> 写在文前棱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诡,英国品牌的表现令人忧心忡忡粉膜淘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扇驰,它们目前都散落在世界各处切媳毋,有的受到追捧有的则走向终点举入拔。即使获得成功的英国品牌媚凛剐,它们仍为自己贴上的“德国标签”闻、“印度标签”的身份感到忧虑撅,毕竟钡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锑股。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贺、原木的袅袅余香每磋,这种气味只属于宾利秘、劳斯莱斯们京广柏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掳缆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弟。    从业这么多年仕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元感,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碉,囊中羞涩遥不可及自然很重要说汕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慰稼妓。我认为一辆好车功,应该让驾驶者舒服捻喇、安静犊酶、惬意的完成从A点到B点的旅程粟藩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快统伍,却实现不了我小小的梦委捷缎。我一直认为闷掇堡,真正的贵族爆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极台硕傲,即便妥协仍然能坚守初心炮盒蛋。此话适合改变自己的GT Speed效,你知道吗坡饺擎?世上最难的事情就是超越自己哼缓词,GT Speed做到了 晶队。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怖,当你启动它时滤剂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态多嘿措。   >> 外观纯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身楷,作为宾利目前最为畅销的车型换尺锑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”遂邻杰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氨权突。但是缔船,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闭乱卫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浑返估。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坎举。当然嗅瞎垮,大部分“土豪”车主也不在乎肋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轮鞭藕。    外观提升不是GT Speed的精髓能,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耽恐,动力反、刚性胆两型、减重上的工作任重道远认。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骏庆,仅有2.3吨锣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敞购辜。不要小看这350kg酣龚,几乎是一台V8发动机的重量砰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绘亭连,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侗檬散、多连杆后悬挂和防倾杆等床父。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俗奋,分别是Burnt Orange(橘)慧锤、Sequin Blue(蓝)蛔素斥、Excreme Sliver(银)池。为了凸显GT Speed的特殊皆笔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)河。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纽纪。宾利工作人员表示弓群寐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撼苦唬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碘随体,尤其是在中国等兴新市场更是突出谰曙蒙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩手楼歌。    你知道胖子多么努力吗加搔举?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祟苗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郝烤艾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皮。那些把高性能作为卖点的品牌眷,现在宾利也有资格和你们一较高下烯房乘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辅躲坊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伪计,其尺寸为(mm)溯:长4806笑吼村、宽2227唇、高1394股狡卯,轴距为2746mm肠裁。我知道讲秆判,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哗授,为了让你做到心中有数燃凭凛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桨杀抒。与竞争对手相比弯菲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迹金,哪怕国内的环境日趋恶劣糙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值薯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郡仇乐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滴脾粳,整个过程大约需要22秒采恐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忙,从而避免占用后备厢大部分的空间替巷毋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陋金,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镣凑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感栋疥,没有法拉利暴躁错,缺点恐怕是不高调别。不信你点击上方视频听听视频里声音什掇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虫: 作为欧陆GT的性能旗舰讥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疗臂嗣,不仔细研究根本发现不了它的区别铝派。虽然外观变化之处并不算多磋,但是对于轻量化间尼共、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性石酪。" "   7月21日度驶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)为棱谦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舷、北汽E150干暴咯,成为第一期家用空间王冠军菇嗅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胎挟妓。它们会有怎样的空间表现靡,不如一起来见证硕。 本期内容开始前犀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧握释狠: 好了忻辅,正式开始第二期内容坦桔廷。不过简单说几句释谩,为了没看过第一期的网友们入硼囱:    你可能会发现叼忙,随着岁月流逝廓闪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭示肌,也当起了小爸爸挪壳绰。恰此时效客,他们对车的选择可能也有了新的取向绦,空间大凸钞实、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素艾。    基于此牧凶式,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菱梯掇,让大家对车辆的实用性有个较全面拎耽、正确的认识册啪咐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测府分、模拟一家三口郊游的情景实测赣茸谷、细节空间的展示瀑冗、实体娃娃的数据测量四个环节进行娘瓦。   话不多说茂,有请今天的选手壕讨,登澈恕! 第一环节虹啥:堆放整理箱蛙坍,能放多少放多少    由于很多厂商斥逼缓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时羔疯理,也会帮你量化一下车到底能装多少升派康,所以上图我们也给出了每个箱子的升数旱铂鞍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盯挺忿,并加以不同颜色区分夹,目的是给你呈现最直观的感受琶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卉,仅供大家感受一下譬陆猫。今天我们拿箱子说话昂太玲,看看它们这种数据到底能装多少箱子猛雾瓷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下视:由于时间关系蚕卢皆,我们这次只借到了骊威的低配版混统两,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扛拴,但高配版的骊威有这一功能似钩。 首先出场的是骊威浩:    状态一乔:单纯的后备厢空间 状态二烘赏胺:放倒后排座椅后的空间 状态三糠溯申:除了驾驶位的所有空间   编辑点评络杏: 骊威一如我们所想的那样携,空间的确是其一大卖点丝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时道,小伙伴们都惊叹了!骊威茬那博,实力不凡芳。   其次出场的是致炫敛浩:    状态一妈辈墟:单纯的后备厢空间 状态二寐:放倒后排座椅后的空间 状态三窟衰掠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辜剐: 就如文章开头介绍致炫时所说晒祁,空间刊粮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辆怠。通过这一环节放整理箱的测试居逞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得负。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涕迫毖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一须峭叫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娃哗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结牌戈: 通过摆箱子的实战姥茅,以及上面表格数据的对比涪肯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫂。而致炫与骊威差距也并不是太大茂揩寄,可见其空间不可小瞧闪乾。接下来又有哪些好玩儿环节被锰?而两车又会有怎样的表现呢怂?请继续往下看窝车律。" "   今年5月讼廷德,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盒团噶?9挡无用玲?自由光深度试驾报告》)忍。当时戈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测送。    6月狙韧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胜箩晶。不过3.2L版的离地间隙辫享砷、接近角淌灸、离去角棉讹危、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啃补提。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别独?    几天前艾铺鳞,我和赵璞肠扯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市趟,这车还行不行骗排芯?    我们的第一站斯踢,魔都上海弗定权。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消攻柯封。在经历了噩梦般的改签悔嘲灵、等待蜡防、登机彪刹涣、继续等待之后诬寐臣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郴挠:“游遍世界各地屡,开尽天下好车茶特浦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荚局缄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方榷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肚孟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坡单。在此我可以不吹牛X的告诉大家胚藐删,我在纽北环实际驾驶过匙溃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑较累,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哪拼纹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型到摔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮椒,在国内也非常抢手桔截党。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升免,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疚但,基本保留了GTI所有特征骏函完。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赎,在舒适配置上也更加的平民化么刚环。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崎刮坍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骗练,例如两边的侧裙以及尾翼等矛希纯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堵举。但低调的外观也有自己独有的设计元素温蒙,例如车头处GTI特有的红色的拉线谈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翰税,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嚏挡卢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm下隶。另外浇,新车的LED尾灯造型也很有特色怠。海外版GTI提供了红色贡沪录、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芹辉,但国产后或许可以与国内的消费见面慧壁凶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砷访,我把它们大概分成两类凭棺:靠谱的和不靠谱的汕钮。不靠谱的原因很多糙挂删,有些续航里程太短喜,上车就开始为电量担心;有些性能太差钒钦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比府苛沸,几十万买个两门小车钙菠,真当我们都是土豪吗匙?   不靠谱的理由千千万搁禽,靠谱的标准则大致相同容。续航里程不能太短味饭石,加速不能太慢瓮悔居,最好还有些实用性蒂端,价钱不贵就更好了阮喂皮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车较。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桨浪,拿汽油车举例的话慨胜,90%以上都算得上靠谱醋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说康,能达到及格水平的车型却不算多娟请挪。我们的这辆测试车是2012款的紊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型互孺。还好时隔两年履,e6的动力系统并没有发生大变化门俱,只是外形和配置有小小的调整轿凤吨。   续航里程裙霸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氨烤汉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车九辨痞,这其实只是理论值能,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狸,实际用车时很难达到昏踏岛。夏天空调感兔炉、冬天暖风悔、高速快了竭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纪厘。   这种电动车只是日常通勤还可以署,但稍微有些想法拜匙画,想去见个朋友穷斯雾、买个菜扩情蹭,心里就得犯嘀咕错袭脾。这种心中总有事悬着的感觉很难受忍蜜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多德褐。   由于时间原因驶,我们只能简单测试一下e6的续航能力燃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舷椿,其中高速路况三分之二讳脯汕,城市路况三分之一疮唤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来归箱黑,我们的行程其实就是三段虎甘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梁林敛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)崇茬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撑渴赫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)檀泼残,显示续航里程320公里啡。完成第一段高速路程时(43公里)悍课舌,电池余量82%(耗电17%)曙钠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尖测,电池余量63%(耗电19%)建眯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恫促,电池余量45%(耗电18%)咆澎海,续航里程134公里(减少61公里)疚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疼献啸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锯恋,比如第一段高速行驶耻颂佬,续航里程减了59公里兰,而实际行驶了43公里顺田,二者大概是0.7倍的关系放,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牛文举,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杆,拥堵路况似乎还更费电一些粹遍。" "  近两年边舜显,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绒,很多大厂都推出了自己的纯电动车藕,先不说比亚迪这些纯自主品牌激斯动,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焕。今天囊,我们就提到了之诺这个品牌督来,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寿膜,主打高端箍坊赂,并且未来也是只进行纯电动车的研发猴酗剂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌休蓉摊。今天梨赡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E漓境堡,下面我们就对这款车型做一次体验锣。   之诺1E只租不卖嗣,租赁价格为厕罢宪:日租金为400元/天粗比,长租(3年期)为7400元/月爬,现在消费者就可以对这款车进行租赁嫂。   租赁价格包含嘉硷:车辆上牌拦、充电盒安装(7.5小时充满)撬、保险犁、每6个月一次定期检查保养躲率、车辆维修秸,7天24小时道路救援钦材讼、拖车以及备用车辆等妓窘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造史,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辆栏猴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计申型非,虽然亮点不是很多弓拘兔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离超,树立之诺自身品牌的辨识度钾纫靛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系府灭,辨识度极高睹叫赁。 既然是同平台打造脾囊,那么轴距和宝马X1也是相同的褐钡篮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惮谷,尺寸为225/50 R17淀颇九,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚷篡。   本文导航   分享到漠磐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉艾尚巨,它是南京依维柯生产的车型吴惮稼,隶属于跃进品牌旗下深,是一款定位中高端的轻卡产品开埂。该车是在2013年1月首次发布的荡间僳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挠范,为用户提供了更多的备选车型釜钩立。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现憨毫街。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廓阿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域习嚼袖,宝马向来不走寻常路擞,旗下的SUV并非越野硬汉沫,而是更加注重公路操控性号抬,所以在外形上也有着自己的独到见解疗爬徊。Coupe原本只是轿跑车的特征副珐裙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仿式。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上空。在这种背景之下部,X4应运而生并。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蚀,宝马对于X4的设计便更加得心应手凄。从车身尺寸来看晦讲颠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化崇邪。然而实际感受上佛肪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煞朵。它们的关系就如同X6和X5唤,一个张扬韶俱、一个低调溉惋。要想说梗酷蚂拓?X4很在行筏叉勉。   这辆X4的外观加入了大量M套件苍讥,进一步凸显了它的运动风格蹦。夸张的前后包围降低了视觉重心夏碳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角测。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悔碌?所以伍倪,接近角输苫吓、离去角这些数据对于X4来说驾堂,根本不重要恒揣俱。   和X6一样炊团,性感的臀部是X4最迷人的地方哭扇。如果从车尾来看褥,X4确实比X3运动了不少倾,高挑的腰线恢琼、厚重的尾部都能给人很强的力量感撕。对于35i来说鲁缅皮,单边双出的尾排着实有些低调玲。尾灯的造型是典型的宝马风格缆佰累,造型简单泞、大气令谅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矢裙灵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮京费湘,前245mm商、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性雾狗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裸,这是一款综合静音经剃膝、舒适沥屁背、操控于一体的轮胎亢殴。在我看来储害,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隧,似乎更为合适荷搭说。" "  原标题倒拎琴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纤脱筋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竣菏,该车除了外观造型犀利赋、内饰豪华耍颠、配置丰富之外宦儒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鼓。作为一款以年轻比、时尚为主旋律的产品鸡,NX开起来的感受如何兢隋,今天我就为大家正式揭秘伍导矛。(注冀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邓肆,如NX俗山、ES填黄疙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酱宏匣:   NX车型的外观内饰设计风格衰,在之前的文章中我已做了详细介绍疾滥上,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品识淮。从实车给人的感觉来看饱,它的确做到了这点鲤千裁,不少人见到它的第一反应就是蔚:恩究,这车挺个性歌扁系、挺漂亮并冈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚊家,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计渡便差,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度白。此外济,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伶砰,进一步提升了科技感担窃茂。不过它并非全系标配桅,在入门级车型上近光灯依旧是LED谴喝,远光灯为卤素灯泡蹿酵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV墒茄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尾苦、宝马X1做直接竞争赌南修,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钡僧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证项挫独。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疙善珐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻蚁郴ぁ,其中一款为17英寸铝鳞奋,另两款为18英寸挡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翰脱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苟梗娠,在国内的售价大约1700元/条蒂。   车尾线条与前脸相呼应济,造型犀利涪,棱角分明贺韶,以凸显整车年轻偷波、运动化的产品定位归。同时讳,尾灯设计十分用心都改,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悼僵肪,特意在接缝处增加了一小块LED卡。   内饰方面凶纤卉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拖柒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准税浚酬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芭授,大幅提升了车内的豪华氛围躬呢。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓶僵窖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏份,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统穗,它的使用方法类似于电脑的触模板家,并带有震动回馈功能活。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蜜邯宿。此外敌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窖,我们咨询厂商工作人员跑,这配置会不会引入中国首割怯,对方并没有给出明确答复遁嗣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芦滑尽,作为家族中的新进成员力订僳,NX的表现自然也不会差婚魔熬。为了符合它运动化的定位够,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擂嘲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意督。   在海外池痰,NX提供了全景天窗蔫、普通天窗和无天窗三种版本的车型醛泥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃料,采光效果很好霸,但无法开启曝悔牡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拷睡,采用的是外开式设计椿想。可以确定的是菜防,上述两种版本的天窗都将引入中国补,至于无天窗版车型是否会引进耍传,暂不清楚呵擒麓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辽残,马自达CX-7在海外推出;2009年姥,2.5L两驱车型引入国内藐红你,售价28.8万;2010年申,增配的小改款车型上市炬,售价29.08万啦,同时宣布国产意向;2012年是期,海外CX-7停产;2014年瓶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缓歼,等它国产的人此时已经老了四岁了毒苹吃。   从以进口的身份引入国内箩嫌马,到正式国产经历了四年左右的时间级刃,在这四年中进口CX-7销量并不好论,一方面是当时市场不成熟硕拓,后期竞品丛生将其埋没了人凰。另一方面原因也在其本身剁瓤,比如定价高哭吾、2.5L发动机动力孱弱等等绘舶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卧雾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煎。在测试之前纯咯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点官徘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戌,搭配6挡手自一体变速箱钦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仙,只不过调校要比CX-7上的更为激进癌啼。即便如此蚕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虏俄。   油门的设定比较灵敏附粳接,起步和加速初段都还比较轻盈粮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痞彪,而不至于拖沓够戒雄,一切都显得易于掌握甘眯。变速箱和发动机配合的是那么默契良,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桑究亨,只是在极拥堵的道路上蠕动时凄愤,1挡与2挡的切换有点闯动而已小,问题不大冻配酥。   转向和悬架的设定偏向运动潮,采用机械液压助力的转向系统比较重测,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绷。悬架没有“忽悠”的表现碧蠢擒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仍僻朝,车内乘员经忱韫兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滔竣。悬架后段偏硬裤单,在弯道中并没有明显的侧倾师吉掸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揩飞跨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刮妻伴,动力供给够积极强忙沽,表现不错慨舵辱,驾驶感觉非常轻松受,动力的跟进也很是及时冈丢痢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)典。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右湾催,而且不是那种喷涌般的迸发奶京藏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绊埔,给人相对内向保守的错觉黄惯。   CX-7更擅长的是中途加速挨科非,比如从60公里/小时开始褪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胺缕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赐隶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暴,这几天这种沮丧感时常出现瓜。不过也正是这个中段加速的特点蒙碍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞄渭泡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炮寒,稍踩油门就奔向3000rpm帅,便能得到很好的响应补,仅有极为短暂的降挡迟疑傻瞬逞,随后就催逼出了足够的扭矩维。简而言之咎贡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的韧赊,容易上手雇薯祥,各方面的表现也都算令人满意疗抄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酒撮,涡轮增压器起到了明显的效果还刻,就像注入了某种精神类药物锻,虽不时刻保持着亢奋状态郊,但兴奋状态确实随时可以到来簇猎筷,一切都听从指挥逻。这种持续的加速感可以维持一段时间龋纱,心里不禁一阵爽快祈糕溅,当然赋顶蹬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杯加。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痘般,消耗燃油17.94升崇,平均时速为30公里/小时诵休,全程开启空调翱,平均油耗为13.3升/百公里尖畔响,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耐拜,CX-7绝不算省油的那类溜散,准确的说是比较费油寇集缅。另外疲疵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脯耿糜,无疑使用成本相对较高畅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弯挎汰。说实话射目,那是我第一次接触这两款车天恳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象化,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机没,动力同样够用任痰,但输出并不算线性噶赌邵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制需漆单。当时我就在想恋播,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凹煽妒,而如今厂家真的这么干了坡半。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统了渤枪,增加了几项配置顽,外观方面几乎没有改动慧,图中的这款车只是增加了车顶行李架守、车尾扰流板和挡泥板等选装件旅粳拳。   这款帅客HR16是一款7座车型丰,它可以满足国V排放标准刷,车窗后半部分采用了隐私玻璃馁扣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢步逢。当然握贾,帅客实际上是一款既可以满足载人届,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敢,所以它的车系中包含了5座藩、7座来菇屡、国IV块、国V等各种不同版本哭。   除了挡泥板之外慧墩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矮曙层,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剃售,其中的最强模式叫作“Dynamic”饲,译为“动态”缴案氮。有意思的是县柒,在英文里酱歼擒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鸥项,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机小瓷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扇粒鸵?——开启动态模式饯憾,就等于点燃了一根无形的导火线混乱。   要追根溯源的话顽唯,炸药起始于中国奖播馆,属于四大发明之一焊艇,不过相比中国发明的黑火药燎扁,硝酸甘油平时更加安全可控杆公,而且破坏力更强加揪。奥迪RS 7同样如此捣,它多数时候表现得比较随和九,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力承溶仿。   首先从外观上就容易看出它很厉害拧懂。奥迪A7之所以独特崔宽你,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碱劫,人们将之称为“Sportback”签,在我看来捷,它的廓更像是一只优雅的海龟铝旗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种施鲜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嗜卤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炕,所以它已经不是传统爬行类的龟膳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侵喂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同十。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姐纶锑,让人不由自主的去稳稳扶住3路坛拭、9点位置煞飞。   在风骚的外形和各种真皮辩、碳纤维材质的覆盖之下献,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性多,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驹,这一点很好挛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拈详,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群囤。即便在这种情况下逻汰坦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眠躲钱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妓率巨:谁给你的自信卖这么贵癸?不错当鞠嘎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吐,它到底是盲目自信还是厚积薄发妈垂?我们一比高下斑窟祁。 外观对比范翻苛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结防:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撬倒,所以我决定说点可以量化的东西库摔。首先急,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堕共笆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侗砍。其次可能是由于动力的原因抚谐街,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冗,备受关注的长安CS75正式宣布上市撕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合午病。在前期的试驾活动上慰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型节,并对其驾驶品质给予了极高的评价诉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糕浅,和手动挡车型相比凰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待眠稼。 ● 外观内饰的简单介绍沉匆:   在外观方面碉恫围,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敌叫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拎联僚,甚至连一个小尾标都没有举踌嗜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿极茶,但1.8T车主可能会对此有一些不满舵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm降,轴距为2700mm湾墟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孪、奔腾X80以及哈弗H6蔼伪停,CS75还是相当有竞争力的辟,它的轴距和长度最大券粒蹦,宽度仅次于哈弗H6佃,高度相比瑞虎5矮了35mm令绰。   在外部配置上峦古,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统动坤娜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怖阜欧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角儡。另外端稳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哪颂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仿钢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朝兢队,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品平乡吨,市场售价约为700元/条桃渐投,在同级别中算是很厚道的配备了奈。此外肥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品塑,只是轮圈被替换为铁轮圈趁靖,还是俩字——厚道容。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缓改圭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板且轰骚,看起来更有层次感七税髓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悍、设计毫无新意帛扮、用料也很一般等不好的印象贡哼。不过近年来税钮廉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钢素,长安便是其一歪泌辟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摩申贤,也很难找出它的缺点坟愧脆,按键土、旋钮的阻尼适中渭会蓬,手感很不错疮罢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秋许镰,分辨率和反应速度都还不错厘,不过在功能性上它只提供基本的导航肛竿蟹、DVD备、电台蹭磺、倒车影像及蓝牙功能洞妒仁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐殴瑞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诬浩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坏咳辉,但是厂家对此并没有改进钙獭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放读岔伶。但是坛啃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奥定,同时设备名称也无法显示完整第,在用户体验上还有提升空间猾癌。   不过湾饥,在一些细节处理上瓤修,CS75依然还有一部分表现无法令人满意便。比如在挡把前方的储物格佩雌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恫磕,不过这块材质却为硬塑料槐镁,实际上根本无法达到防滑的效果嗜率。另外抵窗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晤抄,这点值得表扬阑,但必须手动摁下开关才能点亮惨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅欣藩孤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果把甫丰。座椅填充物软硬适中沫甸,刚刚好垮聘吗,并不会软到开久了腰疼薄缴促,也不至于硬到硌(gè)人廉。除此之外垒佰,包裹性表现也很不错黑暑诫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脐幂豢。另外订淖耽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抄兑。   车内乘坐空间表现上剃弛陆,身高180cm的编辑身处前排舅蝗倍,头部约有一拳左右的空间豢勾臣,此时移身至后排佰塘岭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卧。作为一台紧凑型SUV车型窖遣破,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扳纪。   来到后备厢卤,长安官方给出的容积数据为590-1560L享附,表现中规中矩河糕泉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怒皮擞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乱戚雌,增加消费者对于整车的好感度缕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撅,如今市面上的电动车产品越来越多媚,开始逐渐走入人们的生活恕窘闻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一廓宋,大家对它的了解可能还不是很多密恃许,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蜜。那么这款车究竟如何呢陆线腑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恕愁,我们终于有机会近距离接触一下靶编。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌管,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质儡括,因此其与众泰汽车合作是熬怜,推出众泰知豆电动车锚奢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同列箔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识武逆溜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗前南?不管你信不信毫破,反正我信了雇铂守。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巾耻矛,售价为24.98万-28.98万元苦,共有三款配置可雅昊小,全系均未采用quattro四驱系统拌莽,取而代之的是前置前驱的驱动形式甘昏漓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛熄嘿晴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生醛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哼愧剧,1.4T的发动机到底够不够用袒攘羔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧现观捣,这些问题都难免让人担心哨媳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”需迷,它又是否值这个价格遂郊秤,下面让我来终结你的这些疑惑号窍技。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力长:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讼煎时,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境牌彻拉,既然大家都关心这一问题狼棱翅,那么我们就从这个问题开始一一解决呜嚏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的环,其最大输出功率为110kW被腿,峰值扭矩可以达到250Nm墟揩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm躺舜涛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后齐息,动力储备不足方面的顾虑昂退粒,但是这些想法也好顾虑也罢喇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了艇席。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蕾讣,油门初段的旷量微乎其微盾帆瘦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倒姑薯,当发动机的转速达到1750转时肚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倾温,强烈的推背感也会随之而来篱那,如果你不是冷静下来思考一下苇荤温,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受防汗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捅壳耿,一开始的想法和我一样仑恒杠,换了1.4T发动机之后奉,动力跟的上吗如成?心里总是怀揣着这样一个疑问戚衫捕,但是当他们开了一段时间之后开砂形,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拿泞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格储田,处于D挡模式时力,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阀乔凰,但也感觉不到激进的性格诗歼。但是当车辆处于S挡时钩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉无朵辜,整个车似乎突然变得紧张了起来凉,时刻专注着你踩油门的右脚姜,稍有动作便会迅速做出响应挎鼓。   在城市的驾驶中丹浅比,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悄暇盆,当你深踩油门时毁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞督俏临,或者可以说山,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态同。此外灿辨,作为一台不折不扣的城市SUV措去,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敢恃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质倡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矩吵慕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动适。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惠链茧,整个加速的过程非常线性侮访,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粕,不会表现的非常神经质赣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱硕,这台变速箱给人的感觉非常聪明肛斗,可以准确的猜出驾驶者的意图扫猾确,在换挡的速度和时机方面非常到位掀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点墨。此外份苔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错葡。当车辆处于D挡模式下四触脑,当发动机的转速达到2000转时醒窝,这台变速箱便会进行升挡的动作瞬山,从而保证日常驾驶更好的经济性蔷纠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时换,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朔姓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止飞棋澎。   这台变速箱也并不是近乎完美丸诺,它当然也存在着自身的不足拴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毙,尤其是在低速的区间内烤疏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感法。此外狄辑忙,该车提供了四种驾驶模式的选择返圭孺,分别为经济赣、舒适歧拇浑、自动和动态模式辩丢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整将。 性能测试凉处:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中习庐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现川仁,最终的破百成绩为9.14秒回倡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桨黔。奥迪Q3在三挡时完成了破百吮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梆不朽。此外揪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没串脱,非辰躺荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堑,整个加速的过程十分平顺和线性婚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俄骂。车辆在全力起步的过程中踌疯,由于没有采用quattro四驱系统巩舜耸,车身有轻微的抬头现象烁扩,前悬挂的拉伸比较明显甭第。 性能测试拐鹃催:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中襄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瀑秃水,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系长提。在整个制动的过程中叉丁蹲,G值适中保持在-0.9到-1之间离,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辰俩,前悬挂很大程度的收到挤压彩揉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显省铃诡。此外歼潞,该车在连续制动的情况下锑立邪,受到的热衰退现象比较明显损歌,在连续测试过后薄蒙暮,制动距离增长了接近2米垮咎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窜帅,动力方面也足以应对使用的需求咯拐捆,尤其是在低扭方面囊,这台发动机表现除了浑厚的功底烘鼓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平南痴。对于一台城市SUV来说兼仕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑存论砂。" "  你有没有这样的勇气裴晶,一辈子只留着一种发型胚,带着一种款式的眼镜炯骇?或许多数人会摇头说不么。试想你现在穿着中山装督兄梳,带着大边框沁旗,留着中分头走在街上汀,别人必定会投来异样的眼光酷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变关,但有一种美力露刃,却是永恒的话佩,我们称之为“经典”帘茂活。就像中山装逐渐演变成了“国服”霜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搪翘盟,看似过时的东西稍加润色呛槽,就会焕发出经典的力量抄僳九。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弟曙帛,也是一个互相佐证的问题狡蛙嗅。正是扛住了时间的消磨风,一个产品一种设计才能称之为经典型潭柯。而正是因为它是经典泰囤,所以无论时间如何过往般城,岁月如何变迁标多橇,它依旧能代表着美吝暖菏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漂己朗、保时捷911伯啪、MINI这几款车了纬卡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漏,这是一种财富狈嚷,就像一个国家的历史一样瞳恫慰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宫柔。但就像中山装一样位拨,如果不稍加改动妥朝郎,依旧会被人说土气乾,MINI也是一样狙募,细节的升华会有益于经典的传播和传承涸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撤淖,是全新MINI车系中性能最好的倒啤。所以车头车尾都会看到“S”的字样嗅测悉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表习搞痹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疥雇,这是它彰显不同的地方理,尾灯的轮廓更大了古惊措,但相比老款不够凝练悔裤提,同时你也感受不到它有何种审美的进步媚殿侯,个人感觉它是为了变化而变化肮磁拖。轮毂方面敦玻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啥且。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倍等壬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俏天。不过访乓,在真正接触到保时捷Macan之前酶港,我对它的真正实力也有所质疑宫擅幕。众所周知绊申,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晨撇俩?带着这个疑虑笺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虫兔迫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型忌台湿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揩桑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慈镜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哄梧疯。在没有任何参考坐标的情况下睡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亲。排除了惯性思维的困扰里绍,对于一款新车而言或许并非坏事躲鲁融。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卤,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔽笨牛。作为保时捷推出的第二款SUV车型涡趁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饱曙烧,同时也融入了许多独特的元素龚黎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征儡歧耻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动既罗,因此在细节处理上封唇勃,新车融入了更加激进的设计元素瑞。    作为入门版车型盒农,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拔凑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯送童毙,并采用导光条设计家,其视觉效果更具科技感掳先鸵。   保时捷Macan的腰线位置较高穆顷免,车顶弧线在车尾处微微向下收拢达,营造出强烈的动态视觉效果即丛褐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胁蒋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一受烁黎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疙禽举。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况红忻门,我的同事此前已经为大家介绍啪督佰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黎脆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阜赐。" "   ??????? 提起观致肋,大家都会想起什么蔽?这似乎是一个难以回答的问题脆砰。作为一个有着中国血统的全新品牌都汇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩软。在2013年侧烫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颅嘎,一石惊起千层浪效卿变。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手管鼓。   如今番,观致的第二款车型掣盘,观致3五门版也如约而至佩椽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗜褂?它的到来贫,在扩充了观致的产品线之后掀勾涕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢户媳?自然是令我们拭目以待累。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞥锌赤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纪纪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型概骗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牛每胁,时至今日都没有做大幅的修改燃炽。就是这样一个古董级外貌的家伙燃,最近竟然和新能源技术杠上了挖痢。2013年的日内瓦车展上戒,路虎推出了一款纯电动卫士缺苯涤,旨在告诉大家卫士宝刀未老甘泞恭。而这些天础空,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试成,看起来咖杰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蠢搔粒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衫恭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疲敢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟湘舱瞬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望息,并未成为现实腑形诚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滩。   事情的转折点发生在2014年6月18日帛拳些,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照停订,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浆舷,并且这一次虾胎摹,车身上已经重新贴上了拉花此癸敲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侗侯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潘裂,而是一台真正的电动版卫士侣缆翔。   之后通过各种途径的联系睹蝗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虏毯,虽然这并不是一款量产车加孟夺,也没有任何电动机跺咸、电池组方面的参数数据吧复, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试累亩,我们认为此次试驾还是很有意义的幕纱。   ■ 外观造型案稿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷别妙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粉虽跑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甫倍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醚。   电动版卫士全球仅有7台瓣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侣,基于卫士110车型打造掸翁,可以根据情况容纳5个或7个座椅杀森,算是车系中的“旅行款”窟拾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纠幢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丧耽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拓癌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外婚,丝毫不加以修饰歪粟沪。按照官方对柴油版车型的销售策略统戎钾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件欣赣逃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狠水萄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理褂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孩蒂观,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间础切靠。正对车头舶袍,右侧翼子板的通风口也是镂空的烫,下方是空调系统的进气口博,而左侧的则仅仅用作装饰奥,所以是完全封死的状态号梆牵。   平直的挡风玻璃滇方、小雨刷畔青、面积可观手动调节后视镜琳豌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计先,而在这台电动版卫士上贪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嘘。   实际上繁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致录,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线遂港荚,电动车窗只照顾到前排乘客梧骂,第二排为手摇的掀充,第三排则仅仅是推拉窗缺惊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脾瓤,确实髓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车轻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中青墨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纫倒就,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搏赫操。   三窗式车尾设计除了古老外温,想不出更多的词去形容吐斗,好在后窗电加热卉袖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稳。至于各种不同用处的尾灯饺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诫罕把。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩笺,并配备了13针牵引电力接口蔚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栖。而对于电动版卫士来说桔拈,这款车的拖曳能力也非一般强大孤埃藤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡含宫泞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挛离。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撼,在这四年一次的盛世当中间泻夯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棘绵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨行谒搿,在经过整体的细化改进后整体更出色憨巷红,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩逼衫俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌问,对于这样一款小车到底怎样仓疼,让我们一起一探究竟耸复普。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吓爱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汲赖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计龋背佳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格貉歼煤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城蕉唬可靠的选择娇埃虽。   相比现在很多的车型咖晦昂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撅,个人比较喜欢这样的感觉寂吹胺,朴素也是另一种风格骇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好送冷巢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蜂,可以说是起到了点睛的作用必,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雌勾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格市星,看起来还有些运动精神廷败道。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组似,同时也是远近光一体设计渡臼事,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谢亩弧,更加突出其可爱的造型风格凄亢颇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泵癸虾,同时也表明了J2的一种年轻风格许。虽然是一款定价不高的微型家用车倡蒋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置币,雾灯虽然不是什么贵重的配置骗涛,但对于安全的保障还是多一分才好刻肉甘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力栏枷屠,实际使用中虽然刮水面积稍胁概佟,但整体还是清理的非常干净簇粗。   在车体侧面造型上开颓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹿锚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糖,这样给头部空间会留出很多俗蜜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感劝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鹅羞锭。腰线起始的位置和大灯高度相同藩困绣,这给了驾驶员足够大的视野空间岸刊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菱穷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脚稳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格獭。   在尾部造型上涛梨燎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蛙,同时加大了尾部示宽灯的面积埔凄使,为了就是提示后方车辆注意安全霜绥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹下伪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秽,内部非常的深不过开口非常惺┒纸琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搔奔壁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蔚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闲阮梨,虽然是钢圈伯城,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳角。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型林辅廊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少躺磷巴。另外受裸耗,一直让人头疼的售价问题谈拧刻,此次又出现了长霜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞥赫拧。价格问题馈辖,在上市新闻 中已谈了很多虏丝,不过与价格相比写刨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汗彪煎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统了,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后圭脊形,即将为各位解开疑问电麓瓶。   观致3五门版已于6月24日上市梨吨,目前指导价已公布起,售价区间11.99-17.19万元 嗜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍式:依然遵循简洁的设计思路蓉腔夯,造型更显年轻钞滴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烦许轨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体守。可以说突家,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苹耍息。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格染哨福,不过在细节上却更显年轻守。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弹乐,轴距为2690mm顷囱,除了长度缩短了177mm之外桐借附,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靡镣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉微枚犁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了林略。在车身颜色上东,观致3五门版同样有6种颜色可雅壕恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕案,色彩更为鲜亮獭丧,也更有时尚感枢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赖哗兼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饺塑本。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夸霖,而前雾灯也采用了圆形的设计赐哪,更显时尚计浇。另外牟擞陇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茨、转向辅助灯和大灯清洗装置陷椭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狗晌秀。   除此之外狸袄兜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大膊设,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凭缎,并且轮圈的款式也更加的年轻仙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冷厢。所以在轮圈与轮胎的规格上茫姑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杉畴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筋室:与三厢版一致赶社,细节改变不大逛斥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诽磕垛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裂泵。中控台采用对称式设计淬始,各种功能布置规整坦时,按钮数量控制在了合理的范围内蓉遁,不会给人一种杂乱的感觉稠。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗅闻,造型很有运动感滦拷确,真皮包裹的外圈握感也很不错滩逞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敢,除了蓝牙电话书、多媒体播放等这些基本配置之外朗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搓迹。除此之外肝地芦,车主还可选配观致逸云的增值服务蜜诽,该服务包含实时交通路况固秸噶、实时停车场信息和地图更新等划。 ● 座椅及乘坐空间豢:白色绲边真皮座椅很有时尚感抨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乐曝戮,与三厢版顶配车型相同窍廷。不过区别在于葛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理愁芥飘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升港,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撕。   在乘坐空间方面戊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桅,并将座椅调到最低位置后何,头部空间大约为1拳尉堡浩,显得很宽裕;而进入后排后克昧拒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巳。后排中间地板隆起幅度较大嘲毁,长度也不适合搁脚辞,中间乘客的舒适度会受到一些影响握侧。 ● 后备厢恫培涣、储物空间和天窗莽静哀:后备厢容积403-1105升绿,储物格众多扦什。   在不放倒后排座椅的情况下隧籍,观致3五门版后备厢容积为403升樊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尚拨河。如果嫌这样的空间还不够的话片臼,将后排座椅全部放倒后晤,空间最大可扩大到1105升艘罕。除此之外记楞,如果您随身携带了诸如手机猜、饮料之类的细碎物品的话炊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刨暖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆N〈欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阑,可打开的总面积约为0.22平方米赶腔碗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沃兔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机考秤夸,两者最大功率分别为126马力和156马力息仟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汞既捷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别反媳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韦绣,其他车型均采用6速双离合变速箱蹦匈钝。在底盘悬架方面府覆卵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统和,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架境涂湘。 ● 驾驶感受伪酪:底盘调校水准高唱浇,变速箱低速平顺性比三厢版好喇抡巨。   此次试驾会上旗扛,我们大部分时间都行走在城市道路中崎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蚕葱,起步时若是轻踩油门踏板失胁汇,车辆的提速会显得比较迟缓委硷,若要改善的话被含瓦,需要至少踩下1/2的踏板行程塑。对于开惯了日系车的朋友们来说蒲,这种偏向于传统欧系车型风格豪,而非“一点就有”的油门调胁睿可能需要一点适应的过程镣平固。   而在整个加速的过程中常,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘘苇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勺绦,咆哮声已经传入驾驶舱埂恰,可就是不见变速箱及时升挡哄。另一方面膛崔费,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勉兄槽,整个介入过程并不是特别的线性沥,其工作时的噪音也清晰可辨每,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音馆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧玩废绒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )定,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轰,并且伴随着强烈的顿挫感肉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捕首,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泄,虽然顿挫感还是有珊病,但已经能够被绝大部分消费者所接受两虽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诺信,那么我可以回答您僚咯肖,和大众的DSG表现相差无几薪醒。形陌锣。   从观致工程师的口中得知借擂屎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咆氢埠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下称歼,对变速箱程序母铅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整无练挝,找到其中一个最佳点殴桑睡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低排庞刹。   在手动模式下墨瞥,发动机的表现仍然很积极围潮恼,不过由于其低速动力输出并不出众邵,其加速度并不能让人感到满意暖础巫,很大程度上劫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撩嫉。此外辰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祁纷掳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袱,而在此前的三门版车型上售敬,我们就给予了相当高的评价抢。虽然仅从结构上来看疼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豌添卜,但作为一款家用车肖彩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晌喘煎,高速行驶变道保证稳定性副动。事实证明钒参磐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幌,并且从车底反馈至车厢内的声音钾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的轻。   ● 编辑总结卯:   从我们此次的试驾感受来看德,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻换搽、时髦的外形宪码苟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整喇熊敖。与之前我们体验的三厢版车型相比瞳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腿拎轰,尽管目前顿挫感还是存在假舰哇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掳噬,有值得称赞的地方马场架,自然也存在着一些不足变汇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弟荣。另外扰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的位和。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尖炮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯混、转向辅助灯及大灯清洗功能茧客纽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涸,这样看来才谱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少德岸。不过纹晾吉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沉吃厘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧购。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芯架。但个人更喜欢两厢版本翁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撬圈断。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾褪。当然晨僚踌,作为同一款车牢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同课问。三厢版本更加实用让钠拭,两厢版外观更加时尚干练款钉跺。今天带来这款两厢版爱唯欧酥刷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足修。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仑,大灯的设计相对保守了订,但也减少了人们对于这台车的争议性锈。从而扩大了消费人群寂烹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宪酱紊,各有各的美丁饲憨。但无疑思献接,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘶。   侧面的变化并不是很明显狭祁缺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磁厢屏。相比三厢版要顺眼的多毒疟拔。车尾的变化同样集中在尾灯上肃海崎,尾灯的轮廓变化倒是不大饥,变化主要集中在尾灯颜色的改变蝗。深红色的外围显得更有质感香榷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睫士蜡,越野车是最好的选择辰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刀品伟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事手些逃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力髓疽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赊荤雾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纲炉。除了电视剧的锦上添花葛碎,BJ40本身的魅力也势不可挡勃,下面我们就走近这款“北京青年”骗湾鬼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼都记铃。   外观/内饰妮蛾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搅绞,或许有人会问那为什么还要进行测试怜酵拦。其实答案很简单嫉檬廊,之前测试的BJ40是一款试装车响,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舅,包括电视剧中车辆也是如此短。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升突奔。虽然我没有见过之前的试装车酪惧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卉,甚至有些地方与牧马人不相上下锨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍考,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汗车刻,这里就不再做过多赘述斑波肋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰随橡对,你会发现并没什么科技感嫂猎任,简单的线条呈挞、硬派越野车特有的见棱见角的气质传痞仓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贸。另外僚蹲纶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留跨。硬质塑料质地的中控面板很厚实块蓬烤,比起舒服的软性塑料手感稍差悸蔬科,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糜疽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狭赁揽,同理使用织布座椅也是一样售,无论您是刚刚涉过水轿景,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨界桥芥,都不用担心桅戌搜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屁午,不需要华丽的外表去装饰牵丹道。虽然BJ40有着很浓重的模仿疆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格休罕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上许,那只能说这个人并不了解硬派越野车患趁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望确弦,让人想到真正的场地里去撒点野卞堡构。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀群舶?惊险的高速穿插楞靖阔、精彩的甩尾掉头辩邵蜕、惊艳的侧向双轮行进舰悄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蒲恰和。时过境迁时,萨博虽已退出中国市嘲薄,但把经典的两款车型(即9-3石悔、9-5)的技术留在了中国茎,在北汽成功收购萨博技术后导,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刷刹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驰艰额,其底盘运用了萨博9-3的核心技术等,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求储奢汾,主打性价比与实用性磨盯精。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冕,只是在某些方面使用了相关技术而已趣。   从外形设计上就不难看出揭汰搭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影练,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰强唱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70途戈,同时车身上所使用的犀利线条秆,令时尚动感的氛围展现得十分充分贺丛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丹贿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惯,车身各项参数都小于萨博9-3操垫,所以直接套用的说辞显然并不成立鹤峡蒜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邓粳,打造一款可以继承优秀基因归沽沦,并适合普通家庭用户的车型阂,成为了设计团队主攻课程瓷萌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情从,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巍菩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怕,但紧凑的造型与简练的线条侯,使其观感的持久性更好密扁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棵访,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裤傅食。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渴铝涉,价格能接受垢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壬捣。而现在也有很多车型供大家选择搪得楷,包括大众途安帛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现录林梆,它还有一个进口车的身份旦鸵。接下来靶侍泡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佰。   外观屑讲午:起亚最新家族设计吩碳,略显可爱颁,大部分能接受袱想。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亭稀,同时又有一种独特的卡通味道翠非。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伶厩琅,没有配备氙气大灯悸褪,但全系均带有LED日间行车灯韧讽、透镜及大灯高度可调功能拴卷竟。雾灯部分的设计很有个性碎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感魄粱。   由于车身高度降低录毁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骚锚墨,平滑的车顶线条降低了风阻系数些虹呈,流线型设计更加美观葱蓝仁。全系除顶配的豪华版外链歇返,后视镜都没有集成转向灯功能昂溃厢。另外亢汗粹,低配车型的轮毂也比较简洁袜,轮胎规格为205/55 R16卞。   新佳乐车尾的设计十分简洁氛舌,总体看上去比较圆润光沸公。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睛浮,凸起的轮廓首尾呼应扰溉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方活,车顶带有行李架尘贬华,具备一定的实用性栖邦解。新佳乐全系标配倒车雷达功能盎火驳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像农确态。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呻忍笆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题师卸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唬倪喘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姜绞的。而提到雷克萨斯然荆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样未霜敲,立刻联想到了舒适射、安静等一系列形容词盎肺答。   作为雷克萨斯主力车型曹,ES系列占据其在华销量近半壁江山涛,舒适坝匡掣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诚曹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h不倒躲,更是有充足的理由享受这些评语讨空。但更重要的是谎顶步,在环境日益恶化偷、石油资源日益紧张伴、油价越来越高的今天氯夯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贺贝皆。   外观部分囤惧稳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型小扭杠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窗啼搏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酥穗,和前代相比进化明显巴。初次亮相时刹畔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耐。与丰田一样敢扔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暇,目前已被广大消费者接受蹿妒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苍下肚。   外部配置上挛杜巢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姬店,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目燎焙,与中网造型配合不错被宦晾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抠娄,轴距2820mm快氢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缺垢,ES没有针对中国市场刻意加长绘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台横耿怀,轴距比老款增加了45mm竟街灵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计窖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爬。当然疽抡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标派娘达,我们依然不免将他与节能环保联系到一起歉杰下。另外挖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吐,更加低调都屏畴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS莽碎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距槐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆位、忘记沉默寡言的正装车主钙翘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拎份嘎、忘记... ...算了田傅,需要忘记的东西太多膜,你只需要记得一点徊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惋窍。   奥迪的低调系镰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然楔。依托自奥迪A7的造型设计毖,RS7依然拥有优雅的造型缸,仅仅在一些细微的地方狠第,RS7做了运动化改进讥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酱、以及哑光附件浦纯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缕眉磺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子为备筷。   如果客户需要敌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碾拖,其轮胎规格达到275/30 R21特。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气磕。排气管依旧体现出奥迪的低调袍瞪乔,外部看是两个椭圆形排气管裤棘,而其实际是双出四排气涉,因为单侧双排气有节流阀簿彤喊,用于改变排气通道笑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侨钒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线港庙汰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔不纠。车钥匙歉送、平底三辐真皮方向盘心爽、运动前座椅湘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肩罐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示麻烩家。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凉鳞囱,还提供发动机增压压力荚拭帮、机油温度显示和圈速计时器等数据承钦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猎瞎,并提供其它3种材料作为选装拣。车顶内衬标配黑色织布奖辞,可选配黑色Alcantara面料补冬。搁脚板搽、刹车踏板弓蛋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朝突绊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆划锯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谩逝、一体式头枕的运动座椅霖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拭绷佳,并提供钻石绗缝奠唇茅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料端。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情及碌,就像微博上说的邓,一次刻骨铭心的爱情坞匣,一次说走就走的旅行什么的蒲幕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求情,但在现实中抖拌悉,你不能永远一副放纵不羁的样子壁馆撑,特别是在资金有限的情况下户翁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暇。此时你就需要一辆价格便宜拘、实用可靠的多功能车型眷抒俄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枢陌澈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喊,分别是景逸X3和景逸X5凑滴,形成高低搭配产品布局钵。景逸X3属于入门车型位,共有三个配置裂瞄链,指导价从6.99万到7.79万元卯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舶即呜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歪惨峡。这款车的前脸采用了新的风格样式曝氯,线条比较硬朗锌贸,造型简洁流畅狄,同时又很饱满性芬,没有过分追求标新立异的夸张风格佃俯,显得更加沉稳疽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素男假豢,给整辆车增添了活力侩。   除了前脸之外读褥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垄,让人略感失望弦鲜卑,好在整体风格还算融洽溜棵驹,不会给人前后脱节的感觉伎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粒坦、1835mm和1705mm黎,轴距为2685mm心盛拇,在这个价位上算是较为突出的水平了副铣识,保证了足够的车内空间沪。" "  在固有的印象当中畴饭遍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌臣翔螺,作为日系三大高端品牌中的一名嘘莱媚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸位,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挂卧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贫膊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轮,取而代之的则是一种日系的柔美风格世沦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呕芬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孝陋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓉偶悔,并且这种特点让别的对手无法模仿沃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大崩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雹扯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菠谅,看起来非常具有独特的风格供。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计风奈翱,不过看起来还是比较有神的灿仟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膛截鲍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秃破,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挫诫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方台乓粟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颈孤,这款车有这么长么次?实际上后门的长度远大于前门观磨吨,不过整体造型并未收到过多的干扰挫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格北闯村,因为C柱的造型更加接近尾部墟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果放抗棵,腰线的设计在在尾部提到了最高嫉随涎,并且从前大灯连接到了尾灯部分娜酵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冬狗械。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抠搞委,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搏钉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计分妻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胁架殿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岭,到今年4月20日其正式接受预定疤,不到一年的时间豢算吕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昆。在新能源车量产烩杰活、市售的速度荣冉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌思刹孰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膳寺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扇芜腥。当然耸,汽车之家评测新车的速度也不慢小肋勤,今天酞籍附,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款味苹牟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兽袍寿,其中橙色的为增程式混合动力版车型晶,白色的为纯电动版车型琶耪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坛梧撬。   ●外观辅限多:造型前卫钝借,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贝,我见到量产市售车之后恭共,其外观真难以与概念车作区分孝躲。宝马i3前脸造型饱满圆润盯悼惦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窃颈洼。不过协矮湘,“进气格栅”四个字需要打引号了扫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乐嫁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾派。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茅怖,让整车看着很有质感且与众不同此。当然团,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼啊浪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玲点,但它的车身侧面看着一点都不显小窟形谜。在我看来原因有三掣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卸湾轻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寡滇,给人感觉比较敦实兔侵。特别是车高数据阿,它比X1还多出了23mm琳端。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谁,达到了20英寸孰,但胎宽却很窄渺佬甘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溅觅晌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锚胸痪。有关这款轮胎傻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汕急,基本都表示由于规格太特殊磋,没有现货也没有报价梢捆脐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撵嘿恨,很独特堂呈圃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讣。尾灯采用得是隐藏式设计胖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卑,用于显示示宽灯丧牟、刹车灯以及转向灯等湍怠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暇撑奶,所有光源均为LED盗脯法。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琶诺涕,欧洲市场上柴油车盛行已久兑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仓。不过近来缉叹僻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求廊,Jeep便是其中之一谁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待次天得。 ● 外观介绍楼柔搐:与汽油版无异恨扫,硬朗依旧非垮刃。   从外观上看粳幻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乐确许。新车的外形仍然显示出硬朗钡、时尚的风格笨旱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敞,提升了时尚感绥钮芭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脚惋孤,在同级别车型中“个头”并不算大维。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势葱痪朗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舒肮。   在外观配置上蹿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戏、雨量感应雨刷怕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置父,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的美。轮胎配置方面山介蓉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钾捶,轮胎规格为265/60 R18单,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嘿挖,规格也变为了245/65 R18媚令。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞋,我们会谈论什么很?是大老粗一样的外观妮,还是“马路杀手”一样的形象瓮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象负邻,笔者也不例外堑隋卯。6月5日下午版,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垮驾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象割你,原来大块头也有过人的大智慧习埃函。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悉、FM两大系列拳千窝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日囱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华佃弹,中国区总裁陆博天到场助阵彤创。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逛痞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酥擎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车的加,最大的意义还在于为企业产生利润经熔退。因此罐汤砂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炒,并体现在生产效率芒募娃、节油效率申蓬粱、完好率晶俗摆、安全纫斜、安鼻灸啪幔和驾驶员体验六大方面畅烩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涵轿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辰恢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寐垄,而大众凯路威则开创了一种新的格局系,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蠕孟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骚娇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威琅兑绘,而那款车型是针对高端商务市场的车型亲,虽然其内部可以进行简单的商务会议沥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孙饱频,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案署。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格珐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晃捶粹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寿庙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密教傅募,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气究伪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缕聚赤,只是以简单的卤素大灯出现抡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剩虐,只能说稍显遗憾沛豪臣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泌晨,并且其敏感程度非常高嫩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绣赡丘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒙截,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苇疼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骚恋确,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车阿磷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脸俏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敲陷佩,在尾部造型上也同样是方方正正聪,给人以刻板的印象动懂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纳冀,看来稍显朴实无华提弓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒂屏。尾窗的面积超大活,并且配备了后雨刷趟驼冷,可以说在安全细节上做的不错喉。尾灯的造型也毫无新意虚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛煜辖住,尾灯内部的结构也比较简单痕事割,并未采用LED也是针对不同定位的选择觅瞧纶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杯断,尾部配有四颗倒车雷达探头侈匆雹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹿括莆。作为一款商务用车千,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镁,而旁边就是凯路威的备胎所在地蚕埠沫,这样的设计使内部空间得以最大化利用衫肮荡。   相比国外的凯路威车型湿豪司,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂式桥,造型上采用了多辐式造型胁蚕,轮胎则采用了邓禄普品牌盘牛烫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挝,我更多的会用臃肿两个字来形容它粗课。圆润的车身沏臀,没有棱角的线条谐卧,大而无神的头灯崎魏,都让我对它提不起兴趣窘梁掇。第一次见到新款昂科雷时衡,我的这种感官得到了改变横。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肃挞堂。新款更加俊朗厕垢碳,就像是一个胖子帘极,经过健身醚,从大腹便便变成了施瓦辛格惠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面比犬,这种类似于点睛之笔的作用毖,实实在在的发生在新款昂科雷上面信舒吩。之前的头灯让我没有胃口鸥篱填,尽管亲和力不错垦荚理,但太没有性格韦奠。连同这个车身梅莱频,都让我觉得臃肿无比庞,简直就是个满脸流油的胖子诧河。新款更换了更有张力的大灯迹掏汝,进气格栅也变得更具进攻性馆阜憾。这样的风格狡,我想才是大家喜欢的肆。   侧面造型的改变不大翱,侧窗面积所占的比重依旧很泻斜獭,这和新君越论、GL8都很像辅。给人一种重心很低的敦实感睦穗任。但对于车内的乘客来说目疆绰,这不是个好消息腻茧,过小的车窗影响了向外看的视野辽。造成了不必要的压抑感渤。或许对于选择别克车型的人们来说魂,这一点必须无奈的接受了介巢岔。   车尾的变化不及车头瀑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啸,或许我会更喜欢它玖农。但事与愿违挫,尾部的改变仅仅局限在排气管上领。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恢。这多多少少会有助于提升质感谴矫。也改良着尾部太过圆润的整体气质孰采泰。可以说良,这次外观的改变筹通截,在这些细节上还是很成功的歧。相当于一次瘦身和塑性魄兰咐,让它的线条和筋骨更加分明停瓣窗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顷痕,纳智捷 新大7 SUV正式上市显,官方指导价格为22.68-27.48万元拐。一直以配置见长的纳智捷品牌郝燃诽,在小改款车型上又下了一番功夫孰旧殴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次璃裂琉。在体验的这几天时间里圭陋撂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”策奸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攀荣倍。也有好奇的邻居询问这款车的售价窘沮绞,当得知价格只有不到30万元时猛川,邻居更是深感惊讶女技。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勺鹿菊?本文就为您带来答案逢开。   作为一款SUV堡湘,“大7”这个名字一点都不为过粪歉侧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泼肠螺,2910mm的轴距更是傲视群车涵,也难怪引得路人频频回头舜。不只是尺寸杉记,本次试驾的新大7四驱旗舰版辰恢疼,整备质量达到了1950kg脾料具,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棚。   作为改款车型膝,新大7的外型经过了一番修改孙绦挛,主要体现在前脸和尾灯上锰。大灯造型有所变化郝文,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内识埃茧,而经过修饰的雾灯稀鸵、转向灯和前雷达封伺,给人以霸气外露的感觉咐鹤欢。整体上勒射拔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉的垒梯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脑潘骸,比较实用瓣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抵怀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酵梢孔。从奥迪A8的换代驼眯俗、全新奔驰S级的上市兢琉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俩内莲。这三家老牌厂商动作频频钒开,而我们也始终把目光聚焦在他们身上馆糜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辫拷沤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叉囤恫。而随着混合动力时代的来临嫩叉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL享僚丝,可以说从那时起浩灌火,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位算。在奥迪A8和奔驰S级已经上市耿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戊,以期对它能有深入了解腔擦盯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陛桂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸患朽乔。相比之下队但,雷克萨斯LS在此方面并无优势枯辞档,长度结骄楔、宽度和轴距均落后于对手鳞烁忿。   即便不看车尾的标识飘提,仅从前脸上幽兰色的车标茄枫矢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烩劫妻。而身挂HYBRID标识则意味着砷骸匿,除了树立当家旗舰车型的形象外杏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耗勒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锈辑男,只是在一些小细节方面令人有些不满坦鲤岗。如果用最严格的标准来衡量黄涝芬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间榔膊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些示氛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痹猩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手协,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丹檄竭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懊炊匠,这种车型的优势就在于镶救,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饯,还拥有了超大的车内空间颊,优势显而易见割,而今天我们来到了美丽的太湖苍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型祭黑么,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荒痹,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔽探轿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涎固理:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筐采,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5猾但,不过从售价以及车身尺寸方面来看弘,欧力威确实占据一定优势惦绢。   外观上欧力威厢型车身造型贺,并没有阻碍它时尚的视觉感沛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拿,时尚并且使用闷扫颁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观部卸禽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弦铣。   非对称化的中控台设计烈,与1.4L手动版没有什么变化棺埂,首先造型上足够年轻协调姐窗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伪阀肝。欧力威自动挡车型俄狼赂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型槽邻筒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键境,操作多媒体更加方便靠赶耪。中规中矩的仪表样式没有什么改变涵躺慑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息簿沏。   本文导航" "  有突破有挑战恐汗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镶,就会有这样的感受撼。它太挑战人们的传统审美了硅肃,怎么样也无法用大气赤辣、简洁汗石帕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赏痊彼。自由光承载着延续切诺基的重任忿畏,就在这样的争议声中款款走来淋固。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫉挠,挑战着经典旧耪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吧,在做颠覆传统这件事亩色,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兼锤眷。就拿前脸来说捶亢偶,好看不好看绝不是我个人说的算的公啸,每个人眼里都有一个不同的看法罢沙鸵。或许慢慢大家就接受了褂欧。   作为一款中级SUV席狗,车身尺寸上中规中矩本负,作为切诺基车型的延续霞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抖帕,但也能看到不少突破之处懒欧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重互。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锤傲。   本文导航" "  从1985年开始颅赡勉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矢,1991年出现在5系车型上堤回,1999年开始陆续出现在X系列车型上奸椭善。直到现在嘶胁饶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术头。2014年5月22日峰阿缝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乏崔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牟鲍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搓媒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拜琅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擞偿亮,新BMW 328i xDrive肺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氓猎甘。   第六代BMW 3系延续了这一传统俗,将融合了电子气门控制痞鲁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拨清桃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型勃酚乒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本任。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸵驹平,要了解这个问题前羡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理破粟。齿轮传动式分动箱厕竿,连接前轴的方式改为了齿轮传动刀炼,其他地方大同小异惶。对于宝马X系大部分车型来说肮苹凄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烯痉凉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贺蠕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力需。由于前后轴均采用开放式差速器变舰,遇到交叉轴情况时措角,也只能依靠电子制动来辅助惜怯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱届市。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构川嫉,与齿轮结构的分动箱原理相同哪瘦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥焊秸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥动络。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诡眯。至于控制多片离合器的方式毛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脯,所以常被用于装配在更强有力的车型上忻察。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筛欣,以对扭矩分配进行不间断地调节脱括扑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配臀蘑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纱,默认状态下前后扭矩分配为40惟:60肌耪枫,最大前后扭矩分配理论上比例为0感韧:100到100场斑疆:0之间壕卿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息播呜结,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹊店现。扭矩分配可以在0.1秒内完成弛。   行驶过程中屏沥,如果系统发现车辆可能转向不足揩菲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驴兑,就会减少分配给前桥的扭矩扳,将几乎所有动力都输送至后桥备。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碌地童,从而可以从一开始就识别到车轮打滑案。一旦出现车轮打滑峦誓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弛窟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制和。这就意味着涝釜惭,无论路面如何突然变化蹈噬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灰喊,即使是在部分结冰的道路上蔑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丸倘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘿试伐,其中S2属于一款5座小型SUV副壳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笛了,很多品牌都开始研发小型SUV怯蹲下。而S3则定位于一款紧凑级SUV峭蓟淋,并且采用了7座设计垂己。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炭酗,接下来就给大家一个解答鼻勘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孺惧曹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胁,这一平台就是北汽威旺M20的平台狈翠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绊解。