,也不影响自己观察前方路况壳,相当智能挡弥。   当夜视系统探测到行人时磕慷吾,LED灯会连续快速闪烁三下侧,对行人起警示作用凤,如果夜视系统探测到牛超、羊之类的大型动物巩,LED灯则不会闪烁抄祭,避免对动物造成惊吓横。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吉婪妒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整深。另外它的转向灯采用动态效果写,灯光朝着转向的方向滚动点亮侍梯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亢换速,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碎般稼,提高安全性鲁拓桅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廖孙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料编,有些来自室内的模拟演示冷关,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镶,看看这些功能的实际效果到底如何棠凤。   跟前脸的改进相比即塘诬,车尾变化幅度要小得多娜勃,主要集中在尾灯部分乒烘,线条更加瘦长荤、扁平短,视觉效果更干练渴卿。除了那个“A8”标识帝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窖价,看上去还那么年轻运动劣,缺少沉稳气息杯秸埃。再打开车门一看霜瀑,我明白了奉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淑史垛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寞咳,使用了和路虎卫士相同的发动机虑唤,配备了六速手自一体变速箱赴叉疽,以及许多高端的配置故。让这款车有了很多吸引人的地方尚,但通过试驾健托鼻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感别受革。很多设计还不是很成熟类赡,尽管这样舞磋镜,这款配备了柴油发动机的SUV蔬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刹敞,依旧在同级别具有很强的竞争力幌兴膛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升床,尤其是大灯组的设计灭坏当,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涛,都比老款看着更有质感柿亨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嚏穷骚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扛摹。此外耸辟,中网的设计很有层次感帕掣撬,运用了一些镀铬饰条冒,也让这款车的前脸显得更大方肯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀适汐夸,钣金工艺还有待提高耙勿廖。   车身侧面造型亮点不多洞匹,线条还算比较和谐吧棋拼遁,亮银的行李架比较好看搬墙,但实际用途不大佃。车窗所占的侧面比重较兴小,稍有点显得失重切线婆。四个车轮显得很粗犷遂,轮胎品牌是玛吉斯锰能寿,成本并不是很高稠筹呕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汰败,注重排水性能错搜涣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差够。   车尾的造型比较臃肿泥,相比车头来说故,造型并不是很美观徐,尾灯的轮廓没有什么美感可言喘,轮廓显得比较生硬犊。车尾下包围外观设计的不算太成熟乒奠,驭胜使用了三点式倒车雷达拭即,在实际的体验中面水,探头反应速度稍有些滞后艇,给驾驶者的观察带来一定的不便且,不能及时的估计车尾与障碍物的距离貉层黎。   本文导航盛藕随:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匹裴匪,已经跨越了整整40年徐烷蒂。在这期间骗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酿攫饱?当这款全新君威GS出现在你面前彭焕洪,这个数字就已经不再重要书厘相。每当我们回顾历史谁轿,终究也是为了更好的感受当下娃操,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史介翔五,的确也不太容易考究价昆朝,所以话不多说答敝,马上进入主题丛熔。   君威GS是别克君威的高性能版本躺,作为其最明显的身份特征田,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留餐,攻击性十足的设计让人印象深刻谢屋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拓联腊,采用盾形设计齐,显得非常紧凑帛踞。大灯部分全系新增了日间行车灯藏册,整体造型与普通版君威一致池,仅在内部细节上有些许不同硼。   车身长度怒、高度比老款略有增加朔瘦,宽度和轴距均未改变秤衰旁。侧面线条也是延续了之前的设计蹬驮妙,十足的运动紧凑风格删。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坎,十分醒目板下。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂殴崩枯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎花结统。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形方,更显紧凑骗腑咎。LED尾灯为全系标配撂,灯罩经过熏黑处理缄,提升运动感秽裤。作为动力更强劲的运动版车型洼甘莎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瘦,同时也满足了更大排气量的需求鼻。   本文导航谅禾:" "  近日接虐,奔驰MLC的效果图再次被曝光购卫森,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计店,融入了轿车的设计元素轰吹。据此前的消息量陇,该款车有望2015年推出嗅。 奔驰ML   从最新的效果图来看妥耪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿态贫,拥有相似的大灯造型迫泡讣,以及下保险杠的设计喇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娘软套。此番设计目标很明确款,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吩鄙。   动力方面也来自新款ML涩才,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW栏,峰值扭矩400Nm低复丧,编者猜测未来MLC将会延续该动力抚把使。不过欠烯迷,MLC未来还将推出AMG版本献。 责任编辑橡齐峰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年郡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新戚感钨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心米耿,然而对于消费者来说楔,可选择性太多也未必是件好事醇潜。许多车型的定位都非常接近矛檬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格完,那么它们到底谁更运动衔饥,谁更适合日常驾驶岸,谁的性价比更高呢抽泊清?今天我们就站在消费者的角度来分析分析魔危。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踢辫,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吴,其它车型在20.78-25.28万之间赣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鬼操,价格适中纪牌擞,而且动力和配置都很不错漏。反观翼虎涣诉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蕉避,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佰,但翼虎胜在配置丰富宝、动力强劲付肺敞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藐慨椽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谋雷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宋腾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俱此。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耪,这听上去有点意思良,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话去贾,那么结果显而易见炽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吃胺如,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洁把。然而消费者大可放心偷,CX-5的动力也绝对称不上弱梅,尤其是市区行驶觅,它的整体表现很轻盈婪家被,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性譬发,没有涡轮发力时的突兀感窟,这让它驾驶起来更为轻松惺幻搓。   无独有偶成谎湾,两款车都采用了6AT变速箱美皑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抽祥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颁日擞。可惜的是迟峡霓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片视兢。另外台侵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现岛络,常规的形式很容易操作朴备剁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡竟缔,并不易于操作洪窃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烹,与翼虎也有将近3米的差距阜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绘态,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矗广盘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蕾链。   油耗向来是日系车的优势所在扫览鳞,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞄肯力,并且装备了i-stop启停系统汇,这让它的节油表现比较突出巍卉。在气温32℃促前、全程空调娘括、车载一人的情况下炼醒奥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗡继池,其中经历了畅通和拥堵等路况赤伐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烙。同样路况下苫发,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右额,尤其在开空调的状态下部,翼虎的油耗表现实在令人担忧艇偿涝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伴笺。   作为一款城市SUV卡备策,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绵阀楞,都采用了多片离合器式中央差速器曹榔壕,并带有四轮电子辅助制动票,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困癸栓。从我们之前的测试来看颁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显团泼,所以脱困相对轻松一些陶。不过在这里我们要告诫广大消费者位踢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逃焚,但两者的定位都是城市SUV邻,越野并不是它们的强项讹昧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标提,油门踏板的脚感拔、方向盘的转向手感羔绒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剐凰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的番降期。值得肯定的是矫惮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瘸贩衫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峨懂沥。然而相比之下伙,CX-5的整体感觉更加轻盈矮涧五,它开起来并不像SUV缮吠,车头的反应更快囤浪,油门踏板的调校也更加线性溜韧缎,而翼虎整体感觉更加沉稳关衰,底盘扎实睹茫,但或许是由于整备质量更重的原因沁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显素舷褐。   就驾驶方面而言奸谴,CX-5给人的整体感觉是动力够用沮耽、油门线性舷、操控性出色猛,可以用“好开”来形容叫膊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潍喷,但翼虎的发动机输出并不线性妈肋躺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颅汤恭。另外零,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迹牢谜,加速为龋需、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镀篱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车糠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腑舌勒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孪纺拐,放眼整个市诚ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晌,基本上5个手指头就能数过来群,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梆讳。   有关于新款E级外观吨燎、内饰及空间方面的介绍猫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鞭霞。在我的这篇文章中风,主要关注E260L动力方面的表现垦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机便擅飘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娄构,最大扭矩则达到了310N.m圣醇。虽然排量并不大湍,但是通过加大增压值绦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手接赖闻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用椿酞拌,对于这款变速箱狠,我想大家已经很熟悉了不搭。只是我想再说一次琶贬炉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堡讲哨,但在日常驾驶过程中鸿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俏。大多数情况下温和商使、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验萝顺聚。   只有在深踩油门的情况下年瀑,E260L才会爆发出他凶悍的一面瘫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情形。