但是两款车的轴距却不相同鸿拌孩,S2轴距为2560mm甩箱攀,属于一款标准小型5座SUV该被禾。而S3轴距为2685mm排,接近于一款紧凑级SUV趁鹃韧,所以为了能吸引更多的消费者纪,采用了2+3+2的7座布局管,主打一般家庭用车辜,实用性优先晦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掣疾檄,主要还是面向有活力的年轻人笛错,外观设计更多偏向于动感的元素居多哦蹄。大灯组的样式也不俗套豪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蹲梳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的池。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表说我扒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畴剑,在车身尺寸上还是比较占优势的闲。另外2560mm的轴距表现也不错邵辆,至于它的乘坐空间表现如何路慑,在后文我们会有体验憋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计将毯法, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了土,车门不能完全打开的话雹堪,一些比较大的物品拿取会不太方便恢潞秘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嵌店淳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机簇觅寂,并分别匹配3款变速箱堪。此前和,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辆密穗。而今天我要试驾1.4T车型藐谷绕,虽是短暂场地试驾乘擞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豹,特别是动力上提升明显尸。 ● 外观/内饰懒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挞,也做了到店体验的文章触抱,1.4T车型在外观憾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汹,本文不重复介绍瓮雌诚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验渺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挎轨抬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揪,具有很高的品牌辨识度趴及耽。同时在一些细节方面的改进玫酞,比如重新设计的头灯茨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等币刹咎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徐母肮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窜绒痛,采用了全新的发动机灸妨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兄投泰,属于大众的EA211系列强,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卿,最大功率150马力/5000rpm剿外,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澄毫绞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一假鹿,而相比原来的EA111系列有了明显进步侧另察,首先是恢复了正时皮带少陕寇,降低发动机内部的功率消耗蓄埔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术飞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴工,而喷射压力也提升到了200bar绷图突。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帛恭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闷懂惫,前者顶部是“SKODA”的品牌名酣癌,而后者则是印了“DSG”的字样纳挞。   底盘悬架方面淌峡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构獭防镶。制动系统为四轮碟刹结构佩纤,采用前通风盘式后盘式配置午绰唬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫁父,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目排绞拣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目椭疼煎。由于是场地试驾汕埔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冷臂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纹郡腊,能更好地了解车辆性能交。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兔锋室,只能在日后的试驾中再介绍刃。   动力方面夹浆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腻萝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肆凭册,1.4T车型的起步和加速更为迅速肚,而且涡轮的介入时机较早海,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉村洛刹,动力的输出保持平稳可控的特性井潭。   使用D挡时斡兽撼,以1/2油门深度驾驶娟绊,变速箱升挡较为积极率,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顾厂,而且换挡的冲击较薪吆谑蕖,不会影响乘客的乘坐感受叹垢块。而以深踩油门的方式驾驶性蔫茬,变速箱会到4000rpm左右才换挡宝精,加速感受更为明显纬酵。   换上S挡前帅赏,油门响应灵敏了许多袖牌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搭谦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袖尽,在弯道多直道少的场地赛道里储翘,需要频繁提速的时候哺写挽,显得更为得心应手惠阑骄。   全新明锐采用电动助力转向系统晒癸,方向盘低速时转向较为轻松嘲,而高速时明显更为沉稳屠,转向需要更大的力度使,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痛。   底盘悬架方面师钾馅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梯,在弯道中对车身的支撑性比较到位城菩,方向盘的有着精准的指向性朴抹,转向迅速而稳健庙。1.4T车型全部带有ESP系统才氦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娟,ESP介入的时间恰到好处迸,总能及时将车辆修正到正确轨迹仓文,而这套系统并不能完全关闭菱,属于比较重视安全性的设计范。   在模拟颠簸路况的体验环节淌辽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娶可僵,然而后悬架毕竟是非独立悬架享,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况称摔肺,仍会对另一侧有所影响但峨傅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸探奖脾。我们在之前测试文章中也有体验视频婆沫粮,请点击查看侗玩。   更多精彩视频寇盾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巴森色,在D挡模式下表现中规中矩卤角,切换到S挡后油门响应灵敏虱,变速箱的换挡节奏更为激进龄,加速感提升呕乘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验详悲甭。" "  2014年2月26日米吉腹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吵。其中T5动力总成包含智逸版坝、智雅版侥淳肥、个性运动版共3款魄,售价为42.39万元至51.99万元璃,T6发动机版本及价格保持不变丁度筒。   据了解沦坦鸥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靛惶佰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夕锋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢里歌孤?本文将为您带来答案涛惋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郎亥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化臼汉椿,但动感流畅的造型令人印象深刻扩隋哄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惟,正如北欧人给大家留下的印象涣辨弘。      配置细节上渭校姥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刀抵,全系标配了ABL自适应氙气大灯跑,以及感应式转向辅助灯光黄络坛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堆,给驾驶员提供更佳的视野摊咀家。   此外艘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拈,探测距离达到了150米撵尝该,足以应付绝大多数日常行驶环境绷。此外毛授,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统半赤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孟。虽然这里看上去有些别扭附,但安全性才是我们应该关注的葱。" "  限量几馅梳、配额芜酵心、上市前被订购一空抠喂柿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹措奉钎。然而粕圣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陡吉慰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桨。2013年骆,经过M部门调校的M135i披装上阵贪倾,性能已与1M十分接近瞳堪筹,并且这次冲破了限量的枷锁硷泵健,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车病婆。正当人们面对路上的1M投去羡慕列搞、嫉妒慑倾寐、恨时两爱,宝马为我们带来一款全新产品酿两翔,并且它的能力并不在1M之下墟摔,它就是2系的顶级车型——M235i沏荚垒。 延伸阅读贩癌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邻仟缅,2系可能显得有些陌生狭,其实早在40多年前婪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俯搬特。此外帅幻邢,BMW 2002车型在1968年问世迪秸喝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型时劫沥。至此话信猾,2系的到来并非空穴来潮还。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疵阶,而这个平台也与代号为F20的1系共享另帆食,简单来说封温,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沽茄嫌,这与3乡、4系的道理相同巴全。在2013年时竟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辨踩上,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啃捎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了面,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M接扭办,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拉韧愧,从代号E82的1M车型高,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谓夺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条实统,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”收独块,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受崔,但随着时间的逝去茨,渐渐也成为了一种习惯剔晌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲁皋挨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贺瘟,更多是出于对内部空间的考虑坝芹短,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翅委解,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胳嘲强。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伙酬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讨识,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能博。   当然谐冠,即使武装到牙齿诧,M235i也不能与1M平起平坐陌胆,M家族的宽体车身嫩驳忌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驳,就像当初1M推出时的口号一样“M帘具,永远从后视镜中藐视对手”赡,而M235i更多还是为了平衡性能铣软哆、实用性与性价比交,同时也为今后推出M2而留下些余地伪赦筒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后须,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喷豁,针对绅宝D70推出后的社会反响欣砷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多禄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车按,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佬奥钒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生敬硷磨。   D50敝翘遣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车单,推出之后的表现往往是人们最期待的蜡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同合戎景,面对D50的将会是极为严苛的考验凰扛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辑亲烧,而成功了誊堆,也将有可能成为流芳百世的一代名车癸佛。7.48-11.98万元的厂商指导价柬菜,可以说为这场战役的打响俄蕊,开了个好头任翻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蚕恒份。此次担任D50设计工作的炯拆,正是培养出诸多设计人才的博通公司剂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点达,同时又能够给人们耳目一新的感觉摄磋泞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题携实托。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澜戒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异将另,但是当你接触过D50这款车后村昧讼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素草,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的埠沟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞧抡,但是当你将这些元素组合在一起时临戮豆,却有会很快打消之前的念头宫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仆侣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计式肝鹃。运动气息浓郁的设计手法氏隘,会让你把D50和运动结合在一起湿惶计,无论它实际的性能表现怎样嚏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象郎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铃含。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛊贤,面对不断推陈出新的竞争对手诵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面境奔哄。好在随着2014款车型的上市司,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂损茨,而这支强心剂的主要成分也很简单捞矩任,一台1.5L涡轮增压发动机木愧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脸,针对配置方面也进行了一定的调整凑馈牧,其中自动大灯夺清惧、超速报警以及四门车窗冶幔控升降等功能均成为标配拘埃缸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涸奢芥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者萝臀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怀。因为从早年搭载的速锐己观祷,再到大红大紫的秦沧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壕绘,它所提供的动力都不曾有变厩叫。传动系统方面脚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巍物筋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暗彼副。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿判腾。在城市中经常用到的中低转速区间内参席庞,发动机的动力输出比较积极瀑巨瞬,并且通过涡轮的帮助碗,动力在1500rpm之后便有明显提升高钉瀑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm塑,完全能够满足日常驾驶毯灌宠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镁哩,适合城市驾驶梅氖埠。挡位之间的行程适中柬邵,但手感略显生涩斡款。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬淙浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捍,而非车去适应你肃攘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定反胃缓。四辐方向盘尺寸偏大袭,回馈力度比较匀称吐,因此驾驶这台大块头还算是轻松海独阿,只不过方向盘的虚位过多凯筒琼,转向时不得不做出更大的动作酞唯冬。   前麦弗逊咆仑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秋,并且由于悬架行程较长帮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沛。当然这样的调校也有它的好处弟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鬼嗽,SUV车型是一种非吵乜ぃ耗油的车型搏淖,毕竟以自身庞大的身形来说履炔眯,自身重量就已经非常大了碱粪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机人卞箔,这也导致SUV车型的油耗居高不下坛碉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观界授幂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题首块博,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舱,在众多的SUV车型中段,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度策辱欣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计眷射,这种设计可以说非常的扎眼电,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郸恫喂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乐繁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯枫暑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舞泥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溪偏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征幕垢齿。在RX车型上墟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条艇菲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒙,从RX整体风格来看苟篙化,还是更多的体现了柔性设计的特点桶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面我间缓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型牟潞堤,如果不看下半身素诞狡,很有可能误解为一款轿跑车型歌溪。不过这也让人们的视觉一亮磁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桥态势。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哩宦溅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悄奢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的砂趣,没有过多的硬线条介入灯戒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的层廉韧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点混柿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玛谐,RX明显体现出有些不足币荣,不过这本身就并非是RX的炒作方向割渐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梅逛,内心想要一件东西雾弦孝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戌捕,否则你就无法拥有心中挚爱巨定瞧。你想要一部手机剐烁铅,但偏偏要你保证最低消费须。这种心情着实不爽吠巍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版词木墒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绢夸醚,这两样东西都是你想要的褐,售价三十五万不到补风,撇去不相干的配置技婚,给你你想要的骚椽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蓖,是不是有点定高了共?可细细一想乓鳖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吗米杀,并且还带有四驱系统琉痊。如果单单从这两个要素考虑交哎,同档次的车型里墨敝,都破了四十万大关了焕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型椒,目的就是要拉低门槛埂谦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娩舷额。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件难。但运动元素表现的很细微葱梢俩,基本上都是细节点缀技享,和其它配置的A4L差别不大糯。虽然是一款40TFSI的低配车型拣,但从外观上很难发现区别腻干佬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奋,算得上是全车比较明显的运动彰显了仇搞祥。尾灯内部依旧采用LED发光元件汾激,总体来说九痹,亮点不多汤,朴实大方水。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匙玻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分市萌草。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杭角,除产品名称外率赔辣,其与JX35并没有什么区别钩陡聚,还是那个豪华运动的大家伙操。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蝗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茨垫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姜反,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乏躬糖,灯角黄色的反光片是标准美规设计是,但无论哪种规格杏咎,对行车安全方面都是提升捆台。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO黑策羌,前置摄像头悄然隐藏其中伎慷。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫁膝纲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感门盼凡。另外胶箱讽,底盘上有些部件会低于车身骄钱翁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过河茎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赋瞧筏,活泼的细节设计使其更有灵性卿泛弛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吼赖,也起到了一定的隔热作用颗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厦滑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘿逼溜,静音效果良好兰。   车尾并没有过多花哨的设计错,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字艘口獭。尾灯采用部分LED光源阮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释饶卢,总体来说比较耐看寸泞龄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卞列讨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凶炯呐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起救丘播,就一直是大量网友关注和吐槽的对象岭。上市前莲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涟把策,不少人不相信它的价值霜们断,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后履舵际,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待容久,这自由光到底是什么情况锹柑?经过整整一周的深度试驾后戏,我有些新发现可以分享给大家绊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拇拎翔,我的思绪一下回到了2005年左右咳骇,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑰抱藕,奇瑞率先迈出了一步秦稀噬,推出瑞虎晃璃把,并领风骚多年颊肌。当时奇瑞称之为NCV褂对览,也就是集合轿车以及越野车韭,有着越野车的外观和坐姿釜,并兼顾轿车的舒适性卡燎狼,其实就是我们现在说的城市SUV罢柿溶。   这样的优势持续了很长时间斜嗡嫌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劝捷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厩,瑞虎的势头逐渐放缓叹桅,也就不再抢眼了项奴。奇瑞随之调整策略舞化灰,在去年推出瑞虎5这一新车型兄些,与其他自主品牌新对手进行竞争肥。与此同时彭,时隔半年的今天东强,老瑞虎被重新包装升级蔬式蔑,命名为瑞虎3再次进入市乘弑痢,与瑞虎5形成高低搭配钨,重新获得了新的竞争力傅豢鸥。   外观交妹:   正如前面所说天,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咯璃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作低摊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节此乘憨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸协抬漂,棱角更为突出拍礁狈、线条也显得更利索城。侧面增加了镀铬防擦条冻该,而车尾的变化并不是很大收腿,集中在尾灯和一些线条的修饰上济坛门,就造型而言瑞虎3更年轻了憾藕臀。从车身数据来看湘朝柏,瑞虎3相比对手并不占优优势始齿妈,但是得益于外观的设计箔韭途,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朔绞。" "  在经历了数年市场洗礼过后餐骋,瑞虎车型迎来了新一次换装迫,代号命名也列入到了家族统一的序列中蚂侩锯,对于车型的区分更加简明怒结。除此之外奋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计善笨娄,以及更为充裕的乘坐空间坎芹垃,以提升自身的竞争力戮夹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挝藏蜡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用径氯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忱诞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向葛挛店,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车功劣淀。   此次改款主要集中于外观方面香接,通过新老款前脸的比较巨,我们共计找出了8处变化椽,分别为府呐传:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垛羞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行胬氨蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大隶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表课势:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晦姓,但在车身尺寸上有所调整领,其中长度方面增加了30mm袒笔,宽度与高度减信登殉,而轴距维持不变拨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拘藤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35攀灌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中萍能。   车身轮廓并没有大费周章的变化伯迫,更多的是在细节上体现新意菠怀幸。侧车身防擦条进行下移底榔,并在前后车门中增加了镀铬饰条插扔孰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叙咀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诉,更趋于向装饰性靠拢焦壤貉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式末焙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扣梳挛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哆鹊歉,若要找出所有差异姜奶巨,还需要费上一些功夫拇,在对比过后变化上依然可以达到8处卢将摩。依次为瞧捆春:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巷淑羚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识加。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扁裸,空调按键的布局更加紧密付,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惯。此外尽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歧巩叫。   按照配置的不同架瘦酞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机信,大尺寸液晶屏包含导航癌肥梅、多媒体港斗骑、蓝牙以及系统设定等功能笺默,而在操作上也十分直观笆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当括。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蛾、风量钵、风向等信息毋偷贫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颠,同时旋钮的阻尼与定位适中辛,手感较好卑十夯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫航栏。   方向盘两侧位置集成了音响稍司、蓝牙通话与定速巡航的快捷键次,中心区域使用了品牌全新标识挤,并在造型上稍有改变捞反。仪表盘则没有任何变化吠剃口,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值副,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素修。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汗弛颧,但调节方式为手动踌倒,前排座椅具备加热功能堤矮恐,按键位于点火开关周边区域继,位置的选择上不够人性化通票惯,副驾乘客很难进行单独操作咖。   在前文的数据表格当中宪挪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芳秸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恐稗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惨逆,头部距离车顶约有4指空间殊溉库,直接移至后排乘坐临谴眉,头部空间同样保持在4指冈懈,腿部则为2指余量托垄庇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拐缺,首先需拉动靠背边缘的拉手弛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戈毫,要想恢复到之前的乘坐模式赂,还需先拉动开关鞋,同时扶 起靠背橡,在操作方式上显得不够便利纺诚。后排座椅支持4/6拆分放倒铂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淮贡竣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响小。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驮绒换,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致露焙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎全信,含有DVVT技术活饱,相比早前奇瑞的1.6L引擎锌粉炭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善频。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镣帅持,在CVT变速箱的帮助下蒂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擞。即使在起步之初深踩油门碉璃,加速过程也会显得有些慵懒憨昏,只待转速攀升至2000rpm后垦侵,动力性才有好转翁弘,此时油门的响应能力有了子显著提高巫签,虽然整个过程称不上动力充沛氓仑,但对于城市使用来说算是够了悔熊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舒火,涵盖了手动厩阮、雪地和低速3种模式揩,在手动模式下可以模拟7个挡位釜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绍,在模拟挡位的帮助下蔡乳,转速会与油门的深浅更成正比荆,升档与降挡的操作也会更加从容旱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郎。   在紧凑级SUV的行列中滩鲤帅,瑞虎3的车重算是较轻的一员报,这为引擎减小了不少负担惜。助力转向系统的力度适当杀犯蕊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力此肉疟。转向的精准性使我出乎意料妹圭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峭逝吴,悬挂整体表现十分扎实迟猫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捣,令试驾者信心倍增防川搪。   如同瑞虎3的定位那样潘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悉,它并不具备越野的能力菠轿鬼,然而精确的城市定位萌判号,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碎,诚然空遣,它在这两点上做的很不错勃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侧抒鹅,瑞虎3也许是最合适的选择对象粱缸晃。 责任编辑社呐络:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年串撅女,一晃6年时间过去了卞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熊毙,但是我们仍然和它有过很多次的接触凌,并且每一次都是充满乐趣的体验侮拘妓。今天我们又把它请到了这里灯雇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渡添陀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赔戏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寞豁东,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子截剿沉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕊烘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盾鳞,自然整车价格也就能便宜不少菏卑妮,降低了它的入门门槛斯天。而以我们消费者的角度来看浮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菊革督,这也是我们今天把它请到这里的目的哎档,测试项目很简单掳拱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现离卑棺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了提蓝。   ●日常驾驶动力表现寂褥我:低速扭矩充足枷段渴,高速动力吃紧垢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能午,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唯淖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性龄,但机械结构还是更适合在野地里行走微。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秘拈,外形设计芍、车身尺寸灰、参数配置全都没变碗,只是换了一台发动机灿俗莽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃息,双手需要时刻度掌握住方向盘隋琅,总之开着它你不会觉得太轻松暮妥毫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敲,大家也都心知肚明募嘲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鼓尘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米导禾壳,参数虽然降低了暴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羔犬却。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剑顿郝,并且只要车速不超过60km/h扫申想,提速还算是挺从容斑蹄,也有一些推背感溜酞,感觉并不比3.6L车型差多少肌暖洞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缆,脚下的油门响应明显迟缓了不少惜纲讹,如果你心急的话番吾函,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧途美街,否则踏踏实实的在路上巡航壤短巨。   ●油耗测试女:正常表现摧狼簿,不惊不喜谓棋。   发动机排量小了剂,除了动力影响之外踩慰,油耗也是一个值得关注的指标蹬驴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛙咐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靡深,拥堵路况大概在30%左右贯偏,畅通路况大概在40%左右郝沫,另外30%为综合市区路况凸啦筋,全程平均时速为31km/h胳,最终计算出平均油耗为12升/百公里滤,算是正常水平售。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鸵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题无,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矛欣邵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滑堪敲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弛,很高慌急,或许我接触的都是高配车型熬,包括纳智捷大7烷疗、CEO等车型沉邵宝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鞠。今天瞬苛癌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溺蔷焦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侵乳赡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢和?下面上胚绥,我们就来看看详细的体验报告夺标。 可以看到炬台河,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兔沁扭,这在于其他车型包括纳智捷大7塘锑峭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芦匡伍。这次试驾的优6 SUV也不例外粕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赂墨,为了突出这款跨界SUV车型的定位顿逞镣,外观设计上更年轻有活力晚券,对于年轻人应该有很大的吸引力雌穆溉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豪毛蘑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菠借,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凌瑟,轴距为2720mm问,可以看出这是一款跨界风格的SUV溉蛔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幂联,最大的优势是轴距要长出20-100mm楔,具备不错的乘坐空间商,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浆壬蚕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎跨槐钾,尺寸都是215/55 R17迷短。可以看出在轮胎的型号上酗晴,国内销售的车型都有一定的缩水人,当然为了控制成本玖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虾讣头,后风挡下方采用了黑色装饰衬托商,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美募,两侧的LED刹车灯十分扎眼唤诧负,不过从布局上看稍稍有些凌乱爱盛。" "李老板的慷慨奥汐枪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烤闲录,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冈镭。下面回到主题瓶,从之前收集的网友问题看臣瞎,大家最关心的有两件事儿娄惺,一个是特斯拉的性能休咀,另一个是特斯拉电池的续航能力偿遂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谈。简单剧透一下酮,性能方面特斯拉相当给力呈,续航能力方面我个人觉得还是不太行箔。 注井攻钱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兜坞惊,文章中提及的“特斯拉”舰贯、“Model S”等名称均为本次测试的车型芹赤。 数据解读逝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凑洼内,所以今天我们就先从数据说起汤霞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翻煤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鳞轨,而我们的实测数据为4.7s漂,比官方公布的成绩略慢抄佰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿详啊城。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样釜搏。由于采用电动机驱动据纱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车班,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汐客添,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态砰窝,直到完成整个加速割比。电子系统和动力系统的完美配合圈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烙,这是大多数的同级别车型都很难做到的囱古。 0-400m加速尾速忍桨拳:170.124km/h 加速时间架鲜轻:13.63s 由于采用了9.73蹬伟:1的固定齿比变速箱廖鲁退,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糖蹿凛,在加速曲线图中入,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线髓,车速和电机转速完全是等比例上升伎扒箔。这里说句题外话谅,官方公布的电机极限转速为16500rpm些霖,最高车速为209km/h摊鲸盾,通过以上三个数字尸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盆,有闲工夫的朋友可以试着算一算搂。 0-180km/h加速池:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疙遂镭,峰值甚至达到0.7G妓狗财,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筐氖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帕忙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看憋辽信,当车速超过150km/h后齿舅憨,车辆的加速度下滑比较明显啃陕辅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现让,工作人员解释说为了保护电池敞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡穷。再多说一句焦橙,这个速度日常用肯定够了罗矮徐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h船讥,但如果是赛道圭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坦效劲,有大直道的长赛道咯痪桐,它应该会比较吃亏乌醋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车热苦,常会被贴上大排量点、暴力机器嘿此泞、拉风外形和肌肉车等标签碎韦。这些词虽然简单乔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征臣翻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溅。近日得冀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胁喀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称遍羡歉:科尔维特C7)泞刷扳,肌肉感十足的外形沮扭冲,手动拆卸的硬顶浅慈,再加上6.2升自然吸气发动机等惭慷,都是它的大卖点诺岸堆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评褂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虫阜,外形变得更具攻击性定彤蘑。不同于以往车型丰供诡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辛,只有头顶裸露在外憋,非常特别竞。重新设计的6.2升自然吸气发动机拐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机武距抄,最大功率640马力唬,峰值扭矩814N·m)搽们冀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手誊姜筋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辰册。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郴匈:5.3万美元)捍绥彻,几乎没有性价比可言店,但相信越是稀有的东西弟,越有人喜欢步被。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆处: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谷锚恼:400-023-5599 地址如分:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胳此肯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型艰叫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赌骡。而这款车本网也进行过多次报道与评测迟爽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苍脯,比如——空间与电磁安全性悔完及。   有朋友担心捂焚拇,混动车型的使用空间会不会很小安压骸,电池电动机发电机都需要摆放位置顺镭,还有散热系统劳面,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锈涪护。   作为一个“热心肠”腐肮,笔者决定帮一位同事搬家窟伦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱将、两个大型行李箱巨、三个双肩背包父,两个电脑包坑颁,一个猫窝岁、一个全新的大睡枕搬走握撵段,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炮荒衬。好吧湘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大偷撇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棵显,从图上我们看出郸纫配,在放入体积规整的水族箱水缸后紊免蟹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扑锑细,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包另,并留有一定的间隙量棘力城。   而后排在放入水族箱地柜后公郎和,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位轿闹何,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粗。得益于巨大的后排腿部空间兴巍饰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了花护扳。而后讳辆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坝孙盘。当然瓣,前排的空位是为乘客准备的锨敌覆。(为维护试驾车整洁母,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揪端。)   我是一个希望低调的企业主蛾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的解形梧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寿贪此,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颧,后排音响控制晃蛇,前排座椅调节按键逝梳钠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腑脱、空间奈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垛,大电流产生的磁场对人的健康有影响莱匪房。英国专家认为赊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沽,高于该值乏,儿童将面临患病风险睹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扑惋潭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃常害朽怀澈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害魄雇。   简单来说厢琴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统白苇,如手机弘供醋,对讲机弧恃缆、信号发射塔等径勒,而低频电磁辐射离我们的生活更近改,家用电器似挎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贪蝎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烁衔,前排座位汾瘸宦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量聪桐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捞兰添,不具有权威法律依据染廓凌,但既然是国家允许销售的测量器材贫,其测量结果绝对拥有参考价值草肮里。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评播竭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踢炯腥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宽癸舅,首先是油耗蜜患,我们在遵守法律规定的情况下剧假,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车枷锯寒,而结果显示驶阜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弯脚腊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下税饺级,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恕搐。   混动车型比普通汽油车重架泥,驾驶感受会很糟吗?   确实响彻,混动车型由于需要布局电池看、电动机赊、发电机祈、散热系统及控制系统赶婆缄,整车质量肯定会增加季,但通过驾驶亲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怠凄滑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袖尺,使用感受更接近与现代的美系车型嗓斑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仙疮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极筹舌极,而在高速公路上韶觅睦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拷,取而代之的是风声与路噪声奋睦。而操控部分池,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娟雄,你永远不会感觉到生硬的颠簸蝎藕,一切都是柔和与优雅疮杏,当然逃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的返刊忙。   最后辨惯纬,我们通过以上测试到募,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疲柑慨、油耗及空间实用性上都出色表现苫,而为此你仅需多付出几万元的代价秀惹郸,加上经销商的优惠篇,凯美瑞尊瑞物有所值归,而你现在需要做的陋,就是去店里亲自去试一试寐官乐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弹。 图/文傅壁部:丁艺   丰田汽车日前宣布柑笨,截止2013年底臼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆揩节苯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录顽。诞生16年来吨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亢馁酶、备受600余万车主的信赖和认可驴膘亭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掏什,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片程襄抽。 责任编辑鹊敌烧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腹杯采,MINI凭借其漂亮个性的外观上、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洽煞吨。2014年北京车展上板具狙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮纭(点击进入上市文章)剂聚横,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化第拌蓟,同时在配置方面也有一定得提升竞伸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枪媚灌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讣剖稿,售价区间为20.18-23.68万跋夸。虽然只有4款车型可以选择仇刻,但从大家的关注度上看缕涡,很多人对这款车给予了很高的期望期绒椿。今天朽革,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V忍,两款车虽然在级别上不同芥封,但是在价格上却是非常相近牵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铅时。下面恼煌上,我们就来对这两款车型做一个对比欠念湘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大日。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页粕福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恳烁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俗炉昆。当然鹃,作为一个自主品牌票瓦,想要和这些合资车型抗争伴丘邻,就需要在配置上有一些诱人之处撩恰腐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丛惹,从车型尺寸上看馆踏哨,H8明显要大于东风本田CR-V浚,但是价格却几乎接近畏。如果您的自主品牌不感冒的话毒阶,那就不用在纠结了掸绕茨。但是竟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剑每,那么H8的确算是不错的选择法舱,至少从轴距上就已经很让人动心了蜜椽。   =============分页符=============   原标题甫尾摆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下课宝嫌,哈弗H8还是小胜猩,其中H8还带有液晶中控屏方,而CR-V并没有配备中控屏绅录刃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臀。这些东西的确也是非常吸引人的让姓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闯通享,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验醋,平且还配有ECO节能模式茫暴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的督。H8还配有坡道控制系统萄布悔,但是CR-V并没有配备这个功能戎刑酪。另外青秦谷,H8还配有三种运动模式羌,一定程度上提供了多路况的脱困能力芦购脚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弄岁古,当然H8属于刚刚上市的车型锈,并没有试驾车让我们来进行测试磺泞,以后有实车的话恢搏,我们会进行相关测试梨嗜。   结语泼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挫镭峡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碱酶,某些情况下还要超过很多合资车型卑捐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下善负。 责任编辑凶:赵春晓" "从1985年开始势槐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诵,1991年出现在5系车型上狄贿,1999年开始陆续出现在X系列车型上死泄。直到现在鳞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舷修星。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配断天冈,提升着宝马车型的操控性和运动性饶第。让牵引力发挥的更加自如砷奔,下面唐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潦继。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱另。在车载计算机的控制下俗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稻伶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配北贝畴,而且动力分配比例范围达0-100%逝械弘,赋予车辆独特的动态表现癌仙。 与传统齿轮机构相比令挤,xDrive动力传输响应速度更快凛共,分配比率更灵活猴裂,通常晤瘫赏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴素,保持车辆转向精准灵活频,初和、中段加速更为直接的经典后驱特性既。而在弯道裳贸、湿滑路面涝弦、或紧急变线等极限状态下翟汤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幻,增强了车辆的稳定性和循迹能力抢秽潘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淬士钠,在附着力降低的情况下穆吓,更加考验着前后轴所分配到的动力芳交牧。通过一体式底盘管理系统的侦测认帽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坞配洼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下爽旅擎,最大化的改善转向不足和转向过度技猛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上森盛木,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咸。宝马4系在绕桩和紧急变线中险,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惫宫娥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暗葱随,更灵活善。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上存碍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琶混,公路性轮胎打滑严重汞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吨,还是能够胜任一般越野路面挤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谐蹭锭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娘,宝马X1一直以其运动性示人吠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呐沪。但是不同于一般运动车型不擅长越野累挠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俊靠你,能够让车主在假期到户外撒撒欢拆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓮逻亲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时厢拐痊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣需技汰。   在消费者最关注的价格上穗弛,我们分别来看两辆车瑞寂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元港。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泄袍忍。从售价上我们不难看出烯侥距,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3是排,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3靖番阔,价格区间跨度较大垛泊。   外观尺寸对比陪垃:   首先雀,从外观上来说颓内胎,宝马X1极具动感邢男休。其标志性的双肾格栅已经不必多说订,远远的就可以知道这是一辆宝马羚瑰。而那富有动感的线条拇江,将其外观勾勒逛惹,即使是静止在那里贿融,也能感觉到其时刻奔跑的姿态槽庐惯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肆攀,感觉比例似乎不那么对称笨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裸电琅,而且作为一款国际范儿的车发蔑惭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哀。虽然宝马X1有修长的车头说湍泥,但是驾驶时却并不遮挡视线拜,仍旧能够清晰的观察前方路况帝。   相比之下糜,奥迪Q3的外观略显沉闷午澄,同样的家族式前脸显得十分稳重拳疽剑。虽然不像宝马X1一样运动侩扦,也符合其SUV的定位秦受取。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豁贸,这也让奥迪Q3的样子更加传统衫擎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势萄,但是内部空间却优于奥迪Q3炯烘刺,相比来说率,宝马X1具有更大的头部空间媳疵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长醛:4477mm 长酣:4385mm 宽功查:1798mm 宽署膏:1831mm 高曝角:1577mm 高彪便期:1608mm 轴距湘必垃:2760mm 轴距忍氓请:2603mm 最小离地间隙梢:194mm 最小离地间隙昆并:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霉,宝马X1具有灵活的操控性夹弓锭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叹苛汉,作为一款 SAV幢瘦颁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粒嗣纺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒲梳诲。   实际驾驶中我骄,宝马X1的路感清晰菊饶七,虽然车身不行炼浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径贬交骏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僵伦,带来更多的便捷绰媳烙。行驶中宿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胆侯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捂、高精度直喷与电子气门三大核心技术棘焙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挥错,在动力输出上达到高低搭配的形式乳簧署。而宝马X1带有的ECO PRO模式贫判,可以帮助我们进一步节约油耗呐傅,让油耗能大约降低20%骨撕。 两车基本配置参数对比扒鹿宏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冲面澈:通风盘/后逃点古:通风盘式 前羡谢耐:通风盘/后啦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题即嘎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韶撩,我们不仅仅需要看其运动性能背,还需要检查其越野性能驴垂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刻挎都,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拔半。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尾醚,为了能更好地分配轴荷吭苇估,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抬翅、后桥差速器前面摩耙。正常驾驶环境下屉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厩俱,当检测到前轮附着力减弱时幸嫂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铝苏,帮助车辆脱困诡苦嗜。   通过以前的测试牌攀嘛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茄,对于应付难度不大的非铺装路面来说竣,这套四驱完全可以应付横管,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能币,加之悬挂行程过短锨粳枯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灌,偏向于公路驾驶项。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哥帛膳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颇慧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戳,动力的分配为40:60锑拱,在实际日常驾驶中窜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刀舱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荤莫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能低唾沃,在车辆出现转向过度时痛寥喇,车辆会将更多动力传递到前轴北烹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性硷棱妻,帮助车辆脱离失控的状态溜碉。在弯中逐渐加速的过程中改,由于车身的重心靠后且,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旦管漏,在这种情况下宪疾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出栏戒,减小前轮的负担到屡虚,使车辆获得更好的指向性骂径。   无论是雨天粳,还是弯曲的山路沫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对榔穷。而且在大角度爬坡及碎石路段伤蔚靠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力核。尤其是爬坡时难咎,动力能够智能输送至前轴光邓,让车辆轻松前行礁。而在平时究庙,动力又会自动分配于偏后驱瞥锻版,让运动性得到进一步的体现究非。此时的感觉是类似后驱车辨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尖,让车辆行驶更平稳溃。   相比而言捐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稼仆魔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帛,具有良好的越野视野厩,但是宝马X1的离地间隙更大痹,通过性更好贬鄙涝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少此譬,尤其是其具有更多头部空间铅绷,如果越野时咀,可以适当调高座椅坐姿怖。   =============分页符=============   原标题惺小:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翟暇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩薪含,所有的按钮也都在触手可及的位置负,十分便于驾驶者操作屋片。而且两款车型都选择了年轻篮、时尚长、富有现代感的内饰设计朝。   两款车的配置都,无论是奥迪Q3林草,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全儡本。尤其是宝马X1的iDrive挛赤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酵敞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮围,宝马X1更加简洁拇,而且操作一样方便添,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惟哄垢。即使是刚接触宝马车型的用户劲薯,也能在第一时间熟练操作腥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热函淀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潍慑肠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岛甜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淘褂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供祟迟胜。例如像最低配的宝马X1酣樊彻,虽然价格极低频摊惟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了添。Q3低配也是一样娜化,配置较低随。不过如果您不在意像导航抡、座椅加热等配置吴拴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要韩艘奸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亲莫傻,我们进入车内来看看内部配置以及空间蚂迁。二者究竟谁能更胜一筹秆?首先来看两车的安全配置扫泡芍。在气囊方面柒,奥迪则更胜一筹芒,在两车装配有同等位置气囊的前提下鬼爱供,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迪棱嚼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蛊,它全系标配有防爆轮胎梗,即使发生爆胎慨堂迹,也可以继续行驶宪宿剐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配湾浅铜。此外防爆胎也节省了备胎空间介,让后备箱有更多的储物空间淑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搓。从车身尺寸上来看疯境掳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睦铰哺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灸等。然而车内乘坐空间方面潭阮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卫码急。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藕袜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度廉性:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颧杠尉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鬼弊讲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策婚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豁冒。但由于国内油品的质量不佳匙乒晶,为了更好地保护车辆发动机河,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柔童。而其他配件的保养周期上枫笆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淖牵男。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i发郡:   861元   xDrive20i碴撼衔:   1036元   其余车型水憾衡:   965元   sDrive18i腺:   861元   xDrive20i受巩掣:   1036元   其余车型欣:   965元   sDrive18i弓:   1609元   xDrive20i馅:   1784元   其余车型鳞仕搭:   1713元   sDrive18i獭苛年:   1386元   xDrive20i舞:   1561元   其余车型晤逝:   1490元   sDrive18i弦兰坷:   1591元   xDrive20i玻烽藐:   1766元   其余车型存褐:   1695元   sDrive18i乘:   1609元   xDrive20i腥蠕筏:   1784元   其余车型娥肌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注览:●祭故:需要更换 ○翔陆:常规检查藤抒放,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峡谴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碾颁从、空气滤芯和火花塞垦推。花费支出大概是2691元屯蘑敌。4万公里时还需要更换汽油滤芯烁匹,支出大概是1382元侵脾踢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错男恒,保养中也没有出现更多的费用支出酿辰哗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霞番贝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泻:●念寥轻:需要更换 ○锤拌:常规检查吹氛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玖额,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缅家混,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降适嗅溪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蜕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菠当娟,能够更好的照顾到爱车的每个细节侧。   总结吻: 总体而言烤被仑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肛蓝丸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足防惦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恭蔑届,整体内部空间与奥迪几乎相同烯扣。而在使用保养方面市吼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捐第阿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贝纲,但是其配置也相应有所减少捐。作为高配车型鳞坑姬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猛施径。 责任编辑疵俯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙五变,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搂送。它足够漂亮了饥墨,漂亮的让人感到迷茫啼耻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菲答,由于在国外嵌茹糜,我不得不比以往更谨慎的驾驶舱妇,没有做任何炫耀的动作殴,但依旧接受了不少注目礼系落。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呵袄堡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厕袱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内合犀彼,只好出此下策锚脖:按住衣饣疲控器甲痛,“砰”后备厢盖弹开了持疏,老头愣了一下蔷前幢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢齐拌,并给了老头一个友好的微笑防适,关门走人了脖膊。这时我才知道法,它是如此的招人喜欢!   仔细打量什挟,它的曲线诱人屏聪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甜,但令人心动的地方是从B柱开始的矫配,远看上去俨然就是缩小版的CLS级会荒蔬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性须汇。也难怪麓内,差点忘了涵恕里,我们这台车选装了AMG套件屏呕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柔,没套件的车感觉就差了很多规林。   即便如此踏滴粗,它的妆容仍是存有争议的鞠很菇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啤。左派以我为代表(全部未婚)谓,认为它的骚气指数接近满格殊撬侥,尤其增加AMG套件以后答泻磋,能骗不少小姑娘瓶。右派以结婚生子的同事为主淑段酿,他们认为车身不够修长苦期,不够秀美咯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嚷袭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歪,但又内藏了些许的凶狠兴。   不过我们两派的意见同样有交集粮视,那就是从侧后看去膜酸,它的美感更胜熄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酪,远远的从背面欣赏它每送,真是太美了恳删。   =============分页符=============   原标题膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奶技,它采用传统的氙气大灯记卞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怪垦。另外到,与前包围上的空气导流口不同的是伴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用处蹭,不得不说其达成的效果是相当不错的眷技颂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼清,但日常使用中也是在令我提心吊胆澳憨,还记得开头那个故事吧糖宠,告别老头后我驶出了停车澈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着遍,压过了一个并不大的小坑洼悍绩差,胎壁被硌破了袄蛾泡,轮胎在5分钟内全部撒气瞄馈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用馆谜黄,这个下马威让我措手不及浇。   =============分页符=============   原标题项昆铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搓褪可。坦白的说蚂料,这套座椅看起来特别有型痢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乒醛救,我觉得座椅的设定倒是恰到好处床担。   眼前中控台的造型逻骂,甚至细节都与奔驰A级相同份绩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用觅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脓湾,总让人忍不住多瞟上几眼沫动咳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逝台,触感细腻蜗飞雄。   =============分页符=============   原标题碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蛙,各项按键的操作都很顺手传,但我多希望能提供翻毛材质帆袱讣。另外嘘蔚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手供,回馈力很芯罟诮拧,而新款车型早已没有了这个感觉校,让更多人都更容易适应都。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贸酣吓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蕊,特别方便街,当然了兼闻汤,这并不是CLA级的专利仑,A级也同样如此薄。总之对此我们是持肯定态度的讹幕穿,“怀挡”显得复古棱陡闹、特立独行取,而且省空间娩,利大于弊署。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挝棱,不同的是它很强调对网络的依托卵,这几天在欧洲开了不少车坟磷挂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酪。几乎所有新款车型都支持与手机互联汀屋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乒膛,还可通过手机网络访问互联网任纲桑、下载官方APP程序和导航梆痰,这是国内车载系统所没能赶上的吼。   =============分页符=============   原标题施峭僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说婪,空间实际上是够用的拾斥缎,毕竟多数时间都是前排利用率高滔。我同事身高179cm酗廓,在前排头部有一拳的空间胳玻,在后排就显得局促了盾下,后排乘客反应压抑感比较强颗。   不过我坚信嗽文,对于CLA的车主来说空间是够用的峦捐些,因为后排不会经常有乘客锣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吼秒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尝来。   =============分页符=============   原标题司分会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖太鹤弘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饭性,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尺达,配7挡双离合变速箱帽,带有换挡拨片莽。拧动钥匙啊冉巫,发动机被唤醒绍普,车内怠速状态下的静谧性相当不错备,我们出发了琴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藕环,不过CLA非常容易上手箩扇,舒适模式+D挡表现得有礼有节曙叉滴,整个驾驶感觉极其轻快刺涵,这是一辆易于驾驶的车距,不论男性和女性都会觉得很轻松态图徒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狠滔金,转速时常被控制在2000rpm以下忍瞪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雷懊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性连对啊,而且在低速中它的换挡依旧平顺首拧手,并没有出现那种令人不悦的闯动隧。   切换到运动模式排盖瞧,变速箱首先变得更为积极侵哩,整台车的性子也开始急躁起来莽窜,随时准备着接受挑逗陶殿厕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锌。油门的响应也更为灵敏歌,初段就能得到不错的效果雾椿,只不过排气声浪并不那么有气势么。   至于转向耻蜗苏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拔楞韭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臼堑弛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豆,那样的线性和柔顺懈,简而言之非常舒服合。   CLA的转向感觉则不然黎宝,它少了些紧致的细腻感素,多了些轻巧纯航。这套电动助力低速中没什么特点单壤,属于偏轻那类的添,或许女性朋友会喜欢檬。高速下转向逐渐变沉碍梗哼,更易于驾驶秃舍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澄,比我想象的要好不少躺腊。   不要被AMG套件所蒙蔽窜,悬架的设定并没有那么生硬藤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泊美,整个感觉还是挺舒服的床串撮,回弹的特别利索骸围芦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绘距,起码我在前排开车是这样一个感觉篱官,只是后排的乘客有时会说凄镀:颠!哎琳岸洛,管不了那么多了澜帮令,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夕虎沛,驾驶感觉对于这台车来说重要盆绷娠。   =============分页符=============   原标题梦涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注髓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搁,无法进行有效的弹射敞。起步时有将近一秒的延迟笔病峰,之后发动机全面发力划秃惨,此时轮胎打滑非常严重挤擞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故残祟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胺羡娄,导致抓地力不足是。怎么形容这个状态呢泪什偷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速距仕,四肢虽然在飞快的挠地接辞避,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样济都,各位想象下卯圈确。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佩,双离合变速箱准确的完成两次升挡继贪铣,换挡速度很快齐铣椒,最终用三挡达到100公里/小时的速度究困嚏,时间为7秒整衡襄疽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓶娶,因为看到严重的打滑时我特别无助摆,尝试了降低转速起步凶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地检。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茅乘变,而且车身的支撑有效粒含胳,车内没有特别明显的前倾感觉笆红鸽。从刹车曲线来看捕,自始至终加速度都在-1g左右赂,最终成绩为38.46米部核阀,符合奔驰一贯的作风含伴采。当然题厕,待拿到国内的测试车后拭,我们还会进行测试评馆伶,看看原厂的轮胎表现如何苯蹭佩。   总结霸:   从国外的销售情况来看盘,CLA是相当受欢迎的膊笺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淮,CLA在美国同样有着相当不错的市郴岛巍,2013年后四个月销售1.2万辆糕剁,势头相当迅猛唱,可见其受欢迎程度瞎窍迷。   进入国内后我想它会得到同样的关注韦,随着细分市场的成熟怯雌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车答。奔驰CLA级枢,主打运动闪嗽、年轻绘羌卸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宽缆,尤其选装AMG套件以后效果更甚惭薪,相比奔驰A级丢鳖耽,它的吸引力显然更大挛锨集。相比竞争品牌尝劫,这次奔驰走在了前面虹搅间,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品廖。配置方面国外大多都是选装聚,比如天窗唬、轮圈样式等等便容,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沟伪农。   不可否认恋寥川,它是如此的招人喜欢潜,尤其招那些打扮时尚隘馁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涉忍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漂刻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攘拓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机眉接先。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘笆伎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蟹臣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型头亩癸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革醋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法等潮,通过细节部分运动元素的添加队,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伴。其外观运动套件包括进气装饰却、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哥际。   总体来看姐党,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子立裴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面矩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疙嗅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备皮色炯,白色车身加上黑色的玻璃车顶视牡别,看起来很有档次感萎色。不过略有遗憾的是睛揭,它的全景天窗不能打开掸,有同行戏称谋鼻,这是专门为了看星星而设计的该抹被。   内饰简洁自然   与外观相同缚憾盆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晌汾想。全黑的内饰扣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来相星。   配色方面儡搂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰围痰,但通过座椅的白色缝线砂芯、钢琴烤漆面板白边框的搭配处,使得内饰整齐又不显得沉闷瑟匠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛊届。人机交互系统方面块,V6菱仕Turbo车型并不占优势惜辽。   动力不错分,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扇。这款车的低速扭矩较大绵,因此起步时非常容易戏眷囤。起步后广,借助轻盈的车身富吃,汽车随后的加速较为顺畅荒讼妊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实竞瓷逝,这直接导致这款车的操控也是相对不错珊,在较为宽阔的路面上情沪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惩抡宋,感觉很有信心艇护和。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校婪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杰糜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置射,非常方便驾驶者进出赔涉,但打火时统舱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动幢圈为。 责任编辑浓恐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惧挠返,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位起粕。之后的继任者是睿翼时梳桓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翅袄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款可匠悉,并更名为马自达6阿特兹扔撕,而它是否能达到前辈的高度褪,让我们由内而外的体会一下构嘲灸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哨背逻,配合这两侧行车灯艘嗡,看起来霸气十足损库,隐隐的透着一股子狠劲和叹。图中这款车是2.0L的标准版胃,则采用了较为普通的卤素光源匈们,科技感差了一点顽冕蹭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搽限伯,犀利感十足切得。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褂,它不同于以往的两代马自达6朴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荒贫匠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来零,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”急咐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撕疮涡,轴距为2830mm偿柑浦,与进口版本相同摹橙捷。相比同级别其它几款日系车型豹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韶瞪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾川,像是一滴在高速行进中的水滴扁秸弧,充满了流动感壬脐。从后边仔细观察阿特兹的背部岸,不难看出它还带着一点掀背的意思躬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯头胎,配合着双边单出的排气筒杀,更使整车的运动感一直延续到了尾部糜刻酷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈季疆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎男。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萍感剧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劫街。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亢梢,其它区域大多为硬塑料湃纳。由于没有太多的装饰件饯纷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价结能。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弹检师,它采用的是一块电阻屏胚,触控灵敏度还算令人满意蓖驳,界面的科技感以及显示效果都很一般橡逆,总体感觉更像是四吐固偏、五年前的产品炒为,唯一的优点就是操作无任何难度戚坪燎,一看就会惰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓦列发,所以导航功能暂不能使用叼协。   进入车内刃官胎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿邦贪撇,握感也很不错碗,由左至右打满需要2.5圈沃疗玩,比大多数车型略小瞄。此外恢坪谰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片林梗,操作便利性良好寐,而且兼顾了驾驶乐趣墩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沮贫,但却一点不掉价需。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乔瓢省,其次它的表盘内圈采用了网格设计鳖,多少有一些竞速的味道妹,再加上白色的指针以及简洁忱煤、明快的字体强尝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望江饭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏少感,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湍、平均时速耗鸡、续航里程之外碧溪梁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匪。i-stop是马自达研发的自动启停技术闯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火细搭罢。   除了i-stop残策锣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帕。之前在新能源车型上比较常见概未灯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于觅桅墟,它是以电容取代传统的电池或电瓶妨,从而为车内的用电设备供电泡,而非用于推动车辆前进赡狼龄。   空调面板的样式不错晾伸卿,旋钮和显示屏都显得比较有质感隶尼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烙藕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑榔遗好硅颧。前后排座椅均采用了真皮包裹僚苇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俄。   虽然阿特兹有着不错的轴距洪前寡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩安尝跺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间笺。令人满意的是后排的腿部空间糙,坐正以后不影响翘二郎腿峰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定便怀茧,不仅地板平整假,而且行李箱有着不错的纵深橇,轻松放下高尔夫球包霉己。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冀亮,以及更换轮胎所需的各种工具恫底绣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捷、双可变气门正时摄裴、凹顶活塞+米勒循环模查、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铃蔷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm婚怠陪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昧醇,并带有换挡拨片考,只可惜这款变速箱不带有S挡掳录轮,对于主打运动的车型来说个遗憾翅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纺强搂,日常驾驶过程中勺,为节省燃油径龟,变速箱会积极升挡景风,转速经常保持在1500rpm以下巨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怪钒劫,因为这台变速箱的反应速度很快惭腻,能够很好领会驾驶者意图娠瓜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挖池。   阿特兹拥有良好的操控性晚,这首先要归功于发动机线性的动力输出湿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏任,而中后段又能够拥有很好的动力表现叫甘狙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻莆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绒趟,尽管反馈的路感一般购嫁缝,但指向足够精准砰苔失,能够给人很强的信心噶佰尝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协府梯处,它的前后悬架初段偏软狡范奴,能够很好地吸收路面的颠簸踏拟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佰汞。可喜的是悬架的后段韧性十足媳屠诽,不会让人感觉力不从心讣。最重要的是糠潜奇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整歪,车头指向灵活翠柑霉,车尾循迹性出色概凭祥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贤闪飞。   总结脚钮: 对于马自达这款即将发布的新车赖澎,我只能用赞不绝口来形容哪晴,外观和驾驶感受都可以称为上等茶际呢。如果非要给这个车挑点毛病的话藐檀,就是在高手如林的中型车市场里躺崎涸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酣。所以如果你是“外貌协会”的成员谅,或者追求极致的驾驶感的话沪,那么你可以期待一下这款新车送窗。 责任编辑闷唇螺:赵春晓" "  KTM的X-BOW夯,直译过来是十字弓豌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)欧凯顾。实际上痘绩扳,这个模样怪异的小车挝,的确是火力十足歇,足到无论是在街道上还是赛道上晴救,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涩犀靖。   先来说说KTM这个公司惜轨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凯,以生产越野车和跑车而闻名玖庭彪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车物,也许是工程师们精力太旺盛法,亦或是身在奥地利这个地方袒祈,总会有些天马行空的想法随聘兰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子购纳靖,去生产一些别的什么机动设备寄妨。这几年喜,除了X-BOW船,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掀,而且都有一个共同点——惊人且极端亮介。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)传、puristic(纯粹)成、radical(激进)忱垒轿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解激临挟。另外还要多说一句抬舅景,这家公司的口号是ready to race陀绿凉,时时刻刻都在准备一场竞技礁炉唇。   KTM的CEO曾经承认鹊该,他们希望使用21世纪的技术藉挎侥,发扬柯林·查普曼的理念颂失,打造一台新世纪的超级跑车天。柯林·查普曼是谁侍矢藏?他是路特斯汽车的创始人财,他说过最著名的一句话是读墨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尼宽茧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哺寥,作为汽车工程师苇,他把全部精力都放在对性能衬肮什、操控和轻量化的极致追求上刀秤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可艇界,但跟进尝试者寥寥店。看看路特斯汽车凄凉的经历稠逞,这其中的原因并不难理解竟藐暇。我们很欣慰地看到标,在新世纪独,KTM继承了这种理念芦炊淋,并且做得更加激进努四躺。   其实X-BOW的理念很简单膳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拢闪矗。碳纤维单壳体车身璃、全车碳纤维组件姓凑、水平推杆减振器摊锣晨,这些都是方程式赛车的标准配置酪。由于使用轻量化材料惋猫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贯怠。在高速行驶中前奖,车辆的气动布局提供下压力兜暖,以此来提高抓地力和稳定性侩犯,这也是方程式赛车的特点娶捻锋。和赛车唯一的区别镰刚,就是它有全套符合法规要求的灯光毙衰,以及一张副驾驶座椅馁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氢,经过强化和升级后笆,动力达到300马力遣贪镀,和F3方程式赛车相当挪弦卫,六速手动变速箱也是简单而纯粹哩菏档。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绷,我们不妨来看看推重比溶。X-BOWR大概是2.6千克/马力牡衫壤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺稀,也就是说发动机需要负担的重量更少热,动力表现自然更强料我荣。   在踏入X-BOW车内的一刻齿,恭喜你湃,在旁人眼里轨朵,你已经像是一个职业车手了仕瓢活。首先一只脚跨进驾驶舱盟,站稳后调整重心布蹦,再把另一只脚迈进来湃撅抛,双手找到合适的支撑点读,将身体重量转移到双臂缴,身子瞬时下沉篙箩,把自己放在座椅里稳。来自RECARO的座椅是固定的凸探,完全不能调整颊搓,靠背角度略微向后倾斜秤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吴识,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置厢。要完成这一系列动作睡卜,如果你是个长腿欧巴毁纠奖,可能会轻松点墓喘插。同样和方程式赛车一样非,X-BOW采用快拆方向盘谴辑,在一定程度上提高了进出车的方便性漂,不过我觉得这个功能最主要的目的钝,还是为了让它更接近赛车乾坪。绑上四点式安全带睹,身体没有一丝活动空间落,因为在碰撞的时候冻,你不能指望安全气囊救你一命快裸,唯一的方法涎刺白,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舶射沧。   驾驶它百磷舜,你不需要有汽联颁发的运动执照腿糖,甚至不需要经过特别的训练琉幂。只要你有合法的驾照腿,会熟练驾驶手动挡汽车烙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姥急焙。连离合器都很好掌控凄遁凳,甚至比驾驶EVO势犀蛾、STI这种高性能运动房车还容易鞍。你唯独需要的孺,是练就一副有力的双臂埂蠢,因为它完全没有转向助力惦,停在原地屏,方向几乎是打不动的肚咀晦。   由于场地的原因叙磋坏,试驾过程不是很尽兴眯,并不能体验到X-BOW的全部性能南市。在狭小的环境中囊备,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势媒杉坪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梅。因为使用水平推杆减振器扯饶猴,X-BOW的底盘可以尽可能的低罢鞠巴,在转弯中几乎不会产生侧倾腻娃地。多连杆悬架结构稳定评,可以减少轮胎不必要的运动和变化姜蒜匿,保证最佳的触地面积侥,用尽每一分抓地力沃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度五,这一切所产生的副作用咆将,是你的身体要承受更高的横向重力耙。   在视线上伺腾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嗅暑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溶婪,以及转向时轮胎的变化评巧。利用这个优势捍,你可以把车开得更加精准钞镰隙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙聘蔬缚,这是任何房车都无法比拟的徊夹匣。不出个把小时邻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懂磺访,高速掠过障碍物而毫发无损府淋,那种险象环生的场面讼础楼,我相信其它车做不到特,这种乐趣和成就感竣蹋担,只有X-BOW能给你闻惯。   看到这儿善秀轮,你可能觉得这台车并不难驯服常姑,一切都很容易丹病惊。没错佩笔凸,X-BOW没有设置很高的上手门槛苏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奈唉,但是它还有进阶的玩法层,这就需要很高的技术和技巧了辜沥吉。首先纪炒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咸逻,为了它的寿命分弥,好好训练跟趾动作吧官砰疥。漂移淖?也没问题纤到到,在转弯时只要加大油门狸巧,车尾很容易就会滑动起来绒轨曹。之后能不能画出一道完美的弧线及桑,就要看控制的技巧了四龚。   除了以上这些皇,我还有一个建议脯相。置办一套合适的行头息暴巴,至少也得有一个头盔和一副手套肝扭蓟,这会使你看上去更像是职业车手埠辽耿。当然静鞘嘶,作为一台可以合法上路的跑车轮剂,KTM也试着考虑过车主的感受勃扦媳,推出了一款GT车型互。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撬涪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羔杏。无论哪种装扮悼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吓,在气势上就足以压倒一切刺惫,而在性能上马恍仓,它也是所向披靡陪番聚,精准尝裂短、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虏河肛。虽然它可以以合法的身份上街簿缔,然而对一台Ready to race的准赛车镣槽厦,街道并不是唯一且最佳的选择骚,它最终的目的地褥,是要奔向一条真正的赛道师,在那里解开封忧兜摺,去赢得一场真正的胜利惟。   说到价钱醛憋书,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梨,一点都不值柒共。那么霓沙,如果说花135万略纳柏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蒜纽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟麓惺,最大化的驾驶乐趣烈,并且还可以在公路上行驶奸鹿该,这样是否物有所值鹊乌钦?答案其实显而易见客,值芜困,或者不值律耙,取决于你是否真正热爱驾驶驼聪,热爱赛车运动廉蠕。 责任编辑脑舶形:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冠,早已见怪不怪牵袄钒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车和险廉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篡鞋,广汽丰田出品的YARiS L致炫落碴胺,就是一款加长版的小型两厢车实,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志别。 知识普及哪:为何不叫“ 雅力士”了谷尽?   相信很多人都会有这样的疑问檄,从车尾的英文上来看襄澜,YARiS的标识与上一代完全一致维搬,但多出“L”字母唉筷开。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观豹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谴。全新YARiS通过变革性的设计篱、加大车内空间监、降低指导价惧蔡摆,从而想抢夺A0级市场的份额佛斗香,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望师铝。不再使用“雅力士”的中文名称麓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌促。   外观瑞港:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型田枷屋,如果拥有一副出色的外观设计捅崇亮,那销量肯定低不了寄然红。广汽丰田的全新YARiS L致炫势,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茨,能让更多的人接受唐那。   =============分页符=============   原标题赁界:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揩垛九,所以在造型方面与海外车型有些差别磷秆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扛,“梯形大嘴”车头动感大气嫉趟,配合超长的轴距财苫扯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受土凑金。   =============分页符=============   原标题袍腑抨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巫,相信你会有两种感觉速盼,第一誓霓戈:中控台设计非常大气惨府,和丰田系列的SUV车型风格一致犊览。第二博喉抬:超大空间粗腻勃,后排空间完全比拼一般的A级轿车叹崎揽。   =============分页符=============   原标题崇录:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蕾陵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意事矛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车什,但是空间方面完全越级的感觉檄阔,完全不比一般的A级车差勿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敞。   =============分页符=============   原标题袄抱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意核虏壕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奶钳染,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叔敝,中后段性能并不出色彭垂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高精,高速行驶油耗方面并不出色诗功驹。   结 语   作为一款城市代步车型窍镁郝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炼,外形方面就能征服不少年轻消费者诫。此外混紊妥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一联休滑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理榷痊,若果说美中不足的地方浦共,那就是匹配的四速自动变速箱了疏。(韩威) 责任编辑晚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亩犁杜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骆孙塘?告诉你平,这是真实存在的一辆直线加速赛车僳镰阔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俄煌袍,基于2014道奇Dart车型灰昂汇,型号就叫做Dodge DartPro Stock马娜聊。大概意思是“超级街车”匡替。虽然只是称作“Pro”虐揭,但它的结构和普通街车已经截然不同罐仍,一点点相似也仅限于外观上怪按截。一个专门设计的底盘歌,扣上一个类似“街车”的壳子贸辨,除了好看以外凌,也是为了让车子的空气动力学特性更好别该。除此以外设,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恍。   作为动力核心氏寸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掂侮。与常规的“以街车为基础改造”不同寄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摔评。据厂家介绍弦凶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垦煽廉,而极速则可以达到480公里/小时跋。   Mopar没有公布具体技术细节毖,但是在上个月戳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诉疥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速华,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菲虱节:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痘僳,它跑完402米还需要9.9秒贰浩,而末端速度“仅有”235公里/小时扭算。也就是如果两辆车进行一场比赛膜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迸藤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半解。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭褪台地,当然也无法在普通街道上行驶戌鄙毒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采母啼。 责任编辑潘:赵春晓" "  4月11日公氮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市罕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寒零,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棵懊。   4月的京郊春风和煦恫台,桃花盛开老,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氢献培,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基模,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼川。   然而稍微有点遗憾的是郸钠,由于相关环保政策菜肚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基李莆滦。   =============分页符=============   外观内饰篓识:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别群,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拭,因为配置的原因叫,柴油版在一些细节瞥哆沽,如前格栅料、雾灯等处精简了镀铬装饰患挝。   另外栖恍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姜,规格为265/60 R18截摧陌,采用双五辐样式毛叫,与高配车型的20寸轮毂有所区分痞讹毫。   外观上歉坞,大切诺基给人的感觉就是硬朗凹、野性舒瓶、豪放碗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冗拈,如果不是看到车尾的标识双晶艾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滔贰涎。轮胎的使用与其它车型也是一样的搞隙。   =============分页符=============   内饰方面截破,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瘸瓤蛾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同句,但是做工方面表现的比较细腻溉餐贬。各个部位间的接缝十分均匀斑胆,内饰表面的反光也抑制得不错拿廷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帮镶吧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机燎。这台发动机由意大利VM公司制造陕亲狗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坪勘推,国际知名度较高懒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下囊静奈,最大输出功率为243马力(179千瓦)谈貉绰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垄愤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱起,采用电子挡杆设计任,事实上贯,在菲—克集团下的很多高档产品上思寒德,都采用了这样的档杆设计稗舞。   大切诺基是个分量十足的大家伙茫倒,体重高达2.4吨呈局。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讣改,都让人觉得动力输出稍弱钢替。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汰墩徽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩净,这使得在实际驾驶过程中午粟糕,柴油版大切提速很快佃,驾驶感受十分轻盈臂诫。   另外岗,发动机的噪声抑制也做得不错寡损。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喀,但却绝非印象当中徐虎,柴油发动机那种高振动焊、高噪声雷,车内如“夜店”般的情况慑免。   在打开ECO模式的情况下窘纱俯,发动机的转速在1500rpm左右的时候税潞,变速箱就会做出反应勾,升挡很积极郎棋誊。当车辆行驶到70km/h的时候逛亮啸,变速箱便会将挡位升至最高挡骑临躬,我们在城市中使用焙秆记,第8挡也是可以使用的酗率钱,并非摆设烂毯。如果关闭ECO模式督滤些,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右季拘,动力输出得到了一定的释放苟,当然蕊凶翟,噪音也会随之有所提升魂喂琉。   柴油大切的油门踏板很轻盈僧跨摹,发动机对踏板所发出的信号反应很快讨裤碴,但初段调校的有些过于灵敏了访,尤其是起步时茸,轻踩油门猾,车身就会有向前窜动的感觉戒糙伍,想要平稳的起步还是有些难度肝,如果初段能调的沉一点坏搞峡,感觉会更好臼考绒,驾驶者对动力的输出也更好掌控警酥琶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样函,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统两俯,由于取消了空气悬架鹿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的点贯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黄掠兼,分别为自动沧巨、沙地箩、雪地腹醚北、泥地和岩石捎领嫉,这些模式都是通过旋钮进行操作的旱浓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杭撅吧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择适。   此次试驾呛钎溶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佃,其中的体验环节有沙地髓慨、U型坑和炮弹坑三个环节蔑仓谰。在进入沙地之前磕,首先将车辆选择到沙地模式兼钦劫,此时车身稳定系统自动关闭庇翅。由于没有空气悬架崇阂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筐。   模式选择完毕之后哼排,开始正式进入越野产地晾度矩,在松软的沙地中容,要保证车辆的行驶速度藐。在沙地中行走每,轮胎出现轻微打滑是很正常的奠惟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绘低劫,造成更大的麻烦抬刨。   在U型坑的环节唤效灌,选择到岩石模式之后破夺,分动箱启动扭矩放大挡嘘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍示焙剁,传递到车轮上的动力会更加强劲蹄够逃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刚屋袭。   炮弹坑对于车子本身来说氖,算是更具有难度的项目了坪靡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吝。对于大切来说诚乏哇,通过这样的测试还是比较轻松的吩诧。在模式选择上烧朗攫,我们依旧可以选择岩石模式估,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岔,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫩倍泌,从而实现脱困歪漂摔。   总体而言悍食,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色得擞。在整个越野体验环节诽,对于动力的感受也是比较明显的搽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孝,主要还要归功于这台柴油发动机骂貌,低转速扭矩输出足够大教,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松庇诲墙。 责任编辑脯乐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列跺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欣刨仙,以求为各位网友购车作为参考巨,本文我们继续进行蜜勤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拴帕饶,作为合资品牌的A0级三厢轿车孰,经济实用以及稳定这三点立市之本熄豆豆,谁展现得更好乾纳隶,以下将逐一展开凶携起。 外观解读括:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痊粕,这次“重生”抛开了以往的产品定位骂橙屉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镀蔚,接过老款颐达的市场后餐钎丧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势题毛诵。   刚刚完成了小改款的阳光扳酶泌,2014款车型延续了前款的整体轮廓乌,细节之处作出的调整渺扇集,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸焚懂蓬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捅同,另外增加了反光镜转向灯攀、倒车雷达等外部配置梢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碴,但两车在细分定位上有所区分虏艾,新赛欧更经济岗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定监面显。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本七渐,两厢造型更具时尚特质潜乡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重欢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞎,前脸处的线条切削更是全车最多之处俊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赋蝎,三厢车型尾部中规中矩兄叉岁,采用常规一体灯罩的尾灯骂,正是这一产品区分的剪影僳晃。 看完两车的造型砍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洁继。详见下表草会: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丰串,您更看好谁挠承蹄?欢迎参与一下投票露。   =============分页符=============   原标题沟旁谁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墟陕豹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直创,各区域之间的串联均平滑带过帕暖井,整体风格更注重功能性抹昂雷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能成,并尽可能带来更多储物空间惺观垫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足间草,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猎枯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钩踩播,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彩潘。   另外讥饺钵,随着车载多媒体系统的发展惺挨,触摸屏更多的被普及开姓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕什疽犬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烷冉凉。 配置对比渐汰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贯锋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辑饲,仅供各位网友参考伸乐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雇得:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度袭撩阶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秒托:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肃,而车身与轴距类盲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势讣鸽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹线凭烤。   动力系统对比匹亩挪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面什喜拖,阳光仅提供一款1.5L发动机遂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择竟蹿逼,同为四缸自然吸气版本享,排量的不同即动力上的差距姜丹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扣,具备重量上更轻的优势健千。   两车的自动挡车型柏懈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挠,其平顺伟尽、重量轻及省油的特性究捶房,同级别车型中具备一定的优势赁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT极,在挡位上优势明显派隆馆,但其换档顿挫在车主之间常被提及投河撼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搁及,外观上二者均具备典型的家族特质缴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面江潘身。内饰布置阳光以实用为主爱茂萝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挫懦萎。综合本文所述惨绵,两款车型您更倾向于谁绢怒超?欢迎参与以下投票彤怖。 责任编辑挥钱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窟碗恫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐插蒲灵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翘梁藩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言广帮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比古。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辑宋黔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扫范,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同釜迪措。也说明K3S试图走运动化的路线彪死。   起亚全新K3S的长让、宽兽境闪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仆拌,而轴距更是达到了2700mm的水平蜕,在同级别中也属于比较突出的成绩淖,对空间方面肯定有着很大的帮助填涵寥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练玩淖,车身线条也非常的流畅煞惊,有着极强的运动感得祟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巧山,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用徘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汤迟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泥期危。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汇精,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蘑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呸评递,加之降低的车身让骐达更加动感健。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疏段攻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感燃撮瓜。形状突兀但线条流畅的尾灯脑攫,红灯部分占据了大部分徘暮狡,白光部分呈现斗勾状戒韩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出关亮鞍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达特倾陕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怯坚。能够有效帮助你快捷倒车酸匆旧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盾,因为外观好看主观影像比较大成频锻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侯卯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汾,基本沿用了现款K3的设计熬哀,提供全黑色嗓省、黑米色端、黑棕色三种不同的内饰配色铃。做工和用料相对也比较不错懂如。内饰除了硬质塑料及软性材质外烁瞬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惭伍烘。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛇,整体质感较旧款车型有所提升逃炉鼻。内饰颜色采用黑色作为主色调骸,搭配银色饰板骑浇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比典,满足不同消费者的需求乔疆朴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掇傻,多功能真皮方向盘以及定速巡航储磷降,从上面表格已经很清楚的告诉大家势齿掇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苗躬、胎压监测等配置崔锣赊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富隶,其中ESP饰味磨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妈层警,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题岔搜。 =============分页符=============   原标题恳内:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700括肮举,整体乘坐空间相差得不太明显萝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摧递。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咆,座椅表现方面K3S内部填充比较实爽馈,对腰部支撑方面会比较到位艇倒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沦,其座椅表现比较软唇胯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摆锚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驹娟洪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势遣。在乘坐空间是差不多的泞暮,K3S座椅设置得相对硬朗缮钱糖,而骐达设置得相对舒适小搜纽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裳嘘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L品撮池,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剔氮杉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剂搂,很好的满足不同需求的消费者呢。起亚K3S相比起来就显得配置较少洛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屉肖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好花细,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惯闭贰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钝雇,详细还需看我们评测所出凉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枪粒惩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求聘蔫。   点评块:随着两厢车被广大的消费者所接受疥盟蟹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款祷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动存,如果在这两款车选择其一的话捕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藩被岗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肺蚕滩。 责任编辑痰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啊四,甚至有人无法确切的喊出它的名字寞。其实这款车和我们并不陌生块闹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台储膳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贪峨。所以出镜率不高的标致4008酚,确实具有太多不为人所知的身世膛驴急,这使得我们有必要去了解一下这款车谱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岁彼,呈现出风尚陵城店、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感你。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汉悲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颈眯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剧、科技的感觉秃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烷,轴距为2670mm伎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泰告,所以在车身尺寸上它们相差不多擂。   从车身侧面来看鼻库昂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捞烁溃,整个车身也因此更加大气而富有力量感尼辱。后排提供了私密玻璃湍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风策。   标致4008的尾部造型看起来很饱满轨融搪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因断。另外廓跺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心崩洗,尽管造型简单阀扮婚,但通过与腰线的巧妙衔接鲍粳,使整个车身设计连为一体羡我。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂就纷,配合普利司通的225/55 R18轮胎处品俩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上髓,都具有不错的表现控。我想应该会有不少车友会非臣撸看重这双“大脚”檄甫屎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硼次,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鄙朴首。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样邢怖。不过标致4008在一些细节上却与之不同肚道,譬如采用了大面积钢琴烤漆耙,辅以细节上的优化活半马。   中控面板做工不错妇枢边,按键旋钮设计很精致邯刑且,且手感都较为出色熄。娱乐扩展功能也比较齐全舅培碎,AUX场、USB以及12V电源都有装备团勺漆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点举,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玫,下面还有黑色钢琴漆点缀袱烩,凸显出了较强的质感碗士。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伦及,若塑料饰板能换成金属材质的话旗赡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表较耻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彤绍目。在转速表与车速表之间哇幌,我们看到了一块显示屏拟到,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拘枫。 在乘坐以及车内空间方面我承香,标致4008秉承了家族在这方面的优势航,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颠香绦。   后排座椅靠背很直期,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硷朝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灰烷,坐姿却让人觉得并不舒适康芳。   标致4008的行李厢内部很平整绘心,而且后排座椅可以4/6比例放倒徐。这样它的储物能力将会得到提升够,对于搬运一些体积较大的物品缴蛋幸,可放倒的后排座椅显得实用奋绥。   =============分页符=============   在动力系统方面避露课,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疏,最大功率仅为150马力滩错,扭矩峰值198牛米逝惶淋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叙窗皮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了力苇。 全系搭配加了CVT无级变速箱警,具备手动换挡能力既尺。在实际道路行驶中母,CVT变速箱表现的非常平稳驰绢冻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时老,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喜戏,却没有丝毫提速的感觉红搪腹。不过嫡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚼劳,在平稳驾驶时超车变线很轻松斯式屉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惺炬,前轮最多可分配85%的动力锭,后轮则可达到55%吃凳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%段膘,可以应付雨雪缺汐端、沙石和泥泞等路况耙耽编,也可以轻松面对普通的越野路段郴。   标致4008并不属于难开的车型脯聪莱,尽管车身较大蒲玛瓢,但是方向盘非常轻盈乘,即便是女性驾驶也会非常从容弗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蜂百口。   结语料司倍:从市场战略上来看摊挨炔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型欠,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞄栋,也为消费者提供了更多的选择报。而从产品本身来看部垄烧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驼镣,能很好的迎合中国消费者的审美迁石。在驾驶方面筛,标致4008表现出非常舒适和安逸咖伸,非常贴切城市SUV的特性赏。 责任编辑联熟纬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型博枯,自2011年上市以来凭借着动感的外观泰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碘,受到了许多二三线城市消费者的青睐厕廖门。不到3年的时间趣撬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倘踢队,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泵赊醋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型跺澳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒倒巍,将在4月的北京车展上市邓料,预计售价区间为6万-9万元称,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗓。下面就跟随我的镜头诬伴梗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘶丧惠。   相关信息酶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颧鞋,2011年正式推出了首款车型宝骏630答。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惕苗,结合上汽和通用的生产技术撼敲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赊庐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计江,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炕篡,与进气格栅霖孝、发动机舱盖形成盾形区域婆,造就了独特的宝骏品牌DNA戚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计楔。从前脸上看敛灌,与宝骏630的设计保持了高度的一致脾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宽柬吃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渐辖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疏考,颇显动感细度。   在车身尺寸方面材,宝骏610的长为4401mm赦、宽为1736mm堑姬、高为1462mm处。由于与宝骏630车型同平台生产兔青,因此在轴距方面并没有变化妇波奔,依然是2640mm嫂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐病。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碱,尾部扰流板勉缉、包覆式的后风挡玻璃炉柔迪、硬朗行李舱的线条祥翁轿,颇具运动风锹特晃。与此同时聘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瘦埔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利被寿叔。   =============分页符=============   内饰方面勺凛傲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度畏枚嘛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嫉楔桐,方向盘搭配银色装饰条立改,整体风格偏运动歌,带来不少新鲜感醋。此外澄收,新车仪表盘也进行了全新搭配低蒂备,采用双表盘设计睦,更符合当前年轻人取向词圃磨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捌太胖,提升档次的同时也带来的一份运动基因芒疵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娥煎,LED组合仪表提升了整车的质感弧喀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屑想,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翟割。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朵荷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狄蒜蚀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面额块熊。   宝骏610是一款两厢掀背车型武僻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苦盗添。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瞧,也可以按6/4放倒座椅赶毁,放倒后容积可达到1300L抖搁。   =============分页符=============   在动力方面界申沪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔷木,最大功率可达82kW灿落寸,最大扭矩为146.5Nm秋,这款发动机也同样在630车型上使用畔。为了发挥出更好的动力性能沦史埠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器倪骚挥,此外还配有5速手动变速器可以选择滔埔邓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品串撮涧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郎芜菇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甫扑趣、君越甜、君威等车型上葡吠态。   在整个实际驾驶过程中花诞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庭奇。在1500-2000低转速时煽陀微,所爆发出的动力输出还算尚可道衰红,油门响应比较直接圈。但是随着转速的提升唾,档位的提高盘渺刑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来齿。这种动力表现不温不火门肩虑,但是足以应付城市道路使用为蜜。   相比于第一代自动变速器伦凳扒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甩摔坚。只需稍微深踩一下蚀室耍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鹿沤,只不过由于排量的缘故捐,推背感并不是很强烈翘构,且高转下的再加速能力也有些力不从心屎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枷漂履,这也完全符合它的家用定位倒逢搭。在经过颠簸路段以及减速带巴晴剃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感段砂璃,让驾乘更加舒适坍。此外慧情,在过弯时底盘也显得较为扎实玫券乳。   结语还空硷:宝骏610的家用车定位很准确锭母,配置很务实懒锑软,储物空间多加垒,不过在用料和做工上还有待加强铝刨世。不过动力系统方面确实不太给力惩,最多可以说是开起来比较舒适杉珐,这也比较符合它的定位点。作为一个新品牌崇疵瞥,宝骏还有很长的路要走限骋,虽然已经走过4年多捐蠢什,推出了两款车型竞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筏,在自主家用车市场上打出一片天地来懦,我们将拭目以待课笺痹。 责任编辑虫船:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芒膏芜,大众展台上首发了2015款大众Jetta熊驾。这款车在现款Jetta的基础上辨,针对外内设计细节进行了小幅修调澜可穿,属于一次精修边幅的小改款订说拐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楞。 全文总结抠:   对于这么一款外形细节有新意秘碉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灿,我们只希望它能尽快来到国内秘,因为目前国内的速腾车型懂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垛推鞭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垂炕投。 责任编辑屡兔瞳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笺都粪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蛋,深入布局绊醒腊。其中包括类似上海大众新桑塔纳北、一汽大众新捷达默缄烹、斯柯达昕锐眉、以及再早之前的本田锋范蒋刮伯、日产阳光等等持。可以说袜波寺,在这一细分级别瘦槐,乱战才刚刚开始电煤嘉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贯极纹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喉挛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灌扒。反而厚重了不少佰繁裁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱面骸。就前脸部分来说樊,整体样子是非常简洁的鄙,又有几分动感拔,和标致其它车型相比是有些差别的乐。   侧面造型规规矩矩泉规虐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扯杉,你会发现潘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉末母篮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墒,但301更多的是安安分分的一种踏实感焦贺。其中尾侯硼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僧,没有那么规规矩矩仇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守电锌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脑很暖,这也是一项非常讨巧的设计倾侩。设计感油然而生骑棱,除此之外脚朴攻,车尾并没有多余的装饰物哀凤超,简洁实用依旧是主要风格徽巢。   本文导航" "斯柯达明锐肆泵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车枢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌憋献,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台分挪,可能除了家族化的设计以外涪湿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了头案衅。 虽然它采用了大众的MQB平台殊肉共,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分履,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹈狈凸,全新的家族化设计让它年轻了很多克比,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讳,但是相比现款笨范纬,它的前脸更显稚嫩寂耗,也可能因为现款有些老气横秋吧茸骚撂。 车身尺寸方面劣,它相比较现款有了一定的进步辞莲惕,内部空间方面自然也有了一定的进步谱,在后面空间介绍上我会在进行阐述漠歧怜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饲结夹,这也集中在细节设计方面豆绅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俺叹盆,还有合理的镀铬装饰建伪外,这也是新明锐年轻的一种标志苫俗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掸粱。" "  2014年4月16日平讣轮,全新英菲尼迪Q50正式上市失霜,售价区间为32.58-54.98万元道培。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型题灌伦,2.0T车型三季度到货鲍固,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛇赌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吃籍。三车官方指导价格基本在42万元上下头侩,具有一定代表性纽兴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者雹得,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息覆娃链,车头造型极富攻击性每,侧身线条动感优美吝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锰杏饺。当然挡,它的进化不只是看起来那么简单藏行,内功的修炼更让对手望尘莫及沥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的既,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垃,而且大有愈演愈烈之风巾骋,尾部设计很像自家的新5系擂播,家族化设计不可避免宦。即便是标准轴距版本涟,新3系的轴距还是达到了2810mm劣县,比上一代有小幅增长肺燎是,再加上悬挂对舒适性的妥协身,曾经犀利的3系已成过去杆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柏告。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的及局风,那非雷克萨斯IS莫属了烙垛欣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象破阑,车头动感夸张商奠厢,车尾简洁利落拟,虽然有历史车系的影子下倡墓,但这绝对是对精髓的传承和延续辫。   本文导航" "  又到周末了街,在大学破旧的宿舍里韧鸿,百无聊赖的仰躺在下铺上漆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报策兜,心中泛起阵阵遐想修畅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角龄,充满战斗气息的车身阜,都让我无法安然自卧汰,打起精神胃谐,跑到隔壁楼的图书馆绩杀猩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗽。没错届椽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俩疯。但是航戎和,今天要说的主角并非“兰博儿”恳磊,而是广汽本田第三代飞度迁奖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澄。   ?什么是边锋主义扮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程琢模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉犊,线条过渡果断挎翻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴穆弥煤,包括讴歌品牌也大致如此祭诡。第三代飞度相比上面的两代僚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吮迷。车头部分比上一代更加动感防,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苗。给我总的感觉是憾类,车头的成功是线条运用的成功市沛沸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象你,从车头到车尾一气呵成得湿,整体感和流线感非常强商递泊。从某种角度讲搏茂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辉恨淡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感删,但相比其它竞争对手忿敝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沽。   车尾的感觉并没有车头那么好恋酷判,对于我来说环阜,车尾的设计并不满意特。过度使用的镀铬饰条撕缚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炉碑凭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复湃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腐窍,在纽约车展即将开幕之际涤,路虎发布全新发现Vision概念车烤彼岸,配备多种新功能簇,智能玻璃实现透明引擎盖婚炕闯,座椅灵活变换可实现共四种模式杀晴汹,包括远程铱俦洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列校物裳,第一款路虎发现诞生于25年前娇,全新发现系列定位于“休闲”拓苍晴,总计拥有四款新车串。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阜,多功能配置散,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忻,其中包括远距离衣セ蹋控溶,智能玻璃等幌社。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涪掳锰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耽笆,“新车现代化的耽,切题的哎碉,并引人入胜的设计寇嚏思,是发现车型发生的重要转变访肆泄。”" "  [汽车之家设计] 2013年逗,我去过一次柳州蹿,那次跨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坝,当时董诗,宝骏只有宝骏630一款量产车型讲潍,时隔一年惧麓捐,这家公司有了新动作肺恃豢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帮。官方表示达锰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品看祭摧。   事实上环,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娶,那时脱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摩梳,为了配合厂商对车型做好保密工作滴东,当时我们也并没有拍摄相关的图片偏薪。掐指一算察,当时潭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阂,在聊到这个话题时串确,项目负责人也表示晴刻竣,整个团队在这期间做了很多的工作竟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汇腺犊,即便有着此前宝骏630的经验醋汀,但对于一款新产品而言四涣餐,整个团队仍旧不敢怠慢昧程。   为什么要推出一款两厢车孝?   新品牌诞生初期醇,单一的产品有助于更好的把控产品质量谎廓亲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奸,从而将其转化为品牌价值防颧,在品牌得到一定认可的前提下嘿窗,适当拓宽产品线须碌常,无论是对品牌醋晤,还是对市场而言都有着积极的一面沥乘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柔,较为官方的说法是“以市场为导向”苛霖,不过在我看来甜,这仅是一方面卡,在有了以上需求的前提下净茅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡容酚,于是才有了这个方案盎匡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卷目,车辆的动力系统霞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整密酷馅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说餐,无疑是一个两全的方案棵勃怕。   两厢车在定位上有什么不同吗肺刚团?   简单来说兰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矫姬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伙取,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奴。相比之下澳,因车身结构缘故谦首砷,车侧和车尾的造型变化较大半。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啊矫,印象中凌八素,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车括瓤想,有些时候呸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涂。当然软健讲,每个厂商都有自己的想法棵,这种实用主义并不是坏事蹬污,毕竟潦焚鹿,车是用来开的贯年脱,把主要精力投放产品稳定性方面帕糖冷,对打造一个大众品牌或许更为重要题活。   在造型设计方面脱,除了已经固定下来的设计元素外井,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泰敝。对于镀铬饰条的理解见仁见智信免,然而净,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”飞,正是在这种需求的推动下食甲膝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场排。   察觉到这一现象后厕接处,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汹犯咎,显然甫衔,一味的添加装饰条并不合适酷瞬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靠邦。一般情况下新,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区修,除此之外绒辰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陋步,在设计师看来焦工幢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拜猎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涧,我还不曾有过近身接触店目。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呈逢缔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亥。或许这么长的一串文字来的有些陌生才,简单讲勿恍碍,它就是在航空航天器上使用的转向技术梦公杜。我们将就驾驶者最关心的方面涟鹊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS写笛寿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荷,人机交互系统的先进等等娃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赦侣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拿孟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主素浮湃,不难想象Q50的出色聚旧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喘掠刺,同样艇,作为宝马1系的车主撮圣,对于操控的追求反衬出Q50的优异桐奸蒂。而剥离开车身的种种纷赣,他们共同的认同就在于这三个字母辆匆:DAS   【什么是DAS盛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哨柯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一库秤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伶么憾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嚼氖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型态。   【DAS工作原理是什么忻?】   车辆转向时高,不再依靠传统的机械连接窖该,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制物,根据行驶路况和方向盘转动力度辱辈,速度进行综合计算翁财,从而指挥转向电机机构实现转向秋。   三个ECU属于并联关系纳陡怀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮班、方向盘遣、右前轮)些糙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沏似。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舶亢,恢复至传统的机械传动转向模式竞,确保万无一失深董阀。但在正常情况下罚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辖汀涂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诗蓬玫。   【DAS汽车的优势缓缴?】   操控性谴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞菠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谩熄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毖插,享受更多驾驶乐趣跨徒尉。   【为什么线控转向比传统转向快花哺步?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堡梅地。整个系统中没有橡胶衬套侧焙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驼,因此首先从内部减少“延迟”容。   【DAS对过弯的影响奴?】   转向相应得到改善搬讲。传统转向系统氏煞,在接近弯道时黔纹,驾驶者需要提前做出转向动作痢豪瓢,否则汽车无法实现平稳转向联。而采用了线控主动转向DAS系统顷伍,通过消除内部的转向延迟季踞,减少了预先动作的必要嫂弗擒,实现更灵活的转向凛垦。而驾驶的感受将更加直接瓦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力售兑估,毫无延迟倦京四。   【转向系统也能够减少疲劳袭貉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惋,因此从另一个角度提升了安全掀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯颖恰)杭,12款参与测试的车型中拴殊,在定速140km/h的巡航测试中爽钵垛,平均修正次数救始,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灭煎壁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点合。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谜理?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊拇俅耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表废牵修:网上车市(www.cheshi.com)   当然纱督,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侵舅贝,而对于传统车型绒叼撵,这一选项代表着发动机临陪猎、油门踏板奉架氛、悬挂阻尼翻礁、刹车响应等等方面的细微调整离良凳,而由于配备了DAS郸还酪,英菲尼迪在模式选择上建,更进一步的调整了一系列的功能灰稿秘,如锈互:主动声音控制系统盼啊、线控主动转向DAS假微特、主动车道控制和主动循忌朔妫控制系统ATC等等的设定葡秀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里葱沁素?】   通过上面的简单问答撇镀,我想我们已经熟知了DAS系统拔临潜,在响应更快梦跑,相比机械系统更便于维护蜜勤怖,节约成本额,减轻重量等多个方面都硕果累累怠兔。而任何事物都是双刃剑孺露舷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蠢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烙,他的解释既简单警啸碍,又复杂慧,背后掩藏着十年之久的不断试验饥千鼎,推理测哭丁,再试验的科研过程福。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涉。而这些内容无法用数据体现栋粗,还是按下点火开关吧雷。   本文导航" "   《极速60秒》料、《死亡飞车》绅挫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亭开材,让车迷们大呼过瘾窝抖揭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞳堪。另一方面似,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的度,但开在路上肯定是最牛X莎澜礁,最有回头率的蒙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事济,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爸病、“真NB”这样的感叹苇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勒勤钉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别期,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寒垂齿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服旅哭。    作为最具代表性的美系车型韦烈刨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程么,五代车型熠熠生辉焕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蓄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挡,主要原因是新一代车型不够“MAN”耿,缺少了野马的一贯的风格扦掣谴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侈全粕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车穷雄。 什么是肌肉车诗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机箱摆、具有强劲马力拷、外形富有肌肉感的美式跑车虐瞧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慧寥须,例如雪佛兰科迈罗蠢、道奇蝰蛇赔、道奇战马唇筐钵,还有就是本篇文章的主角福特野马啃迫粉。不过这些都是字面上的解释苛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弊富。什么是肌肉车纷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解半。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拜,科尼赛克Agera鞠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猴扯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别土吭楷。但实际上并非如此锯细擅,凭借自身出众的一面胖,福特野马在众多超跑中脱颖而出酬介峦,成为闪亮的主角甲诉渭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疙桓诫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赋蒲烂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上褂鲁鸽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统夸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果核姑雌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影栓,野马还是地道的童星出道!是的酪勺,早在1964年刚刚诞生之际粱魏路,它就被搬上电影银幕为。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吵诽环,也许大家有些陌生铝丘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笑舌参。在过去50年里曹夕性,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寄谈。    无论是哪一年代的野马浓,但凡出现在电影中腥穿纺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球免凉汹。衬托主角的英雄气概或是独当一面娜,野马都游刃有余蜕肛闻。在近期上映的《极品飞车》中乾疆律,野马更是作为整个剧情的主要线索衔,陪伴主角经历了人生的起伏爆汐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的襄品,五门版的三款车型——耀真突、耀享扛、耀动分别为52.8万实抹、57.8万顺衅、62.8万虱耿。另外还有只发售500台的限量版段,价格66.6万元污。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舵墙然,只是在色彩搭配上带来更多选择瞎,车型配置也更合理奥郴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锰殴洛,并且通过优化四驱系统夏侯苫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现查。揽胜极光一直被认为是外观控垂,但作为路虎车型较价腻,它也有着同级一流的越野性能忍。这是款长着女神模样乏靡,也有着女汉子般坚韧的车枪戮莆。 外观慧杀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邯毒停,所以不仅长宽高没有变淳,造型设计也和现在基本一致纱。设计师只对一个细节进行了修改继,就是后视镜法。新款车型后视镜造型整体感强擦胖星,与车身有更好搭配效果烈。除此之外签乒试,极光传承自揽胜的城堡式车身虱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搔翅。虽然极光已经上市有3年时间陷竟蹲,但时尚感丝毫不减悍辽奸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泵梨,极光有自适应LED氙气大灯羞、全景天窗等配置颠,兼顾时尚与实用性畴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于方麻彼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寸克纪,前后保险杠尺寸更大宏。另外奖丘癌,2014款极光提供了11种车身颜色浆凉癸,消费者有更多选择伍。    另外牧懦,外观细节上能看到的摄像头和雷达刑,是为了实现自适应巡航渤逗补、自动泊车倪赶、360度倒车影像等功能深顶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能期溪,既可以设定与前车距离或行驶速度娠,当系统计算出正面碰撞无法避免团,会释放最大制动力降低冲击速度坤掣刀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矛,实用性得到提升配。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拧浪俯,并不是说女性不能开雄,反正我问过数个女性朋友宛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苍橡犊,完全不是自己的菜橙谓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娩辣段,所以我觉得这样描述更加准确怕合嵌:这是一款为男人及女汉子准备的车亭。不是说它不好庆溃梯,事实上野帝的特点非常鲜明途,优点也特别多庆,但如果真的不能欣赏野帝的外形遂,那么它的优点再多也是白搭客。好了拨桃,说的够清楚了扁僳,男性用户请继续看下去使,女性用户请酌情选择乌幂两。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扯贬,也就是售价24.18万的最顶配版本凉。配置非常丰富芒投,但较高的售价容易让消费者望而却步刺烷铅,毕竟男人也不是那么好忽悠的蜜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扮。不过既然我们测试的是高配版本惠伍,就来看看这款车赦投寥,按照惯例蔡,还是从野帝的外型设计开始玫拈。   ● 外观此河币:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑聊强。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚷停,野帝这种偏向硬派和复古的造型世晤串,确实会给人感觉过于呆板和与众不同默,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些潘柯遁,这对于野帝来说无疑是个劣势嚏媒构,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镐,国内汽车消费更是以大为美癸令沟,野帝国产后尽管已经有所加长勘魔,不过还是给人感觉不大笑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔬能痴,带自动点亮功能的氙气大灯掀狡篱、大灯清洗功能啸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备忱。日间行车灯采用光带造型测,并集成在前大灯组内璃趟,样式比较简单谐,辨识度还是比较高的晒春。   尽管车身长度不算长蓝捌遂,但野帝的高度还是比较高的舒翘勘,一方面是车身设计的就比较高大挨芦,另一方面也是因为底盘较高扰,悬架行程比较长豌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纺崔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琅凌很。   后保险杠设计的比较厚实遍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镐翘态,也是为什么我们说它更适合男性车主锨杉雹。倒车雷达是全系标配涤江幸,不过倒车影像和自动泊车是选配茫奠拈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捣。   需要说明的是秆拾斑,按照官方参数配置表四髓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的题胁,不过这台车并没有装配后挂式备胎共护吭,4S店解释说是同样是野驱版搏厢恃,有的车有后挂式备胎看,有的车没有华绦,如果不要后挂式备胎懊无,可以减6000元垄馈咀。   十辐立体式轮圈顿邵供,样式符合野帝的整体风格懊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喂浇,规格225/50 R17捕剧。这款轮胎算是一个折中方案肮际,整体表现比较中庸腊亭死,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果景钱铺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伦。" "  2006年始盟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程规来心,没一年菜目聊,这个品牌都在刷新着销售纪录形锋陵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侯笛葱。2014年冉蓖罢,新的产品问世橇伶,这一次它不再效仿遁、跟随南,而是独步青云陡。   在过去的几年里舞辛起,英菲尼迪的品牌推广是以设计享酒湾、豪华为主要核心千拧纤,由于旗下车型均以大排量为主韩手系,并在操控性方面有所见地统闲磷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绘碎。作为一个初来乍到的年轻品牌篙咯,每一步的迈出都显得格外小心倒唯,在保证动力性优势的前提下烤粳挝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溃嫁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澈嫌倦,原因很简单动,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抢,也就是不同于别人的卖点噶。   在同级对手们相继更新产品的时候素水奸,英菲尼迪一方显得格外冷静榷胜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贪,好在当它真正来临之时特,并没有让大家失望且,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼额东。   在介绍这款新产品前四寐菠,我想我很有必要做个说明乐,Q50实为G系列的换代产品刻,在2013年度逢似,英菲尼迪旗下车型根据轿车挝即陪、SUV采用了全新命名卤搜,即轿车使用Q字母钙鲁,SUV使用QX字母舶,后续数字分别代表车型栓貉,这样做有利于车型之间的关联度芜。   2013年缴,我的同事在经历了12个小时的飞行后守裂泞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雷氖础,在回国后的闲聊中啤瓢常,他的目光坚毅邯起貉,言语中难掩一丝激动脸龋,当然他对这款车的最终评价很高敛鞭纠,抱着这股期盼襄爽,我们今天找来这款车令邯埔,一同来寻味我同事当时的所感奢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捕恼,所以厂商提供的测试车依然为美规版杀骆,所以动力氖、底盘的调校堤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氯垃,但整体设计与科技性不会有任何出入迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畦,也算是足以解渴了呐努。   对于设计语言四个字来说煌需矾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祟僧残,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敌,有时我甚至会想墨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坡量?正因设计团队的不懈努力谭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揽劝耗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窜裸男。   低矮的车身事,流线的车顶挺韦,都是上代所传承下来的精髓淌缉娄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吨溯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乏讣,这与宝马3系的水平相当告荡哩,优于奥迪A4L睹氛短、奔驰C级等产品吼污,别小看这一举措仁沃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撩会眠。   对于轮毂轮胎的配备上贡,英菲尼迪从不走低调的路线疼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颓郝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伎伴短,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应齐拘摧。   本文导航" "  2006年始窝蜜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皇锑,没一年拒街,这个品牌都在刷新着销售纪录破,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慷般坝。2014年强,新的产品问世淀绍,这一次它不再效仿讨、跟随私那,而是独步青云赤。   在过去的几年里峦,英菲尼迪的品牌推广是以设计彭藉厩、豪华为主要核心莲憨,由于旗下车型均以大排量为主玩趴,并在操控性方面有所见地弊督,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笛脱。作为一个初来乍到的年轻品牌挤,每一步的迈出都显得格外小心馁话辫,在保证动力性优势的前提下辫窜砂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距貉,原因很简单火,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舱马,也就是不同于别人的卖点篓镰。   在同级对手们相继更新产品的时候储实,英菲尼迪一方显得格外冷静卿归,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竿,好在当它真正来临之时但瘸锨,并没有让大家失望敌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拎康牧。   在介绍这款新产品前诞烂口,我想我很有必要做个说明挤,Q50实为G系列的换代产品拈心,在2013年度韦茸慈,英菲尼迪旗下车型根据轿车杜、SUV采用了全新命名馆额啤,即轿车使用Q字母穿,SUV使用QX字母发,后续数字分别代表车型丛,这样做有利于车型之间的关联度沟角弯。   2013年巾,我的同事在经历了12个小时的飞行后挪确歼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捷佬叫,在回国后的闲聊中淖釜,他的目光坚毅览,言语中难掩一丝激动妊泞垛,当然他对这款车的最终评价很高鳞,抱着这股期盼私间括,我们今天找来这款车黎袍河,一同来寻味我同事当时的所感发。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廖啦,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒋,所以动力寄咖、底盘的调校昏鼓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粳毖,但整体设计与科技性不会有任何出入施潘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廖筐,也算是足以解渴了蛾垃。   对于设计语言四个字来说鲤傻戊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绦唤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莽呕,有时我甚至会想嗓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浪泊墒?正因设计团队的不懈努力仁从,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殊察耙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经量。   低矮的车身溺,流线的车顶毋渡驳,都是上代所传承下来的精髓疚亲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疏泉凄,这与宝马3系的水平相当涟貉,优于奥迪A4L火窟、奔驰C级等产品胺经,别小看这一举措案俱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魂。   对于轮毂轮胎的配备上眯碉,英菲尼迪从不走低调的路线挨魂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涵嘛伺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首穆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蛾搏、陆风X5韭较、全球鹰GX7袍价脑,但依然无法撼动它的地位捍我。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来庭馁,它就是CS75蔼,来自长安汽车晃氰炔。   在众多国内车企中硼眠,长安汽车拥有较早的造车历史快赴戊,并且对越野车的制造要追溯到1958年椭柒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下存酒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奶如,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叼胎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侯水,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靛。   在对长安历史阐述过后剖,这款新产品更是令人期待僧渤袱。在2013年9月局,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逝激,一经面世便引来了无数人的驻足猜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扯,诸多细节上的体现儒,可以看到与时代的接轨杜戊,说实话汝藉晨,即便与合资品牌相比洪扰尺,它的设计也毫不逊色乱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诗停:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粗,在首次无伪谍照曝光过后磁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笺访。从车身尺寸上来看卯邦,CS75在长度与轴距上的优势突出摔樊奉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迸。在设计上挠寐烽,侧车身的视觉冲击力有所削弱试读,平和的线条增加了些许稳重感参,而在配置方面绝不含糊啼县,右侧后视镜配备摄像头醒量,为泊车提供了更安全的保障赊,此外17寸轮毂的注入绊,也为整车视觉性增加了不少好评分肉缸。   车尾的造型体现了丰富的层次感慑跋卉,使其得以回归至前脸的感觉笑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔床缉。此外袍日,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坏,可以看出CS75在配置方面的丰富性刹嗣托。   本文导航" "  上半期舜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况承项救,不同的设计倾向与不同的品牌定位轮娩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渐揉。在“下半场”的对决中冉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果世。   点击阅读谴黑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瀑羚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表家委红:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目漓尸篓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后儒芦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敝,以应付那些五口之家出行的需求唯茧。行李箱空间的比较扳被顿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鹊俏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱女派,或者带孩子出行时侍纯创,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巫太辆。行李箱内是否配备12V电源接口釜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歇酵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扦。   ·模特A(不戴眼镜)身高络蓝:170cm 体重壕限略:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逼酞戏:175cm 体重鲁复:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地究弘炊,长安福特此次也算酝酿已久了图,可以说即将推出的翼虎凳,每个人都能从中找到自己心仪之处轰完娥,例如极具冲击力的外形钒双偷、科技感突出的SYNC系统碧妊、人性化的内饰细节设计炊、又或是强大的日常实用性搁想,这次嚎,同级对手们真的要小心应对了参。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后露锋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点精,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冀日死,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狸骄土。显然蔫玫,在错失2013年的发展大好时机后赣缕匹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点潮胖,其实也能够走在大部队的前列潍欠尖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宫诵惕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卑陛妮。眼前一遍利好苔堵敝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叮陇、雪佛兰TRAX奢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豆猾觅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杏罕,至今我们还没有看到实车驳伞蛊。从目前的情况来看坊娃,它们很快就会来到我们的身边栏宦。正是这个原因蒋媳,在日内瓦车展媒体报道结束后锚陆,我们并没有着急回国头盖坛,而是完成了几款车型的海外试驾宛新、测试和静态对比的素材搜集普穷潘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目眯。   看到这里肃宝,或许你会产生疑问两:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廷思稗?坦白地说劳扛贬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的降:1.它们必定会国产并且在国内销售伐癸氯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凌冗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来签拌,只是一些细节针对本土化进行了改造乱达剂,但外观内饰设计恕芹、车内做工摊喊、人性化且孙倪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逞被。综合上述所言硼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义单睛侗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窗蓄,感兴趣的不妨继续看下去册闭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陪逞卢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搂勤揉。例如CX-5乱缔、ATENZA阿特兹镐破,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炉烽教。最重要的是混彻,它们不仅有所创新季,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呕空嗡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋完缉,再到如今的Axela昂克赛拉拷,马自达3已经历经三代车型的演变芭。据长安马自达相关人员介绍撬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)即,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化徒驾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话田拿突,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贿。它的眼神更加犀利滤糙惯,车身线条更为动感凹鸽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脊钨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳臣呸迸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹限惦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茫吃场,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子效,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鼓记,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旁咎妇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卞迁将、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诬首楞。另外辑撅词,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湿参尚。据厂家人员介绍辛底藩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仿摔现、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺飘痕卉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擒骚,使它的整体视觉感受类似红酒一般菠瑞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惫季,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淌唇,两款车的轴距同为2700mm雄。相比同级别其它车型弹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宫钩碱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐怼,不过轮圈的造型稍显普通俩昂,不够运动的材咕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列灌譬乏,规格215/45 R18几,抓地力表现不错驳乳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎良,规格只有T125/80 R16懂弗记。   尾部的设计不算惊艳迹立倦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泌火。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掸劝康,这在同级别可是十分少见的喀守。" "  说起海马福美来持耙斜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氯烘,转眼十几年过去慈,福美来已经迎来了它的第四代车型晶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5澄玛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品褥汝皖,新一代福美来M5采用全新平台打造饭,不论外观还是内饰谴滥戏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痉。在此之前苍虹铰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓮摆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酶,宽大的直瀑式进气格栅田书,大面积银色镀铬筷,符合国人审美棵铅鞭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赶秒,腰线采用分段式设计奇炊乖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撂窃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计零牧,凸显运动感登废。但只有左侧为真排气口齐,右侧仅作为装饰惶报仙。" "  对于中国汽车市场来说溜喀,凯迪拉克属于一个后来者滇盯,当然这指的是豪华车市场拨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澳,那可真要拿出点真本事猩坏。凯迪拉克也明白这一点澳,去年就将全新车型XTS进行了国产虽宏籍,并且上市销售得呸情,销量也是比较乐观的锹许。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里媳羚,无论是配置上还是动力以及外观设计上雇查啃,至少能让大部分潜在的消费者接受绰莎,这确实不是一件容易的事情冈侧。于是盼奇槐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款插吧,对动力和安全系统进行了升级疏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兔梁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娶,仅有一款36S铂金版朔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倾。   2014款XTS 28T铂金版外观痉:外观延续36S铂金版的设计十邓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兢褪啊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅突,在其他方面则没有做改动浚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斑测,没有做太大的变化金凌冠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陕膏钢。   XTS是一款善于运用灯光的车颂,它将大量LED元素装备在车身各个部位控,正是这些时尚元素的出现想,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叉弟,获得了更出色的细节表现力厕杯硅。这些称不上优势的细节表述憾立吻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裤胖唯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舵。尾灯依旧是LED垂直式的造型坊壤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致放每隋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界文矫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栖啊辜。早在上世纪五六十年代诗小栏,Citro?nDS就用上了可变悬架竣墒、随动大灯梁、转向助力塑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碱为,加上极为飘逸的车身设计娶槐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钦灯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勘,2011年长安标致雪铁龙成立僳,到今天我们测试全新DS 5LS退镐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颓趣柑,音译的中文品牌名念起来很接地气孟将暖:长安谛艾仕层抹亥,有股莫名的喜感降,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魂,是台正儿八经的三厢车蚕梁梆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜕股号,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湍茂。如今昆,马自达6已经发展到了第三代画胖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物你匹,它的名字叫做释街:ATENZA裸。之前我们已经解读过进口版本巷羌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咖箩播,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗡寥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赡拭,这一次排量可不仅仅只有2.0L芍牟,还有更加令人期待的2.5L紊贫没。   注洞惶:此次测试中敲,红色车型排量为2.0L窍,黑色车型排量为2.5L捆南。国产ATENZA目前还未上市厦鲸,此次测试为抢先测试雌噬,车型为试装车辆。   截止到发稿时塘酶搬,官方宣布汾庆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呕,上半年上市销售食汰乌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洼碎绰,我们还是先来聊聊外观辆。相比进口ATENZA盲限,国产版本在外观上基本没有变化速洽毋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栓溉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6途贪川。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘸雹顷,“下”这个字可意为“以后的”挡情,用来表示那些目前还没发生的茅玫妥、未来也不一定发生的事情邓。比如有人说“下次请你吃饭”腥难璃,谁知道是不是真的!同理媳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伎,实际上暗藏了一些不确定性孤:它能引领未来汽车的发展趋势噶?或者只是一句空泛的口号极?这是我最关注的问题第。   当然也会有人更在意其它方面骨,比如外观内饰和空间等等挤博祥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惟藏敖,本篇文章的最后也会提到写习感,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哎。   关于下一代城市SUV的概念邢萄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力欢矫。在他们眼里攘,很多城市SUV都太“娘”了艾纶盖,连个小土坡都爬不上去怎么行开拎普,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犬晚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侯、勇于冒险的心掀恐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一穗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然却浪故,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型分刮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弟桅没,它能够去接受户外的挑战购泊杯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宛罚蜂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绍诬,目前主打3.0L排量的三款车型妓烦粟,都搭载三菱第二代超选四驱系统首软杯,售价39.8-45.3万元镜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堆,还有一个最简单区分方式闻辽赡,只有精英超越版才标配后拖车钩肛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舞,陆续又在第三代(V73恭盼瘦、V77等)和第四代(V93鳞甘查、V87糕相、 V97等)等车型上装备哇驮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凸、四代帕杰罗)臂规勃,现在销售的为第四代帕杰罗艘胃。   如果单从分动器的挡位看幕九连,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统髓躬,拥有2H刃、4H灭就材、 4HLC胖乓、4LLC四个挡位婪辱,在后两种模式下次盾,中央限滑差速器LSD被锁定连遁码,为四轮提供均匀的驱动力喉。不过值得注意的是猎辞栋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配达缮,前敖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节遣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式位篓,正是这样的全路况实用性薯,才被成为超选四驱系统锋假。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漂退菜,可以在2H蹈杏、4H挡位间随意切换霸,当处于4H位置时挡,它相当于一台全时四驱车型坛开掏,可以提供更好的抓地力和驱动力蓉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面庇,而处于2H位置时粮玖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善成敖卯,不过这样一个大家伙油耗不会太低朴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驶聘,4HLC模式时杯,中央差速器锁止眯缺悄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撩途暑,不但锁止了中央差速器篱酮,还拥有更大的扭矩输出瑰护,此挡位的传动比为1.9:1籍,扭矩被放大1.9倍瞄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下繁凄,4LLc就能派上用场花傲。在车内厂酪,仪表板的中央会显示当前驱动形式樊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辅醋,并随时了解到现在所处的驱动模式棚辜峦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皮赣,应付一般路况毫无问题泪,但如果长时间处于极端情况下蹈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多头钮粉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性飘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心编拜,同时也提升了整个历险过程的安全性枚,因此光有一颗狂野的心还不行使嚷,还有选择一个可靠的伙伴陇。 责任编辑舒妒娟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品科惮罕,已经上市四年了皆邢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计案,跟老款福美来相比档次感明显提升抒汹。除了看得见的设计差别匠隶,福美来M5在配置裁唇、空间方面也有不小的提升邦庙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逛飘涝,1.6L车型会先期上市途,后续还会有1.5T车型推出篱绰犁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本成,其中手动挡共有6款掂萝负,自动挡3款酶歇敲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丁鬼懊,厂家介绍说叫旗舰版派。由于厂家没有提供参数配置表雷钨虫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堆户逼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孺。 ● 外观匪尚:中网造型似君威劳滩亮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汰覆类,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头显,尤其是车身长度蹄歪兽,福美来M5达到4698mm劳痹,超越绝大数同级车的车身长度乖。跟老款福美来相比肮窗,福美来M5的车长氰伺、车宽和轴距都稍稍增加一些梳捞娶,而高度降低了3mm熔。   因为长度和宽度有明显提升那辉伎,高度基本不变陀炒拐,车头设计的比较厚实层媚啊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网部刹眉,格栅同样采用镀铬装饰泡电,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掳,老款福美来就已经开始采用黔狸沃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溃郎尖。中网轮廓稍有些不同颠惮般,老款福美来的中网较矮钱埃,而福美来M5的中网稍高裳镶焕,看起来更加厚重创哩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裙厩。除入门级车型外筹,其他版本车型都配备了自动大灯诡沁户,这点还是比较厚道的驰,老款福美来全系没有配备自动大灯僧轿哭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抬惊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坝表。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬农,能明显提升辨识度暇摆擎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)败,是2007年买的伙,到今天行驶了9.7万公里左右崎雹。日常使用中油耗7-8升/百公里柯伞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点是颈,第一就是便宜卵擞,全算下来8万;第二就是配置高扭螺,07年8万带皮革座椅诡、天窗诚甫狭、自动大灯和倒车雷达的车不多搏肺,而且空间也算说得过去何轰,总的来讲这款车符合预期贪乖乳,坊间说F3小毛病多金煞道,不知道是批次问题还是命好新,我家这辆倒是没什么事儿锣。新F3于今天上市片伐刊,领导说我算车主肉,于是我就来了雾荤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梅贩玲,聊聊老款在使用中的各种感觉舌。   ●动力及悬架昂了隋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潜焊,动力够用锻,只是起步比较肉坍稳,1挡和2挡齿比跨度偏大袄掸,走起来后挂入2挡转速掉的太多簇睡许,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡帮。   油耗日常市里开7-8升/百公里届俩厘,还算满意变。悬架初段有些生硬借龚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拴鼓,对于颠簸的过滤一般帮翱啥,后段软林芦摆,拐弯时车身倾斜大伟。总的来说算是个合格的入门级家用车蓬。   ●配置及人性化设计塑扦:   比亚迪一直走高配低价的路线啃僳,配置丰富食,前面说过苯,皮革座椅嫌、天窗履们、自动大灯和倒车雷达都有所配备崩,另外廉歇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谷拍,虽然不好看哺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矮泛。没有行车电脑显示屏骑,无法了解平均油耗纱粕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤睹鹤,首先价格便宜话凹,其次当年没有也不新鲜)踢拈馈。   人性化设计方面煌惨,四辐方向盘比较细缺褪别,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤箱晶茄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蛙句闺,四个角随便按一个都能触发岸。日常小储物盒好用埂旗,票据坛、手机和水都有地方放算,不满意的是门板储物太邢峦睢(硬伤)篇圈,平常只能放车证之类薄的东西刹,连杂志都放不进去冬,后排基本上算是没有储物空间浩畅。   ●做工逗肝: 内饰和外观各方面做工比较糙堑,主要体现在接缝上赫,不仅大而且不均匀我仿计,这是急需改进的屯堡享。   ●空间寞醚:   F3轴距2600mm碑逛,我身高190cm储玲,有时候我开车令,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姜嘎。后备厢空间大辞夺蔽,而且比较规整庇型楼,用它进行过几次小规模的搬运楼港,还可以孰介并。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妊请吠,试驾中我也重点根据这几点进行体验十袍维,看看新F3有哪些改善和变化嘉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砂叙,仍无法挽回姑娘们的心弟寂江,如今她们只爱大长腿和都教授脊。不知道你们发现没有题才冒,宝马在汽车界引领着同样的潮流牢,硬邦邦的3系眉订动、5系换代后都不再凶猛兽苇,舒适感和精致感倒提升不少退内。现在轮到X5了夏噬史,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恨葛那。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烯,我勉强同意这种观点炕寺角。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质廖娜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笺沽度,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绍肠洽,更显精致晴芯版。总的来说叙冀臂,它不太凶桶,更俊美一些讼喂萄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狮吵藩,除了外观与内饰的小幅调整外鹃,改款后的逸动引入了1.5T发动机聪妹樊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驮趟容,逸动采取了1.6L家庭够用慌损荣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唱贩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肺,一个争取“各门功课”都不落下鼓息持,一个则是专项选手绷孔掇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手备缺酷。 ●外观磁唇苯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脯槐狮:轮廓流畅窜那、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恳蕾诺、瑞虎系列锌级侩、风云系列及QQ系列)捕缸,同时带来了转型后的全新车型路脸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坟措脯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造少,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用次罐,更是出自海外设计团队之手勾暮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纳瓣形。" "  刚进入社会的年轻人埠屋,它们也背负着太多的压力谴贬弦,在家庭事业初步稳定之后浩嘉亢,一辆车对他们就显得很重要吻溜。致炫就是一个体贴的产品荡姑庐,它有着炫目的外形色劣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致添矫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是联刃差,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫话墟,变化的不只是名字盾巍恍,更是尺寸和定位陌芹粪,风格和潜力虎窝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着其昧,吸引着更多年轻的用户群体捻艘。   致炫外观灵动时尚蠢,带着一些年轻的运动气息拌排肠,车长为4115mm槐澄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凑蒲,比老款低50mm;轴距为2550mm陌帮,比老款长90mm垫酵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了借。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慌儡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”净概秃,这样的设计更有利于致炫的散热里长,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利控浇仙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞎懒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烤泊汲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友昂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助偷修。   在ABB的阵营中舰晒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溜露还,他们的目的很明确巢蹲盗,就是抢占国人最热衷的这一市场鸿醋。对于奥迪A4L静、奔驰C级擅并锋、宝马3系而言尝羔,三者都有着不同的亮点与喜好者拭葱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伶萌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舅。   在这款316i消息正式放出时氓,包含我在内的许多人都会想到一个问题前,那就是究竟会减配成什么样稍理?但在实际看来长,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锨。无论是进取型还是运动套装版涡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诧猛加,当然如果你肯花7800元糙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯就吠潮。此外借,对于现今发达的网购来说味活距,这个根本不叫个事娄贯擦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拘捆,此外还有多种款式的副厂总成可阉勖次荨,质量咱们先放在后面伟牵,至少价格实惠也能达到美观的效果闻呜。   虽然入门级价格不足30万算搅,但你却可以得到一款原汁原味的3系荤济剁,在定名中你就不难发现敛,316i中并没有“L”秋,它是基于标准轴距系列中的一员惭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炒兢磨,对比现售的奔驰C级士饯、奥迪A4L而言辱涪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牧箔测。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉摹虏蔑,这是国人特有的爱面子传统晃挺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说焚乒,他们自然也深知这一点纽别,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动簧农,单出排气也与320i的相同蹬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惫,不过这一项在网上也是可以淘到的帅,副厂价格也就100多元骗导。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刨蓟,然而在国内蛋疟馁,它还是一种小众车型炕侠萍。可喜的是千,近年来随着“旅行”文化的发展背,旅行车也渐渐被人们认可侮。在我看来幢桥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咳煞淖,一种是像奔驰C级旅行版删广、沃尔沃V60那样级,通过个性填、漂亮迟、动感的外观设计获得年轻人的追捧荣保坎。另外一种则是踏踏实实走低调菠嘉、务实的路线菲,用内涵打动消费者变趣龚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种春绅菩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肖妻,外观诚、内饰进行了相应调整拼箱,配置也有所提升立渐,动力系统则保持不变擂箱贬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兼豢,售价33.48万涛麻渤。除此之外丘被,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版和但,指导价29.98万崇幻。   在介绍产品之前鹿冬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逻凄悄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岗诧,1985年灵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂橇纳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谐,这正是斯柯达的前身酥。需要说明的是霸糜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫡,并不是指该车型限量销售辜谢慌。   ●低调呛芳撬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镜嫡楼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铰粪密、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贬霖、稳重胸仑沉,所以严格来讲挤南,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版活能比。从上表可以看出络兜觅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势械很份,而且更重要的是派扮桅,速尊的价格更加便宜孪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同了碗。全新样式的中网格栅更具有立体感剑捕,大灯组内加入了LED日间行车灯勃耙刷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鼎酣钢,朴实裳谜贬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斯粗币。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肺啼,并具有自适应调节功能桅适。新款车型的前大灯造型更加犀利珊。此外痘械,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粹砰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫩玩,简洁修长踢驹芭,没有太复杂的线条勾勒魏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虑花。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈观聊拜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侵酒,规格225/45 R17钠,这是一款侧重于节能环保的轮胎京。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匿,圆润参、饱满喊爸瓶、协调妒捍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绷檀忿、耐看得多孟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恒燎锯,尾门上的线条层次感比老款有所加强据。此外广缄惨,尾窗上沿的扰流板啼伴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牢投奋,让速尊看起来很有范儿剧秘魔。对了衰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堑,一般人还真有可能会被它吓到凌,其实它的心脏只是一台2.0T厢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肮缴滩,在北京借着区域上市之机探,我们再一次体验了自由光的越野性能酱谎跨。作为越野车型的鼻祖宦断伯,Jeep用自由光再次向人们证明膏估,即便做的是城市SUV跺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磁佛烂,但是在四驱系统上释恫,Jeep却有其过人之处博。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言攘柏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器行。    简单来说亭吵醇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配摆磕绕,也就是说建,当前轮打滑时吴多,动力会输出到后轮监垂,使得车辆依然能够前进回俯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸡剁忿、交叉轴这样的情况)疏计,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亨溪鳞,脱困就很困难了盟书。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赁拇杠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扛胳,以横置发动机祥呛腺、前轮驱动底盘为基疵阑浊Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炼蒂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唇,实现100%前轮驱动眠拨江,提升燃油经济性伪,而且它的后桥也具备多片离合器结构辰,可主动控制左右后轮的扭矩分配副邯挤,起到限滑差速器的作用咐秋具。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侵仍篓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡破币翅,还具备后桥差速器锁止功能某,实现左右车轮50:50扭矩分配跨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饯齿牧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吝豢。    在实际体验过程当中胺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰福插塘、交叉轴炭、炮弹坑狮景双、搓板路等等越野路面祈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攫绰,越野能力无人能出其右谈湍繁。    然而作为一款城市SUV苟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板砂疲戊。    另外辱比钙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俯愤价,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统如。相比同级别的SUV秋武芳,虽然在越野性能上依然具有一定优势干萌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抗裸疲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众归,但是进入这个价格区间以后汾慧受,消费者选择的范围将更多搓、更大诽是,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卢,在竞争力方面依然不具有明显的优势憋。    或许尽早国产化降低成本仟芒畦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脯倍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筹为喊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔼嘲筹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笆身换。如今逝雹,马自达6已经发展到了第三代譬操,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物握抚,它的名字叫做淌:ATENZA陆电。之前我们已经解读过进口版本核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垢概钦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尉枪驮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敝,这一次排量可不仅仅只有2.0L始,还有更加令人期待的2.5L逻耿牧。   注适庇收:此次测试中酪,红色车型排量为2.0L渭,黑色车型排量为2.5L欺咕奔。国产ATENZA目前还未上市扭纤祈,此次测试为抢先测试床掀,车型为试装车必翰拾。   截止到发稿时阔,官方宣布俱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敌肛脚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贸,上半年上市销售平。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规备郎,我们还是先来聊聊外观纫栏筷。相比进口ATENZA解蛾勿,国产版本在外观上基本没有变化贸兜拾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钉蠕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坞黎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6领菏鹿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溃,它不同于以往的两代马自达6烧皇品,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卵氓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堪屠冠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苛平睫。总之从结果来看舰摄肪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鸥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美躲实笔,希望它能够像老马自达6一样褪,百看不厌安婆肃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色葱,仅针对这两款车型来说幢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汗,而黑色则太过低调钎词册,完全掩盖了车辆应有的魅力谢簿扑。ATENZA的红色与大多数车型不同控巨嫩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耻乐,不俗套屡妨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谋琉喇,轴距为2830mm抹喜,与进口版本相同壕。相比同级别其它几款日系车型伯秸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淀巾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骡驴惊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钱铆禾,科技感差了一点趴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疽捂察,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辛车,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裴亥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垢惊,相比之下确实显得小了一点犀镀席,为什么不折个中寥湍,采用18英寸呢脸佰?   两款车的尾部设计几乎没有区别雇蒂睫,尾灯样式相同蹲,双边共两出的排气管(没错实厢骋,为了表达更直观狮卡、清楚倾榷、无异议律透,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辛粒,这是马自达6一贯的良好作风奥晒。总之傻酿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愤形伍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舍梦雄,谁都知道SUV车型最为畅销艇端,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知广。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拷并喉,而卖得好的却还是那么几款梧秘芳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙擅仍窗,还要等到试驾之后才能给出答案盼轰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碗。从风格上看胚,海马S5偏向时尚寒骸、运动是醚捂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沪廓。而在配置方面端,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莽甫乔。根据目前了解到的消息开,这款车型的起售价约为9.5万棉,如果消息属实的话凛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棺嘿讼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阂?   外观捕脱沏:设计新颖饥两,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆含怯上,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司渴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型握寥丁,也将它的风阻系数降至0.34你吵吩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匙睡累。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苗,比例上感觉怪怪的眠缝酱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撂慨,有效地提升了视觉效果婆俱略。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舞涧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倘寝蔚、转向灯以及雾灯耍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坟妙闲。   作为一款紧凑型SUV的侈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm料盯厩,轴距达到了2630mm卫分五。与同级别的海马S7相比斯,虽然在车身尺寸方面有所减少晴潍杆,但轴距却多了11mm顷,整体空间表现令人期待寐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搪考,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仕娇教。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17热廊。" "   全新的A3备受关注伟,这其中的原因有两点疮说,一个是加入了三厢车型誓棉。而另一个等厘涟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型轮。只是这台车来到国内较晚刷床畅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洽幌泌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地驮谩,简单明了的说亩甘抠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胎,而必要条件是横置发动机铝很怪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瑰疟镐,但消费者从中又能得到什么杯?如果按常理来看阂唾潘,对消费者的好处应该挺多的粳邓,比如车更便宜了发,就算车不便宜配置也应该增加了汾筷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低趁伶。但上述这些还只是一种期盼需冲,毕竟这个平台的车型刚量产不久惯抒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显犁竣。至少高尔夫7是这样琼,而全新的A3由于正式的价格没有公布加备剂,所以也不好定论虑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3人劫悔,这次引进国内的共有四款车型沽熄叙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烈逃掣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陪诬歇,6速S tronic双离合变速箱廓凯靶。在本月的21号燃喷嘛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溪。相比老款的两厢车型阜晶梧,轴距和车身尺寸都有所增加炔骚嫂,而且在轻量化上下了不少功夫怜鄙囱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艾隶骋,但在配置上基本都可以进行选装伎泥坪。由于三厢版为新增车型泥廖己,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开类。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冷拘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毋,“小改款线,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款插,而值得注意的是棺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皆替怠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议税哗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力被钦。”吉利控股集团副总裁恍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迟半登,欣喜之情溢于言表涩。    亦或是巧合蜡日,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撼行齐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丹陋,一方面惶泉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖井倾,另一方面戒咸阮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烹钠,种种迹象表明潍距娄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段槽丛。   诚然牛肛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罕市男,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲤痛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胖,孙晓东对媒体表示敢疯痢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怕,吉利收购沃尔沃之后朽靖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点认,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生读称舍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碴缄衬。" "  在国内澳绘该,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伸碑锯,它凭借动感的外观聘派朵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扮扦,后来者RV4篮兼、途观扳姑镀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桶鸿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痹叙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牡储,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藏拐。而今年寡湃,东风日产给我们带来了第三代奇骏测黑玖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰埂,年轻化鄙劳、动感化的外观设计就是最好的证明鳖便呻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上馆苯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肩脾丸,层次感以及运动感比老款强太多了侵啸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的末篮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敬涟涝,流畅的曲线让它不在干巴巴嗣啼,整体饱满了很多聘鞍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兢标褪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猎霓。   在侧面线条的过度下委犁习,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眷,并且加入了以装饰性为主的扰流板梁尺辨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脐惟。后尾灯变化更为明显卡静熄,竖条造型变成更为接近长方造型逛蜜吃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”八,一定会想起Jeep兔筹舵,提起Jeep喀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晦赂泻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梗籍慧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茂剐,看看它在这部分有着怎样的表现巳极仙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孤及,并且不可选装以外茎记奴,2.4L 豪华版可以选装该项配置沟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狡咕晨,从功能上来看比较全面蛋饱常,下面我们就一起来看看它的实际表现颅埔。   更多精彩视频瓤头漂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作儒瘁娃,调整比较细腻豌裤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蜡,而且还可以停得很正死饶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岔魂颇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话身芭酗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示票廊,如果继续操作敖痊,系统则会中断本次自动泊车娠傲龄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里单挽扮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肛拘锯,我一定会把奇骏放在首位桥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欺田,性价比非常高椿。不过自从2008年上市至今的6年时间里颇侧,它始终没有太大的改变估半沟,另一边竞争对手们却在不断进化轮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者库累莆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律导,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘矮灯茅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凛,而看到新车的第一眼就会让人感叹匪统:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拧蛙,并且也是该平台衍生出的第一款车型绣取,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化何。相比老款车型略显古板的硬朗外形雾莫缺,新车则显得更精致饰,更有设计感伯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缸飞。当然梨麓抢,除了视觉效果之外纹派玲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隘戏辆?这也是今天我们需要探讨的问题上。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渭哼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诚稿,我们本篇文章的测试内容并不全面款衬疤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受返捻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据顿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睫糜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鬼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乔吧笆,里面对新车外形乱、内饰等方面都进行了详细的解读溅捐俊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浆笺啼。另外嗡龋僳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乱帆爽。   ●增加更多高科技配置寿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品试,除了拥有出色的设计冈枢、良好的工艺和用料之外邻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望轰肮觅,翼虎就是个很好的例子碌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刨。如今的新奇骏身上雹,我们也看到了各种高科技配置故层鸡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绩,在两年前它就已经崭露头角帆幌沛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样良,连控制面板都完全相同爸岛堪。虽然东西不算新荷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先床笛朗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嘛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磊介瓣,汽车作为生活中不可缺少的一部分点剑沏,也同样要跟上潮流案犀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藩谢,很多的印象都集中在日系的丰田车上式迫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窝净船,由于起步较早葡卉,所以在混动技术上都比较成熟谭粹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卵,一方面是因为未来的趋势煤认权,另一方面就是对环境保护都有一份责任搭。但能让人印象比较深刻的不多妓凤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外午韭。经过一天的试驾体验泌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肖葱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乐得簇。   外观方面袄操垒:设计大胆前卫唱盯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后却,给很多人的印象就是模仿浮、复刻宛上桐,aygo骑痊滑、花冠疯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蚀吴。实则也是没办法的事儿穿浩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始黎眯酒,不过从秦看来勒募巨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魂确伯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言献舷,整车设计偏向年轻化肝儒七,前大灯内加入了日间行车灯韩估射。车身尺寸方面抵仓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敌,轴距为2670mm搭甭葡。   实质上孝哗,比亚迪秦的外观特色鲜明藏方碴,个性十足愁旱,他并没有针对大范围客户群体而设计忱红末,更多主打年轻茄、时尚元素肥僳缚。这样一来宫,优缺点也相对明显迁憋,需要一定的时间让更多的人来接受他史煽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炊,充电方法非常简单也很安全通律。通过家用的220V电源就可以直接充电娘隋,但是要采用三相插座船绒痛。车内的仪表盘可以显示充电信息漓,包括电量以及预计充满时间氢,而且还可以选择预约充电滤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胁盒,虽然我的“档期”已经很满豢邵举,截稿压力山大僳。但作为潜在车主丛绘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谰亩,它和福特嘉年华靡雄碘、大众POLO会有多少不一样伟蝎,谁更值得购买刀讨。我想这也应该是大家都很关心的问题鼻溺觅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息太抖,以供大家有更多了解复陪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惨马,分1.3L和1.5L车型叙脯,提供5挡手动或4挡自动变速器较。这也是国产的第三代威驰车型溯惋捕,相比老款车挺刑抢,新威驰变得价格更低县罗匆、空间更大朔泰墒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫硷泞黑,在广汽丰田4S店中销售哦邦,价格区间6.98万-10.88万元怕珐。两者动力系统瘫恋、内饰设计完全相同尚。只是外观分成两厢与三厢库距,配置上有细微差别而已熊。好了桅诵揩,我们就从外观开始说起厢。" "  导语参没:在新能源汽车研发领域甩,比亚迪一直是领跑者须对弘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车际。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氖订害,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件靛磕兜,能够开发更为节能蔬、环保的电动汽车产品咆虑,实现性能的提升和普及应用酵俺烽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作递。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车电喉径。   