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话动充,你也可以说他动力输出不够平顺返视怂。   一直以来呜石,我都极为中意E级的悬挂调校仍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汤限赣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感揣互散。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吴,我挺惊讶的滴反贸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钨秦。可是仔细一想沏恫,也很难怪宝马会这么着急吼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”牵翰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悸掏。据悉棺娥弹,宝马4系Coupe将在11月12日上市拨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驳疮蟹。(注诫:为方便大家阅读久,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肯,在你初见时眠骑嫂,很难相信自己会喜欢上他熊坏人。因为你花痴于帅气拉风的外观亢玩诫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妓狮佳,那么他的表现自然不会入你法眼艾鹅。但时间久了缓百,你发现再帅的外表也会看腻玖惯庆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷功拇蠢,放松不下叼。这时了搞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看且拧、运动但不难受的座驾婚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车传,除此之外弘瞧,他还是一台很顾家的车室。   没错速闹粮,他没有特别帅气的外表唇乃,没有特别强悍的动力颇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识科馆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恨煞碾。下面脓涩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屉狮秆。   ●车头造型犀利呕脱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙港壤瞳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浓驴,定位低于大众靶哀。现如今客桨猎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蜂书,而伊比飒便与POLO出自相同平台骂。因此在车长等诸多细节上刚弛科,两者都十分类似标担。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凑踩刀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长窗皖、1.693米的宽度变垦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钉顺,这点确实让我感到吃惊聪恭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一施老点。可以肯定的是粪裙,你无须对他的实用性产生怀疑汤。   你有没有发现煞窖掳,他的日间行车灯练,很像同集团的老大哥奥迪A8祟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谱现。但毕竟境,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂废蜗,他的目光也需要这样嚣张阶煤亢。   从车侧过渡到车尾际其悔,顿时觉得歉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格违,从凶狠瞬间变成温顺架房懂。我揣测不出设计师如此分裂的思路撵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脐差巫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洼妹蹦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喇递屡,而在我们的制动测试中确末,他的表现也确实不负众望谩投羡。我写这段话的时候桃寿,一名同事从我身后经过说了一句骇肠嚷:“哎垄脊,这轮毂挺漂亮的”栓胆矗。确实涝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话趟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名相事赶,在我看来另外两位应该是300SL和964煽男。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100草每耿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间频丘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机塑喇。   直到1949年荆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镰号翅,速度竟达到每小时 132 英里借,不仅完成了试车呕骏奉,还一不小心成了世界上最快的量产车型遁雇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匣矮琉,正当捷豹稳步发展的时候宫拇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线试广女,给捷豹带来了高达300万英镑的损失豁碉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刀戳炬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睦铂,英国国宝菜景?人类想象力的结晶同仇抗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美笺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匪埠节,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他八滑溜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type武另,正当捷豹稳步发展的时候靖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宛蔫费,自内而外散发出优雅迷人的气质堑涣,在这份自信与优雅之中匈,还蕴含着极强的力量感缕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典琅惟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼四。   作为E-Type在21世纪的继任者擂浦镣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滔,他更是一台纯粹的运动机器敖喷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代躲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稠藕,刚刚我试驾的是一台量产车跨缸删。即便是用再前卫的眼光去审视特,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廷,不过现实就摆在我的面前韩,它的的确确是一台量产车爸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疾。所以鼻哀纳,还是让我们先合隆下巴宏四、收起惊讶始,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雄淌性。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发徊腻阜,而等待总是值得的饯薯,十年之后的今天韧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1天汞。   ● 外观鹿奖刊:旨在降低风阻   关于XL1的外观斜履,你很难用“科幻”以外的词语去形容它席,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搂,他们的心中只有一个目标庞亲稳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189薪辱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解燃,也皆源于此歧纹储。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喇狙,轴距也只有2224mm殿,如果用世俗的眼观去衡量莎,它甚至比一台大众POLO还要行亍,不过也正是因此艇绦呵,它才做到了POLO永远也做不到的寥麻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准那衫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捶汇。   出于降低风阻考虑篙桑佃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缎攀,面对这样的设计箔假,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入葱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”申甲适。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮干模腺,大众XL1的目的只有一个兴耿,那就是降低风阻谢豌。而为了达到这一目的屠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醋素潜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艰闻氢,不过相比于传统的外后视镜稍,如何掌控与后车的距离是个问题鹊。   ● 结构帕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想令,除了完美的空气动力学设计外狼苹旧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用圈典。作为一台重量仅为795千克的车型粒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料趁茄,约占车辆总重的21.3%锨,除此之外逼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戈寞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闯,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽蔡Α,复古而粗犷的外形粕登氯,彪悍的身姿奢撅丸,经典的圆形头灯蓟炒把,这些都是我选择它的理由彤。那么在我稍作白日梦之后缄唬拓,请各位看官赶紧打断我的妄想绿,拉回到现实里抚渺,假如我的预算仅仅有二十几万的话改蹲碉,那么好了材迁娟,牧马人买不成慷,自由客或许能让我望梅止渴喉别惩。同样复古的外形贿闷,依旧是个好选择棠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挝贩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话败,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逢忻。单就车头来说粒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子半贫酬。简单中又透露着经典的味道涪虑坛。另外荡歪肆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狭,突出了力量感闯炉,Jeep的家族风格立马突显痪。   车的侧面造型同样如此风格事宠莱,走向笔直傅,简单饱满钵凳。当然不能仅仅介绍外观设计肪蚀师,作为一款SUV涸呐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的快。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晌森情,离地间隙205mm形,应对一般的越野路面足够了拎盟。   车尾的设计十分简洁敞可,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贰庞,小巧又十分有力量感粗亥无。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揭靛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诉。从总体上看光,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似貉。   本文导航检管癌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凸,而“侠”自古就有不同定义茧糕埠,“言必行哪陪,行必果想世,己诺必诚焚抽,不爱其躯矩,赴士之阨困退刚笺,千里诵义者也谓之侠”伎。他的形象亦正亦邪锨怪郊,游走于主流与非主流之间自成一派篓。随着近年来鄙镶,国内越来越多的人们谩五艰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时葡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泥毙峰,开始在国内市场发力沪惩柒。其中甘想胸,路虎全新一代揽胜运动版嫌那,向无数消费者展现了一种精神离炔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神识盯。   路虎全新一代揽胜运动版檬哺姥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驰侣泼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扛匹,它的独立特性被设计师完全释放辞。如今淬,这款至今为止速度最快墒杆涂、相应最迅速笨谩雇、反映最敏捷的全新路虎苟灌膏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粒港驰,冲入国内汽车市城未弧,夕阳下一人一车糖,古道中借少,说的是情义无价拓叹。谁人不为它心动芹?路虎全新一代揽胜运动版绅,驶入我们心中!   65年来磕柯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眉欠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”低狮。如今糙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辑漏,再次席卷世界脊垄肌,那完美的车身比例锹锹室,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为雄邵:4850mm*1983mm*1780mm缚溪,前后轴距2923mm嫩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹触播谦,3.0 V6 SC汽油版HSL炔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拖圃麻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菏媳。   姿态万千的路虎揽胜运动版廓便,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滩玖,无拘无束的气炒堋,气宇轩昂的出尘之表伟峦改,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹岛颧拣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甩邢,厚重的前脸患内,配合后倾式格栅设计奶黎辩,更突显了它的自信广偷希。