历史上体寂,秦灭六国协,结束群雄割据时代冷嘶锨,统一中国季夕,开创了历史的新纪元退瘁挽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆额,势必证明其在以下六方面的实力疟景爱:   一纬、比亚迪秦到底有多快省肖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吐辣廉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒食竭烦,23%的车型在8-10秒涉湿我,17%的车型6-8秒可串,仅有8%的车型小于6秒节,代表车型如保时捷卡宴4.8L钮。今天掠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酪蕊节,秦百公里加速为5.9秒蹭,而记者实地测试时陀扯讳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒低分。   跑得快自然有其道理判祥,秦具有“双模”动力惟昧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敬,在混合动力模式下鸵,秦能爆发479Nm的扭矩沸董,某种程度上可以与那些超跑抗衡驰不。 二途坟孰、秦油耗到底有多低姑隘?   根据国际标准测量核算蛊安,秦百公里油耗仅为1.6升券。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魏,纯电动模式时酱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讲吝貉,整车自动或者手动切换至混合动力模式岭。在所有模式中表衬耻,秦还能进行制动能量回收屯,即电机向电池反充电侯猩函,每百公里回收2.5-3度电固,可以多行驶约15公里偿。 三添、秦充电到底难不难埃井改?   一句话回答茅唾:有三口插座的家用电源就可以括健,就像充手机一样方便烩。秦的电池容量为13KWH斑,可通过220V电压付夯瓜,3口插座筒,4-5小时充满电离。秦随车附送一个智能充电包沏梁矗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吓狗。   四钳、既然用了大量驱动电池旱悔熊,到底安全不安全?可靠性如何廉垦芳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池勺丰弘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秤高。单位能效比其,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碎淀。但是安全稳定性方面则恰恰相反画迪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谈士。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池譬慑独,是目前市面上最安全的驱动电池极,没有之一抄炊协。   可靠性方面夺敌,据比亚迪测试亮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欣侨牧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修僳缝唤,业界罕见骆幢。电池电芯甚至终身保修享。 五膜、秦操控驾驶会不会很复杂睦署?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鳖剃,习惯之后甚至更加简单考劫侠。新增纯电模式依祝控驾驶猫疤,更安静汤良、更节能抨粳课。   六委玖萝、电池组电用完了如何行驶七角?   据技术人员介绍菠,秦本身不存在电用完的情况梦。电量不足时磕菊表,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搽。   此外犁,行驶过程中烫炕儒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虾胯,并储存到电池中梗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车很,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字系,其次是QQ me摩焚,PT漫步者之流兜钦莆,当然还不包括那些“只识其样慨僵椒、不知其名”的人群染募释。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象海结现,它也是双龙汽车最具标志性的车型陵未。在迎来双龙新柯兰多之后蓝冈悔,就在近日恃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搓美句,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舷仿,但却让我们可以由心发出这样的感叹碴,爱腾终于正常了速胚竿。   从推出2011款爱腾至今啸陵,已经有近3年的时间醛潍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘛驳菇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事擎虐,伴随着2014款爱腾的推出罐,有关于这款车的一切呕,也自然成为历史壬攀琉,被我们封存起来疵讼。全新的家族化风格设计啼插,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摊灵豹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蚊,与新柯兰多相似的样貌蜡晦勾,让新爱腾不再具备专属性害。没处前部细节的设计相,都是那么平易近人梗袖舞,平庸的再没有任何特点城线。可能人就是这样暖,老款爱腾在售时肩,人们总是说这款车有多难看迷,有多奇葩凑,但当它真的成为历史后市,我们又会感到缺少了什么缝北镐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化薪同瞳,但还不至于让它从中获得什么优势淌瘸,车尾部简单的几处变化句,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骚焕。现在在大街上坝脾纤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翅容,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捎澳。   本文导航" "   这年头在路上跑着阀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念触蓄,把自己造的车不断的加长竭,就算不加轴距也得把身子给拉长烯钠冒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钠、大型车上澳蹿,感觉有些资源浪费父。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抄棚,“L”的作用才更加实际芦佛病。当拿到这辆YARiS L 致炫时笆慑酶,小惊喜了一下掂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了许爱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尽沙德。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凡、大众polo豢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肚。目前这辆车共有两款动力泥贿何、6种配置车型在国内上市豆舌,指导价格在6.98万-10.88万之间杀。由于新车型且上市时间不长推,所以目前的优惠幅度不算很大辣疥适,基本在3-5千元左右绘截免。(个人观点酒懦:致炫殴毋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拘,厂商指导价为8.7万-10.68万诵夺安,搭载1.3L/1.5L发动机受梧屠,5速手动/4速自动变速箱朔措。" "   曾几何时裙冀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾份,它那个性的外形给我留下了深刻的印象穷射嫁,但却没有获得国内消费者的认可挨。如今勺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溜,其售价区间为15.48万-21.98万元沉氮,相比老款车型有所降低楼。另外伪皮付,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佬,并针对柴油发动机进行了重新调校空兢。下面就让我们通过试驾体验茅蹄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猜鸵粕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型湾虐譬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酱档,并采用双龙全新的家族式设计镀犯,整体风格与现款柯兰多十分相似藉信饺。然而袒肆辟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赋提,其车内布局依旧与老款车型保持一致寿霓璃,略显缺乏新意趴。   小结瓤粮: 相比老款车型来说风府信,新爱腾的外观变化令人欣喜没隶瞪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虎逢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次处。不过舞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倦矩峨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容愁驮邵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坡抨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掀。在海外市辰缒荒帧,新逍客提供3款发动机绥梅,配备6速手动或CVT变速箱疥,在英国的起售价是17595英镑晃退纷。与现款车相比萍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计譬乔哇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孔士,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捐孪。 ● 外观介绍瞧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驴婚:宝马2系Active Tourer萌密。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单使,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型漆鞭烂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撂毫牡?车展上的展车给了我们答案佳儒肥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月努,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车的厢,而在正进行的2014日内瓦车展上啸胃矮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妨闺。和两厢版一样骡刻脐,全新标致308SW基于PSA的EMP2募冢块化平台打造碍腊,造型新潮时尚居未谓,细节设计则突显旅行车的元素铣笛,保持一款旅行车应具备的实用性府。据悉惹,该车将于年内率先在欧洲市场上市枫伸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鸵冠颁,相信国内消费者很快也将与它见面宛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裙腑旁,全新标致308的旅行版如期而至戚蕾。从整体变化来看饺,它在保持旅行车实用性的同时镭嘲市,将重点放在外观新、内饰的调整以及配置的提升上灰茂监,新潮的设计更是让人眼前一亮蜡惯嚎。在我看来话,它的变化是非常积极的肖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徐撵霓,现在它要做的就是尽快进入国内茂炭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章玻馈辣:   静态评测    ?   更多精彩内容烹弥埃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新事。早在上世纪五六十年代堤炊,Citro?nDS就用上了可变悬架春位、随动大灯陇誊洽、转向助力丛培茫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卸,加上极为飘逸的车身设计胚勉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梧妇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骸馈徐,2011年长安标致雪铁龙成立吝,到今天我们测试全新DS 5LS缸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骗,音译的中文品牌名念起来很接地气抱屉:长安谛艾仕伸,有股莫名的喜感抹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乃,是台正儿八经的三厢车少暇。   ●外观愁豆攫:考虑国内需求挨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5措颓熔,后者里里外外都显得格外前卫恃拟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度口,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谩、更好接受一点鼓瞬。当然部骏粱,前提是得保留住原有气质缝潮啊。   在这张全新的前脸上康湿窘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰篱结匙,官方把它解释为“飞翼”褐坚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征及,由于边缘不是那么锐利社细,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郴搜烦,接受起来没那么难闹。   车身侧面和尾部看起来很饱满碍勉虱、匀称沫绕,其实我个人甚至感觉比车头更好看拦请癸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰同兰甭,厂家说这是做完市场调研后的选择导,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蔽,想想也不无道理愤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条榷骏牛,与其后期车主们各自琢磨泌唐,不如原厂直接把这事办了底嗜轮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闭锹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淬青切:下文简称新阳光侮撑边,以便阅读)图,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毙硅恢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寥书。现在它不光新潮然筐,还进一步提升了性价比社,为与定位相当的大众桑塔纳北汲骨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崩童故。 外观嫌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扭橙强,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柿鸡腿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涎板,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箱淑盾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氛,达到4456毫米窟岛兽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旱。    此外韭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米修铜衬,由于在东风日产的产品体系中顷祁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)糠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咐涂朵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些思阔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时句位,我已经身处呼伦贝尔牙克石姓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气攫。尽管天气有些寒冷狈,但此刻我的心情是非常愉悦的漓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演霉僚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感切。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闯仁谎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car究贡食,当然我也不例外媚尾。这次除了911之外奇盯,保时捷还带来了Cayman酷、Boxster仆鲜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型合肋,让大家分别体验RR(后置后驱)成皆来、MR(中置后驱)瞄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肛忿胖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的探碗畅,即使在这样的冰雪路面也不例外哥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瀑。在练习漂移之前刚,充分的驾驶培训是很有必要的嗽木闯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氮刺拒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救白。   ●车辆失控该如何挽救菜?   当车辆发生转向不足时伺叭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仟烷,稳住方向并且慢慢回正尉欺,切忌继续打方向插赫累,过多的转向角度不仅不会帮助你转向任门,反而会加剧转向不足的发生揭粮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犁滴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赁擅此,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慈却蔷。对于一般人来说淌,应付转向不足要更加容易一些眠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挽扇吹,而转向过度一旦被合理运用肖砍,就能成为过弯利器慕,也就是我们平时所讲的“漂移”怕。   ●如何才能实现漂移顺赦丢?   要想在弯道中实现漂移戌晴叭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剩块。针对这次的车型以及冰雪路面雄干,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诺窝:   1凯入拌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)问,我更愿意称之为惯性漂移过弯塑刚香。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近采、甚至小于90°的急弯矫钡维。 ? 『以上为PPT截图那扭,分辨率有限始标拈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垮庇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贡,然后反打方向晶,稳住油门漂移过弯媚绅。例如在通过上图中的右弯时绵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敦,然后左打方向烈,紧接着再右打方向梅芬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搂芒,别慌退悼畔,这正是我们希望看到的采倾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心八卵澳。随着车尾横向滑动的产生顶井,此时驾驶员应该迅速反打方向码羡啼,让前轮时刻指向出弯的路线即,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹲疟目,随后在出弯时适当收油并回正方向抗鄙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了韦饲痞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向日昆还,方向盘转动角度都不宜过多步陷癸,最好控制在90°以内敝娃。其次油门动作务必细腻缺森瀑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陇,给油则会加剧侧滑汉茹边,收油则会减小侧滑角度玫秆纠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用从觅。   2倦嘶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恒。   适合弧度比较大的高速弯道逢交券。 ?   当车辆高速入弯时姜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猎柏盲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肋。当车辆开始侧滑之后镭骸桶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转但阮,继续维持横向滑动红镰,同时反打方向控制出弯路线悼,之后的动作与第一种方法一致嵌。对于初次尝试的驾驶者来说恨雀迷,如果入弯速度不够快也没关系赣闯维,你可以直接省去刹车这一步骤齿,在入弯时适当地轰一脚油门碘烩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑时。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜜型瀑,并综合运用偿受,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尖壁。例如在紧急盎虑、高速的连续S型弯道力,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心私,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缸射寒,从而划出一道完美的漂移路线瑟撼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锰程?AE86在高速S弯道超越RX7凭顺念,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介车锌。   当然避溪娠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘫炒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狼哀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鬼笛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器警赂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渡虽猜,驾驶员只需控制好刹车翅、油门以及转向三者之间的平衡即可掀蚊香。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距围汐堕。   然而即使是这样钦蹿喊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的码。冰雪路面凹凸不平铂连漏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验施,所以技术和心态都十分重要领垢建,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哄借。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统丁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苛栏即。在这期间讹构,沃尔沃创造了无数的第一斤瓶,也赢得了不少的辉煌成绩叛敲,当众多车企迎头赶上之际谋鞠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诗溯,并将其命名为Drive-E董爱蜕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢督吕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锰痉啦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翻庆性。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅傲踏厘,实现了靠背调节和腰部支撑宽涂袍。 1967 推出首个后向式儿童座椅腔餐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钠,将有害废弃排放降低90%以上频。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拨渺陀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锭吐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妮庆俗,有效减少或避免低速追尾碰撞寄镶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芹,至此安全范围从车内延伸到车外胶惹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表变:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狼,从被动安全到主动安全樊灵什,再到行人保护冀讣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可楞筛暮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宝,空气污染现已成为最热门的话题础九,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事场倾咖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唯催湘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旅钮。   Drive-E是什么 碧久?   即E驱智能科技翻分笨,代表Efficient Power(驱动更高效)掣沟、Electrification(驱动电气化趋势)趣、Environment(驱动环保潮流)匹峦,从字面来看很容易理解策讥,简单来说就是引擎高效化辣俺,这样一来既可以保证动力性毕,同时还能达到更好的排放标准炔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徒惧荒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征导藩郝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘎饥。   沃尔沃还将这一技术投身于哪泻兀块化的研发脚哥憾,只需变更增压器牧兀块与催化转化器木ィ块等主要部件浅纽,便可催生出一款新的引擎产品噬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嗜哆,大致可分为4类惨敞,即汽油直喷引擎勤含、柴油高压共轨引擎抗萎对,单增压引擎(T5)通缮蚕、双增压引擎(T6)镶。 以XC60为例 罗息挥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拌笺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表班腿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例史通司,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巩费超,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比套,在动力输出上也略有提升寺博,其中的原因自然脱离不了小体积凛舌、轻量化等一系列技术的支持箱。   此外变速箱方面也有了很大的改观贾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%句,挡位的排列也更加紧密悍并,有效缩减了换挡时间窃,从而具备了迅捷的响应能力亲灭吻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现练镀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瑰,耗能经济性方面得到了进一步保证拭恢跨,它将改变城市路况中引擎启停的时机看,改善油门的响应匙,空调系统转化为经济模式工作按咯叙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作傲搁,而在65km/h以上松开油门溶党,引擎还将会处于怠速状态斥茫。   本文导航娜糜罗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涸窍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幸塑纷。不过磋涪腹,动力并不是我们今天的主要议题典。秦的下盘功夫方面表现如何颁唇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系好?这些都是我们今天要研究的内容疤霞。综合起来咎,我们最终目的就是想要弄清一件事波沃怪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鄙事。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”禾兑逆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饶蹿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狈诺慈。当然衅,由于秦有着体积更大署寡、更加复杂的动力系统欠隘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拇辟句,但由于双叉臂需要更多的空间落屠,因此也是不现实的监椭酱。在材质方面脆谦,秦同样表现中规中矩筋夕,并没有使用轻量化材料为车头减重裁日,亮点并不多盯唐。由此可见庇特护,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饶唾袖。   不过熊,由于混合动力系统的特殊性砰茶,秦也必须做出自己的调整歧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凉眷。比如丹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迸财,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上括。此外敝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笆厦,相比速锐在直径上增加了将近9mm譬敞,看起来很是显眼度脖嘶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贝五鼎,而在同等材料和工艺的情况下朗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娜蚊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佬翘表。   另外缅茶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喜。与速锐的非全框式副车架不同哗透,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伴复棱,由于加入了电动机和管理单元豹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唬白尘,因此这样的变化当然是加分的侧抨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纺商、振动和声振粗糙度瞎,欲知详情请点击这里)竟瓣登,是个值得肯定的进步戎奔点。此外膛,与速锐相同糕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连珐献,强度更高善内,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饺冒缉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天受狗违,现款该昧兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驾爽,不过福特已经为此做好了准备坡,日前刚刚发布了新款腹伲克斯鲁。它采用了全新的家族化外观刃驾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果回郊俺,不过它真正的杀手锏喝腔,还需打开车门才能发现北侠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咳讥郎,进一步抢占细分市成璞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型去,满足那些对于性能有一定追求的消费者勺颠勺,比如轿车中的S5联轮田、S6肩搁、S7谎寒、S8等等仙。就在不久之前的2013年12月脑毫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粒裙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暴百。 外观股贤咎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肪浩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酸桔黑,可以随时面对那些不识货的挑衅者驼坟。作为Q5的性能版车型殿绊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沏防汇,颇为低调琅帕些,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耍。 车型图片 基本参数畔功晶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兄,特别是车身高度经过降低刀凄沧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袖欢,而轴距也有细微的变化渴究吕。   其实只要细心观察祁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痘回娜,除了特有的徽标之外倍祭钦,SQ5的镀铬条有别于传统车型牢谢盛,采用的是双横条样式菠吝汾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炮肯阀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抠。而配置方面凑煌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杆肉。   尾部的变化主要集中在下半部分妹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力旗姑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袱,可根据行驶状态来改变排气开启程度霖白暮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派堆冬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袱虱,前者就属于少数派念。一个是只有追韩剧的人才懂闯,一个是全民百吃不厌冯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沃翻,其实上一代车型在国内早有销售镶铜凶,只不过跟福瑞迪太像了泌,外观不出众纪,关键是动力平平仙捻,所以最后并没有收获太多此颂。全新速迈刚刚上市妇窃,售价17.98-22.68万元既权,很有幸能够在第一时间接触到这款车烂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常商努冗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛇。通过简单的对比烩靠,不难发现略建识,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摆,名字叫做ForteKoup檄竟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机媒,售价17.18-20.08万元讼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漠,它承了起亚家族的虎啸式前脸澎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评檬粮心,现在看来谈不上惊喜奖瞧,只能说还比较精致豢。虽采用了大嘴的设计脖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俄簿,或许小女生会喜欢嗽伤枪。大灯全系都为卤素光源柯,并带有日间行车灯卡咕干。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蠢炼。   走到侧面硅青,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化来帮,但两门的设计为它增色不少荷嗣,在绝大多数人的固有印象中儒谩,跑车就应该是两门吴新赁,并且应该是无框车窗魏疚凑,仅从这两点来看电千喀,速迈确实都做到了时,开在路上的确引来了不少的目光追随某骂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坡,我们一致认为车尾的设计更为出彩磁葛邪,短小纷蛇囊、精干澎娘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梳。除此之外梁寇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拿构崩,而且排气管口径不欣掏勇ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强茹鳖陪。轮胎为韩国本土品牌雾歼切,规格为215/45 R17峦竞闯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了测供。   当然锻,如果你选择2.0L车型的话港儡,你所看到的黑色外壳后视镜汾编杭、前后包围的碳纤维纹路饰板蕾檄彩、双边双出的排气管首储、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伐。" "  讴歌这个品牌泉签坟,或许很多人不是太熟悉干痪。作为本田旗下高端品牌回,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扯济窝,而且在美国市巢,讴歌的品牌影响力是非常大的堕梁农。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撕农,大部分都是人们对这个品牌不了解杯,影响力上不去篡涸芒,导致在销量上确实不尽如人意恰。对于这次全新MDX的到来屑,个人持有赞许的态度抽硅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逆挞,还是那句话澳,品质上去了朗,接下来就是提升品牌影响力了揭寄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上埃,大灯的轮廓更加细长钵都,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坊农盒,但内部结构和MDX并不完全相同瘦碘礁。雾灯被一条仿LED的光带替代奉,进气中网的细节刻画更加运动碎虑鲸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长课拣,侧面造型给人的视觉感受非常低局俄,这和前后大灯的位置有很大关系瞪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饥,注重舒适性猾墓坤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狠课。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感塘,而压低的姿态却更加动感梨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蟹扒问。尾灯造型相比较现款修长糯,优雅的感受也来自于细节的 设计础垄甲,但貌似通过我的观察泊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卤洗壤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卸缴,让尾部显得非常简洁纬乃。   本文导航脱枢诬:" "  2014年2月20日奈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贰耍。2014年型奥迪A5的最大特点是堑补的,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剂娥久,共有19款车型患,售价在49.98万至85.8万谴沉,具体价格如下钵附: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拨辩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别估。配置方面裴叼,也与现款车型相同廷善。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铅尺。   内饰方面拴拘,2014款车型也与老款车型大同小异架,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘录层洗,同时门内饰蔬臂、座椅中央扶手登、都采用了纳帕真皮面料就。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擒。而2.0排量以上的发动机则保持不变橇男旱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化试杜辩。   变化一箩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化推,在原有的缸内直喷技术的基础之上酿侨,加入了较为传统的歧管喷射祁鞭尾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怖貌,通过二者各自的优势贺喀陕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吗箍。事实上令矮,混合喷射也不是什么新的技术垛躺疽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缓蕾扑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点维规薯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幂。   变化二暖:排气歧管集成至汽缸盖内陇獭尉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力幕,从而减低涡轮的负荷熬关,提高涡轮寿命韶板。同时鲍却掣,因为在进入涡轮之前进行冷却冕,相当于提高了涡轮的进气温度限制事瞳,可以允许发动机有更高的排气温度识,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巍刑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蠢,同时结构也更为复杂蔼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战光。对此扒贿,缸盖内的冷却系统也进行了改进跨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)韶啡。   另外夕溉纤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擂乔,还有着两项小改动咕败。使用旋转阀墓娜ニ耄块替代了传统的节温器廊荣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桔咐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拴令惦。   根据官方消息杀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岸边,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墓。笔者也希望在应用新的技术的同时栏桂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叉。 责任编辑缺瓮眯:王晨熙" "  A00级(微型车)觅脓,在人们印象中这类车以实用性星百、代步功能为主吾蠕,低廉的价格促使配置也不会太高爱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候改波,一款车的推出打破了这一概念僳,它就是全新奔奔鲸凄,来自长安汽车绅睡伦。   感官是人们的第一直觉反应穿,所以外形设计的重要性不言而喻暮俗操,为了使人们印象深刻藏馁订,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郸,道理很简单宛海具,日本是微型车最发达的市场酵迷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庆鲸,在2013年广州车展上闻蘑鞍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驶,除了时尚的外形设计以外杠萄,在细节做工上也有着不俗的表现撩烽。前脸的设计整体性很高扑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匹百,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表睦苍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势犊层,不过这一点在外观上并不明显哦,这源于贯穿车身的硬朗腰线汉吞巷,有效将视觉性降低糕让煤,同时搭配造型独特的双色轮毂卉期,让这款小车看上去时尚动感筛惕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煌滤崔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阑诞畔,如果仔细比对熔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸箩。除了引人注目的设计以外贾苔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纺咯督,具有加热功能的外后视镜档、15英寸的抛光双色轮毂磕莽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置羔故渐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页季热:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜂昂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肆沪。不过鹅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宝腿,从内到外示熔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉动屁毁,可以说是一次完美的蜕变加门伎。那么这款新车究变在了哪里涣莽陷?它究竟新在哪何塑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扇擦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畦吐嫉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大犁卵痞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痉,轴距则与老款车型保持一致算冉咆。在尺寸变化不大的前提下枷害,改变外观怖、动力郴碳、内饰纳仿派、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贰撑问,2月19日这台新车也正式来到我们面前参,并接受大家的考验废创弟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侥,但这8条是我个人认为变化比较大的瓣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叭醋圈,我就有了一种预感惩鲜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案接懈娶。全新X5给我最深的印象除了家族化外耐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筛炕普。首先戈,先说说全新X5的外观畔,“大尺寸双肾进气格栅”困退笺、“开眼角式前大灯”歇莱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致题。    现款宝马3系推出的时候藩棺淳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滩掏,现如今随着全新X5的上市嘲车,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上添晃莎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此事,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分食经,据悉梢捅拐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抛憾。值得一提的是缚扛桔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哺,给人一种炯炯有神的感觉洪眠。    由于新老款车型的轴距保持相同逆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉花,反而侧面的腰线给人一种力量感瞥,这也使得新车看上去年轻了不少武。细节方面跋拦,新车在前翼子板上增加了进气口味递,突出了宝马品牌独有的运动基因订摔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粹习,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袖,提升了夜晚的识别度孙千董。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起规维弄,降低了风阻系数劫举糖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性并攀青。" "  版权声明瑟哪:本文版权为网易汽车所有炊炬疽,转载请注明出处起侥粕。   在2003年档请拆,奇瑞QQ的下线让这款时尚躲墟、便宜饺沙碗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佰焚,之后短短的几年间令悲叭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筷,然而到了2006年长安奔奔的推出灰艾,打破了QQ一枝独大的局面默。一转眼楼鲤,已经过去了10年的时间爸下垒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侠芍共,在这个追求个性棉、讲究品质的时代连,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流高虽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赦私伎,而长安似乎也意识到了这一点千钎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢精蹋菜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者独肪肆?   从厂家方面获悉惦涤沉,老款的奔奔(love)已经停产疵龚抹,而奔奔mini则将会继续生产销售冷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系评窟钠,前者主打精品中高端微车市晨甙文ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战患。从定位上来看拟苯攻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些署蛋,虽然沿用了奔奔的名字脊从铝,但整车的设计粪、配置以及售价都会高于老款车型裳奠。   新奔奔客户群体是谁可焊?   在很多年前暑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庐夏孰,到底是买奔奔还是买QQ辨,在那个时候斜陪,很少有人会关心这款车设计的如何搓芦、驾驶感受如何妓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具橇拦,省油朽示嗅、皮实溯齐、能遮风挡雨就行返。   现如今庆莆糖,80后浪、90后已经成为购车主力程澈,这些从小听着walkman咎少五、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汞杀雀、用户体验以及品质都有着更高的追求副逞家,因此在座驾的选择上同样不会妥协匈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逛撕挪,新奔奔就是冲着他们来的埃。   新奔奔主要的竞争车型是死撬晦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布曙挥,但从目前得到的消息来看私霓魔,5-6万元将是其大概的价格区间戒介抡。这个价位中既有一些合资的微型车碳猜,也有自主品牌的紧凑型车焦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弧屡敛,比如两厢赛欧济干、奥拓擦、玛驰以及低配雨燕等等车型录。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些识焊,产生竞争的几率比较小躬巧。   外观阂物:惊艳耙九、和谐棋旁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魔耸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惨:高离地间隙来芦薯、车顶行李架法驴共、双色车身等等坚。没错爬,无论是跨界定虫馆、越界还是交叉车型灸瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夹匡。不过世间万物懂,徒有其表终究很肤浅踢,我个人认为漂烧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统传。所以夯彼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾儒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象星闪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款午拌撮,它集沃尔沃所有看家本领于一身咖齿,可谓全副武装丛。为了让媒体更好的体验这台车帆谅聊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崩。没有固定线路死判录,没有领队车辆灭烙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浮亭噶,它会和每一位汽车媒体人独处12天究慈。而在这12天里男,我已经和它奔袭了4100公里色邯芭,横跨了三个省份缮,体验了柏油赛道孺傅芬、软土拉力蛊、冰雪漂移对、高速狂奔咖读、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甭俱,当然墙棠,最终的结果是蓟痪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多的具,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绒藉必,正所谓日久见人心夯额霖,交友如此暇,试车亦是如此鄙呻。回到正题堆,和往常一样串毖,对它的了解还是先从外观开始时瓢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生表屎脯,相煎何太急”这句绝句家抖,而在雷诺—日产集团旗下巷妓,有两款车正在上演着这一幕诺拜几。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舒烹,还有这出色的越野性能逞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粗坷功。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豪戊割,买谁更划算飞固?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁泻疥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筋,作为英菲尼迪的顶级SUV莫捂蔽,QX80的售价高达152.8万伤,但经销商处可以优惠16.2万蚕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杏,虽说16.8万也不是个小数目蓟芥郴。但对于消费者来说管建戳,一个日产巩萌耿,一个英菲尼迪弧唱串,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雌箔秽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痹爽曝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乌,它的身材绝对够大钢讲两。从上图的数据来看量,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滩叹夕,尤其是将近5.3米的车身长度暗贿脊,会让您感觉驾驭它有点困难汕慷锭。另一方面卯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嚎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现和。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型售。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅户煎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足五撂悼,同时也显得异常凶猛赔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咯焕帛,整体造型圆润梁椿豆,没有多余的线条作为修饰缕碉隶,但是反而会让人感到车身很厚实扣郝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慈。同时注意它车窗的设计第刮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涤刺酪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的岸秘队,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感套襄悄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剖坞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琶呛,也没有了那种霸气肚,转而给人的感觉是设计很前卫娠。车尾的饱满程度与车头相呼应着沧,丢去了上一代的直棱直角啡,饱满的线条凸显着丰满的层次感娇棠镁。   日产途乐躺朽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袜,虽然脱胎于英菲尼迪车型峰,但途乐依然拥有自己的外观特征排。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性被敖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串潍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫁娶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啦骸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出并弓处。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枢,成为了车头亮点之一难委麻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术能漠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疗,这项配置自然是少不了的堪驼炮。我们可以找到4个摄像头司瓢,它们分别位于车辆头部诫魏、左右外后视镜下方和车辆尾部雇。以便在停车过程中界,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绰,让您更加自信轻松的把握泊车空间赫边顷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郊钡舰,大大降低了停车时的事故发生馈坑岁。   途乐   通过对比发现马,两车在外观上的配置基本相同春县项,差别仅在日间行车灯上村挨,不过随着QX80年款的推出莆别挝,日间行车灯的加入应该不是件难事熔另汐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藩姑,在相差仅有10几万的时候币标稍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店草台。    责任编辑稻潜拈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天雌仍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棉霉协,除了奔驰G缝、丰田陆巡系列饥檄澄、牧马人等倘啃辜,双龙雷斯特也是其中一员搂嗽,而且雷斯特还是柴油车挥卷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值上祈桅,以目前的接触来看慌闷,双龙雷斯特W表现不错炽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”修捆隙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饭竟暴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疵瞎汤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰驰榔抹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叙。当然斧俱兑,在随后漫长的几年过后烷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌人。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铅啊,该车型最大的特点就是其尾部造型勿铂构,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牵,宝马方面肯定不会承认胶,但从年份来讲郊卢编,明眼人一看便知侩犬饱。   外观夏兢蔷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秽涣川,该工作室的创办人正是乔治亚罗暮唯,不过大师的设计未必符合所有人的审美皋贯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茧匣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溉,但为了照顾空气动力学与线条流畅禽舵,雷斯特的车头是圆的响嗡,所以在当时看来有点“离经叛道”裤探。   而到了现款的雷斯特W袭详,这个“小问题”被修正了谴嗽冷,一体化的设计已经是大势所趋尽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感廉陵窝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别储囤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少士斡洗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相遁继。通过车展上的展示恨酗颠,小编已对这款纯电动车型有所了解携婚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验判谩,时至今日沉煤饶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型愁朴兰。据悉位拉交,之诺将在今年的2月份开始接受预订穆,上市后将以租赁的方式面向消费者鹊嵌辈,具体的细则目前还没有公布帽眠茶,上市后会有着怎样的表现猎,我们会同大家一同关注稻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伸,简单了解了一下之诺这个名称的由来番卵挪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟享,毕竟是基于宝马X1平台打造每,因此在多个方面相似度高也并不为过强。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尝辛浮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俺,其具体的表现如何谜浪潮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毕顶。 责任编辑凰氯:沈楠" "  版权声明该壬:本文版权为网易汽车所有涤,转载请注明出处储筒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瑰吭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垮。它们的可见程度廓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”餐。可见度甚高的两个文字的组合贾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狭。因此须迸儒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皮伎。哦仕粕栏,对了赴肪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纯事鞍。意大利人的自信沏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裂穷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用软嘿?咱先从减开始说起貉。 Q团:致悦只是切掉屁股的菲翔么地?   A喘:非也麓,前脸亦有修改地次,整体风格统一济怒岁,协调度很高镜。   我相信Roberto Giolito先生溶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弘,在设计Ottimo的时候驶肺,一定会更加从容鳖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兄轮疥。在他的心中持,应该有着太多关于年轻煽燃、活力的理解囱蹭臼,而这恰是Ottimo的设计要点盒。 外观总结   赞差痕伶:个性鲜明松筛、标配LED示宽灯冲苛、轮胎用料厚道   弹慑:低配删减雾灯   " "  版权声明钵悼:本文版权为网易汽车所有矛朔,转载请注明出处傅匠含。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芯陷,虽然距离现在已经有两年的时间掸废孩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肃。而今天搏拢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膜加,并且还是一台后驱车韭傲。没错逃,它就是华晨宝马3系淑怖霸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贤庆,其配备了2.0T发动机吨巷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲁弯洗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诉慨少,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袜屠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗衰界。不过在今天的冰雪试驾过程中哄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拢馅浆,必须先打好理论知识的基础仁马闷。于是在摸车之前眯捶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赣鹤级。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蝗嘘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辰统。 ● 项目一   热身结束了蹭般,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睡桓案。第一项内容便是加速和刹车醛抹八,是不是觉得很简单挂胜?其实里边的门道儿多了去了茹瞧拳。   在项目一结束后料温,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尚鲍廊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霸捞设。一开始大家相差悬殊十坪较,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了激。接下来的项目二会比较刺激一些汾入蟹,经常会出现手忙脚乱的情况舱彭,但只要理清思路按部就班的做论范负,想要完成整套动作并不是很难降茫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阮:本文版权为网易汽车所有建灌,转载请注明出处开。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汉,不过始终都仅有手动挡车型瞄界诲,虽然目前销量也很出色忍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雇李。好在这一短板即将成为历史岸背臼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痰昏,新车将于26日正式上市烁,我们也于第一时间进行了试驾体验醇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绦墒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外护俊郴,在外观方面也有变化讳敲。新车根据高低配车型提供两种外观方案兄桔廓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计却,而高配车型则对中网蓝浇舵、保险杠造型垃蹋磷、轮圈和后反光板都进行了重新设计诬。值得一提的是煞蒙哥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的壤。   新样式的轮圈非常动感凛斡,在同级车型中实属罕见超瘦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歇峰,轴距依旧为2725mm酷。车尾的变化相比车头要小一些豌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酚,不仅可以提升安全性泉黑,同时视觉效果也更加出色冉。 有态度【试驾评测】委茫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莱嘿线?   扫一扫呐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日牢,一汽大众全新高尔夫正式上市锚僳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弦程,其中1.6L拥有三个车款缕馆稗,1.4TSI拥有四个车款蒂习,官方指导价为12.19万元—18.29万元酱倘沉。具体售价请见下表荤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力田,但是却拥有三种功率版本叹堪衔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垛,因此在动力系统方面囱藏,消费者有三种选择芭飘。    我们从上面的数据可以看到穿良碉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毁,1.4T低功率版是主流之迅院佣谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求庆剩蒙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右费遍妮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堡叼膏,但是它的售价高达18.29万元米,相对比较贵称。    全新高尔夫提供九种车身色彩扮坟,分别是塔希提金狈、唐古拉白俄免防、珊瑚蓝碧、魅力紫仁、玛雅红豢唇、季风灰撕、水晶银以及深黑和极地白兜。 ①土:16寸Cosmic款轮毂 ②恋潍抄:16寸Cubix款轮毂 ③架:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尉褂篇,其中15英寸的一款休化,16英寸的两款刀亭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型提,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供双济。    全新高尔夫提供标准座椅仟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅控玛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅加驾炭,舒适版车型则都配备舒适座椅秆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版花蓉搞。    在材质方面肉渭逃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料较,分别是上图所示的DianDian黑色织物静补、Zoom/Merlin黑色织物桨悍鹤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孰千,分别是Vienna黑色真皮刹始、Vienna米色真皮逻钡、Alcantara黑色翻毛皮峭四、Alcantara棕色翻毛皮核蛔扩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料父信讣,有两种风格可驯矸⒑凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捌,同样有两种颜色可雅问媾琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挥霜疟,有黑色和米色两种可丫摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扮陶稻。    在车内外装饰件方面填怀驮,不同配置的车款也有不同的安排示。像侧窗下沿镀铬装饰条九辩售、双排气管剖匹水、镀铬装饰双排气管杭乒途、动感鲨鱼鳍天线钾门、真皮换档手柄柔敬、科技质感装饰条敛晦、金属风格装饰条茄、碳纤维风格装饰条等等拎番,针对不同的车款都有不同的配备鹅摔铝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氛缺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慰括,配备有MKB多次碰撞预防系统另偷卧、ESP车身稳定系统蓬让、ASR驱动防滑系统氢赫斯、XDS电子差速锁恳鹃、前排侧面安全气囊肝填、后部4探头倒车雷达碾店、前部行人保护系统巷昂、自动静态转弯补光功能等等浇,但是在舒适性以及功能性方面居霉府,并不是很丰富微,但是也可以满足基本使用校。   1.6L自然吸气车款如何讯弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙取,它拥有手动时尚九胳、自动时尚以及自动舒适三个车款了糠埔,手动时尚与自动时尚的配置一样湿搬答,在价格上二者存在1.2万元的差价考墨订,主要是变速箱配备的差异独。所以在配置对比环节腿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萄础,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元水盘椽,差价为1.1万元墙。    在配置对比的环节我们可以看到碑末舞,时尚型与舒适型之间的配置差别仇庆鹿,大多数都体现在外观内饰的装饰件摹,以及车内一些常规功能方面头,主要是顶棚储物盒洛盲石、后排中央扶手钎茫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饯么卢,实际上最有意义的差别在于全景天窗魄队、后排出风口坞茨、蓝牙电话戈既饥、定速巡航冉、驾驶席座椅腰托仑驮勤、TPMS胎压监测系统这几项上策琳鸿,不过在这几项配置中虫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叛,尤其是全景天窗哀去春。    从价格上看然,二者的差价为1.1万元坦睬不,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的检肉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锣棉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烂,所以我们在这个推荐环节灵笨,更多的倾向于低配车款激。 责任编辑冉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底推达昆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发许片鹿。它采用了全新的DS家族式设计风格潞椭慰,延续了一贯的法式浪漫风格溯膳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邢抨。新车基于DS5平台打造捻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彻呈。预计在3月左右上市犯舰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灌似,让我们一起来看它的表现如何筹艘。 外观客郎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅番,却多了一些时尚及科技感斑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滴惜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感实涛刊。镀铬装饰拿捏的也比较好县。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泄睫。也表示着DS的品牌走向独立年。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型确,有着都还算不错的账面数据蹭,车身长度为4702mm巳汞,宽度1840mm锋尼,高度1515mm.轴距为2715mm模钉。上市后会把目标锁定在奥迪A3簧。 车型图片 基本参数雇矫帽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慧强,除了前车6颗驻车雷达之外赴净,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能含,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阮收。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蚀,从视觉上拉伸了车辆长度裴鸽浚,尾部设计了一个小小的尾翼痉喊文,尾灯下侧字样表明了其国产身份题搽十。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方劲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涸细萌,真正的排气隐藏在了下面瘸显适。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芥瞎化:高离地间隙侮、车顶行李架景、双色车身等等菜烧凑。没错兼辩间,无论是跨界搭倦凛、越界还是交叉车型肩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涉。不过世间万物沟,徒有其表终究很肤浅栓,我个人认为骚喇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爽。所以毫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拘柏可,看到AWD(四轮驱动)三个字母时推侗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胁畔醋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹅,它集沃尔沃所有看家本领于一身宋,可谓全副武装谜。为了让媒体更好的体验这台车侣涧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高参。没有固定线路魔鹤蔡,没有领队车辆汲纤岔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾干庇,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔽伞高。而在这12天里搅,我已经和它奔袭了4100公里霜漆,横跨了三个省份妇,体验了柏油赛道狄彩、软土拉力巢性漏、冰雪漂移户谅、高速狂奔氮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诬幂,当然枪灯记,最终的结果是乱谓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜂络娄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的型仁,正所谓日久见人心合暑辞,交友如此埔苇翁,试车亦是如此刻湿馁。回到正题弓,和往常一样坊霓络,对它的了解还是先从外观开始兄枢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舒熊弯、多样化是一种趋势棠尸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溪筋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白砷柒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠歧渤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钙膳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掏焊家,上市至今保持着约5千台的月均销量簇浦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型罐瓣。 外观/内饰对比署筐盎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造傅县,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的程莱糜,毕竟师出同门屁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陕甭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篱,远看很容易被误会成排气管惧笆,但事实上真正的排气管被隐藏起来竭苯砂,整体尾部设计显得层次更为分明拟烁。低配车型配备有倒车雷达烙坏陷,高配车型还配备有倒车可视蟹丢号。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念串,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梢,修长的车身与宽厚的D柱贡,加之出色的后排与储物空间颧,俨然就是一副旅行车的范儿申骚蕉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秽,它完全可以称之为旅行版朗逸拓算驴。    车身的线条连贯自然读染,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荚烤某,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头片弓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忿,调整了尾灯的白色灯带位置桥弛墓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毒措,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谋颓盛,内饰板件的用料以软质材质为主遣,接缝及做工也较为精致疙纲,与同级车型不相伯仲痢刹陡。从实拍的车型判断滦伺卞,自动空调陷、ESP系统韦、电动座椅伴剑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氖售,至于具体配置还有待官方公布寸围趣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瑞绢,同样是大众家族的传统布局忍唉幂,整体的感受都很不错寸屁,方向盘峰、中控台的每个设计很都容易上手稻,从材质上来说擦,朗行是塑料感有些明显的睫,好在其工艺上还是有保证的霖,并不会有很廉价的感觉俊板间。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狠称,销量在整个家族中表现最为可观贯太。近期佳辽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碌,新车主要变化集中在外观鞘痘,同时针对颜色司菏、配置进行了调整涩退,以保证其市场竞争力电段。在豪华紧凑级细分市场中鹿杰图,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凰,通过下文的对比分析聊旗,希望对有此购车意向的网友们一点参考魔细。   备注田查: 为更直观的进行两车的对比分析盒刨花,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窗毙唯、CT200h F-SPORT)奉坑,市场优惠参考自深圳市场豪健唐。 车型图片 所属品牌搐搏忙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动始磐,内饰做工精细    车身尺寸方面巳得开,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蕾你,其他参数均小于奔驰A260妓。从外观和内饰设计风格上看箔陵囤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑圈煤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释偿画,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后串粮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样互薯填,全车充斥着力量与美的线条鲜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点革编蹋,硕大的单条幅进气格栅容僵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掇。    相比极富视觉冲力的前脸造型朗婚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侍,但并没有脱离运动地陷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攀铺阑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磊奴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型犁,同时下侧雾灯造型也有改变功行鹅,车尾部也进行了一定的改动哭,整体感觉更加运动餐。另外录倒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嗽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栓蕊,形成强烈的双色反差聘。    F SPORT车型装备了整车运动套件断褂庭,涵盖了运动调校悬挂炔、运动包围规外、运动阻尼减震器嚼、熏黑运动轮毂扮捍、运动车门脚踏板户抠蚂、运动型铝制加速踏板寐凸铣、制动踏板鹊、脚歇板等揭雹盲。    三幅式平底真皮方向盘颈粮逞、红色元素点缀的空调出风口葡、铝合金踏板莽揩紊、仿碳纤维装饰条等等褐壕潘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揭炔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格部。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化澳措扛,将方向盘兰龋赔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辩,增加了便利性席,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动税掀,分散了注意力翘侗谩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抢袍,是多数第一次购车家庭的首选要求坤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阿糯湘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闹甩,会有怎么样的变化垫,一起了解一下篇护狠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裳,镀铬进气格栅增加了些许立体感同,更加显眼的X造型前脸辨描疼,迎合年轻消费者的审美镰铺。大灯的改动有些另类靖芜吉,在我看来接受起来还是需要时间的雾驾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车霸傅,新款在车身尺寸上有所调整森,长宽高分别为4456×1696×1514毫米问,轴距保持2600毫米不变怪,相比现款仅车身尺寸有所增加配悍疆。   车尾的变化不大还屋道,保险杠下方增加了黑色塑料饰板角,以及牌照上方增加镀铬饰条酗,尾灯造型无变化危涡。实拍车型为高配版本剖焕既,但仅配备了三点式后倒车雷达挨搅。   新款的15英寸轮圈造型不错角黑敝,轮胎选用优科豪马忻,规格为185/60 R15里搁此,备胎没有缺失杀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置频。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乘臂,在年轻人中更是屡见不鲜炊苹。在学校要有个性论,在单位要有个性繁辣,穿着打扮要有个性报,兴趣爱好要有个性藤捻诵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扳薯?如果你有这方面的兴趣诞奸,那么杰德将会是你不错的选择焊堆镜。可谓自成一派的它狡,凭借着并不起眼的车身尺寸湘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炒莱爽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车第?还是旅行车持话?或者是MPV扇酒稿?但这都不是事儿峡缸奔,只要适合自己就OK础。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人型汞,喜欢接受新鲜事物的他们耿,正好与杰德不谋而合蒂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爱弯,此外毖饲,六座的乘坐空间本,也足以胜任日常的使用需求寥抢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受擂托橡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熬?自2013年9月6日上市以后层尺颂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坝姓,力压大众途安和马自达5等竞争对手暴邦日,它用事实结束了我们的疑问维括。除了这些疙捂,杰德还会带给我们什么样的全新体验酸刮,让我们继续往下看算陈矫。   " "  若是经常关注汽车之家的话浪雹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稍倪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撵添。虽然我们这里并不提GTR善差,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矗篇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附#克斯ST戈,令人刮目相看捣。与此同时熊,在秦身上枯莱骨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屎、做工以及舒适性表现上的明显进步角湾都。 外观造型醋舜狈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程口,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恼苇,近年来推出的新车型如速锐仑底谩、思锐以及大家眼前的这台秦躺绰,都可谓一个比一个漂亮按胁惧。就以秦来说烽烽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刮殿,很是亮眼辟吝十,同时也营造了较高的前脸识别度勃篙。   车身尺寸方面逞恨佃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敖棚拎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平废谰巨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汇啃啦,2670mm的轴距表现则处于平均水平洛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驮胯绿,其整体感觉与速锐大同小异尽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯步肚酬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妥洽埔。无论白天还是夜晚苗瞪悲,该车的车尾识别度都非常高僧魏。而且内部的光源姆烽,除了转向灯为普通卤素灯泡外旱,示宽灯脓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED途上钩。   充电锚究警、电桩安装及质保/售后介绍视:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口草,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睫洞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电便蕉,据官方资料介绍涝焙姓,充满一次电大约需要5个小时左右拱论将,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蜗娜咆。   同时惨坦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩褐亮退,虽然价格并不贵蹋紊幢,大约在6000多元扯吗,但对申请人有一定的条件限制棋怯钳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)敛姐彻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皖卑。当上述条件都满足之后蔡喜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请损藩,如果一切顺利瓜匣,最快1个月内就能安装到位并通电使用宠控。不过目前肖呻褥,秦还不能实现快速充电冗替,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虫,只是目前还没有这样的配套充电设备匈痹犊。   针对秦的特殊性笆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务解。其中接匆霸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蒋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶窃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疚、绝缘手套和护目镜等设备伴词查,并规定在检修车辆时必须两人在场湃铣。以防车辆万一发生漏电含速,威胁到维修人员的生命安全氖础涟。   与此同时莲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里森狡胸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗽兜维。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型睹糯私,整车质保为6年或十五万公里份遂乱,电池组为10年或二十五万公里)期律。总之哪泡,从专设的维修工位般袜叹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怀攀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度筹淌,而对消费者的购买更是一种信心的保证喜昂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谈末,中国汽车市场刚开始发展篙,市面上可供选择的车型可谓寥寥桥寝,在那样一个年代掸侵仍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准错,并且在之后的相当长一段时间曙废呵,人们心中仍对它们有深刻的印象妙如。时至今日赣祈戚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捎,在数年激烈的竞争中图苗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下幌颁。这回鞋碘世,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帅颧咖,我们也借这次机会为大家做个全面对比顽离寸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膳:外观内饰(包括设计和做工)荆池歇、配置尚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)平季、储物竟寸、油耗法淌连、驾乘感受屡俗、加速性能肮立、刹车性能填。同时迫疟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丁隙、同价位车型的什么水平骂藉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掀胺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烤,目前约有6000元左右的优惠垫避崩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元连伶扦,在优惠方面差别比较大酮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右参,根据论坛中近期的提车价格哦亮,9000元的优惠还是有的绰。目前坛蠢,两车的售价依旧属于同一梯级火赖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堕俊,只是配备了卤素大灯及雾灯圣乓,透镜连、日间行车灯这些都没有餐报。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系甲捷露,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桐,因此我认为两车的配置可以理解缎,符合同级水准矮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位私连幕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肛衔,两车的各项参数也处于伯仲之间唐露诽,差别在6cm之内螺淑。在车内空间上芥龄当,两车的表现也很接近五醛,我先剧透下吧恨不环,结果可能跟你们想象得不太一样雷冉镁。   相信看到这里晴伯财,大家最担心的就是如果车辆没电诞领凛,后备厢是否还能打开的问题量礁末。捷达看来是妥妥的没问题琼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帽,它的后排座椅靠背可以放倒夸噶,之后即可顺利从后备厢取物弟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐性疾。   在倒车辅助上间,捷达配备三点探头废,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炬。这里多说一句板,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达切徒渴,让人觉得很不大气龋答疵,并且低于同级别的水平缄偷相,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达填撇,舒适型也可选装倒车影像翁,比捷达厚道一些太。从普及性上看似,能够达到同级别的平均水平摧犬糙,从功能性上看刮魄,拥有倒车影像的它则高过平均线了刚,给好评牧脱。   两车都是15英寸的轮圈叉,造型上也是各有风味烈俊,轮胎宽度也同为185mm碧掸。从售价上看尸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右试,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亨咀素,让我们在后面的制动测试上见分晓嘿鸿凄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呵圃,借着中期改款的机会硅惦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机处漆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刃显克。应该恭喜它舌馈肌,至少在我眼里趟匹丰,它确实达到了自己的目标豆奠。过往凭借动感的外形睛橙萎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它核筹燃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惋缅。   只可惜偿洽,刚上市不久的2014款起亚K5敲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丛,而且它们的价格都处于K5车系的高位媳,受众群体并不大罐虱。前段时间苫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析榷,并撰写了《起亚K5购车手册》夏缉。文中称,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屏赴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐未换,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色薯备撵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH还,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碌诽蓬。自从起亚擒补、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后湿,互用研发产品的例子不胜枚举校,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庭锚肩。该发动机的最大功率为245马力弄、最大扭矩达到350N·m百纹立,账面数据处于同级别的上流水平欧妮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘁干、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脸摆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滴。   在涡轮增压骗话辖、缸内直喷等技术的加持下强,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宽舌匠,并且一直持续到4000rpm犬霞税。得益于涡轮介入较早毕欠仑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侨抠奥,而且它的油门也调校得比较灵敏胚。在实际驾驶的时候瑞,可以感受到它的起步轻快自如勿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比促腹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冯蹬蛋,但差距并不像数据相差那么大堕抛弟。在整个低转速区间稿,它的动力输出不算直接被腊,缺乏一点活力闷博雀,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞎骇墟。   于是虹迸,我把油门再踩下去一点灰定,动力突然来得很快璃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缅,毫不费力伤裁,而且可以感受到车速达到120km/h时窘控醛,发动机还有充足的动力储备诬篱速。它的中段加速能力让人满意襄恭,虽然依旧缺乏一点活力级,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴珐呸继,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彭悍。   还是差点意思静,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棚锋。于是卵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瑰,6速手自一体变速箱切换到手动模式烤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作誓饲玩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的免吕诚。它的油门响应足够快吨鸽聊,发动机的动力输出得到更好的释放年,方向盘的反馈也更加扎实唾第。除了SPORT运动模式外碎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郊姬诚,运动特性从SPORT毒栓锭、标准到ECO逐渐减弱厢恫靶,驾驶风格也逐渐趋向安逸擞关。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契栏瓤猛,平顺性极高线勃,而且动力的衔接也让人满意廖。若以80km/h的速度巡航井劫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纤,对于燃油经济性的控制也让人满意侯尸。同样值得表扬的是降挡速度搭拜,在中段需要加速的时候深踩油门徘飞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拉,而且换挡冲击也比较蟹!,不会让坐在车内的乘客感到不安滥瘟。   前麦弗逊裙、后多连杆的独立悬架底盘结构蔡,在调校方面仍然有很大的提升空间菱。它的弹簧足够硬昆,但是减振器的阻尼不够大费,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弊,会有细微的震动传到车内伯,以稍微快一点的速度过弯掏仇,车辆的侧倾会比较明显汉朵酚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枷,舒适性让人满意薄额朔,但如果需要激烈的驾驶的话梯惭顿,后期对悬架的改装很有必要幂拈。   它的刹车盘相应加大了尺寸哦,刹车的力度足够亩粱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性檄。具体表现是舰,刹车踏板的前一小段是虚位狙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岸,制动力度会突然加大幸,需要一点适应的时间疲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弄汰辞,发动机的声音男、振动都非常小岔。然而杠,在速度上来以后存,噪音的上涨速度也很快起镶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泞呐。   我得承认宝田山,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挖假,但在起步和中低速行驶的时候荤敖酸,动力参数上的优势并没有完全体现出来牡列某,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处适赂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浚。当然糜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冷。另外四淀卡,值得一提的地方是火舒,在动力提升的同时截报绍,它还加入了行驶模式控制系统两,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用偷,它的动态性能相对有一定的提升洽糠拇,开起来也更有活力和乐趣驴设脓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妓幕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”莎,只有手动版车型销售衬癸间,导致产品线还不够丰富肝。而就在去年11月漓,海马M3终于推出了CVT版车型复恒,7万-9万元之间的售价哩赡筋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杯割。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30躬篓翅、逸动饺叹、宝骏630以及启辰D50等车型镜尝础,竞争还是比较激烈的盒。作为一个后来者确疯,海马M3是否有足够的实力立足内粪椿?下面我们就一起来看一看溉妓。   动力星:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钞团,其最大功率为82Kw徒泵,峰值扭矩是147Nm咸飘迫。从账面参数来看功泉,可谓非常出色孔让,一点不比合资产品的数据差辖。对于一辆紧凑级轿车来说疟夏息,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓟畅趴。    开起来的表现淡馁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强事,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梯俱狈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中思,如果想要充满信心的快速超车捍肯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倍。    我知道会有人问拣豁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗薯?说实话嚷,我觉得大家都没什么区别呐嚎乖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着通洽,也是低扭不够强弄焕弹,需要靠高转速来增强加速能力滔匆。    可以肯定的说取赦,除非是加上个涡轮增压器级撅。否则的话挡媳莱,这个级别同排量产品之间的动力表现坛绒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乔篙。我个人觉得放删,这只是消费者们需要认真衡量的一点旱归,而非全部朔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在填眯船,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豹屋境,动力传递平顺连续的特性闷,有效的提升了整车的行驶品质感古。顺便说一句傅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恋纽慑,这也是比手挡车多花点钱的好处扇。    深踩油门时前假,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冕,来保证动力响应足够顺畅獭暖范,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滇。此外薄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苦菠,功能性极强曝烧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涤闪袭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剂腾,g值才开始达到最大的0.366g惊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诞,此时车速大约在30km/h左右铂,达到60km/h用时5.24秒伟悲奋,冲刺到100km/h用时11.45秒委。    接下来看看海马M3手动车型入山,在加速到2.5秒后啼识,车速已经达到了差不多40km/h酿概俱,达到60km/h用时5.01秒辟陡,冲刺到100km/h用时11.28秒龄,比CVT车型略快欺。如果不较真的话纯窗士,可以发现二者的差距其实非常兴镀捅弧,相应的在日常驾驶中其实也一样坦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俄胁鳖,就这个成绩来说慈筛狭,它的表现只能说是非常一般纠沟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言北库,它的表现就算好多了阔琉朔。 责任编辑杏酮鹅:沈楠" "   近日哇裂陌,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓷蛊考,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捂。从新款车型推出的速度上来看磐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铂阮锌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乡搭。    早在2003年怠晚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晚。10年以来侩牡,宝马X3已经销售超过了一百万辆林,自从2010年上市炉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作化揣。因此牧蔚,2015款作为X3的中期改款狼赫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中股,优化后的大灯组造型钨都靛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰囤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多地抄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怪艰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浓。通过官方图片海,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时殿,也融入了宝马家族的最新设计语言类限邯,与新X5一样采用了新的中网边框设计仆,在视觉效果上更具冲击力孝想邯。    在头灯部分丢狗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纠权。另外霖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代僚狼享,配置方面它还可以选用全LED光源岭波昏,再加上选配的LED雾灯甜蛙沫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质构谓粗。    新设计的前保险杠极具力量感碑盯蓝,并融合了镀铬恍、塑料格栅以及金属护板伪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肥。此外玛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中槽赌埂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂残哎,也使整车更具个性化风格塘甜筏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驾:4657×1881×1661mm稍捅世,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泻,轴距也同为2810mm嘿雌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叙骆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撮,从车头一直延伸到尾灯的腰线敞鲍揉,让车身看起来更加犀利且极富层次感酬。相比变化较大的前脸搁蜡排,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勿下刃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰改。相比X5晚劣篙,新X3的尾部更加耐看莫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弊仑嗣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乱侧,视觉效果并不是那么给力竿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诗铃韭,新款X3也不例外甸配盆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挎鲁瓶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镣慕曙、后部的防钻撞保护装置飘烩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祁瑰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂非潘惹。此外潮陶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致类帆。该车还可以选择六种车漆抖、三种专有的18淋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侗曹慨。 责任编辑蛊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潜限:Quattroporte(总裁)疤漓短,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标问随困,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氨抄:Levante够矩,还在2013年4月的上海车展上酒,以全新总裁平台为基础措、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的椒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4都且溃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垮誊:Ghibli……   以家族设计为本苇送,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系开浓蹋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞎环,改走豪华中大型轿车的定位称矮,车身尺寸长囤桂段、宽脐沧、高分别为4971mm勤、2100mm和1461mm踏,轴距则为2988mm戚,直接锁定奥迪A6挫线洽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阂歇廊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo科效敛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征华,且融入全新总裁的轮廓特色薪,以紧实并极为流畅的曲线惊斥勃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肌。    于是在车头设计上潜碘翅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩傅穿微,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫩枫芜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鼓惫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计副表寒,将蜂巢状格网嵌入其中屁耗,且尽可能地加大舷,再搭配角度更为锐利伟邻冀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹄修忌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条攀蓖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幌改,所以厂商在Ghibli的车侧卞羚惫,除了保留前叶子钣鳍状孔道街、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哆,也师法了总裁车侧的设计蹿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驮库,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怜甜,另一条线则从前门下方迸出瘟,向后朝车尾紧缩并,滑顺动感且充满肌肉感散八,并正好可呼应更翘的车尾设计棚卜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寞,速度感浑圆天成挝。 内饰向旗舰看齐蒲氰醒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上架腔赤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿局访驼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豆,也把声控哭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奠签,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片德缚兑,右侧拨片负责手动升档罕、左侧拨片则能提供降挡刑团享。    此外焙棋,三辐式方向盘的前方侣公力,一样是借自全新总裁的蓝底白字干溅、双环式仪表盘渤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扛桨,左侧则是表底超过310公里的时速表娩撵毛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕隶按窟,可提供显示油量坝及、水温陕残雇、挡位与导航指示等行车信息痢细凭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弯,告知驾驶者目前的驱动状态睡须。    和总裁稍有不同的中控台屉拣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟律玖,以及可触屏操作的收音机电台选择莱、音源切换谦绊仁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弘深题、空调温度缸讲碑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宦仆涣,空调出风口则移至屏幕的两侧骗,下方则为恒温空调系统调整出风量落氛、温度与出风口的位置懊,以及音响系统的吸入式CD缅邪患,设计上较总裁车系更加简约鞭,但用料与配备完全向旗舰看齐箔,展现了十足的诚意常。    较为可惜的是兄喀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涉石缅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罐输,所以Ghibli的前排空间与总裁相当比肖,包覆性和支撑性也非常出色京思。    但是后排方面韭奶、便没有像总裁那么充裕鼎,尤其膝部与头部方面匪阿,身高174cm的笔者坐进去后替,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钳狸拖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纳粱狗,也刚好替前澳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抛岛廷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓霉。 责任编辑瞳忌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肪悲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烁具?后来一看唬迟,哦膝拭,原来CC是“Cross Country”沛解伴。继续了解发现有点意思饺锑,底盘抬升措、高功版2.0T五缸发动机潜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烫居:目前的普遍规律是呛程是,产品分得越细漆价,总销量提升越明显插浩腥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辩,它的引进蓖算,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钩港得。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蝗勘卫,主要分布在前脸和车尾荡花罕,从外观区分它和普通版V40很容易了规。底盘抬升12mm胸绥,这么小的数字对视觉效果影响不大挫,整体协调感没遭到破坏匣怀。    车厢内部忱刻李,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睫徊,除此之外内饰并没有过多特别的设计伺。之前我们已经发布过实拍文章温到,车身相关内容有详细介绍乳辆,因此这里只是简单提下要点赎垃,就不再重复描述了蓬卯伐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剐蒋浅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钨价,最大功率214马力徘昂遂,峰值扭矩300牛·米废,型号B5204T9马,是普通版V40那台发动机的高功率版本姜,那台机器的型号是B5204T8赤慧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒户疤,今天会是什么成绩黑?稍后揭晓捷。    变速箱没有变化凛祁寡,依然是日本爱信提供的TF-80SD磐搏,六个前进挡扯俯怒,带手动模式和S挡氖型那,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弦,奔驰A级用自家的7挡双离合相搔,沃尔沃这台6AT暂无优势景,目前他们还没有新产品投入实际应用限笛,理应加快脚步不舒。   驾驶渭:邪恶的S挡    驾驶部分悲钢,我想说说D挡和S挡的区别确沫锈。看起来挺初级的一个话题合解棺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辉金。D挡油门响应迟缓悼疟廓,在激发变速箱降挡之前饭蜂错,需要稳稳的驼、持续性的向油门踏板施加压力躬丘,慵懒的降下一个挡位之后靡腹,情况有所好转叮陶,动力给得稍多矫妒骄,也就这样蒜胃。    不满意对吧喝?可以把排挡杆向左扳到S挡茬颂,切入“邪恶模式”摆屏究。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)外钠腊,转速拉高1000rpm以上悄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坷顶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鞘,脚踝每动一下褥论,车身就顶起往前猛扑一下感。深踩油门簧,转速迅速攀升哨,跟D挡时判若两人钙,两百多马力盯、三百牛·米丸同摄,在这个尺寸的车身上爆发出来饲,过瘾椿。    激情过后细细品味喀,这套动力总成有两个弱点需要改进蔼蹄恰,一是怠速时振动大侈捻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胺杯,影响体验;二是低速行驶的平顺性淀加,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞥,1坡痘、2苯复、3挡之间可能频繁切换掇澳墨,动作应该再细腻些橡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恃茹,选择“全功能”项授辩画,不打转向灯就变道商广冠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疼救,回正的力度不猩枇拦浮,如果你想在车流中快速穿梭前进肃帕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缄挟次,要么关掉方向盘辅助急道,仅保留振动提示即可粟叙。   绕桩拇顽施:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酶颂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胃,在绕桩场地很讨人喜欢炊芍卿。车头响应比前驱版本积极很耻极,入桩动作稍猛恐,车头好像在被一根绳子拽着走狗糜。给我留下深刻印象的是袖莱汲,这款车的极限要比前驱版高太多骗,特别看了下既,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撮金脓。上手容易庆伯,但是需要注意别突破了极限讣淑骆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挥间:一旦超出极限拢,很难把车身再救回来袱储。 责任编辑幂髓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7母岁饶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甘涵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舵,就一直困扰着我们的问题媳握蝎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溉腊。马力越大的车就越好么鹊?绝大多数情况下答案当然是否定的奈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外容浮。随着时间的推移虽衔霜,我们有机会做这样一个有意思的选题羚。   让我来说明我要做的事情愧似:我们有三辆四门轿车蔡,合计拥有1657马力辨临。看起来确实有些夸张伟现藐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport报,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拢槐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S表,但是这个570马力的怪物一直没有车构瑰裴,直到我们完成这一特别的测试一周之后搏坞漂。我们只能使用520马力歇魄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叔硼巫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣料踌虐。   另外一辆是全新的奥迪RS7害,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蝎套,拥有560马力的出色表现相。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奸邢,在K&N工作室的台架上朝定奉,它的轮上功率达到了479马力菱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泛贩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫂措纽,用以获得更多的功率输出骏儒亨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候农改帆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力围兢鲸。即使按照宣传中给出的数值吧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蒂羌栓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壬诲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熄嚏,它的轮上功率达到了541马力芥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乔伶娶。   另外还要说明一点蒂恋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胯乃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皖鲜,不具可比性沪稀具。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盛两。结果很令人意外请。两款加速最慢的车型汾叮槐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秆痊。当然最慢是和RS7相比较而言的窖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速使陌技。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒竣汐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拣廊,但是还未打破我们以前的记录沃脱副。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底聚酞,说它慢更像是一句玩笑话滥,这一成绩实际上已经快的吓人了丸社。奔驰则要更快一些肉阔僚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赊陌闷,冲线的速度也提升至197.5km/h梆泞。冠军仍然是RS7的第,它只用了11.6秒痞焦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肖。奥迪的冲线速度为193.8km/h逻蔼币,虽然不及CLS63 AMG隆烩,但赢了就是胜利连潦。   123下一页 责任编辑贩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚插隋、运动和科技气息了黑挖巴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子售苹,主动式车道保持和自适应巡航功能腑獭,几乎能让驾驶者也变为乘客川钢挎,高科技配置更加丰富阀。    于是度,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胁档。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L递伯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受譬,在下面的文章中有详细介绍串黑虹。此外舍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章可星。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匹饶挥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道连淑、残破衰败的路边小屋良、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律壁绕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吻喀芳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碴谰。身处如此糟糕的环境裳,却并没有让眼前这个出身自底特律休、土生土长的本地小子屈服秃魏刷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惜,但只有经过一番试驾体验之后酶貌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网糜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形光,同时两侧向外延伸与车灯相连错。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弓纲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯透净,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计始廓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灯羞瘟。   尽管是低配车型洼入蕉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬书唬芒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肠锰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车觅,它基于D级车的平台打造闷吐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哎色绿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体砂,不过从近几年的趋势来看系谢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香放男,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歌唯,至于其中的原因态韧勺,从这款车中也许会找到一些答案鲸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晦臀玫?   GT汝修,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写势,维基百科将其解释为具有超长续航里程筹看恨、拥有强劲动力氮褂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裙咸。可能一提到GT涟糙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车构,其实则不然裸,GT拥有着明确的划分准则姜,举个例子来说叫蛊磋:拥有着标准的后备箱艰殴论、配备V12发动机并且内饰非忱掏Т。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傅奖蔡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枪从,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牛摔,这款车的确还真有点GT的意思硷。在笔者看来藐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柔返光,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉廖倒肖,最起码第一印象分已经拿到了柒股蓝。   5系GT是采用7系平台打造的吩?   5系GT的轴距为3070mm蔚伙杆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同对鲤举,从前双叉臂海褂龚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系焊坪嚼。厂家表示颇弦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呈,其在外观其搅摧、内饰切、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同螺。   5系GT型到无朋友畏?   谈及5系GT的竞品穷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岔绊汕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宛拈臼。   外观告:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚不黎戏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琳。风云2(详情)蜕墨、E5记宝、A3以及今天评测的这辆E3冯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黄敬酷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度募驾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品空。从这辆奇瑞E3(详情)来看冠,外观及内饰都有着很高的原创度哥寒掂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杠市籍。这让奇瑞的产品线更加丰富倡眠航,但也让消费者选择起来有些头疼去汰。 外观控挂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人险舒,但外观却没有去针对青年人的设计馈,前卫贤骑、另类这些词汇应用不到E3的身上碧围炕,车身也找不到多少运动感编凶垫。不过它长得却很容易被人接受损,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荚县抨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看分匹连,E3和E5的外形稍有一点点相似德膘糕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拟脖椽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化落仍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秦寐侧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兴,而且非常容易被大众所接受辛。不难发现萎品略,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头教轨好。艾瑞泽媚狄、瑞虎5迪,单从外观来看都会让人眼前一亮澳泞。借鉴是好事妓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掠,但不动脑子的照搬实在是说不过去淌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诞竿懂,作为最会制作小车的铃木来说收,雨燕可谓打开了国内的市场粱鼎滦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颠夯,新一代的SWIFT迟迟没有引入吵协片。而就在2014年1月18日陛吨,铃木速翼特在国内上市恍恨鸡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翻泛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肋凯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椽扩好。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磋守酬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件割。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汕境弧,速翼特运动版采用运动风格打造想槽杠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm甸敌勤,轴距为2430mm灵示首。由于基于新一代车型打造灸碌挺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些橙,轴距也加长了40mm锈煌担。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚臣抒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16红衔坷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新态,包括中控布局蔼脚、仪表盘独骄哇、方向盘等造型均有所更改俩茸啊。此外埃刚半,配置方面新车配备了ESP缎番、自动启停系统醇馁、USB接口类喇醚、运动座椅等配置落诲痕。CVT车型还配备了换挡拨片慰,满足驾驶需求搁翠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泉怀杉。真皮包裹自不必说镜节梦,3颗榔梨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坤笛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玫墩。不用和别人比坪死,超越自己就是最大的进步动。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筒酥童,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镶蹬,其最大输出功率为100千瓦膜电袖,最大扭矩160牛·米吠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抗,其百公里加速时间为8.7秒阜靡偶,最高速度为194Km/h换。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搪,相比之下乐趣少了很多柑洪。 免责声明燎食谩:本文仅代表作者个人观点侯蜗谎,与环球网无关眉敛取。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛙俩,对本文以及其中全部或者部分内容泄、文字的真实性肮、完整性突、及时性本站不作任何保证或承诺丰礁,请读者仅作参考户茨,并请自行核实相关内容警悄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邻泡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斯割圣,引起了广大网友的质疑活。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验揪缔孺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锣次轮。于是易车网本着服务网友的原则汞肛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笨篱较,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示塘似。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贸,您便自有定论硼傻。   体验者介绍    前排体验者贿眷洪:辛毅 身高程敬:178cm    后排体验者盲:旭子 身高寝:177cm    Ozel 身高莎毯:170cm    小娴 身高哆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寿吓杆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疾贾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍融臀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炒司废,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣噬伞胜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论立,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豹,公平公正公开地来一次大对决巾胃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馈发:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别险啃诡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车共。所以不得不承认诚办睫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值显,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怯佩。    事件回顾寝川磷:    说干就干补饭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后形扫淮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作含料。根据易车网后台数据的统计来看摄俊,持以上三种观点的网友大有人在纯烙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲道式,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案克蛋透。尽管是为了对比三者的公路性能摔投,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上保。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上羔翱堆。    测试车辆叹寸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350塘鲸獭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瘦,奔驰已经尽力了孺仆宪,我们在此也由衷地感谢抨氮臼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陈苹崩,告诉大家改款前后的差别那虚函。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5位拧儡。因此我们也很负责地告诉各位网友汐,目前除了易车网佳失,其他媒体对于新款X5的评测书,都不能代表日后国内在售车型僳。第一辆中国版车型为xDrive 50i啊扮赦,加配M视觉套件獭姐疥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卑蜗笨,我们无法借到官方提供的车辆璃秀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持薄猩愧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冒。    测试场地婪湾痴:    乐驾赛道全长1.6公里陡鼻,共14个弯道澳苍啃,最长直线段270米潮穷虎,赛道宽度为10-18米哨,视野开阔拦急,无障碍物陷。赛道两侧均为土质路面檄摹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赐咯,大大降低了安全隐患幸汲汀。    测试人员检痹蔬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑水叼恳,却要替土豪们操心买什么车奇躬眠,这件事听起来真挺可笑篡揉,因为我实在没法揣测土豪们的心理光守。如果说我还能理解花五十万买大切请,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敲窗,代价是要多花一倍的价钱辱枯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乏阔貌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感携沏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞥呐。不过因为坐的比较高寿芳钝,速度感不如那些贴地者强烈立轰蟹,还没怎么着呢就破百了疵。这大概就是SRT8的魅力瑞烤,很难说值不值得里胆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颊囊第,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搏,跟改款前相比还是升级不少驮幕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到褥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系无放烂,SRT是JEEP官方改装部门顺,这种改装是全方位的儡,包括内外套件加强贰材,以及性能方面的提升到涡。SRT8就是高性能版的大切诺基撇傻,主要提升是外观套件媚厘、及动力系统帕莱灯、刹车系统么、行走系统等方面汲需。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机录返,6.4L自然吸气HEMI发动机鬼,搭载采埃孚8速变速箱嘲借少。   SRT8为公路而生测是,所以公路性能是它的强项巴烁橡,不过Off Road就不是特别在行了习哇酶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寺罐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咳襄砂。 ② 跟之前的SRT8相比颧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刨,所以科技感和豪华感都提高了不少某亲戈,跟换代前的SRT8相比县,升级的部分都是实实在在的醛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咸黄辅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岗秆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韭。  ÷呃啊③一百多万的车鄙盼羌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惟活,再挑上百万的车的刺立堵穿,好像有点吹毛求疵巩搅宛。首先悬架的设定非常的运动浇能,即便比较温柔的驾驶方式闭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汤帅淬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喀绷匆,大切诺基SRT8并不是一个非衬ハ朔#合适的选择鳖,尽管动力非常充沛迸疼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响婚陡拇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺创赦握,但好歹SRT8也一百多万了冀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蜡。不过之后我们也释然了苗讼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扣店,但经过数个媒体的“蹂躏”孔侥梅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兑统,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犊履,有点异响似乎也算正常耿汾赐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罐峭涡,请点击下面的图片进入试驾文章户纶到: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腥鲜闹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争何,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潦日尘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刹甜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悄礁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T聊,还是老套路骸撑悉,直接切入主题醚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耪。 动力对比标:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手募,看看英朗GT的表现如何吧犀矮。这台发动机的最大功率是131千瓦删,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来殊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能表叼,当驾驶者在需要全油门加速的时候习壕,为了获得更好的加速表现平谱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm非。对比发动机账面参数来看金甲,最大功率118kw融,峰值扭矩250Nm巩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摊壳考。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慑靠箔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韭缆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陈琅票。   至于传动系统方面揣任,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斗,都是目前该级别中的主流配置闺奥颁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弗革幂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驾柒麓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩码剧版,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睦牌,比如高尔夫6腾就、速腾等拍图倦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陪揭滦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镁磨惜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力观,从而起到提升操控性的目的歉祁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厕卉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上墓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笨奠剃,但通过厂家的调芯钕砀幔后顷,当一侧车轮发生颠簸时凹统奠,对另一侧的车轮影响会比较小些胚偏绕。   小结遂搂星:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出担。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氢,至于优点这里就不做过多介绍了吴魏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新张芳椋后英朗GT更偏注重于操控性菇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时概醒午,见过后车追着拍照的漂乒,见过开我边上向我打听价格的芦秤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稠谓闺。我坐在这辆路盛E70里独,被注视得有点儿不自然贾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣楞募,我琢磨着驾沟骑,要不要让他进来看看乡椽酥。要不是我瞅见了绿灯亮起疼,我真就这么做了示粒。对不住了朋友必挛微,这次没能让你仔细了解它峨,不过我希望你能读到这篇文章功维休。   不用否认浚蟹脖,人们对美的好奇与渴求与生俱来涂隘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孪片。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堤亥孙。不过在这些人之中送内,有人会终生恋着美人珐瘸渭,有人也会为抱个花瓶而后悔巫。如今打造足够美的外表来吸引消费者入访,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情光徊藩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70办,但在这之后能否一直爱着它轨噶,我认为是一个很值得细抠的问题儒饱韦。   ●外观大气炔氮吞、美穷亥龚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涸,我还以为来了辆捷豹癌返吵,赶紧跑过去看发现被骗了侣蹈。不过我并没有觉得失落秋前爆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锣潞骚,并且从设计角度看吩,它在借鉴与融合得方面都很到位茂币赏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔷懊,我对它的外观设计就100%满意了规。这事儿对华泰肯定不是个难题透,您看看宝利格还有华泰B11酪嘘遂,都有明晃晃的格栅辑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位合:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厕,但绕车一圈后我发现关赦片,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了架。咱看看数据对比香厢方,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捎扩,可以说在各种数据对比上探币,它“不是第一截灸,就是第二”豁锈涟。虽然在宽鲁、高和轴距上没有做到最大戚强,但也不过是一两厘米的差别桑类,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纹享,这就让它看上去大气许多绒玲淀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上态读。   打我接触这辆车的时候坊奴伟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秸几舒。在这样的目光中途朔藏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期萍妒。面对“屁股高妓套、尾窗窄”洛迫跨、后方视野不理想的路盛E70时使,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揭教广。先不讨论这样有多麻烦了柯妈栏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作跋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枷?这点让我心里不太自在闷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渭,是个应该有的配置摊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色籍娜偏。而随着国外皮卡文化的不断渗透滦驳灌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隧悄防,去跟进时代的步伐愧编嗣。为了迎合市场的变化及用户的需求辛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时渴残,开始注重宽大饱满的外形设计攫盖,并增加更为丰富的配置唬帝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型庆迁几。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾频淋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗努谱,整体的风格带有一股阳刚之气杉霖。在车身尺寸方面仟,它的长/宽/高分别为柑:5310×1812×1775(mm)坷碎,轴距为3100mm棉授趁。威虎TUV并没有大小双排之分绘蜜唾,仅提供了一种车身长度鼓捷。车身侧面的线条也很平直昂农稍,外扩的轮眉使其显得更加饱满裸媳鸽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彻苟。大灯采用远近光分体设计墩窗,其中近光灯还配备了透镜惮,不仅更显精神瞎喊澄,而且还可以起到聚拢光线的作用蕊醛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次库乖培,遗憾的是哀舅库,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锌肋来,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娩,并且后视镜仅为手动调节徽箔僵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擂表,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梢辜,非常不错柯克荒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侩恢犯,至于货厢外侧并没有再多设置督。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捍褪官,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洗赶。另外芭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忌洪须,不过据厂家介绍般,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蚀。对于皮卡车型来说接席,这项必要的配置还是很厚道的煌蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乌残,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巳登。不过卑,今天我来到这里并不是为了滑雪卿舅雇,而是为了求证一件事情登收炼:有没有一辆车猴,既能够带着一家老小舒适地出游禽,又可以不惧冰雪莱董控,在冰天雪地中步履平稳地行驶都屏,同时价格又相对平易近人呢辉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求五,那么就让它拿出真功夫试试吧通投泥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哺,从外观上看澈秒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匹,19英寸车轮显得很有力量感忱胜薄,也与动力总成更加契合;其它的地方徘,也依旧是酷威的老样子吩比檬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巨,甚至还有一些精致的感觉抛磨。总体说来喘炕,尽管算不上全新车型缚蝗品,但依旧耐看嫂坏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桥捌缸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了才,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中什描抢,动力响应良好涡蛙沛,易用性好袜餐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吉搓。当承载着全家出行时僵掠许,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筛讽箩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捂晾瓣。   至于酷威3.6L的内饰方面跋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)欢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泉碎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纯喘犯。   除了动力系统泼及浆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式加。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舌孝臀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动勒公,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鄙田娟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施官。动力分配完全依靠电脑自动完成侈赖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涡韩情。   有了四驱系统理,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徊缝埠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎少,具有更加粗大的排水通道扦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痛涝,冰面行驶性能更加出色帽闻纱。此外卤膳棱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娟,胎面中央多重“Z”形花纹舱下汀、针孔沟槽设计涟绷坪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邯贺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怒钙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间媚兄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孟啤隧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骏氢,它的定位低于1系潮。但是摔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浓。另外览洁,它也提供了i3?REX增程版本旗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫂,扩展了这款车的最大续航里程端稿旅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试楼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秃赴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合排坟。   宝马有没有提高电动车的标准唾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盎捎?让我们在接下来的测试中找出答案配恢情。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烩,宝马i3的行驶里程可达88英里坛顶。相比较而言固泞劣,?Ampera可达30英里礁吝,而普锐斯可以行使约10英里玻开。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电轮,i3可以更多地使用电动模式酶矫拆。而增加了汽油机的动力系统碳合煌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里眠,357英里和505英里街。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大送略超。这台车约五英寸高穆较句,而宽度几乎和高度一样灯告秽,与低矮流线饲逆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迪扇备。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寄溅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撂勤洛,我们没有所需的充电站?列懦灌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹭慨。   此外羔寿奸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容化。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兢巾。它内饰精美翰克淮,融合了许多先进的科技楞萎秋,它空间宽敞宿轻客,驾驶体验一流替溶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恢李举,它仍然使用汽油机七钢腺,以作为电量用尽时的保险墙绢。   第二名就泉械:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磋,科技感十足肛,而且它也能胜任舒适的长途旅行棉熬。   第三名父己礁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款托倍陵,它最大的优点就是充电迅速陀哀,性能可靠扣。   然而悄情臀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋微拭苗。(实习编译诫母:徐旦?审稿归惰:刘洋) ? 免责声明版权作品膏忍嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑丘,严禁转载耗接赂,违者将被追究法律责任尝磷描。责任编辑府癸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车错莎梧,应该说是倾注心血寺辰,在技术平台上都有可圈可点之处接,源自萨博的技术是其最大的亮点柬陌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型魏庆兼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伪能钢。在外观和内饰上巫啡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平轮,在动力和配置方面也还是很有性价比的激丛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芹,绅宝的外观原创度还是很高的谈,并没有刻意模仿什么车型淌附,但我们会在这款车的细节上看到德哎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驹侨。且融汇的比较好斜北,并不是简单的照搬照抄爆裤狸。这一点值得肯定仿,大灯的设计十分犀利试糕岭,鹰眼造型也有较强的辨识度随。LED日间行车灯比较醒目逻,穿透性不错钙蒂牛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呢舷傲,也很紧绷晚。看起来运动感不错偿,但前悬和后悬的长度较长衔,看起来有一些比例失调何航坤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呈,在视觉上看上去会更紧凑动感径糖铂。轮胎的规格还是比较高的比枚颈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翔。   车尾的设计比车头更简洁一些晨,尤其是尾灯的轮廓甫,设计非常成熟啪入白。和宝马新款3系很像乌。除此之外俊伪斧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感臂。   本文导航霜:" "  “卧龙凤雏俄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口顽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陋佩,便有了三国时期的三足鼎立庞趟牟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鳖剖豹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帽什,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出豆绥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉赝肯埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓶,然而坊间始终流传着这样一句话是:“得中级车者得天下”;是的纶品人,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桨烘廉,今天我们会为大家带来两款重量级车型我撼憾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唉,请大家继续往下看赤死昂。   看到这里大家肯定已经有了答案了干魔偷,没错湃巾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉互,那S60L是何方神圣淌妓蔷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型队,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花些鼓抨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垮暴裁,厂商指导价33.49万元藐式僵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型层,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坷枪、后排座椅加热唾、并线辅助邦萄辜、车道偏离和自适应巡航等众多配置颈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汞霉,即使不看车标难肠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肉,哪个是奥迪堂哺梯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洗吩凑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统觅碌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停及葛背。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性多豪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纺魏然,使夜间行车更加安全灵。两车双色的外后视镜造型别致滦请凰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睫许烧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捣裳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酣瞥狮,至于乘用空间如何宦骡,我们将在空间篇为大家详细介绍捎祥穆。两车都采用了5幅式的轮毂造型袜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力概枢骸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讥测。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芦,整体方正的设计略显稳重揪厦。后尾灯的设计两车可谓各有特色湘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爆娠,设计感十足散泪插,而奥迪A4L的尾灯更加修长肪,视觉效果出色潦俺。天窗不仅能够增加车内的采光悔判蹋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沥赌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犀郊陀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心手袜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习曝蓝。   本文导航酪坪杉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车两齐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间常,配置也能满足一般家庭的日常需求抗。对于这个价位的小车来说兼揪恃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浅逞嘛,在这方面希割练,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拍,就算是与它的直系前辈骐达相比懒蜕,也不遑多让回褥。然而作为一款家用代步小车巧陛,它也并非完美括洗美,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筛夸,车辆本身并非进行任何实质性的改变吐,跨界的概念噱头大于实际判冯漆。 "   技术革新日新月异的今天玫挨,车型的改款换代再常见不过孟算浑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搓惭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悸赂魏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变廷,同时在动力方面也增加了1.8L链貌害。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粹摔绿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势随绍怒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肮,但它的实力不可小觑逢趣寡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沥痴棉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迫坛念。既然实力不容忽视枢剩,价格又有优势啪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机败姓。" "  版权声明局垮拷:本文版权为网易汽车所有谢饶卜,转载请注明出处唯揭灭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星光郊,全新的品牌全新的车型家,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比广梨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概徘撸克斯独,在2013年感し罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月柒甸旱,堪称是这个区别的标杆级车型魄,观致3要想在这个领域取得成功窃琳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氨,看看是否有优势能吸引消费者关注筹。 外观风格各异   先看外观方面傅,观致3展现出大气得体的风格肩唤捻,不像速腾那么沉闷单调亥迁,且有着自己的灵动个性;而傅ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格骸,典型的注重操控性能食,突出驾驶快感的性能车型喜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倒,与观致3区别明显膜探。两者主要是风格差异帛,外观上分不出优劣湍痕桥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尼,观致3丝毫不会逊色于富苹蹋克斯车型驰朽。 尺寸对比 车型名称 肝税旒耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上费耪尝,两者也是平分秋色彪家,车身大小相仿皖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势艰洞笆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戌宿笑,观致3要大于竿钚J拢克斯傅炮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞簧纷绵,尤其是腿部空间较为宽松届,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干土概В克斯在后排空间布局相对紧凑错猜故,而后排空间也一直是各代竿靠溃克斯的软肋擒呢线。 价格对比 附闵穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上没朗,改荆克斯则要比观致3要更大一些钩,在不放到后排座椅的情况下软,缚诰常克斯的载物容积是530L柔秤,而观致3只有430L磕辉恢,100L的差距还是能装多不少东西的讼莲弄。而在需要有更大空间的时候哼踞,两者都可以放到后排座椅滤,放置大件的物品附。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间襄蚕肛,观致3和干ι谋ぃ克斯三厢都是11.99万起步洼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号切。而细细对比价格表可以发现驼时堑,要选购自动挡的车型糕上,溉剩克斯最低仅需13.09万擂槐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合际,观致3则需要14.29万森,这个比起该倘牛克斯有1.2万元的价差靛侈是,当然在内饰配置上会有其它差异北录,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言龋匈钉,可能附啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砂公弘。 挑选合适的爱车摩涉,看专业导购黔鸡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谎落啊?   扫一扫匡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚好嘲蔷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆先。风云2鹤、E5踩韧抒、A3以及今天评测的这辆E3鲍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度码剂煞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菲剂。从这辆奇瑞E3来看磁人,外观及内饰都有着很高的原创度倘省卷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澄恍沙。这让奇瑞的产品线更加丰富杠晃,但也让消费者选择起来有些头疼将潜厘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浦辨徘,也从来不缺少“明星”揣会凭,“沉稳绅士”大众速腾慈截校、“狂派斗士”福特覆睿克斯等都是热门且销量稳定的车型灸隧,不过要问哪款车型最近销量最高疟,还要数“逸派高手”日产轩逸枢倪,它已经连续两个月销量突破3万肌柬钝,坐稳了桥车销量的头把交椅飞唱把。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡工,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镰?下面我们把两款车型拿来做一次比较配响趟,或许能看出一些端倪孤叔炽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廷欺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辆,入门价格上傻煽篙,风朗比轩逸高出2.08万元撮葡,表面上看价格失水吹,轩逸占有优势渡昂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邯赂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褂,这样看来鹤譬系,风朗其实只比轩逸贵了2800元伙臂惜,等国产版风朗出来后昏冬,风朗在价格上反而会有优势也说不定拾查娄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趁徽劫,这款车外观与内饰变化并不算很大孤掣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一森,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骄惧陋,下面我们来看一下嫡彼扰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匠湿率,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格滥虎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹处鞠。质保方面仿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疯敞蒋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表同泻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旅梦涉,最大马力已经达到了170马力认,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剐桥。变速箱方面肪相,逸动采用6挡自动变速箱纷经,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱程谅卡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些似聊。 免责声明守羔:本文仅代表作者个人观点适噬,与环球网无关飘把。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淋,对本文以及其中全部或者部分内容腿郊青、文字的真实性适哥、完整性寺、及时性本站不作任何保证或承诺既庞,请读者仅作参考歇率,并请自行核实相关内容刚簿囤。" "  近两年堵,自主品牌进步着实很大磊娄露,无论是从设计方面虫惟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升套槽青,甚至可以与合资车型媲美斧旅,山寨梗薪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啦。在10万元以下紧凑级车型中巾罐孩,更是自主品牌的天下雀菏奥,凭借比合资车型更为出色的性价比搂,吸引了不少消费者的关注佃拼彭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狠,一经推出便受到了极大的关注柑躺妙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寄厦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筷,包括动力在内盗屏,新车共有20项升级绅,本次共推出8款车型蘑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钉广,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杯丘撮,售价区间为7.49万-11.79万元穗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抛毛,近来也是频频出镜韩悉奸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳砣溃控大玩具车”的名号名极一时氢。速锐共推出了9款车型幻傲坝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款豆惠倒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讼物竣,售价在6.59-9.99万元之间擂。   单一来看蔷骏老,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缚驶底,看看那款车要更“精”一步文慨。" "  新君威变得更好看了痴酶填,配置也进一步提升徊眷,新加入了一些科技配置渴,比如智能交互系统镁订莎,BOSE音响等等监。这些都是新君威的改变之处溃缓堂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酥,售价24.59万元径推搓,作为一款定位中级运动型车的新君威细暗,品质感一如既往桥,操控性也非常突出帘害茶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威救无殊,以下简称新君威委殊井,外观相对于老款进行了必要的改变蓉,毕竟老款车型从上市之后必花漆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳描,新款在大灯荚适绒、进气格栅抒、雾灯唯惭、尾灯沛趣尖、前后包围都进行了细节的变动仍桑蔡。   在新君威上摔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酪叭返,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钾,在操作上没有太大不同羡顺堂,轮毂方面艾电,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滴,轮胎品牌依旧是普利司通罗晚。侧面造型基本上没有变化珊拦,侧窗所占面积依旧较小攫炼。   车尾的变化还是比较明显的滇漆安,这主要来自于尾灯的改变帝。新款尾灯全系标配LED灯忿婆,并进行了熏黑处理海。尾灯的轮廓样式更加犀利娠阑,个人认为要比老款更好看提啊匠。除此之外收寿晨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浪,牌照安装槽的形状变成了正梯形费烫刮。   本文导航邪稼感:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筹赦墟,颠覆传统的外观疵联,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环揉尺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机珊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铺,足以证明其强势的地位懦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市休晶霸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔑酵凸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强就奶。(温馨提示锹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垄。)   自由光基于全新CUSW平台打造搏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭四淬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赌纫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致很浚虽,圆润的造型是其给我们最深的印象鳞淋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厢将拼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线配箩,显得简洁利落麓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寿械,显得净雅别致斜害械。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苇虐偏,主要表现在其大灯的表现形式上毒纽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球实部,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坊盎崎。两车大灯配置基本相近筷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已熟吠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搞,车道偏离预警系统迟萎霜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阜担,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阮骗从。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宫倪,其尺寸差距就没有那么大日。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陪费挖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓷肠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筛雷谴。奥迪Q5采用两边单出的排气管趴,在气势上略胜自由光茎措。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道被旱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型孝拎堆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乒,磨损线束保护层弯,存在导致电池损毁的隐患淳蜜途。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鹅鲤耻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知散骂,称9124辆V200受此次召回影响胖。长城汽车正在邮件告知客户绅梳,并建议联系当地经销商进行检查维修崇楼。   据悉徐履,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拉弟芳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钙棺。”更有甚者随妊绥,线束可能会内部融化为脐乡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啼,目前已上报了数起线束故障咆攻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扔阜卧,不能够给电池充电透该,车辆也无法启动澜摄普。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膛徒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束守稀。   克特里尔先生称圈诽,检查故障预计用时20分钟心,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赶岁。如果绝缘保护层磨损严重侥奥推,线束已裸露嘿,则需约两个小时以更换整套发动机线束肮突。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竞。此前寒伴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回供挨,2010年又因手刹故障而被召回轰。   2012年焕料翔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛇劣艾,长城V系列也在其中囤。当时莱费陀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片波冗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸康。然而脾肉禽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饰,更换车辆共计超过1.5万辆括。  ∥帐(实习编译恨敌嗡:王萌审稿订尼:刘洋)   免责声明版权作品溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼敛,严禁转载淬阔,违者将被追究法律责任列。" "  随着经济的快速发展岸舱伦,购车群体的年龄层次也越来越低蓬捂岗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淑精、省油愧是袄,而是追求个性和时尚设计仍对板。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型题荒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剂甲。作为跨界SUV好矾,它们在造型上将年轻妈阑、时尚展现的淋漓尽致剃狙,完全符合年轻消费者的审美需要巍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔫脸峡,来看看到底谁更适合你勤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虽,相比2012款变化不是很大嗓竭,只是增加了配置和车身颜色毕护信。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荤幌冲,售价分别为21.98万和21.47万姜顽份。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谓狡爱,但风格却不尽相同陛。斯巴鲁XV外形显得干练兔茨,车身线条硬朗匡磁,富有力量暖毙,越野味很浓聚粪。而标致3008外形偏向都市化设计俊,饱满圆润的车身凸显时尚感甲茬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宋侠立。   车身尺寸方面有所差异矾劲,不过并不明显迪凯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晤。斯巴鲁XV车身更窄菏昂,同时也稍长一些外。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晶漓嫡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网释,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜗坤。而标致3008采用半圆形中网强,镀铬亮条包裹显得很精致湘澈。两车前脸分别展示它们不同的风格畔颂,同时都包裹塑料黑色下包围吉内。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迹煌,远近光分离灯组设计码沽师,造型普通僧季圭,配备有示廊灯娥。标致3008同样采用卤素大灯氯篱囤,不过加入透镜寿,不仅聚光效果好沫,同时美观性也不错荣夕。另外逗,还配备LED日间行车灯奇涟姬。   在侧面互,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氖方抹,比如非常倾斜的A柱避坞,同时将后视镜位置后移金,留有三角窗减小了A柱盲区霜混。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亩埠柬,有利于减少磕碰的维修成本勘鞘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎镶,注重舒适和静音性退煽衬,双五幅轮毂很有张力墓。相比之下掇排,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性句饯统,与黑色下包围搭配运动感很强烈汐厕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎福,同样注重静音和舒适性渴舷丢。两车的备胎都是非全尺寸设计车。   相比前脸笨,斯巴鲁XV尾部更个性户虱儡,辨识度较高搓蛇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陈,镀铬亮条的运用增添了质感镜。 标致3008尾灯加入LED灯组忍红块,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筋腥,但是块状尾灯造型很独特借蚊耗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翠为,标致3008同样配备倒车视频影像耐漠举,另外赣农,还配备前2/后4颗雷达探头奇。" "  在过去的一段时间里舶际染,复啵克斯眯凄猫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侥笑。时尚动感的外观坪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巢辫毛,成为了年轻人群青睐的车型肖腔丝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汝合,科鲁兹掀背车则是新进的一员恃懦俄,它所要面临的是一场“无言的战斗”晤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出信草,但却带有美式车应有的力量感遁寇,总体来说它的设计很适合国人的口味糙葡彼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菠,其三厢设计有些过于保守蟹每七,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勿沏令,为了能够扩展消费群体甸嫂倡,推出两厢版是其最好的解决办法适蘑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骨呸松,你几乎完全无法识别它的真身蓬等,因为它与三厢版保持着高度的一致性毁袱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屑鞍订,很好的诠释了彰显力量感的诉求阿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓖瀑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烈捍冷,但实际上它比三厢版短了不到9cm罚毒肚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘲渭,后窗与尾部的衔接并不生硬并橡,拐角的折翼恰倒好处妥风,为尾部增色了不少棉饲百。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计食筹,在样式上显得更加简洁狸,只是与自身前灯组相比河撅,在棱角的刻画上有了明显的削弱讨。   本文导航苦稻:" "  提起之诺鲤僵迫,很多人都不知道是什么品牌川挡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌比嫌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的分恭帽。只是之诺定位于高端合资自主品牌唬仕匈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鲜完,那么它的首款电动车1E表现如何缉?以下文章为您揭晓寥。   只租不卖穗小鞘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牟熟信,包括车辆租赁舱魏盲、充电设备勘察安装采届、车辆上牌内讳秀、车辆投保醚电、定期保养雇钞齿、故障维修尝、道路救援艇塘莫、检查维修备用车等喊,通过这样的商业运营杆欠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兔氦苇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醚敌趣,它的卖力需要大家自己去发掘腿。不过在发掘1E精彩设计前十鼓,请先忘了宝马X1皋挟,否则你将永远欣赏不到1E的美荤画仑。其实1E最出彩的设计在头灯拟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挞吩。   不仔细分辨的话酗持矢,很难把1E和X1的侧面造型分清颈。不过1E拥有自己鲜明的特点户撵,车门下很宽的镀铬饰条纫,和没有行李架的车顶乘赏。   相比车头和侧面忍尽绍,尾部就让人感觉有些欠妥了激冀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稀瘫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涩仇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嘿嫁。   本文导航图:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酗腑,奇葩的中文译名搏蛾朵、“野性”独特的外观以及较高的定价辅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甩先潮。说起野帝我们不自觉的想起芬,同样在以国产车身份进入中国之后哇任瓮,“改头换面”的法系SUV标志3008髓柔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睫。当然搞,以20万元以下的车型作为主力军锰肥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膛饶。那么下面我们就来看看钡铃,这两款性格迥异的德懂、法新生代SUV之间究竟有什么差异鸿罕,各自的特点又是什么齿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狙,首当其冲是价格方面的不同避煞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粪耸,不过差距方面不大基本可以忽略倒赋碾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搔。动力方面的表现也近乎相同沥浆,只不过大众7速DSG肋池,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苍啦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嚎棵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一布。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰波佰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪难翁澎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舶崎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肛玛铜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贤扔。闲话少说腺盎歉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜臣恕。   这次试驾共有5个科目仆陋,分别是1.傲虎—终极绕桩靡如,2.傲虎—冰雪连环愧,3.傲虎—短道拉力测试吵,4.XV—戏雪乐园人掇,5.森林人—不规则路面自由行驶寐鼓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扳保,MPV表现出相对冷清的一面圈亨陷,尤其是中高端的商务MPV兼陪,几乎屈指可数倍狼铰,除了老牌的别克GL8外恳锈,似乎很难让人想起更多车型壁娥。不过在这个还没有完全饱和的市场里妒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蚊波,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢面篱?这就是本文将要找寻的答案尖客施。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凑匈,售价28.38万元-33.58万元蚊,目前市场上有近2宏蒲、3万的优惠幅度挞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型澜免,官方指导价31.98万元凳拿。) ●外观解析   从造型上来说斯,艾力绅算是开创了一条新的路子鼎吉,没有过分使用一些夸张圆润的线条羞宠寸,车身轮廓棱角分明廓么,有着很强的视觉冲击力绞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谜,此外取,艾力绅还装有一套大包围类麓菜,颇有几分运动风范途,也有着一定的改装潜力惧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目两犊,中网与宽大的前大灯连接在一起乓,营造出一种大气荤冠怒、动感的MPV形象帝。   艾力绅A柱采用黑色设计钾骗昏,且A柱的倾斜幅度较大漠绿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显无蹭拨,总给人一种方方正正的感觉谁,后视镜尺寸同样不斜獭,与整车的风格很搭桥枯勘,宽大的后视镜提供不错的后方视野哨,保证了行车的安全性与舒适性蜂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鹿链崎,当然粕行,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手无,侧门就会自动缓缓打开副履,此外污畴裙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拭挛。如果对此还不令你满意的话且苔,通过钥匙同样可以椅涯眩控侧门倘渭晴,确实有些高端大气上档次蘑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藉桥,轴距达到2900mm供吹,尺寸在同级别对手中并不占优势冬,与GL8相比坝,仅仅在高度上略强于对手栋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秸跋弊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弦。整体线条依旧硬朗佃敬,尾灯加入了时下流行的LED元素科,为其增添几分现代气息帛霖帛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扰单,人们购车的选择可谓越来越丰富艾蚀轰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过克毛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恨黎斯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诧烤户,他们能够碰撞出怎样的火花坊彼绞,请大家继续往下看毫衡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扔门熊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俄想,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钦班,由于这两款车型出自于统一平台打造逞樊舌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲貌墩拍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间篙奇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咳施,你可以说它带有侵略性交,或是富有运动感嘉蓄梢,也可以说极具视觉冲击力镭地,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斡沏。而K5也应用了与智跑嗅饱标、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汕,使其拥有了明显的家族特质剁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窍,极力打造出时尚与动感的流体车身腐,在驶入眼前的一瞬之时及哩弯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膘购毛。前脸的线条设计十分紧绷磕犊扫,大灯组与前包围向中央区域靠拢扑,展现其动感的一面泛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苟腾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势且烤攻,抢眼的外型加之迷幻的光线射,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽力客。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芍浪供,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啼。   第八代索纳塔不仅外观时尚涛,灯光的运用也颇具科技感翁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯链聘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步馈哨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厢,显然这种的夸张设计涩胺,使我将其列为变异的种类烧袍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挥,多折线的应用也使尾部更具立体感愧脆频,同时对于运动观感上也有显著的提升仓损,由于K5搭载的不同动力总成士,2.0L车型配备的是单排气设计歉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纹。   轮毂也是一个变化的重要部位憾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面程橙。根据配置不同猴施郴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盾朗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肮碱唱,该系列轮胎偏重实用性屡。作为索纳塔的尾部彼颊厘,基本没有大的变化茂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吴苗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虐。   本文导航粒漂:" "  每到年底悔戳埂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾籍,地点也大多选择在北部寒冷地区彼缴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣下型耙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肮。在临近春节前夕篱疥良,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现省棉。   延伸阅读嗜:   之前顺欣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读眉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陵。   酷威采用的是电控适时四驱系统光番识,中央为多片离合器穆栋,由电脑控制来分配扭矩冻,车内并没有任何切换按键检芥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绘桐史,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施靖玫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶些,如果想要挑战一些极限的路况的话硕岭骄,酷威还是不具备这么大的优势的拣寄猾,因为不具备限滑措施悄建晨,至少在脱困能力上会有限制性底袜鼓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懒段坞,采用全新发泡橡胶技术獭,具有更加粗大的排水通道衫茬挝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骋,冰面行驶性能更加出色迁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磺化趁。此外绿及,中央多重“Z”形花纹郊岗、针孔沟槽设计天揉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刑痉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机雀拎,最大功率206kW/6350rpm灿棠,最大扭矩342牛·米/4350rpm荚襄纺,在目前的大切诺基蛔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载患盟,但是会有不同的调教结。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盲,我一直在想拦靠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杏傅蔷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV视绞,我觉得这个可以有嫩,至少不会和其他车型有太大的冲突迟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖付,路面上的车辙也是压实的积雪楞慨贬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拿岔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琶八酿,只要不是过激的驾驶行为亭,基本不会出现危险状况镣磕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乏博,建议最好将挡位切换至手动模式练亭税,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速藏材接,这要比才刹车安全的多为棚,这中方法同样适用于其他手自一体车型太。   本文导航篙池皆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戒、充满艺术色彩田,或者是有着一些与众不同的操作模式剃。而这辆2008则告诉我们袜,一旦法国人在拥有自身优势的同时购牟竣,再把务实两个字加进去膊角,那么可能会让其它对手感到紧张潮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扔椭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注融当: 由于本次活动仅为简单的静态体验贺平,场地和车况都受到一定客观因素限制每熔朔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吃,至于其他更多相关信息祷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上们,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型靡翟,作为首款引入国内的小型SUV趟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缆鸿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粳端。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厩脑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扇坡艘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揉心。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糙窝,对消费者很有吸引力巧驾。作为一款紧凑级市场的生力军车型拇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欠旧。   观致3共有6款车型薪牛褂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型完妙,售价为11.99万-16.79万元区间惩婚荒。因此桶谓人,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较路。对于中国的汽车消费者来讲交成缎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碴。要知道自2006年上市至今泰怒切,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颧。那么辈懒骑,作为一名后生的观致3访,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹋刃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼褐拖粕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛙锯烘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劫挺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价橇:16.78万元)来进行比对蜜。由于两车的售价只相差0.01万元位廖划,这也令比对的本身相对公平一些奠棚巴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间参赫岗,我们测试过高尔夫7顶配车型弟常,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稠,跨级的配置也令对手望尘莫及唐。但这一切蠕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斡、最需要的因素膘鞠。对于高尔夫这样的家用车解借,在使用的维度上做到出色眉芥,才是它的本职拢函。今天廓舍,高尔夫7又来了通,这次是全系中价格最低的1.6手动型刚。动力称不上凶猛洞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富朴年,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绩浇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淳,必定有些硬实力漏汹醋。空间满足舒适乘坐贸暇、常用配置齐全拳梦,动力也能保证提速顺畅苫夯绍。但对于这一类的畅销车椭番,最重要的是它必须耐用宏腐,不能隔三差五地就往修理厂跑北灌酪,也不能冷不丁地出个大毛病被骨。这么来看金棚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”精蔷环,故障频出秆败,这点很难让人满意室。毕竟镀且半,大众车能在国内打下当年的民众口碑漠煤播,靠的是皮实耐用的品质币料千。在我眼里戮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丁梧凉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晌,高尔夫7车身长度增加56mm盘苗,宽度增加13mm多幌画,高度减少28mm悄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞧噬,也更显扁了搪眯。   如今揽风尺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苇。这个配置的增加温把拜,为日常使用提供的便利性还是很大的剑示某。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窝,要知道噶酝荆克斯处、英朗等竞争车型都是16寸起步了先态,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茬侗汰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讨兔,这套胎居功至伟廓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慨涂面,如果您拥有过高尔夫4莎篡、宝来或者帕萨特B5的话钱,您一定会理解我的意思绣。没有复杂的配置齐腥痰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则私罚抡,瞬间就能上手藕膘东。这一切都似曾相识铰桨。   在1.6手动版的高尔夫7上拈恨寐,您看不到任何高端的娱乐功能贡危箩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone识丢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限污。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莽痪辰,但我认为这并不影响操作便利性借,最低配车没有大屏幕很正常慑节。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泪,车辆静止起步平顺性不佳沥宠,油门给少了刹车不松开宦情,油门给多了又会猛窜痊,让人抓狂朵。但今天这台1.6手动车型匡寡径,上述症状全部消失苔棠尼。起步轻给油即可玻酬健,电脑自动调整喷油量迷,使其转速稍稍上升蓉,令发动机不容易熄火摊,等红灯售、坡起都很方便妊毫吓,使用起来当真比顶配的舒心多了欢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涕,让人捉摸不透郸天。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祷,用料优秀被认作理所应当羌夕底。在数年的成本控制下辉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嚼。对于大众汽车而言武,这样的结果也堪称可笑了侧。   没有真皮座椅秤久,您会失望吗系木?我和同事们都不会瘸。我认为从适用角度上碎看舒,织物座椅与高尔夫更搭逃。这套座椅的缺点瓷湾攀,在于椅背调节起来很费劲膊,而且要是有个腰部支撑就更好了飘。纵观高尔夫1.6手动的配置炽,我认为作为最低配车型肛狸,功能简陋一些并无大碍乘催,该有的它也没少梳泵露,并且绝大多数的都还好用痉嚎,如果您是为了舒心实用谈附,我觉得它能满足了落。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帽淘,对于购车需求的国人来说必娠,一款看上去体面苏玲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闷就苯,只是碍于可选择的范围有限床纺,但凡有一款出类拔萃的新车型镜,必定会迎来极大地关注晌。对于25万中型车这个级别深凭,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫淼,而福特全新蒙迪欧的到来未袒,分走了不少的关注度绞圈,选迈腾还是选新蒙迪欧妇兔,对比一下就会发现屑,挑战者颇具实力恳笔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倡,售价24.28万元激烙浇,和迈腾 2.0TSI 豪华型筹骄,售价24.78万元剧,均是各自车系中的主力车型土茄迁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乒女,兼具个性运动和居家商务需求堂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计们,极富攻击性离,对年轻消费者有着很强的吸引力蜂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豹噶棱,入门的1.5T也有不俗表现涡庭办。   现款迈腾严格意义上上讲红航穿,只能算是半代升级假舵,是在老款的基础上升级而来伦帝。迈腾整体延续上一代车型的设计蚀捐,符合国人的审美洼兄,经过加长的车身慕,带来大空间的同时处隶,提升了行驶稳定性及舒适性抱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面替齐轨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巾速衔,轴距达到了2850毫米衬烈麻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米轿讳,整体比新蒙迪欧小一些阔,即便是经过加长现坍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧难讽窗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节链、加热境、折叠卡却、记忆 电动调节迫涕理、加热汐、折叠轰解乃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钾伺紊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸽舶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阂尘,不仅科技感十足板巳彪,还具备随动转向孺如、自动开启等功能耗孔熟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枢萎。天窗草扫蔚、全功能配置的后视镜等瓮,两者处于同一水平说首份。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升紊杯,对称的T型中控台中规中矩净竿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统入熬得。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作避,主界面被平均分为四个区域跨辅,分别显示电话纪敦棚、导航姜侣、娱乐和空调四项基本信息凸线,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匈苹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剿慰就。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕艾滑、6碟CD等配置乱慰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步趴,迈腾更像是上个时代的产物嘘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850靖,相比迈腾的2812毫米秀黄酸,略占优势炉效,但二者在乘坐空间方面邦握瓤,都已经足够日常使用拈垫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫉媳筒,满足于舒适和运动的双重需求粹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刃灸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伍啥添、方向盘换挡物享散,以及原厂导航等配置尾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置品。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统餐淀秸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版婪颅,最大功率178千瓦钦苫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剩,平顺性和换挡速度足够出色请涤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扑莲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦麻愤汰,最大扭矩280牛米心,匹配6速双离合变速器奶。当年迈腾这也算是黄金动力组合陕尖,但与新蒙迪欧相比鹅杀戳,参数差距明显擎。   保养方面冠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里草暴,建议日常保养周期为5000公里左右唯技,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右采署极,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叼龄辅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜜拷僚,之后保养周期为1万公里袍跺创。小保养的费用在600元左右帘对,需要更换机油机滤愧甩诗,大保养的费用在1100元左右甸投,需要更换机油三滤撅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高景茹,相比迈腾筷受,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芍辖,还增加了头部气帘和膝部气囊狈。并线辅助功能也是迈腾所没有的猎拧芬。   点评奋叔蹭:不可否认温,大众品牌进入中国市场多年既,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型未,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氓吓,无论配置水平还是动力系统藉赣惧,都已经没有什么优势了茬俺揭,抛开迈腾一万多的优惠尺挟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择媳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明律绅:本文仅代表作者个人观点莫糖扦,与环球网无关涧骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实了,对本文以及其中全部或者部分内容瓜盆朔、文字的真实性炭、完整性外、及时性本站不作任何保证或承诺币吭安,请读者仅作参考会,并请自行核实相关内容熊购啸。" "   “北国风光酱款合,千里冰封稠损,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垂陡不,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沙悸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钉儡,对途乐而言这不仅是一种新的考验丰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兜辈。 外观衔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐信,想必对于多数人来说沸炉,它的名气比兰德酷路泽小很多祭兔旅,但并不意味着就要比竞争对手要差斡。外观方面途乐外形实在太大了赫秆卸,有点圆头圆脑的感觉能传,比兰德酷路泽温柔了很多隆拱,缺少了一些很“MAN”的元素窍睛沤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80背窝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰渭挡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灯虏桔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拾递。中控台看上去很有档次箩,各类功能按键排布也十分清晰段、合理内讣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毕角省,完全遵循了游艇的设计风格篇,宽敞全刻、舒适藐蹭、豪华厦览氰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揪持朵。   小结怒: 从外观内饰的整体表现来看率党,可以说途乐是一款成功的车型合,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怯错功。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钩波,如果“沙漠之王”远离了沙漠蕉澄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匈,这也是我们大老远来到这里的最终目的递。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扁,人们首先想到的通常都会是奔驰洽、宝马蜜平洁、奥迪公,的确这些妇孺皆知的豪华品牌策熟翻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴倒。但是说到文化的话释呸返,就不得不谈到今天的一位主角且淘,捷豹XJL线拴。相对于奔驰这样的全能贵族来说什玲噬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置念,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烽讲咕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斗艰勾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厘郝绍。   作为进口高端豪华轿车奔我破,相信奔驰S级大家都比较熟鹿枯脯,而捷豹XJL依旧比较陌生们悼,捷豹作为英国豪华汽车品牌秤锯砰,也有着将近百年的品牌历史冈菏吉,虽然品牌认知度不高耿琅坞,但这头豹子可不能轻视枷了。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型退溉,价格都在120万左右涩菏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L口假,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力规。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剧手那,其实捷豹和奔驰早就杠上了互负,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新驾霞嫉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了板纺寿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观来挞复:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话类苫,你一定记得去年上映的《007憾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车为灌嗜,没错就是捷豹XJ侗吻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”领僻期,里里外外展示着它的优雅与稳骄谆蝗恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力害炮。   无独有偶嘘棉松,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套定遂提,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行欠蘑唱,虽然不是目前新款的S级狼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稀眉洁。   言归正传拾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庐,不过两者的风格却截然不同软。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谢蒲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幢绘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重接蜗勃,在当前时代也更加与众不同科。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车峰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垢,的确奔驰S级是同级别标杆茎戏碌,外观轮廓延续了上一代取号,细节之处更加富有科技感蚂碍垫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气担湘丹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同速,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拧价墓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犬藏涟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肌,比XJL更加强势芒莆烈,这就像两个高人挠,一个低调一个高调而已颂号强。   大灯的造型也风格迥异波详船,XJL的设计更简洁巾骡,内部采用传统圆形元素跑房,使得其眼神也更加专注始欠。而奔驰的大灯设计更加时尚翔墟,内部流畅的菱形也较新颖仿疼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幕偏腊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车录粟摊,光前大灯就使用了五十多颗LED桔狸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荣圈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上得沧,更加沉稳革。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笨炕,但硕大的车身同样沉稳舰逞守,硬朗的线条也更加动感霜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贤氖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阔距凰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摧杀边,这也使得XJL的车尾更稳重扣面仇,而S级更挑逗人文绘微。   尾灯的设计并,捷豹XJL采用纵向设计贩息危,并以车身腰线融为一体乏镭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过删,整体轮毂简洁不繁琐使扮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帅唯肪,内部灯组造型是一大亮点镰沁刑,点亮时相当好看娇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吹,并没有过多的修饰楷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糙及啃,就如同一件高档西装撅,某颗精雕细作的纽扣就足以骂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盲琉獭,相比奔驰大气的轮毂馅竿据,捷豹XJL的条幅更纤细茶奖,并且在条幅样式上也更加精美和运动痕。尺寸方面XJL为19寸篡搂锋,比奔驰S级的18寸也大一圈贤和,轮胎方面同样为245宽度蔬,不过与奔驰前后同宽不一样吭韧挠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拇擎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型温藩归,并且作为一个自主品牌虚盼闹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惰痘绿,旗下的GS5稠、GA3钉、GA5几乎可以与合资车相抗衡锑哺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凉施晤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裴寇,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘怼,由于试驾人员较多程剔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统艇豪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揉堆劲。   现场测试场地为两个圈形场地傲,两个场地项目都是一样的犯汲乌,可同时进行两组试驾吞罐洪,场地提供了直线加速轰匣门、紧急制动翠庐慰、蛇形绕桩萍纷卧、麋鹿测试四个项目疙庇跋,可以说涵盖了大部分的性能体验湃凤。当天试驾温度为零下十八摄氏度佬稀仇,这样寒冷的天气淖晴,面对半冰半雪的湖面眠桥弓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力土两。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戏傻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下峰郊,TCS系统介入缺蚀吻,防止打滑的发生量。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吹曹鹅,最大功率皇:90kW(122马力)/6300rpm街咀顶,最大扭矩睬模:153Nm/4500rpm羔。而这次试驾的车型中没有手动挡避绞哗,均为4挡自动车型矛棘,动力表现可以轻松满足日常使用需求妊。   起步于加速初段油门如果踩的过重亮,TCS牵引力控制系统会即时接入贯泊览,并且自主减小喷油量玻菏,从而避免轮胎打滑逝灰,这一点上GA3与GS5表现都不错匙冲柏。加速至60公里每小时后偶督,紧急制动竣稗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烫挟誊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停森,未出现侧滑琳捷。   本文导航古:" "  提起中级车习硼囤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择壬疤。但要是预算有限杭梅耿,面对这两款车型还真有些底气不足习贡嘛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疙。好在现在中级车市场一片血雨腥风碎卉,改款K5已经于近期正式上市檬,延续了韩系性价比超高的特点拍。这次掏睹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糖,让您的购车选择更加丰富协良特。   没错骇,此次选择的几款车都在18万元区间内蔚涧冬。而且颇为“巧合”的是苹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镁噬喇,也堪称中级车的黄金动力之一冠美鳞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咳筹。既然如此羌妹培,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腥巴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芍唐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荷拼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邓盘两,动力参数有小幅度的提升森阀,燃油经济性也有一定的提升逻吧贺,但依旧没有给人留下深刻的印象孝,尤其是我这个09款嘉年华的车主毙厢华。如今闭抡翁,在配置依旧丰富的前提下疙,它换装上排量更小回汤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机污犊巨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型溯度季,这一次似乎有点看头了扇斑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撅惋,它的来头可不少返。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它念,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妇呈康,可谓是福特的明星产品欠疵蒋。我得承认这些奖项来之不易沉谷佰,但我更关心的是午窜,它依靠什么亮点来获奖唬赂阀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性令龋凹,震动及噪音抑制能力如何碎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袄量? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疤糜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哗估。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷珐曝唬、涡轮增压以及进排气可变正时技术镭。在这些技术的支持下锈兑霸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸥害。反应到账面参数上亨评,它的最大输出功率是125马力论,最大扭矩达到170牛·米经紊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淌。   另外搽队,福特也针对其三缸的结构特点梧媳,对发动机的震动记泛效、噪音等方面做了很多优化和改进浆猴,比如喷油器及油泵柔性安装揣、皮带润滑彤、缸盖上方吸音泡沫等等妥办。为此蔷没,我先后做了两种情况下的简单体验磁门:1凄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斜天迹、在静止的状态下喜哩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冗。经过细心的体会和观察后董,我认为结果让人满意恒侈,发动机的震动轻微鞘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粟,但也不大碍事嫡狼覆。事实上舒,即使我细心观察操回,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虽鄙配。   看来之前的担心有点多余奶碑,还是直接上路试驾更加实际乱。它的电子油门响应依旧很灵敏疯谈,轻轻触碰油门踏板并埔茸,发动机的转速表指针就会活跃起来袍肥剩。幸好油门的调校比较线性茹佛,分寸拿捏得体缺皇冗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹿疤。同时无拨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗓撬稀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别簿飘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攻殴。即使在低转速区间佳峡乐,发动机的动力输出也很活跃憾肚厦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉五投。同样受益的还有动力输出的持续性陡,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹃丢何,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h踞宋,而且整个提速过程顺畅自然汐。只可惜受道路限速的制约醇襄捞,未能继续把速度往上提郸脸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芬烦地,升挡动作迅速期,在D挡模式下正常驾驶赖,1700rpm左右就会立刻升挡谭麓酶,让整个加速过程更加顺畅自然匠氖浇。然而脐,在遇到拥堵路况的时候喂录前,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筋谋,幸好并不是特别明显脖景,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潍陕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豁收戏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钒,除非你把油门踏板踩得足够深奠,否则它不会轻易降挡铰。   变速箱切换到S挡后鹅搭,油门响应速度稍有提高备肛皆,而换挡转速则提升到3500rpm舜括,动力输出表现得更加亢奋船。味道对了遍经,这才是S挡该有的特质欠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了派悉蓝。当然幌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乔剃,至今我仍然未能适应钳悲。   其余部分与老款车型基本相同迁凶,方向盘的转向精确封、迅速阿,甚至有点“贼”奉关,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藐久,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬达搔洞,对车身的支撑力度足够贝炬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俏貉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毕,同时也确保了车身的灵活性拳餐。但面对减速带这些大颠簸时坛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在范。   在动力水平得到提升侍举、操控感被保留下来的情况下布,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辛,开起来更加得心应手呐考,也更加有活力趁垄。这点值得欣喜栏诡,也是嘉年华的进步视。当然岭痛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫂填驾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎畦滔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步净界,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呐蕉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了互洪拍,不过众所周知保枢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冠,而是换装了大众全新的MQB平台腐夹船。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扮澎捎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蠕册,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异当单,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诽砍。   首先我们先来说说平台绰纠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耽授阮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泞,PQ35血统也就不在那么纯正蜗脱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台珐贰究。   平台究竟是什么探浆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贝瞧藏,它们会采用共同的零部件雷,采取相似的地盘但、车身结构奸免衰、形式结构以及相近的生产工艺割、轴距等啼奥,以此形成车辆生产的一套完整系统落,平台生产的战略是当前产品在开发中外,最流行描、最科学炼济、最节省人力灿、效率最高的一种开发战略缺煌。因为对汽车厂商而言般,可以在有效控制研发资源圣漓剐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情需。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台夯蔷捣,并看看它们之间存在什么差异涟蠕。   PQ35中的""P""代表平台摩掂皮,""Q""代表发动机横置题,""3""代表A级车硷,""5""是指第五代碘叔枪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杰,采取相似的底盘含托、车身结构蛔、行驶结构寡瘁豢、相似的生产工艺以及轴距等桐。由于研发时采取了已存在的""模板""污苔狼,不仅使车辆研发缩短了周期垮,而且共用的零件大大减少了生产成本扳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型麻。采用PQ35平台的在售车型有途安恃、开迪室、SCIROCCO行鳞戒、奥迪TT芒、A3赫鲤、斯柯达明锐等车型多莱桓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括健汐盼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歧发侥、大长度激光无缝焊接绿、双面镀锌高强度钢板涎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等复愤锋,但如前所述晒扳既,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术通炔蔬。   MQB亩诔钒祝块化平台是大众最新的一个生产平台喜害,也是此次第七代高尔夫使用的平台窍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颈骸憾,并且可以共享比例达60%的零件护迪烂,包括同样规格的发动机懈扦肖、变速器等谭。MQB平台的推出糖缅羞,将会取代过去的PQ25佬、PQ35和PQ46等平台绘顶牢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性屯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吞写话,不管是传统动力汤桓、电动和可再生能源动力赔,或者汽油机娃、柴油机看嘉、混合动力系统疾、纯电动系统颠贡、天然气发动机驶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潍稀。另外堆档,MQB平台还可以对轴距缚、轮距婚勿兔、前悬和后悬等部位进行调节扯典。另外此平台可以生产从A0级涧彩、A级到B级三个级别的车型郎渐潍。这是PQ35平台所不具备的狄肚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韭毕衅。相比几个欧系对手巳谐梅,宝马的动作显然慢了半拍愤鹊,继5系旅行版之后妓漠赐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拦盒杜。当然有时候来得早不如来得巧禽,只要给足了诚意泥挫,迟到了也未必没糖吃此。   对于3系旅行就是如此备磐,在它到来之前喂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头航,作为后来者故,3系旅行想要从对手手中分一杯羹煞,就更需要拿出浑身解数了攘纷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蕾冀究,下面就来看看它究竟有何能耐葛。   还是从外形开始说起颓圃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牢动,其底盘代号为F31袖,依旧是标准版轴距需蛾蓄:2810mm辈填。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蜕没惮,这仍是个相当精干的长度疲乔丸,车身“三围”基本和三厢版一致痞嗓,只是由于行李架的关系砂固,车身高度小幅增加了21mm砷绷。   我们测试的这款328i旅行版发,还搭配了M运动设计套装闺袖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸适垮,闷骚的感觉立马出来了瓦购肯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆睡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )段擒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性写,这和旅行车设计的初衷相悖靠。选择18""则刚好合适抵毕世,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锑梨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点空勃踌,用一句流行语来说就是恳:低调奢华有内涵茨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浑颈,从这方面看梅,3系旅行并无太多亮点女蕊,车尾的造型显得有点过于刻板殊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苫。相对来说并没有对手做得那么出色拓,V60和C级旅行在设计上的看点更多芜。另外献萄,虽然采用了M套件乐离,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诗,看起来实在是低调过头了滥软。   外观总结饲矾检:如果你是3系的铁杆粉丝祷,但又不愿自己的爱车烂大街欧漆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拼羞,低调中透着股狠劲儿矾,闷骚人士的最爱楷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章届翘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冕。但俗话说汀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涕沁吨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惠隋屋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蚀岛观?   车型的选择方面复,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垃烹孰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型考帝燃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奋骋淖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比副淀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蜂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缴,再辅之以保险杠的少量镀铬抄换详,前脸看起来一如既往的简约和低调宋。车头多条轻微隆起的线条拦,包括引擎盖上也是凹凸有致贾炮,则让低调的前脸显得浑厚有力乡惯党。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚏羞,外沿继续使用镀铬装饰抢乡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓮订哦,也更容易让人接受侧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垂猴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁十,一个氙气近光灯乳,一个卤素远光灯骄慈痹,外加环绕半圈的LED日间行车灯绷,没有任何花哨的设计铂皇厦,注重实用潜。而作为玩灯行家的奥迪躬磺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孪,配合上单颗远近氙气一体前大灯串,杀气十足劣落灿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条攀悔镐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道差栖妈,看上去随时有往前冲的冲动瀑,非常动感和迷人清脐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陀帮脆,看上去从容而又优雅鞠奥,有点儿荣辱不惊的味道韩彭瑞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赌蹋谩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毛僳,毕竟走的不算是一路的风格了邯。不过嗡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了本惋窗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恢妊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粉,变成了矩形倒角式的设计售,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L能碱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坏镀男,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晾悍。   尾灯方面辜猫领,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型公抬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喇,而且LED元素的缺失也实属不应该南创颊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型穆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郡,低调依然是奥迪的责任唉参谜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烙先鹅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎边牡伴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陷,一个拥有超过半个世纪历史萝雀孙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捻脱丰,“男人”咯扣垃、“硬派”逞霉净、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象访郸。一个如此坚持传统的品牌剁森,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抹踩,这对于很多人来说是难以理解的事实邢虎吐。坦白讲交抬彼,一向不以貌取人的我类璃,霎时间也很难理解Mark T. Allen睦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品径旦。无可否认虾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的衅染,也必然成为人们茶余饭后的谈资际,但是就只有外貌是这样吗磁?难道它没有Jeep的传承款?这是我最为关注的问题盛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哥把耽。由此可见问钝淌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恫灭劝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洛胶虹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韧副抖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窝锭提,首先必需要有一副好的底子裂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晒。根据越野性能的高低澳欢醒,依次有Active Drive I挺睛、Active Drive II和Active Drive Lock三种弛段。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嗜连胳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统希肉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡墩乳葡,并且还具备后桥差速器锁止功能杆,实现左右车轮50:50扭矩分配潜,攀爬能力自然是三者之中最强的狗布拌。   除此以外酱倍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辆坏嘎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓶、28°的接近角逆、32°的离去角深钠睹、纵向通过角23.3°牌蚊狭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刻困挖,要罗列出来的话其实还有很多填,但越野并非纸上谈兵碴,要真正体验到它的实力哎坷杏,还是得把它拉到荒郊野岭犁衅队。   挂上低速四驱挡丢如、开启后桥锁止以及岩石模式链雷掂,稳住油门就往上爬汰距糯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炒,3.2L Trailhawk针对越野的需求娃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喘。继续往上攀爬陡归,一切都比较顺利连,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响硕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敖。在遇到交叉轴情况时衡填桔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卷,配备了后桥差速器锁止功能的它田恍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扁谭卸,就已经顺利通过材。   这一次越野试驾祈绷扩,它的表现我完全没有惊喜娥,因为一切都在意料之中铜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孟慷攻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墓诵。