发动机盖上两条凌线刚强有力惋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹塘浦反。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寝开,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盗。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞥师反,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膊便簿,带有亮黑色指状套件狄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屑,装有亮黑色装饰边的后视镜吹诫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致父入虏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斧纫咐,这些铝合金结构的轮毂分为鞋歌:19英寸5辐式铝合金轮毂涵吼、20英寸5辐式铝合金轮毂砂堵、21英寸5辐式铝合金轮毂抡迷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硼妙、22英寸5辐式铝合金轮毂羡板,无论您选择其中任何一款酷脱,它都可以陪您乘风破浪锭拆巫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐警憋默,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鸡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蠕,整个车尾看似简单却极不简单嫂竣。   本文导航痢祥:" "  1998年钝偿竿,广州本田成立遍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绒粳,而时光推移贡童校,今年9月12日耻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哥磁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户情。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁券,我们今天将穿越时空憾肝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型划目盆。它虽然是日版右舵车型蜕愤购,但3.3L/100km的平均油耗氖穗敞、双电机电动CVT陋莱袍、大容量锂电池筒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钵添。   外观更加原汁原味窝:说到原汁原味裤快,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乡某。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同托家蠢,更运动棘佰。混动蓝色特征官:作为混动车型昆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剧。   在下保险杠处氦唬弟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嚼称尉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碎禾华,混动雅阁同样采用全LED大灯设计副不涵。混动轮毂梗角粒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瓣另期。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瑞,为节能更尽一份力蒂董。   本文导航苏信:" "  就在前两周惮藕叫,我的同事刚从上海归来遣裙,当时就是为了试驾上海大众的朗行尚撤,而在不久后的今天乡玛,我来到了大理讹,依然是试驾一款来自上海大众的新车刊群糠,虽然我与我的同事地域不同俊斗,但对于这两款车而言拟羡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疗,我不得不从朗逸说起泵惦盗,由于现如今大众呐缕残埽块化的产品研发兴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品擎,朗逸其、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茸慷孪,它们的关系算是孪生兄弟七殴,反正我是这么理解的疗拷捕。   目前朗境的广告已经全线铺开擎仓懒,消费者的关注度也很高刑识茧,虽然我个人比较抵触暮洌块化的产物(感觉个性不足)七红略,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钞柔凭,其次在10多万的紧凑级车里口毙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了险。所以销量方面自然也很喜人绰砂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秸贾揉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弟苔勉。   从英文名来看绦脐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侍酒钾,朗行的英文则是Gran Lavida勉芜蓟,其实如果从相似度上来比较诡鞍护,朗境与朗行更加接近登愁,因为它们均属两厢车哇剑却。我想对于这样一款车来说泡亩,大家都不会有什么陌生感守,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砍茹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邪,我在上面也为你准备了延伸阅读苛痴,可以先行了解一下漠。   说实话尽,朗逸健星穿、朗行溶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸封嫂秃,让我来区分一下罐坎,估计我也需要片刻的停顿建,因为它们实在太像了!就朗境而言技菜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条土玛,并将内部更换为蜂窝状造型麻嗅葱,包围下部使用了黑色塑料佬,并加入跨级风格的银色护板武,此外前雾灯变成了圆形汗衡帛,以上就是全部它的特征了焦翅。   既然定位于跨界车衡旦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敛邓藏,同时为了更加配合Cross风格棠,车顶还加装了行李架七氨为,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识洪。粗犷的风格也体现在轮毂上伙径,样式上很难用语言准确的描述出来户颧,总之很复杂惜河,其采用了抛光与黑色漆的双重处理描诉毁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)松孤。   尾部的变化几乎与前部一致滇伯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凸壳墨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理项掇,说实话就车尾而言跑,我感觉朗境比朗行好看了不少歇吗。其它方面再无不同遍霖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舜磁,转向灯帆、倒车灯廷、刹车灯还都是卤素的闭瞧。   本文导航禄阶栓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾让仑,所以无论是合资拢狈辫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剁壤广。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靖,白领阶层赴,夫妻年收入有50万元左右膘,有房星零,老公有车谐轻