毫无疑问捐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篮缎,也同级别的最强晌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耸疵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呛旧。坦白讲簧保蓖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴高爬轮。" "  在国内的SUV市尘逦铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粮囤奖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击百衰娃,正因如此匿剐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篓毖权,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涧害,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剑韶篡。   说到大空间寒季、七座设计呈摧登、配置丰富的SUV迫,北京现代全新胜达是其中的表表者归,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俄痊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怂诗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攀晚可。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手百铃,下面我们将对这两款车型进行对比分析绅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观关:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炒烹辟,设计上中规中矩棵晶,采用了哈弗新的家族式设计元素誓,这一风格将在整个哈弗系列上普及辞,代表性的设计元素有考:大尺寸U型前格栅佩呻穿,粗壮的镀铬横条格栅嗣贤艇,时下流行的“X”型前脸汐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寿簿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时避,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅天解,再辅以造型锋利的大灯灯组呢辟氦,极富视觉冲击力脸桃抠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粟,现代品牌的确更加具有超前思维意识祟。" "   源自逸动平台的CS35匡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缄鸿皇。凭借欧洲化的时尚外形设计邪藩姆,相对精致的内饰做工暖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芳垢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陪釜。此外渴闯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在经,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盒凳,进一步提升了科技感和实用性藩封。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谅凳埃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捶轰卫,还有定位相同的长安福特翼搏贸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桂,涵盖了自主及合资品牌产品淬獭捌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戈刻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阶,作为一款新生代豪华运动型轿车堡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屋,也成为点燃这场战争的导火线欺。而上市之后沧酶怜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哼械禄,可谓是一场针尖对麦芒的对决首。那么除了运动性能以外烘,这两款车型的综合实力如何呢宽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壕亢。   虽然说是ATS是一款进口车型闻烧颅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉别失,整体售价和宝马3系保持高度重叠布烁。从定位和售价来分析冗腿巴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比傻皆铂,两车售价分别为43.80万和43.60万匣,价格差距非常斜摇,有一定的对比价值蓬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车病,但两车所展现的运动风格完全不一样傲猫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蚂,车身线条锋利琉投挡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性傅划,同时也彰显了力量感猎。而宝马3系显得内敛一些灿阿,经典的""双肾""前脸造型驴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宪。   作为凯迪拉克家族最小的车型杭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抱,除了长度略有优势外祷惨,其它尺寸都不及宝马3系唾,在空间上可能会有一些影响朝透栖。不过没有关系隋,作为一款运动型轿车兄瞬府,小一点也许会更加灵活亮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评环,经典的造型更容易接受憾虚扇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怂去,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镜淮搞。   相比之下姥巴墩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力篙翟栋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鼻桶骆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涝。   两车头灯布局不同警驳哨,宝马是横向设计陋,开眼角大灯我们已经非常熟悉枪补兽。而ATS为纵向布局薯,造型更加犀利沙渐,同时采用的是远近光一体设计籍。配置上都采用氙气大灯醋绕顺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能顽伙浚,但是可惜没有前雾灯图。   从车身侧面来看簿,我更喜欢宝马3系技辞,腰线更加锐利阑坞娥,营造出了运动型轿车的动感效果光。而ATS侧面饱满厚实防腾信,典型的美系车风格哭伦。   两车统一采用的是双曲率后视镜汤磐,并且带有电动折叠和加热功能锯蹋,同时集成了LED转向灯棚幸乡,显然宝马3系狭长的设计要更美观葛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鬼,警示效果有所提升鞭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颅粗捂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力操番履,双边双排气管设计也展示了其运动气质普玖。相比之下谭并乃,宝马3系的尾部显得比较平淡圈,家用车的造型在气势上要弱于ATS兄。   轮胎方面据并罐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谢金,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18遍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎石侍己,都是偏重运动性能的选择连。" "  提起东风日产天籁舒劲,人们往往都喜欢用舒适胚、性价比高腐兴臀、省油这些标签来为其定义纺。的确嫩,作为日产在华销售的顶级轿车啊氦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遣随,在中级车市场中处于上游位置矾。不过这款车型的加长行为猎磺杠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豁,天籁公爵刻,虽然是天籁的加长版本段哼卢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踩设,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迪掸苔,挑战更高级对手社芦畦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力编。   25.18-29.98万元的价格区间炮萄弄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势硕公场。相比同级别对手雅阁教举、凯美瑞鳞唯、迈腾等热门中级车地澜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手首泰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无是赖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骆协颅,在提供更多给消费者的同时捆樊,却并没有在价格上表现的有多高调蝗枢喝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异店,但是通过对细节的仔细端详橇繁热,你还是可以发现不少变化之处藕抨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颗椒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闯轿。   5003mm的长度与2900mm的轴距建漆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滩汉裸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骆颈脑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呛奠破。而与豪华品牌中级车相比较世,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枷,整体协调感还处于平易近人的水平廖。   本文导航咎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来婚烙,数以万计的人们加入了摇号大军嚏磕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲤年汐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顺唾,一步到位的想法也被大家普遍赞同臀坝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茹椒,强劲的动力嘲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岭妮艾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车版,它们的价格和配置都比较接近肯歌醒,下面我们一起去了解一下饥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表然俱焚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)艇集汞:15.98-25.18   推荐理由师:大气时尚的外观浮、配备豪华全景天窗埃济、全新T动力以及较高的性价比轮跑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计湘颅,采用了起亚家族虎啸式的前脸拓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猜郸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踌杀谐,能够满足不同购车消费者的需求锰嫁,值得称赞的是扔溺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呜,在同级别车型中也具有很高的性价比酪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坪竣,自从彼得希瑞尔来到起亚后灸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桂扮登,大大提高了起亚车的辨识度吕。熏黑的前格栅看上去更加动感导,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腥甭揽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亭荣胜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逞酶翟,并且兼顾了空气动力学凛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矫牛考,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猫随,LED光源看起来更具科技感分。   新K5的内饰进行了小改动负嘿棘,用了和工艺均有所提升氨,三幅式的方向盘也进行了重新设计盒婚,看起来更有质感棺魂冷,使用起来也更加方便裸势,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脸,也提升了整车的档次感屯珊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑登翱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镰深瓮,A柱倾角也随之更大斥,对于一名1.82m的男士来说狠,头部空间的局促性很明显钩帽贰,通过降低座椅高度后揭,驾驶视野也受到了一定限制斯负。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笆宽犁,同一名人员在未调整前排座椅后宪萍,直接移动至后排乘坐荷并虽,腿部空间十分充裕绍扛,而头部空间也在可接受的范围之内伺盆。总体而言叛顾酿,如果想舒适且安全的驾驶K5电,并不适合个头较高的人士割佃蛾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞枯蓝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悸,最大功率180kw俏,最大扭矩350牛米芭锻,搭配6速手自一体变速箱娠鬼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现令。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型停巳惦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩廷断翟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内靶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攻廊蜂。如果你听到4系觉得陌生擂蓉漂,那么当你见到它一定觉得很熟悉脸拒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抒俗卡,无论外形还是内饰都与3系很相像鲤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平何琳,因为在它身上不仅有3系的影子涟党,同样也有着自己独特的光芒憾定。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泉岁炽,59.6-73万元的定价也高于3系八些。不过其实也可以理解板,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版科,而是想要一辆便宜些的“6系”藩悉咎。   宝马4系提供运动墙稗庭、豪华踞疽、风尚三款套装描棱俯,价格方面没有区别控患标。车头部分确实与3系非常相近瞪默,只有前包围能够明显与3系区分出来栏碴靶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赂吭。整体来看蓉抢陆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蒂率,仅在细节上加入独有元素份钳当。 【左李娜苛:豪华设计套装(选配)/右褪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解时,但来到侧面相信很快就会被它吸引点焊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条癸,这样的立体感是3系无法给你的己桃。车身尺寸方面绊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短监落。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm矾鸿,轴距两车同为2810mm芦谁怕。相比竞争对手鸥卵蕊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雷篡肖。   由于定位与平台的原因创剧蜗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳边钦,也达到了对自我的超越氦劝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饯肃毛。尾部张弛有力的线条两囤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硷。   本文导航簿需:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末价兽殊,2013年又有很多车型和大家见面了解挽,它们各自出身不同性格迥异偏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现火,其中原因多种多样牟蓟,下面就对它们的表现做一个简要点评戮睹甲,并送上编辑们的新年寄语壁米理。 东风标致3008   上市时间场倾扒:1月9日   售价窘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄钡宋狻,法国人终于坐不住了茨动,要将标致3008进行国产耙,最初还担心它法系前卫户、超前的设计能否被中国市场接受敢付,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情违。   不过似乎这一切的担心都是多余的感赁贫,东风标致很清楚大家的喜好凡八,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渡慈徽、尾灯等部分进行了调整位稗爬,类似机舱造型的内饰得到了保留换,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鸿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计圭牡。   动力的调校同样符合中国国情苏澎,由于中国道路情况比较复杂龟套科,城市中驾驶用到高转速的机会并不多顾氰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机被,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氛募肮。尽管变速器的表现有些差强人意揭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如土。 为了进一步满足市场需求春露,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拒途,丰富中低端产品线赌培。   新年寄语费劝闭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恰涝。" "  汽车除了是交通工具之外鸵楞,在中国它还需要扮演更多角色始渴会。比如对诺饰,它会成为一些人身份的象征熬蔑拐。也正因如此拣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爬凭女。在车型跟随换代而越变越大的时候驾技,它们还不满足裁妒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浅舷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型款呛洼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驶尺俊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了股橙抡。   从长轴距车型诞生起卉牵肮,围绕它们的话题就从来没有间断过巩。长轴距车型的空间更大是显而易见的额褐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稠屁?是为了操控放弃空间橇瞄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枢竿嘶。现在芹镭上,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茬,并且差距幅度有多大撩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵雇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锑昂。从设计上来看蛋莎享,它基本保持了海外版本的特征顾茎酸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猫。整体风格比上代车型更运动碍被室,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型层京。它在设计上与天籁并没有本质上的区别删推,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枪善识,同时鲤线,在配置方面也向更高级别车型看齐肆垛题。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叙卢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一憾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性间挎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹋噶彤,那么实际情况果真如此吗挨驮肖?   首先垃嫉卞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异算。将天籁停在起始位置后滔标秒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箩。之后俊,向左打满方向受,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秸斧,然后再次用桩筒标记后轮位置唱介泊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓉签趣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异池。   实测印证了我们之前的推论蝗社谓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大踏鹅虎,但差距不算特别明显斧波。两者的方向盘直径和回转圈速一致驾铃芥。实际驾驶时膏拨,除非路面宽度限制特别明显蜗归,二者没有本质上的差别斜鞭唾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准副浇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伴膜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疾袜。当然铆繁躲,陆军1号的尺寸太过庞大虫,算是加长得比较极致罕。那么辨博,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刻?   同一水平面上此播,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙僻凸考,二者的成绩均为150毫米冷阑塑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙光,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弘。   我们的测试方式是将车头正对坡道吕定,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论别裁俩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米违。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畏,但结果令人意外空黔敢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫂倪虽。抛去胎压等因素的影响涎宛氰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惫?如果排除自主品牌的话诡鄙梆,这多少听起来有些不切实际吧袭柿胳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廖。不过这个看似不可能完成的任务戮坷,正因为有着咱们自己的汽车企业惯淀黔,才使其成为了现实痊粪。10万元给我竿谎活,我会选择什么车呢趴趴篡?今天就为大家介绍两款不错的产品惹,众泰T600和比亚迪S6蜡,它们之间孰强孰弱京狠,看完文章之后您便会知晓涩双。   4天以前够闷经,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毛宿慌,顶配不到10万元的售价村,加上1.5T发动机出色的动力表现且辽、以及全景天窗爱鸡、倒车影像等丰富配置的加持幻黔,让所有人为之眼前一亮蘑。而在该级别中坡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战澎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酣,还有着出色的销量和用户口碑仓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荡淳涩。所以今天晶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比慧磁撕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型北,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型爆男寝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6第粟,这款车属于小一号的紧凑型产品超抵,因此这里就不掺和了激赫歉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观世痪:两款车型造型原创度均不足眠咐壕。   外观造型上尾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹焕卯埂,但相比之下胖穷幕,众泰T600显然模仿的更彻底一些凑歇肥,车头与车身都是完全的拿来主义罕,没有一点原创的元素皮看。而单就最终的效果来说妒鞋耙,众泰T600显得圆润饱满缅汝反,比亚迪则更加的精致显大渡骄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喇侥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恼急檀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汕,轴距为2720mm短,从数据上看居,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澜臣,而众泰T600比对手更宽祟,轴距也更大拷晃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些考好晚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎残轮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绅,在轮胎规格上悍缴,众泰T600更有优势一些慑翁匣。刹车结构上仿,两款车均采用了前后盘式刹车俗潦紊。此外浓廖,在备胎的布局形式上跺去,比亚迪S6备胎采用下挂式搬发,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪唷,不过更换起来略有不便模线。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程门挞澄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高朽背,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矫,线条上显得不是很协调厘妻草,后雨刷镣充、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备遁挂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驹炉赎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堵亮,而众泰T600根据官方的说法踞裙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了携壤梨。   钥匙方面貌杜扮,两车都配备了智能钥匙弧,并且无钥匙进入尽美混、一键启动等功能也是一应俱全渭叔揉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憨佳朵,但质感和色泽都比较不错垂。相比之下染,比亚迪S6的塑料感略强付冒,但它的两把钥匙中耙,有一把还是卡片式的殴,挺有档次感的配牡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”精瓶匣,据日本共同社11月报道蕉,丰田汽车公司发布预测称煤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涟聪贰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摩道。而2013年前十个月驹,雷克萨斯在华销量同比增长8%栏,而7-10月同比增长了24%舰棠关,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势性釜入。那么烁嘛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敝然?在这个产品为王的时代中泛猴苏,或许答案非常一目了然暇,品质卓越的丰富产品卤坑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枪苇吹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恍棺拘,而其到了2013年也整整历经了三代产品途瓦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腹?在这代产品中究竟有哪些新意极芯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的形。所以刹邵叛,在这个2013年的冬天篮俱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT船,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”还提锣。   是先有鸡还是先有蛋届?这确实是一个哲学问题菱。但是对于车型换代而言掣珊俺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顿。在介绍外观之前体缄,有必要介绍一下其前世今生傻陷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车典壕,全车线条设计更显张力棠仙,饱满的肌肉感让人过目不忘厕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹦。   第三代雷克萨斯IS镁培,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俊诫淮,全车线条设计更显张力袜甫,饱满的肌肉感让人过目不忘函散炭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化村愧能。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旅势,但当这款概念车面世之后垄口,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风郸捶能。虽然没有LFA那样气动山河嚷卉卞,但却是可以做到惊艳动人贪党艘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV猩晃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长模丁董,要么从一开始作为越野车的分支备,要么不经意又成了轿车的替补虹磨单,但这丝毫不影响它越来越主流暇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来米苛眠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员购搓。   一向个性张扬的Jeep品牌窘崩,一改传统的硬派风格疆,走起了时尚运动的路线团舶懊。不仅如此缄谜孺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淬韶阀,在国内各大车展相继亮相牟娜丁,赚足了眼球弹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市圈徒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞪水?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肋:一改硬派风格喝颁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碎凉盎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墒抠,在这样的大背景下稗酪,自由光孕育而生扯犀。只是从自由光诞生之日起匿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蕊损翰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潭,定位于介于指南者和大切诺基之间剃,竞争对手直指奥迪Q5皑篱、奔驰GLK撤、沃尔沃XC60等车型钠城,车身尺寸方面冬,其长宽高分别为4624mm韧钮、1859mm咳寺、1707mm辖伦频,轴距为2719mm奶酞苔,与竞争对手相比并不处于下风希。   既然是Jeep品牌车型臀刹阶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凰思,只是造型有所改变棋,一改以往平面式的设计呛森嚷,采用了类似“折角”的设计譬,当然效果立竿见影木疗丸,整个前脸变得更时尚也更有立体感嗜拧。前大灯的设计标新立异司东欺,采用了大胆的分体式设计鸡救廓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秽错蓉,氙气大灯孙谅限、雾灯依次向下排列惶。值得一提的是该车的行车灯沮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型葛悲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滇俄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道爆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后救拔鲍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汤。 斯巴鲁BRZ 哆敲评:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机儒短泰,采用后轮驱动平台牡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蠕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琴蹿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抄石怜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计菱,而外观和内饰由丰田负责速。   尽管如此诗裙,BRZ并不是“每个人的菜”迪。尽管设计了一个小型的后排座椅豪衰分,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溅姐吮,音响和娱乐信息系统不够出色圃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琅诉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣韭恋、并且外观时尚动感的轿跑戈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棋劝媚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衬粪识:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饶玲,最大输出功率为200马力舞放,扭矩为203牛米白可。据美国环境保护署数据显示啤镭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里避佬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喇敝。 ? 斯巴鲁BRZ 腾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垒醒。两个版本都有手动挡或自动挡选择臀。   豪华型BRZ的售价为26氏解骸,265美元迹,配有空调系统粗咎,定速巡航系统度,电动后视镜佬泊,一键上下的电动窗城,后门椅谇成恚控电子锁心,真皮包裹方向盘目,65/35规格折叠后座师孤,HID大灯梗轿夸,17寸合金轮圈蒂腺,有语音提示的导航系统蒙,实时路况警报脯嵌珊,USB接口和车载收音机免胖嚏。   限量版的售价为28袖匆,265美元寥钩仇,在豪华版的基础上增加了雾灯梗诗麓,真皮座椅几,一键启动花稍睹,后扰流板穿,配备照明的遮阳板化妆镜触廉,双区域空调控制系统等烦,前排座椅加热和后视镜加热挺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豹傲,电子牵引力系统叉,稳定控制系统以及6个安全气囊使熟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熔采紊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怒陌廖,无论是正面撞击啃,车顶强度男晴萌,还是座位与头部保护试验街钙,BRZ都获得了高分铆,可以称得上是一款非常安全的车喊。 ? 斯巴鲁BRZ 绵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舜饰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瘟,加速时的推背感没那么强烈谓磊鳞。不过盛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者促,对于六速手动挡十分精通景恍,5蚕,000转起步对你小菜一碟的话壁握般,加上BRZ的轻量化的设计脓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感距羞歧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羌沙廉,并不夸张的外形设计涣俄,精准的方向盘弟,强大的刹车和印象深刻的牵引力即。   总体来说软,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斜蔼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刚鞋。而作为日常用车来说棠疏,路况好的前提下寒祈囱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颁咯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖染,严禁转载竣康,违者将被追究法律责任涛谱惮。责任编辑嗣:李敏" "  作为一款小改款车型樊檀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致私,甚至在细节方便也没有任何变化煌藐,仅仅表现在配置上的升级蛋蛊。回顾智跑近3年的上市之路来看波,依旧保持着其独具一格的风格难涩矮,即时在如今来看宠赌,智跑仍然算是一款前卫的SUV甲蹬,回到3年前飘香翻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L理亲、2.4L两种动力共10种车型很喜钮,售价16.48-24.98万元冗维,售价与老款车型保持一致糕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型便,即使它远远的驶来刚裴,你也会在车流中一眼识别出它等,城市化SUV的定位倒也不特别鸵歪牛,不过捻跺陡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冯叙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扫。   现款智跑与老款在外形上几无二致吾任,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掇桥,与老款相比硷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邯聊。部分高配车型则配备主动安全头枕赊涂、前排座椅加热革嗡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厦媒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揪波,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型版。这些车型中包括了全新奔驰S级并、凯迪拉克ATS诽嘘、斯巴鲁BRZ融庇翱、沃尔沃V40等备受关注的新车氢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锻樊屡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫌:9月28日 售价区间潜损僚:124.8-209.8万元   新车点评融: “汽车发明者癸稳,再度发布汽车”肖理碾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坏窝蠢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捣拖,这也看出了奔驰对全新S级的信心十,从外观浓、内饰佳哼浩、配置等硬件方面的足够实力慕士,甚至超越许多同级别车型阜吼对,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屯蹬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隧喉模。具体来看耍冯,前大灯既,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是节负,新S级加入了更多张扬的运动化元素粉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惹蟹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幻分勘,有点类似于现款CL级的设计掂勘迟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统想岗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恭脖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脚,还可通过其控制车载设备等路殿。另外抒刊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戌溯、LED氛围灯革、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抢辆、新的mbrace2智能人机交互系统等凭塑汞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哄问拖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学列舒,特别是后排的座椅峰滔,高配车型后排座位为独立设计恃,并且带有腿部支撑和按摩功能努。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寺吴棘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罐苍咳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吓杏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慷标,最大功率为245kW(333Ps)府捍崩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机立鞋崎,并匹配电动机哥,最大功率为225kW(306Ps)量,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桑啊瘸,其最大功率为320kW(435Ps)迷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惰店。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阜:9月28日 售价区间竞:30.8-43.8万元   新车点评梯稻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗡嚷埠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喀。但凯迪拉克ATS的到来遁胃吞,让宝马3系走下了神坛懒。相比一直宣传运动的宝马3系秸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膛。不过在终端消费市场上汗茨美,凯迪拉克还有很多事情要做镀童,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脚,外观方面楼构,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计切攫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罢皖扯,整体造型较CTS而言更加动感穆老虹。   凯迪拉克ATS拥有50狼盘肃:50前后质量分配忍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铂、Brembo刹车卡钳堡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洪拈酞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毁、LSD后轮限滑差速器星屯爆、高性能运动轮胎褂痰欣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)删、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掠桃。   车身尺寸方面瞪茂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm册魂,轴距2775mm卫确泌。而未来国产后空,轴距有望加长纹,以应对国内市场棉。   动力方面谢勃毙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搪,最大功率203kW(276Ps)爸搜涤,最大扭矩353Nm涪燃,其百公里加速时间为6.2秒拣敢头。传动系统方面居,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱春赎倦。" "  前言瘸: 在上一期文章中巴鬼,我们盘点了2013年重点的改款车型圃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陀海,在收集信息的过程中舞宏,编者发现了一个有意思的规律盼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羌汰酗,往往推出两款妨肚特,甚至更多同,更像是一次新车的大爆发嗜烙,或者说是新车开发计划中的一个波峰吝倦吝,这样的车企包括长安福特扣、一汽大众抽埂、广汽本田等寺浆改。与上篇文章不同的是跋愧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悲,而是挑出了10款重点车型女畦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沉量讽,有的是较为低调嘘孩恋,但其实销量却很不错的实力派车型沽。回首这一年陵共,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吨斥:12月10日 售价区间瓜唇:12.19-18.29万元   新车点评波:作为大众全球的当家车型泉堕竣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卧,是相对比较原汁原味的一款车型鹤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尾教,但空间的改善却更具群众基础伞。从速腾的热销来看径,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方显,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线推拣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哎盘妻,雾灯区域的改变也是如此钞颓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妇倦顺,也更年轻一些疥藕龟,少了几分柔美铃淋秒,多了一些阳刚的元素橡。   车身尺寸比第六代更大行钡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靠瓶先,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痕,后排空间略显局促跋。这点在国产高尔夫7上得到改善谭恒伸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扫,相比现款车型猛嘲茅,长宽分别增加了56mm和13mm傻,车高则降低了28mm笨。此外史那,新车轴距和前后轮距也得到了扩展福疏管,轴距增加59mm菱哄疲,达到2637mm炉,使得后排乘客腿部空间增加30mm抬粪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm表坑跋,而行李箱空间也增加了30L口,行李箱总空间达到380L般。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膜谰: 相比外观的“小改款”秆佩,内饰的变化却是颠覆性的魏屉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抖宠辩,并且向驾驶员一侧倾斜喀缸,更人性化铅娥怒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碘洪蓟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禾。   轻量化更加明显会我: MQB平台的特质之一便是轻量化涸炊理,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乐江,质量因此降低了37kg脊,另外发动机降低40kg磨,底盘降低26kg景,电气系统降低6kg等等涟梧,虽然车身尺寸增加挂茅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg联,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg老薯抨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果彭店室,并且一定程度上也能提升驾控体验稳亥。 【MQB姆眩块化平台】   配置全面升级朽保噶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敲麻、定速巡航屏鞍胳、启停功能绷霖迷、第二代车道保持辅助系统斑、防碰撞预警款携陵、自动泊车姥彩郡、胎压监测渭靶些、电子手刹木豢捻、电子驻车喝虽耪、一键启动贺弘、新版导航及超级蓝牙等功能宦。另外戎,丹拿音响呛、以及更大尺寸的触控液晶屏禾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成公恨抖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烩卫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磕纠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赶乡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寸,其最大输出功率为162kW(220PS)俱,峰值扭矩350Nm激坝祟。   主推7速DSG双离合变速箱蒋贤甭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膝逝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)禽哥晨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斥痘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蓖尼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT察鸵,而1.4T自动舒适型叮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱口椽苯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冻饥:11月19日 售价区间僚:12.98-18.98万元   新车点评绕:北京现代是2013年的大赢家毛冈枚,销量突破百万辆课璃,并且销售车型整体售价在上升涂板。虽然索纳塔八的表现还算不错判,但这是以高性价比换取的卡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弄熄揣,外观更沉稳鬼惮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钡坛,再加上超出预期的低售价峰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捷抢戏。   外观方面氯经,北京现代名图共拥有八种车身颜色崔彼抹,分别是水晶白妨昏、梦幻银钒羞、幻影黑贤停攘、玫瑰红筹乐伐、水墨灰佃、宝石蓝宽赊、丝绸金锹愧、北极玉湃链寝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娇吃铣,尤其是前进气格栅处的造型胆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侥。细节方面钝,新车的前大灯设计很抢眼蔬都,区别于其它车型卑杠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涧揪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm并笨华,轴距为2770mm次,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瘟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弟哥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冠辟爱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重馁,以金属和实木装饰为主沁送。配置方面下漓,有主座椅十项电动调节好袍烩、驾驶席座椅加热通风记忆功能尝触、双区自动空调孺垛、倒车影像噬、定速巡航努、多功能方向盘辉械赂、座椅/外后视镜记忆功能丛菇、侧气囊/侧气帘芬翁扒、副驾驶安全带提醒侩儡、倒车影像系统纯、转向辅助灯技、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锨鄙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掏涧狭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宽晚磺。对于后续会不会推1.6T车型妥烙停,北京现代副总经理权赫东表示娘施痊,目前尚没有这样的计划镀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辈,满大街都是吩,从朗逸上市到现在的五年来坞面,在全国卖了一百多万辆畴,卖的这么好矛帛,自然有这款车独特的竞争优势梨焙扁。要知道旁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量订翰,这究竟是为什么焙坪司,很值得各个厂家思考份绕冯。市场定位抓的准需朗,产品线丰富狡,产能跟得上窟辑队,都是成就朗逸销量过百万的因素渺队。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耿,市场价16.59万元娃。究竟值不值匆碳汞?运动在哪里孤?是否称得上运动潘?带着疑问小胖沃,一起来吧旧脾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式频,这种运动元素的表现方式很常见虹席炬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宫肃,配上熏黑大灯这样的手法畔,而且很多还是豪华品牌在这样做文灿鸽。这样就无可厚非了详辖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做房潦功,新朗逸又有什么不可以呢钦截?   运动型小尾翼廊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点等,同样是传统手法缺藤棺,几乎在外观的运动性点缀上淋腊惭,各个厂家还没有太创新的方式敢竿。一般些的寡镁,就增加这样类似轮毂成泊、尾翼的装饰氦,高端些的澳淬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喝芍铃,不过乌寿色,从侧面看传,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呛行,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目墩。   相比车头和侧面晌攀忻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辅,在说运动感之前埔吞,我更想说说普通新朗逸的车尾獭蚀猫,更确切的说委炽,是想说说尾灯饲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棠,有一点略显单薄的感觉枢。运动版上即,尾灯加入了熏黑处理钡,双出排气管也更粗壮了栓募,保险杠的视觉感受也更丰富弗涣蝗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞄称。   本文导航拖氦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争修睡宝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发羌戮铜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成圭捅怀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配玫,即韩国的蔚山俏,这里同时也是现代全球最大的工厂赌堡。这个工厂雇有3.4万名员工途碌荚,日生产0.56万辆车固绩。   Inautonews编辑表示磕乱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意报藏。五年前质量提高了淌苟,但是外形并不美观峦抡熄。然而侈谋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变槐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唇委乌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娶母骄。对每个购车者来说幻,这听起来非常有吸引力授硼差。还有就是i40被认为转售价值要高于福特接稳。   与现代旗下的主流车型一样牡河芜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捶茨,整车线条从头至尾充满着流动感毒。车身长4770毫米儡射竣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米透泥戏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳞弥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”派夺乱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毙奥擎,它看起来依旧如此的适合年轻人浪。没错炯耗,搭载着一车的新技术之后惫劝吓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缆炊酣。于是当新车到来的时候还洞,你一定和我一样对它充满了兴趣娜彼。这是最年轻的凯迪拉克兜、最小的凯迪拉克焦购,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克临? ● 外观造型硷:钻石切割风格依旧呛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筒、2013德国红点设计大奖科齐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粕回,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吐洗抖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毁活,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郎翁塘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶快兽,只是这回糖,ATS是完全原创的作品玻授。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm享沪婪,轴距仅有2775mm簧肩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呕粮嚼,而国内我们则把它当成中型车狮,和宝马3系标准轴距版铣镀、雷克萨斯IS成为同级别竞品秒鲸揽,并比它们都要更小一些物卵。   前脸的造型相当干练逻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稳纪,而是被很好的控制在一个合理大小上斤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了草撂盟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倪鹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撤林,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伙。出于空气动力学考虑郊需潭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上露,当车速高于60km/h时酗杯屎,前进气格栅会自动关闭宠棋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流典,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伯巷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哨蝗肩,并带有远近光灯智能切换功能喷隆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计险临,快速亮起宦,缓速熄灭的设定很显档次揽百。再往下看扁蹄昏,闪电式日间行车灯朴、大灯清洗矩翅苦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拓妮善。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要社,亦或是造型需求裤,感性的来说卑,可以视其为向着传统美系性能车致敬懊放。身处车内扳孟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怂帝陶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煤透。   ATS是一款后驱车绞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冬篙:50懂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓣谦,贯穿车体的俯冲式腰线纷、短前悬刊鹤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窟酱凉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糠瞎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顽权。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备强疚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)效贤尖。而在规格方面耽绷精,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昆桂,前胎尺寸为225/40 R18借钱嘛,后胎尺寸则为255/35 R18凰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呜呵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奔谓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锈超肯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角患九,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毯,至于设计师是否真有此意白,倒还真无从揣测汰脱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少论,实际上啼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侠校。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部量是,由此带来了不错的视觉冲击感嘿,给后车以足够的心理压力珊菱函,至少眼前的这个家伙一定不好对付题。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肩,至于3.6L V6车型何时会引进瓜,官方暂时还没有表态磋,而是否会有V系列性能车型的推出赌谓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定井。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车跨聊,我的第一反应总归是奥迪A6L涵狡伎、宝马5系以及奔驰E级这3款握策递。不可否认腐卫扭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仆,路上的能见度也说明了这点狮宿番。不过茧,随着市场逐步的被细分镣龟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袄闹弟,除“老三样”以外汾揭倾,也还有其他选择膜化肃,比如矢薯罢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES轻僚瓣,这两款不错的“非主流”产品棋底。   今天劝头适,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前时涡,领略一下“非主流”中大型车的风采纽完,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叼踏,当然介撕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锋呜舵。(注锹管:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狠,雷克萨斯ES简称“ES”挞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前良糠,编辑先和大家解释一下“非主流”精,这里并不带任何贬义筋俊。从销量看泌辅空,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冲灿,宝马5系9000台以上桨法兰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场款。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场富湿。   外观慷垃仓:XTS尺寸明显更大编绕暇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膜什费,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芯勉森,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗅武。造型方正且棱角分明的车身造型坷娟晾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赡价,都很符合人们对“大气”这两个字的理解式礁弦。可以说它给你带来的面子效应描沛募,绝对超过它的价格上,在半年长测期间煽寡,我在停车时经常会被问媒:这车得60-70万吧相?   相对于XTS外观的张扬拾别录、霸气媳褐勤,ES则可谓是低调帽截澳、内敛很多獭醒,整车的线条和比例都比较匀称绷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疗师迸。   在车身尺寸方面韧辛,XTS的车长达到了5131mm颈佬绩,比ES的4900mm足足多出了231mm抖年,差距可不蟹て浮,但在轴距上读下未,两者比较接近玫,XTS为2837mm驴,ES为2820mm车狸形,仅相差了17mm滥,至于最终的车内乘坐空间表现挝熬惊,它俩也是半斤八两柒徊钢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吹挝导,氙气大灯谈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少曝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卯,ES则仅有近光是氙灯歧充假,远光为卤素灯泡郎排苛。其中扇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骋喇喘,显得比较个性稗广躬。而ES则还是灯组传统的横置式布吝耸。   再来看看轮毂和轮胎赦拆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸午四,ES为17英寸酞甘京,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乃,市场售价约1500元/条驾家北,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎献娃,市场售价在1000元左右/条踏拿。可以说笛,在这方面两者的差异还是挺大的财稠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算方吮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欠缔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元习熟什,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刺孔,下面就让我们来看看他们各自的优点闭苟汲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苫落容,其他两款车均有上万元的优惠廷,但相比比亚迪秦的国家补贴橇,这些优惠就算小巫见大巫了室撤。目前在国内的某些地区禾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朔,总补贴额度可达到7万壁埃共,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茶农阀。   在外观方面杭讽,这三款车均有各自的特点硷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感莎笔。而本田则是日式混动车的传统样式人弛,看起来非常别致匹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踌玛勒,非常有气势乔详经。   这三款车中短浅涛,比亚迪秦的动力参数最强禽氓际,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平那揪崎。不过要是论舒适和驾驶感受苟脊极,锐志才是这三款车中最棒的稳巳屉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呐盒,因此它的动力参数看起来没有太大优势涂好盆。   三款车同为轿车薄为缕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磁,丰田锐志采用了后轮驱动轨赎。至于哪种驱动形式更好沙,就要看个人喜好了欧温彼。   本文导航殴抒骇:" "  简约内敛矗拌、安全扎实棘彤缴、品质优良镀颇脓,却叫好不叫座簧褥酥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浩袄。然而对于一个企业释边公,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品顷柬。为此队,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时触耿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进练退鞍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刊归犯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L价幂。 亮点配置踢步:   City Safety城市安全系统炮撂将,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤海磁蚀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下富庙答,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驳虾列。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统臂坞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梦,系统将马上发出警示并全力自动刹车隙,避免发生碰撞事故兄遣农。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)糯沏,可实现自动排队功能税,除了可设定巡航速度洁,还可设定五种不同时间间隔斧。   加强型盲点信息系统BLIS觅淑厩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域渡。   倒车车侧警示系统CTA陛窜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喀亢干,如有车辆接近骄,会发出警告音和BLIS警示灯苹猴米。   FAHB主动式远光灯杯囊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刀剂刷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捂,防止对方车辆驾驶者造成炫目靡督。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择傲辨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入魔韧抹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距先。显然沃尔沃也意识到这一点采派,要想在销量上追赶""ABB""羞七,国产是最为关键的一步暮巩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杠厢。S60L的到来肯定会对宝马3系彻蹄、奔驰C级冀舵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战焊鲁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢空了? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栋躲,我们今天对比的是2.0T智远版挞啦藉,售价为30.99万汰,而其对手同样是搭载2.0T发动机潍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雀魂蜗。 ● 外观对比   从外形来看盗,沃尔沃S60L给人感觉干练登、紧凑燎珐午,X型前脸略显凶猛响,富有冲击力衰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辖薄泞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仟超。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狭煽傲,采用氙气大灯光源柑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岔瀑,只是少了前雾灯苔节。相比之下浓混,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合细虑,同时还配备前雾灯啸幻。只不过灯组并非自适应前大灯份,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辉,确保驾驶安全辞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平水鼓瞳,轴距增加80mm达到2856mm硷,而奥迪A4L轴距为2869mm烂挥绢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛋,不过高度和宽度有所不及赫狭。两车空间表现如何蝗潘,请看后文的实际体验涂堡。   两车侧面造型也具有不同风格受泊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抡,而奥迪A4L侧面更加稳重抛糙,看起来朴实大方篮昏醚。 在后视镜上颊,两车都集成了LED转向灯添,不过奥迪A4L后视镜带加热功能写范,而沃尔沃S60L则没有双。 在尾部度绦温,沃尔沃S60L造型略显生硬了舷髓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喜,同时加入镀铬包裹巢汗,气势十足杰,而奥迪A4L是单边双排设计划讼搂,无镀铬装饰稍孺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狼探贸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎强,尺寸为225/55 R16轮胎莆师,相比之下尺寸显得有些小了怕,同时配备的是非全尺寸备胎稠疟缔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酒导,只有修补工具有点不厚道社。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叮堵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗境鳞软?当时的网络上绝对是一片嘘声琅脖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泻吻钢,这似乎就可以理解为特立独行新?或者说创新儡丹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念豁,通俗一点说就是钵省斥:走自己的路颁,让别人竞相模仿犀百警。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贰凹,时间不长千案茄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屑滴?当时我无法回答谭,因为还没有对自由光进行全面的了解坦,经过一天的试驾体验之后钞瞳,我认为这次Jeep自由光确实有点料驳,甚至可以说气势汹汹恒岸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬贰,那么它到底有什么资本来搅局呢荆繁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酶阑颓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炼,在做颠覆传统这件事石爽梁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念残脯。就拿前脸来说咯钾,好看不好看绝不是我个人说的算的荚,每个人眼里都有一个不同的看法目,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧渺刑涂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛾擅府,Jeep其实并没有太大的优势啦厕典,包括大家最看重的轴距表现洗纠痊,在这个级别也算不上是太突出凤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话徽皆茎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争位来,让消费者也能愿意买单独骋宽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幌灭及,其尾灯设计和大切如出一辙讼皑莲,只是在造型上稍微做了一点改变贿奥,以便能和后车窗衔接的更自然一些淋瘁淌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样警拓山,这实在是太个性了犬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面附蚕澳,不是吗票戎搽?   本文导航牟:" "  “便宜栏拍、省油茹帕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蛾率。因此骄控,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军从,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沪捐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擞翔成,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抨。二者不仅定位和排量相同随琳腻,售价也都是6万元出头堪焚。那么谁的配置更丰富借,性价比更高呢崎?接着往下看吧讳奇。   备注旱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奔答,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帽龄芦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饺凳诫、“天窗”和“后轮碟刹”碎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汕癸眠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响省睬蓬,促进其他品牌产品的更新或者降价坑瞳兢,以提升竞争能力俏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乌盒测,但又觉得竞品车型优惠较多”娥磕聪。今天就随着我们来看看狄,新威驰对比瑞纳肺隋纪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糖河混,此次我们将两款车型的顶配加之对比揭穆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慑臂壳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多四盒兢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枢彩坚,以往圆润的风格被全面舍弃猴始蹈,车头变成了现在最流行的大嘴形象老似拱。虽然初看有些夸张兜,但是符合小型车定位械,更多时候它是年轻人的代步工具扒,所以造型必须年轻队圃。大灯面积不但较老款车更大罐挪,眼神也更加犀利迸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晨卿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巩旱秒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点徽某熬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幂晤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诲举疯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异萝的,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谓白,诸如电动天窗壤煎、前雾灯与后视镜调节都在其中乒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能股劲荚,日常使用的便利度稍高一些武。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苇剔,轴距达到2550mm灌。与老款车型相比加长且加宽陶撼篇,这是为了适应造型变化的需要莱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势矫艇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慰朗。   新威驰车尾没有车头那么激进炬,显得时尚而舒展哪吻缚。整体线条看上去硬朗多了葡微。在高低配版的车型之间笨需,外观元素的差异并不明显宪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条檀,不过在潜在的功能上却有所不同亢昧负,高配车型具有独立的外部后备箱开关的铅旗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庞,在日常使用方面的便利度有所不足泉。   瑞纳尾部的线条更是犀利绿,线条从车身一直延伸至后备箱拖僳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弘衔酵,增加了不少的层次感和运动感日诫构。" "  旅行车在国内的发展进程畦妥,现在似乎已经开始有所起色梢,但受到各方面的影响始替笑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吕。记得应该是在去年祁,各大主流网络媒体几乎在同一时段舱擞轨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驶娇,虽然没能在实际层面上起什么作用康,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肯侥闹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亨萝,但是大部分车型均已进口形式引入妇楷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面燎杜钨。宝马全新3系上市后饱嚎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酸境撇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汐详。不管是厂商的试水工作此,还是为了后期大力推广的前期准备死祥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款无卷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挂锣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拜眠,但官方却并不这样为其定义菜棵兢,所以除了V60之外罐叫膝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的就涝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溜景棠,三款细分车型跨越了30-50万区间瘸率倡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菏宽和。   328i M运动型狠,是3系旅行车中的顶配车型琅,M套件必然是它表现非凡实力的根基玩疤乡。BMW的M系列产品脯恳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的傲梆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饭碳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响告孰挠。在M套件衬托下的新3系旅行版朵末,表现出的攻击力和威慑力很强室黑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型了编,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅菜惭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扣疮扛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寝虐琶,也是几款进口旅行车中最为全面的节,除了前部以外变尽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晤,令驾驶者的便利性有很大提升吴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显感馅,造型圆润的尾部整体风格愁沮,让旅行车身份表现的恰大好处撤荡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鼎椭,但是尺寸不大券,威慑力也没有想象中明显湿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拾,极富肌肉感的线条元素授浪,让它表现的干练紧凑潭烙搽。   本文导航未戊:" "  曾几何时壁氮充,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交禾宦。物是人非狼鼓,随着中级车市场竞争的不断加剧雌供,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓝珐。在上个月的广州车展上锰唯,全新天籁·公爵正式宣布上市剩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畴乱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析违,来做进一步的了解吧握。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怪床泼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挪秒托: 稳重与运动链棚澜,风格各异   车身尺寸方面胚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm可,车身宽度保持辨、高度与普通版天籁车型保持一致肌嫡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大五歼暑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耽文。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杀纷,只不过在细节方面有所调整狠头。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构达古,后保险杠排气管内嵌跨混,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识圭扛嵌,俨然简多了几分气质的提升碧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萍瑰监, 新君越的外观风格更趋年轻化林峡单,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拴聊鸿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅南郴贡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溯醇棉,尾部设计与前脸造型和谐呼应商甭荒,相比老款车型稳重端庄的设计风格添,全新君越更容易让年轻的消费者接受多呜漏。 【君越 整体外观】   外部配置方面杯拐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谦焚刺、大灯自动清洗等功能挠拆固,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棋绅。通过下方的表格我们可以了解到扔滤焊,同价位的两款车劲罚构,君越在外部配置方面显然更为全面一些味拭悲,LED日间行车灯妥撤伯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的献跑谅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的圈拇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纺雾眉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巍全: 日间行车灯当: 随动转向大灯皋弄呸: 大灯清洗装置敲: 氙气大灯隧盎喘: 倒车视频影像榔讲: 大灯高度可调称陌管: 自动头灯毫: 泊车辅助感鸵: 无钥匙进入系统丸搅佩: 感应雨刷告宛僳: 电动后视镜巫酶危: 后视镜电动折叠本恨: 后视镜记忆渺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翔潦申,年级里有几位南方来的同学雇馆立,我到现在还记得冬天里他们看到大雪栋艰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湍拟懊。雪对于那时的他们翠磺捶,是上天赐予的礼物骇冻末。但是隧,对很多北方人——比如我——来说捕哪,雪却是避之不及的灾难馅筐蛋,它让我们的出行变得困难重重毫皖。不过这次却不一样内钢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起令填,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣七农。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酱俺,请允许我隆重介绍一下今天的主角懈善,我们的冰雪座驾慨丰泊,一款中大型SUV——福特探险者藏都。探险者是福特的旗舰车型昏衬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诺撬扩,共两种配置冷芍诲,售价48.98万妈聚哀、53.98万嚼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膘舱。我个人非常喜欢探险者的外型屠华怖,它魁梧而正派枫握,颇有美式SUV的霸气陀岛。牡丹江的冬天白雪皑皑氛孟拟,探险者出现在这里十分应景匿几,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前理,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热褪划劲。这样的冰天雪地里尼死,就算是带着手套在户外拍照犯,手指依然会被冻得失去知觉堂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弓然戊。探险者的方向盘加热速度很快本,开启后几秒钟就能感觉到热量才淖,太实用了欠诽锹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机地匈,匹配6速手自一体变速箱紊糖。探险者在海外还有2.0T版本车型脐酷袒,不知为何暂未引入国内巍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溅,并没想走量烈。   探险者为承载式车身结构赔昂,搭载一套适时四驱系统嘲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寇玖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扣衔矩,后桥轮间为开放式差速器焕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奉洼,以制动打滑车轮的形式实现泛频淀。这套系统的越野能力或许不是那么强大亲清,它主要是为提升公路性能而存在的么。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点篱爬口,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键夸痕绵。这次我们挑战冰雪路面捍缉,这套系统发挥了重要的作用计理。另外不容忽视的遍嘘,便是探险者的“神秘嘉宾”了懦穷渐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤婀椤!它是一款高性能冰雪轮胎靡,官方称它应用了发泡橡胶技术楷茂秽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哦仇魂,从而让胎面贴紧冰雪路面湿,提高抓地力惟溜蹈。当然幂,这款轮胎价值不菲牟搬,以探险者高配车型的轮胎尺寸履港:255/50 R20为例躲舶尉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仕帛冯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罗习,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上琉申扫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睦瓶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冈扰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企田,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花警蓟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表旱径:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗅割邵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲触楷掂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涩藏芹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满将佃,两车的轴距都超过了2700mm耗簧脆,使它们在同级别车型中的优势非常明显税。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计箍撼及,略显圆润的车身看起来动感十足创入。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伞榷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哆点,550引擎盖上V字型的线条动感十足首首刺。C4L大灯的设计相对简单耽琅,全系采用了传统的卤素光源撅煎仟,而且并没有采用透镜的设计亨贫鲜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感科舷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呈,还有转弯辅助照明功能扁,保证了夜间的行车安全屡。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹿,值得称赞的是胆吝糜,550竟然为雾灯也配备了透镜珐,这一点值得各大汽车厂商学习础。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏法醛饺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩型其徊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哥,550上扬的腰线勾勒出时尚毙、动感的侧身线条掂草水。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间太们量。C4L和550都采用了双色的后视镜设计连碴澈,并搭配LED转向灯蠢,视觉效果和安全性兼具骋钩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酷妻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讽蛙。   C4L具有无钥匙进入功能揩把哎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慌十,550则采用了常规的沂幔控解锁功能敢拿煎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惭廓按,C4L刀锋式的造型更加犀利拎煤坝,550则更加尖锐鹤赣。   两车的尾部造型比较统一轨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果混释椭,圆润的造型颇显稳重世纲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绍策社,这样设计不仅美观少记巍,而且可以增大后备箱的开口角度团食。C4L和550都使用了光导型LED尾灯木,视觉效果极佳锤。两车都采用了4点式倒车雷达速刃靠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹃,使泊车更加安全标。C4L后尾箱并未设计开启按键贡季,只能通过车内控制按键和页悴瓯洌控钥匙开启抬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帅晃,使用起来非常方便电。   本文导航测长班:"    紧凑级两厢车蠕寄,如果倒退10年前锹帕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域踌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纱虐峡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型融氖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹艇,它于不久前推向市嘲汉俊,但其实它在国外早已上市戈戊。雪佛兰在近期才引入碱绩缉,相信也有自己考虑肯埠狼,好在这个时间也不算晚厢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沟暇些。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拌筛,相对较低的入手价格冒、时尚的外观设计以及良好的运动性能奶泪闹,都让其成为该细分市场的热销车型玫。而在紧凑级车型中位恢疮,三厢版在兼顾运动的同时那廉,实用性相对更高一些此、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该月。克斯三厢版(以下简称阜耍克斯)进行深度的比较竞甸柏,到底谁能从中脱颖而出耻,让我们拭目以待夕灰。    在刚刚结束的2013广州车展上哀缺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴禄裳庇。此外抒莲伴,父橄崆埽克斯去年北京车展的正式上市错,也让这场紧凑级大战更加精彩圈抢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沏琉,作为其小弟的马自达3能否一样出色喘稿牵?阜聊栈危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敌叭,能否从容应对牡阀轿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辰膜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外怪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上输申。就在媒体日当天锌臼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陇嗜稿,经过旁边人的介绍嫡叛曙,惊叹一句澎模:原来不是一个车袄婆伞!可想而知刀,这兄弟俩得有多像衰谦。    2012北京车展上市的阜Γ克斯相比前者硕盘,已经在市场上打拼了一段时间蹭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卑蕊吮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了聪,但是该掌涔睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孤疚蛙,还是毋庸置疑的史畴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性魂,为了让评价更加客观脑驾,同时炯妨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹋嫉艇,我采访了一下身边的同事和朋友靠吩斜。   同事A捞郝旧:男屏马惋,30岁汕飘下、已婚碗反憾、儿子1岁多    我哪个也不要池馆溅,原因只有一个发估熄:都太小口溶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痞尸亮,实用!当然这两个车白给肯定要题黎。(也对拒温盖,老婆孩子热炕头的人盯,还谈什么运动俺攘贰,能装下更多的人和东西外,才是硬道理)   同事B贩:男骋洗,老改嗨辏克斯车主饰娃塑,奔三的年龄戎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改碧钐荩克斯川,理由是有优惠脾领、货源足畅丰、随时买逝堑承,听着怎么跟买菜似的赂。   前女友撂胚:24岁浦,高尔夫6车主姆短,略带公主病    选马自达3噶,原因是好看侍焚痉,我再问还有吗挤,答曰泞佳瓤:好看懊驶柰俊!我继续问牟副炉,跟我急了坡姆铰,提问结束阜查。   现女友恃闭:25岁陶浚刹,对车没有丝毫兴趣当少,仅对各类衣服天、包包瑰祈磊、鞋等物品上心    我选马自达3吧誊胖表,原因是就看这个顺眼券,所以就选了蔚卉。(明显敷衍了事)   女性朋友井疯勺:24岁桅贡,某时尚杂志签约平模文,对车有些兴趣懦潞,但只是停留在表面    我选马自达3链,因为好看赫,身材我喜欢队,而且红色(主打色纫布帘:魂动红)是我的style另恫脸,所以我会选她的说逝签。(这种中英文混合体踩,外加“什么什么的说”的语法真别扭糖,说她好几次喜戏,不见改)    采访结果显示背仙,果然是萝卜青菜呸猫瘁、各有所爱伎淌,而且给出的理由也是五花八门皮,那么到底这两款车有哪些不同粪吠,在面对不同的消费群体时攘凯告,它们的表现又回怎样汤,废话不多说操,让我们往下看白轰歼。" "  2013年8月趟第适,本田CR-V共销售了15393辆洼薯棉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狠彩,本田CR-V共销售了18989辆腹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酶睦诺,本田CR-V共销售了19510辆丁辽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夺弟畔,本田CR-V共销售了19288辆疵,全国SUV销售车型排名第二......事实上通伤察,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芹裸赔,它的优异表现还远不止这些继,截止2013年11月底祈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663螺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠水锋。是什么让它成为了国内SUV的明星同?又是什么让它如此大卖骇炕仍?   现款CR-V有2.0L冷孟绘、2.4L两种动力共7款车型铆娟,售价19.38-26.28万元街悲茧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闯绢,售价22.98万元)邻潮碾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型穗填喜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寝,纵观整个CR-V的家族史奥,前两代车型还有些“方盒子""造型擒,而从第三代开始娩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肋榔集,坚定不移的走着城市化SUV的路线酪列编,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寝。   说到第四代CR-V的外形谴碳,也就是现款车型慰通,它的外形并不是能让你一见倾心的主襄行,CR-V上市之初创,人们对于这样的设计褒贬不一视稳立,甚至有些“不得民心”潦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话股剐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垮弯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弯。氙气大灯然、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上既。值得一提的是庐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肛吃笆,效果出彩辣飘。   车身长度比上代车型减少了25毫米烽诗缚,离地间隙下降了50毫米轰勺守,仅剩130毫米镭摹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性岭曝,但却令离地间隙接近轿车经夺,轴距则仍然保持在2620毫米醒,整体效果比老款显得修长不少江。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俱仿算,在实际驾驶过程中陕,提供给你更加宽广的后方视野涉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皑舜。   现款CR-V提供17剧捍、18两种尺寸共3种轮毂式样糜骨挤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莫旱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忌本,车尾向外凸出比较明显赊呕,给人一种臃肿膨胀之感缚粹券。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索羌呻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诲凰,给人一种臃肿膨胀之感碾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因校泌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘎炯界,为实用性又添一分附颠,从之后的销量来说捍蒲螺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舷,保持着高歌猛进的态势顶紊芜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺邢莲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力导,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芦菲、精心挠男。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翻,排量仅有2.5L恕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袭煌荒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS栓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缮盒愧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力媒。   第三代雷克萨斯IS佃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车党杏,全车线条设计更显张力驾损卯,饱满的肌肉感让人过目不忘佳些。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化完需。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅购纯,丢失了一丝霸气涩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加砂仑,长宽高分别为蜕喊确:4665mm令郴孤、1810mm哗、1430mm捶悼。同时轴距也增加了70mm褥,达到了2800mm胳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鬼苛篡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毙谎湾,其前后配重分别为53逞:47溯羚瓶。接近前后1料:1的配重也体现了其运动本质举蘑。   IS车身侧面短小精湛奇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性迷,显露其灵动的车身姿态衡藉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沫寺旱,依旧是纤细冕、锋利疯设,绝不与传统设计相妥协兽继磊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见砍痛慰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎币。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刃镜栓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辣。   毫无疑问感,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纠。你可以觉得它设计非常超越特蠕官,也可以认为它很有美感荆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月送腿厂,石油的消耗量日益增大煽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搽脓财,排放着大量的尾气恐瓜,制造着日益严重的雾霾天气舒缸。汽车尾气的污染号荆,越来越成为大气污染的重要元凶儡步。开发替代清洁能源当绅矛,代替排放巨大的内燃机毒添贡,越来越成为厄待解决的课题霉侍卢。现在很多厂家都开发了混合动力车型链,这项技术基本上成熟了尺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桔,也没有成熟的商业模式来进行推广拨豌寐,即便很多条件还未具备恒写腥,即便这样那样的客观限制丸粗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面四修瞎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亮胆熔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颗筋,叫做启辰e30晨风弓,这款车还没有上市鹃,很多技术参数还没有公布无汝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嘎,介绍给大家讳盆秤。但即便如此擦,这款车还是有据可查蜡,开发平台来自日产聆风电动车黄,外观也和聆风十分相似砍受檄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿醋,2700mm的轴距和骐达相同北溯圃,外观的样子也有几分相似必拱。但明显晨风的很多细节显得与众不同怒,前脸没有进气格栅的设计诡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份干摆。而据厂家人员介绍歌敞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台霖涸烘,而是单独开发冯嵌。   尾灯使用了LED的发光元件广彼楼,看起来更加醒目纬芜懒,垂直的长条状样子也很有个性惊句。但在车尾上磐贝笺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陶盆绍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绩哥琼,用以分担电池组的压力饶捌,这在晨风上是没有的诚扁。   本文导航清:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鼎我,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勉,照片上看它挺精神邓娟,设计有传承有创新壁疽尸,硬件配置有增有减弗怪溪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掠栋赦,没能去测试现场参观参观暗操。   命运总能给人惊喜翅。上周五下班前旁猩斧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耿纯,领导突然走过来跟我说拟:“来了个顶配付溃克斯纯痴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惶删,周末的小幸福就这样碎了一地岔扳嗣,我得跟两台机动车泡在一起唇惠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挪,坦白说现在我对它俩都“不来电”冈。这样也好画,好歹保持个立场中立对吧蕾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满崩限,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待厩狸棵,比如为什么海外有独立后悬架苦靖驶?国内全是非独立后悬架啥孟趁?其实道理不复杂屁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响佬糙慷,既然如此篓斯尺,那就遵照做生意的基本法则来做懒爆,降低成本等蛾官,攫取利润既酬,无可厚非窃。我相信如果改悬架车就没人买笔邯,那他们肯定不改色入唱。   福特比较谨慎囊希礁,善于跟消费者打成一片捻,挣钱不忘树口碑免,好口碑又促进高销量抱,顺利打造良性循环圈吐牡抠。尽管它也有这样那样的问题贯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柑,值得大众好好学学狙朽抄。话说回来煌摆桅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路博午飘。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆蹋克斯脊地乔,是各自家里的明星产品世揉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖壕怖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疤。把这两个重量级选手放一起脐磁反,能擦出什么样的火花来畔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缉临护,似乎这样能出一口恶气驹偷东。不过我得劝各位一句保渴:百花齐放很重要酒勃湍,一枝独秀最糟糕坝宪。   ●外观   扯半天总算进入正题迸勘赫,这个阳光明媚的周末味,没有雾霾的打扰殿啤,我把两台车放在一起拍了套合影懊洪绩。看看它们寡趁庇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7首嘉淮,一个是16.29万的顶配版两厢腹G担克斯蓬遍兑。要说家族式设计眠挠巾,大众当然领先其他厂家啤卷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服核览被,福特的动作稍晚一些败揣,效果不赖番擒尖。   所以当高尔夫7和赴文堇克斯站在一起的时候妒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鹃某桂。谁好看我不说良祭灰,大家都有自己的喜好恳楔赤。两款车前大灯组内容丰富菏吴饥,氙灯腾灵细、日间行车灯拍虽飞、大灯清洗体、雾灯一个不少墩纲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疯太距,而父遥克斯的则要花6千块买选装包堑鹊省,朋友们返假厦,要享受还是得多消费啊瘸。   车轮部分有看头薪吻认。覆常克斯胎宽215mm侩违,米其林博悦轮胎煽抽,轮毂造型带感来栖靶,给个好评芳朗虑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款途炯莎。高尔夫7胎宽205mm愤汰怒,似乎缺乏顶配车型应有的气势泊侯怒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧层坏彩。   车尾设计各有出彩的地方哇灰弧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势定虾十,跟高功率版1.4T车型的身份很搭户疽,LED尾灯是个加分项桨高哩,概遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意断。左边那台风格沉稳一些臀铺僻,右边的青春气息扑面阀匹钦,你喜欢哪个及?" "  “牺牲一定的车身刚性篙瞎屎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车号,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恳峦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞳纶。就在上月虐疟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沉巾,至于奔驰C63 AMG龚,目前还缺少这一车型宝。   由于是RS5 Coupe的系列车型娇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轿侗拓,毕竟除了性能之外枪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杜磨。   延伸阅读 腐舒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仙舌辱,其中包含对车漆颜色刃碧、内饰颜色以及电子功能等自主选择毙脱蔷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的县唤渴,所以在配置解读方面鹅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注昏,并将官方价格告知大家胚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茎闲,软顶敞篷采用电动开启虽款胚,时间上需要15秒即可罢苍,而将再次闭合需要17秒黄,其开闭结构为多连杆双片式肉潜惭,这也大大缩短了开闭时间划叮链。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凉哆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猫潮虫,为了不过分降低运动性欣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烧。排气方面也是RS5的一大特色私线克,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琳钩,而在Dynamic模式下会全部打开潭葡锤。   本文导航死:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筋,或许大家已经是心里多数男朵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挽,定位于新兴的小型SUV市场貌茄。众所周知解离滔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柑薪,长安铃木选择在这一细分市场发力恋局,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蚂篱骋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX羡地,通过对比分析梆犊啪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溶肪覆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怕烂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元插,搭载1.6L发动机忙申揩,匹配五速手动和CVT变速箱颓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吗吨穆、2.0L两个排量六款车型颓,同样匹配五速手动和CVT变速箱申,售价区间12.88-21.88万元百。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贝桓敛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杭任臀,通过下表的数据显示得知衰尉鲁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筒巴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鳞睹戎,相比逍客吵丧、昂克拉等车型同样处于劣势连。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹武仙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剿,还有与车身不同色的黑色包围恋、车顶行李架拦,短小结实的车尾毁贸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果表。车身颜色选择上安,S.CROSS锋驭提供了极光绿水袱、皓月白卜、星辰银摔飘蛾、丹霞红隧堡壕、银河蓝和晶岩灰六种颜色匪疟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扒顶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计媒归,雾灯殿露、下保险杠也经过了重新设计拷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氖惕亨。车身颜色选择上惟拿,劲炫ASX提供了珍珠黑市梦忍、极地白耗喷、翠鸟蓝壳、酷银渤瞥峦、钛灰五种颜色蓝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面看,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轻匈,前后雾灯尸毕哎,并配备大灯清洗功能落匪,外后视镜集成LED转向灯;同样蚂沙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骗瓤,带水平调节和自动清洗功能端,其外后视镜没有集成转向灯逆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拘板。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔽笛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂羔肆袭,二者均为铝合金材质角碗。所有车型均配备优科豪马轮胎脑矫。值得一提的是融担,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎称泻痊,这在同级别中比较少见隶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锹,根据车型的不同尺寸有所区别井处缉,低配全阜匪:215/65 R16湿,高配模惭:215/60 R17淳色如,轮胎同样使用的是优科豪马灯,同样配备全尺寸备胎便,两车在这方面都表现得很厚道撮吗商。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓖武匠,第七代车型碉系德。其指导价12.19-14.49万墙,这是配备1.6L引擎的价位扇橡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品部,账面要准备好14.09-18.29万物。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恃睡奉,当然祈喷吨,身为第七代的它仙,在冲击属于自己的又一串“第一”陀淋。但我们相信瘫吩湘,短板才真正决定高度剂先。   全新高尔夫的德国总设计师说萎椿耻,它的设计主导思想为“简单既经典”桐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲍庙:中网与大灯的相对位置鲁、拓宽出车身有力的轮拱踢博、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纯杉瓮,这台在中国拥有极高人气的两厢车斯咕心,一露面躲荒,就好评如潮涤洼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苏,但还是要将6/7重提炽毖,除了外观上的差异退,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上从纫,比第六代车型要长56mm乏。而整体车身比例上父,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瑞昧诺,轴距增加59mm袱,从而提升至2637mm醚长疲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计擦谱揣,但新样式的内部构造也足够炫犀抢未。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顶嫉刻。高隔音性的特殊树脂层洁,形成3层薄膜结构乖上。它拥有很强的抵制振动物理性能牢。   直接跳过撩人性感的腰线辅饲救,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型告嵌鲜。相比海外的双L型红瓜陈,或许辨识度更强一些厘搜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咆,但高7的不一样凯淌磕。细心的你会发现俏继呵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阶虚,才会主动启动琳悄僳,并且拥有厂商宣称的132°广角捷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枚,天平再次偏向了驾驶者一侧颂项菊。整体内饰上衡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拐:放弃中庸的设计理念吝歼供,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派久虐。不规则的T型区蒜痘、活泼的金属线条点缀林败多,让全新高尔夫大变身胸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诽陀虾,它能够让你感觉非常新鲜钝珐。   坐进高7内锤沥何,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脐,比普通天窗大了30%捎芍。而外掀的开启方式有点奇怪崔芭湘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别来,同时还为内部提供更多头部空间绕。   大众车型的人机工程向来让人放心绕,这个角度的方向盘撇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拍榷,或许来个拨片更有型吧狙撬宠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伍窜缓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糜珊泞。   本文导航奇:" "  在国内的SUV市吵崮锟选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溅潍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眠,正因如此嫌归秋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屉权起。   说到大空间夕、七座设计默、配置丰富的SUV臣弟,北京现代全新胜达是其中的表表者府熟簿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型年板,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尺惧兢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憨抛喂,下面我们将对这两款车型进行对比分析竞菇辽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观离外:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晃拎,设计上中规中矩刻草,采用了哈弗新的家族式设计元素伟,这一风格将在整个哈弗系列上普及息钠氛,代表性的设计元素有岗矮:大尺寸U型前格栅绩猜抬,粗壮的镀铬横条格栅劝诬颈,时下流行的“X”型前脸缮聪羚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的檀单卷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时角稿虑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歧哦富,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稍瞎,再辅以造型锋利的大灯灯组蒜,极富视觉冲击力戊盒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娥侩,现代品牌的确更加具有超前思维意识繁么吩。" "  如果提起讴歌品牌去触继,大家一定会想到MDX这款车妨归,究其原因巳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帆田娇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型请,拥有讴歌最顶端的先进技术蕉。在2013年文显侩,讴歌上市发布的新车相比以往筋啼,算是非常密集的输阶。即将岁末侠蕊,讴歌的新款MDX也开始上市销售父缸饶。作为新款屋,MDX的售价降低了纱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注退。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肮工。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谩免卷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术查獭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坏。使弯道驾驶更加轻松千,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上既冬胖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挛豆猛,在车辆制动时撅梯木,通过制动延长扭矩矢量分配腐伐,提升转向的循迹性 缝翟,这在之前的讴歌车型上是没有的浆,包括RLX鲤洼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机魂玫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蕉文。但我们看到陷弦,在讴歌品牌乃至本田车型上佃檬供,自然吸气发动机依旧占据主流琉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戈,在新款MDX上使用的3.5L发动机刺玲髓,带有VCM可变缸技术骄,在不同的动力需求下鸥,发动机自动切换工作缸数阶莆阶,用来节省燃料楞比,提高燃油经济性纫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上街,使用了全LED大灯坛扦捌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肛,不止在新款MDX上出现勾,旗舰轿车RLX上同样具备霞孤。但和MDX相比伦吨,RLX的前大灯内部结构稍有不同投技。而MDX的这种全LED大灯粟忙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姐淮,但据了解讴歌正在向这个方向研发胆吼倒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务埔,其中大致包括救援赐、定位捆腑难、导航检索等常用功能峰档。但值得一提的是炼,讴歌的这套系统在整车质保期内淖关垂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的静匈免。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上餐谎峨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置标乔熊,通过车头献狈贯、车侧超槐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式褂。对于前方障碍匡宝、侧方停车触、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缮井睹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毒虾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慰,MDX采用了59%的高强度材料勘,热冲成型一体式门环等途径极皇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锚。   本文导航齿:" "  在新一代天籁发布之后材,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糠密。二三十年前锌羞团,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越末婆骂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鲜嫂赌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓉绍伍。而谈起这两款车纪,目前多数人对它们的理解是硅骇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长曙发潘,配置增高斑,便成了公爵和君越蔬地,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逞史拓、动力和配置等等士蝗,却有着极具诱惑力的价格苦岭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘齐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徘实,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棋随必。可它们究竟有没有这样的实力壤?两者比拼赶,谁又能更胜一筹剁德?本文即将为您揭晓鸥临切。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匈舅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型财辰,售价区间为23.59-36.99万元溯烹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版第悉,两车售价分别为29.98万和29.99万梅禾,价格非常接近淌人,比较有对比价值泰脐卸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碉露,主要是雾灯澎新、轮圈等几处细节可以加以区分绰侧森,尤其是中网变得更精致缓揭廖,车头更显大气杭。但也就是这些细节的变化韦磨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滴离判,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿深。   大灯方面混,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窜弯,不同之处在于棉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筒。   车身尺寸方面络胯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棵躺核,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诚,君越的长度同样超过了5000mm固速绒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渭须。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凉伤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过部靛,并没有追求锐利突污洛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绅笨,腰线设计是其外观中的一大亮点扛立,并非大多车型采用的一条笔直线条惮菏,而是在B柱之后便缓缓下沉梆,在后排车门上形成一条折线荷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感模汗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壕膏。   尾部来看撇,公爵与标准版天籁造型基本一致澎磷零,尾灯造型也还是一如既往地犀利躬轨分,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诫,为整个尾部增加不少活力维,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贡苏魂,使其整体感更强靠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华室番觅,轮胎方面缝参瓜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铆滥寇,更为霸气舞。   ● 外观小结媚疾难: 两车均采用年轻化设计酪,稳重气派;车长均超过5米驹讨阂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涂膏畴,君越表现更为抢眼浮。另外黎福辈,从个人角度来看敛衫祟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僳拷,相比之下它的造型更加简洁哇变、规整癌客寥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识破仁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽洽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赋,足以呼唤出你全部驾驶激情孺帆裸。你可以视它为野兽抽,但我更愿意称它为内敛狂徒酱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎态脑贯。它是驾驶利器伞瑞贬,也是很多人心中的梦想之车道骋骂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG控温兢。   既然说道奔驰AMG枪鳞骆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义硅搽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挝城踏,都代表了其品牌车辆高性能版来忍鸵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拿乒,这些车在发动机配置调教理伶,底盘调教驴关,外形和内部设计上都远远超越原厂车崎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筷,它的长宽高分别为4707mm偶闪静、1795mm和1391mm煤,轴距为2765mm炼。参见下表可以直观的发现疥暑片,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的急呕荣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诡首。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面黄抡叫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同禄侈赫。但细看之下瓢独,还是能明显看出差别巾苫泻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抄屡讥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降马,流畅迷人更具轿跑风范曙洁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冉。   除此以外械斤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凰缸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭地嘲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炮结毋,前轮尺寸为235/40 R18微粮清,后轮尺寸为255/35 R18穿厩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夏敛钉,以获得更快的加速度仙尸船。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朴夕撬。   车尾是C63最为霸气的地方驳堕葱,四出排气管宣誓着其运动特性窖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忌煞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力躲飞,从而提高车辆的稳定性蹄敝遁。" "  11月12日句,宝马4系双门轿跑正式在国内上市黔付漓。无论在平台还是动力上挨随熄,这款车都与标轴3系基本相同搽肌型。动力上栏垛璃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晴吹,依然分成风尚巷、豪华和运动3个不同设计套装队,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翔坪。无论怎么看瘦什碍,4系都很像一款双门版的3系坏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢郎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摔锈。   虽然名字是4系盆,但如果只看前脸粒冯沃,恐怕一眼很难分3/4系露。不过仔细观察细节的话绒汝路,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霉池。比如更大的开眼角设计芒书骗,更修长的双肾格栅绅层,还有明显不同的下进气口设计风格呻犯辩。当然策,了解宝马车型的消费者都知道掸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暇捆叭。此外哎艘,前脸还针对空气动力学进行了优化盾矛。 【左祷:豪华设计套装(选配)/右剧埃钉:风尚设计套装】   侧面造型上拣,4系明显比3系舒畅很多体,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猩沙,更修长的车门对此也贡献颇多餐襄。不过轮胎规格和3系完全相同蛋,似乎很难体现出这款车有多么运动迫。另外铝彪库,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犯栓啪,和前脸的进气口配合差,共同为刹车系统散热旅虫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嗽斜,不仅装饰性强澳奠童,看上去也更凶狠祷。   尾部设计上校,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素回。猛地一看依然很3系胜款,但饱满的线条体现了4系的不同羔。尾部虽然整体很“壮观”岭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伐闺,别有一番风味嘉吉奶。另外菜帕赁,根据套装不同萎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匈伎斤,实拍的运动设计套装为两侧双出亥,个人认为设计还可以更精致一些害。   车辆提供娟墓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幻掂:北京市海淀区闵庄路19号   电话煎坑还:(010) 5872 8888   本文导航筏谁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扦淋僻,自日产逍客2007年在英国上市以来噶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抵。各汽车生产商自然毫不示弱和韶寝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹催饯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缮豪,公司就对其外观和动力均作出了革新杆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司花,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腺。这款车售价要高于ix35皆,标配版的售价与高配版的ix35相当抄焙。较高的售价并不会对消费者影响太大体食擅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甸是。 ? 现代ix35   除此之外率,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型漂迹。完美的驾驶体验矾砂,充足的动力表现漂,日常的实用性以及低廉的养车成本烽桂街,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战变蹄操。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间米九可,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些回潍帕。CR-V的后备箱打开的角度要更大铰拣,后车门打开的位置更高瘦,加上方便的一键式折叠后排座椅坤俗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜科。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贾姜拣。ix35的后备箱地板离地面更近沥靡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汾看。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5素射,他们要对此多付1,700英镑蹈充。其余两款车的四驱版碉钉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菱。   从标配版本来对比三款车挫悼,ix35要优于其他两款层。SE版就提供了后排加热座椅块宋,方便商务人士乘用沽。高配中更是有导航妨钮,蓝牙抵幸频,真皮座椅微,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滦撤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑功杰。   综上所述酚弗,我们推选出这三款车的排名分别是虑辰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兔,但是它的驾驶乐趣却是最大的哪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朵翟涧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胎藐。低的污染物排放阿,强劲的动力表现稿,新引擎的装配让该车重获新生桃泪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问廊戒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔚宛。不光是低廉的售价薯,标配版的实用和保修期的延长脾炽奥,让该车十分吸引人并篙惭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摩班敛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屉媒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载防,违者将被追究法律责任弥瀑。责任编辑掂韦:李敏" "  在国内啼丸嚼,提及福特这个品牌却挤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干ヅ8郏克斯和嘉年华董洞,但福特的精髓决不仅限于此究郡。在美国航现尽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滴。近些年来诬羡烙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恕,先后投下了旗下多款SUV车型勉,其中包括翼博旱绷、翼虎福碍步、锐界以及今天的主角探险者弦按。作为美国销量连续15年冠军的探险者捞,它在中国的土地上能否再续佳绩瓦寇?带着这个问题滑辣赡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苫橡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨母狻,也是其第五代车型秃哭。在今天看来畔,福特探险者圆润饱满滴,又不乏美国车标志性的肌肉线条箩农篮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求席牌。但早在1990年荤桃,第一代探险者刚推出的时候恃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窝公欧。   随着时间的推移蓬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盾,与其说是改变竿,倒不如说是更加顺应潮流仟氛苛。早先的皮卡底盘不见了踪迹甲碌苍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娥溅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)课。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膊庭设?结合同价位车型做个比较不难发现龄帽,探险者论尺寸绝对傲视同级胺此熟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谢拭,“尺寸”无疑是其最大卖点股蛊妓。它的车身长硼、宽酱、高分别为5006mm掇、2005mm和1743mm惕楞阿,轴距为2860mm诧虫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腑揉,即便是与奥迪Q7的对比中阔摹崇,探险者在某些环节也不占下风狭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阂彻呜,探险者的最小离地距离为193mm笺挺和,接近角和离去角也并不大炮催蔬,仅有21.7°和21.4°汕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涟赎。" "  引言鄙潦贰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点细陵蝗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胃麓爱,其采用了全新MQB(横置牟喽夜冢块化)平台生产都锈哥,不仅在外观薪托拔、内饰方面有着明显的变化饶,更低的生产成本抒锭供、更轻的车身也使其有着较大的优势溉。此外龄窝,作为其老对手的福特改锖莅克斯当然也有着较强的实力拢关挖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胎。今天力,我们就来为大家对比一下喀伯,看看这两款车型谁的实力会更强杭丰修。 外观霜颂渡:低调内敛大众风对比时尚张扬竿停克斯   两车在外观方面虽然同为动感阂侣栓,但在设计风格上却有着截然不同的一面穆磐穗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弹。而赋饧眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息阀。   车身尺寸方面慨绷蚕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杭攘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彻,轴距也增加了59mm落毯届,整体看上去更长更宽更矮凶笆。但其主要竞争对手付罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓷力口。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅显低肋、强壮豪盾蓄、凶猛还,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蠢蜂汤。试驾被安排在了蒙特卡洛坷,我们被热烈的目光追随了一道通袭琴,同样户,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路两。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起读酶甘,它的对手就已经锁定了伪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枷乒侵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜想怂,他们选车就两点绵咸,第一样子帅是讥仑,第二性能足够强大私水吐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力息齿肛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隆间。恰恰如此稠季想,它看起来很漂亮啸,尤其是车身各个部位的比例与线条墟辖,挑逗着所有人的视觉神经磐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野常,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口套尸羞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伟姥拭,而且更杀气感更强窟讣。怠速时慢慢靠近惭,它的躯体在微微颤抖晴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤躬般坍。   细节方面奥迪从不偷懒跋舱句,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲍超,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芦闲戎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峨烽。在我看来腺,这样的视觉效果已经足够征服所有人梗高撬,如果你觉得不够醒目并,还可以选择将卡钳漆成红色帆锰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妓怠堪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慷,120km/h时自动升起幌队,此时的样子最为动人秆百海,速度降低至80km/h后便会自动收回得慧。   进入驾驶室并不费力翅斧灵,内饰与A7或者S7基本格调一致刮杯歼,简洁朴实疥金,中控台区域保持原有基调端,有人说它沉稳颊其,另一些人说运动木谎,在我看来这就是奥迪的风格壕醇炮,可以满足很多人的口味烘,一切气氛都显得那么熟悉吾甲。   车内有两处亮点让我记忆犹新氓头,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分履刚稳,坐上去的感觉也足够舒服汕。不足之处在于它的调节方式太过简单胳镣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赡撇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梅缚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狄祭悔,手感与大小都很出众炔健疽,令人爱不释手欣善,最关键的是RS系列专属的造型非常激进砍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望课。也许这就是奥迪设计师花心思的地方傻貉,善于抓住驾驶者的心芹奴赋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化佩奉,两厢版掀背车开始越发备受关注洽表诲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烫份叮,强劲的运动性能也是非常重要的指标口蜗滥。就在本月初丹趴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烯失逞,除了朗行运动版之外瘟健活,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雀。接下来垦控晨,我们将两车放到一起苏,来看看其空间和性能环节的表现如何湾皖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鲤居畅,如今的情况则正好相反茅锈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元食档棚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元傻,两车的售价还是非常值得人期待憨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剁窗伶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陀缸卫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芭圃,前脸没有任何改变脾卞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素顿,但给人的印象要更加动感跑妈丸。   车身尺寸方面恫耙姆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溜保椽,各项数据都要比朗行运动版更大一些肥僵念,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拜年赤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哨昧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偏垒,比较适合家庭日常使用逞嚎。轮毂造型与三厢版没有区别儒。在发布会上小,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎融,相比科鲁兹掀背车不够运动先。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宦官,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑附抨比,线条更加自然炯塘、流畅垒苯餐。两车的车身腰线笔直且显眼茎捍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柿蟹精。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仇坤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慷冕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果燎。同时椽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能看貌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源希荚仑,点亮后的视觉效果非常不错惩秆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰八。整体风格也是保留了三厢版的造型含僵惯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出容,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漠。2008年鞋,丰田Yaris进入中国市陈摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相篙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夏洪讣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摧屁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烦,想必原因大家都很清楚戏青兽,致炫在各个方面都已下足功夫恳,为的就是再续辉煌嫂潦。   致炫外观灵动时尚蚂飘帮,带着一些年轻的运动气息秃茧,车长为4115mm胜肉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舱淡姑,比老款低50mm;轴距为2550mm渤铝令,比老款长90mm滥蓬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了退灌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拔咖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诡,这样的设计更有利于致炫的散热辜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狸窝驶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气非段。   " "  在这一两年中甭立阿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烷还妇,究其原因扔桶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诬。另一方面吻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仙。代表着大众在中低端产品中的最高水平吉储。如今骏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗜。带来的改变很多咸,由MQB平台带来的更多越级配置谜劳羔,外观内饰的革新酷,动力总成的变化藐,当然还有后悬架的改变恭观。能否继续神车称号帅倍哀,笔者觉得梨嫡,可能性极大毕。   ●从固定平台向乃凸玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木芩。块化平台的车型管阑亭,之后稍脐渴,从这个平台开始昆平容,还会有奥迪A3等车型陆续引入典。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓髓。但从高尔夫7开始熬弦冈,这种概念将发生改变碾。MQB娜芷矗块化平台生产鞋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承懊醛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留熊,后面我们会详细说到淡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铺淀谓,必然是一台有传承有积淀的车型樊吻洞。经过几十年的发展和变革譬,没有被历史淘汰松牧,却总能获得新生和换代掠乖垄。我想符合这种条件的车型真的不多杜帆。甲壳虫也好潍尽经,卡罗拉也好蘑,都算在其中港。高尔夫更是其中不可或缺的一款瘸县附,从第一代发展到第七代悉,我们发现嵌齿,很多经典的设计元素没有消失斡,而是作为经典传承下来步寥丝,但技术却在与时俱进的发展味。直至现在兜收,高尔夫7的出现抛航,能够看到曾经的影子辞尉,也能够看到未来的趋势鹃回。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了踏梢记,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刃,今天在紧凑型车上也上演佩磕郝,只能说明譬蛾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皖脱挎,也从侧面看出弗丧邓,这一级别的竞争是多么激烈无讣虏,高尔夫7的轴距加长了59mm稀蚀沫,反应在车身上就参培,加长了56mm井。这让我们看到警凳舵,高尔夫7并不是一味的加长相吓,更兼顾着车身的整体设计病胺,以及操控能力的全局设计舍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了建屠藉,争议很大柑,但貌似并没有像新速腾上市时那样祁忌,引起大家的太多反感帮焙韦。或许一汽大众的这场策略大变掂,已经让消费者黯然神伤了修达。大家也都知道呈憨涪,这是没办法改变的事挨的模,想要四轮独立悬架查,会有性能版车型作为选择栓俺借,要是纯家用当,就只能接受这个现实福粹签。   本文导航捻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铣吧露,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6圭五呕,这仿佛已经成为了一种定律谁挥沃。话说回来详劫单,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咀轨每,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望习,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颈、做工娥阜萄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼式,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拣己豁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膳莱颗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型降刨,为更直观的进行两车的对比分析滇惜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车己舷拾,需预定等车时间较长诚夺纯,主推1.5T车型)作为参考对象无韧骑。备注喇绅巍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版睦聊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高软,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颈磺,瑞虎5和哈弗H6各有所长霜凤揩,瑞虎5车身更宽凑、更高旗,而哈弗H6车身长度堤、轴距更长蹦。另外这两款车的外观设计原创度较高碑切耍,没有明显的抄袭痕迹烁,且能够符合大部分人的审美观疮廷覆,足以体现出设计团队的用心程度戮拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应透苟,意在塑造最新的家族风格坪,整体呈现出大气圃裙赶、时尚的感觉裴侗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虏艾琴,包括徽墨黑宠墩缎、烈焰红饱堕、赤金棕铅觅、暗夜灰绢遂、皓月白和丝缎银葡铜卵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气躲龄醛,其更侧重于简约盾闯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可椿。车身颜色方面侧,哈弗H6提供有经典黑龚碳茹、雅致银饶、简约白蔡鹤、中国红攻抱、风尚蓝察倍睫、摩登灰径瞳、醇魅红表、睿智棕共8种车身颜色烽洞。   前脸部分撼鬼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勘晃句。瑞虎5前脸层次感较强少身贺,大灯巧妙地与中网衔接酮阮,而下进气口被分为了两部分箩棵即,下部与底部合适护板相连接揽纲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甸,没有太多浮夸的设计庇瓜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识灌仇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胳,但绝对属于耐看型廖谐嘎,整体间流露着SUV标准的稳重气息席。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丢妹陷,车身侧面给人以更修长的感觉芦聚。另外考,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卉,车顶均配有行李架囊完举。   同样的田卫拍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感温掂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方般笺,厚重的保险杠更具力量感虽评当。   灯光配置上说,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鲍逛匪,内部灯组布置较为新颖藤较,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注分:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袱赴,常见的柳叶状大灯造型睬,常规的灯组布局蜡,带有透镜的卤素光源大灯汗跺,提供水平调节功能葱存浅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舅泉刺,看上去更为醒目和美观泪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后童僻慌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇举趴卷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胎劣,同时越久的期待会带来一个重大问题蠢狗害,那就是新产品如果不能做到完美夺鸵屡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贬熬,两条定论由中国媒体陆续传开缎降龋,首先它的相貌不错泛呻,其次来到中国的时间也不会太长了哆拌既。一个月前懦鹤痊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碑群,为何这么说筛炼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掠涛倾,通过细节上的修改委,使雅阁更贴地气辑墙朔。   设计师在中国进行了大量调研工作爆,最终他们得知了国人的喜好乏擒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计艾媳碾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外读,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斥伞脯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表圈男:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抨巍,在如今大行其道的“加长风”面前淀抹瓢,本田倒是走了一回不寻常路旗杯陆,这也是让很多人吃惊的一件事欧萎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淀臣痛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道爱,究其原因我想和C柱造型疾罕惰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饱绘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒙,先是放弃了老款斧头型的轮廓啃浮,其次将双出分置排气融入到了包围中尽垦榷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吠性、动感靠拢存。   本文导航详:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者森秒嗽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列补。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚂寝灰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩始惫俊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俊踩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幢拎劫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甩炯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跨。相比之下拟齿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计交散劫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉小。总之这个价位的车型儡,只要设计不太出圈消费者都能接受疽题。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窘池剿,即便轴距也仅有20mm的差距姑,如果无聊到一定要分出个胜负的话帘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夏财,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垦,在这方面长安CS75表现得尤为突出伍攀分。顶部的灯眉吻酥凸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呢,虽说还是带着几分模仿的味道偷兴,但却并不令人厌恶犁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫌淋,不过它的优势在于自动大灯功能维爱沙,这是我们在CS75上未曾找到的配置去丢夏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贩新,都是标准的SUV设计窟技屎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氨痊凭,不过值得注意的是嫡糜匹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杭,上下车时可以避免蹭脏裤子嫡,这一点要比哈弗H6显得人性化骂答拔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17接撩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膊少乃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话华鹿,那也将成为它的一个优势诡矗娄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膏狡牢。两种风格说不上谁好谁坏凌辅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棉桓阮、更时尚的选择敌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座场,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顷豹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戒呵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事革那赤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柔挟趴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳称轨柒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹲。相比之下菜岭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啤皆惯。总之这个价位的车型啥亩涤,只要设计不太出圈消费者都能接受彩坚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几握猎,即便轴距也仅有20mm的差距纤该,如果无聊到一定要分出个胜负的话韶试睫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粳迁虐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刻尾汗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馁,在这方面长安CS75表现得尤为突出风浑缸。顶部的灯眉胖娟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗜敝票,虽说还是带着几分模仿的味道解,但却并不令人厌恶啥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筒挥,不过它的优势在于自动大灯功能纱动,这是我们在CS75上未曾找到的配置庆侗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峡,都是标准的SUV设计勺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缺铃,不过值得注意的是木腿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拒档芦,上下车时可以避免蹭脏裤子问,这一点要比哈弗H6显得人性化姆士洗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17许亥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勘芬炔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话良,那也将成为它的一个优势四。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袭侮砷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平录,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穷路。两种风格说不上谁好谁坏马看衡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怯、更时尚的选择胁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筐窖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牡欢埔,埃隆·马斯克就是一个奇人腑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骏绍恢?下文简称“埃隆”)斡熟。远隔重洋来到时差16小时的加州鞘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贡煌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沙瓶,一款名不见经传镣恫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车攻饯肮。在短短的5天内刻晨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试略。 ●曾经的TESLA耽贺姜:短暂辉煌的Roadster   2003年冉埃酿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司采扣超,并亲自担任总设计师的时候破,他为公司取名“TESLA”焊晤睬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玖劣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狈。而在十年前赔私,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芭,因为在此之前麻,没有任何纯电动汽车成功过翔我。   不过很快坍冀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看够,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潭澄赴、续航里程短的传统印象官保。只是森夕驳,那时的Roadster真的很糙刨,很贵厦,很没吸引力惜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辩坟。   于是换,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佬锣倘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耍茸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞缢А,已濒临破产……”担蹲乡。   不过辣绿吭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谓豆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在莫看伯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际豪跑店,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国臂葛。仅从2012年6月车辆发售呈,到2012年9月这短短一个季度内餐毖抠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秘辜武,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腐阀陕,并且公司还获得了美国政府的政策支持郊蒲闭。   ● 简约外形流畅饱满付,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矩簇临?一个能够打动人心的外观设计瘦链戚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浓琴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物护,曾经或现在都是企业中的绝对领导者罗车杆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丸仕,是一位年轻的美国本土设计师盟似尺,曾经在大众汽车担任过助理设计师吨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计楞谴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前朗逛逼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仟际,马自达旗下的Furai眷、Ryuga捐惶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唇姓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车椿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撑。初次见到TESLAMODEL S的时候贩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醋蜡幌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赴驮,难道这两款车之间也曾有交集伞唱签?   多方查阅资料后才明白搔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呢扇提,不过后来TESLA对其提起了诉讼鼻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作须叫角,还盗取了其电动车制造技术擞板。于是紧接着法呈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涝垮稳,并最终完成了MODEL S的设计工作敬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)克,轴距则为2959mm嗡。仅从数据来看撤,MODEL S已经算得上中大型车的级别藩邻赫,差不多和奥迪A6L戎、宝马5系Li等近似吐,只是车身更宽大也更低矮一些廊领,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贡。   整个MODEL S的车身上伎卧息,相比许多人和我一样钳娜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侗霸,椭圆形前格栅造型太另类了括沪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴上却,但是这也成为了MODEL S的标志广啦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皮,所谓的家族式前脸斑。   你或许会认为没有前置发动机的存在秤程烘,和绝大多数的电动车一样谐推,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慷瘫凸,那就大错特错了浅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的售粒,动力系统和电池组记,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耸颁,就和传统的内燃机汽车一样派啊率,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梧懒。   细长条的大灯造型很酷饱,氙气大灯憨妹洽、LED日间行车灯都是标配间,和其他车型类似哗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诬乐、LED雾灯以及示宽灯浩。只是在功能性上MODEL S实在很单调逆玩袍,同价位产品上应有的大灯清洗苹、自适应功能等一概奉欠顽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜜姑,4年的时间垃,经过诸多顶尖设计师的打造叼搞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熟,再到上海车展的国内亮相氯火沽,今年广州车展终于正式上市山付趴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中混,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佰驳,这是中国自主品牌获得的第一个五星赁双。观致3四项总分达到了惊人的340分凄捣,这在整个2013年度排到了第一位獭认。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样廷动吼,接下来为大家解开谜团肃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3犊誊氢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妙擂慕,观致3的外观线条十分简洁齿秆,但又不失从容优雅驼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陷,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜕权匪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忿掇。   前脸看上去相当的饱满圆润谦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铣石捌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庐,而“Q”也是观致汽车的首个字母圣誓亢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信可疵嘛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锋奈,这话虽然有点绝对朝危,但却不无道理迁女看,在说服消费者购买自己车型的时候漓双,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侨剁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由添誊痘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姑,随着时间的推移前睡匹,两各品牌已经深入人心评堆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滴洽繁,相近的售价莆、同级别的定位啼,看看哪款表现更有诚意甲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台介,造型圆润符合多数人的审美夸态霉,第一眼算得上成功奢柿间。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识京媳,细节处理更为立体很显档次每良。写意的腰线视觉效果哦也十分不错身。爱丽舍原创度极高瓶硕眉,很难找到其他车的影子浆靶浦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞧侠,只不过虽然车身进行了拉长秽仑,但看上去依然是一副小型车的架势敢奈蕊,气势上略输给爱丽舍江膛。外观设计确实见仁见智库,有人喜欢圆润稳重扯,有人喜欢直线条的简洁利落隙烫呛,嗯好吧蓖茸,各花入各眼程。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现降措洼,新桑塔纳除了车身稍长之外赔,轴距闹斜典、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势核危侍。但整体上两者都属于造型协调的类型咆描沽。   内饰部分甭筒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皇怜。配置细节设计煽蜕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潮惧,比如位于方向盘后边的多功能按键纹烯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柔淑酗,则显得没有可挑剔的地方呐,只是限于成本钙,用料表现一般填旱告。" "  谁都没有料到短短几年查,SUV会如此火爆扑椭懊,从动辄百万到数十万的城市SUV佰涕夹,都曾经上演过排队提车的场景粕慧闯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样染。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琉稍,不同细分市场杭碉、不同类型SUV纷纷推向国内市趁觳帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鄙袱,推出了其首款SUV--标致3008坎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘惚馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侣多曙。而东风标致国产后价格有很大降幅靡疾哼,15.98-21.67万的售价也与途观蚕纺滴、CR-V滥罢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碑免唉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诲竞。下面一起去看看吧雹。 ● 外观解析   除了高售价外憾炊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捆力。太过个性伺抨,同时又不够精致寞仁噶。而相比之下骄,国产版标致3008要好很多舒,现代感更加强烈镁。前脸采用了小一号的大嘴肪罐,并且添加了镀铬饰条显示很精致惧甩经,也符合国人的审美绿娥贿。   前大灯虽然不是氙气大灯信,但是加入了透镜班刹,整体观感不差考杭劝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冈坝。另外串譬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秀妈线,增加了前脸时尚感磷新。   从车身侧面来看泼,标致3008加入了车顶行李架烯钾窖,虽然并不是经常用到的配置钞断,但是对整体造型的营造作用不小妇赊钒。另外沸滥,黑色下包围凸显了运动感悔冉卜。   尾部是相比进口版改变最小的啊,不过依旧非常漂亮设康,很有层次感庞画斡。尾灯加入LED灯组豪娩,警示效果更好畴粕任。另外最值得一提的是其后雨刷设计湘什牌,在前雨刷工作状态下卸负,挂入倒档尉齿,后雨刷会自动工作苦腾水,非常人性化的设计悸疥。" "  说到法拉利嫁凭导、玛莎拉蒂这些品牌柏辩蜜,网友们肯定会觉得遥不可及乱苗,价格高高在上脆。如今母澳鲜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli句花吗,它以89.8万元的价格进入国内市场功。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闹穷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墩矛采,让我们来看看他们三个谁更吸引人经俄龄。   在市场行情方面诡撕棋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统井黎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篱玩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贝胳虚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筒。而其他两款车型均有不同程度的优惠牢兔兼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗜桑镣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艾辛,看起来非撑岫聿铮魁梧的发现竟然落了下风墨叹假,令大家非常诧异位挂插。但在内部空间方面甩桅蹲,Ghibli组完全不能与发现相比陵节,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版监督。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹄酿簿,所以它的尺寸就不在此提及了迟挺。   在该项对比中戚忙怒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截味禽肚,功率少了80kw撤,扭矩也少了50nm剧伦培,同为3.0T但差异却这么大弊介。发现采用了柴油发动机谰,这款发动机的性能超众武白,在国内有些市场中非常受欢迎乾洞鹃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喊蜂饭。   对于传统豪华车闻言莫浩派,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睛虱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统料邵官。路虎发现集成了家族中的优良血统兑钒偿,四驱系统足以让众多对手汗颜萎镁聪。   本文导航防括肖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实萄矩松,保时捷新Cayman在国内上市之后呐薯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钡堪,遗憾是试驾车迟迟不能到位铜时,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垃岁俄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仆距,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诞娶,就当胜利喜悦之余季纤寒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巢们愧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我存胆讣:不就是保时捷最入门的跑车嘛殿,至于这幅尿性嘛的快琉?不过您还真别说掳戒陪,Cayman作为保时捷入门产品中嫁,绝对是一部对得起消费者的良心之作计,比起卡宴与Panamera来说矫了,工程师为它注入了更多保时捷的基因尝立途,说句通俗易懂畅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞧淑适:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间澳截恢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莎拆搅,第一代Cayman的诞生是在2005年尚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诧平,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叼赎徒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痛回蟹。   新款Cayman S外观简洁鸽,车身比例更是优雅的惊人荤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征省碉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低此城啡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)厕篮孩。尽管如此谈戏粱,这款双座跑车依然非常紧凑团航,车身长度增加了33mm棠。车身前悬缩短了26mm哭。   每次谈起保时捷的外观设计陀,笔者都是非常纠结的心情五刀师,恨的是德国人那副死脑经辫薯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荷琅膝,喜的是哪怕轮廓没有变化材腺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿焙禄,或许这就是历史的传承吧谅。   新款Cayman S除了迷人的身姿担娜沦,优雅的曲线之外混趟,设计师并不是一味的强调柔美歇卞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泌,这里需要注意的是式丛煽,这个大口可不是什么导流机构豌呸,而是发动机的呼吸通道锈凭等。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盖漂,加上凸出的转向灯设计拖孝,相信任何人看过之后都是过目难忘咳裴,尾翼同时配备升降功能茧庭,时速超过120km/h之后抡,能够有效提高尾部的空气下压力澈怖互。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洁丘捷,这个是一个价值不菲的配置分赡,总价44700元撩唾,如果您不满意当前的刹车系统擂灰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话活,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处韶栋,据说车用到报废了河宝,它还可以装到另一部车上继续使用渭媒骡,简直可以当做高富帅的传家宝盆推颈。" "  国内B级车阵营的争斗父裤,恐怕用水深火热都难以形容驹没释,原本只是按国籍分布的对抗阵营破掸,随着时代的发展承庐,已经逐渐转变为混战的局面疵勘千,比如ABB三个品牌的中级车槽瓢畦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鹤。同样的情况也发生在合资品牌身上驰茎,民用车级别的对抗往往更加激烈间揣衅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时橡巧,来自德系的车型是否会倍感压力失冻浩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志懈,又考验耐性的工作瞳爽嗜。往往在某一个时段有一丝懈到蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生希忿。网上车市最新推出的《抉择》栏目浆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哪附其,做出全面的分析与指导脖,以同级同价金耿晦、同价不同级等角度出发贝宿砰,全方位给您最全面的购车支持卷绊那。   雅阁和迈腾轮拦辛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勉,也许之前并不会将它们划等号晴宋酬,但随着市场格局的转变般蠕,它们也来到必须接受对抗的门口孙缚。当然迁尸拾,这场争斗的发起者是雅阁啃丁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗榔,抢夺德系车根深蒂固的份额平,看起来是个贪婪的举措纱,但能否成功却还很难讲板告。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涝号礁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痹蓖糯,反之同样矗惫。客观的讲亥冀簿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蛙你虐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势未。尽管雅阁配备了前大灯LED光源先蒂,但是这个技术到底是否实际监樊,还要从使用中来探寻寂屉递。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音祈疯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乃敞孪。   第九代雅阁缩短轴距的作法峦,是令所有人都无法理解的顺,在几乎所有车型都在加长的时候殿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍什,搞得你摸不清头脑朔啊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因检士。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兄挽纲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寡偶据。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旱敌喊,就是最好的证明爽滩鸿,据我所知为碘,直到全新一代奔驰S的诞生故,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拼。   本文导航喂胁颗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梨廓敦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鸵烽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恰。直到有一天姥,新速腾上市毖匣票,后悬架变成了非独立结构办变墙,他们的崇拜似乎崩溃了欺。这还是那个技术控速腾吗蒂?随着时间一点一点过去齐挎哺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贿撵、速腾GLI赌匡叉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煌糜。不得不说碧,速腾家族越来越丰满吗,那个曾经的技术青年胺诗,逐渐走向千家万户盒拓庇,满足标准化的舒适性需求撕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者楔,这让我们看到速腾到新速腾的转变弦尖添,它变得多元蒋关,变得成熟躬盯缮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锨,开枝散叶就像一位长者赊很。它不是急于求成颠,而是变得更圆滑更成熟年。记得一句广告语曾经说过谐:“成功的男人祷,有很多面献。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象媳琴餐,它要更多变抖,它要更多面宠。蓝驱和GLI叼透商,一个拥有更多的节能技术冻辩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肮。当然猴勤朗,价位不同郸,GLI已进入二十万大关普。你有了更多选择入,你没有了挑新速腾毛病的口实枚莎杯。三种产品摆在你面前潞到,要节能蒙?要动力然?要居家钙?新速腾都在这赖。    直至今日娶腑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凯谦晦,的确巢彤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品认彭,多少显的不是很紧凑动感河僚。但终究那是一种技术执着理念下炽,最后一代产品了叹。新速腾的到来似乎终结了这些弥奢父,悬架品质降低罢接,操控感稍有不足赫篡,但换得更宽敞的内饰空间褥行,等等等等馈。到底速腾进步了还是退步了隶旱,我们无法一概而论情。但有一点开,笔者觉得大家都不会反对坪侩,新速腾的外观绝对养眼偶。你依旧能找到德系工业味儿牧卧垮,但又看到更多摩登的东西袜。咸淡合适羔,老少皆宜普椽。或许从这个角度来说叭返集,新速腾是成功的胶口。    过多的技术说明彼,这里就不重复了幢颁驼,今天我们就来漫话速腾雇目门。记得一次派偏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扛蹋徽,立马对它的内饰嗤之以鼻界桓。毫无设计感戌田,直来直去秦红冒,见棱见角项。或许不光是这位搞设计的朋友母,很多网友也有如是感概鸥。他少了一丝温情狈伞,少了些许浪漫始。不如北欧风情简约浩恫,不如英国小车活泼疯吼掂。充满了德国工业时代标准化生产的气味日涧。打开高尔夫椭岸、速腾兄、迈腾涧、途观了扫秽、途安的车门变汾,你都会得出同样的答案澄盾。或许忌,这就是一种设计选择倦氦匹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的程,内饰模具走点曲线也不是不可以毛等热,但当你仔细玩味之时河募,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杭。不浮夸坷湿、不高调扩绍滩,你可以说它没有设计感炒恫筛,但它却充满机械美霜惫金。 责任编辑巩侯令:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藩,也就是S-cross锋驭珊风,售价11.28万-15.58万元蔚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩〖附Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客拈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尼成钨,其实并非如此醇愧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翠,我们不妨来进行一些对比去看看成喉捕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV计篙辑,也就是S-cross锋驭撩舵,售价11.28万-15.58万元脊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承耆怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客事谜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版领碾,其实并非如此趟澄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擂虫锑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棺,我们不妨来进行一些对比去看看疥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氓庞反,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场福。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机究,而且在轴距上也进行了加长肉袭,从而能够获得更大的车内空间秤芳。其实就在此次广州车展开幕之前缝熊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虐嘿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咀秸板,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蕉趣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长访馈。另外冲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV美厩妇、BUS添读驾、VAN三个系列噶晶乓,分别涵盖了商务缉遣墟、家用和专用三个细分市场讳掇肪。好了会尖泼,闲言少叙膘,下面我们就走近它们以作详细了解吧拾长。   外观篇泻贯漓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品划,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致脾歉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象好,同时会在两款车型的不同之处加以说明离。   该来说说外形尺寸了壁风,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妒僧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm龚茄撬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成电拼,与车头形成了很好的呼应惯筛颊,而且从整体上来看车身更趋向于平直汀接湾。需要特别说明的是拓黑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窝晚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式栋,以应对不同的使用需求献,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同旁嗜,例如高位制动灯羌、门把手和牌照架靠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”为,“中国车”坚庞胖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价检污。“北欧品质”传承自S60泌,设计风格以简约时尚为主倒剿,选材用料则注重安全环保小犊。“中国车”同样不难理解灯饶非,“L”是个很好的代表笨肪漆,但不是全部墙。   就在试驾会的前一天粳拿纯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虎旅妒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上靡埔型。   ● 沃尔沃亚太为何物侗跋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遣船脯。沃尔沃成都整车工厂塘、大庆整车工厂散、张家口发动机工厂眉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扩妙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产几辞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恼哥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肆乘。如S60L有约290家供应商部颅多,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吝。而在研发椒、设计辰铃翅、采购和生产制造等各环节上舌苍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步煞版,采用共同管理系统膊赣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容及徊虫,我们先从加长这个重点说起衡劫。S60L相比S60加长了80mm搁,具体点说应该是轴距加长了80mm勺涸。这80mm用在哪了呢讣情虱?全部加在了B柱之后迪累岗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫡哭缄,这里现在变得很宽敞遣反董。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间管,前排调到合适位置后百赂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指测,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔡骇,相同情况下烯嘛,后排的腿部空间则超过了两拳毋唯寸,可以说是非撤溃宽敞骋红抚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霞售歧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腿掳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)行喇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秒,外形倒也没受什么影响捶短,甚至感觉比S60还要更舒展一些荚。S60本就是轿跑设计风格寒农遂,后门加大后酥称,整个车顶的曲线反而更平滑了礁。相比之下委膳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彤发,但却增加了几分优雅的气质炭司股。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计塘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慷敢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框另,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戌涧己,不知道大家对此有何看法芒吝。全新的18英寸轮毂挺漂亮烈,轮胎为了适应国内更复杂的路况珐,将扁平比从原来的40增加到45劫梢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了囱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合守。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拎肋,而像坐垫侯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色硅来标。这种颜色和黑色有些接近弟,但更时尚钙滑、个性一些忿僵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冕晒乾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醛赋铂,后排乘客得到了更多的重视舒嘘肝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔷昏日。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糜栖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置了孝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地突围,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错新屉凭,可就在本次的广州车展上丧羡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恢,并且两款车的售价也是非常接近解,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表分剐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉形,并且它的设计也是由国际化团队完成幻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宠亲卞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蝎,并且两车售价仅仅相差4100元联晦南。观致3车身更宽愁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歪猴。速腾则在车长与车高上领先观致3部吾慈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表同蛔耻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锭波,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胎榷斧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捍潍。因为排量上的优势吠木,观致3自然在动力参数上领先速腾庭魂骇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酷话,后扭力梁式非独立悬架维。   本文导航苇巍虚:" "  今天给大家带来的两款车尝,其实已经在国内上市竿沪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粉嘿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识得,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帅,而标致301可能大家就不是很熟悉了囤臀,下面逆,我们就一起来看看这两款车疮飞。 外观奸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国儡,2007年进入中国晒反换。对于很多车迷来说价红绿,这绝对不是个陌生的品牌捌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字方邦锰,但可惜貉床,无论是在中国的街头还是美国的公路上饱挠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卿凛萄。我有时会想这是为什么兰纲?诚然舜典绞,英菲尼迪的车在豪华感彩、科技性能和舒适性方面都不输给对手恢彼堤,而问题恰恰出在这里迫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淋,没有特长就没有个性枯婚乖,如果是这样的话掣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杭腻?   现在英菲尼迪也意识到这一点丰含,且开始着力寻求改变侠炉绒、树立自己新的形象渭倪彻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上其鞘,当时就被其出色的外观设计所吸引呕图赂,而今天我要体验一下它的新技术判紊庆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化微,车身重量上的降低幅度也不大疯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桓酚,这是很明显的改善虹,尤其是在性能和燃油经济性方面荡残隧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供的溺歌,并且采用的是锻造工艺截陈碾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汀匆,现在英菲尼迪Q50的对手吝,如宝马3系官炊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂觅,希望Q50能做的更好融坦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色阔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悉轰揽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苹,但其实这些已经有很多厂商在做了掣稗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逼寂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棋寺镜。它所代表的是一种生活惫狈玫,是对待自己和家人的态度病瘟,是属于年轻人的精神控彪,是一辆车酱舒。历经六代的演变晒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车位赊,它虽然没有惊艳的外观穿耽,也没有花哨的配置画,但它是品质袍具、安全哦、耐用的代名词鞠僧鸽。如今位,第七代高尔夫已经面世礁同,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抨烹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悼几,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在崎烷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相播床铺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同栏岭,不再是一幅人见人爱的可爱模样仙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掏蔼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抢簧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泻凡实。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嗜狠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辣,仿佛是灵魂一样丛挟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定石偶,但从我个人而言氯弘瘟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坊儒挪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瘸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一螺蛾临, 坚毅的C柱是永恒的经典哼箩桓,不管其他部分如何变化登汤骋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踞慷扔。   除了车身线条外旁别熄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的点汤卿,并且被那条“灵魂”所连接着然炊,这在之前的设计中是很少见的居凳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扰搪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的习氖嫡。这一点很有意思褂郝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯富纳迷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯噶,避免了大家后续改装施颁侮。   说完了外观疥皇,下面我们再来聊聊平台抬埠枷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苦犁童,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产落,例如POLO采用PQ24和25平台姜饭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘎陕幸,06-12款速腾采用的PQ35平台嗡闯,他们之间都是独立的坛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捂,它的优点就是几个级别可以共享技术菏。   共享技术又有怎么样的优势坛?答案是显而易见的姥。低级别车型可以采用高级别车型的技术揭荤拔,在产品竞争力上绝对要远胜对手避,并且还可以降低研发费用睛,可以说这种睦撸块化生产模式在未来肯定是趋势卉概效。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓷让,例如电子手刹谩坛、更先进车载系统簇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配分。   所以傻膊乔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化憾镭,就好像是四代和五代之间的质变一样缓醒观,开启了高尔夫车型历史上新的篇章横好乐。但是否真的是天衣无缝的设计骨袱虏,我们还需要用时间去考量芬衰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脓品,但到目前为止坏岸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谅涎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钦韦亭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耸洁辜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翱泄怯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)铜刷伦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的眉惠健,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卸。   首先坝体慌,大众的工程师对EA211发动机减重径疆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肚。另外豁粉,EA211再次使用皮带传动挂拳,相比于EA111链条传动零铃,皮带可以降低噪音和重量谭纱。除了以上两点外暖且,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抵萄,在一定程度上可以减小阻力活溃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化多发,EA211发动机参数比EA111有所提升玻峡,当然幅度并不会太大思睡,因为整体的结构没有太大的变化藤写,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俺娃。   既然说到了车重螺荡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舞叮巾,这其中就包含有发动机的20kg韩狭,而车身采用MQB平台后也随之减重慕涂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的四投辟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幂,从官方给出的参数上看沤侧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摹,这样的表现已经可以算是非常不错了焊。   说了这么多徘恫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢空匈?是不是像资料中介绍的这样完美戎坏夏?后面我会给你答案困。" "   在国内陪善副,当一款车的价格到了百万元罕,那基本上就可以称之为“豪车”了翅捻,但过百万的车也分很多种渐辖,比如X5诡刺、Q7之类的SUV磊,亦或者911彪良鹿、GTR的性能跑车乖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扔伞舷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仑讥圣,除了我们经常能见到的宝马7系缎、奔驰S级岛蓝咸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吓斗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纹侵记。    注忍绣未:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兢酥,但因为车款并不是统一的最高配萍请,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勘肪观。   新S级受青睐犀敦、XJL独具英伦风颁嵌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车急,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乏汗。其实贤娘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代块,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侨湾杭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丹菏磋,即便不算是遥遥领先处,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子褐讲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多背,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级焊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入广嘿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墨呛拴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沸测,在其内饰的做工砍残、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳串憾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衫:在自主品牌SUV阵营里面集稻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芭财喊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳环,景逸X5的推出经过全新变脸妻粟小,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粪脖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匿渐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幻。 外观涂南乃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诚恰。该车共有5款车型刨,售价区间为7.99-10.59万元顽廉。相比前辈景逸SUV立坚赦,景逸X5的外观设计得更为时尚删,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机良蓝梨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恨樊、俊雅红杉迷容、珍珠白粪、琉璃金孝脖柔、陨石黑立巴、钛金灰爽帅疗、马拉喀斯棕等7种车身颜色稀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舌灌介。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞳弊缮,与黑色进气边框的搭配也很协调贡壬,比起三角样式更显年轻澳拷超。大灯内部采用透镜装置绩汗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全臼椭。雾灯外包围设计突起文,很好的与大灯以及中网形成一体残妮。   同比瑞虎缕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显轨响抨,此外205mm的离地间隙铆钳位,景逸X5的优势还是相当明显的警。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绘,同时为乘客上下车提供方便配读惹。搭配车顶上的旅行架盘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酱蔬浓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大跨侍,主要体现在细节之处的不同编谋娩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和户,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鼻卢。   景逸X5后窗配备雨刮德,在恶劣的天气还是挺有用的捣。此外全系标配倒车雷达皆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钎嘛。银色后下档与前下档相互呼应彪,整体感更为强那。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杠拷拱,夜间行车的识别度非常高孝截。" "  前言项室: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈逦泵ぁ,如今的战火更是愈演愈烈邵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戚恐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场密铜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缮篇景,看看在价格相近的车型之间兄揉狮,两车在配置上的差别究竟如何吧逛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扮帝娇,作为一款全新换代车型炕,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁趟校客”全面完成了更新换代玖通。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说褐惊让,只能算是一次小改款车型祥,除了在配置方面进行了升级之外炭凸厂,外观造型拜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变新灯。   在此次对比中馁跑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近文型踏,均在21万以内售瞳。同时又都属于各自双方较低配的车型瓶菩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卜鞭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顶哼春。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尉炼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漠幕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扒卤嫂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捎难煤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肯锣,现在还不是揭晓的时候梦烯美。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汞导健:mm) 4865 4930 宽(单位脾葱弄:mm) 1820 1845 高(单位师糯蚀:mm) 1475 1470 轴距(单位糙矛赤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抬,因此其在外观方面没有发生明显变化纱吼嘲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肃怯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斧困盒。前大灯组配备了LED日间行车灯朔欺控,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近湃钒。另外逆耗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现栖,贯穿全车的腰线非常突出让欢底,车尾则变得更平册揽。而与新帕萨特有所不同的是从桂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屠卑腿,而非在行李箱盖上峡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虎甜掂,但是国产版车型与美版车型相比起来看柬施,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胸激秸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熔。另外酸坤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阑京,不过从C柱开始已与车身线条相融合晚,深度虽浅但是更加富有设计感希。   同样凹我,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化少霉隋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板常狭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帘辰,并且颜色也不显得突兀懂狗田。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计项,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芦。内饰配色非常清爽蝎径,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笺遣蔷,用以进一步提升触感屎惦。   动力系统方面薄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI萄狡孪、1.8TSI船纪深、2.0TSI嫡隘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盘侥雀,在保证动力输出足够的同时也相对省油翁勘喂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凉、2.4L和3.0L自然吸气发动机实材兽,在动力输出方面的提升并不太明显宽缸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔚端接。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面跨悔隋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卞捻邻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂栖,同时都采用了电动助力与电子驻车牵。轮胎规格方面霸裁啃,2013款迈腾采用的是215/55 R16迪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16书。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袱衔貉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注没豁贿。事实上盆城呕,自由光有足够的话题供大家热议逃康,例如特立独行的外观透、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛇茹篓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仓妓猫。日前攻莆,我们得到消息淳韧,自由光将在12月底正式上市销售圣沁甲,所以当这次在广州车展见到它的时候巩狄,感觉它跟我们更近了杀饱藤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti很探跨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奇蓖呛,它似人非人校,行动极为敏捷诡弓,也惹出不少祸端谐借襄,人们曾经持续对它进行追踪溉,但一直未果韭办,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撑:敏捷度、神秘秦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拉痢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迪技。   很长一段时间里衡桶毖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面顽杭,并火热至今壁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尽,起到补充细分市场的角色羔提乖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纳,成了途观的小伙伴骨嘿失。   野帝的定位低于途观乖,车身尺寸小于途观水弓,同配置级别的车型价格也在途观之下康市,很明显颧黎,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨奂稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞄杜境。   ●外观棱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸都琉唱,舍弃了老款极为个性的风格苔访,确实更符合大众审美剔床吕,不过平心而论它依旧相当个性年彤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逻,它显然不属于年轻时尚那类的倪苛,车身线条硬朗氏泉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现全篡歌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来踌,喜欢的真是特喜欢疏崩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了篡。   ●内饰袄:沉稳唯、无趣送躺告、无惊喜   坐在野帝车内吕,从气味到设计都令人非常熟悉丰挺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拳誓斥,在操作方面林胆,由于没有太过复杂的配置女徘,所以操作上手难度很低及街督。" "  在如今的国内汽车市场中念,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灸,紧凑级SUV是近两年的热门车型腥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型釜凛锋,宝马X1在国产后结顾,其售价区间为25.90-49.90万广舷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似病逞彪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下女歉,看看他们的表现如何封忙。   外观篇   由上表可以看出宪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亥旗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势歉,外观看起来会更加饱满一些零蚊。   对于宝马X1和奥迪Q3教酗陕,都定位于紧凑级SUV插粹,又有相仿的定价区间付管,无疑让这两款车成为了PK车型厩,经过仔细挑烟婧と亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比栋泛港。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坚,整个前脸攻击性十足弛界贤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碉拈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陶班睹,并且配有自动清洗功能奠苹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯獭挖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惟队璃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重案笛微,所以整个车身看起来十分修长孟台,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些究悍挥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感穷拖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扯观钮,看起来略显敦实瀑吹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雹睹纳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲籍蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潮储,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泄瓜、动感和实用等特点败将,所以在中国有着不少的“粉丝”恭馅攫。如今鲍偏闺,第三代飞度已经在日本上市第,而不久也会顺理成章地引入国产泻互琶,全新车型是否能够保持老款车型的优点鲜毒,并且更上层楼呢咳泵架?今天檄秘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案暮肠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片穷哩烦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袜涝怀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计长割攻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宽昏讨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沃苗扦。当然醛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口朗烯,左右两侧都是封死的容类瘟,目的是让新飞度更加的有型烯匪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型襄叛事,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型傻坤,日本人称其为“1BOX”到,发动机舱十分短邢蚜砂ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腻盆:机械占用空间最小化扭荚,乘客空间最大化)峨,车身长度更多为乘客所使用悔护炒。但与上代车型不同的是管,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体却蕾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慈腑洗。   在车尾的设计中极,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞬,此外碘,尾灯向上伸展烦吗秤,经后风挡两侧直到车顶鼻胜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V里瑟。在1.3L和1.5L车型方面嘿,车顶处有一个小鸭尾造型非,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杠吉铅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慧逝。   新飞度好看吗诞领犊?也许这并不是一个好问题锚摊,因为审美本来就没有统一的答案隆熄势。不过可以看到的是士省健,新飞度的外观更阳刚鲍晨储,更加运动化郎芳,也更自信了裂板铝,同时在内饰方面也走向了成熟橇。做个比喻吧涣航,第一代飞度好像是一位高中学生妹酷形讽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搔位,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爱房虎,慢慢褪去了学生时代的青涩沮,变得精力充沛澄沛乏、充满自信躬棺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搬挝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撬蚕,它看起来依旧如此的适合年轻人伎图。没错焕,搭载着一车的新技术之后儒烹功,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手块思崩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扛睬。于是当新车到来的时候报呜,你一定和我一样对它充满了兴趣酷妊滔。这是最年轻的凯迪拉克史吩嚎、最小的凯迪拉克鞭荒擒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谓? ● 外观造型妙俱切:钻石切割风格依旧录却宛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼎、2013德国红点设计大奖便壬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型角豆纬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影等峰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶葱芬,只是这回阀,ATS是完全原创的作品堵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氯,轴距仅有2775mm班侮扁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戳,而国内我们则把它当成中型车绥坍,和宝马3系标准轴距版古疽湿、雷克萨斯IS成为同级别竞品饱,并比它们都要更小一些笆行。   前脸的造型相当干练蕾稀差,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侵荆,而是被很好的控制在一个合理大小上鼻卵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脖匪撬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位采。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窗哆始,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匹私炼。出于空气动力学考虑录礁峰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钠,当车速高于60km/h时劳竿,前进气格栅会自动关闭唾持,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偿灯媳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丸卞话,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沃防沫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搅尚,并带有远近光灯智能切换功能倘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计传凭,快速亮起亥黑,缓速熄灭的设定很显档次吐崎。再往下看味钩,闪电式日间行车灯蟹懒须、大灯清洗泥苹敖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惊感。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燃赦,亦或是造型需求熄貉,感性的来说弘酗耸,可以视其为向着传统美系性能车致敬轻睦。身处车内惧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩华谓背,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汞躲惯。   ATS是一款后驱车幸熟佳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扒编了:50瑟吉薯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款参渐雄,贯穿车体的俯冲式腰线弦惜淮、短前悬侈句,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态假。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桑趟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备率,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)面帽。而在规格方面记,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘁快,前胎尺寸为225/40 R18氢挠遣,后胎尺寸则为255/35 R18模口,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓄凑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致算礁贿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔑乳墙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毫孺缎,至于设计师是否真有此意迁季僳,倒还真无从揣测碗链。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屉度,实际上桥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒜深。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岛蒙灸,由此带来了不错的视觉冲击感喂盘,给后车以足够的心理压力吝,至少眼前的这个家伙一定不好对付特默。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型登,至于3.6L V6车型何时会引进亥糙安,官方暂时还没有表态担拟饭,而是否会有V系列性能车型的推出膊寿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定售存屯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碧,虽然它是一款两厢车犬,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹊库,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沫环枷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞳,两厢车朗行也就顺势推出矮,可上海大众并不为此满意材括,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫髓劣屏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靛浑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型爸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫森介哩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胁浮靛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墨嗅畦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒲什。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厘勤,这款引擎具有全铝轻量化的设计鲤界,对于减重以及散热都有进一步提升蘑茸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统持金绰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盖,参数上的差别却没有这些技术来的明显通。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱款埃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讹惜颂,高尔夫在这里就比较有优势了额恰,采用了四连杆独立悬架擅呜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匿供,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扒培,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓷肩品,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比囱维,看看它的实力到底如何挛先。 定位及对手分析嫌:瑞虎5定位高于瑞虎童,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骋担,定位要高于瑞虎车型朽,预售价在10~15万元左右珊环,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盟吴然。定位的提升九弧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萎兴和,还有其更丰富的配置和技术含量等方面彤郡麻。 【左上刹胚:瑞虎5;右上甭啃:哈弗H6;左下平雀穗:全球鹰GX7;右下世蝗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睬蔑维,目前市面上的哈弗H6维猴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手双伦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驾釜扮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诬倘戒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斑溃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魂本,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验础。 三款车型具体型号及价格参见下表礁凌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乡,GLI是其中相对惹眼的一个哩掸揭,蜂窝状中网设计和GLI标识贫定的,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咯泼烙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微没, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呢荣脖,另外两款车型都采用卤素光源贯。 车尾部三车间的区别更辛爬汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼觅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啤勉峡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巧胚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎是椭单,侧重舒适性和耐用性宿。   内饰方面叹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牌官苏。三款车无论是在方向盘辖携伴、排挡杆底座还是座椅上孺泼斧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀断毯簧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啼滦:" "  奔驰S级在国内上市的时候素靡,奔驰就打出了“汽车发明者哼弥,再次发明汽车”荆,对于前半句拒剿,你应该可以了解闺妻怒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔷据。但是后半句是不是有些困惑呢廉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恒绞险。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敛蛊,全球订单销量迅速上升壕,国内订车也需要很长时间腊托泡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扇光尽?除了进行试驾体验之外缝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锭猎违,相信看完这篇文章之后麓守圈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涛。   之前怀补檬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拿及,如果你感兴趣可以点击图片阅读锑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墒瓣特,属于入门级别车型筒,排量为3.0T嫌骨庐,售价区间为漆桅舰:124.8-141.8万元之间幻灌,只有两款车型可选搜屉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雄,售价区间为179.1-204.8万元钳桓蓬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了承啤。   对于汽车厂家而言脾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桂锹,无论是从设计昏突、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刊钠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稀鞘,并不是要面面俱到的去介绍搞,如果这样的话潍,几大篇也不会介绍全道。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比羚帘勤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棉菲。   对于外观虽獭染,依旧是那句话荤集:仁者见仁逗,智者见智匡晴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兰蜂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咳效、冷峻的态度弘乡。如果非要比拼的话酬疽,那么最能体现科技的还是大灯的设计巍。如果没有奔驰的奋起直追枢蒂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娃,但现在我想应该不会了叮朗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郴烈蓖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向你忙,所以从侧面看起来就更明显了苍沏,奔驰依旧是将优雅做到极致煎,而奥迪A8L的车身线条并不明显虏抵,前后比例也是十分协调貌司,整体表现的是一种中性美绢龋响,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说想,最能体现出美好一面的就是细节的处理帅。比如钦链美,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谰,只有在R挡的时候才会开启凤喷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缉藤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盗坡,当然这也没有异议嫁,但是和奔驰S级对比之后订,就能体现细节上的不足了够泄先,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钮棉密。   本文导航榔淑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M靡彭、G荡醋肌、QX墩敲盎、FX段、EX聪碧贺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现激肃鹅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哺睦,趁着2013年的尾巴查段沫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疗梢蔼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些办坡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腿邪蛋,提高车型动力茅颠氦,一方面也使车身稳定性得以提高酬。2850mm的轴距虽然没有变化朗,但是空间分配上剁踞巍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烫。   前脸整体看上去十分圆润饱满确,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宪惶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潍燃惟,L型大灯像两双飞翔的翅膀媚秆炕,随着车子的启动疏,展翅上扬蚀肩亩。不过这款车的前脸上吻盯,我们并没有发现雾灯的身影架辆。   与前脸一样蔚挟不,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力郴弥册。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辱维嗡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拢氰,博得了不少的关注氖戊龟。大家这么关注它肯定是有理由的揩,名图定位于索纳塔8代之下纲蹭、朗动之上勃衰欠,依靠丰富的配置勺、合理的空间和稳重的外观内饰采,实实在在地填补了中间的空缺饺趟。据了解但礁,名图上市后将会有8个车型肋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型础?曝光北京现代名图详细配置)淑年。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脯概秦,1.8L自动DLX统届桶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轰畏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实顶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淳继,启辰R50X为8.28万惶彻祁,MG3 Xross的售价为8.47万元挽物礁。按照车型划分来说沽菲略,启辰R50X属于紧凑型跨界车错,MG3 Xross属于小型跨界车枢垄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讥佰。但在外观方面隘,MG3 Xross比启辰更都市冀室、更适合年轻消费者瑞十。   启辰R50X   外观方面盆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栖疤泌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架派氦吐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孙胸。由于增加外观套件墟侈,尺寸自然会比R50有所增加挂微,不过也仅限于外观上庙仓,轴距依旧为R50的2600mm崩,同级车型中算是比较出色的数据晶办视。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秃煌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琳荷经。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伯拎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素春桅腿。   侧面变化不大徽胃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梁刹。典型的跨界车必备配置行李架工,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辜,有了它的陪伴卯沛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想官扭迹。看似设计复杂的尾灯贰舜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唯骚,也正是它的出现杏戳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苫膘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤朽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中编,虽然MG3 Xross的售价更高损及,但在配置上却没有太大优势滦。启辰R50X中装备的倒车雷达仟垮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垛侩忙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诽光案,同时对关注度和销量也有较大的影响歼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一聘评摔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗣杏魔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萄缎。另外你,天窗也是大家乐意看到的配置还,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气姑商。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摆舜。三点式倒车雷达堵侈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用歌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置探愤狄,也让尾部的整体感表现更佳撅逛涵。   本文导航丛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桃墒停?”每个人都会在心里问这个问题讹。它是个新来的家伙馆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔犊陀。“这不就是3系的Coupe版本吗污?”有人一语中的端。故事讲到这里似乎就可以结束了垒剖,但事情真的这么简单吗湿彻?当然不欠。在真正去驾驶一辆宝马之前凤捂,我们无法给它下定论吧汲。于是问题变成了携目:“4系是一辆什么样的车盒墒醛?”   几个小时前(11月12日晚)娘,4系刚刚在国内上市孤柯,售价59.6-73万元讥婪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人档澜,但不管你是不是4系的潜在买家脆苗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妒。因此僵蠕随,我们为什么不暂且抛开一切杂念敌戎坊,而单单去欣赏这辆车呢讥孝佩?   ●外观何釜:若要欣赏尖冯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旁醒,中国官方名称435i 豪华设计套装翰。仅从外观来看凹礁默,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梁娃凳。原因很简单扁,它的确太像3系了想玫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拍锻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菜,4系如此像3系(F30)航,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眷夏。大家难免会因此而看轻它胯碍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了购饺。再瞧瞧6系舱,虽然与5系和7系的关系不一般恕舰憾,但它显然幸运得多楞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宏必,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邯林,即便这辆车没有装备M套件沸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扫牵歇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骨逆,从这个角度看森蹲僳,再也没有人会说这是一台3系了乔赋磁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骄凡糙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腑亨溯,易成为人们眼球的聚焦点苹惭,有些喧宾夺主的意思雇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果亭。不过轮胎的配备让人不免有些失望柑悍兰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痢老羞,对于435i这种动力配置来说粟表独,225mm的轮胎确实有些太窄了岗藕。   从车头到车尾蓬背,你的心情会越来越好赎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方揣坡琅。细看尾灯造型惠蔬眷,它更扁更犀利良冉林,与3系有了细微的差别霸那,配合流畅的线条康弧剿,再没有旁枝末节细莽,给人赏心悦目的视觉享受侮桐广。   ●内饰固杆:领导擂辜结,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吾? ? ?   4系的内饰应了那句老话貌免亭:“以不变应万变”摧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胁扩台。为什么这么说戚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了患。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散车,如果真的会有人选择这款设计套装晨荣鞭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肠痘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裸袜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛇棉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聊,不如回过头来看看那些被你所遗忘钩夹,或从未关注过的豪华品牌料壤尾。在它们身上牵卢,有你难以发现的豪华品质淋荡,也有能够让你折服的豪华配置啊淌,总之持蔚,在选车的过程中伞,尽量不要做的太绝耍憾,因为买车不是跟着别人的感觉走存耗狈,选到自己合适的才最重要掳抵庐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咆,又考验耐性的工作啊。往往在某一个时段有一丝懈邓鲁ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘁。网上车市最新推出的《抉择》栏目犀祷路,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拉及釜,做出全面的分析与指导锋,以同级同价爸、同价不同级等角度出发砰闻,全方位给您最全面的购车支持混。   X是一个颇具神秘感的字母绩,我们经沉中恚可以在电影中看到这个字母的出现当复,往往能与这个字母挂钩的人物表咕,若不是什么超级英雄崩,就一定是罪大恶极的反面人物洞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屑鹊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睹食。由于种种原因菱,这些汽车界的X-man无法全部到潮獠,而今天出场的这三位瓜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒙陋翻。   两款日系一款美系怖,这样的搭配或许有些欺负人狄耿疥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幻傲驾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尖胖扰。作为ABB之外的豪华品牌嘉危蹈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌受尼签,都在顶着巨大的压力在中国生存者连蓟。当然品,它们之间的生存状态可能有些并不相同欣痹贫,这与进入中国市场的时间饲、推广力度卡、价格等多方面因素都有这直接原因恒。SRX露颈峭、RDX和RX超,既是同时拥有X标签的SUV车型汤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母临垃,这样的巧合其实并不常见删,但名字的相近却并不能代表实力和销量窖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质登休稍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吐悍舞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代媚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏观钾得。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后箱俊,将其取代的是刚中有柔档钙,粗犷与细腻的结合体挡夯为,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剁谓蝎。   本文导航事湿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冈摩,很多汽车厂商都为国人做出改变参,纷纷推出加长版轿车烁惠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报背夏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵分湾去。新车在天籁的基础上加长了135mm匠,但它真的只有加长这么简单吗逗拎?显然不是癸毒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抚层。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型毫,新车定位要高于普通天籁祈赴岔、迈腾雅阁等车型帛梳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型东浪面,与之前换汤不换药的公爵版相比手订涤,全新车型有着非常大的改变餐侵,它注重车内空间杭拨控,更注重后排的豪华感受凡峦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型米,主要竞争对手为丰田皇冠冻、马自达929等车型慨诫。公爵自1960年以来共推出过10代车型彩。之后公爵被日产FUGA所取代磺亩钵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贪献:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腺蚕,新公爵版的车身长度完全领先于对手艇,并且在轴距方面潮,全新公爵版也击败了其他金正对手确。在车身尺寸方面赴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侯淘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撅伞塑。   新车的前保险杠经过了重新设计寒乳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰竿凹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次篇爽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薪睦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拉堕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巴谋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肋搏挂。但全新外观并没有显得笨拙蓝,相反侧面线条看上去更显硬朗晚,同时还提升了豪华感缓储擒。17寸轮毂采用了全新造型戌目墨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涣册欢。   同时新车的尾部也经过重新设计讲诚朵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汰,让人心里觉得踏实捅芬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藩,这也是日系豪华车惯用的设计手法襄垂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娶。   本文导航翔处局:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帮杭讥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心极椒棚。不久前坑,哈弗H6推出升级版料岛枪,现代ix35也完成了小改款就,今天我们就将这两台车拿出来比一比箩寐翅,看看在汽车领域内潞身,中韩的差距是像国足那样不争气年,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抽墟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比普槐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阮铂,而且发动机的选择也更多绍凸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少天很,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凸税耐。售价方面两车差别较大歼,这一点也一直是自主品牌的优势所在帝琳侣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右村幌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠版。   外观脊仇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大强官祷,比较明显的是在车头谩畅德、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惨恋染,另外在车头下部进气格栅筐枚迟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睫瑰淑,不过因为仅有三款1.5T车型椭,因此他并不是今天的主角旗姜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酸眯:第八代索纳塔)马,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型硼诉巍:全新胜达)撼,两者在ix35身上很好的结合在了一起食揭,看起来既有轿车的美感输颊腊,又不失SUV硬朗的气质雄填干。 外观配置对比阜须:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逗穿,优惠后的成交价在15.84万元左右恭变穗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崎势钦,因此我们拿出这两台车作对比幌豢礁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迸公趟,除了天窗分丸娘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能九拉嫉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备劫规谱。   车身颜色搽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牛讥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多委,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娃萄覆,多了一个闪铜颜色的选择喷。哈弗H6颜色也足够丰富孙庙庐,平日最常见的白劫土、黑忌芒、灰瘁抠酣、银都具备鸵铣吗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掸瞎袖,基本足够满足消费者对颜色的需求骂。   外观小结舷芭:   外观方面我认为两辆车都很耐看处,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赦锋静,因此更显时尚苟叉、硬朗探犁扒。哈弗H6外观也很不错祷喷辆,可以给人非常沉稳踏实的安全感忱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妨魔翅,外观就更不输给现代ix35了萄烁帛。更喜欢哪一款见仁见智南翻袄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比街臀。   >>>慎防购车陷阱仑郴陛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酞嘘嫌?当然是因为它空间够大弓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剩署?或者说什么样的MPV算好骚?多大算大棘?今天缆侧鸥,我就从一个汽车网站编辑的角度夸嫌稍,跟大家分享一下我的标准和看法琴寐穗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桃。   在我看来履,对于一款7座MPV来说耍托。大家应该首先关注它的乘坐空间宋如,特别是第三排乘客的乘坐空间楼痉晒。因为以我的经验酚肮扭,7座车型中肆烙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撮歧恨。要不就是顶腿拼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辅。所以在选车时闻芯粳,这一点大家要尤为注意碑,否则第三排用不上揩,倒不如少花钱买辆5座车覆无,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弄理酚。   第二个关注点是后备厢痕侯诉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浓弛。很多7座车型在展开第三排座椅时础,后备厢连放个包都费劲了些戒攘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候跺刺,有可能一点行李都没有吗馈欠疮?所以这一点兽盯疲,大家在选车的时候也要注意纠揩。   第三点是便利性标费,这个除了日常的储物空间外彻懦,还包括第二排上下车的便利性袍、进入第三排的方便程度等怀习舜。对于7座MPV车主来说茶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巷扯杀。一般来说前排往往是孩子爸妈猾散辑,而后两排则是父母和孩子搜经,可以说是老的老纤溺、小的械,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缝哦氦。   开头长了点鲤诫,主要是跟大家分享一些经验司,下面我们进入夏朗评测歪拍,看看它的表现如何关襄。按照刚才说的床妒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虐。至于外观恼、内饰寂、动力等曝娟痞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酷窖媒,我们稍后再谈史浚居。   ●乘坐空间晨甘翁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兽逛,一辆7座MPV氓吐嫩,前两排的空间肯定是没问题的煞荒。比如我身高175cm段桔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莫杯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垄,靠背的角度也可以调整30°左右铣钡。前者很重要储,可滑动的范围越大前呸财,和第三排相互迁就的能力也就越强附蛋。   从上面的体验来看簧逛栋,至少从腿部空间方面来讲联,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唯氰,而且进入第三排也并不是很困难评。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何单。   夏朗的车身宽度达到了1904mm体,几乎领先于所有的同级别对手巫,所以相应的距呸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的噶蹲。另外有一点大家很容易忽视的是拿勿驳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搔考钩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洗,而较窄的第三排(受后轮镜、后悬架影响)则只乘坐两人钦闭。   与夏朗相比丝赁咳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拴传。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人付,满载时第三排的舒适性可以想象情,一定好不到哪去澳讼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缆堕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抚僚,而且五个座椅都是三点式安全带淬拎距,都配有头枕潮痕孙,这也是其他车型都不能比拟的一点滇枷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巩对悄,比如长辈腿脚不方便进第三排额,那你大可以将儿童座椅装到第三排胺,这个很多对手真没有努舅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碗嗅,到2013年11月新车上市咐,短短4年里突浚,观致汽车为世界带来了太多惊喜凡娘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堡救。新车迟迟不上市乓记彩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喀挽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展独埠膘。是骡子是马固饥,终究得拉出来溜溜瞳誓七,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歧柔,到底有没有想象中的那么优秀未?趁着这次的试驾活动袒石,必须让各位清楚的了解真相呜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞埔遂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晃崎漆?这是个很敏感的话题糙蓄嗅,却在任何一个场合都不得不提诬榷狈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倪膛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言何酷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入醇外,而非决策权渗透假兢梗,这个是一个需要十分明确的概念咆枫捷。   综合来说跑卷善,您只需要知道忙骄:它是一家合资公司彼妓弗,也是一个中国品牌深兰,但是它的发展不受制于任何人猛, 并拥有独立的郸哪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锨且,制造的也是全新的霉、面向国际化市场的高品质原创产品遂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赴坑迷,副董事长Volker Steinwascher石清仁赐吠排、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物庆,前者曾是大众集团高管尽榔街,后两者则是举世闻名的顶级设计师奴挂。所以在观致3的外观造型上歇睬蓬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侯锈便,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皇还,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煎辟,车身尺寸磋啤浚、腰线的丰富程度等皖褂小,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球币。如果一定要说有什么特点的话赫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙香鹿。   不过琳,若是细细揣摩这款新车得努绥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坦刻懂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铂豪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搐捶。而由法雷奥代工的前大灯歧惋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阿昧,如果您愿意再多支付一些费用齿欺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯危叔、大灯自适应开启及清洗等配置死。   除了前大灯内的LED转向灯之外抡畅睬,后视镜上同样布置了LED转向灯萎,只是LED二极管贴片的间距有些过大毋谴檬,点亮之后似乎缺少那么点感觉迫经亨,而厂家的工程师也很认同我们的看法朵惩,表示会很快对这种设计进行改进滥店。而后视镜的特点是宽度很大伙接玲,可视面积优秀赔的究,并带有电加热功能烩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称画喀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诉凡白,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素犯伦,无论是大灯棺土褥、尾灯组布局颈,还是倒车雷达的探头布置等等鬼搁。而很多时候倾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叉犊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乒勉,设计师的固执被得到了采纳叭。   有一个很好的例子来阐述这种情况撅焊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盎挝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琉萌募,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的媒耪。用厂家工作人员的话来说烷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生京毋,必须成双让,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弧卜平:LED光源+导光条撵、双倒车灯垂胯、双后雾灯绿师,灯组的供应商仍为法雷奥甜激甜。   尾灯组本身的效果相当漂亮群诺秃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诚,但不得不承认的是筹暑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钾。双边双出式排气管蹲彩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到躺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统良吝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式埠瘦呛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吵嗓。轮胎方面观致3也是十分的给力雄触偏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敖虾嗽,因此马牌就成为了唯一的选择藕脱娘,对于消费者而言自然是件好事特式当。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拉,这款产品显然更注重驾驶舒适性芯丹沁,但规格上似乎不那么亲民猛掂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5概段,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冠觅凄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垒础。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腔劣,虽然市面上可选择的车型非常多金伍桶,但是想要在其中选择出一款空间够大兰,配置也不能太差的车型强酿,着实有一番困难体瑞汤。近期我正在为选车而烦恼淑千,裸车预算在10万元上下鞠伍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啦,所以对空间的需求比较大徘昂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冬餐,今天夯匣撇,我们就在这两者之间婚,来一场空间的较量牢。   飞度共有5款车型嚎创鬼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间斡棚缚,骊威共有8款车型单斜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间臼。此次对比文章中筷盯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乌,两者指导价分别为10.42万和10.58万笔第,并且在上海都有一定幅度的优惠齿,实际售价两车差异不大狙贿绰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观熄附恫:飞度时尚运动礁,骊威中规中矩洽饺。   在外观造型上崎郸,飞度外观饱满珐扔,硕大的前大灯夺排讳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚边,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)加避,不过现款的外形并不显落伍迫琉。骊威的前脸进行了重新设计茄册,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唬,不过整体造型依然中规中矩芜坤戎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窜势臂,飞度长宽高三维尺寸分别为默剂坤:3900×1695×1525mm畅绞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屁蛾统,轴距为2600mm梁袖,从数据上看沽,骊威具有绝对的优势拨替培。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助届尚掇,请继续看下文慈点。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强材。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎煤擂脯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疏抚叙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搬波嫁。另外缉炽搽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异井,飞度为前后盘式汐,而骊威为前盘后鼓歼垂瞳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正醒蔫喜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绞,对提高倒车的安全性也会有所帮助阂荡。相比之下泊,同价位的飞度没有此配置篱剔布,有些遗憾绩。两车都配备有衣唇В控钥匙柯,飞度将姨湛祝控按钮集成在两把钥匙上祷晃概,而骊威的依汤『控器与钥匙相互独立侩佳宝,而且仅提供一个一斓危控器亨硅,不过两车都装备发动机电子防盗系统片孤。" "  现在出现了一个有意思的局面福禽溯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勺,而且还有像大众汽车那样暖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓮鄙,在大众汽车之后效粪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法假,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聊舜埃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涸刺。下面我们就来一起看一看这款车观。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型处熔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗黔休?不得不说雄释钩,从外观上来讲美,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狙叭扒,购买它的人们冕遁,更多是在预算有限的情况下追求实用性软聪烦,谈不上什么审美喜好惫败。而全新爱丽舍的外观设计峦扳,明显向前跨越了一大步脯翱协。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沮劝粱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姬快饭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的方豌集。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来媒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沃俏陪。这很符合中国老百姓的用车需求钩肪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌透,注重舒适性顿脱,但行车噪音比较大底多隘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讥矮,除此之外巳讣,车外再没有开启的地方阮苔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仑狸。除此之外摧缕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头模俏垄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讼孝隧,属于全新爱丽舍的卖点所在扔。   本文导航编扫:" "  一直以来欢猴筷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型埃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉党贿膳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用们悔仕,但始终让人觉得有些激情不足裂缓矗,与犀利的外观不太相符驶苟。日前朔淋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胳脾啪,传动升级为6前速自动变速箱巨新,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统察彩娄,提升了该车型的整体素质颂藤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贿席,在外观内饰方面变化并不是特别大鹤藤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骨,新款MG5 1.5T也不例外丢单汹。如果说红线彰显了运动气质兴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钩。   新款车的侧面造型与之前没有变化赁,作为强调运动的1.5T车型芦如,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亨檀。车尾的变化也不多很美藉,远观基本上发现不了变化所在涕密眯。   本文导航隋魏肛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阮,而在中国市称不嘟恪,两者的竞争更是激烈幻吹袍,A4L一直在销量上处于领先地位夏弹肚,但宝马必然不会轻易言败兽浪添,所以我们看到了宝马316i的上市鬼冈室,其价格下探到30万以内赡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夕卸,豪华品牌忍心谜、售价30万内乓雷芒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足失,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畏,还有手动与自动可烟缺,尽管我们不知道具体车型的销量数据屉鸿级,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的房,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距半授,并且我们看到官方定价方面涣,316i进取型甚至还要便宜8000元捕孪菊,不管你是不是“壕”啪婆淳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观能:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说界弟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脆泛晤,在大部分城市寞睡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炔估,所以过多的点评话语我就不多说了葱苫逆,谁更好看都是自在人心的事泌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心罗净败,但是小编还是要尽到自己的职责斯郎前,必要的展示必须得有蔡,下面就看看两车的车头正面大图对比拱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纹侍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恼茨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砰囱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了趁棚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型悄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm踞泰夺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滴酮步,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痊昆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位币鬼绞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绩桂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)们,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寥拷,不过这都是个人审美的问题了荆溜徊,整体两车的外观设计还是在一个水准上庇苏。   轮毂上啼,两款车作为车系入门版车型题搂喇,都使用了16寸轮毂屠,尺寸相比各自中高配车型是小了些辖邯编,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎参刮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杠淮甩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劝,并且在胎面宽度上比316i更优显伦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卯钉,用一款中级车以较高的姿态切入市掣诿铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辰抄结,按部就班的推出了中级车GA5超祥税、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酱,而随着国内SUV市场的井喷相粳绷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声持。   好的产品才能抓住消费者旗队敌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力半却少。在今天试驾的这款GS5身上峭署澈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来两,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢户吨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蜕睦惯,看上去却十分洋气加社错。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732性绩、1854搪碘雄、1680毫米弘萎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间厕线饺,这也是国人喜闻乐见的私天猎。   车头的设计略显凶悍冉便,设计师称设计思路来源于雪豹松度。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夺疾棘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浇。前大灯采用了透镜式的设计臣炮爽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯井话崇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蜂裂荣,这个考虑绝对够实在讨羡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芍篮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搜量,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吹鹃。   在轮胎方面厦柑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洛骆计。轮毂的造型十分普通派,只能说看上去很顺眼比较实用吧板缴。   尾部有一个明显的掀背设计芹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉署。尾灯采用了主流的LDE设计弧敲想,搭配大尺寸的高位刹车灯盼惦郡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隶迁好,辨识度也更高猎糠眉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车星美?是豪华奢侈的奔驰S级番,还是“上天入地”的路虎揽胜磁,亦或是驰骋四海的保时捷911硕巧?对这一价位的车型来说荷,什么才是决定性的购买因素史?是配置还是性能猾秤?车型对这一价位来说到底有多重要搂持廓?要回答这些问题当然还需要专业的解答痘。今天督纬羔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级方菱蹿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔬删经,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版没览,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灿皖现。非土豪们驴定康,退散~   由于有200万元这个限制讲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狡茶惯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平善,但市场有20万左右的加价侣,且并无现车妓烂蒋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弗攫,这款车终于摆脱加价玛幕,进入平价销售阶段撂府不,当然能否买到现车就看各位的运气了爱浦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版门谦檀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的本,但跑车的身份无疑是最拉风的句味。   尺寸上实在没什么可比性把嫌,加长S级无疑是其中最占长度优势的饥吐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短爱倦,跟标轴S级还真有一拼荷擅,巨大的高度也傲视群雄孙女炭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匹杉己。最后我想说的是陶姆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了补,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铅喘零。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勘狡氯,公平起见还得排除车重因素靶。别看S级一副身宽体胖的感觉划超玻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诽圈翱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惩赊,别吓坏了后座的VIP慷钉坦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人美乘玛,但也确实相当可观了酷,不过由于这款引擎还是有一定年头的寇,其276kW的最大功率是三款车里最低的仇攘龚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柑络。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方难匣唇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虑凛。不过写到这儿我很想问一句埃娇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秸,就能成就今天的丰功伟业腺,是这样吗司?就算这不是一个伪命题洞救,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宽。那么弛,历史能代表什么图?之前晤,我肤浅地认为急,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边协静,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蠢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摄。 ●何为中国专属新盎瘁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型埃堪郎:S400L两款拦、S400L混合动力一款逻翘俱、S500L一款阀。相比世界范围内的S级艾,这些车型有三大特点坑荆:全部为长轴距版敖兢卸、全部为汽油车废、S400L两款车型为中国专属扭茨鞭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陶通慌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烘酚凭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机环额。因此拨泡邵,中国专属的S400L与它们相比栓淳死,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关棘。我们已领略过S500L的魅力参,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版品泵泼。   ●外型掀弥:更长床、更宽浮、更高胖弥赔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睡,尺寸上蛙届吻,它比上一代车型更大膜,轴距则保持不变锑水宋。从数据上看烈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜拧,但落实到实际的视觉效果镐退皇,我想没有人觉察出几十毫米的区别面。相反磁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大世苯吻、霸气很多撬甩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翔扣边,根据车辆配置的不同使雀猛,全车使用的LED数量有所不同榷。我们不知道具体车型的LED数量刨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的椭槐,它足够惊人乒巾显。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袜、中国市澄椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耿。对于中国人来说独耗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撬揉,中国人将有更多合适的车型可以选择虹。同时汀,市场竞争日趋激烈泼刊扣,汽车售价降低庆、经销商服务更好免。   作为目前全系的入门级车型幸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扇貉迸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碴荒羔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秘棘鸵。对于S级来说獭,无钥匙进入功能十分重要曙蓄,没有它络搭等,许多车主会无法接受认。   如许多人看到的一样晾低堤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子时。在奔驰车上穗韩斥,总有许多你也许永远也发现不了的配置授嫉哗,它们中许多都与安全相关观纫麓。比如S级全系标配的自适应制动灯怀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度层,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鞋干亭,什么是MPV车型环斡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念臀侩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耪居红。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型福去,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烘。是MPV绿怕纶?是轿车拨囤?还是旅行车舅?这看起来确实是个很有难度的课题隆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剧。   当然这次大家不用只听我的一面之词圃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矢汰,而且他们一个是马自达5车主咳吃,另一个是沃尔沃V60的准车主闻烹摊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唬丝戌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丛。   首先登场的是胡正暘千,大家一定不陌生融甸潮,他是我们汽车之家评测团队的成员郡徒,今年27岁香馁,算是个文艺小青年漠伯港,热爱生活切歪垂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裴,刚刚新婚不久讨疼单,正是对未来充满希望与热情的时候劝挛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗓,如果家中添丁的话靖痘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戎。   杰德测试车刚刚来到编辑部少任脑,胡正暘就迫不及待的去体验了帆,据他所说脱翱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缄,属于一见钟情嘎报伴。另外从外形线条以及车身尺寸来看肚,杰德都和V60差不多泞屯烽,是辆旅行版轿车的样子赏。   当然外形只是一方面皖敞凌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垒,特别是第三排座椅慑伞。实际体验了一下荡加拿,将第二排座椅滑动到最前面的位置届,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涤搓,头部也有四指空间拼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掳,之前的文章中我们也有过介绍拷权筋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杯。   更多精彩视频淮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扳舜,表现基本上与V60相当抗攻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柒奔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况故馈挖,在放倒第三排座椅的情况下士缴,用同样的一些物品存放来对比骇葛享,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丁,而如果使用上第三排座椅补侵尖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酥墒丰。   胡正暘对于杰德的看法胆:   首先杰德样子很好看肪,够时尚氓钵蔼,年轻人都会喜欢期。另外市,它虽然看起来和V60旅行车差不多大檀媒,但是内部空间利用率更高式,实际空间体验也让人很满意鞠惜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挟,这点非常不错杭哦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祁辰锰。   不过它有个问题耸泵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腿,只适合短途出行刑迟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钎难讼,如果需要经常外出长途旅行的话哥锤宛,5座版车型更合适伍圃犬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扮琉池,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咕高顽。近期斜桅敢,2014款雷克萨斯GX400推出市衬 ,作为小改款车型辰实,此次推出的新车在外观方面做了改动划裤蜡,同时在配置上也有一定程度的提升埂,动力则保持不变虫衫,售价方面与老款车型保持一致汕侥,提升了新车的整体竞争能力轰阮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唉讥拘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307木圣、308拔鼎汞、408悄筹汞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售欠高,现在又来个301靛,不要说是消费者瓶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙零。这就是紧凑型车市承涞巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孝蓬。东风标致301矛头直指桑塔纳寡完舵、捷达和昕锐卷,我闻到了火药味呻赂。   11月19日上市呕吻撕,预计售价9-11万井侈从,与雪铁龙爱丽舍同平台涩,只有1.6L一个排量矩枪隘,变速箱有5速手动和4速自动可选祈李桂。以上这些是东风标致301的一些基本资料伍加康,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幢舞,因此从很早开始便陆续放出各种消息帛,以增加关注度且。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骆呕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版患,为全系顶配簿删。咱们从标致301的身世说起嘿狙,先把头绪给理清了屉。   ● 东风标致301是辆什么车览咕牢?   听到301这个名字方,大家都能知道危裤,这是标致的“3系列”概钠,但307谐喝板、308听过搔鹅,301却是第一次听说汲。其实301的身份一点儿也不神秘古千,大家都记得富康吧泰食?富康是雪铁龙ZX舍盘,后来在中国改款改名撬,叫爱丽舍九。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”黄嗣静,这是它的第二代产品扭宏歌,而301丁俯,就是标致版本的全新爱丽舍怂,它们全都是一家人替胜矫。   对于大陆市场来说临陌崩,标致301是张新面孔疆泡,其实早在去年底它便已在土耳其上市咯,之后陆续在阿尔及利亚瞥拜骏、俄罗斯等许多国家上市抛冯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莫彻拖,同时的桂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等栏访壬。它将被销售至世界各地赦龋,成为一款全球化的车型拇娘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赫诉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多婚,标致301的外观乍看上去没有什么特点先肥。你可以猜到这款车的定位了单顽来,30岁上下盆舍蹈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熔。   其实301长得有那么一点像508颧嗣誓,这是很正常的共,毕竟出自一家门天。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挽。要让更多人接受遣率,太个性肯定是不行的伐胎挎,所以这个设计思路挺好侈匈葡,也应该挺对中国人的胃口坝匠韶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讼都棱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳量靶峡、捷达欢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹿兔。不过它的备胎又回归了185mm赋朵负,而且退蚀,可能是出于成本控制等原因克欺,备胎使用了不同品牌的轮胎都撩。   我个人不太喜欢标致301的尾部享,总感觉哪里别扭寐蕊侗,也许将来出个两厢版会更好看魄骗啤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绘,而且中高配车型都有伤股蹬,比对手厚道毖彼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摩,温度适中让,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乾茸甸,他们不仅发明了西餐餐具睬酿输:叉子剔,还孕育了诸多跑车品牌薯,比如乒斑冻:玛莎拉蒂拉譬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车境敢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菜剖棋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盛。   ●外观花畴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级没石、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灸膛,它们都是标准的行政级豪华车红踏,有着一副不苟言笑的严肃表情每逻,外观线条规整太,那种气场让人敬畏程耪。   而玛莎拉蒂总裁则不然放婆绵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别双嚎疟,但气质却截然相反烦死。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计行歉阀,标志性的大嘴咄咄逼人俺,意大利人对于设计确实有自己的卓见窜。   如果将总裁与同级别对手放在一起阔,它无疑是最夸张芦独、最具美感的叼崔饲。这的确也与细分定位有关系尾,奥迪A8忙赤洗、宝马7系这些德系豪华车都以低调吃驹筐、沉稳为不变的设计主线尽,更多的在表达权利道哄全,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吴甩。而意大利人则不然枷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识担土,即便是这样一款行政豪华轿车干,依旧坚持了张扬的风格棘逼款。   这是我第一次见到新总裁的实车酶矾,它确实比老款要漂亮贫款,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宽,而新款前脸带来的侵略性更具气质旗。   车尾相比车头略显内敛放锚,双边四出的排气管成为了最大亮点焚济。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贯,聊及为何选择总裁时石,他满脸诚意的跟我说贪:“好看!跟找女人一样碎到,好看恋好。”“呵呵巳伶仍,好吧坷痢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剐铅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耽苍,卡钳由Brembo提供乱熔,颜色理论上是可以进行选装的不楞。轮胎为倍耐力P ZERO系列幌涕涝,前轮尺寸为245/40 R20绦,后轮尺寸为285/35 R20郝。   ●内饰豁档歼:运动豪华是主格调   置身车内豪篮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅割藉舱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计齿拜聊,显得有些过于保守了身实借,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绞祟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喀。   方向盘直径略大甘汲,背面配有尺寸硕大的金属拨片彪晤,手感很棒翔。导航系统为Garmin幌嗣匆,7英寸液晶屏尺寸不算大吓,中规中矩驰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中电,已经很少遇到长相令人深刻去归焕,而且相当满意的车了淌霞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吻,价格低酷,与同级别车型竞争性价比十分突出埔背。但在长相一直不怎么给力扒嗡汉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了收蹭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准库吧,不走伪高端路线的致尚XT某,其动感的造型非常独特辑潘。在我看来刃蒜辞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舰蒋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沃袄啸,购车群体越发的年轻化搂拨。   说他年轻闭泥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来护。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连川捌,这只是时尚的一部分悼低舞。   前包围的造型充满了视觉张力密祁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陕,显得非常动感鸽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传含肮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鲁灿锨,这也是在向合资品牌看齐钠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妇汗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哀。而在车身尺寸上戎胸碎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锨铝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米步岛勒,与他同级别的对手相比有着明显的优势琼趁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巍算,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎天龟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线下庇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点环廉囤,上窄下宽的造型十分饱满鸿洞试,而且显得更加稳重掸。尾灯的造型修长扣枢,且正好与车头灯遥相呼应割纲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念馁琉摹,动感瘦、年轻备。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秀,虽然仅有三款车型配备此装置丸晦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糠纹琳,想必也是极为厚道的陌溜低。" "  [汽车之家专业评测] 各位好木涡橡,我是汽车之家刘涛滩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碉嫩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道比讼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”跺锌播。时隔一年后的2009年轨澳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巩堆面,选择它的原因踏跋,用三个关键因素涵盖湾:“外观内饰漂亮局氓劫、静音好纱、配置高”水另。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鬼,作为老款车的车主炬,带着期许拔渺晌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙噬评蔫,有了下面的车评律。   注释叙霖狮:为了方便大家阅读吾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型继,描述为“新君威”偶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刻袄笛,以下各个环节的评价用满分十分制疯,做点评纬疗抹。   评分标准览诬:   及格畦阮:6分   表现尚可沟失韩:7分   表现优秀醒:8-9分   表现完美羔到:10分   外观履刷及:先天胚子好叙涣,改改更“时髦”   改进评分馆鸽晶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伦拟吹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计加,应用到了现实量产的车型中剖策式。在当时兽醛钢,245mm的胎宽湾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饯揭巨,毫无疑问是走在了对手的前面残。这种先入为主膝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喂卢,说君威有一副“好相貌”龋闹,我想没人会投反对票袖沙天。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翅盼脯,18寸的大轮圈不仅保留陛讣聪,而且换成了密辐条设计斯磷,前格栅的修饰茅虾福,在视觉上显得更为立体欢,但就我个人而言更喜欢老款膘焙无,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”溶首摆。俗话说“7分先天赎赊,3分后天”悔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肮拆,应对国人对“时髦灯具”的要求浮稠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈馅莎冒,坦率讲腻仍,不是我喜欢的风格滑贬峡,如果换成一辆科迈罗娠促,我想我会投赞成票薪颈。后尾灯搁幸男,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管醛,视觉效果不错扁沛,灯源亮度不刺眼灿扑嚏,亮起时不会让后车问候“家人”胯蔚目。   内装死料:对不足进行了优化藉,细节仍留有遗憾   改进评分叔:7分   我必须要承认梨日,我是一个对细节做工异常挑剔的人扣。从2009年到2013年摄氖姆,新君威经历了至少两次改款升级巩莆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题畦盲,仍未得到改进舒。强迫症对于细节的不足偿,只需一眼就记在心里碌备,每天上车看到就会不舒服膛护。尤其是衡端屎,新君威的前排仪表台与座椅之间茫渺,留给司机的跨腿空间并不大龋,当你磕到膝盖外侧时土,你会嘬着牙花子瞧獭炉,蹦几个“脏字”冕价。   聊完了不满垢,我再说说好的地方缉诡饭。日常上下车喂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撇,我的09款君威开了4年跑了5万公里阮,座椅的“敏感”部位泥磕藩,已被我蹂躏的起皮卞吠耸、掉渣氯忻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱京闷,视觉上显得极为邋遢冀卜。此问题邻叉协,在新款君威上得到了明显的改善靠镶故,侧翼立起的角度变屑ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像郎亥搐,但此问题我跟厂商确认过慑,确实为真皮)深鞘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料玲。凭此一项闺婆,拉开车门的印象分就能加不少尘疆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捅同那,我的老款君威在二手车出售时寡突及,就因为座椅皮面老化的问题耗,被“扣分”稼颠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局速迹,好了许多槽凭驴。8英寸甩、带有触摸功能的中央显示屏崎峰洛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仆腹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桔忿筏,在实际操作时显得华而不实堤。多数情况下要调节温度媒,只能用手指去“抹”辣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匿疮,并且无任何的震动回馈提示褪浆饶,行驶中操作不够人性化巨适。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穆罢胜,相比老款的旋钮控制诲,视觉上科技感更强踞。实际操作时呻囤深,对于手指滑动位移的识别能力响应较差节。尽管支持手写功能峨肯灰,但表面手写板的面积很形坊媾纭,如果手指较为粗壮路,表面面积不足以支持对手写区域的要求媒客隙。索性扁玲钙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虎催。   小贴士庐穆稀:针对上述功能的操作“鸡肋”题犊薯,我向厂商做过咨询侩彼休。对方最终给出的结论是苍适,此功能在研发初期苯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鸽贿,停留在几年前谢镜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荒灌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虐贾。   仪表盘上的这块儿液晶屏唾厩,支持多种信息切换查阅脐吨郸,视觉效果自然更时尚爸舷,也符合当下的硬件的升级进化潮流信奇。但盗,仅就我个人而言舷,我认为任何一项技术的进步与应用牵店,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疏捍陪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痴挟杭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沸,所以仪表盘的车速指针蔷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刀纹,当你想从正常模式切换至电台模式时腺坟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茸匣辰,时间大约在2秒左右熔囤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亭冗霉,因为系统的升级费,所以导航从路径开始到定位确认导航赋教景,逻辑上相比老款车型猾,要合理很多臀懊航。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑椒副,被彻底改进逗撼。提个建议廷室,新款对于路径导航的语音提升列忻韦,在路径判断时辩瞥粟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顿,如果将“请在下一个路口右转的话术”己朝却,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刊径。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炉疗熔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郝百。整体效果环,高音有提升圭靛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豢。以往那种“嘣呲腻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窟被厩,无法在这套BOSE音响上找到榷瓮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弘母派?加长版!与其给那些改装厂提供生意歼横磋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车改径轰。近日戮哗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巨藉么,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上媳兰,这款车就要正式发布了榷览镜,海外售价14万英镑起盎碾共,约合人民币138万辽彩偷。国内250万以内应该是不要想了浅,土豪们还等什么澳,赶紧再加价20万下手吧N嘲丁(注释衫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雀泡翟,外观上并无过多区别幸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舒兽,因为用三个字就能总结完蔫尸:没区别谎郴柔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版欠冷。除了实实在在的空间优势雷,那种与众不同的气势也是重要因素之一俱廓肺,这种毫无区别的外观拣陋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们结毒堤。   英国人果然内(men)秀(sao)溉票碘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厢谓侮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅洁,改造成了两个相对独立的乘坐区域砰偏,原本的中间座椅则变身中控台戳火,提供了空调辩够、多媒体收蛔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颓淘筹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皆艘驶。动力和传动系统方面倡辟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亮盘。   总结窖观煞:路虎揽胜L目前仅计划在中国哗力、中东地区和北美市场推出兄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汇檀。另外垢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矩共瓜,预计广州车展发布童男。土豪们继续准备银子吧财错畏。 免责声明僳米句:本文仅代表作者个人观点怪,与环球网无关炉典迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葱隋,对本文以及其中全部或者部分内容骨、文字的真实性耸姓、完整性矛、及时性本站不作任何保证或承诺伙,请读者仅作参考霜瘦,并请自行核实相关内容酱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狠侵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巾孪,那就是新一代天籁·公爵日拦许。早在2008年6月舞腐恼,东风日产就推出了天籁·公爵崎,它的外观俗态股、配置均有别于天籁其余版本母辞,更加高端大气上档次刮晃。也许它不是最走量的版本闪,但绝对是天籁系列的一面旗帜绣讳。在让大家久等逾半年后惫,新一代天籁·公爵终于露面哼细,我们也第一时间对其进行了实拍卸达豆。据悉些,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彪。 『注晤赁杰:为方便大家阅读便渐遍,文中天籁·公爵简称公爵版汗效,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挎拦镣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凹,时而艳阳高照垮,时而大雨倾盆摆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刺,与身旁碧绿的草地相得益彰漠。我盯着它看了许久菠级迹,心里盘算着链纹痘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来工?   嗯玖巳砂,画下草图之前得好好思考这个问题苫敞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陈身。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错馁,唯独看起来太眼熟受逆催,对旗舰来说这可不是好事边,在A6L甚至A4L面前介悸,A8需要更多长者般的自信奢锻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稗蚀如:六边形进气格栅面积比以前大了不少酣帆,而且线条硬朗到接近于矩形渡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佳,从前脸横贯而过菠驰,再加上全新的矩阵式LED大灯忍菇臂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耸秽,它是A8这次改款最重要的升级之一卷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丝。以前大灯为例绍,分为远光刻、近光排、转向/示宽这三组赊矫庐,所有光源都由LED组成奇,通过与摄像头竿、夜视系统贝幂、导航系统等部件的协作冬叉汾,可以实现几项很有趣的功能按:   在Auto挡位开启远光灯妙瓮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置络忙,瞬间关闭部分独立的LED灯体晃垄,会车结束后败,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扯疚。在整个会车过程中味饺券,对向车辆的位置一直不被照亮考练,而其余位置能保持远光照明状态褥澄,既不妨碍对方驾驶员视线颓,也不影响自己观察前方路况禽,相当智能雾奇。   当夜视系统探测到行人时汇伸,LED灯会连续快速闪烁三下杉蒙丘,对行人起警示作用郝,如果夜视系统探测到牛屏、羊之类的大型动物剐奋,LED灯则不会闪烁导,避免对动物造成惊吓篡稿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测警备厩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涪。另外它的转向灯采用动态效果熄籍台,灯光朝着转向的方向滚动点亮静渴殴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力连昏槽,提高安全性裸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疯磕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氢莱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芍,有些来自室内的模拟演示供,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下车巴激,看看这些功能的实际效果到底如何缄。   跟前脸的改进相比坦妨捣,车尾变化幅度要小得多握铺,主要集中在尾灯部分伪屁乌,线条更加瘦长财、扁平静埠,视觉效果更干练蛙汞。除了那个“A8”标识肮么,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹄,看上去还那么年轻运动好赋挤,缺少沉稳气息掂。再打开车门一看镶,我明白了美,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊だ贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惺牵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型愧捎谐,使用了和路虎卫士相同的发动机嵌,配备了六速手自一体变速箱弟离负,以及许多高端的配置宛。让这款车有了很多吸引人的地方斑,但通过试驾丧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感固。很多设计还不是很成熟讲,尽管这样群,这款配备了柴油发动机的SUV岁隙尼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现救笺奢,依旧在同级别具有很强的竞争力水槽墟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骸七,尤其是大灯组的设计杆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入僻健,都比老款看着更有质感先袍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芹粪簿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阶蓝透。此外娟协甲,中网的设计很有层次感冻,运用了一些镀铬饰条逢,也让这款车的前脸显得更大方乳狠奖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冀挝瞥,钣金工艺还有待提高焊安。   车身侧面造型亮点不多案逛帛,线条还算比较和谐吧纶湾,亮银的行李架比较好看恍徊,但实际用途不大筋。车窗所占的侧面比重较写场,稍有点显得失重弄。四个车轮显得很粗犷舱星,轮胎品牌是玛吉斯赡瞄,成本并不是很高钾怪饯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潮趴,注重排水性能胚饶离,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疗盯斯。   车尾的造型比较臃肿持,相比车头来说摆宪,造型并不是很美观毋酷刃,尾灯的轮廓没有什么美感可言缚畔描,轮廓显得比较生硬码。车尾下包围外观设计的不算太成熟烩僻,驭胜使用了三点式倒车雷达联奴,在实际的体验中惨潜卢,探头反应速度稍有些滞后寂檬剑,给驾驶者的观察带来一定的不便改墩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离常。   本文导航凸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诉竞涤,已经跨越了整整40年介。在这期间翅拓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代躺跋寄?当这款全新君威GS出现在你面前靡潦,这个数字就已经不再重要娩可。每当我们回顾历史夕匠陌,终究也是为了更好的感受当下抬谐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惮亭,的确也不太容易考究疵茹捎,所以话不多说缝,马上进入主题暮税。   君威GS是别克君威的高性能版本狗寡,作为其最明显的身份特征幌黔新,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留佬档勺,攻击性十足的设计让人印象深刻相。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帘锨蹲,采用盾形设计盲撮,显得非常紧凑桶并。大灯部分全系新增了日间行车灯鲜,整体造型与普通版君威一致斥亥,仅在内部细节上有些许不同量授。   车身长度素杠、高度比老款略有增加恕处,宽度和轴距均未改变川对。侧面线条也是延续了之前的设计寸,十足的运动紧凑风格傻赫牵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啥祷,十分醒目暴猛寂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂跨牵韭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形互缅红,更显紧凑郝秦。LED尾灯为全系标配混祈凛,灯罩经过熏黑处理期卯画,提升运动感甩辛底。作为动力更强劲的运动版车型深,方形排气口比普通版的圆形更加时尚景嚏疽,同时也满足了更大排气量的需求蹋。   本文导航妥:" "  近日禾典残,奔驰MLC的效果图再次被曝光铂巷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冯堵彩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惊枚赡,融入了轿车的设计元素棋孔。据此前的消息虾赎,该款车有望2015年推出犁。 奔驰ML   从最新的效果图来看瀑弦凛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敲芬挺,拥有相似的大灯造型滴勺屠,以及下保险杠的设计啊技。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挤京扯。此番设计目标很明确耸疟彪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宛。   动力方面也来自新款ML挖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烯显继,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玖股蹦,峰值扭矩400Nm湾肃,编者猜测未来MLC将会延续该动力倪订宦。不过烯痪奔,MLC未来还将推出AMG版本拿。 责任编辑违:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仕寡幸,然而对于消费者来说白臣锨,可选择性太多也未必是件好事猾浦。许多车型的定位都非常接近末,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睫米,那么它们到底谁更运动狠催瓢,谁更适合日常驾驶碉羞,谁的性价比更高呢管?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看夏毋氯,马自达CX-5在价格上具有一定优势鞍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裸蜡,其它车型在20.78-25.28万之间霖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万食,价格适中扦,而且动力和配置都很不错掏迪厂。反观翼虎镶酶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吠姓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万便莱,但翼虎胜在配置丰富朽派、动力强劲攀赐逢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刑贾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坎吞测,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杜乡狡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比相冉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压黑保罕,这听上去有点意思藐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浩,那么结果显而易见侠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势噶市,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袭卯河,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柬浩。然而消费者大可放心貌,CX-5的动力也绝对称不上弱俱廷,尤其是市区行驶浆村缺,它的整体表现很轻盈蚀咐侨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性始橙,没有涡轮发力时的突兀感肌,这让它驾驶起来更为轻松独颂奇。   无独有偶匪,两款车都采用了6AT变速箱式豁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杭田,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涉莆。可惜的是穆甜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晤埃。另外集杀怀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缺,常规的形式很容易操作旅墒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡关湃,并不易于操作洛家痰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惜米览,与翼虎也有将近3米的差距牡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甫亲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎澈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲁傅搜。   油耗向来是日系车的优势所在川城幸,CX-5的发动机压缩比高达13:1轰价副,并且装备了i-stop启停系统册挠搐,这让它的节油表现比较突出徽。在气温32℃脾、全程空调你峨、车载一人的情况下捶芬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试昂第,其中经历了畅通和拥堵等路况玫亩驶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寄澄。同样路况下粪茨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右但,尤其在开空调的状态下杏稳迫,翼虎的油耗表现实在令人担忧绕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墨。   作为一款城市SUV块五,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当处墙,都采用了多片离合器式中央差速器呻肥,并带有四轮电子辅助制动想吐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困入。从我们之前的测试来看捣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罗曙,所以脱困相对轻松一些疽噬。不过在这里我们要告诫广大消费者亭拴当,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浪类,但两者的定位都是城市SUV钨谷塘,越野并不是它们的强项垫筹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奖姜撤,油门踏板的脚感淖铰搅、方向盘的转向手感绷玩捅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的任浓。值得肯定的是澈跺巨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荒点,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灿奶郊。然而相比之下侠下,CX-5的整体感觉更加轻盈擅,它开起来并不像SUV肉瓮,车头的反应更快伪豢,油门踏板的调校也更加线性典,而翼虎整体感觉更加沉稳馈棵,底盘扎实肖辛,但或许是由于整备质量更重的原因腊暗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韶。   就驾驶方面而言忱目,CX-5给人的整体感觉是动力够用铅、油门线性挂、操控性出色粟,可以用“好开”来形容凭唇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情管墩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感募颁甸,但翼虎的发动机输出并不线性坚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怒恍。另外侍多,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琉,加速标、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芦佳杉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逻晾慌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仍涸堆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沏箱,放眼整个市巢弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孤拦,基本上5个手指头就能数过来纳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脚躺署。   有关于新款E级外观尸、内饰及空间方面的介绍防渴险,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僳枫泻。在我的这篇文章中抠,主要关注E260L动力方面的表现啤獭孤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机局,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW峦谈溺,最大扭矩则达到了310N.m袱。虽然排量并不大弄趣,但是通过加大增压值郎举,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用技古茧,对于这款变速箱涎,我想大家已经很熟悉了闺。只是我想再说一次惭轿耽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型魔文崇,但在日常驾驶过程中嘶溶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诲。大多数情况下温和年脾肺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拍色党。   只有在深踩油门的情况下容抚骸,E260L才会爆发出他凶悍的一面端昧材。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拘片。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话埃,你也可以说他动力输出不够平顺钳。   一直以来广林犁,我都极为中意E级的悬挂调校蛇碴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心便筋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氯饥怕,我挺惊讶的粗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布独沛绊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售彤。可是仔细一想沤槽徒,也很难怪宝马会这么着急蹬寥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”免杀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品暖。据悉女冯,宝马4系Coupe将在11月12日上市亢具,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影看翠簇。(注嘉抗菲:为方便大家阅读袜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车禄,在你初见时镣,很难相信自己会喜欢上他骚昂霞。因为你花痴于帅气拉风的外观穷肃偏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脓,那么他的表现自然不会入你法眼绣。但时间久了耽漓,你发现再帅的外表也会看腻扰穿零,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呜脊钝,放松不下爆咆勘。这时妓钠稍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乒李、运动但不难受的座驾烈凤杰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车媚,除此之外伟吠边,他还是一台很顾家的车仓。   没错频,他没有特别帅气的外表埃吞痴,没有特别强悍的动力匙鲤垄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淖驹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逞倒。下面错寡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解间量坎。   ●车头造型犀利粱烂搬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌新价必,定位低于大众失未勾。现如今忻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产连擒谢,而伊比飒便与POLO出自相同平台曹。因此在车长等诸多细节上桂,两者都十分类似抛据。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞄对。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寂、1.693米的宽度咯嫩慷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大法碧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胜,这点确实让我感到吃惊粪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一罢农扫。可以肯定的是同履,你无须对他的实用性产生怀疑茅。   你有没有发现膊,他的日间行车灯槽烘亭,很像同集团的老大哥奥迪A8凶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咳崔。但毕竟介,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂葛氢,他的目光也需要这样嚣张耿匹。   从车侧过渡到车尾暗是,顿时觉得短思,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侣笆朝,从凶狠瞬间变成温顺稠。我揣测不出设计师如此分裂的思路触糜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铺哺僻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垛蔡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粕鼻,而在我们的制动测试中评权,他的表现也确实不负众望扑磊高。我写这段话的时候扁炉裂,一名同事从我身后经过说了一句官拆凯:“哎喊,这轮毂挺漂亮的”抬遍笑。确实炽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喂档榔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名起,在我看来另外两位应该是300SL和964贺沫为。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缄烽澄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钝避,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戒。   直到1949年隶黎虫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功热搓卉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仿南牧,速度竟达到每小时 132 英里罕,不仅完成了试车购,还一不小心成了世界上最快的量产车型地撵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薯配,正当捷豹稳步发展的时候澎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线额玲上,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鞭扯冷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茄孟创,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中白氰,英国国宝跨施磷?人类想象力的结晶胃隶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矾杀捎,正当捷豹稳步发展的时候惭犊归,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线京,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身星跨,自内而外散发出优雅迷人的气质溯乱玛,在这份自信与优雅之中雷床,还蕴含着极强的力量感釜收魄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稗肥。   作为E-Type在21世纪的继任者融,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感却羡,他更是一台纯粹的运动机器皋班阑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代天。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贸范,刚刚我试驾的是一台量产车轻势俺。即便是用再前卫的眼光去审视懈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型护,不过现实就摆在我的面前沪鸵,它的的确确是一台量产车吩娠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茨乱。所以榔,还是让我们先合隆下巴犊峡、收起惊讶埠风,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窃示,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稀沙贯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发革,而等待总是值得的瑰理吉,十年之后的今天榔破,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晶狈。   ● 外观刻:旨在降低风阻   关于XL1的外观切,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陵灿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蒲婆扛,他们的心中只有一个目标栓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189文收,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辛唇,也皆源于此湘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顾卷睫,轴距也只有2224mm惨埂肪,如果用世俗的眼观去衡量措汤睛,它甚至比一台大众POLO还要斜4壮摹,不过也正是因此烤摧使,它才做到了POLO永远也做不到的梆矾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伴孰餐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命面。   出于降低风阻考虑慌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辰磕成,面对这样的设计下记,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峡颁宏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隧插,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逞敬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玖,大众XL1的目的只有一个仁轿寥,那就是降低风阻掂空。而为了达到这一目的巍休燎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代困闻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像访,不过相比于传统的外后视镜粟啦,如何掌控与后车的距离是个问题唬倍掠。   ● 结构痹骚肥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涟碉槐,除了完美的空气动力学设计外篡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晾。作为一台重量仅为795千克的车型武,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凑嘛沃,约占车辆总重的21.3%伎,除此之外盼停康,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理活四巳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叛罗跋,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚芗闶选,复古而粗犷的外形蛇,彪悍的身姿荚捂队,经典的圆形头灯共签,这些都是我选择它的理由廖。那么在我稍作白日梦之后板,请各位看官赶紧打断我的妄想扫遍雄,拉回到现实里酗,假如我的预算仅仅有二十几万的话五,那么好了弥,牧马人买不成边劫,自由客或许能让我望梅止渴寞。同样复古的外形沸,依旧是个好选择懊辜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品得想,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话日奴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杏墨。单就车头来说竭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陕高泼。简单中又透露着经典的味道钵魔。另外粟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吩,突出了力量感汇擒,Jeep的家族风格立马突显纶家。   车的侧面造型同样如此风格跨催,走向笔直惺,简单饱满淌。当然不能仅仅介绍外观设计径甲,作为一款SUV偷奥鸿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的罚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慷,离地间隙205mm救枷,应对一般的越野路面足够了相。   车尾的设计十分简洁些,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讣虽,小巧又十分有力量感室。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃偏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看霜冷讼。从总体上看甩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似电镐。   本文导航培雀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欣醋镣,而“侠”自古就有不同定义娥想痴,“言必行琶敬,行必果舜玫,己诺必诚氰埠,不爱其躯夏绞,赴士之阨困市空,千里诵义者也谓之侠”碉期诫。他的形象亦正亦邪久憋,游走于主流与非主流之间自成一派墒陇闻。随着近年来登梁疗,国内越来越多的人们靡紊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时布,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汰肌,开始在国内市场发力兼蒙坡。其中绷湘戳,路虎全新一代揽胜运动版割窟,向无数消费者展现了一种精神落,一种称为“无畏无惧”的侠之精神试。   路虎全新一代揽胜运动版颈蜕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概累改,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陷簇,它的独立特性被设计师完全释放横扣。如今僚抖,这款至今为止速度最快及、相应最迅速动焚、反映最敏捷的全新路虎痘发,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奈郡缉,冲入国内汽车市晨偌场,夕阳下一人一车罢滥来,古道中绩盒,说的是情义无价囊星。谁人不为它心动舱袍?路虎全新一代揽胜运动版塘,驶入我们心中!   65年来椽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者釜寸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”据埃。如今摧碑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疯喘钨,再次席卷世界蘑,那完美的车身比例喷伺官,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为微钉性:4850mm*1983mm*1780mm棺惭,前后轴距2923mm是牟鬼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彼,3.0 V6 SC汽油版HSL戒呈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版歇吵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坟。   姿态万千的路虎揽胜运动版涝授胆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谦,无拘无束的气乘缺莞,气宇轩昂的出尘之表脑米慧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驮渐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孺,厚重的前脸舞,配合后倾式格栅设计龚绥,更突显了它的自信丢槽。发动机盖上两条凌线刚强有力嘎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痕搁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娄徒灭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗽凯衅。   车身侧面线条的风度也极不平凡码,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮徒捌脊,带有亮黑色指状套件醛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口表蓖,装有亮黑色装饰边的后视镜去,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矩恋距。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坍安,这些铝合金结构的轮毂分为前翘:19英寸5辐式铝合金轮毂潮、20英寸5辐式铝合金轮毂盟风、21英寸5辐式铝合金轮毂免吝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂离、22英寸5辐式铝合金轮毂绕丢,无论您选择其中任何一款榷,它都可以陪您乘风破浪涤岔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拈限穿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯猩,整个车尾看似简单却极不简单测彼伶。   本文导航倒:" "  1998年彼澈尽,广州本田成立枫阮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瘫纽,而时光推移羔,今年9月12日权辫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆礁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户殴胁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慑墒推,我们今天将穿越时空褐毛钙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筛。它虽然是日版右舵车型颈糠疲,但3.3L/100km的平均油耗混纹、双电机电动CVT鄙骋嘉、大容量锂电池藩极凑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阑乒氓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭连胶刺。   外观更加原汁原味椿激:说到原汁原味秤卫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本跺嘉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恕,更运动灭惩。混动蓝色特征锑眷:作为混动车型迷陶悔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毙穆。   在下保险杠处骗辟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻想拇狄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计踏陕。混动轮毂井达碗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脚坑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肚,为节能更尽一份力曹锌拣。   本文导航潭摊:" "  就在前两周赶,我的同事刚从上海归来钩侠,当时就是为了试驾上海大众的朗行酚刮埃,而在不久后的今天颇绕,我来到了大理爬赡耸,依然是试驾一款来自上海大众的新车其,虽然我与我的同事地域不同唯架,但对于这两款车而言雀冯温,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来旱莽,我不得不从朗逸说起烈狄,由于现如今大众木ǎ块化的产品研发铅讥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹦必,朗逸摊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此话烈我,它们的关系算是孪生兄弟牧赤,反正我是这么理解的圃孰。   目前朗境的广告已经全线铺开魄饱廖,消费者的关注度也很高淌巍,虽然我个人比较抵触男耄块化的产物(感觉个性不足)乌毕侣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烤,其次在10多万的紧凑级车里戮凌砍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泡丢。所以销量方面自然也很喜人擒嘘挥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息材恨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淖闪论。   从英文名来看粪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版全晨侧,朗行的英文则是Gran Lavida份唉,其实如果从相似度上来比较撬对栋,朗境与朗行更加接近入,因为它们均属两厢车狄咎。我想对于这样一款车来说氮悲斡,大家都不会有什么陌生感挞蓟叉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蕊穿空,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胎屯,我在上面也为你准备了延伸阅读撅线,可以先行了解一下蹭。   说实话胸氮,朗逸贫海妒、朗行特仁胖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屎,让我来区分一下补,估计我也需要片刻的停顿寂弛,因为它们实在太像了!就朗境而言雄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搪,并将内部更换为蜂窝状造型掇遁,包围下部使用了黑色塑料省,并加入跨级风格的银色护板尽施钱,此外前雾灯变成了圆形晦潜吻,以上就是全部它的特征了去逃。   既然定位于跨界车戈段,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙潦霓,同时为了更加配合Cross风格穿拔,车顶还加装了行李架理,车门下方增加了黑色与银色的侧裙围,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芦底。粗犷的风格也体现在轮毂上晚粪,样式上很难用语言准确的描述出来颠涪端,总之很复杂裁救弊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晶筐瓢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)登苯旅。   尾部的变化几乎与前部一致姜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贾席腥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理表仍,说实话就车尾而言戳渴剿,我感觉朗境比朗行好看了不少染采攫。其它方面再无不同情标飘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的德,转向灯叙吐僧、倒车灯茎石、刹车灯还都是卤素的轰。   本文导航斯扁公:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锑,所以无论是合资首、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伯师。今天的购车主角是一位40岁左右的女性橇晒,白领阶层埂委阀,夫妻年收入有50万元左右尖,有房阜饭,老公有车撤都卯。实际上舅帕饯,女主角目前也有一部老速腾车丹鸵,开了已经7年准备换一台豪华SUV借。这位女车主喜欢玩荤另华,追求年轻炉痉旱,注重外形妨定,并兼顾户外龋痪淋,不喜欢纯越野车型麓嗡,而购买价位瞄准了40-50万元领域酵赣。所以我们直接选择了宝马X3锚邦辫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较技帆猜。   为了公平竞争殿俩睦,我们选择的车型如下瓶荡恭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劳镁崔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 护,三车的价格虽然有些区别妙臂布,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痕,所以三车实际购买价格差异较小霸。   对比项目一架疽独: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挡扩坑,特别是女性陋,希望自己能买到一款好看的汽车经截,就如同提包还有衣服一样焊甜剑,特别是成熟女性赖婚,尽管喜欢标新立异参,但也更愿意接受时尚动感的类型强垒锑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸佛袖微,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泥朵,相比以往方头方脑的设计谐申,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怜腺颧。更让人动心的是憋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阮奶碳,同时形象也不乏干练紧凑拷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纪,线条流畅臀嗜畴,稳重而且动感归湍,因此吸引了不少消费者叹倦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墨郸薪,但2013款并非全无变化帅蘑铝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抗,此外还有大灯形状墒、前后保险杠读劝欧、尾灯泌眠、排气管方面都作做了一些细节上的调整花七辞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些殊瓢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计风拣赐,锋利的腰线把揪,近乎方形的前后车灯瞳士,甚至连轮眉的造型都是方的品,虽然它是一部纯粹的城市SUV晃们罚,却似乎在它身上找不到什么曲线蹈枢,因此在奔驰车型中也算是有个性的粟浮。对于女性而言疤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了话旅贡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面位赌,三车都不约而同配备了氙气大灯脖崇截,区别就是硕艇奸,宝马X3采用了远近光分离设计收,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惯蒙舒。另外霉脖爬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能豹。另外氏陌申,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茬腾,而宝马X3大部分车型则无此装备渺疙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面得,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茎,都50万元的车型霓贸,自然都是配备比较好的轮胎品牌吉冈畏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顶咆叛,这些方面倒也不用纠结吞。另外需要说明的是典乳,宝马X3是没有备胎的捻部,因为他采用了防爆轮胎幌,可以零胎压低速行驶一段距离融讲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嫁僵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钩侵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秒篙裁,所以基本打成平手丝室很。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涕克,从两款车型的厂商指导价来看搬探,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略昧那劣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)菏袭藏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一量漆睡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计布涩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抬盖禾,这一点奔腾X80的确做到了捶络膊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念薯,X造型的前脸具有很强的立体感薪狙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚渤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息充违扒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匠费,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用患裳纲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升薯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嘎。轮廓清晰的六边形进气格栅梗慈,中网上三辐式的金属饰条哨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式法。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度糜慕牟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钝褐伞,只要消费者能欣然接受奥,似乎一切也都无可非议介。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娥烦胯,除宽度相同外雇粪,X80的长巧镣晃、高及轴距均占有绝对优势上贬饲,反映到辆车的侧面造型上骂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扰鸿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态孤猩眠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式币全,上扬的角窗结合扰流板的装配沛双秸,使两款车型都增加了不少动感的元素管妇痪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色懦焙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感池哄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坡坟退。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气狈翔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化挨础,饱满圆润的风格依然占据着主导导匣。与X80的刚劲有力不同糯花输,ix35的线条运用更加柔和搐霜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力长埠。没有尖锐的棱角蓄弘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素宝酵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象久华,飘逸的灯带向后延展冯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神圃蜕。同时倒车灯的独立设计粒理,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一玲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变抖惕安,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目绘芯。同样的手法也适用于尾灯慕稍继,在原有基础上船论,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入聪乐沛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升说。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂茂澄凉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色饥唐梗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17路董,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17男屑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响膳。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格炭貌,在此提出表扬奠妓。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒啼,或许在两年前师,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准懈贫吵,然而随着技术的进步煌店,少数性能车如今也已经跻身4秒以内殴钒菱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力粳盗,其中就包含奥迪R8霉泼。于是公省精,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱睦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒簿广,然而它的提升还不止这些匆材刷。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动揉雾,更换了全新样式的LED前大灯吧,眼神更加犀利惠啼,尾灯的LED灯带也发生了很大变化辞,但我依旧很怀念老款车型的设计朽梨,目光凶狠又容易让人接受车锈澳,新款车型的大灯尽管科技感更强管,但略微缺乏眼前一亮的感觉贯逛缕。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师文扫系,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠杯,如今又恢复三道杠的设计懊。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响参洛蕾,大多数人并没有注意到这一微妙的变化椿咆电。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事肋,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果硅谢。此外梅,尾部排气管的造型也有变化耗,新款R8采用了圆形排气管炮,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调渴竣,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成还羞,排气声浪十分震撼申慰错。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式湾,加入了红色的菱形块设计哪,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份夺柿胆。" "  作为自主品牌中的翘楚匙,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高仟,凭借可以比拼合资车的出色品质邻,以及丰富的功能配置廓汾,上汽荣威品牌获得了更多的关注壳坛。而旗下最为畅销的车型550倍较,更是在已经拥有大量客户群体的状态下拿,进而发力推出了新款车型刊悍奖。涡轮增压与双离合的搭配组合嫩,现在已经不再是合资品牌的专属优势鸿肛疆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗齿措呵。   全新550在设计上的改变败,其实并没有达到颠覆性的地步克柯魂,很多熟悉的元素仍旧得以保留泥,但对于细节设计的改变韩沮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液矛旅。对于这款相对年轻化的产品来说懂裂韩,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素徒特。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯啥,就是对于这个问题给出的最佳答案署裸韩。   至于尾部的改变牛孰协,全新550同样给出了相对应的答复氖。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计嘶,相比之前的分体风格蔚逝辉,这样的设计就要顺眼了不少睹霞稳,并且所营造出的动感效果也大幅提升俱盼。圆润的造型设计面亩享,让全新550在视觉表现上平易近人谜倦,没有浮夸的线条勾勒烽孪,也没有复杂的部件布局呜容。   本文导航绰嫩:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力虹凯,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题轻,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据鸥械路,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据剂锑,但在上海汽车眼里碱,以上的内容似乎已经成了陈年老调驼篙穆,一款足够智能迁,智价比够高的车斥玲坛,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车呐烽。随之诞生的比,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本首,在经过近4年的进化过程中韩,inkaNet系统经过一步步的完善和优化冒怂碘,如今呈现在我们面前的痊,已经是具备国际水准的一线产品眷签糕。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0对帘。相较之前的系统桔,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能轮撵悼,操作也更为便利悔豆,相信会给我们带来全新的行车体验奖。 本文导航溃放:" "  当您游走在欧洲的大街小巷褂槽寿,会看到各式各样的旅行车虹,但是在国内旅行车却成了稀有动物陕碾,由于对汽车文化的不同揩性,国内的旅行车市场比较有限沽睛雷。在记忆中甩其踢,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车莱惊管,比如桑塔纳旅行车赤妙、马自达6 旅行车电、凯越旅行车等等效,但是它们都遇到了相同的问题姥,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中翔,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”哦黔,根本不符合国人的审美标准巴。其实坞配,从功能与实用性的角度来讲屎胸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美竭卷。为了证明这个观点表碘,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称隙搽趴:A4 Allroad)恐捎,与它直面对话的是国产奥迪Q5村萍。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈假,作为SUV 车型杉地豌,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实尉抨,A4 Allroad 并不能算是100% 真